铁路桥T梁架设作业指导书

1、中铁二局青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程 青荣城际铁路引入青岛枢纽相关工程ZQ-标预应力混凝土简支T梁架设工程编号：TLLJS-00001 T梁架设作作业指导导书 单 位： 青引项项目二分分部 编 制： 审 核： 批 准： 中铁二局青青荣城际际引入青青岛枢纽纽工程项项目经理理部第二二分部二一五年年五月发布布目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc4226838981.适用用范围 PAGEREF _Toc422683898 h 3 HYPERLINK l _Toc4226838992.作业业准备 PAGEREF _Toc422683899 h 3 HYPERLINK

2、 l _Toc4226839002.1内业业技术准准备 PAGEREF _Toc422683900 h 3 HYPERLINK l _Toc4226839012.2外业业施工准准备 PAGEREF _Toc422683901 h 3 HYPERLINK l _Toc4226839023.技术术要求 PAGEREF _Toc422683902 h 4 HYPERLINK l _Toc4226839034.施工工程序和和工艺流流程 PAGEREF _Toc422683903 h 4 HYPERLINK l _Toc4226839044.1桥梁梁主要技技术指标标 PAGEREF _Toc422683

3、904 h 4 HYPERLINK l _Toc4226839054.2架梁梁工艺流流程 PAGEREF _Toc422683905 h 6 HYPERLINK l _Toc4226839065.施工工要求 PAGEREF _Toc422683906 h 6 HYPERLINK l _Toc4226839075.1架桥桥机过孔孔 PAGEREF _Toc422683907 h 6 HYPERLINK l _Toc4226839085.2 立立龙门吊吊 PAGEREF _Toc422683908 h 11 HYPERLINK l _Toc4226839095.3 换换装梁片片 PAGEREF _

4、Toc422683909 h 12 HYPERLINK l _Toc4226839105.4支座座安装 PAGEREF _Toc422683910 h 12 HYPERLINK l _Toc4226839115.5桥间间转移 PAGEREF _Toc422683911 h 14 HYPERLINK l _Toc4226839125.6 运运梁车运运梁 PAGEREF _Toc422683912 h 14 HYPERLINK l _Toc4226839135.7 捆捆梁、吊吊梁 PAGEREF _Toc422683913 h 15 HYPERLINK l _Toc4226839145.8 出出梁

5、及落落梁 PAGEREF _Toc422683914 h 15 HYPERLINK l _Toc4226839155.9 架架桥机横横移、机机臂横移移 PAGEREF _Toc422683915 h 16 HYPERLINK l _Toc4226839165.10 桥梁就就位 PAGEREF _Toc422683916 h 17 HYPERLINK l _Toc4226839175.11支支座重力力式灌浆浆 PAGEREF _Toc422683917 h 17 HYPERLINK l _Toc4226839185.12 焊接横横隔板 PAGEREF _Toc422683918 h 19 HYP

6、ERLINK l _Toc4226839195.13 架桥机机解体 PAGEREF _Toc422683919 h 20 HYPERLINK l _Toc4226839205.14特特殊工况况下架梁梁 PAGEREF _Toc422683920 h 20 HYPERLINK l _Toc4226839215.15 架桥机机使用过过程中的的注意事事项 PAGEREF _Toc422683921 h 22 HYPERLINK l _Toc4226839226.劳动动组织 PAGEREF _Toc422683922 h 22 HYPERLINK l _Toc4226839237.材料料要求 PAGE

7、REF _Toc422683923 h 23 HYPERLINK l _Toc4226839247.1支座座砂浆 PAGEREF _Toc422683924 h 23 HYPERLINK l _Toc4226839257.2支座座 PAGEREF _Toc422683925 h 24 HYPERLINK l _Toc4226839268.设备备机具配配置 PAGEREF _Toc422683926 h 25 HYPERLINK l _Toc4226839278.1主机机部分 PAGEREF _Toc422683927 h 25 HYPERLINK l _Toc4226839288.2机动动运梁

8、车车部分 PAGEREF _Toc422683928 h 25 HYPERLINK l _Toc4226839298.3倒装装龙门架架部分 PAGEREF _Toc422683929 h 26 HYPERLINK l _Toc4226839308.4材料料设备配配置 PAGEREF _Toc422683930 h 26 HYPERLINK l _Toc4226839318.5工具具配置 PAGEREF _Toc422683931 h 27 HYPERLINK l _Toc4226839329.质量量控制及及检验 PAGEREF _Toc422683932 h 27 HYPERLINK l _T

9、oc4226839339.1 支支座安装装 PAGEREF _Toc422683933 h 27 HYPERLINK l _Toc4226839349.2 桥桥梁架设设 PAGEREF _Toc422683934 h 28 HYPERLINK l _Toc4226839359.3 梁梁体横向向联结横横向联结结板焊接接应符合合下列规规定 PAGEREF _Toc422683935 h 29 HYPERLINK l _Toc42268393610.安安全及环环保要求求 PAGEREF _Toc422683936 h 29 HYPERLINK l _Toc42268393710.1梁梁体运输输安全技

10、技术措施施 PAGEREF _Toc422683937 h 29 HYPERLINK l _Toc42268393810.2架架桥机对对位安全全技术措措施 PAGEREF _Toc422683938 h 30 HYPERLINK l _Toc42268393910.3 T梁架架设安全全技术措措施 PAGEREF _Toc422683939 h 30 HYPERLINK l _Toc42268394010.4 1号号柱防倾倾措施 PAGEREF _Toc422683940 h 31 HYPERLINK l _Toc42268394110.5 3号号柱斜拉拉保护 PAGEREF _Toc42268

11、3941 h 31 HYPERLINK l _Toc42268394210.6机机臂纵移移水平要要求 PAGEREF _Toc422683942 h 31 HYPERLINK l _Toc42268394310.7 0号号柱支撑撑要求 PAGEREF _Toc422683943 h 31 HYPERLINK l _Toc42268394410.8 3号号柱支撑撑要求 PAGEREF _Toc422683944 h 32 HYPERLINK l _Toc42268394510.9机机臂水平平的基本本原则 PAGEREF _Toc422683945 h 32 HYPERLINK l _Toc422

