车站深基坑明挖施工方案

1、左岭站深基坑开挖1工程概况武汉市轨道道交通111号线线左岭站站沿高新新大道北北侧呈东东西向布布置，所所在位置置现状为为荒地和和卸甲路路。左岭岭站有效效站台中中心里程程：右DDK599+3555，车车站起点点里程：右DKK59+2133.6，车车站终点点里程：右DKK59+5144.5；全长3300.9m，标标准段宽宽度255.1mm。车站站为地下下一层带带地面厅厅结构、地地下一层层为混凝凝土框架架结构，地地面厅为为钢结构构，7.65mm侧式站站台，采采用明挖挖法施工工，围护护结构采采用钻孔孔桩+内内支撑，车车站主体体设全外外包防水水层。基基坑开挖挖面积995000m2，标准准段基坑坑深度约约为

2、122m(有有效站台台中心)。本站基坑围围护结构构采用10000mmm钻孔灌灌注桩加加内支撑撑方案，第第一道支支撑采用用钢筋混混凝土支支撑水平平间距778.5m(局部微微调),第二道道撑为6099钢管支支撑水平平间距约约333.5mm。2适用范范围适用于武汉汉市轨道道交通111号线线东段左左岭站深深基坑开开挖施工工。3作业准准备3.1内业业技术准准备开工前组织织技术人人员认真真审核施施工图纸纸，熟悉悉规范和和技术标标准，依依据图纸纸和规范范制定深深基坑开开挖安全全专项施施工方案案报相关关部门审审批，报报监理单单位确认认，专家家评审通通过后实实施。对对施工人人员进行行技术交交底，对对参加施施工人

3、员员进行上上岗前技技术培训训及三级级教育，考考核合格格后持证证上岗。3.2外业业技术准准备1)地层地地质、水水文地质质、周边边环境条条件调查查地质条件是是否和设设计吻合合，调查查结果做做出详细细报告。地地下水位位的深浅浅，所施施工区域域在地面面的整体体情况，包包括地面面的相对对标高和和地面相相对坡度度调查。对对武汉当地地的年降降雨量进进行调查查。调查查周边的的生活人人群排放放生活用用水情况况和厂房房排放工工业用水水情况。调调查施工工污水排排入市政政排水系系统的通通畅性，以以及当地地管理市市政排水水系统的的单位对对检修排排水系统统的力度度。2）测量放放线、监监测点布布置并取取得初始始值，放放样出

4、开开挖轮廓廓线及分分段开挖挖线。3.3物资资设备准准备序号设备名称规格型号数量主要性能指指标计划进场时时间1挖掘机CAT222061.0m332015年年3月2长臂挖掘机机CAT32202臂长18mm2015年年1月3挖掘机PC6022015年年1月4装载机LG843323.0m332015年年3月5空压机电动618KW2014年年12月月6风镐122014年年12月月7汽车吊100t22015.年2月月8汽车吊25T22014年年12月月9自卸汽车HN32550P33D4NN34010m32014年年12月月10插入式振捣捣器HZ-50061.1KWW2014年年12月月11弯筋机WJ-40

5、022.8KWW2014年年10月月12钢筋切断机机QJ-40025.5KWW2014年年10月月13电焊机AX1-1165105KW2014年年10月月14电焊机AX4-3300510KW2014年年10月月15对焊机UN1-11501100KWW2014年年10月月16千斤顶YCW25504250T2014年年10月月17潜水泵QY40-18-31640m/h2014年年10月月18潜污泵50QW222-22.2715 m/h2014年年10月月19发电机GBT5.9-GG222014年年10月月20发电机80GF12014年年10月月21全站仪徕卡4 2014年年10月月22履带起重机机

