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文档简介
1、 2023年护理质量与安全管理的工作总结(6篇)一、 连续仔细落实医院护理质量治理制度 1、 护理质量治理实行护理部病区两级质控标准,在上级领导指导下, 科室质量与安全治理小组依照质控标准,结合本科室的实际状况进展全面质控。以便准时发觉工作中的问题,准时改良,持续提高护理质量。 2、 做好科室护理人员的相关培训,针对薄弱环节,做好重点催促检查工作。学习医院有关手术室护理质量与安全治理的相关规章制度。 二、 上半年存在问题: 手术室护理质量与安全主要从手术室消毒与隔离、病人安全、护理效劳、医疗急救物品、药品、设备完好治理、护理文书、标本治理等方面进展质控。发觉问题,分析缘由,提出整改措施,进展总
2、结分析。并定期向有关部门汇报质控小组活动状况。 上半年存在的主要问题有: 1、 护理文书书写欠仔细,相关工作记录本个别护理人员字迹潦草。 2、 药品治理交接有时流于形式,未仔细检查。 3、 劳动纪律有时松散,消失个别人员早会迟到现象 4、 病理标本治理不标准。 5、 重点环节之间交接连接不紧凑,个别急症病人未佩戴腕带。 三、整改措施: 1、加强对急救药品、物品、设备的治理,严格认真交接班,定位放置。 2、抽查核心制度落实状况。 3、加强培训学习。无菌操作、院感、安全制度等方面的学习。 4、加强工作责任心的熬炼,加大对低年资护士的培育力度。 5、护士长加大检查力度,奖惩举措。 护理质量与安全治理
3、的工作总结2 公司20 xx年年度的安全治理工作,通过制定安全生产规章制度和相关标准,保证了各工程部安全工作有章可依,有据可查,从制度上来加强治理,降低了安全事故的发生率;通过对各类人员的安全教育,做到了安全学问深入人心,安全责任划清楚确,从安全意识上削减了安全事故的发生;通过进展安全检查,将各工程部安全隐患从根源上消退,使安全治理提升一个更高的水平。下面汇报一下20 xx年安全治理部的主要工作内容: 一、20 xx年度集团公司安全生产工作目标完成状况: 20 xx年制定了公司安全治理目标,目标及完成状况如下: 1、重伤、死亡零事故,较大火灾,集体中毒零事故。各工程部未发生重大事故及伤亡事故。
4、(完成) 2、一般轻伤事故(100050000元内)频率在3以下,每年以10%递减。各工程均未发生轻伤事故或未遂事故,可能存在的重大安全隐患当场得到准时的整改。 3、施工现场安全达标100%,优良率85%。(从公司安全生产、文明施工综合考评结果来看,安全达标率100,优良率86以上。);由于本年度在施工程手续不全,无法申报文明工地。 4、施工过程中污水、扬尘、噪声、废弃物排放符合国家和地方标准。未发生环保大事。 5、无污染、无投诉大事发生。 二、20 xx年安全投入状况(共计1936408元)。由公司物资部购置: 1、安全帽2565顶,共计45510元; 2、各规格安全网共5049片,密目网共
5、11015片,共计539001元; 3、配电箱、开关箱69台,共计102089元; 4、木架板,共计6496块,共计428750元; 5、文明施工措施费(包括活动板房、七牌两图、大门口、宣传标语、现场硬化),共计799973元; 6、教育培训费用,共计21085元。 三、20 xx年的工作重点: 1、日常检查。对各工程部定期进展安全检查。每周至少一次对各工程部进展日常巡检,每月中旬进展月中检查,月末进展公司联查,在对各工程部安全检查中,对查出的问题或存在的隐患,准时下发了整改通知单,随后又进展了复查,根本全部整改到位。据统计共下发了9份整改通知单,惩罚金额共计陆仟柒佰元(6700元)整;对分公
6、司和联营工程进展检查,通过检查与去年相比有了很大的改良。 2、制定20 xx年的安全生产治理目标,编写工程安全生产责任状;召开安全生产专题会、并签订了22份责任状。 3、针对工程部。制定了工程部安全生产、文明施工治理方法及各工程部安全资料填写的标准;对新开工程的安全生产、文明施工方面进展工程安全交底;对各工程部的专项方案进展审核;并对各工程部新入场的工人进展三级安全教育。本年度受教育的新入场工人1365人,转场工人86人。 4、职业安全安康贯标通过。整理重新修订贯标资料,确保公司顺当通过外审; 5、20 xx年度安全生产月活动圆满完成。制定安全生产月活动实施方案,并按方案完成了相关活动和内容。