12、68394610.100横移轨轨道支垫垫要求 PAGEREF _Toc422683946 h 32 HYPERLINK l _Toc42268394710.111防撞装装置 PAGEREF _Toc422683947 h 32 HYPERLINK l _Toc42268394810.122 T梁梁下部防防护措施施 PAGEREF _Toc422683948 h 32T梁架设作作业指导导书适用范围本标段为青青荣城际际铁路引引入青岛岛枢纽相相关工程程ZQ-标，标标段起点点青岛北北站济南南端，终终点即墨墨站，正线部部分主要要涉及胶胶济客运运专线、胶胶济货单单线，剩余285单线线孔（32mm220单线

13、孔孔、24mm43单线线孔、20mm32单线线孔）TT梁未架设设。胶济客运专专线起至至青岛北北（不含含）DK118+0000至K355+3000，剩T梁架设设285单线线孔：娄娄山特大大桥218单线孔T梁（32mm178单线孔孔、24mm32单线线孔、20mm18单线线孔）、胶济客客专白沙沙河大桥桥16单线孔孔（32mm8单线孔孔、24mm6单线孔孔、20mm2单线孔孔）、胶胶济客线线墨水河河大桥16单线孔孔（32mm10单线孔孔、20mm6单线孔孔）。胶济货单线线起至青青岛北站站（不含含）DK118+0000至即墨站K41+7222, 剩T梁架设设25单线线孔：白沙河河大桥8单线孔孔（32m

14、m4单线孔孔、24mm3单线孔孔、20mm1单线孔孔）、胶胶济货线线墨水河河大桥8单线孔孔（32mm5单线孔孔、20mm3单线孔孔）、洪洪江河大大桥5单线孔孔（32mm5单线孔孔）、河南南头村中中桥2单线孔孔（24mm2单线孔孔）、河河南头村村1#中桥2单线孔孔（20mm2单线孔孔）。作业准备2.1内业业技术准准备作业指导书书编制后后，在开开工前组组织技术术人员认认真学习习实施性性施工组组织设计计、T梁架设设专项施施工方案案、T梁架设设视频，熟熟悉规范范和技术术标准。对对现场施施工人员员进行技技术交底底，对参参加施工工人员进进行上岗岗前技术术培训，考考试合格格后持证证上岗。2.2外业业施工准备

15、备2.2.11在路基基和桥墩墩进行工工序移交交时，对对架桥机机组装后后运行地地段的高高压线、通通讯线、广广播线、立立交桥等等一切影影响架桥桥机走行行净空的的障碍物物进行调调查并提提出解决决意见，线线下施工工单位自自行设置置的要求求在桥梁梁架设前前拆除，归归属地方方上的提提出解决决方案，请请求建设设单位协协调解决决。2.2.22架梁和运运输设备备在进场场前要满满足施工工要求，要要有专业业人员检检验合格格证，质质量证明明书，机机械安装装资质。2.2.33架梁前期期要求线线下单位位提供复复测资料料，资料料要有专专职测量量人员和和专职监监理签字字。墩台台十字线线要按设设计提前前弹好，预预留螺栓栓孔位置

16、置和深度度符合设设计要求求，螺栓栓孔内要要清除杂杂物。2.2.44架梁前期期要求线线下单位位提供墩墩台身和和支撑垫垫石强度度报告，达达不到要要求不得得架梁。2.2.55架梁前期期要求线线下供梁梁单位和和支座供供应商提提供桥梁梁合格证证和支座座合格证证。2.2.66桥墩交交接时着着重对锚锚栓孔（孔孔径、孔孔深、纵纵横向位位置）、垫垫石强度度、垫石石高度（架桥队配备回回弹仪，在在架梁前前对墩台台支撑垫垫石砼强强度进行行回弹）、垫石石中线到到防落梁梁距离进进行检查查，对于于不合格格桥墩坚坚决不予予接收，待整改改复检达达标后方方可进入入下道作作业工序序。技术要求3.1当架架桥机不不能全部部完成空空中移

17、梁梁时，采采用墩顶顶移梁辅辅助完成成架梁作作业。3.2单片片梁架设设后梁端端两侧应应采取临临时支撑撑措施，防防止梁侧侧倾，横横向联接接完成后后方可拆拆除。3.3当一一座桥使使用多孔孔梁时，为为连续架架梁、提提高架梁梁速度，对对已就位位的梁应应先焊连连梁端及及跨中三三个隔板板，联接接钢板需需满焊，焊焊缝高度度8mm。3.4架梁梁时应保保证各片片梁的横横向预应应力孔准准确对位位（10mmm）。3.5联结结板焊接接联结板焊接接不应发发生下列列问题：联结板板种类不不全、数数量不足足和尺寸寸不合需需要。成成品梁的的联结角角钢在上上、下或或左、右右错动过过多，使使用原配配联结板板不适宜宜，又未未准备工工具

18、、材材料在现现场配制制。临时时发现焊焊条质量量不合格格。焊缝缝质量不不符要求求等。当两片梁的的联结角角钢相互互错动很很大，使使用原配配联结板板不能保保证联结结质量时时，应在在现场另另行配制制钢板。配配板厚不不得小于于原设计计厚度，配配板长度度不应大大于联结结角钢之之长度，并并应使两两相对联联结板之之间至少少能保持持30 mm净距的的宽度。板板上挖孔孔直径不不宜大于于50mmm。当上上下错动动量较大大时，应应随高差差大小裁裁成平行行四边形形。 电焊可用交交流或直直流焊机机。焊条条选用E43003、40。电电焊前应应将联结结角钢或或联结板板上的混混凝土溅溅渣、油油污和铁铁锈等除除净。电电焊焊条条和

