分离式立交桥施工组织设计

1、PAGE PAGE 41 HYPERLINK /tech/detailprof1006759DQ.htm 分离式立交桥施工组织设计一.编制依据及原则1. 编制依据1）、济济乐高速速公路XXX合同同段工程程施工合合同2)、公公路工程程技术标标准；JTGGB011-200033)、公公路桥涵涵施工技技术规范范。JJTG/T FF50-201114）、公公路工程程质量检检验评定定标准JJTGFF80/1-2200445)、济济乐高速速公路XXX合同同段工程程地质勘勘察报告告；6)、济济乐高速速公路XXX 分分离立交交设计图图纸；7)、济济乐高速速施工作作业指导导意见书书8）、项目目部对施施工现场场的

2、勘察察情况9）、业主主、项目目部对本本工程安安全、质质量、工工期要求求。2.编制原原则1）根据现现有资料料，计算算与经验验相结合合设置支支架及模模板，保保证地基基支载力力及支架架的稳定定。2）保证工工期的前前提下，合合理组织织各工序序施工顺顺序。3）确保xxx高速速公路畅畅通安全全。二.工程概概况1.工程概概况 本工程程位于XXX处跨跨越xxx高速，桥桥址位于于xx市xx区xx街道道办事处处xx沟和和xx村之之间，紧紧邻xxx路和xxx路。交交通极为为便利。起起点JKK10+7922.5,终点JJK111+4667.55,全长长6755米。跨跨径布置置：左幅幅（255+300+255）+44*

3、300+4*30+（400+655+433）+44*300+（225+330+225）；右幅（225+330+225）+4*330+44*300+（443+665+440）+4*330+（225+330+225）.预应力力砼连续续箱梁。其其中第一一、四、六联采用支架现浇法施工，第二、三、五联为预制预应力砼小箱梁。下部结构采用柱式墩，肋板台，桩基础。第四联上部部结构设设计为左左幅40+655+43m右幅443+665+440 mm单箱三室支架现现浇连续续箱梁。11213#墩墩间主跨跨为655m，跨跨越xxx高速公公路，由由于xx高速公公路车流流辆较大大，在高高速公路路左右幅幅各设11个净宽8米，

4、净高5.2米的的行车门门洞，确确保xxx高速公公路畅通通。2.主要技技术指标标本桥按桥梁梁-I级级进行设设计.桥桥面为22*166.5mm，双向向六车道道。地震震烈度66度，结结构构造造按7度度设防。3.主要工工程量=工程项目单位数量基础挖方m347221.55下部/附属属m346770预应力砼主主梁/现现浇箱梁梁m3135514.9桥面铺装m39577.6桩径1.22m钻孔孔灌注桩桩m12000桩径1.55m钻孔孔灌注桩桩m55220桩径1.88m钻孔孔灌注桩桩m24448光圆钢筋36557644.9带肋钢筋381123553.33焊接钢筋网网10333633.2支座垫石钢钢板260090.

5、3钢管453304.8伸缩缝800型m1288.8伸缩缝1660型m96.6板式橡胶支支座个1800四氟滑板支支座个1200盆式支座个72护栏m3311559.55=4.自然地地理特征征与施工工条件所建工程位位于xxx北郊区区，该地地区地貌貌多样，地地层结构构复杂，但但分布较较连续，厚厚度较稳稳定，物物理力学学性质均均匀。xx市处xxx中部部腹地，属属大陆性性季风气气候区。冬冬季长达达5个月月左右，寒寒冷干燥燥；夏季季长达33-4个个月，炎炎热多雨雨。春秋秋两季较较短，均均不足两两个月。年年平均气气温144.8，极端端最高气气温422.5，极端端最低气气温-119.77.最大大年降水水量900

6、9.88mm，最最小年降降水量3347mmm.常年主导风风向西南南、东北北。夏季季偏南，年年平均风风速3mm/秒，大大风日数数为222天，历历年平均均雾天117.77天。年年最多雾雾天为440天，最最少雾天天为5天天，最大大冻土深深度为550mmm。5.主要工工程特点点分析5.1 工工期紧因拆迁问题题未解决决，前期期许多准准备工作作无法开开展，剩剩余有效效时间大大大减少少。施工工开始后后，必须须投入大大量的机机械、模模板等施工工资源，对对制约工工程建设设问题尽尽快协调调，及时时解决，保保证工程程进度。5.2质量量要求高高该工程桥梁梁结构较较复杂，质质量要求求高，设设计年限限1000年，要要求结

