滨阳大道二合同施工组织设计文字说明

1、滨州市滨阳大道工程工程第二合同段 实施性总体施工组织设计 滨州市滨阳大道工程第二合同段山东省大通公路工程公司项目经理部 PAGE 130实施性总体施工组织设计第一章 编制依据、范围和原则第一节 编编制依据据1、滨州市市阳信县县交通局局发布的的工程招招标文件件、施工工技术规规范及施施工图纸纸。2、现场调调查搜集集到的有有关资料料、标前前会答疑疑及补遗遗书。3、交通部部发布现现行的公公路路基基施工技技术规范范、公公路桥涵涵施工技技术规范范、公公路路面施术公青施术公性路工规、公公路养护护技术规规范、公公路土工工试验规规程、公公路工程程质量检检验评定定标准等等。4、业主对对本工程程的质量量和工期期要求

2、。5、我公司司管理、设设备、技技术力量量及综合合能力。6、我公司司同类工工程的施施工经验验等。第二节 编编制范围围本次招标文文件（含含答疑书书、补遗遗书）确确定的滨滨州市滨滨阳大道道工程第第二合同同段（KK10+2500K15+9122，全长长5.6662公公里），包包括路基基、路面面、桥涵涵等工程程内容。第三节 编编制原则则1、按照投投标安排排工期比比招标文文件规定定的工期期略有提提前的原原则编制制总体施施工计划划，并以以此为依依据配备备劳动力力、材料料和机械械设备。2、在实事事求是的的基础上上，坚持持方案科科学合理理、技术术工艺先先进而又又经济可可行的原原则，严严格遵照照招标文文件对滨滨州

3、市滨滨阳大道道工程第第二合同同段建设设的有关关质量、工工期、安安全及环环保等方方面的要要求，结结合工程程实际编编制。3、坚持重重点突出出、兼顾顾一般、点点线结合合、均衡衡施工的的原则。4、坚持永永临结合合，既满满足施工工要求，又又兼顾方方便群众众的原则则，合理理安排施施工现场场，最大大限度地地减少对对当地交交通、灌灌溉、生生产及生生活造成成的影响响。所有有临时工工程、临临时设施施布置尽尽量少占占良田，保保护水土土，贯彻彻文明施施工。5、合理安安排施工工顺序，做做到布局局合理、突突出重点点、全面面展开、平平行作业业、科学学组织、均均衡生产产，以保保证施工工连续均均衡地进进行。6、实施项项目法施施

4、工的管管理模式式，通过过对技术术、方案案、劳务务、设备备、材料料、资金金、信息息、时间间与空间间条件的的优化处处置，实实现工期期、成本本、质量量及社会会信誉的的预期目目标效果果。7、坚持“安全第第一”、“建设公公路、环环保同行行”的原则则。施工工、安全全与环保保同考虑虑、同安安排、同同落实，多多措并举举，达到到质量、安安全与环环保多方方满意。第二章 工工程概况况第一节 工工程简介介本项目滨阳阳大道位位于山东东省滨州州市阳信信县境内内，项目目建成后后，将实实现阳信信与滨州州市区相相连的快快速通道道，成为为横穿阳阳信县东东部的主主干道路路，将有有助于促促成东部部开发和和县域经经济的发发展，成成为阳

5、信信县连接接市区的的一条景景观大道道。本工程的修修建对提提高当地地人民出出行条件件与生活活质量，对对促进沿沿线区域域的经济济发展，对对优化滨滨州市公公路网的的布局起起到重要要的作用用；推动动周边地地区经济济均衡、协协调发展展，必将将产生积积极的作作用。滨阳大道一一期工程程（省道道3177内环环东路）现现已实施施完成。本本次实施施为滨阳阳大道二二期工程程（内环环东路2055国道），桩桩号为KK4+5535.5277K220+0061.5,路路线全长长15.5266公里。二二合同段段桩号段段落为KK10+2500K115+9912,合同段段全长55.6662公里里。路面面宽244米，路路基宽度度采

6、用225.55米，土土路肩宽宽0.775米，两两侧绿化化带各113米，两两侧排水水沟各88米。全全线不设设互通式式立体交交叉，不不控制出出入；桥桥涵设计计荷载采采用公路路-级，路路基、桥桥涵设计计洪水频频率为11/1000。按按公路路工程技技术标准准JTTG BB01-20114的规规定，综综合考虑虑公路网网布局、项项目在路路网中的的地位与与作用以以及沿线线经济和和交通发发展的实实际需要要，全线线采用一一级公路路标准参参照城市市主干道道标准建建设，设设计时速速为800Km/h。1、路基土土石方按照公路路自然区区划标准准，该路路段位于于4区，路路基土多多为耕土土，粉土土，粘质质粘土。地地下水埋埋

7、深为22.5mm左右，路路基处于于干燥或或中湿状状态。结结合本地地区自然然地形和和工程地地质、水水文条件件，路基基设计选选择经济济合理的的设计高高度、横横断面型型式和边边坡坡率率，确保保路基有有足够的的强度、稳稳定性和和耐久性性。按照照因地制制宜、就就地取材材的原则则，采取取环保、经经济有效效的排水水防护及及病害防防治措施施，防止止各种不不利因素素对路基基造成的的危害。路路基宽度度采用225.55米，路路面宽度度24米米，两侧侧土路肩肩各0.75米米，两侧侧绿化带带各133米，两两侧排水水沟各88米。采采用整体体式路基基，高程程设计线线为路线线中心线线。路缘缘带、行行车道、横横坡均为为2%，土

8、土路肩为为4%。本本工程平平曲线半半径均大大于不设设超高曲曲线半径径，因此此全线不不设置超超高。道道路中心心线采用用50厘厘米双黄黄线隔离离，路基基边坡采采用1：1.55。两侧侧绿化带带外均设设置排水水沟，沟沟顶宽88米，底底宽1.75米米，内坡坡度为11：1.5，外外坡度为为1：11，深度度不小于于2.55米。施施工时先先清表，后后进行原原地表掺掺灰处理理，再进进行路基基填筑。2、桥涵本合同段共共有桥梁梁5座，其其中小桥桥共3座，中桥桥共2座座，全部部为新建建。分别别为K111+0002.7小桥桥、K112+3336小小桥、KK13+8766.7小小开河中中桥、KK14+5455.3东东支流