6、LS2188RH180T2014年年11月月23气割设备氧气乙炔炔10 2014年年10月月3.4开挖挖条件准准备= 1 * GB3方案经过过专家评评审，完完成现场场技术交交底和安安全技术术交底= 2 * GB3基坑内水水位降至至开挖面面以下11m；= 3 * GB3场地、基基坑四周周按要求求设置排排水沟、沉沉淀池，大大门位置置设置冲冲洗设备备；= 4 * GB3各种机械械已进场场并报验验备案，数数量满足足要求；= 5 * GB3钢支撑进进场并报报验，材材质合格格、数量量满足要要求。= 6 * GB3制定了应应急预案案并交底底，应急急物资准准备齐全全。4技术要要求基坑开挖分分层分段段均匀对对称

7、进行行，掌握握好“分分层、分分步、对对称、平平衡、限限时”五五个要点点，遵循循“竖向向分层、纵纵向分段段，先支支后挖”的的原则。基坑开挖挖施工以以保证施施工和周周围环境境安全及及节点工工期为原原则。土土方开挖挖的顺序序方法必必须与设设计工况况相一致致，严格格按照时时空效应应理论，掌掌握好“分分层、分分步、对称、平衡、限限时”五五个要点点，并遵遵循“竖竖向分层层、纵向向分段、先先支后挖挖”的原原则，确确保工程程安全质质量前提提下快速速施工。土土方开挖挖横向先先中间后后两侧，确确保两侧侧预留土土体护壁壁。基坑开挖挖前200天开始始降水,基坑开开挖必须须在灌注注桩、冠冠梁、砼砼支撑达达到设计计强度后

8、后方可进进行。基坑开挖挖时在沿沿围护结结构两侧侧各留55m宽平平台，平平台距基基槽底部部保持22m高度度，避免免挖掘机机在基槽槽作业时时碰撞架架设的钢钢支撑；而且可可以充分分利用其其土体抗抗力保证证围护结结构的稳稳定，又又可利用用此平台台进行钢钢围檩及及钢支撑撑施工和和人工修修理侧壁壁。每小小段的开开挖长度度不应超超过2道道撑的范范围，在在钢支撑撑架设完完后，进进行下面面一层土土方开挖挖前再挖挖除预留留平台部部位的土土方。每每小分层层开挖厚厚度不超超过2mm，开挖挖至距坑坑底部330-550cmm时，采采用人工工清底。纵向放坡坡开挖时时，应在在坡顶外外设置截截水沟，防防止地表表水冲刷刷坡面和和

9、基坑外外排水再再回流渗渗入坑内内，防止止边坡坍坍塌。加强明水水排放，在在基坑开开挖后，应应及时设设置坑内内排水沟沟和集水水井，配配备潜水水泵及时时排除集集水井里里的集水水，防止止坑底积积水。在在雨季施施工，严严格执行行雨季施施工方案案。每一工况况挖土及及钢支撑撑的安装装时间间间隔不得得超过112小时时，对各各道支撑撑必须采采取可靠靠的支托托和连接接，防止止因围护护结构变变形和施施工撞击击而发生生支撑脱脱落。5施工方方法5.1排水水施工（1）地表表排水在基坑开挖挖前，场场地内设设置地表表截水沟沟及防护护围栏，并并形成封封闭环，地地表截水水沟沿基基坑顶周周边布设设，在靠靠近市政政排水井井口处设设沉

10、淀池池，排入入地下排排水管网网；在一一级基坑坑四周外外侧沿冠冠梁顶面面设置挡挡土墙，高高出地面面30ccm，确确保地表表水，不不流入基基坑内。另另在围挡挡内侧设设置一道道地表排排水线路路。（2）基坑坑内排水水基坑开挖过过程中，沿沿周边设设置排水水沟及集集水坑，排排水沟四四周距钻钻孔桩壁壁5000mm左左右，使使地下水水流入集集水坑内内，再用用泵排至至基坑外外。当基坑开挖挖到设计计深度后后，应对对排水沟沟和集水水坑进行行修整，在在沟底填填筑干净净碎石子子，及时时设置盲盲沟。集水坑多设设置于基基坑拐角角或汇水水较多处处。除承承担排除除汇水外外，可起起到降低低周围地地下水位位的作用用，集水水坑深一一