7、构构具有足足够的耐耐久性。5.3安全全要求高高该桥12#-133#墩横横跨xxx高速，xxx高速速车辆繁繁忙，流流量很大大，施工工期间还还要保证证xx高速速交通，安安全隐患患较多，尤尤其是交交通管制制，必须须下大力力度才能能保证交交通安全全。三.总体施施工组织织及方案案1、组织机机构见（略略）2.计划工工期总工期确保保在244个月的的工期内内（20012年年2月220日20013年年10月月31日日）完成成全部工工程任务务。 节节点工期期目标控控制如下下： a.准准备工作作 220122年2月月20日日20112年55月9日日 b桩桩基 20112年55月100日20112年110月331日c

8、.承台系系梁 20112年77月1日日20113年44月311日d立柱 20012年年7月11日20113年55月311日e墩台盖盖梁 220122年8月月1日20112年112月115日f.现浇箱箱梁第一一联左 220122年7月月1日20112年99月311日现浇箱梁第第一联右右 20112年110月11日20112年111月331日g.现浇箱箱梁第四四联左 220133年4月月1日20113年66月311日现浇箱梁第第四联右右 20113年55月1日日20113年77月311日h. 现浇浇箱梁第第六联左左 220133年6月月1日20113年77月311日现浇箱梁第第六联右右 22013

9、3年7月月1日20113年88月311日 i预制箱箱梁 220122年9月月1日20113年88月300日j.梁板安安装 20112年111月115日20113年99月155日k. 桥面面铺装 20112年112月1日日20113年99月300日l. 其它它工程 20112年111月11日20113年110月331日3. 施工工布置项目部设在在JK88+7000右侧侧，距离离主线33KM处处路南侧侧。拌合合场及钢钢筋加工工场设在在JK112+1108左左侧，距距离主线线2KMM处。试试验室设设在项目目部院内内。预制制场设在在JK110+9930。施工用电：施工用用电主要要包括施施工安全全夜间照

10、照明、混混凝土振振捣、钢钢筋现场场焊接作作业等施施工现场场用电及及混凝拌拌和等用用电。混混凝土在在拌和站站统一生生产，其其电源已已解决。现现场用电电与当地地电力部部门联系系，在施施工现场场设立变变电站，供施工现场用电，同时配备75kw柴油发电机一台，作为应急电源。施工用水：混凝土土拌和用用水采用用拌和站站内水井井供水（已已经过检检测满足足混凝土土拌和用用水要求求），施施工现场场用水主主要用于于混凝土土养护、水泥浆液现场拌制及控制道路扬尘，采用10t水车槽罐提供。施工道路：施工道道路主要要利用现现有施工工便道作作为材料料运输通通道。4、施工总总体方案案桩基采用22台旋挖挖钻钻孔孔施工，墩墩柱、系

11、系梁采用用大片钢钢模板现现场浇注注施工，支支架采用用满排式式支架法法，在跨跨越xxx高速处处设立22个净宽宽8米的行行车门洞洞，保证证xx高速速畅通。施施工总体体顺序：首先施施工第一一联、第二二联、第第四联，其次次施工第第六联，最后后施工第第三、五五联。5. 施工工队伍及及施工组组织本桥梁计划划由桥梁三三队施工，施工工队伍根根据施工工进度计计划安排排将分批批到场。备的施工队队队长对对施工总总体负责责，两名名副队长长各管理理一个作作业班次次，对每每班组作作业进行行管理及及控制，每每班作业业时现场场均配备备2名工工程师进进行技术术指导。6、施工机机械进场场情况按照工期目目标，投投入足够够数量的的施

12、工机机械及设设备，设设备配备备按照：选型统统一、设设备配套套、留有有富余，保保证满足足施工进进度要求求。并根根据施工工进度情情况及时时调整。主要机械设设备将分分批运至至施工现现场，施施工设备备利用汽汽车运输输，部分分可自行行至工地地现场，主主要施工工机械在在其使用用前5天天到场。7、材料供供应计划划及进场场方法根据施工计计划、材材料用量量，在施施工中要要提前做做好材料料计划，保保证材料料的供应应满足施施工需要要，特别别是在雨雨季和农农忙季节节来临之之前，各各种材料料要有足足够的储储备量，避避免因施施工用的的材料短短缺而影影响施工工。材料料供应计计划及进进场方法法表。下下部墩台台模板每每种规格格

