项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件

1、项目一-城市轨道交通信号的显示及执行项目一-城市轨道交通信号的显示及执行请同学们思考： 1、什么是信号？ 2、怎样的信号是好信号？请同学们思考：任务一 认知城市轨道交通信号显示及执行的一般要求任务一 学习目标：1.熟悉城市轨道交通信号的意义及分类。2.熟悉城市轨道交通视觉信号的颜色及含义。3.熟悉城市轨道交通信号机及表示器的设置、显示距离、信号机的定位、信号的关闭与开放时机。4.熟悉城市轨道交通无效信号机的基本处理方法。5.掌握城市轨道交通停车信号执行的一般要求。学习目标：学习任务：认知城市轨道交通信号显示及执行的一般要求，主要包括城市轨道交通信号的意义、信号的分类、视觉信号颜色的采用、信号机

2、的设置、信号的显示距离、信号的定位、信号机开放与关闭时机、信号机无效处理的基本方法、停车信号的意义及执行基本规定等。学习任务：什么是信号？信号是用声音、动作、颜色、状态、光或电波等形式传递信息或命令的符号。城市轨道交通信号必须符合清晰明了、显示正确、有足够的显示距离及故障导向安全的原则。什么是信号？信号是用声音、动作、颜色、状态、光或电波等形式传一、城市轨道交通信号的分类（一）、视觉信号视觉信号是以信号灯的颜色、显示数目及灯光状态等表达的信号，如地面信号机、手信号旗、信号牌等。1、按信号装置分为：信号机和信号表示器。2、按使用视觉分为：昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。3、按形式或性质分为：固

3、定信号、移动信号、手信号及临时防护信号。一、城市轨道交通信号的分类（一）、视觉信号（二）、听觉信号听觉信号是以声音的强度、长短等方式来表示信号意义，如机车鸣笛等。某地铁公司的行车组织规则中关于列车鸣笛规定： 1)鸣笛的作用是发出警告或要求协助，长声为2s，短声为0.5s，音响间隔为一秒。重复鸣示时，须间隔5s以上； 2)为避免对站内乘客及铁路沿途的居民造成滋扰，列车在正线上运行时只可在必要时鸣笛； 3)表2一l中的情况下必须按指定方式鸣笛：（二）、听觉信号 1)鸣笛的作用是发出警告或要求协助，表2-1 列车鸣笛鸣示方式表表2-1 列车鸣笛鸣示方式表小提示 城市轨道交通地面采用的色灯信号机在结构

4、上与铁路信号机基本相同，但在设置要求和显示意义方面与铁路有一定区别，对于信号机的显示距离也有自己的规定，除了车辆段和有道岔的正线车站外，其他地方一般不设置地面信号机。 城市轨道交通的自动化程度比较高，一般采用“地面信号显示与车载信号系统相结合、以车载信号系统为主”的运用方式，列车的运行速度不取决于地面信号机的显示，地面信号只起辅助作用。小提示 城市轨道交通地面采用的色灯信号机在结构上与铁路二、城市轨道交通信号的颜色及基本含义我国铁路视觉信号的基本颜色是红、黄、绿二、城市轨道交通信号的颜色及基本含义我国铁路视觉信号的基本颜辅助颜色 月白色：用于指示调车作业时，表示允许越过该信号机调车；用于指示正

5、线列车作业时，同时显示一个红灯信号，构成引导信号，表示准许列车越过显示红灯的信号机，并随时准备停车。 蓝色：用于调车信号机，表示禁止越过该信号机调车。辅助颜色小提示 需要说明的是：我国城市轨道交通的信号系统没有对地面信号的显示方式和显示意义进行统一规定，因此信号显示存在一定差异，例如有的城市轨道交通公司采用一个红色灯光和一个黄色的灯光构成引导信号。小提示 需要说明的是：我国城市轨道交通的信号系统没有对三、城市轨道交通信号机的采用原则（1）城市轨道交通信号机应采用色灯信号机。（2）城市轨道交通的色灯信号机根据需要可采用高柱信号机或矮型信号机。三、城市轨道交通信号机的采用原则（1）城市轨道交通信号

6、机应采1、透镜式色灯信号机 透镜式色灯信号机采用透镜组将光源发出的光束聚成平行光束，故称为透镜式。这种信号机结构简单，安装方便，控制电路所用电缆芯线少，所以得到广泛应用。 透镜式色灯信号机有高柱和矮型两种类型。高柱信号机的信号机构安装在信号机柱上，矮型信号机的机构安装在混凝土基础上，如图所示。1、透镜式色灯信号机 透镜式信号机机构分为单显示、二显示和三显示三种，其中二显示和三显示机构分别划分为两个和三个灯室，灯室之间用隔板分开，防止相互串光。单显示机构用于阻挡信号机，以及复示信号、引导信号及进路表示器。 二显示和三显示机构可以单独使用，也可以组合使用(也可与单显示机构组合)，再按灯光配列对信号

7、灯位颜色的规定安装有色内透镜。 透镜式信号机机构的每个灯位由透镜组、灯泡、灯座及遮檐组成，如右图所示。 透镜式信号机机构分为单显示、二显示和三显示三种，其中 透镜组装在镜架框上，由两块带棱凸透镜组成，其中内侧透镜为有色带棱外凸透镜，外侧透镜为无色带棱内凸透镜。使用带棱透镜的原因是它比不带棱透镜轻且较薄，光线通过时损失少；使用两块透镜可以缩短焦距，提高光源利用率，增加射出平行光的强度。信号机显示颜色取决于有色透镜，可根据需要选用。 透镜组装在镜架框上，由两块带棱凸透镜组成，其中内侧透 灯泡是色灯信号机的光源。目前信号机采用12V 25W 直丝灯泡。根据需要可以使用双灯丝灯泡，当平时点亮的主灯丝断

