立交桥工程施工安全风险评估报告

1、金山立交桥桥工程 施工安全全风险评评估报告告二O一五年年五月二二日金山立交桥桥工程 施工安全全风险评评估报告告编制单位：丹东鸭鸭绿江公公路工程程处评估小组负负责人：日 期：桥梁工程安安全风险险评估小小组人员员名单序号姓名职称专业签字12345678910111213其他技术人人员若干干金山立交桥项目经理部 桥梁工程安全风险评估报告 29 -金山立交桥桥桥梁安全风险评评估报告告1、编制依依据（1）公公路桥梁梁和隧道道工程施施工安全全风险评评估指南南（2）公公路桥梁梁风险评评估与管管理暂行行规定（3）公公路工程程技术标标准（JTJJ B001-220033）（4）企企业职工工伤亡事事故分类类（GB

2、 64441-886）（5）金金山立交交桥工程程施工图图设计（7）金山山立交桥桥实施性性施工组组织设计计3、工程概概况金山立交桥桥工程位位于丹东东市元宝宝区金山山镇，为为国道2201上跨金金山大街街分离式式立体交交叉。工工程起点点与铁路路第三勘勘测设计计院集团团有限公公司设计计的公铁铁立交桥桥衔接，衔衔接后本本工程与与原公铁铁立交桥桥合并为为一座桥桥梁，共共用13号桥墩墩。本项目目施工范范围为KK14444+8869.5-KK14445+5540，其中K14444+8699.5-K14445+1599.055为桥梁梁（不含含第13号墩），K14444+1599.055-K114455+3440

3、去为桥桥头引线线；K14444+0288-K114455+3440桥下两两侧辅道道路面全全部挖除除新建；K14444+3400-K114455+4440路面全全部挖除除新建、K14444+4400-K114455+5440仅对路路面上面面层铣刨刨后重铺铺。桥梁工程桥桥长度为为，（3330+11355+140+1335+33300）290米，桥桥梁净宽宽8.5米，两两侧各设设0.5米防撞撞墙。桥桥梁跨线线交角15平曲线线半径15000米。桥桥梁上部部主梁共共有，40m箱梁3片、35m箱梁6片、30mmT梁24片。下下部钻孔孔灌注桩桩共有，直直径1.66m桩12根每根26米、直直径1.44m桩4根

4、每根30米长米米、直径径1.22m桩6根每根36米。2、主要技技术指标标设计行车速速度：660kmm/h最大纵坡：3%。平曲线一般般半径：1500米一般竖曲线线最小半半径：凸凸型：33000米，凹凹型：22000米4、评估过过程和评评估方法法4.1 评评估过程程根据公路路桥梁与与隧道工工程施工工安全风风险评估估指南和和陕丹东东市公路路管理处处相关文文件要求求，结合合本合同同段实际际情况，本本合同段段风险评评估过程程如下：4.1.11 评估小小组成员员本次评估专专家均为为我单位位具有多多年施工工施工工工作经验验且对风风险有足足够认识识的高级级工程师师和工程程师组成成。序号姓名职称专业123456

5、78910其他技术人人员若干干4.1.22 资料收收集收集整理并并分析了了工程相相关资料料，包括括工程背背景、施施工图设设计文件件、实施施性施工工组织设设计、安安全施工工专项方方案；4.1.33 总体评评估对工程进行行总体风风险评估估，经总总体风险险评估，对对于级（高高度风险险）以上上等级的的工程，应应开展专专项风险险评估。其其他风险险等级的的工程，视视情况确确定是否否开展专专项风险险评估；4.1.44 专项评评估专项风险评评估的基基本程序序包括：风险源源普查、辨辨识、分分析，并并针对重重大风险险源进行行估测、控控制。4.1.55 结果处处理根据评价结结果制定定相应的的管理方方案和控控制措施施

6、并确定定监控责责任。4.2 评评估方法法采用指标体体系法进进行总体体风险评评估。专专项风险险评估应应通过相相关人员员调查、评评估小组组专家讨讨论进行行风险源源辨识，同同时对风风险源进进行风险险分析，确确定一般般风险源源和重大大风险源源。一般般风险源源的估测测采用检检查表法法，以相相对风险险等级来来确定；重大风风险源采采用风险险矩阵法法来确定定风险等等级，然然后通过过桥梁管管理领导导小组对对评估报报告进行行评审，对对风险等等级及风风险应对对措施提提出指导导性意见见，满足足现阶段段公路桥桥梁施工工风险评评估的需需要。根根据修改改后的风风险评估估报告，进进行施工工建设阶阶段的风风险管理理。4.3、评