7、 6、加强安全资料的整理把关工作。对竣工工程的安全资料备案审查顺当完成。其中包括赵县二、三期工程、军创工程、天滋嘉园工程、和长宏大厦工程的安全资料审查。 7、组织开展安全教育培训、沟通工作,对工程人员进展了新标准、新标准的培训和学习;保证“三类人员”和“特种作业人员”持证上岗,协调配备工程部专职安全生产治理人员。本年度三类安全人员换证33人,新取证27人。 8、办理了集团公司安全生产许可证的变更、年检和延期工作。 四、通过日常安全检查,发觉各工程部存在的主要问题及解决措施: 1、治理粗放不细致,个别细节问题抓的不到位。工程部治理人员对安全生产、文明施工方面要求起点不高,20 xx年将进一步加强
8、对工程治理人员安全教育培训工作。 2、施工现场特别工种配备不齐全。20 xx年将严格要求各工程特种作业人员持证上岗,对未持证上岗的赐予惩罚。 3、临时用电中,存在开关箱不全都、一闸多用、局部设备未接爱护零线。20 xx年将加强对进场的开关箱的进场验收,不符合标准和集团公司安全手册要求的制止进场使用。 4、临边防护不到位,电梯井口、内防护不标准。20 xx年将要求各工程严格执行集团公司实施的现场安全文明施工治理标准图册。 5、脚手架搭设不美观,外露头长短不一,安全网防护不严密。20 xx年进一步加强各工程部对架子工的安全技术培训。 6、高处作业人员安全带系挂不全或系挂不正确。20 xx年要求工程
9、治理人员加强对高处作业人员的安全教育培训,对高处作业人员安全带系挂不全或系挂不正确进展教育引导,情节严峻的赐予惩罚并清离现场。 7、日、周、月安全教育不标准,甚至有些工程根本未执行教育工作。20 xx年将对工程安全员针对安全教育进展专业培训。 20 xx年马上完毕,但安全生产工作是一项长期的工作,公司领导非常重视,不管过去、现在,还是将来,公司在安全问题上投入了大量的精力、人力和财力,公司安全部将以20 xx年为新的起点,进一步加强对安全工作的治理,加大安全生产监管的力度,严格执行各项制度,促进安全工作更上一层楼,为公司的生产建立进一步制造良好的安全环境。 五、20 xx年工作规划 20 xx
10、连续贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,根据“统一领导、落实责任、分级治理、全员参加、持续改良”的原则,消退各类安全隐患,切实抓好安全生产治理工作,确保实现公司安全生产治理目标,以下为安全治理部20 xx年的工作规划: (一)20 xx年的安全治理目标及要求: 一、安全治理目标 1、重伤、死亡零事故,较大火灾、集体中毒零事故。 2、一般轻伤事故(1000元内)频率在2以下,每年以10%递减。 3、创立省级文明工地:手续齐全的工程必需创立省级文明工地,无手续的工程按文明工地要求施工。 4、施工现场安全达标100%,优良率90%。 5、施工过程中污水、扬尘、噪声、废弃物排放符合国家和地方标
11、准。 6、无污染、无投诉大事发生。 二、要求 1、各工程部依据本工程的详细状况制定本工程的安全治理目标,并分解到工程各治理人员、作业班组。 2、集团公司每月对工程部,根据(施工现场综合评分表JGJ5920 xx标准)进展考评打分,评比名次。检查工程部对目标的落实状况。 (二)20 xx年度开展的主要工作: 1、建立健全安全生产规章制度,落实安全生产责任制。各个层级、单位和人员,全面签订责任状。同时严格要求各工程部与生产一线班组长签订安全生产责任书,层层落实安全生产责任制。 2、为使安全生产深入人心,人人树立“安全第一,预防为主”的思想,公司将健全安全生产教育制度,定期或不定期进展安全宣传教育,
12、对全体员工进展安全教育培训工作。针对现行的标准、标准,每季度进展一次安全教育培训。 3、定期召开安全生产例会总结、解决、布安全生产工作,并准时通报各工程部安全生产中消失的问题隐患。 4、定期进展安全生产检查,并依据季节变化开展各项专项安全生产的检查工作,如季节性安全检查、防雷电、防火、防中暑等。 5、加强工程工程安全防护设施的定型化和标准化治理。如:临边洞口防护、二级箱防护、安全通道等防护设施的统一化和重复利用的治理,使公司最大程度上节省本钱。严格执行集团公司实施的现场安全文明施工治理标准图册,不实施的将加大惩罚力度! 6、加大对大型机械设备的治理,凡未持证上岗人员一经发觉,马上停顿作业限期换