8、丝时，能通过外接的自动转换设备自动点亮副灯丝，保证信号不间断显示。 灯座用于安放灯泡。现采用定焦盘式灯座，调整好透镜组焦点后固定灯座，更换灯泡时无需再调整。 灯泡是色灯信号机的光源。目前信号机采用12V 25W 2组合式色灯信号机 组合式色灯信号机每个机构只有一个灯室，由光系统、机构壳体、遮檐等组成，如右图所示。使用时根据信号显示要求可以分别组装成单显示、二显示及三显示机构，故称为组合式。 2组合式色灯信号机 组合式信号机采用铝合金或玻璃钢材料，机构重量轻，便于安装、维护和调整。光系统设计合理，光能利用率高，显示效果好，有利于驾驶员嘹望信号。 组合式信号机采用铝合金或玻璃钢材料，机构重量轻，便

9、于 3LED组合式色灯信号机(发光二极管） LED信号机一般由铝合金机构、发光盘、点灯装置、报警单元组成。 LED信号机铝合金机构与透镜式色灯信号机大小相同，分为高柱机构和矮型机构两种，每种机构又分别包括二灯位机构、三灯位机构两种类型，根据使用需要，还有专门的复示机构、引导机构等。目前使用的LED信号机有多种类型，主要有XSL型、XSLE型、XLL型、XSZ(G、A)型、XLG(A、Y)型等。 3LED组合式色灯信号机(发光二极管） LED发光盘是采用发光二极管制成的信号灯光源，如右图所示。发光盘分为高柱发光盘、矮型发光盘、表示器发光盘三种，分别适用于高柱机构、矮型机构、复示机构、引导机构、表

10、示器机构等。 点灯装置用于为发光盘提供电源。有些类型LED信号机的发光盘，例如XSZ型的发光盘，可以与现有信号灯变压器直接配合使用，而大多数发光盘需要通过点灯装置将现有信号电源转化为12V直流电以驱动发光盘。LED信号机发光盘 LED发光盘是采用发光二极管制成的信号灯光源，如右图 报警单元的功能是当发光盘LED二极管损坏数量超过总数的30时，以及主、备电源有一路发生故障时，产生报警条件发出报警。有些类型LED信号机的发光盘本身还集成了报警功能，有些类型LED信号机专门设置有独立的报警单元。 与上述两种信号机相比，LED信号机有以下特点： (1)可靠性 高发光盘是用上百只发光二极管和数十条支路组

11、成，使用中即使个别发光二极管或支路发生故障也不会影响信号正常显示，这在一定程度减少了信号灯丝双断等故障，提高了信号显示的可靠性。 (2)寿命长 发光二极管使用寿命可达105h，是信号灯泡的100倍，有利于实现免维修。 报警单元的功能是当发光盘LED二极管损坏数量超过总数 (3)节省能源 传统信号灯泡功率为25W，发光盘的功率不足信号灯泡的12，考虑到城市轨道交通信号长时间亮灯的特点，采用LED信号机对于节省能源具有显著效果。 (4)聚焦稳定 发光盘的聚焦状态在设计和生产中已经确定，并能够始终保持良好的聚焦状态，不需要现场调整，给安装和使用带来方便。 (5)无冲击电流 LED二极管自身特点使得信

12、号机在点灯过程中没有信号灯泡冷丝状态的冲击电流，有利于延长供电装置使用寿命。 (3)节省能源 传统信号灯泡功率为25W，发光盘的四、城市轨道交通信号机的设置原则 (1)设置于列车运行方向右侧 城市轨道交通采用右侧行车制，不论在正线还是车辆段，地面信号机应设置于列车运行方向的右侧，地面信号机地下部分一般安装在隧道壁上。特殊情况下，可以设置在列车运行方向左侧或其他位置。 四、城市轨道交通信号机的设置原则 (1)设置于列车运行方（2）城市轨道交通在确定信号机设置地点时，除必须满足信号显示距离的要求外，还要考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。图中（a）易被误认为邻线信号机，（b）不易被误认为邻线信

13、号机。（2）城市轨道交通在确定信号机设置地点时，除必须满足信号显示五、城市轨道交通信号机及信号表示器的显示距离（1）高柱信号机：不得小于800m（2）矮型信号机、移动信号及各种信号表示器：不得小于200m（3）在地形、地物影响视线的地方，高柱信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200m五、城市轨道交通信号机及信号表示器的显示距离（1）高柱信号机六、城市轨道交通信号机的定位（1）进站信号机、出站信号机、通过信号机、及预告信号机以显示进行信号为定位。（2）防护信号机、进段信号机、出段信号机、调车信号机及阻挡信号机以显示停车信号为定位。六、城市轨道交通信号机的定位（1）进站信号机、出站信号机、

14、通七、城市轨道交通信号机的关闭与开放时机（1）关闭时机是指信号机显示状态由允许信号显示变为禁止信号显示的时机。（2）开放时机是指以显示停车信号为定位的信号机显示进行信号的时机。七、城市轨道交通信号机的关闭与开放时机（1）关闭时机是指信号八、城市轨道交通信号机的无效处理（1）新设置但尚未开始使用及应撤除还未撤除而停止使用的信号机，均应装设信号无效标，并应熄灭灯光。（2）信号机无效标为白色的十字交叉板，装在信号机的机柱上或灯位上。八、城市轨道交通信号机的无效处理（1）新设置但尚未开始使用及九、城市轨道交通列车运行中停车信号的执行（1）在列车运行中，信号机显示停车信号时，在任何情况下列车必须按规定在