7、评估对象象及评估估目标4.3.11评估对对象本次评估的的对象是是金山立立交桥施施工过程程中可能能出现的的安全、工工期、投投资及第第三方等等各种方方面风险险。4.3.22 评估目目标根据初始阶阶段风险险评估结结果，对对施工阶阶段、资资源配置置及施工工方案进进行再评评估、提提出相应应的桥梁梁施工安安全措施施，着重重于施工工管理、措措施评价价和落实实，通过过风险评评估与管管理，建建立完善善的风险险评估与与管理体体系，切切实有效效的控制制各类风风险，将将各种风风险降低低到可接接受的水水平。表4-1 后果或或损失与与评估目目标关系系评估目标后果或损失失安全风险人员伤亡、经经济损失失、第三三方人员员伤亡、

8、第第三方经经济损失失、工期期延误工期风险工期延误、经经济损失失投资风险经济损失、第第三方紧紧急损失失环境风险环境破坏、经经济损失失、经济济损失5、风险评评估内容容5.1总体体风险评评估桥梁工程施施工安全全总体风风险评估估主要考考虑桥梁梁建设规规模、地地质条件件、气候候环境条条件、地地形地貌貌、桥位位特征及及施工工工艺成熟熟度等评评估指标标，评估估桥梁的的整体风风险，估估测其安安全。表5-1 桥梁工工程总体体风险评评估指标标体系评估指标分类分值得分建设规模（AI）单孔跨径LLK（总长L）超过过或达到到国内外外同类桥桥型最大大单孔跨跨径LK（总长L）6-8LK 1150米或L10000米3-510

9、0米L10000米或40米LK150米1-21L1000米或LK40米0-1地质条件（A2）不良地质灾灾害多发发区域（包包括岩溶溶、滑坡坡、泥石石流、采采空区、强强震区、雪雪崩区、水水库塌岸岸区等） 4-6存在不良地地质灾害害，但不不频发或或存在特特殊性岩岩土，影影响施工工安全及及进度1-3地质条件较较好，基基本不影影响施工工安全因因素0-11气候环境条条件（A3）极端气候事事件多发发区域（洪洪水、强强风、强强暴雨雪雪、台风风等）4-6气候环境条条件一般般，可能能影响施施工安全全，但不不显著2-3气候条件良良好，基基本不影影响施工工安全0-11地形地貌条条件（A4）山岭区峡谷、山间间盆地、山山

10、口等险险要区域域4-6一般区域0-3平原区0-11桥位特征（A5）跨江河、海海湾通航等级11级-3级4-6通航等级44级-6级2-3通航等级77级及等等外0-1陆地跨线桥（公公路、铁铁路等）及及其他特特殊桥3-65施工工艺成成熟度（A6）新技术、新新工艺、新新设备国国内首次次应用2-3施工工艺较较成熟，国国内有相相关应用用0-11本桥R=AA1+AA2+AA3+AA4+AA5+AA6=99总体风险等等级划分分见表5-22表5-2桥桥梁工程程施工安安全总体体风险分分级标准准风 险 等等 级计 算 分分 值 R等级（极极高风险险）14分及以以上等级（高高度风险险）9-13分分等级（中中度风险险）5

11、-8分等级（低低度风险险）0-4分根据总体风风险划分分标准，金山立交桥风险等级属级，为高度风险桥梁。根据公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南规定，需对其进行专项风险评估。5.2专项项风险评评估专项风险评评估按照照以下评评估流程程图进行行成立风险评估小组成立风险评估小组资料收集和现场勘查施工作业程序分解分析主要事故类型资料收集和现场勘查施工作业程序分解分析主要事故类型相关人员调查评估小组讨论专家咨询相关人员调查评估小组讨论专家咨询风险分析施工的致险因子2确定物的不安全状态及人的不安全行为系统安全工程方法专家咨询分析施工的致险因子2确定物的不安全状态及人的不安全行为系统安全工程方法专家咨询风险分