9、小小桥及KK15+5455小桥。（1）K111+0002.7小桥桥、K122+3336小桥桥、K115+5545小小桥小桥上部结结构均采采用1-16米米装配式式先张法法预应力力混凝土土简支空空心板，下下部采用用桩柱式式桥台，桩桩柱直径径均为1130ccm，均均采用1300cm钻钻孔灌注注桩基础础。桥梁梁全宽331米，桥桥梁外侧侧采用FF型钢筋筋混凝土土墙式护护栏。台台顶设置置GYZZF4150030mmm滑板板支座。桥桥台处设设置微伸伸缩量切切缝。（2）K114+5545.3东支支流中桥桥上部结构采采用2-16米米装配式式张法预预应力混混凝土简简支空心心板，下下部采用用柱式桥桥墩，立立柱直径径

10、1300cm，桩桩柱式桥桥台，桩桩柱直径径均为1150ccm，墩墩台均采采用1500cm钻钻孔灌注注桩基础础。桥梁梁全宽331米，桥桥梁外侧侧采用FF型钢筋筋混凝土土墙式护护栏。（3）K113+8876.7小开开河中桥桥上部结构采采用3-20米米装配式式张法预预应力混混凝土简简支空心心板，下下部采用用柱式桥桥墩，立立柱直径径1100cm，桩桩柱式桥桥台，桩桩柱直径径均为1130ccm，墩墩台均采采用1300cm钻钻孔灌注注桩基础础。桥梁梁全宽331米，桥桥梁外侧侧采用FF型钢筋筋混凝土土墙式护护栏。（4）本合合同段共共设置主主线过路路涵洞114道，11-1.55圆管涵涵9道，11-1.00倒虹

11、吸吸5道。共设置边沟涵16道，均为1-1.5圆管涵。3、路面依据交通部部公路路沥青路路面设计计规范（JTG D50-2006),按交通量、道路等级对路面的使用要求，结合沿线气候、水文、地质及筑路材料的分布情况，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、便于养护、经济合理的原则，进行路面结构的综合比选和方案设计，选择安全、舒适、经济、耐久的路面结构。本工程预测交通量较大，重载和超载车比例占较大比重，路线纵坡不大，综合考虑公路等级、交通量的要求、路面抗滑性能和经济性等因素，同时调整其级配范围，并加强路面排水措施，增加路面坑车辙能力，上面层采用3cm厚的细粒式沥青混凝土AC-10C,下面层采用5cm厚的中粒

12、式沥青混凝土AC-20C,基层顶面设置透层和下封层，基层为218cm石灰粉煤灰碎石，底基层为218cm石灰粉煤灰土。第二节 沿沿线自然然情况1、地形地地貌拟建工程项项目区域域位于华华北平原原的东南南部，鲁鲁北渤海海之滨，黄黄河三角角洲腹地地，属黄黄泛冲积积平原。地地势自南南向北和和西南向向东北微微微倾斜斜，比降降一般在在1/5500001/80000之间间，土壤壤普遍盐盐渍化。由由于历史史上黄河河多次改改道和决决口泛滥滥，造成成沉积物物交错分分布，形形成缓坡坡、浅洼洼相间的的地貌特特征。2、气候、水水文拟建道路地地处我国国东部沿沿海，为为中纬度度地区，大大陆度为为65.7%，属属暖温带带东亚季

13、季风大陆陆性半湿湿润气候候区。特特点是：四季分分明、雨雨热同期期、干湿湿明显。累累计年平平均气温温为133.1，年平平均气候候变化不不大，其其变化范范围在2之间。春春季和秋秋季平均均气温接接近于年年平均气气温，夏夏季平均均气温最最高为226.22，冬季季平均气气温最低低为-11.7，本区区季节变变化较大大，四季季明显。77、8月月份气温温最高，其其平均气气温分别别为277和266.4。1、22月份气气温最低低，其平平均气温温分别为为-3.5和-00.9。滨州市有无无棣、沾沾化两县县环绕渤渤海湾南南岸。海海岸线西西起漳卫卫新河河河口，东东至挑河河右岸，全全长2338.99公里，属属黄河三三角洲开

14、开发区。两两县有漳漳卫新河河、马颊颊河、套套尔河（汇汇集秦口口河、徒徒骇河、潮潮河）三三条如海海河流。套套尔河是是徒骇河河与秦口口河入海海口，口口门偏向向东北，呈呈喇叭口口星海湾湾。3、区域地地质特征征本区在大地地构造单单元上属属于华北北地台的的辽冀台台向斜。由由于受燕燕山运动动和喜马马拉雅运运动的影影响，区区内断裂裂构造发发育，其其走向近近EW和和NE向向，并构构成本区区主要构构造单元元的分界界。区内内较大的的构造主主要有埕埕宁隆起起区、济济阳坳陷陷区两个个三级构构造单元元。第三节 筑筑路材料料及运输输条件本工程项目目区域位位于华北北平原的的东南部部，鲁北北渤海之之滨，黄黄河三角角洲腹地地，

15、属黄黄泛冲积积平原，所所在区域域内无砂砂石料、石石灰等建建材生产产，需要要外地区区购买。在路面设计计中采用用二灰土土和二灰灰碎石作作为底基基层和基基层用，充充分利用用当地热热电厂的的合格的的粉煤灰灰作为稳稳定材料料。第三章 工程程施工总总体布署署第一节 施施工总目目标1、质量目目标（1）确保保全部工工程达到到国家现现行的工工程质量量验收标标准。（2程验格到0竣收评优确争2、安全目目标认真贯彻中中华人民民共和国国安全生生产法，严严格遵守守国务院院20003第399号令发发布的建建设工程程安全生生产管理理条例、公公路水运运工程安安全生产产监督管管理办法法（交交通部220077年第11号令）和和公路