13、的计划划配备22套，预预制箱梁梁模板计计划配备备4套，并并提前定定做，开开工前55日内运运至施工工现场8. 施工工准备方方案8.1 项项目准备备工作认真学学习和掌掌握合同同条款及及国家的的各种法法律、法法规，按按照合同同文件的的要求，并并建立健健全项目目经理部部各种规规章制度度。组织高高效精干干、管理理系统化化、规范范化的项项目经理理部，选选配强有有力的项项目部领领导班子子、技术术业务人人员和施施工力量量，强化化施工队队伍的技技术培训训。对全体体人员进进行项目目教育和和动员，介介绍本项项目的工工程情况况和特点点，以及及工程施施工安排排，让每每个参加加施工的的人员明明确工程程的质量量、工期期、安

14、全全目标，明明确自己己所担负负工作的的内容和和要求。（4） 技技术准备备工作 全面熟悉悉设计文文件、设设计交底底和技术术规范，进进行现场场踏勘和和施工调调查，对对各种料料场及施施工便道道进行调调查，以以便更好好为施工工生产服服务，发发现问题题根据程程序及时时与监理理工程师师和设计计代表协协商解决决。 工地试试验室已已建设完完成，并并配备了了施工需需要的试试验检测测仪器和和设备，配配足配齐齐试验人人员，建建立施工工技术档档案，专专人负责责。 在现场场监理旁旁站下已已完成对本本合同范范围内控控制点进进行复测测并同相相邻合同同进行联联测，根根据设计计文件及及规范要要求的精精度已恢恢复线路路中线并并加

15、密坐坐标点、水水准点控控制网，埋埋好保护护桩。（5） 施施工材料料准备工工作现已做好材材料供应应计划，部部分桩基基各种施施工用材材料正在在组织进进场。钢材及水泥泥采用国国家大型型免检企企业生产产的产品品。各种种材料经经试验合合格后报报监理工工程师审审批后方方可使用用。（6） 临临时工程程准备工工作根据工程需需要，本本着因地地制宜、精精打细算算的原则则设置临临时设施施，做好好现场“四通一平平”工作，重重点抓好好材料加加工场地地、供电电、供水水设施，以以及现浇浇梁支架架和模板板、墩帽帽模板、墩墩身模板板，钢护护筒等加加工及准准备工作作。（7）施工工机械准准备工作作根据施工进进度合理理安排配配置各种

16、种机具的的进场计计划，使使用前进进行调试试工作，确确保机械械性能良良好。 （8）资金金准备已在当地银银行建立立帐户，各各方面筹筹集充足足的资金金以满足足施工需需要，正正在办理理各项保保险业务务。施工工中做到到廉正建建设，坚坚决不挪挪用工程程资金。（9）编制制开工报报告及作作业指导导书在有关人员员进场到到位并经经技术交交底、设设备到位位且调试试完毕、材材料试验验合格、测测量复核核等各项项准备工工作完成成的情况况下，编编制施工工作业指指导书，申申请正式式开工。8.2临时时工程规规划方案案临时工程布布设时，根根据施工工进度安安排，对对重点优优先开工工的项目目，临时时工程先先行解决决，保证证能及早早开

17、工，各各种临时时工程采采取永临临结合、降降低造价价的原则则进行设设置；并并尽可能能将临时时设施设设置在施施工范围围内的空空地和可可封闭的的部分路路段上。8.2.11临时供供电施工用电采采取社会会网电与与自发电电相结合合的原则则进行电电力配置置。施工工时与当当地电力力部门联联系，在在本工程程两端各各设一电电力接线线口，设设置400KKV变压压器两台台，经变变压后架架设临时时电力干干线至各各施工区区，并配配备2台2000kww发电机机作为备备用电源源。8.2.22施工用用水施工用水和和生活用用水采用用接入自自来水，并并在工地地设置蓄蓄水池，养养护及其其它零星星施工用用水采用用水车运运输。8.2.3

18、3施工通通讯利用当地发发达的通通讯网络络，在项项目部和和各施工工队安装装程控电电话，相相互间可可用程控控电话、手手机和对对讲机进进行联系系，计划划安装程程控电话话4部，传传真机11部，对对讲机110部。8.2.44临时道道路施工时充分分利用现现场地貌貌修筑便便道作为为材料、设设备的运运输通道道，并在在施工区区域内布布设临时时道路。临临时道路路宽度不不小于44.5mm。施工工中派专专人对既既有道路路及施工工便道进进行清扫扫和养护护，以减减少环境境污染。并并尽可能能利用夜夜间运输输材料，减减少对城城市交通通的影响响。8.2.55材料设设备场地地在桥两侧的的原有公公路两侧侧适当位位置设置置彩钢瓦瓦围