13、人,并按规定赐予经济惩罚。加强施工现场高处坠落和物体打击的防范和检查,严格按标准做好安全防护工作。 7、为进一步搞好安全生产工作,防止突发事故的产生,公司将会实地开展应急预案演练,提高员工和治理人员的安全思想意识。 8、夏季做好防暑、防汛、防雷部署工作;冬季施工做好防冻、防滑、防火等工作。 9、狠抓安全教育和特别工种持证上岗工作,各工地仔细开展周一安全例会及教育制度,对施工人员进展安全教育,强化和稳固职工的安全意识。 10、仔细搞好现场巡查工作,巡查原则是发觉问题,限期整改,到期复查,超期惩罚,对违反强制性条文或存在安全隐患的部位,勒令停工整改。 11、加强公司形象治理,每个工程都代表着公司的
14、形象,表达公司的治理水平,因此安全部在20 xx年的工作中会同各部门一道,要求各工程部切实把工作做细,做出能够表达企业文化的形象展现。 12、将安全防护、安全治理放在首位;今后去现场从“看、听、查、审”四方面进展督导检查,看看现场。看现场是否按要求整改到位;听听汇报。一听专职安全员汇报工作;二听分包队伍汇报有无发生意外事故;查查资料。安全资料是否与施工形象、技术资料同步;安全教育例会纪要和教育人签名。 审审证件。要求特别工种人员在具备力量、素养的同时,持证上岗。20 xx年我们安全治理部将连续本着“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,遵循“生产必需安全,安全才能生产”这个核心思想落实到每一项
15、工作当中,提高员工的安全意识,切实防范事故的发生,确保公司年度安全生产目标的实现。把安全生产工作抓严、抓紧、抓实、抓好,为集团公司的腾飞进展,连续做大做强,做出新的奉献。 护理质量与安全治理的工作总结3 依据治理提升活动的工作要求及企管科提出的相关问题建议,安全科结合本年度的工作状况及安全治理机制的现状,现将本年度安全治理提升活动所取得的成果及遇到的问题总结如下: 一、提升前问题描述: 1、安全治理规章制度方面:安全治理工作开展被动。 2、安全检查和隐患排查、隐患整改制度:施工现场检查的深度不够,隐患辨识不到位。 3、安全培训教育制度:教育形式单一,趣味性差,安全教育内容不统一,缺乏系统性。
16、4、安全生产考核制度:考核制度不完善、难以调发动工积极性。 5、持证上岗制度:特种作业人员持证不到位,特种作业人员体检不到位。 6、应急治理制度:施工现场应急预案针对性不强,未编制现场处置措施;应急救援物资、人员配备不齐全。 二、潜在风险: 1、安全治理工作开展的被动性及隐患排查的不到位易导致安全隐患得不到有效治理,导致发生责任事故的风险增大。 2、安全培训教育不到位,导致安全意识薄弱、安全治理人员和作业人员安全素养参差不齐,安全治理难度增大,安全措施易落空,工作中酿成事故的概率增大。 3、安全生产考核制度的.不完善,难以调动安全治理人员的工作积极性,易导致安全治理岗位人浮于事,工作效率低下,
17、为安全事故的发生埋下隐患。 4、特种作业人员的持证不到位、体检不到位,易导致责任事故风险增大,职业病发生概率增大。且一旦发生,将给公司带来经济损失和不良社会影响。 5、应急预案、应急物资设备不到位,导致现场应急力量欠缺,不能有效掌握事故后果,甚至导致事故损失加大。 三、提升措施及效果: 1、进一步完善安全治理规章制度。结合实际工作,安全科编制并公布了安全生产事故隐患排查治理实施细则、特种设备安全治理方法、年度检查工作规划、关于整改回复上报制度的通知等一系列安全治理制度文件,使安全工作有章可循。 2、加大施工现场的日常性安全检查工作,制定检查规划、突出检查重点。安全科在保证检查规划顺当实施的根底
18、上,还开展了大量的日常的及不定时的突击检查活动,检查内容掩盖内业资料及施工现场,对各工程部的安全工作进展了有力监视与催促。到目前为止,各工程部轻伤率掌握在3以内;重伤、工亡事故为零;爆炸和重大火灾、设备事故为零;职业病为零,社区居民投诉为零;我方负主要责任的重大交通事故为零。 3、完善安全隐患识别、整改、上报制度。安全科结合工作实际编制了危急源识别评价表和环境因素识别评价表,为各工程部安全隐患的有效识别供应了参考;对隐患问题实行了隐患图片、文字描述及隐患通知单三者相结合的新呈现方式,使所发觉的安全问题可更为客观真实的表达及为日后的数据搜寻供应了相当的便利性;建立了限时整改上报制度,对所发觉的问
19、题要求15个工作日内将整改效果图片及整改回复单报送机关安全科。以上各制度的建立,肯定程度上提升及催促了各工程部的隐患识别及整改工作。 4、广泛开展安全生产教育活动,实行不同形式,大力宣传党的安全生产方针、政策,宣传国家关于安全生产的法律、法规和行业的规定与标准。本年度实现了三级安全教育掩盖率到达100%。 5、组织编制与完善安全预案。各工程部依据环境变化状况结合安全科的要求,组织专业技术人员编制了本工程的专项应急预案,预案编制、完善面到达100%,并适时组织安排了应急救援演练工作。 四、进一步提升领域 1、落实考核奖罚机制,进一步强化安全责任制落实。监视领导班子成员现场带班制度的落实,强化安全