12、析检查表法一般风险源检查表法一般风险源风险矩阵法指标体系法重大风险源风险矩阵法指标体系法重大风险源桥梁桥梁动态评估 风险估估测风险控制措施建议风险控制措施建议 风险控控制评估过程记录签字及编写评估报告评估过程记录签字及编写评估报告专项风险评评估流程程图为方便进行行风险专专项评估估，先将将本桥梁梁工程施施工作业业活动分分解到分分项工程程，本桥桥梁工程程施工作作业活动动分解见见表5-33表5-3 桥梁施施工作业业分解序号施工作业活活动1基坑施工2灌注桩施工工3钢筋工程施施工作业业4混凝土施工工作业5预应力混凝凝土工程程施工6砌体工程施施工7墩柱施工8上部结构施施工施工作业程程序分解解后，通通过评估

13、估小组讨讨论、专专家咨询询等方式式，分析析评估单单元内可可能发生生的典型型事故类类型，形形成本桥桥梁的风风险源普普查清单单。表5-4 桥梁工工程施工工安全风风险源普普查清单单序号风险源判断依据1管理不当专家咨询2施工工人小组讨论3材料规格相关人员调调查4安全设施专家咨询5操作不当相关人员调调查6作业不当小组讨论7物体打击专家咨询8作业环境小组讨论5.3风险险分析评估小组从从人、机机、料、法法、环等等方面对对可能导导致事故故的致险险因子进进行分析析，致险险因子分分析应采采用系统统安全工工程的方方法，通通过评估估小组讨讨论会的的形式实实施，并并采用鱼鱼刺图法法进行分分析。鱼刺图法进进行事故故致因分

14、分析析致险因子子时应找找到可能能导致事事故发生生的物的的不安全全状态和和人的不不安全行行为，并并结合以以往施工工中发生生的典型型事故得得出如下下事故类类型对照照表（表表5-5）和风风险源风风险分析析表（表表5-6）表5-5 桥梁施施工事故故类型对对照表 事故类类型主要要作业内内容物体打击高处坠落触电起重伤害机械伤害车辆伤害中毒窒息坍塌容器爆炸人工挖孔 灌注桩桩墩柱施工模板，支架架安装与与拆除钢筋工程作作业砌体工程施施工桥面表5-6 风险源源风险分分析表施工作业内内容潜在事故内内容致险因子受伤害人类类型伤害程度不安全状态态不安全行为为备注人工挖孔灌灌注桩高处坠落安全设施作业人员本本身轻、 重伤伤

15、坍塌作业环境作业人员本本身及同同一起所所其它人人员重伤死亡物体打击物体打击同一作业面面其它人人员轻、 重重伤中毒窒息作业环境作业人员本本身重伤、死亡亡墩柱施工高处坠落安全设施作业人员本本身轻、 重重伤坍塌作业环境作业人员本本身及同同一起所所其它人人员重伤、死亡起重伤害作业不当同一作业面面其它人人员轻、 重重伤、死死亡物体打击物体打击同一作业面面其它人人员轻、 重重伤钢筋工程施施工作业业容器爆炸作业不当作业人员本本身及同同一起所所其它人人员轻、 重重伤触电安全设施作业人员本本身轻、 重重伤、死死亡物体打击物体打击同一作业面面其它人人员轻、 重重伤机械伤害操作不当作业人员本本身轻、 重重伤模板、支

16、架架安装与与拆除高处坠落安全设施作业人员本本身轻、 重重伤坍塌施工人员作业人员本本身及同同一起所所其它人人员轻、 重重伤、死死亡物体打击物体打击同一作业面面其它人人员轻、重伤机械伤害操作不当作业人员本本身轻、重伤起重伤害作业不当同一作业面面其它人人员轻、重伤、死死亡砌体施工坍塌施工人员作业人员本本身及同同一起所所其它人人员轻、 重重伤、死死亡物体打击物体打击同一作业面面其它人人员轻、重伤桥面施工高处坠落安全设施作业人员本本身轻、 重重伤机械伤害操作不当作业人员本本身轻、重伤4 风险估估测风险估测是是采用定定性和定定量的方方法对风风险事故故发生的的可能性性及严重重程度进进行数量量估算。风风险估测