15、该信号机前停车。信号机前停车是指在信号机的前方停车，信号机的前方是指以信号机机柱为中心线划分能够看到信号机显示的一方(另一方为信号机的后方)。（2）在特殊情况下，虽然信号机没有直接显示规定的停车信号，但也必须按停车信号执行，如信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，地面信号机与车载信号或手信号显示不一致时等。九、城市轨道交通列车运行中停车信号的执行（1）在列车运行中，任务二 城市轨道交通地面信号机的显示及执行任务二 学习目标：1.熟悉城市轨道交通地面信号机的种类。2.熟悉城市轨道交通地面信号机的作用及执行。3.掌握城市轨道交通地面信号机的显示与执行。学习目标：学习任务：掌握城市轨道交通地面信

16、号机的显示及执行，主要包括城市轨道交通地面信号机的种类、各类信号机的作用、设置、显示及执行等。学习任务：一、进站信号机1、进站信号机作用（1）作为划分车站与区间的分界，从区间方向防护车站（2）指示列车进站条件（3）锁闭接车进路上有关道岔及敌对信号，保证在信号开放后进路安全可靠2、进站信号机的设置应设置在车站入口处的适当位置。一、进站信号机1、进站信号机作用3、进站信号机的显示及执行3、进站信号机的显示及执行项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件二、出站信号机1、出站信号机作用（1）从车站方面防护区间，当信号开放时

17、作为列车占用区间或闭塞分区的行车凭证（2）指示列车在站内停车位置（3）锁闭发车进路上有关道岔，保证在信号开放后进路安全可靠2、出站信号机的设置应设置在车站正线或到发线出口处适当地点。二、出站信号机1、出站信号机作用3、出站信号机的显示及执行3、出站信号机的显示及执行项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件三、通过信号机1、通过信号机作用（1）作为闭塞分区的分界点，从一个闭塞分区防护下一个闭塞分区（2）指示列车运行条件2、通过信号机的设置应设置在闭塞分区的分界处。三、通过信号机1、通过信号机作用3、通过信号机的显示及

18、执行3、通过信号机的显示及执行传统区间通过信号机动画演示传统区间通过信号机动画演示增设通过信号机动画演示增设通过信号机动画演示四、防护信号机1、防护信号机作用（1）防止交叉运行的列车发生冲突或因道岔故障造成行车事故，确保列车在道岔区段的运行安全2、防护信号机的设置应设置在平面交叉地点前的适当位置四、防护信号机1、防护信号机作用3、防护信号机的显示及执行（1）一绿：准许列车按规定速度运行，表示所防护的道岔开通直向位置，列车运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（2）一绿+一白：准许列车按规定速度通过道岔区段向侧向线路运行，表示所防护的道岔开通侧向位置。（3）一黄：要求列车减速运行，准备在下一个信号机前

19、停车。（4）一黄+一白：准许列车按规定速度通过道岔侧向线路运行。（5）一红：列车不能越过该信号机。3、防护信号机的显示及执行五、预告信号机1、预告信号机作用预告其主体信号机的显示，使司机提前掌握预告信号机的主体信号机的显示状态。2、预告信号机的设置应设置在其主体信号机前的适当位置五、预告信号机1、预告信号机作用3、预告信号机的显示及执行（1）一绿：该信号机后方的主体信号机显示进行信号。（2）一黄：该信号机后方的主体信号机显示停车信号。（3）一红：列车须在该信号机前停车。3、预告信号机的显示及执行六、阻挡信号机1、阻挡信号机作用阻挡调车机车或车辆走上危险地点，以及阻挡调车机车或车辆在该信号机前停

20、车后进行折返作业。2、阻挡信号机的设置应设置在线路终端前的适当地点或折返线路迁的适当地点。六、阻挡信号机1、阻挡信号机作用3、阻挡信号机的显示及执行（1）反向阻挡信号机一红：调车机车或车辆不准越过该信号。（2）顺向阻挡信号机一红调车机车或车辆在该信号机前停车后，进行折返调车。3、阻挡信号机的显示及执行七、调车信号机1、调车信号机作用在调车作业中指示车辆是否可以越过该信号机进行调车作业。2、调车信号机的设置应根据调车工作的特点及需要确定。七、调车信号机1、调车信号机作用3、调车信号机的显示及执行车辆段内调车：（1）一月白：准许机车或车辆越过该信号机调车，表示调车进路上的有关道岔处于开通状态。（2

21、）一红：表示不准机车或车辆越过该信号机进行调车。隧道内调车：（1）一黄：准许机车或车辆越过该信号机调车，表示调车进路上的有关道岔处于开通状态。（2）一红：表示不准机车或车辆越过该信号机进行调车。3、调车信号机的显示及执行八、复示信号机1、复示信号机作用在主体信号机因地形、地物影响显示距离时，复示信号机提前复示主体信号机的显示状态。2、复示信号机的设置设置在主体信号机前方适当地点。八、复示信号机1、复示信号机作用3、复示信号机的显示及执行（1）一黄：准许列车按规定速度运行，表示主体信号机显示进行信号。（2）无显示：表示主体信号机显示停车信号。3、复示信号机的显示及执行九、分界点信号机1、分界点信

22、号机作用在实行站间自动闭塞法行车时，为了提高运输效率，在较长的区间内设置或指定的信号机2、分界点信号机的显示与执行：与站间自动闭塞法行车时出站信号机的显示及执行相同。九、分界点信号机1、分界点信号机作用十、引导信号1、引导信号的作用在主体信号机发生故障仅能显示红色灯光时，人工开放该信号，准许列车在该信号前不停车继续运行。2、引导信号的设置引导信号设置在主体信号机的下方，不单独构成信号。3、引导信号的显示与执行一红+一月白：准许列车在该信号机前不停车，以不超过15km/h的速度越过该信号机继续运行。十、引导信号1、引导信号的作用3、引导信号的显示与执行任务三 城市轨道交通车载信号装置的显示及执行