20、生产“一岗双责”制度,“一票拒绝”制度,加大对生产安全事故的考核、惩罚力度和责任追究。 2、提升专职安全治理人员的相应权限及嘉奖力度。专职安全员责任重大, 现场隐患的整改、危急源的监控、作业人员的安全教育等等,都离不开专职安全员。目前的安全员一无权二无钱三无人,而隐患的整改恰恰需要人、财、物。有些领导对安全缺乏重视度,导致安全员就像皮球一样被人踢来踢去,隐患无法有效得到整改,造成他们对安全工作存在极大的厌烦心情,不利于安全工作的有效开展。 护理质量与安全治理的工作总结4 一、安全治理人员必需具备的四种才能。 作为一名安全治理人员,如何在企业的安全生产秩序中发挥积极作用,确保安全生产,是每一位安
21、全员应当考虑的问题。综合自身工作阅历以及对安全治理工作的认知,作为安全治理人员首先必需具备以下四种才能,才具备一名安全治理人员的根本资质。 第一、要具备“熟知政策”的才能。 作为安全治理人员,必需要懂得企业安全治理的大政方针,娴熟把握各项规章制度,精通冶金行业安全生产的有关规定和安全治理责任制。对于应知应会的法律法规、政策制度理解较少,使按规定办事仅停留在口头上。政策不到位、治理难实现、安全生产就无法保证。因此上,安全治理人员对于各项安全生产法律法规、规章制度的学习与应用是安全治理人员素养拓展中首先需要提升的。 其次、要具备“精通业务”的才能。 要当好安全治理员,必需要有扎实的根本功,而精通技
22、术则是关键。只有通过自己的业务技能水平加上政策的把握尺度,才能以“理”服人。不懂得技术的人是难以胜任安全治理员的,冶金企业是一个高危、高风险的行业,我们的专职安全员,技术水平是有的,但存在业务不精、技术不全的现象,单打一的局面是很难适应现代企业安全生产进展需要的。所以,不断加强专业技能学习、了解生产工艺是做好好安全治理工作的先决条件,只有懂得了生产工艺和技术才能具备预见隐患、发觉隐患的素养,进而将其消退,也只有懂得了生产工艺和技术才有力量带动全员,最终到达全员治理的安全治理目标。 第三、要具备“大公无私”的才能。 一个企业安全生产如何,离不开安全监视体系的贯彻执行。要真正实现这一目的,关键是每
23、位安全员要摆正心态,以“三铁”(即铁的纪律、铁的制度、铁的责任心)为指导思想去履行安全治理职责。而在实际工作中,一些安全员却缺少严格的治理作风,怕得罪人,老好人思想在作怪,安全监视机制虽健全,但执行起来往往力度不够。“大事化小、小事化了”的意识已制约了企业的安全生产。因此上,提升执行力,加强责任心,铸就钢铁般坚实的治理作风已经成为企业安全生产治理工作的重中之重。 第四、要有“反响灵敏”的才能。 企业的安全生产形势千变万化,即使安全治理再严格,手段再到位,网络再健全,都有不行猜测的风险。特殊是在市场经济条件下,由于受经济利益的驱动,人员思想波动,这种风险将会有增无减。作为各级部门安全治理人员,除
24、了搞好本职工作外,还必需树立“反响灵敏”的意识。不管在何时、何地,遇到何人,事故发生后都能快速出击,处理准时,最大限度地降低损失。目前,因处理事故不准时不坚决而造成人员伤亡、设备损坏的教训时有发生。 综上,安全生产的警钟长鸣,安全治理人员综合素养的提升已经刻不容缓。 安全治理人员在企业治理者中占据特别重要的角色。那么,作为治理者,除了自身具有胜任岗位的素养和技能外,还必需具备以下三种至关重要的意识,才能在企业安全治理工作中游刃有余。 第一、问题意识。 治理者是由于问题的存在而存在,没有问题就没有治理。治理者应当是问题的终结者,冲突的化解者或转化者,除此,便在这个层面失去了存在的意义。 治理者的
25、问题意识表现在三个层面: 发觉问题; 解决问题; 预防问题。 问题的存在是一个常态,只是我们是否专心,是否擅长从寻常中去发觉不寻常,找到问题所在,这是治理者的根本素养,也是其成为治理者的先决条件。是否有这种敏感的嗅觉,是否关注到了事物进展过程中的细节,能否观察一般人所看不见的东西,这些都是安全治理工作处在哪一个层面的评判标准,也是安全治理人员素养提升的关键局部。 发觉问题等于解决了问题的一半,下决心解决问题,使问题扼杀在早期,不再进一步加深,必需要有强大的士气和信念,敢于担当责任,更为重要的是对治理者解决问题的力量的考量,是一种技能的表达,是对产生问题根源的探究,促成事物向更好的方向进展。 更