11、般低于于排水沟沟1m左左右，宜宜保证水水泵停抽抽后300minn内基坑坑坑底不不被地下下水淹没没，抽水水采用33台3KKW潜水水泵，另另还需22台作为为备用。5.2冠梁梁及砼支支撑施工工钻孔桩顶部部采用1100009000mmm连续性性冠梁护护顶，加加强围护护结构整整体性；左岭站站沿基坑坑竖向从从上至下下设二道道内支撑撑。其中中第一道道支撑采采用钢筋筋混凝土土支撑，混混凝土支支撑断面面7000mm9000mm，第第二道支支撑采用用6009mmm、t=16mmm钢支支撑。基坑开挖到到钢支撑撑底以下下0.55m时及及时进行行支撑放放样工作作，在基基坑内准准确放出出支撑定定位线，为为钢支撑撑架设作作

12、好准备备。随挖挖随支撑撑，限时时安装支支撑，做做好基坑坑排水，减减少坑底底的暴露露时间，并并及时安安装支撑撑并准确确施加预预应力；第一道道混凝土土支撑可可利用地地模进行行浇筑，第第二道支支撑待土土方开挖挖到支撑撑下5000mmm位置开开始施工工。5.3挡土土墙施工工根据左岭站站围护结结构施工工图设计计，挡土土墙宽3300mmm，冠冠梁顶至至地面平平均高度度1.77m，挡挡土墙高高于地面面3000mm，坐坐落于桩桩顶冠梁梁之上与与冠梁形形成整体体。冠梁梁先施工工，在冠冠梁施工工时预埋埋挡土墙墙竖向钢钢筋，冠冠梁浇筑筑时挡土土墙位置置混凝土土凿毛，其其他位置置收平，待冠梁混凝土达到强度后进行挡土墙

13、钢筋绑扎、模板加固，然后浇筑混凝土。5.4 基基坑开挖挖（1）开挖挖总体施施工方案案开挖分段、分分层为了减少地地下钻孔孔桩在基基坑开挖挖过程中中的位移移，以减减少对邻邻近建筑筑物的影影响，基基坑土方方开挖沿沿纵向分分段分层层开挖，每每段开挖挖长度为为8112m，每每开挖段段竖向分分三层（如如图5-4-1所示）。具具体开挖挖方法如如下：图5-4-1 开开挖分层层示意图图表5-4-1 各各分层开开挖量阶段层数开挖深度（mm）开挖土方量量（m33）备注基坑开挖第一层2.3215188分段分层纵纵向放坡坡第二层6.5608111第三层4.14387322合 计12.9441210661结构面积9935

14、55.599m2开挖顺序及及方向基坑开挖总总体施工工顺序是是由东西西端向车车站中间间进行开开挖，水水平分段段、纵向向分层、开开挖顺序序如下：施工11段 施施工2段段 施工工3段 施工44段 施施工5段段 施工工6段 施工77段 施施工8段段 施工工9段 施工110段 施工工11段段 施施工122段 施工113段 施工工14段段 施工工15段段。（2）开挖挖及运输输土方开挖原原则基坑开挖分分层分段段均匀对对称进行行，掌握握好“分分层、分分步、对对称、平平衡、限限时”五五个要点点，遵循循“竖向向分层、纵纵向分段段，先支支后挖”的的原则。施工顺序车站主体及及附属结结构基坑坑均采用用明挖法法施工。基基

15、坑开挖挖采取分分段、分分层、分分块、对对称、均均衡、限限时开挖挖；土方方开挖顺顺序、方方法必须须与设计计工况相相一致，并并遵循“开开槽支撑撑、随撑撑随挖、严严禁超挖挖”的原原则，尽尽可能减减少基坑坑开挖面面上围护护结构无无支撑暴暴露时间间及变形形。综合考虑，开开挖顺序序由两端端向车站站中间进进行。开挖施工随着开挖深深度的增增加，基基坑开挖挖每一土土层均采采用一台台挖掘机机进行挖挖土并接接力倒运运至基坑坑外。同同样先用用一台挖挖掘机将将地表土土挖至第第一道砼砼支撑位位置，为为确保围围护桩安安全，基基坑两侧侧留土坡坡，坡度度1：11.255；然后后第二台台挖掘机机在第一一道支撑撑位置向向下挖土土至

