邹城市三十米桥上跨铁路立交桥工程主桥工程转体系统施工方案

1、中铁大桥局股份有限公司 转体系统施工方案邹城市三十米桥上跨铁路立交桥工程主桥工程转体系统施施工方案案编制：审核：编制日期：年月日编制单位：中铁大大桥局股股份有限限公司邹邹城市三三十米桥桥上跨铁路立立交桥工工程项目目经理部部目录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc382917684 一、编制依依据 PAGEREF _Toc382917684 h 1 HYPERLINK l _Toc382917685 二、工程概概况 PAGEREF _Toc382917685 h 1 HYPERLINK l _Toc382917686 2.1 相关信信息 PAGEREF _Toc382

2、917686 h 1 HYPERLINK l _Toc382917687 2.2 地理位位置 PAGEREF _Toc382917687 h 1 HYPERLINK l _Toc382917688 2.3 主要技技术标准准 PAGEREF _Toc382917688 h 1 HYPERLINK l _Toc382917689 2.4 设计要要点 PAGEREF _Toc382917689 h 1 HYPERLINK l _Toc382917690 2.5 施工安安排 PAGEREF _Toc382917690 h 1 HYPERLINK l _Toc382917691 三、施工方方案 PAGE

3、REF _Toc382917691 h 1 HYPERLINK l _Toc382917692 3.1 总体施施工方案案 PAGEREF _Toc382917692 h 1 HYPERLINK l _Toc382917693 3.2 球铰施施工 PAGEREF _Toc382917693 h 1 HYPERLINK l _Toc382917694 3.3 滑道安安装 PAGEREF _Toc382917694 h 1 HYPERLINK l _Toc382917695 3.4 撑脚施施工 PAGEREF _Toc382917695 h 1 HYPERLINK l _Toc382917696 3

4、.5 牵引索索 PAGEREF _Toc382917696 h 1 HYPERLINK l _Toc382917697 3.6 牵引反反力座 PAGEREF _Toc382917697 h 11 HYPERLINK l _Toc382917698 3.7 上转盘盘施工 PAGEREF _Toc382917698 h 11 HYPERLINK l _Toc382917699 四、质量保保证措施施 PAGEREF _Toc382917699 h 1 HYPERLINK l _Toc382917700 4.1 质量保保证体系系 PAGEREF _Toc382917700 h 1 HYPERLINK

5、l _Toc382917701 4.2 质量保保证措施施 PAGEREF _Toc382917701 h 1 HYPERLINK l _Toc382917702 五、安全保保证措施施 PAGEREF _Toc382917702 h 1 HYPERLINK l _Toc382917703 5.1 安全保保证体系系 PAGEREF _Toc382917703 h 1 HYPERLINK l _Toc382917704 5.2 安全保保证措施施 PAGEREF _Toc382917704 h 1 HYPERLINK l _Toc382917705 5.3 邻近既既有线施施工防护护措施 PAGEREF

6、 _Toc382917705 h 11 HYPERLINK l _Toc382917706 5.4 应急预预案 PAGEREF _Toc382917706 h 1 HYPERLINK l _Toc382917707 六、附件 PAGEREF _Toc382917707 h 11第34页/共 24 页转体系统施施工方案案一、编制依依据（1）中铁铁第五勘勘察设计计院集团团有限公公司山山东省邹邹城市三三十米桥桥上跨铁铁路立交桥建设设工程施施工图；（2）中铁铁第五勘勘察设计计院集团团有限公公司山山东省邹邹城市三三十米桥桥上跨铁铁路立交桥建设设工程主主桥转体体设施变变更设计计；（3）公公路桥涵涵施工技技

7、术规范范（JJTG/T FF50-20111）；（4）城城市桥梁梁工程施施工与质质量验收收规范（CJJ 2-2008）；（5）建建设工程程安全生生产管理理条例国国务院第第3933号令；（6）铁铁路营业业线施工工安全管管理办法法（铁铁运2201222880号）；（7）济济南铁路路局营业业线施工工安全管管理实施施细则（济济铁总发发2001366号号）；（8）我公公司关于于邻近既既有线转转体桥施施工安全全防护的的相关经经验。二、工程概概况2.1 相关信信息建设单位：山东济济铁工程程建设监监理有限限责任公公司设计单位：中铁第第五勘察察设计院院集团有有限公司司施工单位：中铁大大桥局股股份有限限公司，负负

8、责人：刘卫松松监理单位：山东济济铁工程程建设监监理有限限责任公公司配合单位：济南维维管段、兖兖州工务务段、济济南电务务段、济济南通信信段2.2地理理位置邹城市三十十米桥上上跨铁路路立交桥桥工程主主桥工程程位于邹邹城市中中部，连连接邹城城市京沪沪铁路两两侧的中中、西部部城区，桥桥址如“图01 主桥桥桥址示示意图”所所示。图01 主桥桥桥址示意意图2.3主要要技术标标准（1）道路路等级：城市主主干路；（2）设计计行车速速度：主主线V=50kkm/hh，地面面铺道VV=300km/h；（3）汽车车荷载等等级：公公路-II级；（4）桥面面标准宽宽度：223.22m。（5）标准准横断面面布置：防（6）桥

9、面面横坡：2.0%；（7）最大大纵坡：2.443%；（8）桥梁梁结构设设计安全全等级：一级；（9）环境境类别：类；（10）桥桥面防水水等级：级；（11）桥桥梁结构构设计使使用年限限：1000年；（12）路路面类型型：沥青青混凝土土路面；（13）沥沥青混凝凝土设计计使用年年限：115年；（14）抗抗震设计计标准：50年超超越概率率水平110%的的地震加加速度峰峰值为00.877mm/s2。对应应抗震设设防烈度度为6级，抗抗震设防防类别BB类，抗抗震设防防措施等等级7级。（15）转转体设计计参数：转体重量：210000tt；转体体长度：299mm；转体体角加速速度：不不大于00.0005raad/