16、路工程施施工安全全技术规规程（JJTJ0076-95）的的有关规规定，制制定安全全制度和和采用安安全措施施，杜绝绝一切重重大伤亡亡事故和和安全等等级事故故。3、工期目目标本工程计划划于20016年5月5日开工工，20016年10月330日竣竣工。（1）施工工准备计划自20016年5月5日至220166年5月12日完完成，该该项内容容包括“三通一一平”、全线线水准点点及导线线控制点点复测加加密、全全线的纵纵横断面面测量、所所有临时时设施的的布设“包括全全线便道道的贯通通”。机械械需要挖挖掘机、推推土机、装装载机等等。（2）路基基处理计划自20016年年5月66日至220166年6月月5日完完成，

17、该该项内容容包括路路基清表表、路床床开挖、处处理原地地表。a、全线清清表总面面积约为为16.4万mm2，计计划20016年年5月66日至55月122日完成成。b、路床开开挖方量量约为44.6万万m3，计计划20016年年5月113日至至5月220日完完成。c、原地表表8%灰灰土处理理约为116.44万m22，共计计54000m（扣扣除桥梁梁、涵洞洞），每每支施工工队每天天完成灰灰土成品品经验值值为2000m，共共需施工工10天天左右。考考虑6天天不确定定因素，计计划20016年年5月220日至至6月55日完成成。（3）路基基填筑全线路基填填方约为为5.55万m33，计划划20116年55月25

18、5日至220166年6月月30日日完成。（4）排水水沟开挖挖及绿化化带填筑筑a、排水沟沟开挖约约为122.7万万m3，计计划20016年年5月66日至66月200日完成成。b、绿化带带填筑约约为8.84万万m3，计计划20016年年5月225日至至7月220日完完成。以上工程量量由三支支路基施施工队负负责施工工。路基施工机机械一览览表名称路基一队路基二队路基三队合计推土机1台1台1台3台装载机2台1台1台4台挖掘机4台4台4台12台振动压路机机2台2台2台6台平地机1台1台1台3台光轮压路机机1台1台1台3台自卸汽车10台10台10台30台灰土拌和机机1台1台1台3台小推土机2台2台2台6台洒

19、水车1台1台1台3台（5）圆管管涵及倒倒虹吸施施工本项目圆管管涵及倒倒虹吸共共计9776.556米，计计划20016年年5月110日至至6月225日完完成。由由两支涵涵洞施工工队伍负负责施工工。 (6)桥桥涵施工工 本合同段段桥梁共共计5座座，计划划自20016年5月12日至至20116年8月31日完完成。基基础及下下部构造造（桩基基、立柱柱、盖梁梁等）计计划自220166年5月12日至至20116年6月14日完完成，上上部梁板板预制及及安装（梁梁板共2240片片）计划自自20116年5月12日至至20116年8月15日完完成，上上部构造造现场浇浇筑计划划自20016年6月5日至220166年

20、8月20日完完成，总总体、桥桥面系及及附属工工程计划划自20016年7月1日至220166年8月31日完完成。桥涵机械、设设备一览览表名称桥涵一队拌和站、预预制厂合计50m3/h砼拌拌和站1座1座水泥混凝土土运搅拌拌输送车车10台10台吊车1台1台钢筋弯曲机机1台1台2台钢筋调直机机1台1台2台钢筋截断机机1台1台2台电焊机2台2台4台发电机组2台2台4台各种振动器器若干若干(7)平面面交叉本合同平面面交叉共共11处处，采用加加铺转角角式，计计划作业业时间在在主路底底基层、基基层及面面层作业业区间内内完成。(8)路面面结构层层a、二灰土土底基层层共计114.44万m22，共计计56662*22

21、m，计计划自220166年6月月21日日至7月月20日日完成，采采用流水水作业型型式，每每支施工工队每天天完成二二灰土成成品经验验值为2200mm。其中中下底基基层计划划6月221日至至7月55日完成成，上底底基层计计划7月月6日至至7月220日完完成，上上下底基基层均考考虑4天天不确定定因素，由由三支底底基层施施工队伍伍负责施施工。b、二灰碎碎石基层层共计227.11万m22，计划划自20016年年7月221日至至8月330日完完成，其其中二灰灰碎石下下基层共共13.7万mm2，约约5.116万tt，拌合合站经验验生产量量为3550t/h,每每天按110小时时计算，则则日生产产能力为为350

22、00t，共共需生产产15天天左右，计计划自77月211日至88月100日完成成，二灰灰碎石上上基层共共13.5万mm2，约约5.008万tt，拌合合站经验验生产量量为3550t/h,每每天按110小时时计算，则则日生产产能力为为35000t，共共需生产产15天天左右，计计划自88月111至8月月30日日完成，上上下基层层均考虑虑4天的的不确定定因素，由由路面基基层施工工队负责责施工。c、面层共共计277.4万万m2，计计划自220166年9月月3日至至9月225日完完成。其其中中粒粒式沥青青混凝土土下面层层共133.7万万m2，约约1.665万tt，拌合合站经验验生产量量为2000t/h,每每

23、天按110小时时计算，则则日生产产能力为为20000t，共共需生产产9天左左右，计计划自220166年9月月3日至至9月115日完完成，细细粒式沥沥青混凝凝土上面面层共113.77万m22，约00.999万t，拌拌合站经经验生产产量为1180tt/h,每天按按10小小时计算算，则日日生产能能力为118000t，共共需生产产6天左左右，计计划自220166年9月月16日日至9月月25日日完成，上上下面层层均考虑虑3天的的不确定定因素，由由路面面面层施工工队负责责施工。路面基层、面面层施工工机械设设备一览览表名称路面一队合计沥青砼拌和和站1座1座二灰碎石摊摊铺机2台2台沥青摊铺机机2台2台双钢轮振