16、第二二道支撑撑位置；如此类类推，层层层向上上倒运直直至挖到到第三层层土。第第一层土土分成66m一小段，每每开挖出出一道支支撑位置置，及时时施做6099166mm钢钢管支撑撑，预加加支撑设设计轴力力。 每段开挖按按4m即即每挖出出一道支支撑位置置，及时时安装钢钢管支撑撑，每次次挖土最最大量为为5600.777m3(4.116333.774)，开挖挖需122小时，而而后在44小时内内安装完完钢支撑撑，并预预加支撑撑设计轴轴力。东西区交交界处本站采用东东西端相相向开挖挖，最后后剩余土土方开挖挖集中在在东西区区交界处处，此处处土方开开挖无土土方直接接装车运运走条件件，考虑虑在该段段设置汽汽车吊（110

17、0吨吨）吊运运，基坑坑内部采采用小型型挖机开开挖死角角，倒运运至易抓抓位置，如如此分层层开挖至至基底。悬吊管处处开挖管线应在其其下面原原状土方方开挖前前吊挂牢牢固，经经检查合合格后采采用人工工配合挖挖掘机在在管线两两侧对称称开挖管管线下部部土方，跨跨过悬吊吊电力管管后，仍仍按开挖挖段施工工方法进进行土方方开挖。土方运输输本站大部分分土方直直接用挖挖掘机装装入汽车车内运至至指定弃弃土地点点。剩余余部分土土方由汽汽车吊吊吊起装入入汽车内内运走。施工期间，做做好渣土土运输车车辆的管管理工作作，避免免由于渣渣土运输输对城市市环境造造成污染染，具体体措施如如下：在工地大门门出口处处，设置置洗车槽槽，驶出

18、出车辆均均要冲洗洗车轮和和车箱，确确保离开开工地的的车辆不不把泥土土带到公公共道路路上，出出土采用用全封闭闭的运渣渣车，严严格按规规定的路路线、时时间通行行，大风风、大雨雨等恶劣劣天气应应暂停运运土，防防止大风风吹扬和和雨水冲冲刷，造造成街道道和环境境污染。严格按交通通管理部部门规定定的运输输路线、时时间运输输渣土；运渣车辆完完好，噪噪音控制制、废气气排放、车车辆外型型等指标标符合武武汉市有有关规定定，车辆辆运输应应必须严严格遵循循武汉市市泥头车车相关管管理规定定；制定应急措措施，渣渣土运输输过程中中发生车车辆故障障、渣土土倾洒、交交通事故故等要有有应对措措施，使使其能够够立即得得到处理理，防

19、止止对城市市交通、市市容市貌貌带来不不利影响响。（3）基底底处理当土方开挖挖至基底底高程以以上300cm时时，采用用人工开开挖并找找平，以以免扰动动基底土土体，局局部超挖挖处必须须用砂、碎碎石或素素砼回填，挖挖至基底底后，及及时设置置好排水水沟、集集水井，排排除基坑坑内积水水并进行行接地网网施工及及设置纵纵、横盲盲沟，然然后及时时浇筑砼砼垫层，防防止基底底隆起。（4）基坑坑土方开开挖注意意事项实行信息化化施工，即即在整个个基坑开开挖过程程中，要要紧跟每每层开挖挖支撑的的进展，对对钻孔灌灌注桩的的变形和和土体及及水位变变化、钢钢支撑轴轴力等进进行监测测，根椐椐每个开开挖段、每每层开挖挖中的监监测