19、挡，作作为材料料堆放场场、钢筋筋（钢绞绞线）加加工场、小小型水泥泥库、储储水池、现现场值班班室、停停车场等等临时设设施场地地，并配配备汽车车起重机机负责材材料的装装卸工作作、模板板的拆除除及移梁梁工作。8.2.66生产及及生活营营地工地卫生生所项目经理部部和施工工队建立立工地卫卫生所，配配备必要要的药品品和常用用的内外外科医疗疗器材，负负责为施施工人员员提供必必要的医医疗和急急救服务务。并在在供水、环环境卫生生、垃圾圾、污水水处理以以及医疗疗防疫等等方面做做好保障障工作，积积极与当当地医疗疗卫生管管理部门门联系。工地试验验室在合同实施施期间，在在项目部部设置中中心试验验室，下下设力学学、集料料

20、、土工工、水泥泥、混凝凝土、内内业等分分室，负负责现场场试验及及试验取取样等工工作，并并配备必必要的试试验仪器器设备。部部分试验验委托xxx市内内有相应应资质的的单位进进行，以以保证材材料质量量和相应应的工序序质量。9施工测测量方案案采用全站仪仪进行施施工测量量控制，精精密水平平仪进行行高程控控制。平面控制制测量：对施工工现场及及控制点点进行实实地踏勘勘，在现现场每2200米米左右建建立一个个控制点点，创建建通视情情况良好好的施工工测量平平面控制制网。定定期对导导线控制制网进行行闭合校校验,保保证各点点位于同同一系统统，以求求控制网网达到精精度要求求。平面轴线线测量：以导线线控制网网中相通通视

21、的两两个导线线点为基基线，采采用极坐坐标法进进行细部部各部位位放样，并并做好记记录及复复核工作作，使细细部各部部位放样样符合规规范及精精度要求求。高程控制制测量：建立施施工高程程控制网网，对等等级水准准点进行行复测和和加密测测量，并并根据季季节的变变化和外外在环境境的影响响，定期期对水准准点进行行复测；细部的的高程测测量采用用高程控控制网中中的点位位引测到到施工部部位并进进行闭合合返测，按按规定误误差范围围进行精精度控制制。四.主要工工程项目目的施工工方案、方方法与技技术措施施1.钻孔灌灌注桩施施工方案案：XX跨xxx高速分分离立交交桥共有有桩基1156棵棵91668米具具体数量量见下表表：

22、11钻孔孔场地平平整及泥泥浆池设设置：用挖掘机和和铲车将将场地整整平，并并用压路路机压实实，上面面铺一层层10ccm厚砂砂卵石，以以防下雨雨路滑，影影响车辆辆进入。泥浆池的设设置位置置要考虑虑吊车、钻机的摆放位置，以及砼运输车能顺利达到灌注地点。泥浆池用量应大于最大桩基方量的2倍，开挖应按标准化进行防护，防护栏杆采用48的立柱和30的横向栏杆。立柱高于地面1.2m，基础下埋50cm，2m左右一根，栏杆设置2道，外围全部采用纱窗网围护。栏杆和立柱涂刷红白相间的油漆，并在醒目的位置挂上安全警示牌“泥浆池危险请勿靠近”等标识。泥浆循环处理，重复利用，以减少排放量，降低污染。 1.2桩位位放样场地平整

23、完完成以后后，在钢钢护筒埋埋设和钻钻机就位位前，先先放样桩桩中心桩桩位。放放样数据据必须经经过复核核确定后后方可使使用。放放样中心心桩以后后，由施施工队负负责设置置好四个个护桩，护护桩采用用木桩，并并在木桩桩上钉上上钉子，通通过拉十十字线交交点确定定桩中心心位置。护护桩设置置设在不不易破坏坏的地方方，并做做好保护护，以便便中心桩桩挖除可可恢复中中心位置置。1.3钢护护筒埋设设护筒采用88mm厚厚钢板制制作，钢钢护筒长长度3.0m，护护筒直径径比桩径径至少大2000mmmm.护筒筒埋设采采用挖坑坑埋设法法，实测测定位。护筒埋置符符合下列列规定： = 1 * GB2 护筒顶面面高出地地下水位位2m