26、为高级的问题意识是要有肯定的预见性,能够预知到问题的存在,并做好相关预案,绝非临时抱佛脚,而是把握可能性,并做好万全的预备。一些安全事故的发生,从某种意义上讲是治理者的低能,或无能所造成,其实,就是治理者缺乏对问题的掌控,使之超越了抱负的范围,转向了更加恶劣的局面。 其次、目的意识。 当我们把目标制定得越来越高的时候,我们却遗忘了最初的根源,只是一味地奔驰,却离最根本的需求相去甚远。为了不使我们的行为南辕北辙,我们必需时刻牢记一个简洁而朴实的道理:为什么比怎么办更重要,目的比目标更重要。 作为企业安全治理者,首先,我们必需做对的事情,而绝非做更多的事情。我们的思维应当是目的、目标、规划、行动、
27、评估但是,我们必需保持糊涂的头脑,能够正确地思维,并在正确的轨道上安全前行。那种天马行空地飞越,往往却是不接地气,迷失了自己,远离了组织和团队。其次,不是怎么办,而是为什么要这么做。“怎么办”和“为什么”表达了两种完全不同的工作态度,前者消极被动,属于听从指挥型,这种人根本没有创新意识,是一个很好的执行人员,却不是一个合格的治理人员。而后者积极主动,对待事情首先是自己动脑思索问题,然后才考虑怎么去做,作为一名治理者,这种素养是我们必不行少的。最终,必需清晰我们的目的是什么,要有的放矢,为使命而战。否则,就是没头苍蝇,事半功倍,忙死累死都只是徒劳。 第三、价值意识。 安全治理者的行为,可以概括为
28、两种:一是维持,二是增值。 维持只是按部就班的活动,增值则必要有所创新,是一种更高绩效的行为,它会让企业的安全治理更加高效。 我们不是为了工作而工作,我们不是把工作做完了就好,而是要把工作做好、做精。价值的意识就是要求我们必需正确地解决问题,正确地安排指导。 据此,作为安全治理者,无论在哪一个层别,都应明白须有何等作为。十八大提出了“顶层设计”的概念,治理层次越高,则需要有更多的意识要求。从这个意义上说,治理更多的就是担负责任,拥有责任心就是治理者最为重要的价值意识。 三、提高安全治理人员素养的途径 安全治理人员的素养,是内在主观因素和外部客观条件因素综合作用的结果。因此,提高企业治理者的素养
29、,必需做到内外结合。 1、加强自我修养。 这是对自身素养的自我培育、熬炼和提高的过程。其中主要途径和方法就是勤于学习通过向书本学习和参与培训。学习专业理论学问、安全科学学问、学习与治理科学相关的其他科学学问。要针对自身实际,制定切实可行的学习规划,坚持做好读书笔记,坚持泛读与精读结合,坚持向他人学习,不断更新学问,丰富内涵,改造主观世界。 2、勇于实践。 安全治理者的很多素养力量是在长期的工作实践和治理实践中培育熬炼出来的。治理者提高自身素养,离不开实践。治理者在实践中要擅长学习他人的阅历,总结自己的阅历,擅长理论联系实际,运用实践检验理论。最重要的是要依据自己的特点,大胆改革创新,在实践中学
30、习,在学习中创新,在创新中进展。 3、勤于自我检查。 安全治理者提高自身素养主要靠自身起作用。治理者应当勤于自我检查。自我检查的主要方法包括: (1)自我评价法。自我评价是治理者对自己的治理工作进展自我分析、评定。这种方法应把定性分析和定量分析结合起来。通过分析,找出治理工作中的优缺点,从而自觉地有针对性的扬长避短,不断改良工作质量。 (2)反躬自问法。一个治理者假如常常考虑自己的工作怎么办?为什么要这样办?这样办的好处与害处?久而久之,就可以使自己逐步成熟起来,做到心中有数、遇事不慌,准时地拿出解决问题的方法。 (3)自我校正法。自我校正就是加强自我检查,时刻警觉自己有不良行为产生。治理者假
31、如常常检查自己工作中的失误,时刻对不良意识、不良行为保持警觉,就能充分发挥表率作用,事半功倍。 (4)比拟提高法。“以人为鉴,可明得失”。 治理者假如能常常拿自己的治理工作和他人比拟,就会不断发觉别人的特长和自己的缺乏,促使自己克制弱点,赢得进步。 作为公司的一名安全治理人员,我们应当连续坚持“落实责任为根底,培训效果是关键、重心下移为重点,提升执行为保障,全员治理为目标”的“35”字安全治理思想,从自身实际动身,严格要求自己,加强学习、实践,深入“比、学、赶、帮、超”的学习理念,向先进的人员及集体看齐,由内到外提升自我素养,只有这样才能使我们企业的安全治理工作上升到一个新的台阶。 护理质量与