17、测方法应应结合工工程施工工内容、安安全管理理方案、可可能发生生的事故故特点等等因素确确定。评评估小组组通过风风险矩阵阵法和指指标体系系法对本本桥梁进进行了风风险估测测，形成成风险估估测汇总总表（表表5-7）。表5-7 风险估估测汇总总表编号风险源风险估测作业内容潜在事故类型严重程度可能性风险大小人员伤亡经济损失1人工挖孔灌灌注桩坍塌一般一般偶然中度物体打击一般较大偶然中度高处坠落一般一般可能中度中毒窒息一般一般不太可能低度2墩柱施工坍塌较大较大偶然中度物体打击一般一般可能中度高处坠落一般较大偶然中度起重伤害较大一般偶然中度3模板，支架架安装与与拆除高处坠落一般一般可能中度物体打击一般较大偶然中

18、度坍塌较大较大偶然中度4钢筋工程施施工作业业触电一般较大偶然中度物体打击一般一般可能中度机械伤害一般一般可能中度5砌体施工物体打击一般一般可能中度机械伤害一般一般可能中度6桥面铺装物体打击一般一般可能中度机械伤害一般一般很可能中度5.5、重重大风险险源估测测重大风险源源估测按按指南南推荐荐的风险险矩阵法法和指标标体系法法进行动动态风险险估测。其其中事故故可能性性取决于于物的状状态引起起的事故故可能性性与人的的因素及及施工管管理引起起的风险险抵销的的耦合。事故可能性性的等级级分为四四级，如如表5-8所示：表5-8 事故可可能性等等级标准准概率范围中心值概率等级描描绘概率等级0.31很可能40.0

19、30.330.1可能30.00330.03001偶然20.00030.0011不太可能1事故严重程程度主要要考虑人人员伤亡亡和直接接经济损损失。根根据人员员伤亡类类别或直直接经济济损失其其等级可可以分为为四级，见见表5-9、表5-110：表5-9 按人员员伤亡等等级标准准等级1234定性描述一般较大重大特大人员伤亡死亡（失踪踪）3或重伤103死亡（失失踪）10或10重伤5010死亡亡（失踪踪）30或50重伤1000死亡（失踪踪）30或重伤50表5-100 按直接接经济损损失等级级标准等级1234定性描述一般较大重大特大经济损失（万万元）Z1010Z5050Z5000Z5000专项风险等等级划分

20、分为四级级，见表表5-111：表5-111 专项风风险等级级标准严重等级程程度可能性等级级一般较大重大特大1234很可能4高度高度极高极高可能3中度高度高度极高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度5.6重大大风险源源事故可可能性分分析桥梁工程重重大风险险源风险险估测采采用定性性与定量量相结合合方法。事事故严重重程度的的估测采采用专家家调查法法，事故故可能性性的评估估采用指指标体系系法。5.6.11 安全管管理评估估指标，见见表5-112：表5-122 安全管管理评估估指标体体系评估指标分类赋分值得分总承包企业业资质A三级3二级22一级1特级0劳务分包企企业资质质B无资质1有资质00

21、历史事故情情况C发生过重大大事故3发生过较大大的事故故2发生过一般般事故1未发生过事事故00作业人员经经验D无经验2经验不足1经验丰富00安全管理人人员配备备E不足2基本符合规规定1符合规定00安全投入FF不足2基本符合规规定1符合规定00机械设备配配置及管管理G不符合合同同要求2基本符合合合同要求求1符合合同要要求00专项施工方方案H可操作性较较差2可操作性一一般1可操作性较较强00根据安全管管理评估估指标分分值公式式：M =A+BB+C+D+EE+F+G+HH=2因为人的因因素及施施工管理理能引起起风险的的抵消，所所以根据据安全管管理评估估指标分分值M找出与与之对应应的折减减系数，见表5-

22、113：表5-133 安全管管理评估估指标分分值与折折减系数数对照表表计算分值（M）折减系数121.29M1121.16M8813M550.90M220.8得出本项目目的安全全管理折折减系数数=0.8表5-133 典型重重大风险险源事故故可能性性标准等等级标准准计算分值（p）事故可能性性描述等级p14很可能46p114可能33p66偶然2P3不太可能15.6.22 人工挖挖孔桩作作业事故故可能性性评估指指标，见见表5-114：表5-144 人工挖挖孔桩作作业事故故可能性性评估指指标序号评估指标分类赋分值得分1桩长L15米米4642地形条件平原区0103土石条件二类条件（粘粘性土，密密实砂性性土