24、，并并高出施施工地面面0.55m。 = 2 * GB2 护筒埋置置深度为为2.55m，并并在护筒筒四周回回填黏土土并分层层夯实。4 预应应力束张张拉完毕毕后进行行压浆压浆一般在在钢束张张拉结束束后488h内完成成，水泥泥浆根据据试验确确定，确确保压浆浆的密实实饱满。压压浆以一一端压浆浆另一端端流出相相同稠度度的水泥泥浆后为为止，并并关闭两两端的控控制阀门门。压浆浆泵应采采用活塞塞式压浆浆泵，压压浆的最最大压力力应控制制在0.500.7MMpa为为宜。预预制梁采采用二次次压浆的的方法，两两次压浆浆的间隔隔时间控控制在施施工技术术规范规规定范围围内。压压浆过程程中及压压浆488小时内内，结构构砼的

25、温温度不得得低于55，否则则应用取取蒸汽保保温措施施，当气气温高于于35时，压压浆宜在在夜间进进行。5.5 封锚与与封端孔道压浆后后将端面面砼凿毛毛；对于于边跨梁梁体外端端设置端端部钢筋筋网、支支设固定定封端模模板，浇浇筑封端端砼，及及时养护护。5.6 箱梁架架设5.6.11利用龙龙门吊移移梁装车车，运梁梁车运梁梁，跨墩墩龙门吊吊架设安装装。箱梁安装主主要工序序 第1阶段：架设预预制主梁梁，形成成由临时时支座支支承的简简支状态态，梁跨跨中存在在正弯距距。此时时,主梁梁主要承承受一期期恒载的的自重作作用及相相应的施施工荷载载。两箱箱梁处于于简支状状态。第第2阶段段:浇筑筑第、跨及第第、跨间的的接

26、头混混凝土,待其达达到设计计强度,张拉负负弯矩区区钢束,压注水水泥浆。二二次钢绞绞线的张张拉逐渐渐从静定定结构向向超静定定结构转转换。此此时,主主梁主要要承受结结构一期期自重作作用及相相应的施施工荷载载;在已已经形成成的连续续梁段,结构的的徐变变变形开始始受到约约束,产产生徐变变次内力力。第33阶段:连接第第、跨,过过程同第第2阶段段;此时时,主梁梁主要承承受一期期自重、施施工荷载载及徐变变次内力力。第44阶段:拆除临临时支座座,完临临时支座座拆除完完成后，静静定体系系转变为为超静定定体系，完完成简支支变连续续的转换换。完成成横向接接缝制作作由于墩墩顶处二二次应力力的出现现，使墩墩顶处产产生二

27、次次负弯矩矩，极大大程度上上降低了了跨中的的正弯矩矩，且墩墩顶处存存在着较较大剪力力。自此此形成连连续梁桥桥;此时时,结构构承受自自重作用用(包括括横向接接缝部分分的二期期自重) 、施施工荷载载、徐变变次内力力。箱梁架设前前，校核核支座垫垫石的位位置、标标高与箱箱梁是否否对应一一致。标标出临时时支座中中心线，提前准备好临时砂桶支座。箱梁运至现场，用跨墩龙门吊架设箱梁，均匀平稳的安置在临时支座上。安放时注意横隔板的对齐。安装完成后，认真检查安装情况，看支座是否有悬空现象，箱梁安放是否平稳，在边跨非连续端是否粘贴减震橡胶块。吊装完成后，端部砼浇筑，按设计要求进行负弯矩张拉，然后完成体系转换。 5.

28、6.22、安装装底模及及永久性性支座 （1） 永永久支座座安装 A、先将墩墩台垫石石顶面去去除浮沙沙，表面面应清洁洁、平整整无油污污。若墩墩台垫石石的标高高差距过过大，可可用环氧氧树脂水水泥砂浆浆调整。 B、在支承承垫石上上按设计计图标出出支座位位置中心心线，同同时在橡橡胶支座座上也标标上十字字交叉中中心线。将将橡胶支支座安放放在支座座垫石上上，使支支座的中中心线同同墩台上上设计位位置中心心相重合合，支座座就位准准确。 C、同一片片梁的两两个支座座应处于于同一平平面上，为为方便找找平，可可于浇注注前在橡橡胶支座座与垫石石间铺涂涂一层环环氧树脂脂水泥砂砂浆，让让支座在在重力下下自动找找平。D、在