24、动动压路机机3台3台轮胎式压路路机2台2台沥青洒布车车1台1台稳定土路拌拌机1台1台振动压路机机2台2台石屑洒布车车1台1台装载机5台5台平地机1台1台自卸车20台20台光轮压路机机1台1台洒水车3台3台 (9)附附属设施施本标段平缘缘石安装装共计1109008m，计计划自220166年9月26日至至10月20日完完成。（10）竣竣工清理理2016年年10月20日至至20115年110月30日。附：进度计计划横道道图4 、环境境保护目目标周边环境协协调与大大气环境境、水源源保护方方面：低低噪音、少少扬尘、零零排污；水土保保持方面面：强防防护，重重疏导。即即：加强强对弃土土场周边边的支挡挡防护，

25、减减少水土土流失，并并对临时时设施、永永久性用用地周边边、主体体工程排排水系统统等进行行重点引引排疏导导。保护护植被，保保护水生生、野生生动物，保保证自然然水系不不受施工工污染，特特别是保保证农田田水利设设施的排排灌保障障等。 自然及及生态环环境保护护：保护护植被，减减少植被被破坏，保保护源头头水体、自自然景观观，避免免因施工工引起土土地沙化化、草场场退化、水水质污染染及新的的环境灾灾害，严严禁猎杀杀、捕捉捉及恐吓吓野生动动物，保保护植被被不受施施工破坏坏。 水体环环境保护护：保护护沿途河河流、湖湖泊、水水库、池池塘及地地表不受受施工的的污染。 大气环环境及粉粉尘的防防治：及及时洒水水，防止止

26、扬尘。保保证大气气不受施施工的污污染，净净化空气气。 固体废废弃物：固体废废弃物按按规定集集中堆放放，确保保固体废废弃物不不污染环环境。 噪音环环境：保保证施工工场地的的噪音在在国家规规定范围围内，减减少施工工噪音对对周围环环境的干干扰。保保护施工工人员的的健康，遵遵守中中华人民民共和国国环境噪噪声污染染防治法法，噪噪音应达达到工工业企业业噪声卫卫生标准准的要要求。 保护文文物及宗宗教设施施：保护护宗教设设施及场场地不受受影响和和破坏，保保护国家家文物。 重要设设施的保保护：保保护施工工场地附附近的通通讯设施施；保护护当地的的军用设设施设备备。5 、医疗疗保健目目标 保证进进场人员员身体健健康

27、，所所有进场场施工人人员无传传染病例例。 加强生生活及环环境卫生生管理，定定期进行行身体检检查，确确保施工工人员在在施工期期间不受受传染病病感染。一一经发现现有病例例，及时时进行医医疗和疗疗养。 保证进进场人员员无一例例医疗死死亡及残残疾事件件。 建立临临时卫生生所，备备常用药药，提高高保健质质量，确确保施工工人员的的身体健健康。6 、进场场道路及主主便道保保通目标标 保证施施工地段段的车辆辆畅通，由由于项目目的实施施，道路路运输运运量增大大，且施施工对行行车具有有一定的的影响，必必须采用用专人疏疏导，确确保组织织到位，保保证道路路不致因因施工造造成阻塞塞。 确保施施工场地地到料场场路段的的畅

28、通，确确保行车车的顺畅畅。 确保本本合同段段内的施施工便道道、便桥桥的畅通通，保证证本合同同工程内内的施工工车辆顺顺畅通行行，行车车舒适。7、 标准准化管理理目标 贯彻执执行ISSO1990011质量体体系和质质量保证证模式。 贯彻执执行ISSO1440011环保体体系和环环境保护护模式。 贯彻执执行OHHSASS180001职职业安全全健康体体系和安安全保证证模式。8、工程创创优目标标 牢固树树立“百年大大计，质质量第一一”的指导导思想，强强化职工工的质量量意识，内内部进行行创优质质量评比比，创工工程一次次验收合合格率达达1000%，优优良率995%以以上。 提出明明确的创创优目标标，成立立

29、创优领领导小组组，由项项目经理理任组长长，项目目总工程程师任副副组长。 建立创创优责任任制，加加强工程程管理、监监督、检检查和奖奖惩机制制，按照照“横向到到边、纵纵向到底底、控制制有效、责责任到人人”的原则则层层落落实，建建立逐级级检查、考考核、评评比制度度，奖优优惩劣，强强化管理理。 加强技技术管理理的基础础工作，施施工中认认真执行行“三检”，严格格把好“五关”。“三检”即自检检、互检检、交接接检；“五关”为技术术图纸资资料复核核关、测测量复核核关、技技术交底底关、工工程试验验关、隐隐蔽工程程检查签签证关。 重点、难难点工程程的技术术攻关和和群众性性的QCC小组活活动，通通过工序序控制和和工

30、艺控控制，推推行标准准化作业业，杜绝绝各类质质量通病病，消除除操作中中的薄弱弱环节，使使创优目目标按计计划实现现。 健全和和完善质质量体系系、安全全体系及及环保体体系。第二节 施施工组织织机构本合同工程程按项项目法组组织施工工，组建建项目经经理部。项项目部设设项目经经理1名名，总工工程师11名，负负责安全全、协调调、环保保的副经经理1名名，生产产副经理理1名，安安全生产产管理人人员3名名。下设设工程科科、质检检科、安安全科、物物资设备备科、财财务科、计计划科等等。项目目部组织织机构形形式及说说明见附附表1本本合同工工程组织织机构框框图，为为加强技技术管理理与质量量控制，优优质完成成本合同同段的