23、等）004地质条件施工区域地地质条件件较好0105地下水地下水深层层分布，施施工基本本不可能能穿越0116有毒有害气气体无有毒有害害气体分分布007地下构造物物存在军用及及民用光光缆等可可能引发发巨大财财产损失失131合计（R）6根据公式人人工挖孔孔桩事故故可能性性分值P=R=4.88，四舍五五入取55，参照表5-113得出本本桥梁人人工挖孔孔桩重大大危险源源事故可可能性等等级为22级。5.6.33 墩柱施施工事故故可能性性评估指指标，见见表5-115：表5-155 墩柱施施工事故故可能性性评估指指标序号评估指标分类赋分值得分1墩柱高度H10米米0112气候环境条条件气候环境良良好， 基基本不

24、影影响施工工安全0103施工方法支架模板法法1334临时结构设设计采用经验设设计方案案133合计（R）6根据公式墩墩柱施工工事故可可能性分分值P=R=4.88，结果果四舍五五入取整整5，参照照表5-113得出本本桥梁墩墩柱施工工重大危危险源事事故可能能性等级级为2级。6、风险控控制6.1 一一般风险险源控制制一般风险控控制措施施应根据据有关技技术标准准、安全全管理要要求来制制定。一一般风险险源应对对的触电电、高处处坠落、物物体打击击等事故故的风险险控制措措施应简简明扼要要，明确确安全防防护、安安全警示示、安全全教育、现现场管理理等方面面的内容容。6.2 重重大风险险源控制制为创造一个个安全稳稳

25、定的施施工环境境并保证证项目管管理目标标的顺利利实现和和项目施施工过程程中方案案的科学学化、合合理化，降降低各种种经济风风险、技技术风险险、决策策风险等等不稳定定因素，针针对本项项目的特特点，针针对可能能存在的的重大危危险源编编制了相相对应的的专项施施工方案案、应急急预案并并举办了了相应的的安全培培训教育育。其措措施如下下： 表6-1 人工挖挖孔桩施施工风险险防控对对策人工挖孔桩桩施工前前，风险险防控应应重点考考虑坍塌塌事故、物物体打击击事故、高高处坠落落事故以以及中毒毒窒息事事故类型型。序号风险防控对对策1人工挖孔桩桩施工前前，应根根据桩的的直径、桩桩深、土土质、现现场环境境等状况况进行混混

26、凝土护护壁结构构的设计计，编制制施工方方案和相相应的安安全技术术措施，并并经企业业负责人人和技术术负责人人签字批批准。2人工挖孔桩桩施工前前应对现现场环境境进行调调查，掌掌握以下下情况：（1）地下下管线位位置、埋埋深和现现况；（2）地下下构筑物物（人防防、化粪粪池、渗渗水池、古古坟墓等等）的位位置、埋埋深和现现况；（3）施工工现场周周围物建建（构）筑筑屋、交交通、地地表排水水、振动动源等情情况；（4）高压压电气影影响范围围3人工挖孔桩桩施工前前，项目目部技术术人员必必须向承承担施工工的作业业队负责责人进行行安全技技术交底底并形成成文件。交交底内容容应包括括施工程程序、安安全技术术要求、现现况地

27、下下管线和和设施情情况、周周围环境境和现场场防护要要求等。4人工挖孔作作业前，作作业队负负责人必必须向全全体作业业人员进进行详细细的施工工技术、安安全技术术交底，并并形成文文件归档档备案。5施工前应检检查施工工物质准准备情况况，确认认符合要要求，并并应符合合下列要要求；施工材料充充足，能能保证正正常的、不不间断的的施工。施工所需的的工具设设备（辘辘轳、绳绳索、挂挂钩、料料斗、模模板、软软梯、空空压机和和通风管管、低压压变压器器、手把把灯等）必必须完好好、有效效。系入孔内的的料斗应应由柔性性材料制制作。6当土层中有有水时，必必须采取取措施疏疏干后方方可施工工。7人工挖孔桩桩必须采采用混凝凝土护壁

28、壁；首节节护壁应应高于地地面20ccm；相邻邻护壁节节间应用用锚筋相相连。护护壁强度度达5Mppa后方可可开挖下下层土方方。施工工中必须须按施工工设计要要求的层层深，挖挖一层土土方施做做一层护护壁，严严禁超要要求开挖挖、后补补做护壁壁的冒险险作业。8人工挖孔作作业过程程中应满满足下列列要求：（1）每孔孔必须两两人配合合施工，轮轮换作业业。孔下下人员连连续作业业不得超超过2h，孔口口作业人人员必须须监护孔孔内人员员的安全全。（2）孔下下操作人人员必须须戴安全全帽。（3）桩孔孔周围2m范围内内必须设设护栏和和安全标标志，非非作业人人员禁止止入内。3m内不得得行驶或或停放机机动车。（4）严禁禁孔口上

