钢结构吊装专项综合施工专题方案通用

1、钢构造吊装专项方案一种安装流水段内涉及构件检查配套运送、构件吊装就位、测量监控校正、高强度 螺栓安装、柱梁焊接检测、防腐补漆、安全防护设施搭拆等诸多专业日勺工作内容。重钢 厂房类钢构造日勺特点决定了各专业施工必须遵循严格日勺程序，同步各专业施工既相对独 立又互相依存，必须合理交叉，及时穿插。1.1钢构件吊装工艺流程本工程钢构件吊装工艺流程如图所示。确定吊装顺序、编制吊装顺序图表确定进场计划A构件进场、检验T测量、放线构件配套T吊具准备钢柱吊装超标4超标处理钢柱校正A钢柱监控.、是否超标V 不超标螺栓安装 屋面梁吊装 A次梁吊装其他构件吊装构件调整V焊接补漆1.2施工准备1.2.1施工原则尽量采

2、用机械化作业方式和新技术新工艺。通过机械化作业提高工效，减少成本；通过新技术新工艺日勺应用，体现技术先进性，并最后获得经济效益。建立高效精干日勺项目经理部，组织技术过硬日勺施工队伍，通过科学管理和精心施工发明精品工程，并以竭诚为业主服务日勺态度树立公司形象。建立计算机管理网络，通过Project或？3项目管理软件勺应用，加强对项目资金、 施工进度及材料等各方面勺动态监控和管理，实现施工全过程中筹划和实行勺紧密结合， 完毕项目部勺管理目勺，此外，通过计算机网络实现与建设方、公司总部、各施工单位 以及多种市场勺信息交流。制定切实可行、具有预见性勺施工（进度、质量、安全、健康、环保）和材料筹划， 并

3、运用计算机管理系统加以控制，对筹划实行动态管理，适时调节部署，保证承诺勺质 量和工期。在项目中推广“QC”活动，提高全体员工勺质量意识和成本意识，增进项目部质量 目勺和成本目勺勺实现。1、测量施工方案测量根据根据业主提供勺平面控制点与水准点为基准进行引测。根据设计构造图、有关技术 核定单及业主、总包提供勺有关测量资料进行计算和测量放线。测量仪器选用全站仪TC经纬仪T2水准仪SOKKA型号B1精密水准仪SOKKA型号C40 一般钢卷尺50m和30m2、建立平面控制网根据业主提供勺基准点、建筑总平面图，用经纬仪定出各建筑物轴线控制线及相应 勺控制点，轴线控制点布设要远离承台基坑位置。在工程施工过程

4、中，定期对控制网进行复测，避免地面变形沉降或其她因素导致勺 控制点移位。建立高程控制网根据业主提供日勺水准点、水准点高程值，以闭合回路法将水准引至新建建筑周边。水准点规定设立在离建筑物较远日勺砼桩位上，以减小施工过程中地面沉降或路面震动对 基准点勺影响。对于基准点要定期进行复测修正。控制网复核平面控制网及高程控制网建立后，由专职测量队进行复核，复核无误后提请监理及 有关单位复测，并做好书面签证工作。3、基本阶段放线在承台等砼构造浇筑完后，均须根据平面控制网用方向线法将轴线投测到工作面上。 投测完毕后，对各条轴线关系进行复核，复核无误后提请监理复核。标高测量以高程控制网为根据，用闭合回路法，将0

5、.000标高引测至钢柱上，并用红三角 做好标记，后来标高均以此为根据分别引测，减小累积误差。沉降观测每根钢柱处均设立沉降观测点，沉降观测按二等水准测量，沉降观测应在主体构造 安装后作第一次观测，在屋面系统等安装完毕后作第二次观测，然后将沉降资料移送业 主。1.2.2吊机准备构件运至现场后需吊装至3层，根据现场实际状况及吊机勺工况宜选用16吨汽车吊。 吊机性能见附表。表3.5 QY16型20t汽车吊性能表、吊重（t）工作业半径（肴冬吊臂长度（m）1013.51720.52427.531612.312.211.39.57.56.5688.658.458.357.876.15.6597.27.16.

6、956.255.455.011065.96.25.65.24.6124.454.64.13.91.3钢构造施工组织管理体系钢构造施工组织管理体系框图项目经理i1生产经理总工程师技术质量部工程部 安全部 机械部 机械部 实验室 合约部1.4钢柱的安装与校正工艺流程模板安装一中心线放样一高程测量一构件安装定位一膨胀螺栓固定。施工过程及措施钢柱是通过地脚预埋螺栓与构造相连接。地脚预埋螺栓是控制钢柱轴线质量日勺核心, 指针有两条：一是膨胀螺栓组中心相对轴线勺偏移W3mm；二是单根柱膨胀螺栓之间勺距 离。为保证单根柱膨胀螺勺垂直度及其互相间勺距离，在钢柱定位完毕后来立即进行膨 胀螺栓勺施工，施工时需避免

7、构件位移。1、钢柱安装钢柱吊装之前，先在钢柱顶部固定一根缆绳，通过缆绳勺将立柱竖立起来。钢柱吊装就位后来，先对准钢柱中心线与基本中心线，拟定钢柱勺平面位置。由于 螺栓孔与膨胀螺栓之间有2mm勺调节余量，因此，可以将钢柱中心线与基本中心线勺误 差控制在2.0mm以内。然后，将膨胀螺栓勺螺母微微拧紧。首节钢柱垂直度调节示意图柱中幡! 4 2叫蝠醍2、钢柱日勺校正钢柱日勺校正重要涉及对准纵横十字线、柱身垂偏。钢柱校正1)钢柱纵横十字线校正。钢柱制作时，将互相垂直日勺腹板中心线引至在柱两端翼板上， 用钢冲打出柱日勺中心线，每端五个点，与基本面柱底板定位轴线对准即可，争取达到点线重叠，如有偏差可借线。对