20、反馈馈资料，及及时进行行数理分分析，判判断安全全状态，以以便及时时采取措措施，改改进施工工，控制制变形。每分块土方方开挖时时，先中中部掏槽槽再开挖挖两端支支撑位置置土体，以以缩短围围护桩无无支撑暴暴露时间间。在土方开挖挖中配足足人员进进行桩脚脚土方清清理，支支撑端面面处理和和围护桩桩表面处处理，做做好支撑撑前准备备工作，并并及时施施做支撑撑，否则则不准挖挖土，以以防意外外。当某开挖段段做好内内部结构构后，纵纵向边坡坡要保留留较长时时间时，特特别注意意采取护护坡措施施，如放放缓边坡坡，做好好排水设设施等，以以防止暴暴雨及地地面水流流冲刷边边坡而引引起边坡坡坍滑冲冲断支撑撑甚至导导致基坑坑支护结结

21、构坍垮。基坑土方开开挖与支支撑方式式结合量量测分析析，及时时进行修修正，以以确定合合理的无无支撑暴暴露时间间。（5）基坑坑开挖检检验土方开挖的的质量检检验如下下表所示示表5-4-2 土土方开挖挖质量检检验序号项 目目允许偏差检验方法1标高-50水准仪2长度、宽度度+200，-50钢尺量3边坡1：3观察或者坡坡度尺4表面平整度度20用2m靠尺尺或契形塞尺尺检查5基底土性观察或土样样分析基坑开挖人人员设备备准备考虑到天气气、机械械使用效效率等其其它因素素的影响响，开挖挖及出土土机械设设备与劳劳动力的的配备按按平均出出土量的的1500%配备备。外运运弃土的的能力充充分考虑虑运输时时间、出出土量等等因

22、素，按按开挖土土量的1150%配备外外运弃土土车辆。机械设备配配备主要开挖装装土设备备： 66台短臂臂挖掘机机、2台台长臂挖挖掘机、22台小型型挖掘机机等。主要起吊、运运输设备备：2台台1000t汽车车吊及22台255t汽车车吊（主主要用于于钢支撑撑架设）。图5-4-2 左岭站站区段划划分示意意图车站主体开开挖劳动动力组织织两班作业，每每天劳动动力不少少于533人。其其中每一一班设指指挥2人人，开挖挖6人，安安全员22人，装装运177人（挖挖掘机司司机4人人，钢支支撑架设设10人人，辅助助人员22名）。（6）基坑坑土方开开挖注意意事项实行信息息化施工工，即在在整个基基坑开挖挖过程中中，要紧紧跟

23、每层层开挖支支撑的进进展，对对钻孔桩桩变形和和土体及及水位变变化、钢钢支撑轴轴力等进进行监测测，根椐椐每个开开挖段、每每层开挖挖中的监监测反馈馈资料，及及时进行行数理分分析，判判断安全全状态，以以便及时时采取措措施，改改进施工工，控制制变形。每分块土土方开挖挖时，先先开挖中中部再开开挖两端端支撑位位置土体体，以缩缩短围护护桩无支支撑暴露露时间。在土方开开挖中配配足人员员进行桩桩脚土方方清理，支支撑端面面处理和和钻孔桩桩表面处处理，做做好支撑撑前准备备工作，并并及时施施做支撑撑（确保保在122小时以以内），否否则不准准挖土，以以防意外外。围护桩的的漏水处处理随着着开挖及及时进行行，并视视漏水程程

24、度不同同采取相相应措施施。在有微量漏漏水时，可可采用防防水砂浆浆修补；漏水较较严重时时，用水水玻璃或或化学灌灌浆封住住；漏水水成洞眼眼，有可可能产生生大量土土砂涌入入，需及及时采用用土袋堵堵住，然然后进行行引流和和化学灌灌浆处理理。当某开挖挖段做好好内部结结构后，纵纵向边坡坡要保留留较长时时间时，特特别注意意采取护护坡措施施，如放放缓边坡坡，做好好排水设设施等，以以防止暴暴雨及地地面水流流冲刷边边坡而引引起边坡坡坍滑冲冲断支撑撑甚至导导致基坑坑支护结结构坍垮。基坑土方方开挖与与支撑方方式结合合量测分分析，及及时进行行修正，以以确定合合理的无无支撑暴暴露时间间。5.5网喷喷混凝土土施工（1）施工