10、mmin22；转体体角速度度：0.0155radd/miin；转转体时间间：不大大于1220miin；连连续千斤斤顶牵引引吨位：不小于于4000t。转转体施工工临时拽拽拉钢束束采用115-331钢绞绞线及其其配套锚锚具。2.4设计计要点主桥位于直直线段，自自矿建路路至太平平西路方方向从主主引桥过过渡墩117#墩墩开始至至主引桥桥过渡墩墩19#墩，跨跨径组合合为21100m。其其中心线线在道路路K1+8799.555处与京京沪铁路路下行线线在铁路路里程为为K6660+3332处处相交，交交角822.7。道路路纵坡依依次为22.433%、-2.43%，变坡坡点里程程为K11+9110。凸凸型竖曲曲

11、线半径径R=440000m，变变坡点高高程为886.2270mm。主桥桥跨越京京沪铁路路站场线线路及规规划电厂厂专用线线，共跨跨越144股道。球铰是整个个转体结结构能否否成功转转动的关关键部位位，自重重20.1吨。球球铰分为为上、下下两片及及转动轴轴，其中中下球铰铰重9.3吨，上上球铰重重10.8吨，转转动轴重重0.55吨。聚四四氟乙烯烯滑片直直径600mm，厚厚度188mm，设设计抗压压强度为为1000MPaa。2.5施工工安排本转体系统统施工拟拟安排钢钢筋工115人（含含球铰及及滑道安安装），木木工122人，预预应力施施工工人人10人，测测量人员员3人，技技术人员员2人，防防护人员员3人。

12、计划20114年5月7日开始始施工，至至5月31日完完成，工工期255天。三、施工方方案3.1 总体施施工方案案球铰在专业业厂家定定制，汽汽车运至至现场安安装。承承台顶层层混凝土土施工时时，同步步安装下下球铰定定位支架架、滑道道定位支支架及牵牵引索反反力座、外外侧千斤斤顶反力力座、内内侧千斤斤顶反力力座预埋埋钢筋。用用汽车吊吊吊装下下球铰、滑滑道就位位，精确确定位后后浇筑滑滑道及球球铰预留留槽混凝凝土；安安装四氟氟乙烯滑滑动片、销销轴及上上球铰，浇浇筑牵引引索反力力座、外外侧千斤斤顶反力力座、内内侧千斤斤顶反力力座混凝凝土；在在撑脚对对应位置置超垫钢钢板，安安装撑脚脚钢管，在在内侧千千斤顶反反

13、力座上上安装工工字钢；立模板板、绑扎扎钢筋、安安装牵引引索并浇浇筑上转转盘混凝凝土，转转体系统统施工完完成。3.2 球铰施施工3.2.11 球球铰的制制作球铰球面半半径8mm，平面面投影直直径4.2m，分分上下两两片，钢钢板厚度度均为55.5ccm。球球铰是转转体施工工的核心心转动体体系，其其制作与与安装精精度要求求很高，必必须精心心制作精精心安装装。其制制造精度度要求如如下：（1）平面面光洁度度不小于于3。（2）球面面各处的的曲率应应相等，其其曲率半半径之差差小于11mm；（3）边缘缘各点的的高程差差不大于于1mmm；（4）椭圆圆度不大大于1.5mmm；（5）镶嵌嵌四氟板板块顶面面务必位位于

14、同一一平面上上，其误误差不大大于1mmm；（6）球铰铰上、下下面型心心轴、球球铰转动动中心轴轴务必重重合；（7）上下下铰相焊焊钢管中中心轴务务必与转转动轴重重合，其其误差不不大于11mm，钢钢管务必必铅垂，其其倾斜度度不大于于2%。球铰委托给给中国船船舶重工工集团7725研研究所加加工制造造。加工工之前，要要求其出出具原材材料质检检报告、合合格证书书等证件件；出厂厂之前，我我部将安安排专人人对球铰铰进行验验收；进进场时再再组织业业主、监监理进行行验收，确确保质量量满足设设计要求求。3.2.22 球球铰的运运输为减轻单件件重量，方方便吊装装和装车车，球铰铰分上下下两片分分别运输输。球铰铰运输的的

15、关键是是防止球球铰变形形和面板板损伤，为为此用型型钢给球球铰制造造一个专专用的运运输骨架架，即方方便吊装装、放置置，又能能固定球球铰，以以免运输输过程中中晃动造造成损伤伤，详见见“图02 球铰铰及运输输骨架”。同同时球铰铰在运输输、存储储、安装装过程中中应做好好防尘防防水防锈锈处理。图02 球铰及及运输骨骨架3.2.33 球球铰的安安装主墩承台第第二次混混凝土浇浇筑前钢钢筋绑扎扎时，预预埋下球球铰骨架架定位型型钢，型型钢采用用L500506mmm角钢。角角钢分布布在边长长33446mmm的正方方形四个个角上，正正方形的的中心与与下转盘盘中心重重合，由由测量放放样。承台第二次次浇筑完完成混凝凝土

16、终凝凝后，开开始安装装下球铰铰。首先先标记出出下球铰铰骨架四四边的中中点；然然后用吊吊机将下下球铰骨骨架吊至至承台中中央，拉拉好“十十字线”标标记出下下转盘的的中心；再精确确定位下下球铰骨骨架，方方法是使使骨架四四边的中中点与“十十字线”重重合，接接着调整整骨架的的标高，到到位后再再一次对对中“十十字线”，确确保误差差在1mmm以内内，最后后将骨架架与预埋埋角钢焊焊牢，完完成下球球铰骨架架安装。承台第三次次浇筑混混凝土时时，预留留下球铰铰槽口，待待下球铰铰精确定定位牢固固后另行行浇筑。下下球铰安安装采用用吊机吊吊至已精精确定位位的下球球铰骨架架之上，通通过8根M200的螺栓栓连接，并并通过螺螺