19、联结结角钢应应保持干干燥状态态，低温温作业时时尚应采采取预热热措施。焊缝：厚度度不得小小于8mm，并不不应有裂裂缝和气气孔等缺缺陷；联联结板的的下端不不应低于于联结角角钢的下下端，否否则应将将超出部部分割去去。施工程序和和工艺流流程4.1桥梁梁主要技技术指标标桥梁存梁、运运梁、架架梁技术术参数表4-1序号图号梁型支点距梁端端最大距距离（m）存梁运梁架梁1通桥（20012）21001I32米梁2.03.53.72通桥（20012）21001II24米梁2.03.53.73通桥（20012）21001IIII20米梁2.033.14通桥（20012）22001I32米梁3.03.53.75通桥（2

20、0012）22001II24米梁2.43.53.76通桥（20012）22001IIII20米梁2.32.93.07通桥（20012）21009I32米梁1.23.03.28通桥（20012）22009I32米梁2.03.03.19通桥（20012）22009II24米梁2.03.03.1T梁参数表表 表4-2梁型设计尺寸（m）混凝土量（）梁重（t）混凝土等级级（计算跨度度）梁长梁跨梁高上翼缘宽底宽纯梁2101-I（边梁梁）32.6322.52.30.8853.711142.22C552101-I（中梁梁）32.6322.51.70.8850.033131.88C552101-II（边梁梁）2

21、4.6242.12.30.8837.955100.99C552101-II（中梁梁）24.6242.11.70.8835.22293.1C552101-IIII（边梁梁）20.6201.82.30.8829.94479.9C552101-IIII（中梁梁）20.6201.81.70.8827.77773.6C552201-I（边梁梁）32.6322.72.280.8856.366148C552201-I（中梁梁）32.6322.71.90.8856.588148C552201-II（边梁梁）24.6242.22.280.8839.233104.33C552201-II（中梁梁）24.6242.

22、21.90.8839.177103.55C552201-IIII（边梁梁）20.6201.92.280.8830.47781.4C552201-IIII（中梁梁）20.6201.91.90.8830.76681.6C552209-I（边梁梁）32.6322.72.280.8856.699147.33C602209-I（中梁梁）32.6322.71.60.8855.766145.77C602209-II（边梁梁）32.6322.22.280.8839.144102C602209-II（中梁梁）32.6322.21.60.8838.488101C602109-I（边梁梁）32.6322.52.30

23、.8854.911142.99C602109-I（中梁梁）32.6322.51.60.8853.366139.77C60支座：采用用T梁球型钢钢支座（TJQQZ15500、TJQQZ20000、TJQQZ25500、TJQQZ30000）。4.2架梁梁工艺流流程施工准备施工准备架桥机对位立换装龙门架第一片桥梁换装、安装支座第二片桥梁换装拖拉桥梁桥梁就位电焊连接板及桥面横向钢筋架下一孔梁施工要求5.1架桥桥机过孔孔过孔作业前前应安排排好各关关键部位位负责人人员，按按照制定定好的过过孔工序序进行，听听从统一一指挥。在过孔过程中机臂水平度和柱体垂直度(5)控制是关键点。就32m梁简述过孔工况如下：(

24、1)前、后后吊梁小小车与曲曲梁穿销销轴联接接，解除除曲梁与与机臂销销轴联接接。固定定好一号号柱固定定装置。 一号柱固定定装置可可通过拉拉杆上销销孔调整整长短和和角度。 (2)提三三号柱，小小车驱动动机臂前前移14米。 (3)支三三号柱，保保持机臂臂水平，收收二号柱柱使二号号柱轨道道离地。后后吊梁小小车驱动动二号柱柱前移至至与一号号柱中心心距199m。支稳稳二号柱柱，穿柱柱体销轴轴。收三三号柱。 (4)前、后后吊梁小小车驱动动机臂前前移，零零号柱到到墩台既既定位置置，顶升升零号柱柱使机臂臂前端与与一号柱柱处高差差-501500mm，调整整零号柱柱垂直度度5 。 (5)顶升升三号柱柱使机臂臂后端高

25、高出一号号柱处01000mm，收2#柱并前前行到架架梁位，穿穿曲梁与与机臂定定位销轴轴。2#柱下降降支稳，穿穿柱体销销轴。解解除1#柱固定定装置。 (6)收11#柱，前前吊梁小小车驱动动一号柱柱前移到到墩台架架梁位，穿穿曲梁与与机臂定定位销轴轴，垫平平支稳，穿穿柱体销销轴。 (7)取下下曲梁与与吊梁小小车联接接销轴，收0#柱确保底部高出一号柱走行电机。吊梁小车后退至桥机尾部准备架梁。5.1.11过孔控控制要素素0#、1#、2#及3#柱体及及横移轨轨道的支支垫 0#、3#柱体支支垫要求求：0#柱支垫垫时只能能用1层厚度度小于20mmm的硬杂杂木找平平垫实。3#柱支垫垫可以2层厚硬硬杂木及及一层薄

26、薄硬杂木木找平垫垫实。横移轨道道支垫要要求：1#柱、22#柱横移移轨道用用水平尺尺找平，轨轨道全长长高差15毫米，且且轨道两两端部高高度不得得低于中中部高度度。1#柱横移移轨道与与2#柱横移移轨道间间的平行行度50毫米。2#柱两根根轨道间间的平行行度10毫米。1#柱横移移轨道下下部须用用厚薄不不同的硬硬杂木垫垫实。2#柱横移移轨道在在桥面安安设时，须须用厚薄薄不同的的硬杂木木垫实并并确保受受力点在在梁埂或或接近梁梁埂的上上方。在在架设每每座桥的的首孔梁梁时，2#柱横移移轨道处处桥台翼翼缘下方方必须采采用适宜宜长度枕枕木加固固，防止止压裂翼翼缘。柱体垂直直度要求求 ：柱体支垫好好后调整整垂直度度