32、安全治理的工作总结5 一、所做主要工作: 1、根据集团安技部要求,开展部署公司“本质安全年”活动。 2、结合公司实际,35月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动,作为“本质安全年”活动中的重要内容,打好上半年的安全根底。 3、开展3月份隐患排查整治月活动,排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反应表送达各相关装卸公司,并上报集团安技部。 4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全治理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参与了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况,通过了关于加强港区铁路装卸线及铁路车
33、辆安全治理的作业规定。 5、组织现场勘查,针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象,协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式治理。 6、组织检查评估各装卸公司平交道口,发觉多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患,目前5#道口正在修理,并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。 7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身安全隐患的问题。 8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所,制作安装安全警示标志。 9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时,有机械侵限和不停顿作业现象加强治理,制定措施。 10、货场问题的协调:货场
34、临时工、转货司机的安全教育考试,职业病防治安康检查,货场安全标志等。 11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检,建立安康档案。 12、举办“学法、知法、用法安全学问培训班”。 二、存在问题及整改措施: 1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。 3月18日,因新陆桥4号磅房故障,空重汽车集中到3号磅房过磅,汽车穿越线路和侵限时有发生,汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常了望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(准时联系新陆桥公司加强4号磅房修理期间的现场安全治理,并协调新陆桥公司与东泰公司根据3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全治理工作的
35、专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全治理并准时清扫矿砂。) 2、港区平交道口因重车碾压,铁路行车安全隐患较大。 检查发觉东联分公司平交道口16道,17、18、19道下道口线路下沉扭曲严峻,影响行车安全。(已协调公司规划科、技术科及东联公司协商解决。) 另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似状况,需要装卸公司协作解决。 3、站场东头穿行线路上下班的人员较多,存在路外伤亡患。 公司在加强现场督查同时,正积极制作标志牌,并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形,建议在大港路边安装护栏,从源头上制止,进展作业现场封闭。 4、原衡2弃用后的深坑应安排
36、填平。 5、30日6:10,h12道取车时,装卸工未全下车开头作业,存在安全隐患,分析处理。 三、下月重点工作: 1、加大力度排查整治现场的各类隐患,加强对人和设备的治理和掌握。 2、开展好季节性安全质量治理工作,尤其是在防风、防火上做细做实工作。 3、按规划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安全年”活动的各项内容及要求。 4、组织对消防设备、设施的全面检查。 护理质量与安全治理的工作总结6 车辆安全生产工作必需管细、管实、管的住、管的好。几年来,我们紧紧围围着“事故预防、损失掌握、风险保障、综合治理”四大机制,牢牢绷紧安全工作这根铉,不断推出新举措,呈现出领导高度重视、员工仔细努力、司机