31、工工程任务务，我公公司挑选选骨干力力量组建建一支技技术过硬硬的队伍伍，人员员配备详详见本本工程主主要负责责人和其其他人员员汇总表表。本合同工程程组织机机构图滨州市滨阳大道工程第二合同段滨州市滨阳大道工程第二合同段山东省大通公路工程公司项目经理部项目经理：项目经理：刘爱明水稳拌和站运输队桥涵施工队路基二队排水及附属队路基三队沥青拌和站总工程师：郭汝喜水稳拌和站运输队桥涵施工队路基二队排水及附属队路基三队沥青拌和站总工程师：郭汝喜项目副经理：项目副经理：张庆友质检科安全科物资设备科工 质检科安全科物资设备科工 程科计划科中心试验室财务中心试验室财务科综合办公室路基路基一队说明：说明：我公司拟挑选有

32、丰富施工、管理经验并有类似工程施工经历的人员组成项目经理部，对合同工程全面实施管理，有机械设备、人员调动、物资供应以及工资奖金分配和处罚的一切权利，并负责对外协调工作，同时对公司全面负责。组织机构框框图说明明山东省大通通公路工工程有限限责任公公司为承承建本合合同工程程，将抽抽调精干干人员组组建项目目经理部部。本工工程设立立的项目目部为我我公司派派出的管管理机构构，实行行项目经经理负责责制。对对工程实实施全面面管理，有有机械设设备、人人员调动动、物资资供应管管理支配配权，并并负责对对外协调调工作，对对公司全全面负责责。各职职能管理理部门职职责权限限：1、项目经经理作为公司派派驻现场场的全权权代表

33、，全全面负责责项目部部工作。拥拥有工程程的组织织指挥权权，负责责协调与与业主、监监理及外外部其他他相关单单位的工工作，分分管项目目部行政政、人事事、财务务工作。 2、项项目总工工协助项目经经理落实实有关工工程质量量、技术术标准、施施工规范范，对整整个工程程施工技技术、工工艺行使使管理权权，对项项目经理理负责。负责编制项项目工程程的实施施性施工工方案、质质量、工工期保证证措施，组组织合理理有效实实施。对对工程进进行技术术管理和和质量监监控，负负责工程程项目竣竣工验收收。3、安全、协协调、环环保副经经理对整个工地地的安全全、协调调、环保保负责。4、生产副副经理协助项目经经理，配配合总工工做好生生产

34、工作作。5、工程科科 在在总工程程师领导导下，负负责对工工程实行行计划统统计管理理，具体体工作内内容包括括：工程程的计划划安排，落落实检查查、验收收计量、统统计报表表等。 负负责工程程信息选选择、收收集、整整理，协协助公司司上级部部门进行行内部施施工定额额的编制制、修正正。负责责工程项项目的计计量支付付以及合合同管理理。 在在总工程程师领导导下，负负责指导导、管理理本合同同段内所所有工程程施工；组织、参参与编制制合同工工程的实实施方案案，进行行技术交交底，调调节平衡衡生产资资源。 负负责参与与工程施施工过程程中不合合格产品品的评审审处罚工工作，制制订并监监督落实实纠正措措施和预预防措施施。参与

35、与工程项项目竣工工验收，并并负责整整理竣工工资料。 66、质检检科在总工程师师的领导导下，贯贯彻公司司质量方方针、目目标，制制定质量量管理工工作规范范和措施施。负责与监理理、业主主联系，及及时会同同监理工工程师对对已完工工程进行行交工验验收。负负责质量量问题的的调查分分析和处处理，检检查纠正正措施的的落实情情况。负责质量的的监控和和检测，随随时对各各施工工工序进行行质量检检查、监监督，包包括原材材料、半半成品、配配合比等等，确保保各项指指标满足足设计要要求和规规范规定定。7、中心实实验室在总工程师师领导下下，负责责标准配配合比试试验，对对试验的的质量负负责。及及时做好好试验记记录，试试验报告告

36、和试验验过程的的标识工工作。负负责试验验测量设设备的采采购、封封存、报报废及组组织试验验人员参参与上级级单位培培训工作作。 88、财务务科 在在项目经经理领导导下，负负责编制制项目经经理部的的财务计计划，并并检查监监督执行行，定期期分析执执行情况况。 负负责执行行国家及及上级主主管部门门的有关关财务管管理制度度，加强强资金管管理，提提高经济济效益。9、计划科科负责项目的的成本管管理，建建立完善善成本核核算制度度，并检检查监督督评价执执行情况况。10、物资资设备科科在项目经理理领导下下，参与与或指导导材料、机机械设备备的采购购以及供供应、管管理工作作，制定定项目部部的各项项物资设设备管理理规章制

37、制度。 负负责管理理各种物物资存储储、机械械设备的的保养、配配件供应应、设备备事故的的调查处处理等管管理工作作。 参参与管理理废旧机机料物资资、半成成品的回回收利用用，搞好好双增双双节工作作。11、安全全科在项目经理理领导下下，负责责工地施施工安全全生产检检查、监监督工作作，坚持持安全日日常巡视视和定期期检查，设设置必要要的安全全防护设设施，确确保施工工安全。做好工程建设中党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益。12、综合合办公室室负责项目部部日常办办公事务务及后勤勤服务，协协助安全全及对外外协调联联系工作作。13、各专专业施工工队、运运输队、拌拌合厂各专

38、业施工工队是工工程施工工的基层层作业队队，直接接实施工工程施工工任务。各各施工队队、拌合合厂依据据项目工工程计划划安排，施施工图纸纸及技术术、质量量要求组组织各分分项工程程施工，对对施工质质量、安安全、进进度、成成本等各各项内容容直接负负责。本工程主要要负责人人和其他他人员汇汇总表姓名年龄在本项目中中担任的的职务技术职称/专业资资格工作年限备注刘爱明37项目经理高级20郭汝喜33项目总工高级15张庆友53项目副经理理中级35孙小东29工程科长中级6李涛29试验室主任任中级6刘建斌45综合办公室室主任中级13马磊29道路工程师师中级8张兴忠26道路工程师师中级6夏永利50道路工程师师中级28马国