17、栓调整整下球铰铰的位置置进行对对中和调调平，对对中要求求下球铰铰中心纵纵横向误误差不大大于1mmm。施施工采用用十字线线对中法法，水平平调整先先使用普普通水平平仪调平平，然后后使用精精密水准准仪调平平，使其其球铰周周围顶面面处各点点相对误误差不大大于1mmm，固固定死调调整螺栓栓。灌注下球铰铰底部混混凝土时时，为确确保混凝凝土振捣捣密实，应应先将下下球铰的的排气孔孔、混凝凝土振捣捣孔全部部打开。振振捣时按按照从中中心向四四周的顺顺序，依依次施工工每个振振捣孔，直直到混凝凝土不再再下沉、不不再冒气气为宜，拔拔出振捣捣棒留下下的孔洞洞应人工工填满捣捣实。确确保混凝凝土密实实后，将将振捣孔孔清理干干

18、净，及及时封上上。下球铰混凝凝土灌注注完成后后，将转转动中心心轴2755mm钢钢棒放入入下球铰铰预埋套套筒中，然然后进行行聚四氟氟乙烯滑滑动片和和上球铰铰的安装装。聚四四氟乙烯烯滑动片片安装前前，先将将下球铰铰顶面清清理干净净，球铰铰表面及及安放滑滑动片的的孔内不不得有任任何杂物物，并将将球面吹吹干。根根据聚四四氟乙烯烯滑动片片的编号号将滑动动片安放放在相应应的镶嵌嵌孔内。球球铰共布布置14484块块6cmm聚四氟氟乙烯滑滑动片，总总面积为为419959.1cmm2，聚四四氟乙烯烯滑动片片设计抗抗压强度度不小于于1000MPaa。图03 球铰安安装过程程图滑动片安装装完成后后，各滑滑动片顶顶面

19、应位位于同一一球面上上。检查查合格后后，在滑滑动片间间涂抹黄黄油聚四四氟乙烯烯粉，使使黄油聚聚四氟乙乙烯粉均均匀充满满滑动片片之间的的空间，并并略高于于滑动片片顶面，保保证滑动动片顶面面有一层层黄油聚聚四氟乙乙烯粉，详详见“图图03 球铰安安装过程程图”。涂涂抹完黄黄油聚四四氟乙烯烯粉后，严严禁杂物物掉入球球铰内，并并尽快安安装上球球铰。上上球铰精精确定位位并临时时锁定限限位，上上下球铰铰吻合面面外周用用胶带缠缠绕密封封，严禁禁泥沙或或杂物进进入球铰铰摩擦部部。3.3 滑道安装装滑道钢板为为内周长长32.3599m、外外周长440.5528mm、宽1.45mm、厚度度24mmm的圆圆环钢板板，

20、采用用镀鉻钢钢板，背背面焊接接加工后后，顶面面由工厂厂刨平，粗粗糙度66.3级级，镀鉻鉻后再抛抛光。为为方便运运输和安安装，平平均分为为8块，滑滑道骨架架亦均分分为8个，之之间通过过螺栓连连接。承台混凝土土第二次次浇筑后后，进行行滑道骨骨架的安安装。滑滑道骨架架安装时时，控制制骨架内内侧调位位螺栓孔孔中心至至下转盘盘轴心的的距离为为5.1125mm来定位位。骨架架逐个定定位，注注意及时时初拧骨骨架间的的连接螺螺栓，全全部骨架架拼接完完成后再再精确调调整位置置和标高高，通过过接焊角角钢支撑撑于混凝凝土顶面面，与承承台内钢钢筋焊接接定位，标标高差不不得大于于5mmm。骨架安装定定位后，逐逐块吊装装

21、、安装装滑道钢钢板。通通过M220螺栓栓与骨架架连接和和调平，水水平调整整先使用用普通水水平仪调调平，然然后使用用精密水水准仪调调平，局局部不平平整度小小于0.5mmm。滑道道安装定定位后进进行承台台第三次次混凝土土浇筑。3.4 撑脚施施工上转盘撑脚脚是转体体时支撑撑转体结结构平稳稳的保险险腿。从从转体时时保险腿腿的受力力情况考考虑，转转台对称称的两个个保险腿腿之间的的中心线线与上转转盘中心心线重合合，使88个保险险腿对称称分布于于纵轴线线的两侧侧。在撑撑脚的下下方（既既下转盘盘顶面）设设有1.3m宽宽的滑道道，滑道道半径为为5.88m，转转体时保保险撑脚脚可在滑滑道内滑滑动，以以保持转转体结

22、构构平稳。要要求整个个滑道面面在一个个水平面面上，其其相对高高差不大大于2mmm。下8脚个为柱下4厚双为0m4的撑管注0胀土脚厂制运地上安位装并脚下4m作体与的沙下厚m其填0厚英转撑焊板隙为m见 脚图图04 撑脚安安装图3.5 牵引索索转盘中埋设设有两束束牵引索索，每束束由311根强度度等级为为18660MPPa、s15.2mmm钢绞线线组成，每每根s15.2钢绞绞线所能能承受最最大拉力力约200t，每每束承受受的最大大拉力为为6200t。预预埋的牵牵引索经经清洁各各根钢绞绞线表面面的锈斑斑、油污污后，逐逐根顺次次沿着既既定轨道道排列缠缠绕后，穿穿过千斤斤顶。先先逐根对对钢绞线线预紧，再再用牵

23、引引千斤顶顶整体预预紧，使使同一束束牵引索索各钢绞绞线持力力基本一一致。牵引索用钢钢绞线安安装时为为确保足足够的缠缠绕长度度，可适适当后移移牵引索索在转台台的出口口位置，但但不能相相互干扰扰，且必必须得到到监理及及设计院院单位同同意。牵牵引索的的另一端端设锚，在在上转盘盘灌注时时预埋入入上转盘盘体内，在在钢筋焊焊接过程程中避免免可能对对钢绞线线造成损损伤。3.6 牵引反反力座统牵力尺259助斤2包侧顶座高6内斤力2高7并临墩座图05 反力座座布置示示意图牵引反力座座主筋为为32螺纹纹钢，伸伸入承台台1.115m；助推千千斤顶反反力座主主筋为25螺纹纹钢，伸伸入承台台0.551m。所所有反力力座