23、任务三 学习目标：1.熟悉城市轨道交通车载信号的意义、作用及类型。2.熟悉城市轨道交通车载装置的特点及构成。3.掌握城市轨道交通车载信号装置的显示与执行。学习目标：学习任务：掌握城市轨道交通车载信号装置的显示及执行，主要包括城市轨道交通车载信号的意义、类型、设备组成、作用及运用特点，以及城市轨道交通车载信号的显示方式与指示条件及执行要求等。学习任务：车载信号装置的分类：（1）信号机式：复示列车所接近的地面信号机的显示。（2）速度表与灯光式：标明列车实际速度和列车运行的限制速度（3）屏显式：屏显曲线分别表示列车允许速度和实际允许速度。车载信号装置的分类：（1）信号机式：复示列车所接近的地面信号一

24、、信号机式车载信号装置的显示及执行1、作用通过复示列车所接近的地面信号机的显示，帮助司机确认地面信号机的显示，改善了司机的工作条件，为安全行车提供有利条件。2、设置安装在车辆司机室内适当位置。一、信号机式车载信号装置的显示及执行1、作用3、显示及执行（1）一绿：表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光，准许列车按规定速度运行。（2）一半绿半黄：表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光，该信号机后方的信号机显示黄色灯光，要求列车降低速度运行。（3）一黄：表示列车接近的地面信号机显示黄色灯光，要求列车注意或减速运行。（4）一双半黄：表示列车接近的地面信号机显示黄色灯光，该信号机后方的信号机显示红色灯光，要

25、求列车减速运行。（5）一半黄半红：表示列车接近的地面信号机显示红色灯光，要求列车及时采取停车措施。（6）一红：表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机，要求列车立即停车或按有关要求执行。（7）一白：不复示地面信号机的显示。3、显示及执行二、速度表与灯光式车载信号装置的显示及执行1、显示及对应速度速度表可采用双针式，其中一个指针可以表示列车运行的实际速度，另一个指针可以表示列车最高运行限制速度。二、速度表与灯光式车载信号装置的显示及执行1、显示及对应速度2、显示及执行2、显示及执行二、屏显式车载信号装置的显示及执行1、显示在驾驶室内的列车运行显示屏幕上应分别显示列车允许运行速度及列车实际运行速度

26、。2、执行在列车运行中必须严格执行列车实际运行速度不得超过列车允许运行速度的要求。二、屏显式车载信号装置的显示及执行1、显示任务四 城市轨道交通信号表示器、标志的显示及执行任务四 学习目标：1.熟悉城市轨道交通信号表示器、线路标志、信号标志、列车标志的种类、结构特点。2.熟悉城市轨道交通信号表示器、线路标志、信号标志、列车标志的设置及作用。3.掌握各种信号表示器、线路标志、信号标志、列车标志的显示及执行。学习目标：学习任务：掌握城市轨道交通信号表示器、标志的显示及执行，主要包括城市轨道交通信号表示器、线路标志、信号标志、列车标志的种类、结构特点、设置及作用。以及各种信号表示器、线路标志、信号标

27、志、列车标志的显示及执行。学习任务：一、城市轨道交通信号表示器的显示及执行信号表示器和信号机不同，它没有防护的意义，而是用来表示与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某种附加含义。 例如：出站信号机给绿色灯光，而前方可以有三个发车方向，这是需要附加说明是向哪个方向发车的，该任务就依靠信号表示器来完成。一、城市轨道交通信号表示器的显示及执行信号表示器和信号机不同（一）、进路表示器1、作用仅在其主体信号机开放后才能亮灯，用于区别进路的开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号。2、设置进路表示器设置在其主体信号机的机柱上。（一）、进路表示器1、作用3、显示及执行（1）当主体信号机显示开放

28、状态后，进路表示器显示一个白色灯光：表示进路开通侧向位置。（2）当主体信号机显示开放状态后，进路表示器无显示：表示进路开通直向位置。3、显示及执行（二）、车挡表示器1、作用用以表示线路的终端。2、设置设置在线路终端的车挡上。（二）、车挡表示器1、作用3、显示及执行昼间：一个红色方牌。夜间：一个红色灯光。列车须与车挡表示器保持一定的安全距离。3、显示及执行（三）、列车发车计时表示器1、作用表示列车到达车站时间与列车运行图规定的发车时间的时差。2、设置通常固定设置于车站发车方向站台侧的侧壁上。（三）、列车发车计时表示器1、作用3、显示及执行（1）未到达列车运行图规定的发车时间显示为倒计时。（2）到

29、达列车运行图规定的发车时间显示为“000”。（3）超过列车运行图规定的发车时间显示为正计时。（4）提前发车显示为“000”。（5）扣车时显示为“H”。（6）列车通过时显示为“”3、显示及执行二、城市轨道交通标志的显示及执行（一）、线路标志（road way signs）表示铁路线路建筑物及设备的状态或位置，以及表示铁路各级管理机构管界范围的标志。目的是供铁路工作人员了解线路状况，便于从事线路维修、检查及联系工作，并使乘务人员了解线路状况，以达到列车安全运行的目的。二、城市轨道交通标志的显示及执行（一）、线路标志（road 1、百米标百米标是铁路公路按照一百米为界，专门设置的提醒。铁路双向百米标

30、一般设置在列车运行方向的右侧。1、百米标2、曲线标设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。2、曲线标3、圆曲线及缓和曲线的始终点标设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。3、圆曲线及缓和曲线的始终点标4、坡度标设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。4、坡度标（二）、信号标志（signal marker）设在铁路沿线，用以表示所在地点的某种情况或状态，引起司机（包括有关行车人员）的注意和警觉，并采取必要的措施确保行车安全的一种信号器具。信号标志包括：警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标，司机鸣笛标，电气化区