29、上作业人人员离开开岗位，每每次装卸卸土、料料时间不不得超过过1miin。（5）土方方应随挖挖随运，暂暂不运的的土应堆堆在孔口口1m以外，高高度不得得超过1m。孔口1m范围内内不得堆堆放任何何材料。（6）料斗斗装土、料料不得过过满。（7）孔口口上作业业人员必必须按孔孔内人员员指令操操作辘轳轳。向孔孔内传送送工具不不得大于于50ccm，严禁禁超挖。（8）作业业人员上上下井孔孔必须走走软梯。（9）暂停停作业时时，孔口口必须设设围挡和和按安全全标志或或用盖板板盖牢，阴阴暗时和和夜间应应设警示示灯。9施工中孔口口需要垫垫板时，垫垫板两端端搭放长长度不得得小于1m，垫板板宽度不不得小于于30ccm，板厚厚

30、不得小小于5cn。孔径径大于1m时，孔孔口作业业人员应应系安全全带并扣扣牢保险险钩，安安全带必必须有牢牢固的固固定点。10料斗和吊索索具应具具有轻、柔柔软性能能，并有有防坠装装置。（卡卡环自锁锁）11孔内照明必必须使用用36V（含）以以下安全全电压。12人工挖孔作作业中，应应检测孔孔内空气气质量，确确定符合合国家现现行标准准的要求求，并应应满足下下列要求求； 孔内空空气中氧氧气浓度度应符合合现行缺缺氧危险险作业安安全指南南（GB889588）的有有关要求求；有毒毒有害气气体浓度度应符合合本指指南附附录N的有管管要求。 现场必必须配备备气体检检测仪器器。 开孔后后，每班班作业前前必须打打孔盖通通

31、风，经经检测氧氧气、有有毒有害害气体浓浓度在要要求范围围内并记记录，方方可下孔孔作业；检测合合格后未未立即进进入孔内内作业时时，应在在进入作作业前重重新进行行检测，确确认合格格并记录录。孔深超超过5m后，作作业中应应强制通通风。13施工现场应应配有急急救用品品（氧气气等）。遇遇塌孔、地地下水涌涌出、有有害气体体等异常常情况，必必须立即即停止作作业，将将孔内处处人员立立即撤离离危险区区。严禁禁擅自处处理、冒冒险作业业。14两桩净距小小于5m时，不不得同时时施工，且且一孔浇浇筑混凝凝土的强强度达5Mppa后，另另一孔方方可开挖挖。15雨天及夜间间不得进进行人工工挖孔施施工。16人工挖孔过过程中，必

32、必须设安安全管理理人员对对施工现现场进行行检查监监控，掌掌握各桩桩孔的安安全状况况，消除除隐患，保保持安全全施工。17人工挖孔施施工过程程中，现现场应设设作业区区，其边边界必须须设围挡挡和安全全标志、警警示灯，非非施工人人员禁止止入内。表6-2 墩柱施施工风险险防控对对策说明：墩柱柱施工的的风险防防控重点点考虑坍坍塌事故故，高处处坠落事事故等类类型。序号风险防控对对策1采用支架模模板法应应根据结结构特点点，混凝凝土施工工工艺和和现行的的有关要要求对支支架进行行专项安安全设计计，并要要求安装装，拆除除程序和和安全技技术措施施。2墩柱施工应应符合下下列安全全要求：（1）参加加作业的的人员必必须进行

33、行安全技技术培训训，考核核合格方方可上岗岗。（2）作业业前应检检查所有有的登高高工具和和安全用用具（安安全帽、安安全带、梯梯子、跳跳板、脚脚手架、防防护板、安安全网）必必须安全全可靠，严严禁无防防护作业业。（3）高处处作业所所用的工工具、零零件、材材料等必必须装入入工具袋袋。必须须从指定定的路线线上下，严严禁人员员随起吊吊物一同同上下。不不得在高高空投掷掷材料或或工具等等物；不不得将易易滚易滑滑的工具具、材料料堆放在在脚手架架上。工工作完毕毕应及时时将工具具、零星星材料、零零部件等等一切易易坠落物物件清理理干净，以以防落下下伤人，上上下大型型零件时时，应采采用可靠靠的起吊吊机具。（4）施工工中