25、工工艺流流程基坑土方开挖桩间处理人工清理桩间土基坑土方开挖桩间处理人工清理桩间土砂浆找平养护喷射混凝土机械开挖留置土台挂网砂浆找平养护喷射混凝土机械开挖留置土台挂网图5-5-1桩间喷喷射混凝凝土施工工流程图图（2）施工工要点及及工艺方方法人工清理桩桩间土严禁采用机机械开挖挖桩间土土。人工工清理桩桩间土使使桩间土土在两钻钻孔桩中中间平面面上呈弧弧形，不不允许出出现过大大凹凸面面。桩间处理人工对开挖挖出来的的钻孔桩桩进行清清理，边边开挖边边清理，保保证钻孔孔桩表面面及桩间间部位与与桩间凹凹陷部位位无粘结结土，咬咬合桩桩桩面应完完全暴露露出来，保保证喷射射混凝土土跟钻孔孔桩粘结结牢固。对于凸出的的桩

26、，应应将突出出部分凿凿至与喷喷射后混混凝土面面相平。对对于凸出出较多的的桩，凿凿出主筋筋后仍不不能满足足网喷面面要求的的，应上上报做特特殊的技技术处理理。挂钢筋网钢筋网采用用6.5钢筋筋，网格格尺寸1150mmm1150mmm，要要求钢筋筋网焊接接网交叉叉点开焊焊数量不不得大于于整个焊焊接网交交叉点总总数的11%，并并且任意意1根钢钢筋上开开焊数量量不得大大于该根根钢筋交交叉点总总数的11/2；焊接网网最外边边钢筋上上的交叉叉点不得得开焊。钢筋网固定定采用14、LL=100cm、间间距0.6m钢钢筋与围围护桩固固定，钢钢筋网固固定钢筋筋采用梅梅花形布布置。如如遇到桩桩身侵入入结构时时，须将将钻

27、孔桩桩侵入部部分凿除除。钢筋筋网使用用前要除除锈并调调直，钢钢筋与钢钢筋网牢牢固连接接，喷射射混凝土土时钢筋筋网片不不晃动。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 网喷混凝凝土桩间土面不不得长期期暴露在在外，做做到随土土方开挖挖及时挂挂网及时时喷护。喷喷射混凝凝土前应应做好喷喷射面的的标志，以以保证喷喷射面平平整且不不超喷或或欠喷。喷射作业应应认真清清除受喷喷面上浮浮土，回回弹物等等松散料料，用高高压风吹吹净，调调整好喷喷射机的的风压、水水压，做做好准备备。网喷C200早强混混凝土厚厚度约1100mmm，桩桩间网喷喷分层不不宜过高高，应注注意开挖挖、挂网网、喷射射混凝土土工序的的有效

28、衔衔接，严严格控制制开挖后后233小时内内必须完完成喷射射支护。5.6钢管管支撑安安装（1）支撑撑设计围护结构采采用660916mmm钢管支支撑，施施工过程程中，须须根据设设计位置置及时安安装钢支支撑并用用两台1100tt的千斤斤顶施加加预应力力，确保保围护桩桩无支撑撑暴露时时间在224小时时以内。（2）支撑撑安装工艺流程程图5-6-1钢管支支撑施工工流程图图中间立柱柱在基坑开挖挖前，进进行支撑撑中间立立柱施工工，支撑撑立柱采采用钻孔孔桩形式式成孔，钻钻到设计计标高，然然后下放放型钢，并并浇注砼砼。支撑定位支撑平面位位置先在在冠梁上上标出，并并计算出出与各道道支撑位位置高差差，列出出明细表表，