31、段的电力机车禁停标，断电标、合电标，接触网终点标，准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标，作业标，减速地点标，补机终止推进标、机车停车位置标，四显示机车信号接通标，四显示机车信号断开标，轨道电路调谐区标志，级间转换标，通信模式转换标，以及除雪机用的临时信号标志等。（二）、信号标志（signal marker）设在铁路沿线，1、警冲标设在两会合线路线间距离为4 m的中间。线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处（如图所示）。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。1、警冲标2、限制速度标表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得

32、超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。2、限制速度标3、列车停车位置标机车停止位置标是用于指示列车进入站内停车时机车应停靠的位置，具体设置地点由车站决定。3、列车停车位置标4、司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方5001 000 m处（如图所示）。在非限鸣区域，司机见此标志须长声鸣笛；在限鸣区域内，司机见此标志应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。4、司机鸣笛标（三）、列车标志列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志。（三）、列车标志任务五 城市轨道交通手信号的显示及执行任务五 学习目标：1.熟悉城市轨道交通手信

33、号的意义及分类。2.熟悉城市轨道交通手信号显示的基本要求。3.掌握各种手信号的显示及执行。学习目标：学习任务：掌握城市轨道交通手信号的显示及执行，主要包括城市轨道交通手信号显示的意义及分类、手信号显示的基本要求、城市轨道交通手信号的显示方式及指示条件、以及执行要求等。学习任务：手信号也是一种铁路移动信号，它们是由人直接挥动信号旗和信号灯来下达的各种命令。信号旗有三种基本颜色：绿、黄、红；信号灯（也叫号志灯）有四种基本灯光：绿、黄、红、白。手信号的种类很多，常见的有列车运行手信号、调车手信号、联系用手信号等手信号也是一种铁路移动信号，它们是由人直接挥动信号旗和信号灯一、手信号的显示及执行基本要求

34、 一、位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。 二、在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按规定方式显示信号。三、确认或执行人员在确认手信号后应及时予以回应。一、手信号的显示及执行基本要求 一、位置适当，正确及时，横平 二、手信号的显示及执行 二、手信号的显示及执行 （一）、指示列车运行条件手信号的显示及执行 （一）、指示列车运行条件手信号的显示及执行项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信

35、号的显示及执行课件 （二）、调车手信号的显示及执行 （二）、调车手信号的显示及执行项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件 （三）、列车自动制动机试验手信号的显示及执行 （三）、列车自动制动机试验手信号的显示及执行项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件 （四）、临时降弓与升弓手信号的显示及执行 （四）、临时降弓与升弓

36、手信号的显示及执行任务六城市轨道交通听觉信号的显示及执行任务六学习目标：1.熟悉城市轨道交通听觉信号设备及信号特点。2.熟悉城市轨道交通听觉信号鸣示的基本要求。3.掌握听觉信号中各类列车以及车辆内蜂鸣器或电铃的鸣示方式及意义。学习目标：学习任务：掌握城市轨道交通听觉信号的鸣示及执行，主要包括城市轨道交通听觉信号设备的特点、鸣示的基本要求、蜂鸣器或电铃的鸣示方式、意义及执行等。学习任务：听觉信号又称“音响信号”。铁路上用声响表达的信号。用于火车司机与有关作业人员之间的联系、报警、引起注意和通知有关事项等。如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。鸣示方式及使用场合和时机应遵守铁路技术管

37、理规程的有关规定。 1)鸣笛的作用是发出警告或要求协助，长声为2秒，短声为0.5秒，音响间隔为一秒。重复鸣示时，须间隔五秒以上； 2)为避免对站内乘客及铁路沿途的居民造成滋扰，列车在正线上运行时只可在必要时鸣笛； 3)表1一l中的情况下必须按指定方式鸣笛：听觉信号又称“音响信号”。铁路上用声响表达的信号。用于火车司2015年新人教版物理中考复习第十章浮力解析2015年新人教版物理中考复习第十章浮力解析项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件1.定义：浸在液体中的物体受到的_的力。2.方向：_。向上竖直向上1.定义：浸在液体中的物体受到的_的力。向上竖直向上3.称量法：(1)用弹簧测力计测物体所

38、受的重力G;(2)将物体悬挂于弹簧测力计下,读出浸在液体中时弹簧测力计的示数F;(3)物体受到的浮力F浮=_。G-F3.称量法：G-F4.产生原因：浸在液体中的物体其上、下表面受到液体对它的_不同,即F浮=_。5.决定浮力大小的因素：跟它浸在液体中的_有关,跟_有关。物体浸在液体中的_越大,液体的_越大,浮力就越大。压力F下-F上体积液体的密度体积密度4.产生原因：浸在液体中的物体其上、下表面受到液体对它压力F项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件1.内容：浸在液体中的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于_。2.公式：_。3.适用性：阿基米德原理适用于_和_。它排开的液体所受到的重力F浮=G排

39、液体气体1.内容：浸在液体中的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于它排项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件1.物体的浮沉条件：(1)比较物体受到的浮力F浮与物重G。液时,物体_。物液时,物体_。物=液时,物体_。2.浮力的应用：(1)轮船：采用“_”的办法增大可利用的浮力。(2)潜水艇：靠_的方法实现上浮或下潜。(3)气球和飞艇：充的是密度_空气的气体。 下沉上浮悬浮空心改变自身重力小于(2)比较液体的密度与物体的密度。下沉上浮悬浮空心改变自身重(1)在海上航行的轮船受到浮力,浮力的方向。(2)轮船从海水里行驶到河水里,浮力,排开水的体积。(3)轮船的排水量是1 000t,则在河水中所受浮力