24、主筋筋应在承承台第三三次浇筑筑之前预预埋准确确。承台台顶层混混凝土施施工完成成后，开开始绑扎扎各反力力座钢筋筋，严格格按图纸纸要求施施工。模模板采用用竹胶板板，加固固采用1108cmm方木，模模内尺寸寸应准确确，误差差控制在在1cmm以内。混混凝土标标号为CC50，混混凝土浇浇筑时必必须振捣捣密实。内侧千斤顶顶反力座座完成后后，按要要求安装装临时支支墩的钢钢板和工工字钢。钢钢板尺寸寸为755.475.42cmm，工字字钢型号号为I220b，长长度711.4ccm。3.7 上转盘盘施工上转盘是转转体的重重要结构构，在整整个转体体过程中中形成一一个多向向、立体体的受力力状态，布布设有纵纵横向预预应

25、力钢钢筋，上上转盘有有上盘、转转台和撑撑脚组成成。转台台直径113.66m，高高度1.0m。转转台是球球铰、撑撑脚与上上盘相连连接的部部分，又又是转体体牵引力力直接施施加的部部位。转转台内预预埋2根15-31钢钢绞线转转体牵引引索，预预埋端采采用P型锚具具，2根索的的锚固端端在同一一直径线线上并对对称于圆圆心，注注意每根根索的预预埋高度度和牵引引力方向向应一致致，每根根索埋入入转盘长长度大于于4.00m，2根索的的出口点点同样在在同一直直径线上上并对称称于圆心心。牵引引索外露露部分圆圆顺地缠缠绕在转转盘周围围，并作作好保护护措施，防防止施工工过程中中钢绞线线损伤或或严重锈锈蚀。施施工流程程详见

26、“图06上转盘施工流程图”。安装上盘及转台模板安装上盘及转台模板绑扎钢筋安装预应力管道牵引索、压浆孔安装安装上转盘侧模钢筋制作预应力筋下料混凝土浇筑混凝土养护模板拆除试块制作试块试压预应力张拉、压浆、封锚图06上转转盘施工工流程图图上转盘钢筋筋主要为为HRBB4000，直径径主要有有3种规格格：220、16、10。所所有钢筋筋均在钢钢筋加工工棚严格格按照设设计图纸纸的尺寸寸进行下下料和加加工，然然后利用用平板车车运至现现场，利利用汽车车吊机吊吊至施工工平台上上。施工技术人人员根据据设计图图纸规定定的钢筋筋用料长长度、直直径、强强度等级级和形状状规格制制作专门门的下料料表格，安安装钢筋筋加工人人

27、员对钢钢筋裁取取、调直直、弯曲曲成型，进进而对各各种长度度的钢筋筋进行搭搭配使用用，使钢钢材充分分利用。施施工员和和质检人人员应随随时抽检检，并随随机取样样进行试试验检测测。工程程中使用用的钢筋筋不得有有灰尘、有有害的锈锈蚀、松松散锈皮皮、油漆漆、油脂脂、油或或其它杂杂质。施工时，斜斜筋应与与圈筋焊焊接，以以加强接接缝抗剪剪能力。注注意按图图纸要求求预留转转体施工工工艺所所需的钢钢筋，详详见施工工图S-03-14。如如果预应应力筋与与普通钢钢筋相撞撞，可适适当调整整普通钢钢筋的位位置。当当普通钢钢筋与上上转盘加加劲板相相撞时，可可适当挪挪动钢筋筋位置。钢钢筋外侧侧注意设设置垫块块，垫块块每0.

28、5m一一个，按按梅花状状布置。模板采用15mmm竹胶胶板。竖竖肋采用用108cmm方木，间间距0.3m，用用25螺纹纹钢圆箍箍进行加加固，00.5mm一道。圆圆箍采用用单面焊焊接，焊焊缝长度度28ccm。混凝土标号号为C550，采采用商品品混凝土土，搅拌拌车运送送，汽车车泵输送送，汽车车泵站位位详见“附件01 汽车泵站位平面图”，汽车泵在远离铁路一侧站位，离铁路距离使其最大臂长不能侵入铁路为宜，实行“一人一机”防护混凝土振捣捣采用插插入式振振动器，振振动器的的移动间间距不应应大于11.5倍倍作用半半径，且且插入下下层混凝凝土中的的深度宜宜为500-1000mmm，与侧侧模应保保持500-100

29、0mmm的距离离，同时时应避免免碰撞波波纹管、预预埋件等等。每一一振点的的振动延延续时间间宜为220-330s，以以混凝土土停止下下沉、不不出现气气泡、表表面呈现现浮浆为为度。混凝土的浇浇筑宜连连续进行行，因故故中断间间歇时，其其间歇时时间应小小于前层层混凝土土的初凝凝时间或或能重塑塑时间，混混凝土的的运输、浇浇筑及间间歇的全全部时间间不宜超超过1550miin。混混凝土的的养护采采用洒水水养护的的方法，养养护用水水不得采采用含有有害物质质，混凝凝土洒水水保湿养养护时间间不应小小于7dd。预应力钢绞绞线采用用标准抗抗拉强度度为R=18660MPPa的高高强度低低松弛钢钢绞线，其其性能应应符合预