39、超30结构工程师师中级6沈志强28安全工程师师中级5刘勇34物资科科长长中级11赵凤刚42机械部部长长中级18贾思振28试验工程师师中级7曲磊28试验工程师师中级13陈传建29测量工程师师中级7许朋28测量工程师师中级7曲磊29试验工程师师中级8王道增50路面拌合站站负责人人中级26第三节 施施工总平平面布置置（一）总平平面布置置原则1、严格遵遵守国家家和省市市有关土土地资源源使用方方面的法法律法规规，服从从建设单单位和监监理工程程师的安安排、指指导。置设,利地地久用充用交络做到到投资少少，施工工、管理理以及维维护方便便。3、施工场场地布置置时，易易燃、易易爆等危危险物品品必须统统一保存存，其

40、存存放地点点应符合合安全和和消防的的有关规规定和要要求。4、施工总总平面布布置图祥祥见附表表第四章 主要要分项工工程施工工方案、方方法第一节 施施工准备备一、制定岗岗位职责责，建立立健全各各项规章章制度，建建立层层层负责的的岗位责责任制，层层层签订订目标责责任状。二、组织有有关人员员，认真真学习招招标文件件，熟悉悉图纸全全面理解解设计意意图，发发现问题题及时上上报监理理工程师师。三、现场考考察，选选定料场场、拌和和站、预预制厂位位置。四、对全线线导线点点、水准准点进行行复测加加密，并并将复测测成果上上报监理理处审批批。五、制定实实施性施施工组织织设计、工工程进度度计划、施施工方案案和分阶阶段工

41、期期控制目目标。六、对工程程机械、工工程设备备全面检检修，并并陆续进进场。七、发布施施工公告告，通过过各种方方式、多多渠道地地宣传道道路施工工信息及及分流绕绕行方案案，着手手交通安安全设施施的埋设设。八、中心试试验室安安装调试试各种检检测设备备，标定定各种计计量仪器器，对各各中原材材料进行行试验，做做好各种种配合比比。九、制定单单项工程程的详细细施工方方案，做做好路面面拆除及及冷再生生水泥土土、冷再再生底基基层的试试验段准准备工作作。十、积极参参加业主主和监理理工程师师组织的的交底。十一、 考考察工程程材料、取取样进行行试验并并与供料料商签订订供料协协议。十二、 测测量、计计算全线线路面工工程

42、数量量。路基工程施施工本合同段路路基工程程主要为为路基填填土方、结结构物台台背回填填、管涵涵施工及及排水防防护工程程等，线线路全长长5.6662千千米，其其中路基基基底处处理16640006m22，填方方550079mm3。4.2.11特殊路路基处理理(8%灰土处处理)在大规模施施工前取取2000米（整整幅路基基）的施施工段落落作为试试验段，用用于检验验各项施施工参数数。8%灰土处处理施工工工艺：清表基底掺掺灰处理理基底碾碾压分层填填土碾压压或清表表开挖路路床基底掺掺灰处理理基底碾碾压分层填填土碾压压。基底清理理：施工工准备工工作完成成后，路路基填土土前在路路基范围围内清除除基底表表层草皮皮、

43、表土土、树根根等200cm厚厚表层土土及有机机土质，挖挖除树根根。开挖路床床：依据据设计要要求，开开挖至路路床顶以以下800cm处处。测量放样样：用全全站仪对对控制点点进行放放样，放放出中桩桩（每220米整整桩号），用用白灰线线标出路路基边线线，并在在中线、边边线及半半幅路基基1/22处设控控制桩。整平：使使用推土土机初平平、铧犁犁翻晒至至合适的的含水量量，同时时配合人人工捡土土中所含含的草、树树根等。晾晒过程程中及时时测试土土的含水水量，用用平地机机将晾晒晒好的土土层进行行平整，保保持一定定的路拱拱与平整整度，用用压路机机进行碾碾压，对对路基标标高进行行核实，高高程控制制在设计计标高至至高出

44、设设计lccm范围围内。计算每平平方石灰灰用量，用用码灰机机在平整整后的灰灰土用土土上布灰灰，平地地机刮平平均匀摊摊铺。使用路拌拌机将石石灰改善善土拌和和均匀，拌拌和均匀匀后测定定石灰剂剂量，拌拌和时安安排专人人随机检检查拌和和深度。用18TT以上振振动压路路机进行行碾压施施工，压压实度90%。基底处理理石灰土土施工完完成后立立即用覆覆盖土洒洒水养生生，养生生期间禁禁止重型型车辆运运行。检验方法法：石灰有效效钙镁含含量，使使用盐酸酸滴定法法测试；石灰剂量量使用EEDTAA法测定定：压实度使使用灌砂砂法测定定。4.2.22路基填填土方1、施工准准备：(1)、土土工试验验开工前对作作为填料料的取土

45、土场每550000立方米米或土质质变化时时按公公路土工工试验规规程规规定的方方法取样样进行试试验，确确定填料料的名称称、分类类、工程程性质等等与设计计规定值值、规范范允许值值加以比比较。测测定填料料的类别别、等级级、液塑塑限、天天然密实实度等详详细数据据，用重重型击实实法确定定土的最最大干密密度和最最佳含水水量，为为填料选选择以及及压实工工艺提供供依据。(2)、下下承层准准备在己验收合合格的下下承层上上准备素素土路基基填筑的的施工，要要求下承承层表面面平整度度、压实实度符合合规范要要求。2、施工放放样测量放样：用全站站仪对控控制点进进行放样样，放出出中桩（每每20米米整桩号号），用用白灰线线标

46、出路路基边线线，并在在中线、边边线及半半幅路基基1/22处设控控制桩，用用水准仪仪测量，标标出备土土高程。3、路基试试验段在正式开工工前，选选择2000米有有代表性性的全幅幅路基作作为试验验路段，并并将试验验结果报报监理人人审批。现场试验进进行到能能有效地地使该种种填料达达到规定定的压实实度为止止。试验验时记录录压实设设备的类类型、最最佳组合合方式；碾压遍遍数及碾碾压速度度、工序序每层材材料的松松铺厚度度、材料料的含水水量等，试试验结果果报经监监理人批批准后，即即可作该该种填料料施工控控制的依依据，试试验结束束时，试试验段若若达到公公路工程程质量检检验标准准，可作作为路基基的一部部分，否否则，