40、为N。参考答案：(1)竖直向上(2)不变变大(3)107 (1)在海上航行的轮船受到浮力,浮力的方向。项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件1.阿基米德原理的理解：(1)原理中所说的“浸在液体里的物体”包含两种状态。物体的全部体积都浸入液体里,即物体浸没在液体里。物体的一部分浸入液体里,另一部分露在液面以上。(2)F浮=G排表示物体受到的浮力的大小等于被物体排开的液体的重力。(3)V排表示被物体排开的液体的体积。当物体全部浸没在液体里时,V排=V物;当物体只有一部分浸入液体里时,则V排G时,物体上浮,最终漂浮在液面上;当F浮G,所以浮冰可以继续漂浮。答案：浮冰露出海面部分受到的浮力F浮=海水

41、V排g=1.04【方法归纳】计算浮力的方法(1)计算浮力时,可依据物体所处的状态和题目已知条件选择适当的方法来计算;(2)通常将阿基米德原理与物体的悬浮、漂浮条件结合在一起来计算浮力的大小;(3)对于悬浮的物体,F浮=G排=G物,m排=m物。【方法归纳】计算浮力的方法【变式训练】(2012岳阳中考)质地均匀的小球漂浮于水面,如图所示。切掉小球露出水面的部分,小球剩余部分的密度(选填“变大”“变小”或“不变”);若将小球剩余部分浸没于水中,松手后它将(选填“上浮” “悬浮”或“下沉”)。【变式训练】(2012岳阳中考)质地均匀的小球漂浮于水【解析】本题考查密度与浮力的知识。密度是物质本身的一种特

42、性,物质密度的大小取决于物质本身的种类,与物体的质量和体积无关。切掉小球露出水面的部分后,小球的质量和体积都减小,但是其密度是不变的。若将小球剩余部分浸没于水中,小球排开水的体积不变,小球受到的浮力不变,质量变小,此时浮力大于重力,所以松手后小球将上浮。答案：不变上浮【解析】本题考查密度与浮力的知识。密度是物质本身的一种特性,项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件1.浮力的产生：(1)浮力产生条件。浸在液体中的物体无论是全部浸没,还是只有一部分浸入;无论是正在上浮还是正在下沉;无论是静止在容器底部还是漂浮在液面上,都要受到液体对物体的浮力作用。浸在气体中的物体也会受到浮力,例如氢气球、热气球

43、等。1.浮力的产生：(2)浮力产生原因：由液体对浸在它里面的物体向上和向下的压力差产生的。如果某物体的下底面没有浸入液体,它就不会受到液体向上的压力,则该物体不会受到液体对它的浮力作用。当物体浮在液面上时,浮力等于物体下表面所受的压力。2.浮力的大小：浸在液体中的物体受到浮力的大小,只跟物体浸入液体中的体积有关,跟液体的密度有关,跟物体浸入液体中的深度无关。(2)浮力产生原因：由液体对浸在它里面的物体向上和向下的压力【典例】(2012安顺中考)某地在江面上修建一座大桥,如图中甲是使用吊车向江底投放长方形石料的示意图。在整个投放过程中,石料以恒定速度下降。乙是钢绳的拉力F随时间t变化的图像(从开

44、始投放到石料刚好接触江底前)。t=0时刻吊车开始下放石料,忽略水的摩擦阻力,则下列说法错误的是()【典例】(2012安顺中考)某地在江面上修建一座大桥,如图A.石料在t=20s时开始浸入水中B.石料的重力是1 400NC.石料受到的浮力始终是500ND.石料完全浸没水中后钢绳的拉力为900N【思路导引】注意从图像中获得有用信息,要抓住以下两个关键点：(1)石料浸入水前,拉力等于重力;(2)石料浸入水后,受浮力作用,拉力减小,F浮=G-F。A.石料在t=20s时开始浸入水中【精讲精析】选C。本题考查浮力的相关知识。从图像中可以看出石料浸入水前,拉力是1 400 N,所以石料的重力是1 400 N

45、,故B正确。在t=20s时所用拉力开始减小,说明石料受到了浮力作用,故A正确。当拉力等于900 N时不再减小,说明此时石料已浸没于水中,此时石料受到的浮力是1 400 N-900 N=500 N,故D正确。在拉力从1 400 N减小到900 N的过程中,拉力不断减小,说明石料受到的浮力不断增大,故C错误,故选C。【精讲精析】选C。本题考查浮力的相关知识。从图像中可以看出石【失误档案】浸在液体中的物体受浮力作用,不要认为只有上浮或漂浮的物体才受浮力,在液体中下沉的物体同样也受浮力。【失误档案】浸在液体中的物体受浮力作用,不要认为只有上浮或漂【变式训练】跳水运动员入水的过程中,他所受浮力F随深度h

46、变化的关系如图所示,其中正确的是()【变式训练】跳水运动员入水的过程中,他所受浮力F随深度h变化【解析】选A。跳水运动员入水的过程中,排开水的体积先增大后不变,由于液体的密度未变,故所受浮力先增大后不变。【解析】选A。跳水运动员入水的过程中,排开水的体积先增大后不项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件1.实验方法：_。2.实验步骤：(1)探究浮力与液体密度的关系：思路：控制_不变,只改变_,比较浮力的大小。(2)探究浮力与物体排开液体的体积的关系：思路：控制_不变,只改变_,比较浮力的大小。控制变量法物体排开液体的体积液体密度液体密度物体排开液体的体积1.实验方法：_。控制变量法物体排开液体