29、浇注注砼梁体体前，在在橡胶支支座上需需加设一一块比支支座平面面稍大的的支承钢钢板，钢钢板上焊焊锚固钢钢筋与梁梁体相连连接。将将此支承承钢板视视作现浇浇梁模板板的一部部分进行行浇注。为为防止漏漏浆，可可在支承承钢板之之间四周周空隙处处，用纱纱回丝，油油灰或软软木板填填设。以以后在拆拆除模板板时，再再将填充充物除去去，按以以上施工工可使支支座上下下面同梁梁底钢板板、垫石石顶面全全部密贴贴。 （2）、底底模安装装 永久支座放放好后在在永久性性支座外外周围安安装底模模。根据据实际情情况，我我合同段段采用竹竹胶板作作为底模模，为严严防漏浆浆，永久久性支座座与底模模间的缝缝隙采用用密封胶胶密封。5.6.3

30、3、钢筋筋安装 按湿接缝钢钢筋构造造图绑扎扎钢筋，纵纵向钢筋筋按设计计要求进进行连接接。预制制梁伸出出的顶板板上层和和底板下下层钢筋筋采用单单面焊连连接；预预制梁伸伸出的其其他构造造钢筋可可用铁丝丝绑扎。5.6.44、安装装侧模及及波纹管管预应力力管道等等。5.6.55、立侧侧模 因梁板绞缝缝和横向向湿接缝缝也跟着着两次施施工，须须在绞缝缝处支立立侧模，桥桥梁边板板处的湿湿接缝模模板采用用与桥梁梁边板侧侧模同形形状的钢钢模板，其其它根据据实际需需要设置置模板。湿湿接缝采采用悬挂挂钢模板板施工。5.6.66、浇注注现浇混混凝土 在日温最低低时，浇浇筑连续续接头、中中横梁及及其两侧侧与顶板板负弯矩

31、矩束同长长度范围围内的桥桥面板(梁与梁梁之间绞绞缝)混混凝土； 为为防止混混凝土收收缩引起起现浇段段与预制制梁的开开裂及预预应力损损失，混混凝土中中掺加膨膨胀剂。因因钢筋密密集，规规定混凝凝土石子子的粒径径不大于于2cmm。9、交通安安全措施施（附件件：交通通安全措措施）九.环境保保护措施施1、环保、水水保目标标环境污染控控制有效效，土地地资源节节约利用用，工程程绿化完完善美观观，节能能、节材材和水保保措施落落实到位位，努力力建成一一流的资资源节约约型，环环境友好好型高速速公路路。2、环保、水水保措施施减小生态态破坏加强施工人人员保护护自然资资源及野野生动植植物的教教育。未未经有关关部门批批准

32、不得得随意改改变工程程附近区区域的植植被与绿绿化。工工程废弃弃物不得得随意堆堆放，施施工结束束后做好好抚育与与恢复工工作。加强对噪噪声、粉粉尘控制制施工噪声主主要包括括机械作作业时、施施工现场场和车辆辆运输时时产生的的噪声。为为控制噪噪声影响响，机械械设备选选型配套套时优先先考虑低低噪声设设备，尽尽可能采采取液压压设备和和摩擦设设备代替替振动式式设备，并并采取消消声、隔隔音、安安装防震震底座等等措施。加加强机械械设备的的维修保保养，保保证机械械设备的的完好率率，确保保施工噪噪声达到到施工环环保标准准要求。施施工现场场合理安安排噪音音较大的的机械作作业时间间，距居居民较近近地段，设设置隔音音带，

33、严严格控制制噪音，尽尽量避免免在夜间间进行产产生环境境噪音污污染大的的施工作作业。主要运输道道路进行行固化，配配备洒水水车，定定时洒水水防尘；作业场场地及运运输车辆辆应及时时清扫、冲冲洗，保保证场地地及车辆辆的清洁洁。水环境保保护学习并认真真贯彻执执行中中华人民民共和国国水污染染防治法法，防防止水污污染。施施工废水水、生活活污水应应遵循清清污分流流、雨污污分流的的原则。按按有关要要求进行行处理，不不得直接接排入渠渠道。大气环境境保护在设备选型型时选择择低污染染设备并并安装空空气净化化系统确确保达标标排放。施施工机械械设备定定期进行行维护保保养，尽尽量避免免因设备备老化，作作业时排排放过量量浓烟