47、挖挖除后重重新进行行试验。4、分层填填筑按照试验段段确定的的施工参参数，对对路基进进行分层层填筑，不不同性质质的填料料按规范范要求分分别分层层填筑，不不得混填填、乱填填。5、整平利用推土机机粗平，人人工配合合平地机机精平，先先两侧后后中间，达达到路肩肩平直圆圆顺，层层面平整整，中间间稍高形形成横坡坡，便于于雨天排排水。每每层填料料铺设宽宽度，超超出每层层路基的的设计宽宽度，以以保证完完工后的的路基边边缘有足足够的压压实度。 6、洒水或或晾晒使用铧犁翻翻晒至合合适的含含水量，达达不到时时洒水或或继续晾晾晒。7、碾压成成型碾压采用118T以以上的振振动压路路机和光光轮压路路机。遵遵循“先轻后后重、

48、先先慢后快快、路线线合理、均均匀压实实”的原则则碾压。8、路基压压实度、压压实标准准要求路基压实度度使用灌灌砂法测测定，检检测数据据结果符符合下表表要求：路基压实密密度及填填料最小小CBRR值和最最大粒径径要求填挖类别路床顶面以以下深度度（cmm）路基压实度度（%）填料最小强强度CBBR值（%）填料最大粒粒径（ccm）填方路基0-3096810308009651080155094415150以下下93315零填挖方路路基0809681030-80096510 4.2.33圆管涵涵及倒虹虹吸施工工 1.圆管涵涵施工 一、施工工工艺：测量放放样一开开挖基坑坑一浇筑筑管基混混凝土一一安放管管节一回回

49、填施工前应应根据设设计文件件进行现现场核对对，核实实后根据据设计文文件用全全站仪对对施工现现场测量量放样。挖掘机配配合装载载机对测测量放样样后的施施工现场场进行开开挖，清清除淤泥泥及两侧侧的腐殖殖土，杂杂草等垃垃圾。开挖基坑坑完成后后，测量量基底承承载力合合格后，用用全站仪仪测量放放样，定定出管基基位置，浇浇筑管基基混凝土土。管基混凝凝土达到到强度要要求后，根根据放样样位置，安安放圆管管管节。安安装管节节时应注注意下列列事项：1 各管节节应顺流流水坡度度安装平平顺。应应调整管管底内壁壁齐平，管管节必顽顽垫稳坐坐实，管管道内不不得遗留留泥土等等杂物。2 管节必必须按照照设计图图纸预制制成型，管管

50、节采用用对头拼拼接，管管节间的的缝隙采采用热沥沥青浸炼炼的麻絮絮填塞，管管内外各各填一半半，不得得从管外外一次填填满，并并采用11：3水水泥砂浆浆抹带一一周，厚厚度不小小于3ccm。分层回填填涵身两两侧填土土。二、钢筋混混凝土圆圆管管节节成品应应符合下下列要求求：1 管节端端面应平平整并与与其轴线线垂直。斜斜交管涵涵进出水水口管节节的外端端面，应应按斜交交角度进进行处理理。2 管壁内内外侧表表面应平平直圆滑滑，应无无塌落、露露筋、空空鼓。蜂蜂窝麻面面面积每每处不得得大于330mmm30mmm，其其深度不不得超过过lOmmm，并并不得超超过该面面面积的的1%，有有蜂窝麻麻面等缺缺陷的管管节必须须

51、修补完完善后方方可使用用。3 钢筋混混凝土圆圆管管节节成品不不得超过过钢筋混混凝土圆圆管管节节成品允允许偏差差。钢筋混凝土土圆管管管节成品品允许偏偏差项次检 查 项 目规定值或允允许偏差差1混凝土强度度(MPPa)在合格标准准内2内径(mmm)不小于设计计3壁厚(mmm)-34顺直度矢度不大于于0.22%管节节长5长度(mmm)-5，02.倒虹吸吸施工进密确并无方工坑采械辅工机挖计以0左采工凿以响稳挖计后除垫工大顺允凹象组模内撑钢设寸状现扎混采合合凝输至地溜模固外先底侧钢并底凝等管就绑部最筑管混回施外凝度要方行填填实保达求砌砌缝避缝缝面美施管头口应不填盖应水；吸在时将积出工进应盖4.2.44排

52、水、防防护排程基排路水涵组全水与沟成的系以时路路水水绿外置沟顶米宽7内1.外1：1，沟沟深不小小于2.5米。2路面排水水全线路面通通过路面面横坡及及边沟分分散漫流流排水方方式排除除路面雨雨水。路路缘石采采用平缘缘石，路路面雨水水通过横横坡排出出路面范范围，经经路侧绿绿化带排排向排水水沟。3被交道交交叉排水水除当被交道道在排水水沟纵断断分水岭岭处外，全全部设置置边沟涵涵。4防护工程程路基全线边边坡均采采用自然然植草绿绿化防护护，排水水沟表面面采用夯夯实处理理。4.2.55台背回回填结构物台背背及锥坡坡回填的的范围、回回填材料料及压实实度要严严格按照照技术范范围及招招标文件件的要求求执行。台背与锥

53、坡坡回填尽尽量安排排与相连连接的路路基同时时进行，为为此，涵涵洞等小小型结构构物要尽尽早开工工，早完完工。若若结构物物施工滞滞后，则则路基预预留缺口口部分应应按规范范规定进进行挖台台阶法施施工。回回填时采采用振动动压路机机进行碾碾压，在在压路机机压不到到的地方方采用电电动蛙夯夯或监理理工程师师同意的的其他小小型机及及时予以以夯实。台台背回填填施工要要对称均均匀地分分层进行行，每层层松铺厚厚度不大大于155cm，压压实度不不小于996%。台后路基填填筑：在在路堤与与桥台连连接处设设置“倒梯形形”过渡段段，梯形形底自前前墙后起起算，宽宽度不小小于2mm，斜坡坡坡率为为1：11，填料料采用砂砂砾、碎