47、3.问题探究：(1)实验中如何求出浮力的大小?提示：用测力计测出物体所受的重力G物,把被测物体浸在液体中,记下此时测力计的示数F,则F浮=G物-F。3.问题探究：(2)浮力与物体的密度有关系吗?如何设计实验来探究?提示：探究浮力与物体密度的关系。思路：保证液体密度和物体排开液体的体积不变,只改变物体的密度。操作：取两个形状完全相同,但材料不同的金属块,将其中一个金属块用细线挂在弹簧测力计上测出重力G1,然后将其全部浸没在水中再读出弹簧测力计的示数F1,则浮力为F浮1=G1-F1;同样测出另一金属块的重力G2和全部浸没在水中时的弹簧测力计示数F2,则F浮2=G2-F2;比较F浮1与F浮2是否相等

48、,相等则说明浮力与物体密度无关。 (2)浮力与物体的密度有关系吗?如何设计实验来探究?【易错警示】浮力大小与物体密度及物体浸在液体中的深度无关。不要认为物体密度越大,深度越深,物体所受浮力越大。【易错警示】浮力大小与物体密度及物体浸在液体中的深度无关。不【典例1】(2012绥化中考)在“探究浮力的大小跟哪些因素有关”时,同学们提出了如下的猜想： 【典例1】(2012绥化中考)在“探究浮力的大小跟哪些因素A.可能跟物体浸入液体的深度有关B.可能跟物体排开液体的体积有关C.可能跟液体的密度有关D.可能跟物体的密度有关为了验证上述猜想,李明做了如图甲所示的实验：他在弹簧测力计下端挂一个铁块,依次把它

49、缓缓地浸入水中不同位置,在这一过程中：A.可能跟物体浸入液体的深度有关(1)铁块从位置123的过程中,弹簧测力计的示数,说明铁块受到的浮力;从位置34的过程中,弹簧测力计的示数,说明铁块受到的浮力。(均选填“变大”“变小”或“不变”)(2)通过以上实验可以验证上述猜想是正确的。(填上面猜想的字母)(3)如图乙所示,把新鲜的鸡蛋放在水中会下沉,陆续向水中加盐并轻轻搅拌,你会发现。这种现象说明了上述猜想是正确的(填上述猜想的字母)。 (1)铁块从位置123的过程中,弹簧测力计的示数【解析】本题考查了浮力的知识。(1)铁块在1、2、3位置时弹簧测力计的示数分别为4.4 N、3 N、2 N,所以弹簧测

50、力计的示数是减小的。铁块受到三个力的作用：重力、拉力和浮力,G=F浮+T拉,重力不变,拉力减小,说明浮力变大。铁块在3、4位置时,弹簧测力计的示数始终为2N,弹簧测力计的示数保持不变,浮力也保持不变。(2)铁块在1、2、3位置时的浮力是变化的,铁块排开的液体的体积不相同,所以可以验证B是正确的。(3)陆续向水中加盐时,盐水的密度变大,鸡蛋受到的浮力变大,浮力大于重力时,鸡蛋会上浮,可以验证猜想C正确。【解析】本题考查了浮力的知识。答案：(1)变小变大不变不变(2)B(3)鸡蛋上浮C答案：(1)变小变大不变不变【延伸探究】探究完成后,李明想：浮力与物体的形状有关系吗?他找来一块橡皮泥继续探究,请

51、你帮他设计实验步骤。【解析】(1)用橡皮泥制作一个物体,用弹簧测力计吊着浸没水中,记下弹簧测力计的示数F1。(2)改变橡皮泥的形状,它的体积是不变的。再用弹簧测力计吊着浸没水中,记下弹簧测力计的示数F2。(3)如果F1=F2,说明无关。如果不相等,说明有关。答案：见解析【延伸探究】探究完成后,李明想：浮力与物体的形状有关系吗?他项目一-城市轨道交通信号的显示及执行课件1.实验器材：_、_、水、烧杯、塑料块等。2.实验步骤：(1)测物体受到的浮力F浮。用弹簧测力计测出物体所受的重力G物。把被测物体_在盛满水的溢水杯中,记下此时测力计的示数F。F浮=_。弹簧测力计小桶浸没G物-F1.实验器材：_、

52、_、水、烧杯、(2)测物体排开液体所受的重力G排。测出小桶的重力G桶。测出小桶和物体排开的水的总重力G总。G排=_。G总-G桶(2)测物体排开液体所受的重力G排。G总-G桶3.问题探究：(1)能否先测盛水后小桶的重力,再倒出水测出空桶的重力?提示：不能。桶内的水不能全部倒净,内壁会附有水,使测出的G桶偏大,G排偏小。(2)如果烧杯中的水没有加满,会造成什么影响?还能得出实验结论吗?提示：烧杯中的水没有加满,则排出水的体积会偏小,就无法得出浮力与排开液体重力的关系。3.问题探究：【典例2】(2013丽水中考)在“浮力的研究”实验中：(1)取一铁块,把它挂在弹簧测力计的挂钩上,如图甲所示,当铁块浸

53、入水中的体积缓慢增大时,铁块受到浮力大小的变化是。【典例2】(2013丽水中考)在“浮力的研究”实验中：(2)探究“浮力大小与排开水的重力关系”的实验过程：如图乙,用弹簧测力计测出石块的重力为F1;如图丙,用弹簧测力计测出空烧杯的重力为F2;如图丁,把石块浸入盛满水的溢水杯中,用该烧杯承接从溢水杯里被排出的水,当石块全部浸入水中时,读出弹簧测力计的示数为F3;(2)探究“浮力大小与排开水的重力关系”的实验过程：如图戊,用弹簧测力计测出该烧杯和排出的水的总重力为F4。用F1、F2、F3、F4表示,实验中测得石块所受的浮力为,排出水的重力为。根据该实验的测量数据,可得出物体所受浮力大小与排开水的重