27、，0#、1#、2#柱垂直直度要求求5。5.1.22辅助保保护装置置：由于于架桥机机作业由由多人完完成，为为防止误误操作杜杜绝事故故发生特特增加以以下辅助助保护措措施：1号柱防防倾装置置在架梁完毕毕、过孔孔对位开开始前， 1号柱和和桥面用用原刚性性支撑放放于桥面面用木楔楔备紧。再再用2个5吨链条条葫芦和和钢丝绳绳套将1号柱和和已架梁梁片两侧侧连接拉拉紧保护护。辅助助保护措措施只有有在2号柱就就位后才才能解除除。3号柱斜斜拉保护护当机臂纵移移到位，0号柱、3号柱按按规定支支撑完毕毕并在2号柱提提升之前前，用4个5吨链条条葫芦和和钢丝绳绳套将3号柱与与轨道或或梁片进进行前后后连接，即即在3号柱两两侧

28、对架架桥机进进行双向向斜拉保保护。斜斜拉保护护的4个5吨链条条葫芦只只有在2号柱桥桥头就位位后才能能解除连连接。各柱体垂垂直检测测方法：在0号柱、1号柱侧侧面划中中心线，各各安装1铅垂检检测柱体体垂直度度。5.1.33过孔控控制要素素过孔作业业前必须须先插好好吊梁小小车与曲曲梁销轴轴，再拔拔出机臂臂与曲梁梁定位销销轴；轨道支垫垫必须使使用硬杂杂木，不不得使用用未加固固、不规规则等有有问题的的木头（开开工前同同意备制制木支垫垫，并同同一编号号，每次次使用之之后检查查支垫质质量，及及时清理理出场更更换新支支垫）；零号柱未未到达桥桥台前应应严密观观察一号号柱的垂垂直度5，否则则单动吊吊梁小车车及时校

29、校正；零号柱到到位后要要调整机机臂水平平在规定定要求内内。各运动机机构应可可靠同步步，不同同步时应应立即停停止作业业；一号柱带带轨道过过孔时吊吊梁小车车位于柱柱体后面面，否则则将不能能就位；对桥面有有横坡的的工况，应应调整轨轨道垫木木高度，使使横移轨轨道保持持水平；在过孔过过程中，如如出现异异常响声声，应立立即停止止作业进进行检查查；过孔完成成架梁前前应先插插好曲梁梁与机臂臂定位销销，再拔拔掉曲梁梁与吊梁梁小车定定位销；风力大于于4级时严严禁过孔孔作业。5.2 立立龙门吊吊5.2.11 组立立龙门吊吊作业先搭设龙龙门吊基基础（每每侧搭设设三层枕枕木垛），再再利用运运梁车驮驮运龙门门吊并支支立。

30、龙门吊宜宜组立在在坡度不不大于110的直线线或曲线线半径不不小于112000m的线线路上。倒装龙门门吊起吊吊不同跨跨度梁片片时，两两龙门吊吊中心距距离不同同。龙门吊间距距表梁片跨度（m）322420两龙门吊的的中心距距离（mm）29.621.617.6一座桥有有不同跨跨度的桥桥梁时，必必须按上上表调整整龙门吊吊距离，间间距偏差差+100cm。严严禁使用用短跨度度桥梁的的吊距起起吊长跨跨度桥梁梁。龙门吊应应立在基基底坚实实且线路路条件较较好的地地方，并并尽量避避开高填填路基，基基底要整整平夯实实，基底底上摆放放三层枕枕木，均均分承载载压力。龙门吊底底面宜高高出路基基面，组组立后应应保证净净空满足

31、足倒装梁梁片要求求。龙门吊基基础支承承面要垫垫平垫实实，两边边支承面面基本水水平。龙门吊左左右支柱柱与中心心线间的的距离应应保持相相等。5.2.22安全注注意事项项龙门吊组组立时应应有人统统一指挥挥，运转转和升降降过程中中不准运运梁车动动车。在在线路上上安装好好龙门吊吊后，应应再次检检查各支支腿支撑撑情况，用用硬木楔楔将空隙隙处塞实实，确保保四角受受力均匀匀。支立后第第一次起起吊梁片片时，进进行试吊吊、静载载，检查查龙门吊吊是否有有下沉、变变形或制制动不良良等现象象，确认认安全后后继续作作业。梁片吊起起后撤去去支撑时时，要互互相协作作和关照照，观察察四周是是否有人人，确认认安全后后方可开开始操

32、作作。龙门吊吊吊梁起升升至最高高位，检检查两侧侧无障碍碍物后再再指挥机机车驶出出、运梁梁车驶入入。梁片在运运梁平车车上落实实后，应应及时加加设前后后支撑支支护，确确认梁片片装载合合格后方方可运行行。5.3 换换装梁片片5.3.11换装作作业龙门吊支支立牢固固后，龙龙门吊指指挥引导导运梁车车对位。运梁车走走行到位位后，作作业人员员先将绑绑扎铁丝丝剪断，再再拆除支支撑杆并并放倒。先拆除梁梁片一端端的左右右两侧支支护，捆捆好钢丝丝绳，并并使钢丝丝绳略加加受力，起起到保护护梁片的的作用；再拆除除梁片另另一端的的支护，捆捆好钢丝丝绳。根据指挥挥的命令令，两台台龙门吊吊同时起起吊梁片片进行试试吊，起起吊5

33、0mmm时静停停观察龙龙门吊受受力情况况，无异常常情况后后起升至至最高位位时，运运梁平板板车退出出龙门吊吊，运梁梁车驶入入龙门吊吊。龙门吊落落梁至运运梁台车车上，台台车顶面面与梁底底间垫放放硬质木木板，两两侧用钢钢支撑支支护梁体体。根据据对位时时线路坡坡度不同同，调整整前后台台车垫放放木板的的高度（1520cm），以保证对位喂梁时梁片高度要求，防止撞击2#柱体。拆除捆梁梁钢丝绳绳后，运运梁车驶驶出龙门门吊。5.3.22 安全全注意事事项认真做好好班前检检查，检检查龙门门吊基础础、捆梁梁钢丝绳绳情况，无无问题方方可进行行换装作作业。换装梁片片或轨排排时，设设专人指指挥，前前后行动动一致使使梁体基