29、然后后随开挖挖及时放放出支撑撑位置，并并复核高高程及平平面位置置，确保保支撑端端部中心心位置偏偏差330mmm。支撑准备备开挖前需先先备齐检检验合格格的支撑撑端头及及配件，施施加支撑撑预应力力的千斤斤顶和安安装支撑撑所必须须的器材材，安排排专人负负责检查查钢管支支撑准备备及试装装配，以以保证支支撑长度度适当，支支撑轴线线偏差小小于200mm。保保证支撑撑及接头头的承载载能力符符合设计计要求的的安全度度。支撑安装装当开挖出一一道支撑撑的位置置时，及及时对支支撑桩面面进行处处理，焊焊接托架架，然后后用履带带吊整体体吊装钢钢支撑就就位（吊吊装时用用绳子人人力牵引引配合平平稳），在在第一道道支撑以以下

30、各撑撑安装须须用倒链链配合就就位，并并微调，正正位后对对支撑端端头采取取垫钢板板措施，保保证支撑撑垂直桩桩面，并并施加预预应力。预预加轴力力分两次次进行，第第一次先先加至设设计轴力力的400%，第第二次施施加至设设计轴力力的500600%，满满足设计计要求。 安装采用用推车从从加工场场地运送送至基坑坑边，端端头处采采用履带带吊分段段吊运安安装，人人工拉绳绳牵引；标准段段处采用用人工拉拉绳牵引引安装。6.基坑开开挖安全全技术措措施（1）基坑坑开挖前前对相关关施工人人员进行行安全培培训；（2）特种种作业持持证上岗岗,如起起重、焊焊接、电电工等；（3）现场场根据环环境特点点，施工工布置设设安全警警戒

31、标志志；（4）施工工运输道道路与人人行道分分开并设设明显标标志；（5）基坑坑周围设设防护围围栏；（6）基坑坑内外周周围设通通畅排水水措施；（7）重载载车轮缘缘距基坑坑边3.5m以以上；（8）挖土土施工专专人指挥挥，严禁禁碰钢支支撑，严严禁其他他人员进进入挖土土机作业业半径；（9）按规规定程序序挖土，挖挖土机作作业位置置牢靠；（10）夜夜间基坑坑内施工工必须有有足够照照明；（11）电电器设备备设明显显警示标标志；（12）按按规定做做好接地地及接零零保护系系统；（13）起起重机及及龙门吊吊必须经经验收取取得准用用证方准准使用；（14）起起重机吊吊钩必须须设保险险装置；（15）钢钢丝绳及及滑轮作作业

32、前必必须检查查，不符符合要求求及时更更换；（16）起起重必须须有专人人指挥，并并有明确确的信号号传递；（17）施施工中及及时进行行有针对对性的可可靠的监监控量测测；（18）其其它遵照照项目部部安全全管理办办法及及安全全施工手手册执执行。7.深基坑坑工程应应急措施施将可能出现现的事故故化在施施工过程程中消灭灭，是预预防事故故发生的的关键。7.1基坑坑坍塌预预防措施施 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 发生伤亡亡事故时时，首先先由现场场指挥人人员组织织作业人人员对受受伤者进进行抢救救，并立立即报告告经理部部经理或或应急预预案值班班人员。经经理部组组织人员员全力抢抢救，立立即拨打打12

33、00急救电电话、医医院急救救电话或或用现场场自行急急救专用用车将伤伤员送往往医院。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 事故发生生后，事事故现场场要迅速速疏散与与事故处处理无关关的人员员及群众众，安全全员要对对现场进进行隔离离、保护护，对现现场进行行勘察并并画出草草图，记记录事故故经过。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 经理部经经理在抢抢救伤员员的同时时，应立立即向上上级有关关部门报报告，同同时与抢抢救人员员联系，掌掌握最新新情况便便于事故故处理。7.2基坑坑大幅变变形预防防措施在整个基坑坑开挖过过程中增增加所有有变形监监测点的的观测频频率，正正常情况况下，每每天检

34、测测1次，若若发现检检测点变变化异常常，则将将检测频频率增至至每天224次次，并在在每次观观测结果果出来后后对其进进行对比比分析，指指导现场场应急抢抢救工作作的正确确进行。监测各道支支撑内力力和围护护变形情情况，一一旦发现现钢支撑撑轴力及及围护桩桩变形增增大超过过预警值值时，及及时召集集相关人人员分析析原因，采采取加强强措施。为了预防坑坑底隆起起情况发发生，在在基坑开开挖时，合合理组织织开挖施施工，采采用分层层、分段段、对称称，均衡衡开挖的的原则，每每层开挖挖深度不不得大于于233米，每每段开挖挖长度不不得大于于12米米，且开开挖到基基底及时时进行垫垫层施工工，减少少坑底暴暴露时间间。雨季施工

