钢桥梁吊装施工方案

1、吊装施工方案济南北园大街第43联钢梁吊装架设中铁十局集团建筑工程有限公司设备安装租赁分公司2007-6-18、工程概况:本工程为济南市北园大街高架桥第43联钢箱梁吊装工程。该桥共分三孔，其跨度为32.5-50-32.5米，每孔有4片钢箱梁，桥墩顶部为钢箱梁4片。架设方案东西两侧32.5米跨度的钢箱梁采用汽车吊吊装，中间50米跨分段施工。在既有铁路线路两侧搭设临时支墩，把两端各为12.6米的端梁架设在临时支墩上，形成单端悬臂。中间跨铁路部分采用人工纵向移梁、横向移动吊车配合的架设方案。需吊装的共计20片梁，每片梁重19-69吨。二、施工组织施工负责人：张乃右负责吊装的全面工作。施工负责人：张乃右

2、负责吊装的全面工作。技术员：王俊玲负责技术、质量检查。技术员：王俊玲负责技术、质量检查。领工员：华道奎张建新 负责安装的具体工作。领工员：华道奎张建新 负责安装的具体工作。安全、质量：刘兴国安全检查、质量检查。安全、质量：刘兴国安全检查、质量检查。高空作业人员4人，负责高空指挥及梁的初步就位。地面附属工人10人负 责帮扎、支腿、溜绳等。三、主要施工方案与技术措施:西西东东端一端端端一号号号号横横横横梁梁nC 土EUl 出土、”人 kJ梁梁、西端一号横梁重44T，长26.7米，梁高2米，梁宽1.5米。（1）将采用一台160T汽车吊，单独吊起，旋转90度，放置地面梁两端用 枕木垫平、放稳。（2）西

3、端一号横梁就位将采用130T、100T两台汽车吊抬吊的方式。抬吊 至柱顶标高为18.5米。130T吊机停放在北侧，采用臂长28米，工作半径控制在11米。100T吊机停放在南侧，采用臂长28米，工作半径控制在8米。（3）两台吊机抬吊过程中，统一指挥，平稳起升，起升高出柱顶后，逐 台吊机变幅，确保构件的平稳。（4）锁具的选配采用钢丝绳直径42mm，长15m两副，钢护角4个，U 型卡环4个。2、东端一号横梁吊装顺序及方法同西端一号横梁一样。3、西端二号横梁吊装顺序及方案西端二号梁重69T，长25米，梁高2米，梁宽2.4米。（1）将采用一台200T汽车吊，单独吊起，旋转90度，放置地面梁两端用 枕木垫

4、平、放稳。（2）西端二号横梁就位将采用200T、100T两台汽车吊抬吊的方式。抬吊 至柱顶标高为18.5米。200T吊机停放在北侧，采用臂长28米，工作半径控制在11米。100T吊机停放在南侧，采用臂长28米，工作半径控制在6米。（3）两台吊机抬吊过程中，统一指挥，平稳起升，起升高出柱顶后，逐台 吊机变幅，确保构件的平稳。（4）锁具的选配采用钢丝绳直径50mm，长15m两副，钢护角4个，U型 卡环4个。4、东端二号横梁吊装顺序及方法同西端二号横梁一样。5、主梁吊装顺序及方案。（1）主梁2重量38.5T,长28.7米，宽3米，将采用100T和80T两台 汽车吊抬吊，100T停放在西端，80T停放

5、在东端，采用4个16T的U形卡环与 事先焊接好的吊装鼻连接。100T吊机采用臂长28米，工作半径控制在9米。80T吊机采用臂长28米，工作半径控制在8米。（2）起吊过程当中设专人统一指挥，平稳起钩，起升高度超出横梁后， 逐台吊车变幅，待构件在两个牛腿上方后两机同时平稳落钩，两端设指挥人员 各一名，配合甲方主梁就位。（3）索具的选配采用钢丝绳直径39.5mm，长6m两副，16T的U形环4 个。6、两片主梁1的吊装程序及方案同北侧主梁2同。7、西跨南主梁2的吊装程序及方案：根据现场条件和构件几何尺寸的限 制，两台吊车停放在南侧副道，副道宽12米，能满足吊车的支腿、就位。将主 梁2摆放在主道的最南侧