34、基本处于于水平状状态。第一次吊吊梁时，当当梁片起起升5001000mm后后，停留留10分钟钟检查梁梁片是否否有下滑滑现象和和基础下下沉情况况，如无无异常现现象，方方可继续续起升梁梁片。运梁平板板车及运运梁车驶驶入、驶驶出龙门门吊时，两两侧必须须安排专专人查看看有无障障碍物、钢钢丝绳等等牵挂梁梁片。摘挂钢丝丝绳、拆拆除钢支支撑时，作作业人员员必须加加强安全全防护。5.4支座座安装安装支座大大体分两两步：即即支座顶顶板与T梁底面面的连接接安装；支座底底板在墩墩顶与垫垫石连接接安装。5.4.11安装支座座支座与梁底底面的安安装在换换装龙门门吊处进进行，采采用人工工配合叉叉车安装装支座。落梁时，TT梁

35、先下下降至离离垫石顶顶面30ccm处，安安支座螺螺栓，螺螺栓就位位后进行行对孔，锚锚栓孔对对位无误误后先将将T梁落在在四个测测力千斤斤上。落梁采用支支点反力力控制。落落梁时首首先按设设计位置置将T梁准确确落在两两端测力力千斤顶顶，通过过千斤顶顶调整梁梁体支点点标高，同同时应保保证每支支点反力力与四个个支点反反力的平平均值相相差不超超过+5%，支承承垫石顶顶面与支支座底面面间隙应应控制在在2030mmm，采用用注浆方方式填充充。 5.4.22注意事事项(1）支座座与梁底底面的安安装在换换装龙门门架处进进行，采采用人工工配叉车车安装支支座。安安装前对对支座类类型进行行复核，安安装时检检查活动动支座

36、及及固定支支座位置置、单向向活动支支座活动动方向、支支座坡度度范围，对对位于坡坡道上的的桥梁，固固定支座座按照安安装图安安装。支支座上红红色三角角形符号号箭头方方向表示示下坡方方向。图2支座坡坡度方向向示意图图（2）在支支座安装装前，检检查支座座连接状状况是否否正常，但但不得任任意松动动上、下下支座连连接螺栓栓。（3）安装装前需对对梁底钢钢板进行行清理，上上支座板板与梁底底预埋钢钢板之间间不得留留有间隙隙。（3）桥梁梁支座安安装前，应应将支承承垫石和和锚栓孔孔清理干干净，做做到无泥泥土、无无浮沙、无无积水、无无冰雪及及油污，并并对支承承垫石进进行凿毛毛处理。（4）梁体体两端均均就位落落实后，用

37、用临时支支架（或或垫木）支支挡梁体体两侧，防防止梁体体倾斜。（5）梁体体就位后后，T梁架设设后的相相临梁跨跨梁端桥桥面之间间、梁端端桥面与与相邻桥桥台胸墙墙顶面之之间的相相对高差差不得大大于100mm，T梁桥面面不得高高于设计计高程，也也不得低低于设计计高程20mmm。梁体稳稳固，梁梁缝均匀匀，梁体体无损伤伤。支座座安装允允许偏差差和检验验方法应应符合下下表的规规定。5.5桥间间转移架桥机架设设完一座座桥后需需进行桥桥间转移移到下一一座桥进进行架梁梁作业。(1)运梁梁车及转转运托架架用吊梁梁小车吊吊至图示示位置；(2)销接接吊梁小小车与曲曲梁，拔拔去曲梁梁与机臂臂连接销销；(3) 22#柱按架

38、架梁位置置不动，按按图5-1调整1#柱、2#柱及前前后运梁梁车位置置，将零零号柱折折起；(4)收11#、2#、3#柱将机机臂落在在转运托托架上，并并使柱体体离地。将将运梁车车与机臂臂用倒链链钢丝绳绳捆绑牢牢固；(5)运梁梁车驮运运架桥机机至下一一工地，按按相反顺顺序调整整架桥机机为架梁梁状态；注：通过曲曲线隧道道时柱体体需要进进行横移移才能通通过。 13400223001340022300图5-1 桥间转转移布置置图5.6 运运梁车运运梁5.6.11 运梁梁作业班内第一一次运梁梁走行前前，领车车员必须须检查运运梁车走走行路况况，重点点检查里里面平整整情况、有有无异物物阻挡等等。不满满足走行行安

39、全时时停止运运梁，并并进行路路面养护护作业。梁片换装装后，根根据领车车员命令令操作运运梁车走走行。运运梁车载载重走行行速度不不大于22.5kkm/hh，空车车走行速速度不大大于4km/h（桥间转转移时当当后运梁梁车未通通过桥梁梁之前速速度不得得大于1kmm/h）。走行过程程中，运运梁车人人员于梁梁片两侧侧监控钢钢支撑支支护及电电缆情况况，监控控轮对运运行状态态。距主机尾尾部200m时一度停车车并设置置醒目标标示牌，根根据机长长指挥命命令进行行对位作作业。5.6.22安全注注意事项项运梁走行行路面必必须平整整，不得得有坑洼洼、异物物。运梁车走走行前，应应先试制制动是否否可靠；运梁车车停运时时，应

40、及及时放置置三角木木。严格执行行一度停停车制度度，运梁梁车运行行至桥机机尾部220m时时停车，根根据机长长指挥的的命令以以1kmm/h缓慢慢进入桥桥机尾部部。在主机22#柱后后安放三三角木，防防止运梁梁车误操操作撞击击主机。运梁车熄熄火离人人前，必必须拿好好手闸制制动同时时安放好好四个三三角木，确确认防溜溜工作无无误后方方可人员员离机。5.7 捆捆梁、吊吊梁5.7.11 捆梁梁、吊梁梁作业运梁车运运梁驶入入主机尾尾部，梁梁片前端端距2#柱40ccm左右右时停车车，1#吊梁行行车捆梁梁并起吊吊梁片，拆拆除台车车三角木木，吊点点距梁端端1600cm左左右。梁片前端端起吊后后，前运运梁台车车前行至至