54、力的定量关系是。 如图戊,用弹簧测力计测出该烧杯和排出的水的总重力为F4。【解析】本题考查阿基米德的实验探究过程。(1)浮力的大小跟液体的密度和物体排开液体的体积有关。铁块浸入水中的体积越大,它受到的浮力越大。(2)研究浸没在水中的石块受到的浮力与它排开的水所受重力之间的关系时,利用称重法测量石块受到的浮力F浮,利用排水法得出石块排开水的重力G排,通过比较得出结论。由图知,F浮=F1-F3=1.5N-1 N=0.5 N,G排=F4-F2=1N-0.5 N=0.5 N,故F浮=G排。答案：(1)逐渐变大(2)F1- F3F4-F2F1- F3=F4-F2【解析】本题考查阿基米德的实验探究过程。(

55、1)浮力的大小跟液【延伸探究】结合典例思考以下问题：探究完成后，实验者想知道小石块的密度，你能帮他写出实验方法吗？【解析】本题考查探究实验“浮力的研究”。由典例图可知石块的重力G=F1，由公式m= 算出石块的质量，把石块完全浸没在水中，此时排开水的体积即为石块的体积，然后根据= 可算出石块密度。【延伸探究】结合典例思考以下问题：答案：(1)石块的质量(2)石块的体积V石=V排水=(3)答案：(1)石块的质量1.一物体吊在弹簧测力计下面,弹簧测力计读数是0.5 N,把它全部浸入液体中时,弹簧测力计的读数是0.28 N,这物体所受的浮力是()A.0.5 NB.0.28 NC.0.22 N D.0.

56、78 N【解析】选C。本题考查称重法测浮力,可根据称重法求出物体受到的浮力,即F浮=G-F=0.5 N-0.28 N=0.22 N。1.一物体吊在弹簧测力计下面,弹簧测力计读数是0.5 N,把2.关于物体受到的浮力,下列说法中正确的是()A.漂在水面的物体比沉在水底的物体受到的浮力大B.物体排开水的体积越大受到的浮力越大C.物体没入水中越深受到的浮力越大D.物体的密度越大受到的浮力越大2.关于物体受到的浮力,下列说法中正确的是()【解析】选B。本题考查浮力的理解。根据阿基米德原理F浮=G排=液gV排可知,浮力的大小取决于液体的密度和被物体排开的液体的体积,而跟液体的深度、物体的密度、物体自身的

57、重力、体积和形状无关。物体在同种液体中受到的浮力只跟物体排开的液体的体积有关,排开液体的体积越大,物体所受的浮力越大。【解析】选B。本题考查浮力的理解。根据阿基米德原理3.我国的航母正按计划进行各项科研试验和训练。如图所示是中国航母“瓦良格”号训练时的图片。当飞机飞回航母后()A.航母将浮起一些,所受浮力减小B.航母将沉下一些,所受浮力增大C.航母将沉下一些,所受浮力减小D.航母始终漂浮,所受浮力不变3.我国的航母正按计划进行各项科研试验和训练。如图所示【解析】选B。本题考查了决定浮力大小的因素。飞机飞回前,航母始终是漂浮的,航母所受浮力等于自身的重力,当飞机飞回航母后,航母仍处于漂浮状态,浮

58、力等于重力,航母的重力增加了,所以受到的浮力增大,因为液体的密度不变,故排开液体的体积增大,故航母会沉下一些,故选B。【解析】选B。本题考查了决定浮力大小的因素。飞机飞回前,航母4.如图甲、乙是将相同的密度计分别放入两种不同液体中的情形,由图可知：两种液体的密度相比较：甲乙;密度计在两种液体中受到的浮力相比较：F甲F乙。(两空均选填“”“=”或“乙。答案：=【解析】本题考查密度计的知识。因为密度计是利用物体漂5.如图所示,潜水艇能够上浮和下沉是通过改变来实现的;潜水艇在上浮过程中,未露出水面之前,所受的浮力将(选填“变大”“变小”或“不变”)。5.如图所示,潜水艇能够上浮和下沉是【解析】本题考

59、查了潜水艇的工作原理。潜水艇的上浮和下沉是通过改变自身重来实现的;潜水艇在上浮过程中,未露出水面之前,排开液体的体积不变,所受的浮力将不变。答案：自身重(力)不变【解析】本题考查了潜水艇的工作原理。潜水艇的上浮和下沉是通过6.如图所示是研究浮力与哪些因素有关的实验,弹簧测力计下挂着同一物体,其示数依次是5 N、4 N、4 N、3 N。(1)比较图乙和图丙得出结论：浸没在液体里的物体所受浮力的大小与无关。(2)比较图和图可得出结论：浮力的大小与液体的密度有关。6.如图所示是研究浮力与哪些因素有关的实验,弹簧测力计下挂着【解析】本题考查了浮力与哪些因素有关的探究实验。(1)比较图乙和图丙可知,物体浸没在水中的深度不同,而弹簧测力计的示数相同,说明浸没在液体里的物体所受浮力的大小与浸没深度无关。(2)要研究浮力的大小与液体密度的关系,应该保持物体排开液体的体积相同,让物体浸没在不同的液体中来比较弹簧测力计的示数,符合上述条件的是图乙和丁或图丙和丁。答案：(1)浸没深度(2)乙(或丙)丁(前后两空可以交换位置)【解析】本题考查了浮力与哪些因素有关的探究实验。(1)比较图7.一物体在空气中重78.4 N,浸没在水中称68.6 N,求：(1)物体所受浮力;(2)物体的体积;(3)物体的密度。7.一物体在空气中重78