34、或或有害气气体而污污染空气气。对不不符合尾尾气排放放标准的的机械设设备，不不得使用用。其他应说明明的事1、 冬季季施工安安排及保保证措施施（1）设置置锅炉集集中供暖暖，对于于有关生生产及生生活设施施铺设供供暖管道道，安装装暖气片片，采取取保温措措施；对对已完工工程加强强巡查保保护。（2）蓄水水池采取取加强覆覆盖措施施保温，供供水管线线采取保保温材料料包裹并并加强防防潮、覆覆盖措施施保温。（3）设置置隔风墙墙，砼搅搅拌站搭搭设暖棚棚遮盖围围挡保温温，砂石石料堆覆覆盖以防防冰雪混混入。（4）行走走车辆和和机械，冷冷却水中中掺加防防冻液，停停止使用用时用蓬蓬布覆盖盖。（5）生活活和施工工生火取取暖采

35、取取安全防防火措施施，实施施安全防防火巡检检制度，并并配备足足够的消消防器材材；室内内取暖采采取措施施防止煤煤气中毒毒。（6）钢筋筋焊接在在暖棚或或室内进进行，必必须在室室外焊接接时，采采取必要要措施减减少焊接接件温度度的梯度度。（7）砼搅搅拌时间间较常温温时延长长50%左右。砼砼出盘温温度控制制在155200之间，否否则对拌拌和用水水及集料料进行加加温，并并掺加适适量的防防冻剂。尽尽可能缩缩短砼出出盘后的的运输时时间，以以防止砼砼温度散散失过快快。砼浇浇筑成型型开始养养护时的的温度控控制在88以上。冬期及冬末末春初施施工桥涵涵基础、墩墩台身搭搭设暖棚棚、蓬布布覆盖蒸蒸气养护护。冬期期施工钻钻

36、孔桩，对对已完钻钻孔桩桩桩顶采取取覆盖措措施防冻冻。2、雨季施施工安排排及保证证措施雨季施工时时做好各各种防范范措施，保保证工期期和质量量。（1）项目目经理部部成立防防洪抢险险领导小小组，各各队成立立防洪抢抢险小分分队，制制定防洪洪抢险预预案。(2)提前前修建好好临时排排水设施施，维修修保养好好施工便便道并保保证晴雨雨畅通。(3)贮备备足够的的工程材材料和物物资，水水泥库要要符合防防漏防潮潮要求，保保证雨天天不受损损失；施施工机械械停放场场、材料料库、人人员驻地地一律不不安排在在沟谷及及地势低低洼处，确确保遇到到险情时时，人员员、设备备、材料料的安全全。(4)项目目经理部部及各队队落实防防洪抢

37、险险器材，所所备器材材、设备备确保数数量和质质量，未未经特别别许可，任任何人不不得随意意挪用。(5)组织织抗洪抢抢险小分分队人员员进行抢抢险预演演，以落落实和细细化各方方的配合合责任和和技能，确确保险情情发生时时能从容容应对；认真做做好汛期期的安全全检查，对对发现的的问题都都按“三不放放过”的原则则，查明明责任，分分析原因因，制定定纠正和和预防措措施，并并跟踪验验证。跨xx高速速分离立立交交通通安全措措施我单位承接接的跨xxx高速速分离立立交工程程，此桥桥在第四四联跨越越xx高速速，上部部结构为为现浇混混凝土连连续箱梁梁，采用用满堂支支架法施施工，需需要在112号墩墩和133号墩之之间设立立两

38、个门门洞，以以便在保保证安全全施工的的同时保保证xxx高速畅畅通。为为了保证证工程在在安全有有序的状状态下进进行，制制定以下下交通安安全措施施：安全组织机机构进入现场后后，成立立了以项项目经理理为负责责人的安安全领导导小组，逐逐级落实实责任，将将安全目目标进行行分解，并并认真考考核，以以保证目目标的实实现。组长： 副组长： 组员： 现场安全负负责人： 本段工程计计划工期期本项目工程程的计划划作业时时间：220122年5月月1日20112年111月330日（支支架、门门洞搭设设，预压压浇筑，到到拆除。）安全作业保保障措施施1、跨xxx高速门门洞净宽宽8米，净净高5.2米，双双车道通通行。门门洞采

39、用用500010mmm的钢钢管作为为现浇箱箱梁门洞洞支架的的临时支支墩，砼砼基础。上上布设440工字字钢做横横梁，纵纵梁用550工字字钢，上上铺设一一层122mm厚厚竹胶板板，防止止坠物。在门洞临时支墩外侧设置防撞桶，并设置警示灯具，防撞桶外侧设置锥形帽将施工区与行车道隔离，以防止司机因疲劳驾驶或恶劣气候条件下视线不清等原因硬闯施工区域，造成人员伤亡及车俩损失。砼浇筑时，门洞四周及支架各个面挂安全绿网。门洞边框粘贴一周反光条，起引导视线的作用。门洞前方1KM处设置限高牌，门洞上方置限高标志，限高5米。泵车可以停靠在路边的便道上施工作业。2、加强与与高速交交警、高高速路政政部门协协调力度度，保障