6、拼接。此时两台吊车的工作半径能满足要求。8、东跨主梁吊装程序及方案与西跨相同，只是最南侧主梁的吊装应在中间跨合拢后吊装。四、架梁准备：1、吊车作业环境：根据汽车吊通行所要求的路线的宽度、载重及弯道半 径等有关限制条件，调查、选择汽车吊的走行路线，加固线路，清除障碍，确 保大型吊车能够顺利通过。清除汽车吊作业位置的障碍物，回填土要进行分层 夯实或碾压，对地基承载力不能满足吊车荷载要求时，采用枕木、钢垫板或其 它措施予以补强，确保吊车支腿安装处地基不下沉。2、机具设备：所有进场设备必须性能稳定、安全可靠。施工前备好足够 的架梁用机具、材料、吊钩等起重吊装工具和钢丝绳、卡环等吊装材料必须完 好无损。

7、钢丝绳的提升荷载不能超过容许值。所有机械设备的易损件要有一定 的备用。所有机具设备的性能、数量、有关资料在架梁前及架梁过程中根据要 求安排专人检查确认。3、梁的配伍与编号：为确保架梁时梁体能顺利就位，并保证梁的架设质 量，架梁前对场内所有梁的质量、几何尺寸及每一跨与横梁连接件进行详细调 查，然后根据调查结果进行每跨梁的配伍与编号。吊装人员提前就需要梁的编 号汇报给总包方，以便安排运输。此项工作由承包方的技术人员负责复查和编 号，提供准确的资料，以保证吊装的质量和进度。（1）放线和控制位置：根据实际运梁车的行进路线和墩台中心位置， 确定出吊车的作业位置和作业半径。由承包方的技术人员负责在墩台面上

8、放出 每孔梁的纵向中心线、梁端位置横线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘 的点，做出明显标志。在每片梁端标出梁的竖向中心线。3、捆梁及吊梁：捆梁用钢丝绳从外围兜住钢箱梁，捆梁位置应符合容许悬 出长度的规定，捆梁用钢丝绳的破断安全系数不得小于5,其长度通过计算确定，钢丝绳要求易挂易摘。五、安全技术措施1、成立架梁领导小组，领导小组要加强对现场施工人员的安全教育，使所 有人员均牢固树立“安全第一”和按章作业的思想，在施工过程中自觉执行自 控、他控、互控的三控制度。2、严肃架梁期间的劳动纪律，架梁领导小组在施工前与各作业班组签订责 任状，明确分工与责任，责任到人，对违章作业和责任不到位的作业组及有

9、关 人员进行重罚。3、高空作业人员必须戴安全帽和系安全带，班前、班中严禁喝酒，对患有 高血压、心脏病等不适宜高空作业的人员不准上岗。4、禁高空抛物。5、车操作人员应严格执行“九不吊”、“十禁止”的制度。六、其他：本吊装方案在制定过程中已经充分考虑到中间跨施工时12.6米梁的 吊装就位方法及贝雷梁的吊装方案。架设钢箱梁报价（4片横梁、8片纵梁）1、东西两端横梁：130吨吊车台班费10000元/天*1.5天，100吨吊台班费8000元/天*1.5天小计：27000元2、两片69吨横梁：200吨吊车台班费15000元/天*2天，200吨吊车进出场费12000元130吨吊台班费10000元/天*2天小计：62000元3、 8片主梁：80吨吊车台班费6500元/天*10天，100吨吊台班费8000元/天*10天小计：145000元4、80吨、100吨、130吨吊车进出场费各一个台班小计：24500元5、索具及吊装辅材：12000元6、人工费：4人*15天*150元/天+10人*15天*80元/天=21000元7、管理费及利润：为以上总费用的10