41、距2#柱约400cm位位置处。机长指挥挥通知主主机操作作司机与与运梁车车走行司司机，同同步出梁梁。前后吊梁梁行车同同步吊梁梁前行。5.7.22安全注注意事项项捆梁、吊吊梁作业业是交叉叉进行的的，机长长指挥负负责左侧侧捆梁作作业，33#柱司司机负责责右侧捆捆梁作业业。捆梁时，应应注意防防物品坠坠落砸伤伤，吊梁梁悬出端端一般小于于3.77米。捆梁片时时两边护护梁铁瓦瓦要对正正放牢，捆捆梁钢丝丝绳应垂垂直，无无绞花和和两股互互压现象象，并置置于铁瓦瓦中间，钢钢丝绳与与梁片砼砼接触处处架设木木板等。吊梁扁担担吊梁片片时，吊吊梁扁担担要平正正，与捆捆梁钢丝丝绳垂直直不得斜斜挂。梁梁体要保保持水平平状态，

42、严严禁吊梁梁扁担与与混凝土土梁片上上面接触触。吊梁起升升时，必必须监控控滚筒钢钢丝绳排排布情况况。首次吊梁梁时应试验验桁车制动动，确认认良好后后方可起起高位纵纵移梁片片。梁片片运行时时应注意意观察桥桥机两侧侧电缆排排线，避避免电缆缆拉伤。捆梁、吊吊梁起升升前，必必须将33#柱支支立牢固固，严禁禁3#柱悬悬空时起起吊梁片片。5.8 出出梁及落落梁5.8.11 出梁梁落梁作作业前后吊梁梁行车起起吊梁片片后，根根据机长长指挥命命令同步步前行。出梁过程程中，11#柱司机机负责监监控梁片片出梁位位置，并并做好拉拉急停开开关的准准备，防防止梁片片撞击11#柱。梁片前行行到位后后，进行行落梁作作业，落落梁距

43、垫垫石10002200mmm处停停止，调调整梁片片纵向位位置。5.8.22安全注注意事项项前后吊梁梁行车起起吊后同同步前行行；出梁梁及落梁梁过程中中，保证证梁片前前后高差差小于330cmm，横向向倾斜小小于2%。出梁过程程中不得得进行落落梁操作作；梁片片接近11#柱时时，1#柱司机机手持急急停开关关绳，根根据梁端端线位置置及时命命令停止止前行，防防止梁片片撞击柱柱体。出梁、落落梁过程程中，应应监控11#柱柱柱体稳定定情况。第二片梁梁下落时时要防止止撞击或或碰动第第一片梁梁，直接接就位时时严禁无无约束地地横向顶顶、拉，以以防止发发生意外外事故。落梁过程程中梁片片下面、上上面及机机臂上禁禁止站人人

44、。夜间间架梁施施工时必必须有足足够的照照明，视视线不清清严禁架架梁。5.9 架架桥机横横移、机机臂横移移DJ1688架桥机机具有机机臂横移移、整机机横移的的特点。机机臂最大大横移量量为7550mmm，整机机可沿横横移轨道道移动。架架设边梁梁时，应应先横移移整机、再再横移机机臂。5.9.11 整机机横移作作业落梁至垫垫石10002200mmm时，调调整梁片片纵向位位置，再再进行整整机横移移操作。整机横移移前，应应先收起起3#柱，检检查锁轨轨器、横横移轮下下的木楔楔是否去去除，横横移轨道道上是否否有其他他障碍物物等。根据机长长指挥的的命令，操操作司机机同时开开启1#、2#柱横横移电机机，整机机开始

45、横横移。架架设直线线边梁时时，2#柱横移移梁与挡挡碴墙外外边基本本对齐既既到位。横移过程程中，安安排专人人检查横横移轨道道支撑变变化，监监控电缆缆、液压压油管情情况。根据架梁梁实际情情况，可可单独横横移1#柱或2#柱，以以满足落落梁要求求。5.9.22机臂横横移作业业整机横移移到位后后，进行行机臂横横移对位位。首先开启启1#、2#柱液液压油泵泵，根据据机长指指挥命令令，1#、2#柱操操作司机机同时开开启按钮钮操作机机臂同步步横移。机臂横移移时应基基本保持持前后一一致。根据架梁梁实际情情况，可可单独进进行1#柱或2#柱机臂臂横移，以以满足落落梁要求求。梁体就位位后，应应先将机机臂移回回至中间间位

46、置，再再进行整整机横移移。5.9.33 安全全注意事事项横移过程程由机长长指挥负负责统一一指挥，操操作人员员听清命命令后再再进行横横移操作作。整机横移移前检查查锁轨器器是否影影响横移移，检查查电缆、液液压油管管情况，检检查横移移轨道支支垫情况况是否发发生变化化。5.10 桥梁就就位5.10.1 梁梁片就位位作业前后桥墩墩作业人人员配合合调整梁梁片纵向向位置、横横向位置置，与支支座中心心对正后后方可落落梁就位位。安装支座座螺栓。精确调整整梁梗垂垂直度，桥桥面宽度度不得小小于设计计量。中梁就位位并调整整梁片垂垂直后，每每处先焊焊接一块块联结板板再解除除捆梁钢钢丝绳，梁梁片前后后用木支支撑（16cc

