集中控制室岗位安全操作规程

1、1.1.7 1.1.7 负责检查本岗位仪表电器的运行情况, 发现问题及1.1.7 1.1.7 负责检查本岗位仪表电器的运行情况, 发现问题及集中控制室岗位安全操作规程岗位职责认真贯彻执行上级指示和车间安排，服从焦化事业部和车间领导下达的生产指令，在班长的领导下组织完成生产集控任务。明确当班生产任务，按要求完成。负责按煤种送进指定的煤仓。熟练掌握操作要领，随时了解生产情况。确切了解计算机控制画面上各个控制点表示的意义。熟悉本工序工艺流程, 严格执行各项规章制度。负责监控各个运输皮带、各系统工序设备运行情况，发现问题及时汇报。负责本岗位计算机操作和维护保养工作，确保岗位安全，设备和环境的卫生等各项

2、任务符合要求。负责当班自动控制与操作，严格执行生产部下达的配煤比通知，按规定的煤种和配煤比进行配煤控制。时处理，并报告班长。认真填写岗位记录，做好本岗位开停车运行记录。严格执行岗位交接班制度。负责根据计划及时准确与煤管员联系，保质保量完成取煤任务。执行好临时操作指令。工艺规定工艺参数控制：配煤仓储量：仓位 50% o煤塔储量：塔位 50% o工艺控制：HLS 系列配料系统在配料过程中对物料实现定量给料自动化控制，系统由工控机、控制软件、电源柜、PLC 柜、变频柜、仪表柜、现场操作箱、计量皮带机等部分组成。系统有两种调节方式：一种是拖料式，即料仓物料直接坐落到计量皮带机上，由计量皮带机将所需称重

3、的物料拖出。通过对计量皮带机速度的调节实现定量给料。另一种是圆盘给料式。即料仓物料通过圆盘给料机落到计量皮带机上，计量皮1.2.3 1.2.3 性能和特点1.2.3 1.2.3 性能和特点带机转速恒定，通过调节圆盘给料机的转速实现定量给料。系统有自动、半自动、手动三种控制方式。通过PLC柜上的方式选择开关进行选择。自动控制方式：通过系统控制程序的系统控制界面选择料位，确定启动方式，通过屏幕上的启停按钮控制设备的启停。半自动控制方式：通过PLC 柜上的料位选择开关对料位进行选择，通过柜上的启停按钮对设备进行启停。手动控制方式：通过操作箱上的启停按钮控制相应设备的启停。可以通过控制箱上的皮带秤控制

4、仪流量设定对给料量进行手动调节。三种控制方式下，均可通过上位机和仪表的操作面板，对物料的给定流量进行设定。当发生故障(变频器、计量皮带机、仪表)时系统将发出相应的报警信号，操作者可以通过控制界面上的报警复位按钮将声光报警予与解除。)1.3.2 1.3.2 自动控制简述内置零点自动校正功能，调零简单方便。零点、 量程全部采用数字式调整，简单、易行、直观。仪表采用比例度量的方式，能保证高精度计量。可根据需要，选择瞬时值控制或累积量控制。具有速度、流量、载荷、偏差超限等多种报警功能。采用高精度，不锈钢焊接密封电阻应变式传感器，结构先进，密封性能好，可靠性强。皮带速度检测装置，采用法国施耐德原装电感式

5、传感器，性能可靠，测量准确。由于采用闭环系统控制，所以反映速度快，可保证控制的高精度。由于采用控制皮带机速度的方式，来达到定量给料的目的，所以皮带机的负荷接近恒定，计量皮带机运行平稳，皮带张力变化很小，能够获得高精度的计量。HCS 计量皮带机的主动及从动滚筒均采用腰鼓形包胶滚筒，即防止皮带打滑，又能遏制皮带跑偏现象的发生， 从而提高整机计量性能的稳定性。给料皮带机、计量皮带机均采用无接缝环形皮带，具 有厚度均匀、运行平稳、抗拉力强，使用寿命长等特点。设有RS232、 RS422 接口，可实现与上位机数据通讯。具有永久停电记忆能，累计值和设定值永不丢失。监控画面上的显示数据应和仪表上的显示数据一