30、预应力混混凝土用用钢绞线线（GGB/TT52224-220033）标准准，公称称直径为为15.24mmm，公公称面积积为1339mmm2，锚具具采用MM15AA型，锚锚板、锚锚垫板（圆圆塔形）、波波纹管、螺螺旋箍筋筋均应采采用其配配套产品品。预应应力管道道位置要要求准确确、平顺顺，同时时必须保保证管道道畅通，锚锚垫板位位置、尺尺寸要求求准确，必必须与预预应力管管道垂直直。张拉之前，应应对试块块进行试试压，混混凝土立立方体强强度达到到设计混混凝土强强度等级级的900%后（且且龄期不不小于77天），方方可张拉拉预应力力钢束。预应力张拉拉时，应应采用张张拉力和和伸长值值双控，张张拉控制制应力为为13

31、995MPPa，以以张拉力力控制为为主，并并以伸长长值进行行校核，张张拉时，实实际伸长长值与理理论伸长长值的差差值应控控制在66%以内内，否则则暂停张张拉，待待查明原原因采取取措施予予以调整整后，方方可继续续张拉。封锚混凝土土标号为为C500号，管管道压浆浆采用真真空灌浆浆，预应应力管道道内压注注水泥浆浆必须密密实。压压浆后将将锚具周周围清洗洗干净，将将端面混混凝土清清洗凿毛毛，设置置锚固端端钢筋，固固定模板板，浇筑筑封端混混凝土，认认真振捣捣，使锚锚具处混混凝土密密实。注注意混凝凝土的养养生，脱脱模后养养生时间间不少于于7天。四、质量保保证措施施4.1 质量保保证体系系质量标准：符合公公路桥

32、涵涵工程施施工技术术规范、城城市桥梁梁工程施施工与质质量验收收规范等等相关规规范要求求。质量目标：主体工工程质量量零缺陷陷，单位位工程一一次验收收合格率率1000%，符符合质量量标准。质质量保证证体系见见“图07质量量保证体体系框图图”。根根据质量量目标，并并按照GGB/TT190001-20008质量量管理体体系的要要求，参参照我公公司质量量体系文文件，结结合市政政和项目目实际情情况，建建立健全全项目质质量管理理体系并并形成书书面文件件加以实实行。质量管理体体系包括括项目目质量管管理手册册和项项目程序序文件。体体系中要要特别明明确质量量责任（人人员和部部门）、质质量义务务、质量量控制程程序、

33、作作业程序序、质量量的监视视与测量量、质量量验收、质质量记录录、纠正正与预防防、质量量通病防防治、持持续改进进、工艺艺试验等等工作。质质量控制制责任体体系见“图08质量控制领导小组框图”。质量保证体系质量保证体系教育培训保证体系组织保证体系目标管理保证体系生产过程质量保证体系质量检查保证体系质量信息管理保证体系经济保证体系项目长负责制教育培训工作ISO宣贯TQC领导小组项目方针目标制定施工组织设计施工组织健全职能机构组织标准学习建立质量信息反馈网络信息源经济责任制各项负责人施工指挥调度机械设备保证人员素质保证原材料质量保证检验测量保证施工工艺保证施工操作保证制度保证技术责任制质量奖惩制度岗位责

34、任制信息反馈制度质量目标分项工程费用包干设备使用费包干奖金与质量挂钩配件及工具费包干招标文件质量法规企业标准国标部标原材料检验试验外协件检查试验计量保证工序质量检查保证成品检查保证检验方法施工中三检质检部抽检规范标准试验分项工程检查经济兑现分项工程评分监理业主质检员施工员操作人信息传递员信息管理员信息处理中心经理、总工信息反馈监理业主操作人质检员信息管理员信息传递员项目经理分解下达目标各级展开目标制定对策措施项目经理组织诊断目标任务落实班组个人执行QC小组技术人员班组长质检员全 员一切用数据说话加强过程控制一切以预防为主以业主为焦点提高质量意识管理水平和素质材料用量包干岗位制定对策措施与津贴挂

35、钩目标任务落实奖项目经理组织诊断惩制度班组个人执行QC小组技术人员图07质量量保证体体系框图图技术主管技术主管作业队专职质检员班组兼职质检员专职质检工程师作业队队长项目经理项目副经理总工程师项目书记工程技术部质量监察部物质机械部计划财务部安质环保部综合办公室图08质量量控制领领导小组组框图项目部成立立以项目目经理为为组长，项项目副经经理、总总工程师师为副组组长，由由相关职职能部门门，专职职质检工工程师、质质检员、作作业队队队长组成成的质量量管理领领导小组组，负责责督促、检检查、指指导本标标段的质质量管理理工作。质质量管理理领导小小组定期期对有关关人员进进行培训训、实施施质量督督促检查查和质量量

36、评比。按按照ISSO90001-20008标准准，做好好本标段段质量控控制和质质量保证证工作，使使工程质质量始终终处于受受控状态态。按照ISOO90001质量量管理体体系，建建立健全全项目质质量保证证体系。贯贯彻质量量标准，严严格质量量管理程程序，规规范质量量行为和和作业行行为，严严格执行行工作程程序。4.2 质量保保证措施施4.2.11 模模板的制制作按技术交底底保证转转体系统统各部位位的设计计形状、尺尺寸和相相互间位位置的正正确性，具具有足够够的强度度、刚度度和稳定定性，能能安全地地承担灌灌筑混凝凝土施工工中产生生的各项项荷载，制制作要简简单，安安装拆卸卸要方便便和多次次使用，结结合严密密

37、，不得得漏浆，模模板每使使用一次次，应指指派人整整理，涂涂刷脱模模剂，以以备下一一次使用用。4.2.22 钢钢筋加工工钢筋在加工工前应调调直，表表面油渍渍、铁锈锈应清除除干净，下下料及加加工弯制制严格遵遵守相关关规范及及设计图图纸要求求，专职职质检员员负责检检查，合合格后方方可交付付使用。4.2.33 混混凝土的的拌制及及灌注混凝土的拌拌制设备备及计量量装置，经经常保持持良好的的状态，计计量装置置应由合合格的检检验部门门定期校校定。混混凝土保保证能达达到要求求标号，制制拌的混混凝土必必须具有有良好的的和易性性。混凝凝土搅拌拌均匀，颜颜色一致致，拌合合时间应应符合规规定。在灌注混凝凝土前，应应按