47、m）支支护。5.10.2安全全注意事事项梁片就位位后，及及时做好好梁片两两端、两两侧的支支撑防护护（木支支撑16ccm），边边梁外侧侧利用1100TT千斤顶顶支撑。放捆梁钢钢丝绳时时，提前前确认绳绳下无人人员，护护梁铁瓦瓦、垫木木不得掉掉落桥下下。中梁就位位时，安安排专人人负责查查看湿接接缝处钢钢筋，严严禁中梁梁钢筋抵抵碰边梁梁钢筋。5.11支支座重力力式灌浆浆5.11.1灌浆浆（1）支承承垫石顶顶面凿毛毛支座安装之之前应先先对支承承垫石表表面进行行凿毛，清清除预留留锚栓孔孔中及垫垫石顶面面的杂物物，并用用水将支支承垫石石表面浸浸湿，锚锚栓孔中中不能积积水。 （2）模板板的安装装支座安安装之后

48、后，在支支座底板板边缘外外围3050mmm处立模模。灌浆浆用模板板采用自自制角钢钢模板，底底面设一一层4mm厚橡胶胶防漏条条，通过过木块或或者调节节丝钢固固定在支支承垫石石顶面，钢钢模安装装方式见见图3。检查查模板的的密封性性，并初初步计算算所需的的浆体体体积。图3支支座灌浆浆模板示示意图（3）配浆浆采用无无收缩高高强灌浆浆材料进进行配浆浆，按实实际配合合比中的的水料比比值，加水搅搅拌均匀匀即可灌灌浆使用用。配浆浆数量需需大于设设计数量量20%，以保保证浆体体灌注饱饱满。（4）灌浆浆采用重重力灌浆浆法向支支座与垫垫石间隙隙处灌注注砂浆，使使支座锚锚固螺栓栓孔和支支座与垫垫石间隙隙充满无无收缩高

49、高强C50砂浆。注注浆应从从支座中中心部位位向四周周进行，直至从模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。如图4图4支支座灌浆浆示意图图（5）浆浆体强度度达到20MPPa后，拆除除钢模板，检检查是否否有漏浆浆处，必必要时对对漏浆处处进行补补浆。拧拧紧下支支座板螺螺栓，并并拆除个个支座上上纵向的上上、下连接接螺栓，在多片式T梁之间的横隔板混凝土浇筑并达到强度后，拆除临支座上横向的上、下连接螺栓。安装支座围板。5.11.2注意意事项 （1）使用用专用支支座灌浆浆料，施施工所用用批次的的灌浆料料质保书书、产品品合格证证、试验验报告等等技术质质量齐全全且检验验合格，无无因存放放发生的的变质现现

50、象发生生，包装装无破损损。 （2）支承承垫石顶顶面与支支座底面面间隙控控制在2030mmm（灌浆浆厚度），采采用重力力注浆方方式填充充，待浆浆体填实实且结束束时间超超过两个个小时，试试件强度度大于23.5Mpa。，方方可拆除除测力千千斤顶。试试件强度度大于33.5 MMpa，方可可过跨作作业。凝期（miin）456090120150180强度（Mppa）19.324.326.829.633.736.4注：通过试试验分析析，依据据 我部架架梁锚栓栓孔施工工灌注，浆浆体应在在15分钟内内灌注完完毕。灌灌注工装装应在25分钟后后拆出，砂砂顶应在在50分钟以以后才可可卸压，架架桥机应应在锚栓栓孔施工工

51、灌注160分钟后后才可过过跨。（3）灌浆浆时控制制浆体高高度，防防止浆体体高于支支座地板板。 （4）为提提高灌浆浆料的强强度，冬冬季需采采取覆盖盖、烘烤烤等措施施保温。在在没有可可靠保温温措施、灌灌浆材料料低温性性能未进进行试验验验证时时，严禁禁在负温温条件下下进行注注浆施工工。5.12 焊接横横隔板5.12.1 焊焊接作业业一孔桥梁梁就位后后及时进进行横隔隔板焊接接作业，为为连续架架梁，提提高架梁梁速度，对对已就位位的梁焊焊连梁端端及跨中中三个隔隔板，连连接钢板板需满焊焊，焊缝缝高度88mm。先焊接上上端横隔隔板，再再焊接下下端横隔隔板。当两片梁梁的联结结角钢相相互错动动，使用用原配联联结板

52、不不能保证证质量时时，应在在现场另另行配制制联结板板，配板板厚度不不得小于于原设计计厚度，长长度不应应大于联联结角钢钢的长度度，并使使两相对对联结板板之间至至少能保保持300mm净净距的宽宽度。5.12.2 安安全注意意事项电焊工必必须持证证上岗；正确配配带安全全防护用用品，包包含电焊焊帽、电电焊服、电电焊鞋套套、电焊焊手套、安安全带、防防滑鞋等等。电焊前，应应确认焊焊渣掉落落区域内内无易燃燃、易爆爆物品，且且下方无无作业人人员。作业过程程中，应应注意湿湿接缝处处掉落的的物品；加强自自身安全全防护，必必须正确确拴挂安安全带。作业后，应应及时清清理作业业工具，防防止物品品掉落桥桥下。5.13 架

53、桥机解解体5.13.1 解解体作业业当单项桥梁梁架设工工程完工工后，对对架桥机机解体应应按以下下顺序进进行。解除动力力电源，撤撤除机上上动力、控控制电缆缆。用吊机配配合拆解解3#柱和和0#柱，注注意吊点点位置，防防止不平平衡情况况出现。由机臂后后端退出出1#、2#吊梁梁行车。用倒链将将1#、2#柱拉拉紧。拆除1#曲梁与与1#柱、2#曲梁与与2#柱栓栓接，用用两台满满足负荷荷吊机抬抬起机臂臂落于空空场地上上，用垫垫木支垫垫好，拆拆解机臂臂。拆除1#柱、2#柱柱身身及走行行机构。将所有构构件拆成成12mm的单件件，归类类码放整整齐，便便于运输输装车。清点栓接接、销接接件及机机电元件件，不要要造成损