37、遵纪守法的良好气氛。一个网络健全、制度完善、举措相宜、保障有效的安全生产治理体系日趋成熟。 一、高度重视,全员努力。 安全第一,预防为主是我们永久遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针。总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全治理,在日常工作检查中首先检查安全工作,在效益进展与安全发生冲突时始终坚持安全优先。在安全治理中,总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主,时时到处教育广阔干部、职工、驾驶员坚固树立安全第一,预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产治理机构,成立了以总经理为首的安全生产领导小组。形成了安全生产工作总经理亲自抓,分管副总详细抓,其他领导帮
38、助抓和职能部门、单位责任人责任治理制。 XX年新春伊始,总公司主要领导就以安全根底治理为切入点,带着十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴x公司学习安全根底治理,沟通控亏、保障阅历,促进安全根底治理工作更上台阶,推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来,我们坚持以新举措为拉手,以安全生产为中心工作,时时到处讲安全。副总经理高新军分管安全根底工作,坚持安全工作早抓早安排,坚持例会制度及例会培训,强化了根底治理。副总经理于荣清仔细抓预防,使违章率大幅下降,事故发生率持续降低。总公司领导的榜样带头行动和先进理念,引导基层治理者和全体安全治理干部高度重视安全生产治理,真抓实管安全生产工作,是
39、我们安全生产取得显着成绩的重要因素。 坚持安全进展观,坚持治理创新,坚持预防为主方针,是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来,我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识;以质量目标促进安全治理队伍的力量素养;以清理整治“脱管车”工作为抓手,大力开展创树一流品牌活动,收效显着。表达了“一班人”的治理决心、力量,系列举措取得了管细、管实的目标。 进展与安全,投入与效益的关系是企业能否实现跨越式进展的焦点。总公司始终将安全摆在首位,理顺二大关系。在安全治理上我们不断加大投入,从XX年至今,添置了44台安全监理车,印发宣传资料100多万份,制作安全宣传展板860块,投入资金达600万元。企业治理层认
40、为:只有舍、才能得,只有投入才有回报。我们在治理上的投入虽然使治理本钱有所增加,但通过安全治理所取得回报却是丰厚的。XX年的事故损失为800万,XX年事故损失460万,XX年事故损失350万,XX年事故损失达240万,而XX年仅为90万元。事实胜于雄辩,领导重视了,安全治理加强了,安全投入增大了,安全状况就能保持平稳,安全产生的效益就更加显着。纠违章,查车况,反三超,绝隐患的措施越来越先进详细,建立健全了安全专管制度、责任倒查制度。一个以安全专管员为根底,安全治理干部为骨干,各级领导为主导的安全治理网络体系。一个重安全,保平安,促进展的良好气氛在湖北汽运越来越浓。 二、全面落实规章制度,管的细
41、、抓的紧。 牢牢管住车辆、细致入微管住人(司机),是湖北汽运全面落实安全生产规章制度的基点,是实现安全生产持续稳定的重要举措。多年来,我们始终坚持做到以下几点: 1、狠抓车辆安全技术状况: 车辆的安全技术性能打算车辆行驶的安全系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了安全机构月检、安全专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级治理制度。标准了二级维护制度和维护标准,按规划进展维护,确保了车辆安全技术性能良好。XX年,我们为实现车辆安全技术检查标准化、制度化、科学化,投资二百多万兴建了华之捷机动车安全技术检测中心,日检力量达百台以上,为企业挂靠车辆进展全方位的安全技术检测,也为