38、规定定作好各各种检查查及记录录，清除除模板和和钢筋上上的杂物物。灌注注厚度适适宜，灌灌注混凝凝土应使使用插入入式振捣捣器捣实实。混凝凝土灌注注施工中中应设专专人检查查模板、钢钢筋、预预埋件和和预留孔孔洞等的的状态。4.2.44 预预应力施施工质量量保证措措施张拉前，编编制详细细的预应应力张拉拉专项计计算书和和专项技技术交底底书。安安排富有有经验的的技术人人员指导导预应力力张拉作作业。所所有操作作预应力力设备的的人员，进进行上岗岗培训，掌掌握操作作技能考考核合格格后方可可上岗操操作。作作业前，对对张拉设设备、压压力表进进行标定定，并按按规范规规定定期期进行检检查和标标定。预应力需以以缓慢均均匀的

39、速速度张拉拉，两端端张拉的的预应力力束应同同步加载载，当预预应力张张拉至设设计规定定值且得得到监理理工程师师的认可可后锚固固。4.2.55 球球铰、滑滑道的定定位球铰和滑道道精定位位之前，应应准确放放出下转转盘中心心点，用用“十字字法”拉拉细线标标记。精精定位时时，以“十十字中心心”到球球铰和滑滑道边缘缘的距离离都等于于各种半半径为标标准进行行控制，确确保平面面位置误误差在11.0mmm以内内。标高控制时时，先用用一般水水准仪粗粗略定位位，但误误差在55mm以以内时，换换精密水水准仪进进行控制制，通过过各自的的调节螺螺栓进行行标高调调整。标标高到位位后再一一次复测测平面坐坐标，确确保在误误差范

40、围围内。为避免个人人测量误误差，复复测时由由两位专专业测量量员分别别司镜，将将复测结结果进行行对照，确确认无误误后方可可进行下下一道工工序。五、安全保保证措施施5.1 安全保保证体系系坚持“安全全第一，预预防为主主”的方方针，按按照GBB/T2280001-220011职业健健康安全全管理体体系标准准、济济南铁路路局营业业线施工工安全管管理实施施细则（济济铁总发发2001366号号）的要要求建立立安全生生产保证证体系，杜杜绝较大大（及以以上）施施工安全全事故；杜绝较较大（及及以上）道道路交通通责任事事故；杜杜绝较大大（及以以上）火火灾事故故；杜绝绝铁路一一般C类事故故，控制制和减少少一般责责任

41、事故故，创邹邹城市市市级安全全生产标标准化工工地。具具体安全全保证体体系见“图09安全保证体系框图”。安全领导小组安全领导小组组长：项目经理副组长：副经理、总工程师、项目书记安全方针安全目标安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安 全 活 动 经 费安 全 管 理 措 施安 全 奖 惩 条 例系 统 安 全 教 育三 工 教 育防 淹 亡防 交 通 事 故防 高 空 坠 落定 期 检 查不 定 期 检 查防 火 灾防 触 电各职能部门各队队长各队安全员各工班安全员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、 预测能力防 塌 方消除事 故隐患图09安全全保证体体系

42、框图图5.1.11安全生生产管理理组织机机构为实现安全全目标，本本工程设设立以项项目经理理为第一一责任者者的安全全生产领领导小组组，对本本工程的的安全生生产工作作负总责责。副经经理为安安全生产产的直接接责任人人。总工工程师为为安全生生产的技技术负责责人。项项目部设设安全环环保部，配配备安全全工程师师。副经理及项项目书记记在项目目经理的的领导下下，对本本标段的的安全生生产负直直接领导导责任。负负责安全全生产计计划、安安全措施施、劳动动保护措措施的落落实。负负责组织织关键工工程、控控制工程程及技术术复杂工工程的安安全生产产方案和和安全措措施的编编制，并并督促落落实。负负责组织织本标段段安全生生产的

43、日日常检查查，掌握握施工现现场的安安全生产产状况，对对施工中中的安全全隐患组组织制订订预防措措施并督督促落实实。对安安检部门门的工作作负直接接领导责责任，负负责督促促安检部部门工作作计划落落实情况况。参加加安全生生产大检检查，参参加安全全生产分分析会和和事故分分析处理理会。负负责组织织编写事事故分析析、调查查及事故故处理报报告。项目部总工工程师在在项目经经理的领领导下，对对本段工工程的施施工负有有安全技技术、教教育方面面的直接接责任。根根据工程程特点安安排专人人编制安安全方案案、安全全措施及及安全施施工手册册等，编编制有针针对性的的安全方方案。根据施施工现场场的实际际情况，对对施工中中的安全全

44、措施进进行审查查，并保保证落实实。深入入施工现现场，及及时发现现施工中中的不安安全因素素，并负负责整改改、纠正正。组织织编写安安全施工工技术措措施并监监督落实实。参加加安全生生产大检检查，参参加安全全生产分分析会和和事故分分析处理理会。安全工程师师在项目目经理、副副经理、总总工程师师的领导导下，对对本项目目的安全全生产方方案措施施的落实实、督促促、检查查工作负负主要责责任。参参加编制制安全施施工方案案、措施施，负责责编制本本项目的的安全生生产制度度，并负负责督促促检查落落实情况况。监督检查本本项目贯贯彻执行行国家有有关安全全生产、劳劳动保护护的方针针、政策策、法规规和上级级颁发的的有关规规章制