54、损坏丢失失。5.13.2安全全注意事事项架桥机解解体作业业必须按按程序进进行，各各部位设设专人指指挥，明明确人员员分工。拆解过程程中，应应加强结结构物倒倒塌防护护，加强强人员作作业安全全防护。属高空作作业的，必必须按规规定正确确配带安安全防护护用品。拆解后的的部件分分类存放放，专人人保管，防防止丢失失。吊车作业业前进行行班前检检查，确确认设备备性能满满足作业业要求。5.14特特殊工况况下架梁梁5.14.1首孔梁梁架设流流程在架设首首孔梁时时，运梁梁车驮运运架桥机机至桥头头，放下下0#柱垂直直与机臂臂，桁车将11#柱横移轨轨道放在0#桥台架梁梁位置上上，2#号横移移轨道放放在距2#柱最近近的地方

55、方，同时时把桁车车和柱体体锁定，利利用桁车车的走形形移动和和运梁车车的走形形移动，将1#柱柱体连接同时连接横移轨道，2柱连接横移轨道。支撑1#、2#、3#柱柱体体，将机机臂升至至高位，利利用桁车车将运梁梁副车吊吊出架桥机机。根据各柱柱体的位位置将桁桁车和柱柱体锁定定，使机机臂前行行至第一次次纵移完完成前行行19米的位位置。根据正常常工序架架桥机继继续纵移移过孔架架梁。5.14.2安全操操作规程程在连接好好柱体后后，各柱柱体的支支垫必须须平整、0坡度，牢牢固。因为在驮驮运架桥桥机时，架架桥机的的支腿位位置不是是按正常常架梁的的位置，从从桥头用用卷尺量量出具体体的位置置，确定定2#柱的位位置。由于

56、此架架桥机全全幅横移移架设，架架设边梁梁时桥台台承受力力很大，难难以保证证架桥机机支撑，桥桥台翼沿沿板处两两边用各各6根定长长枕木在在架桥机机横移轨轨道支撑撑位置的的正下方方支撑，保保证承受受足够大大的力。路基接近近桥台位位置，要要求路基基必须填填饱压实实，保证证运梁车车通过时时无下沉沉。5.14.3末孔架架梁流程程按照正常常架梁工工序纵移移，在0#柱支撑撑在最后后一个桥桥台时，通通过倒换换0号柱的的内外套套，保证证0#柱支撑撑在桥台台上。收起2#柱，2号柱前前进至桥桥台。拆除一号号柱下面面3米的连连接柱，利利用链条条葫芦拉拉起，用用桁车吊吊起1#柱下横横梁和横横移机构构，放置置在距已已经架设

57、设好梁短短，连接接下横移移机构，将1#柱走至下个桥台支撑。按照正常常工序架架梁。5.14.4安全操操作规程程拆除一号号柱下面面3米的连连接柱，利利用链条条葫芦拉拉起，用用桁车吊吊起1#柱下横横梁和横横移机构构，放置置在距已已经架设设好梁短短，连接接下横移移机构，将1#柱走至下个桥台支撑。在倒0#柱时，用用钢丝绳绳作为保保护，插插销时一一定遵循循先插后后拔的原原则，防防止滑套套掉下。在拆除11#柱连接接柱时必必须将横横移轨道道和横梁梁锁定。支立1#柱时，由由于1#柱有两两节3米的立立柱斜拉拉在柱体体上，给给一号柱柱的垂直直度带来来很大的的影响，分分别两边边用两个个3T的链条条葫芦将将1#柱下端端

58、向后拉拉，保证证垂直度度良好，柱柱体支撑撑垂直。在连接好好柱体后后，各柱柱体的支支垫必须须平整、0坡度，牢牢固5.14.5纵坡桥桥架梁当桥梁纵坡坡大于2时，视视为纵坡坡较大架架梁。在架桥机机过孔时时，应调调整2#、3#柱高度度，以达达到机臂臂尽可能能调整接接近水平平状态。在过孔就就位后，应应及时调调整机臂臂至水平平状态。吊梁纵向向运行中中应及时时调整梁梁体水平平；在下坡架架梁时，如如梁高度度及其它它参数超超出额定定参数时时，应采采取其它它措施。下坡架梁梁时2#后端应应增加固固定止轮轮器。5.14.6曲线桥桥架梁当曲线半径径较小时时，由于于运梁轨轨道弯曲曲，若造造成梁体体通过2#、3#空间紧紧张

59、时，视视为特殊殊情况。注意运梁梁台车芯芯盘转动动应灵活活，梁体体支撑应应专人重重点观察察。2#柱、3#柱空间间紧张时时，应进进行验算算，适当当扩大空空间尺寸寸。如若空间间扩大后后，架梁梁稳定性性较差时时，应改改造构件件。5.15 架桥机机使用过过程中的的注意事事项本桥机属属于大型型起重设设备，必必须配置置固定指指挥及操操作人员员，要求求熟知桥桥机的性性能及参参数，机机组人员员须明确确分工熟熟悉各自自的工作作内容，指指挥、术术语及信信号，必必须统一一。横移轨道道的调整整。轨道道全长高高差不大大于155mm，1#柱轨轨道中心心到2#柱轨道道中心（2#柱两根轨道的中心）误差不大于50mm，且轨道下部

60、用钢支撑及硬杂木垫实。2#柱两根横移轨道必须保持平行，允许偏差10mm。架梁状态态时，调调整1、2#柱间机机臂水平平高差在在-50+100mmm范围内内。过孔状态态，每次次机臂前前行前，需需调整11#、2#柱高高度保持持机臂水水平。架桥机过过孔前用用2台5T倒链链或专用用拉杆将将1#柱与与梁体连连接牢固固，过孔孔时1#柱司机机负责0柱位位置、11#柱情情况，观观察倾斜斜程度，如如发生倾倾斜及时时拉急停停开关。架桥机运运行过程程中，除除操作人人员外，不不允许有有人停留留在桥机机及所吊吊梁片上上，不允允许作业业人员停停留在机机臂上。架设边梁梁机臂横横移时，为为减少摩摩擦阻力力及减少少横梁与与曲梁的