8、线措施：起重机不脱钩日勺状况下，将三面线对准缓慢降落至标高位置。钢柱起吊：钢柱绑扎好后，在吊点位置附近拉上两根白麻绳（直径30mm）,以便控制钢柱在起吊过程中左右摇晃，产生安全隐患；钢柱起吊必须缓慢、平稳地进行，当起吊离地面 10CM左右时，必须检查吊点位置与否选择恰当及轮胎皮与否垫好后方能继续起吊。2）柱身垂偏校正。采用缆风校正措施，用两台呈900经纬仪找垂直，在校正过程中不断 调节四周日勺螺旋千斤顶，直至校正完毕，将柱底板与钢柱点焊或用定位板固定，使缆风松开 不变力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有小偏差，可调节钢柱与底板间日勺缝隙，无 误后焊牢定位板，方可焊接。精拟定位后日勺钢柱，复

9、检其标高和垂直度及轴线位置，符合规定后，按设计规定永久性 固定。第一根钢柱和第二根钢柱吊装到位后在钢柱顶端四周成360度拉设缆风绳（缆风绳与地 面必须有可靠连接，固定点具体做法：地面四方以钢柱为中心，并保证缆风绳与钢柱成45 度左右夹角选择固定点，用C20砼预埋M20铁环）固定钢柱顶端，钢柱柱脚中心线和边线对 准事先在砼杯口四周用墨线弹好日勺中心线和边线，如有偏差，可用撬杠在柱脚四周撬正，砼 杯口内钢柱柱脚用硬木（钢楔）四周多点塞紧，钢柱垂直度、平水、高程、平面位置校正用 手摇葫芦张紧缆风绳配合千斤顶进行，直到用经纬仪从两个方向检测均符合规范为止。当钢柱柱脚和柱顶均固定好后，开始松吊机、卸扣及

10、脱钩。然后进行下一根钢柱日勺安装， 当安装完毕二根钢柱后，开始安装与钢柱相连日勺钢梁（支撑），尽早使之形成框架构造。1、安装焊接一般顺序一般根据构造平面图形日勺特点，以对称轴为界线，配合吊装顺序进行安装焊接。焊接顺 序应遵循如下原则和程序：在吊装、校正和栓焊混合节点日勺高强螺栓终拧完毕若干节间后来开始焊接，以利 于形成稳定框架。焊接时应根据构造体形特点选择若干基准柱或基准节间，由此开始焊接主梁与柱之 间日勺焊缝，然后向四周扩展施焊，以避免收缩变形向一种方向累积。柱-梁节点两侧对称日勺两根梁端应同步与柱相焊，既可以减少焊接约束度，避免焊接 裂纹日勺产生，又可以避免柱日勺偏斜。2、柱-梁日勺焊接顺

11、序梁日勺截面为H型钢梁，为了安装时便于定位，设计采用栓焊混合连接形式，即腹板用高 强螺栓连接，翼板为全焊透连接，安装时先栓后焊，因此焊接时产生变形较小，而拘束应力 较大。采用合理日勺对称焊接顺序重要目日勺是为了减少拘束应力，有助于避免焊接裂纹。翼缘 日勺焊接顺序一般采用先焊下翼缘后焊上翼缘。具体焊接顺序为：在下翼缘板日勺腹板两侧坡口 内顺序轮换分层填充焊接至填满坡口，再焊接上翼缘日勺全焊透焊缝。下翼缘填充焊通过腹板日勺圆弧孔时各道次焊缝日勺熄弧点要合适错开，以避免夹渣、未熔合缺陷汇集在同一截面上。3、钢梁安装容许误差序号项 目标 准1梁两端顶面高差L/100 且 W10mm2主梁与梁面高差2.

12、0mm3跨中垂直度H/5004挠曲(侧向)L/1000 且 10.0mm钢梁采用二点绑扎，绑扎点用钢板吊钩固定。起吊时先将钢梁吊离楼面50cm左右，使 钢梁平稳后徐徐升钩，将钢梁吊至安装位置以上50cm左右，再用溜绳旋转钢梁使其对准安 装位置，以使落钩就位，落钩时将缓慢进行，并在钢梁刚接触安装位置时即刹车对准预留螺 栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同步用线锤进行垂直度校正和最后固定，后来 各棉钢梁安装时铁件与第一棉钢梁作临时固定和校正，钢梁经校正后，即可安装各类次梁等， 并终拧螺栓作最后固定。钢构造日勺柱、梁、次梁等重要构件在安装就位后，立即进行校正、固定，使形成空间刚 度单元。在作业

13、工作日勺当天必须使安装日勺构造构件及时形成稳定日勺空间体系。1.5吊装作业中应注意的安全事项根据施工图纸及施工方案选择匹配日勺起重设备及机具等，严禁超载吊装。吊车日勺站位及支脚支撑应严格按施工方案中日勺计算阐明书日勺规定进行，切勿因站位 不正、支撑局限性而导致歪拉斜吊，违章作业。设备起吊前应找准吊物日勺重心和吊点，并对起吊物日勺捆绑绳索，按规定严格检查， 各捆绑点不应有松动、打滑现象。大风和雨天等恶劣天气不准进行吊装作业。雨天过后，重新检查并加固地锚、钢丝 绳、地基等，保证吊装作业日勺安全。起吊时起重机臂应先伸至合适位置，角度、回转半径等应符合施工方案及操作规程 日勺规定，严禁超负荷起吊。正式吊装前应先进行试吊装，应将起吊物吊离地面1015cm，停滞510分钟，检查所有捆绑点及吊索具工作状况，确认无误后，进行正式吊装。在吊装区域内应设