45、度度。负责责进行现现场施工工安全的的日常检检查，对对违反安安全操作作规程的的行为有有权制止止。参加加安全生生产大检检查，对对检查中中发现的的问题进进行纠正正和制定定纠正预预防措施施，并负负责检查查督促落落实情况况。参加加安全生生产状况况分析和和安全事事故分析析处理会会，负责责编写安安全生产产情况报报告、事事故调查查处理意意见报告告。负责编制本本项目的的劳动保保护计划划、措施施，并督督促检查查劳保措措施的落落实情况况。负责责本项目目职工的的安全教教育和安安全基础础培训、考考核等工工作。负负责本项项目安全全生产的的宣传工工作，编编制本项项目的安安全施工工手册。专职安全员员职责对对现场施施工的安安全

46、措施施和方案案负有主主要的技技术责任任。根据据施工方方案，参参与编写写本项目目的安全全施工措措施。参参加本项项目现场场施工安安全的日日常检查查工作，对对违反安安全操作作规程的的行为有有权制止止。参加加安全生生产大检检查、安安全生产产现状分分析会和和事故分分析处理理会。作业队成立立以队长长为组长长的安全全生产领领导小组组，配备备专职安安全员，班班组配兼兼职安全全员，自自上而下下形成安安全生产产监督、保保证体系系。作业业队长应应认真执执行落实实项目部部有关安安全生产产的制度度措施，对对施工现现场的安安全负有有直接责责任。5.1.22建立健健全安全全生产保保障制度度（1）安全全生产责责任制度度贯彻国

47、家有有关安全全生产的的法律、法法规，严严格执行行现行公公路工程程施工安安全技术术规程，突突出安全全管理重重点，划划分安全全责任区区，制定定安全包包保责任任制，逐逐级签订订安全承承包合同同，明确确各级岗岗位职责责，同时时建立与与经济挂挂钩的激激励约束束机制。使使参建员员工都能能遵守安安全规定定，互相相监督，协协调配合合，尽职职尽责，堵堵塞漏洞洞，消除除不安全全因素，充充分体现现“安全全生产、事事事相关关、人人人有责”，达达到全员员参与、全全面管理理，实现现安全生生产目标标。（2）教育育与培训训制度开工前分批批次组织织全员安安全教育育，使每每个人都都掌握施施工的安安全知识识，考核核合格后后方可上上

48、岗。安安全教育育内容包包括中中华人民民共和国国安全生生产法、建建设工程程安全管管理条例例、公公路工程程施工安安全技术术规程、济南铁路局营业线施工安全管理实施细则（济铁总发201366号）等。对从事特种作业的电工、电焊工、机械驾驶员、机械工、吊装司机等人员严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全培训，考核合格，取得安全操作合格证后持证上岗。对持证者进行登记存档，规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。（3）安全全生产检检查制度度建立由作业业队长为为组长的的施工安安全防护护体系，防防护员经经培训后后持证上上岗，建建立并落落实工程程队长、安安全员、防防护组长长监督制制度。项目部负责责编

49、制实实施性施施工组织织设计中中安全措措施是否否全面、可可行。安安质环保保部负责责检查作作业队施施工机械械设备的的安全防防护装置置配备情情况，安安全防护护设施是是否符合合要求，施施工人员员是否经经过安全全教育和和培训等等。定期进行安安全生产产检查，积积极配合合上级进进行安全全生产专专项和重重点检查查。班组组每日进进行自检检、互检检、交接接检查。安安检工程程师、安安全员日日常巡回回安全检检查。检检查的重重点为施施工用电电、机械械设备、模模板工程程、高处处作业。针针对施工工现场的的重大危危险源，特特种作业业、大中中型设备备的使用用、运转转、维修修进行专专项检查查，同时时做好节节假日安安全生产产专项检

50、检查。（4）记录录与报告告制度各级安全管管理人员员做好安安全检查查记录，及及时整理理、汇报报和通报报，发现现隐患及及时整改改与消除除。严格安全事事故报告告、调查查处理和和责任追追究制度度。工作作过程中中发生的的因工死死亡、重重伤和轻轻伤事故故，列入入职工工伤亡事事故报表表。职职工的非非因工伤伤亡和由由我方负负主要责责任造成成其他人人员的伤伤亡事故故，列入入伤亡亡事故电电话月报报表。（5）事故故处理制制度发生职工伤伤亡事故故，必须须按“四四不放过过”原则则（即事事故原因因没有查查清楚不不放过，事事故责任任者没有有严肃处处理不放放过，广广大职工工没有受受到教育育不放过过，防范范措施没没有落实实不放

51、过过）对安安全事故故进行处处理。任任何单位位和个人人不得隐隐瞒事故故和任意意改变事事故性质质。安全全环保部部负责对对事故的的处理和和报批工工作，对对事故责责任人的的处理，按按劳动人人事管理理权办理理。事故故单位责责任领导导因安全全事故受受到行政政处罚的的，列入入干部政政绩考核核内容，当当年内不不得评先先、晋级级和加薪薪，并将将处罚决决定在本本单位通通报，触触犯刑律律的交司司法机关关处理。5.2 安全保保证措施施5.2.11 吊吊车操作作安全措措施1、吊车对对位前，必必须对吊吊车支腿腿位置的的地基进进行观测测，确保保稳定、坚坚实，满满足承载载力要求求。否则则，要进进行地基基处理。支支腿下的的垫木

52、、垫垫块必须须水平置置放。2、为保险险起见，吊吊机支腿腿后，所所有支腿腿横梁在在靠近支支腿处用用短道木木支撑。3、吊装作作业时应应“一机机一人”防防护。吊吊装时应应明确指指挥人员员，指挥挥人员应应佩戴明明显的标标志；吊吊装作业业人员必必须佩戴戴安全帽帽，安全全帽应符符合相应应标准要要求。操操作人员员与起重重工必须须密切配配合，听听从指挥挥人员的的信号指指挥。操操作前，必必须先鸣鸣喇叭，如如发现指指挥手势势不清或或错误时时，司机机有权拒拒绝执行行，工作作中，司司机对任任何人发发出的紧紧急停车车信号必必须立即即停车，待待消除不不安全因因素后方方可继续续工作。4、应分工工明确、坚坚守岗位位，并按按规