54、碎石等透透水性粗粗粒材料料回填（含含桥台基基坑）。台台后路基基的填筑筑应早于于其他路路段进行行，以减减少路基基沉降变变形。桥桥台、涵涵身背后后和涵洞洞顶部的的填土的的压实标标准，从从填土基基底或涵涵洞顶部部至路床床顶面压压实度均均为966%。路面工程施施工路面结构为为：3厘厘米细粒粒式沥青青混凝土土（ACC-100C）+5厘米米中粒式式沥青混混凝土（AAC-220C）+218厘厘米二灰灰碎石基基层+2218厘厘米二灰灰土底基基层，路路面总厚厚度为880厘米米。4.3.11二灰土土底基层层施工本工程底基基层设计计为218厘厘米二灰灰土，采采用路拌拌法施工工，水准准测量进进行标高高、平整整度及坡坡

55、度控制制，重型型压路机机压实的的施工方方法。1、在底基基层铺筑筑前，先先检查路路床顶表表面的平平整度、高高程及弯弯沉等，并并向作业业队进行行技术交交底。施施工前恢恢复中线线、在路路基两侧侧每100米间距距设高程程控制桩桩，标出出底基层层设计标标高。2、检测松松铺厚度度、宽度度、标高高满足要要求后，压压路机进进行碾压压，碾压压至图纸纸要求压压实度标标准为止止。结束束后达到到表面平平整，无无轮迹。3、碾压过过程中，试试验人员员在现场场检测混混合料含含水量，发发现问题题，及时时反馈信信息，及及时纠正正，检测测压实度度、平整整度和标标高。4、严禁压压路机在在已完成成的和正正在碾压压的路段段上调头头和急

56、刹刹车，以以保证底底基层表表面不受受破坏。5、底基层层碾压完完成后即即采用覆覆盖土工工布洒水水养生，并并始终使使土工布布表面保保持潮湿湿或湿润润，养生生期为114天，在在养生期期间，除除洒水车车外，封封闭交通通。4.3.22二灰稳稳定碎石石基层施施工本项目设计计为二灰灰稳定碎碎石基层层，采用用厂拌机机铺法施施工，即即在固定定的地点点设置拌拌和场，采采用5000型强强制式稳稳定土拌拌和机（66料仓）按按级配要要求，拌拌制混合合料，运运输至路路段现场场后使用用两台AABG摊摊铺机进进行摊铺铺。从拌拌合、装装料、卸卸料、摊摊铺等各各环节采采取措施施严格防防止混合合料离析析。1、材料检检验和准准备对原

57、材料质质量严格格把关，石石料的最最大粒径径不超过过30mmm，颗颗粒级配配符合交交通部JJT0334-220000公路路路面基基层施工工技术规规范要要求，石石质均匀匀，压碎碎值不大大于300%。石石灰采用用各项技技术指标标符合招招标文件件规定的的I级消消石灰或或生石灰灰，并采采取覆盖盖封存措措施，妥妥善保管管。粉煤煤灰中SSiO22、All2O33和Fee2O33的总含含量应大大于700%，粉粉煤灰的的烧失量量不应超超过122%，粉粉煤灰的的比表面面积宜大大于25500ccm2/g。2、配合比比设计二灰稳定碎碎石混合合料组成成设计包包括：根根据招标标文件要要求的强强度标准准，通过过试验选选定合

58、理理的级配配，确定定混合料料的最佳佳含水量量。各项项试验均均按无无机结合合料稳定定材料试试验规程程进行行。混合合料的级级配应符符合JTTJ0334-220000规范中中规定的的级配范范围进行行试配，通通过击实实确定其其最大干干密度，然然后制件件，养生生6天，浸浸水244小时，进进行强度度试验，制制件的数数量根据据试件的的偏差系系数确定定，一般般为6-13个个。然后后计算平平均值和和偏差系系数，选选定合理理的级配配组成。3、修筑试试验路段段在进行大面面积施工工之前，修修筑一定定长度的的试验路路段。通通过修筑筑试验路路段，进进行施工工优化，由由此总结结出具体体标准施施工方法法用以指指导施工工，从而

59、而使整个个工程施施工质量量高、速速度快、经经济效益益显著。在正式施工工前144天，在在监理工工程师批批准的大大于1000延米米长的单单幅地段段上进行行试验路路段。监监理工程程师在场场的情况况下，采采用计划划用于主主体工程程上的材材料、配配合比、拌拌合机具具、摊铺铺设备、压压实机械械和确定定的施工工工艺进进行试验验。通过试验路路段的施施工，检检验所用用拌和、摊摊铺、压压实机具具设备的的机械效效率和施施工方法法，施工工组织的的适用性性，混合合料在最最佳含水水量范围围时的松松铺系数数，压实实机具的的组合、压压实遍数数和整个个施工流流程、工工艺，验验证质量量检验控控制手段段与仪器器设备的的配置是是否合

60、适适，以达达到指导导、控制制生产和和流水作作业施工工的目的的。4、施工方方法I、下承层层的准备备在铺设基层层前，先先清理下下承层，使使下承层层清洁干干净，坚坚实无任任何松散散材料。压压实度、高高程、平平整度、路路拱等合合格，经经监理工工程师检检验合格格后方可可进行施施工。II、测量量放样按设计标准准测设中中心、边边线和高高程几条条基准线线，为防防止摊铺铺基准钢钢线下垂垂，支架架间距不不超过110m。III、混混合料拌拌合混合料的拌拌和设备备拟采用用5000T/hh型稳定定土厂拌拌设备拌拌和，每每小时额额定产量量3500T。混混合料严严格按照照监理工工程师批批准的施施工配合合比拌和和。在正正式拌