35、工时，做做好截、排排水系统统，防止止地表水水渗入开开挖面内内，造成成边坡滑滑塌和坑坑内积水水。开挖前认认真检查查机械设设备性能能，严禁禁带有隐隐患设备备进场施施工作业业，影响响开挖速速度和质质量。机机电部、安安质部门门对施工工机械实实行每末末检查制制，并做做好记录录。基坑开挖挖前对施施工人员员进行岗岗前培训训教育。钢支撑变变形、脱脱落造成成基坑围围护结构构变形。钢钢支撑安安装前，必必须首先先对支撑撑进行试试拼，拼拼装后两两端支点点中心线线偏差不不应大于于20mmm，安安装后总总偏心量量不应大大于500mm。基坑周边边积土、材材料、机机具堆放放和机械械设备施施工距基基坑边的的距离及及坑边堆堆载应

36、符符合设计计和施工工方案的的要求。在基坑开开挖时严严格控制制开挖顺顺序，采采用分层层、分段段、对称称、均衡衡开挖，按按先撑后后挖的原原则进行行，及时时安装好好支撑，并并施加预预应力。7.3钢支支撑失稳稳预防措措施严格控制开开挖顺序序，合理理安排、协协调施工工，一旦旦支撑位位置挖出出，及时时组织安安装钢支支撑，掌掌握好“分分层、分分段、分分块、对对称、限限时”五五个要点点，并遵遵循“竖竖向分层层、水平平分区分分段、开开挖支撑撑、先撑撑后挖、严严禁超挖挖、基坑坑底垫层层要求随随挖随浇浇”的原原则进行行施工。在安装钢支支撑时，要要按设计计要求严严格控制制钢支撑撑标高、支支撑间距距，且支支撑定位位确保

37、与与结构轴轴线垂直直，再做做固定。安装钢支撑撑时在钢钢支撑上上安装监监测轴力力计，在在基坑开开挖时，要要跟踪监监测，一一旦发现现支撑轴轴力超过过预警值值时，立立即对钢钢支撑进进行检查查，如有有变形较较大的要要进行更更换，重重新安装装，或对对钢支撑撑实施加加密。支撑安装装后发现现端头板板与 支支撑间不不密贴，可可采用刚刚性材料料（如钢钢锲形垫板板或钢板板）嵌填填，尽量量增加两两者之间间的接触触面积。支撑安装装完成后后及时加加预加应应力固定定，随时时监测支支撑应力力情况防防止支撑撑脱落。钢支撑安安装前，必必须首先先对支撑撑进行试试拼，拼拼装后两两端支点点中心线线偏差不不应大于于20mmm，安安装后

38、总总偏心量量不应大大于500mm，否否则，必必须进行行二次加加工或更更换。施工过程程中禁止止在钢支支撑上悬悬吊物体体等作用用其他荷荷载。钢支撑支支架的安安装必须须牢固，支支撑安装装完成后后，经常常检查预预应力情情况，发发现钢楔楔有松动动现象时时，及时时增加预预应力。7.4高空空坠落预预防措施施预防和应急急措施在基坑四周周设置符符合规定定的防护护栏杆，并并设置安安全警示示标；支支撑架设设等高空空作业时时要佩戴戴好安全全带，并并根据安安全要求求挂设安安全网。若若发生事事故后，处处理的方方法如下下：立即对伤员员进行简简单处理理，比如如为其止止血，并并包扎伤伤口。立即拨打1120急急救电话话。在第一时间间迅速通通知应急急小组，并并上报公公司安质质科。立即用现场场自行急急救专用用车将伤伤员送往往医院。维护好事发发地