53、定的的联络信信号，统统一指挥挥。指挥挥人员按按信号进进行指挥挥，其他他人员应应清楚吊吊装方案案和指挥挥信号。5、正式起起吊前应应进行试试吊，试试吊中检检查全部部机具、地地锚受力力情况，发发现问题题应将工工件放回回地面，排排除故障障后重新新试吊，确确认一切切正常，方方可正式式吊装。6、起重机机吊较重重物件时时，应先先将重物物吊离地地面100厘米左左右，检检查起重重机的稳稳定性和和制动器器等是否否灵活有有效，在在确认正正常安全全情况下下，方可可继续工工作。7、起重机机在工作作时，吊吊钩与滑滑轮之间间应保持持一定的的距离，防防止卷扬扬过限把把钢丝绳绳拉断或或起重臂臂后翻。在在起重臂臂起升到到最大仰仰

54、角和吊吊钩在最最低位置置时，卷卷扬筒上上的钢丝丝绳应至至少保留留三圈以以上。5.2.22混凝土土泵车作作业安全全措施我部拟采用用汽车泵泵将混凝凝土输送送至模内内进行浇浇筑，汽汽车泵型型号为HHB566A(双双摆腿)。汽车车泵在远远离铁路路一侧就就位，并并设置限限位，严严禁作业业时侵入入铁路限限界，混混凝土泵泵车操作作应严格格按照操操作章程程进行，主主要注意意点如下下：1、浇筑作作业必须须设专人人指挥，分分工明确确；2、泵送混混凝土时时，宜设设2名工人人牵引布布料软管管，泵送送混凝土土浇注时时，牵引引布料软软管人员员应注意意安全，以以免被喷喷射出的的混凝土土砸伤；3、夜间施施工照明明行灯电电压不

55、得得大于336V，行行灯、流流动闸箱箱不得放放在墙模模平台或或顶板钢钢筋上，遇遇有大风风、雨、雪雪、大雾雾等恶劣劣天气应应停止作作业；4、雨季施施工要注注意电器器设备的的防雨、防防潮、防防触电；5、 .泵泵送混凝凝土时，运运行前检检查各部部件和连连接是否否完好无无损；6、软管前前端出口口处应与与混凝土土面保持持一定距距离，以以30ccm为宜宜；7、应随时时监视各各种仪表表和指示示灯，发发现不正正常应及及时调整整处理；8、作业中中，严禁禁充润滑滑油保养养；保持持水箱内内储满清清水，发发现水质质混浊并并有较多多砂粒时时，应及及时处理理；9、料斗上上的方格格网在作作业中不不得随意意移去；10、泵机机

56、运转时时，严禁禁把手伸伸入料斗斗或用手手抓握分分配阀，并并应认真真执行工工作前、压压送中、停停机后的的各注意意事项；11、炎热热天气要要防止油油温过高高，如达达到700或烫烫伤时，应应停止运运行；12、严禁禁将输送送软管弯弯曲，以以免软管管爆炸，当当采用空空气清管管时，必必须严格格按操作作规程进进行；13、泵车车支设，四四支腿底底板必须须垫实，做做好防倾倾倒措施施。5.3 邻近既既有线施施工防护护措施1、在靠近近铁路一一侧沿铁铁路设置置硬隔离离，并在在硬隔离离上设置置警示标标牌，禁禁止施工工人员及及机械进进入铁路路范围，此此项防护护已完成成。2、对于施施工范围围内的地地下管线线、电缆缆设置醒醒

57、目的警警示标志志和防护护设施。3、对吊机机、汽车车泵等大大型机械械实行“一一人一机机”防护护，防止止发生意意外事故故。4、汽车泵泵离铁路路线的就就位距离离应满足足，即使使倾倒大大臂也不不会侵限限的要求求。5、做好生生活废弃弃物、包包装袋、轻轻质材料料的管理理工作，严严禁扔向向铁路一一侧，并并设立专专门的回回收点，以以免被风风刮到铁铁路一侧侧。6、严格落落实驻站站员、现现场防护护员值班班制度，做做到只要要有施工工就有防防护。5.4应急急预案5.4.11 组织织机构防护组组长(刘卫松)副组长(姚叙虹)副组长(杨仁恒)技术组救援组保卫组救治组后勤组通讯组为保证转体体系统施施工期间间的安全全，我单单位

58、精心心组织安安排，并并成立以以项目经经理为组组长的领领导小组组，小组组各成员员亦有着着丰富的的施工、防防护经验验，确保保转体系系统施工工的质量防护组组长(刘卫松)副组长(姚叙虹)副组长(杨仁恒)技术组救援组保卫组救治组后勤组通讯组图10应急急预案组组织机构构图应急组织机机构成员员通讯录录详见“表表01成员员通讯一一览表”。表01成员员通讯一一览表序号姓名职务电话1刘卫松组长186022744434332万建桥副组长189722249999553汪先贵救援组186711548877004贺若旭救援组186722195537665杨仁恒技术组182622509908006陈南宁技术组1398661

59、10039557柯锦保卫组185022720011448马越强保卫组159022767739119兰图保卫组1865559988632210赵北星防护组1368772900563311万金江防护组1550335333468812李斌救治组1867440688488813白丽救治组1332997277865514邓其军后勤保障组组1366334300414415杨飞虎通讯组1587223933781116廖桥明防护组159344036698005.4.22 应应急事故故响应流流程为了加快应应急事故故的响应应速度，做做到有条条不紊，有有章可循循，应急急事故响响应流程程如“图图11应急急响应程程序图”所示。发现人发现人应急领导小组组长或副组长应急小组成员项目部主管部门发现后立即向应急领导小组或现场负责人报告，必要时要呼救通知其他人迅速做出判断，下达应急指令，并根据情况的严重程度决定是否报警或向消防、医院等部门求助根据应急指令及预案措施，进行救援。处理结