42、车辆安全运行供应了技术保证。既提高了车况,也消退了隐患,更保证了安全。 2、抓实驾驶员安全学习培训: 不断提高驾驶员的安全责任感、法律观念和操作技能水平是搞好安全生产的必定要求。我们始终坚持驾驶员安全学习培训制度;一是严格岗前培训:凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必需参与岗前培训。学习内容以交通安全法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险力量、维护技巧等为主。结业前进展学、术两科考核,不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期开办驾驶员学习班,以提高责任意识,强化技能水平和避险力量为主。三是有针对性地对“老违章,老肇事”的司机举办强制学习班,从法律、法规到事故案例,从隐患危害到驾驶员技术进
43、展全方位回炉。四是定期举办安全学习月活动,即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习,月安全学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换留意事项、特别典型案例为主要内容。安全学习培训的持续开展,在驾驶员队伍中渐渐形成了讲文明,树风范、要安全、不违章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险力量使驾驶员能做到有预备、有阅历,避开了重大事故发生。 3、多层次安全宣传暖人心 安全宣传多层次、寓于效劳之中,是我们的特色,也深受广阔车主、驾驶员宠爱。企业安全报每月一期,各单位在发放时根据“手到手”“一个不能少”的要求,由安全专管员把安全报按时发放到每位驾驶员手中,对长期在外车辆则实行邮寄方式,做到
44、领证(票据)发报(安全报),保证了“一个不能少”。 实现宣传信息化,亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然变化、重大法规公布,各单位在各自建立的短信平台上准时公布信息,告知留意事项。各单位平均每月公布信息三至四次。要求驾驶员提前实行措施、避开危急因素、保证行车安全。短信告知,便利快捷,收看率高,成为我公司安全生产的重要宣传窗口。 把安全宣传送到车主、驾驶员家中,每季向驾驶员家属发放一次温馨告示,使家属知道哪些业余活动是违反交通安全法,哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的奉劝、阻挡来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心,司机家属无不称道。他们纷纷要求,温馨告示要加频率、多内容,使其发挥安全奉
45、劝更大的功能和作用。 4、以安全竞赛为载体,提高驾驶员的安全责任意识 几年来,我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障、全年无事故”等多项安全竞赛活动。以竞赛活动为平台,要求全体车主、驾驶员积极参加其中。比安全、赛标准、拒绝违章;比技术、赛车况、提高操作技能,仔细遵守交通安全法,以实际行动杜绝事故。安全竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比,形式多样、内容丰富的安全竞赛活动,熬炼了队伍、提高了素养,也涌现出一大批效劳能手和安全标兵。几年的安全竞赛活动显示,违法行车的少了,文明行车的多了;开凑合车的少了,车容车貌美观了;消极观望竞赛
46、的少了,积极主动自觉参加的多了。重大事故大幅下降了,优秀驾驶员越来越多了。 三、树立风险观念、建立保障体系: 一万余台车,有其规模巨大的优势,也有风险巨大的隐患。XX年,我们依据国务院关于进一步加强安全生产工作的通知精神,结合道路安全法实施所产生的新态势。经过慎重调研,在车主、驾驶员自愿参加下,建立了安全风险防范保障制度。安全风险防范保障制度以群体互助,风险共担为宗旨,以未雨绸缪、防患未然、预防事故、躲避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金,按不同类型车辆征收不等资金,作为安全风险防范保障资金,凡交缴了安全风险防范保障金的车主、驾驶员、在发生事故后,可以获得风险保障资助,其资助额到达所缴额的百倍左右。90%以上车主积极参加,一套完整的保障体系已经建成。两年来,58位车主获得资助,资助额280余万元,使车主避开了因重大事故
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