34、应经经常与当当地气象象台站取取得联系系，遇有有雷雨、六六级(含）以以上大风风时，必必须停止止施工，并并将作业业平台上上的设备备、工具具、材料料等固定定牢固，人人员撤离离。（5）脚手手架必须须要制定定专项施施工方案案，采取取相应的的安全技技术措施施。（6）支立立模板要要按工序序操作。当当一块或或几块模模板单独独竖立和和竖立较较大模板板时，应应设立临临时支撑撑，上下下必须顶顶牢。操操作时要要搭设脚脚手架和和工作台台。整体体模板合合拢后，应应及时用用拉杆斜斜撑固定定牢靠，模模板支撑撑不得固固定在脚脚手架上上。（7）拆除除模板作作业时，应应按顺序序分段拆拆除，不不得留有有松动或或悬挂的的模板，严严禁硬

35、砸砸或用机机械大面面积拉倒倒。在起起吊模板板前，应应先检查查连接螺螺杆是否否全部卸卸掉，确确认无连连接后方方可起吊吊。（8）浇注注和振捣捣混凝土土时不得得冲击、振振动模板板及其支支撑。（9）夜间间施工应应有足够够的照明明。便携携式照明明应采用用36V(含)以下的的安全电电压。固固定照明明灯具距距平台不不得低于于2.55m。（10）拆拆除脚手手架必须须按专项项方案要要求进行行。表6-3 支架法法现浇施施工风险险防控对对策说 明：支支架法施施工的风风险防控控重点考考虑坍塌塌事故，高高处坠落落事故等等类型。序号风险防控对对策1施工前，根根据结构构特点，混混凝土施施工工艺艺 和现行行的有关关要求对对支

36、架进进行施工工专项安安全设计计，并制制定安装装，拆除除程序及及安全技技术措施施。2使用材料满满足下列列要求：材质应应符合现现有国家家相关技技术标准准；具有有资质企企业生产产，具有有合格证证，并经经验收确确认质量量合格；不得有有裂纹，变变形和腐腐蚀等缺缺陷。3立柱应置在在平整，坚坚实的地地基上，立立柱底部部应铺设设垫板或或混凝土土垫块；地基处处应有排排水措施施，严禁禁被水浸浸泡。4支架的立柱柱应置于于平整、坚坚实的地地基上，立立柱底部部应铺设设垫板或或混凝土土垫块扩扩散压力力；支架架地基处处应有排排水措施施，严禁禁被水浸浸泡。5支架较高时时，设二二组钢质质揽风绳绳，揽绳绳直径不不小于10，且对对

37、称45设置固固定牢固固。6支架搭设应应满足下下列要求求：（1）立杆杆应竖直直，2m高度的的垂直偏偏差不得得大于1.55cm；每搭搭完一步步支架后后，应进进行校正正。立杆杆的纵向向最大高高度1.77m，横向向水平杆杆最大长长度2.0m，（2）钢管尺尺寸和表表面质量量应符合合下列规规定:新钢管管应有质质量 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E5%90%88%E6%A0%BC%E8%AF%81&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink合格格证、质质量检查查报告；钢管表表面应平平直光滑滑，不应应有裂缝缝、分层层、硬弯弯和深的的划道； HYPE

38、RLINK /z/Search.e?sp=S%E7%84%8A%E6%8E%A5%E9%92%A2%E7%AE%A1&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink焊接钢钢管尺寸寸（mm） 外径48壁厚3.550.55，其材质质应符合合现行 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E6%A0%87%E5%87%86&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink国国家标准准 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E9%92%A2%E7%AE%A1%E8%84%9A%E6%89%8B%E6%9E%B6&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink钢管脚脚手架扣扣件（GB1158331）规定定；在脚脚手架使使用过程程中不应应开挖，否否则须采采取加固固措施。7钢管安装完完成后，应应对节点点和支撑撑进行检检查，确确保符合合设计要要求，8钢管应安装装施工设设计要求求方法，程程序拆除除；严禁禁使用机机械牵引引，推倒倒的方法法拆除9拆除前，应应先清理理施工现现场，划划定作业业区，设设专人值值守，非非作业人人员禁止止入内，拆拆除工作作必须有有作业组组长指挥挥，作业业人员必必须服从从指挥，并并随时保保持道路路清洁和和交通顺顺畅。