6、样，有清零、改变设定、改变控制、手动和自动按钮。显示的数据包括：累计、设定、流量、负荷、速度和控制量。监控画面上的指示灯包括：负荷报警、流量报警、速度报警、偏差指示、偏差报警、累计报警、自动控制、累计控制、采样指示和模拟设定。1.3 一般操作开车前的检查确认需要开启的系统。检查电脑显示屏上各点控制是否有故障，信号是否到位，是否影响开车；确认设备系统信号在联动位置上。确认仪表柜送电。备煤车间自控采用PLC 系统， 设计控制系统以配煤仓为界，把备煤系统操作系统分为仓前，仓后两部分。配煤系统另行设计，把配煤系统控制纳入整体PLC控制系统。备煤系统中皮带电机设计监控电流。粉碎机在控制系统中显示，但不在

7、控制室进行开关操作，现场独立操作。每条皮带有单动设计，并且具备现场单动功能。联动启动时，由后到前；停止时，由前到后。操作室具备皮带系统紧急制动措施。启动程序选择尽可能的简化，减少误操作。控制画面简洁，画面选择按钮，通俗易懂，符合现场操控习惯。正常开车本系统控制方式有自动，手动两种控制方式，通常运行时在自动方式下进行，手动方式用于调试阶段和自动方式不能启动时临时应用。系统启动后：接到班长开车命令后，接通PLC 系统，然后把需要投入运行的系统料线在电脑屏幕上选定，选择开启的设备对应的开关打到自动位置，然后启动系统。正常停车接到值班长发出预告停车信号后，启动停车程序。手动开车接到值班长开车命令后，把

8、电脑屏幕上的转换开关打到手动状态，各皮带机即可与PLC 系统断开可以进行手动操作。根据系统开车原则，从后向前，依次进行系统开车。手动停车接到值班长停车命令后，根据系统停车原则，从前向后，依次进行系统停车。特殊操作系统出现故障停车，在故障原因未查清的情况下，不允许开车。故障处理完后，必须接到现场负责人或者值班 长的命令方可开车。. 由于信号原因，不能正常使用控制系统时，现场手动开车并通知值班长，安排人员监护开车。系统 “启车中 ”，产生启车故障，启停操作画面中未启动设备的综合故障栏中“故障 ”指示变为红色，已经起来的设备继续运行，未起来的设备暂时停止。待故障处理后，按“故障解除”按钮，综合故障由

9、红色变成了绿色，此时继续按“启动 ”， 系统继续起车。如果故障处理时间过长，按 “系统停车 ”按钮顺序系统停车。系统 “运行中 ”，重大故障停车，故障设备及上工序设备连锁停车，此时如果故障解除，则在启停画面按启动按钮，逻辑控制上即可继续起车，但如果压车过载严重，则建议手动清料。产生重大故障停车时，操作工勿确认报警栏内尚未处理的故障信息，用来留作故障判断处理的依据。安全规程严格遵守公司各项安全规定及车间安全通则。上岗前， 劳动保护用品必须穿戴整齐，工作服必须三紧， （两个袖口紧，下摆紧）。给系统送电前，确认电源正常。联系信号明确、果断、通讯语言做到清晰、准确。设备启车前集控员应与各岗位联系，确认在安全的情况下才能启车。系统运行中，要随时查看仪表盘和动力柜，发生问题及时处理。运行中停电，立即切断电源，把各开关打到零位。突然停车应查明原因，未查明原因不处理不准开车。在事故状态下或维修设备时，集控室不得开车，当事故处理完毕后，待班长通知后方可开车。电线冒烟着火，要立即切断电源再进行处理。在事故状态下或维修设备时，集控室操作人员不准启车。系统不运行时，所有按钮指示灯均处于检修状态。. 不允许用水冲洗电器设备。发现皮带启动信号时间小于10s时，要及时汇报,确保信号时间的安全性。集控室操作人员必须熟知工控机控制界面的各种流程及报警程序，防止误操作，杜绝人身伤