40、障跨xxx高速路路段施工工现场安安全通畅畅。3、落实安安全责任任制，实实行244小时对对安全设设施进行行巡视，保保证标志志设施完完好齐全全和道路路安全畅畅通。每每班确定定安全责责任人和和联系电电话并公公示与工工地，方方便日常常工作中中与巡逻逻民警保保持联系系。4、在各阶阶段施工工时，提提前144天通知知高管处处路政，得得到管理理机构的的同意，并并报交警警部门审审批，至至少提前前10天天向社会会公告。封封闭车道道时，要要取得路路政，交交警部门门的同意意。公告告内容包包括封闭闭或中断断的路段段，原因因，施工工期限及及分流路路线。对对不符合合安全规规定的事事宜，随随即修正正。在相相邻的收收费站设设置

41、施工工警示标标志。5、跨xxx高速箱箱梁施工工时，支支架门洞洞的搭设设、预压压及拆除除时段需需要临时时封闭交交通，半半幅通行行，吊车车、运输输车等须须在济广广高速路路面上施施工。其其余时段段，通过过交通导导向限速速通过门门洞，进进行交通通管制。支支架门洞洞的安装装预计11-2天天左右，预预压预计计15天天，拆除除预计115天。预预压，拆拆除时，尽尽量用大大吨位吊吊车在便便道上施施工，减减少对xxx高速速交通运运营的影影响。 门洞示示意图：40工字钢 40工字钢钢管 40钢管砼基础 砼基础860 4200 60 80 330 8000 330 3440 300 8800 330门柱间距示示意图1

42、4槽钢连接14槽钢连接22539554100395522556、交通标标志设置置按照JTGGH300-20004公公路养护护工程安安全作业业规程、GGB57768-19999道道路交通通标志和和标线国国家标准准的规定定，结合合xx高速速高路实实际，共共同制定定跨xxx高速分分离立交交施工的的交通标标志方案案。6.1跨xxx高速速门洞施施工安全全措施1、门洞门门柱基础础施工安安全保障障措施 、边部基基础施工工安全措措施：封封闭高速速路砼硬硬路肩。在在警告区区16000米处处设施工工警示牌牌，工作作区、过过渡区用用锥形帽帽进行隔隔离。硬路肩上硬路肩上砼基础1600米施工1600米施工警告牌基础边部

43、施施工安全全示意图图、中部基基础施工工安全保保障措施施：封闭闭内侧车车道施工工，在警警告区116000米处设设施工警警示牌，112000米处设设限速660KMM标志，8800米米设施工工车辆慢慢行，4400米米处在中中央分隔隔带处设设车道变变窄警示示牌，工工作区、过过渡区用用锥形帽帽进行隔隔离。解除解除限速60速砼基础砼基础禁止通行禁止通行左侧变窄左侧变窄警示牌800米施工800米施工警示牌限速60限速60速1600米施工1600米施工警示牌 砼基基础中部部施工安安全示意意图、门洞搭搭设、预预压及拆拆除时安安全保障障措施：采用半半幅车道道封闭，半半幅车道道双向通通行措施施。在警警告区22000

44、0米处设设施工警警示牌，115000米处设设限速660KMM标志，110000米设施施工车辆辆慢行，5500米米处设向向左改道道警示牌牌，工作作区、过过渡区用用导向牌牌、限速速牌及锥锥形帽进进行隔离离，另半半幅用锥锥形帽分分隔车流流。车流流量较大大时，先先停止施施工，带带车辆流流畅后，再再半幅封封闭施工工。警示示牌按照照养护规规范设置置.2000米施工2000米施工警示牌限速60限速601000米施工警示牌1000米施工警示牌车道变窄警示牌车道变窄警示牌门洞基础门洞基础施工区施工区禁止通行标志禁止通行标志导向及改道标志导向及改道标志向左改道警示牌向左改道警示牌1000米施工1000米施工警示牌

45、限速60限速602000米施工2000米施工警示牌搭设、预压压、拆除除施工安安全示意意6.2施工工期间安安全保障障措施中部基础施施工安全全保障措措施：封封闭内侧侧车道施施工，在在警告区区16000米处处设施工工警示牌牌，12200米米处设限限速600KM标标志，8800米米设施工工车辆慢慢行，4400米米处在中中央分隔隔带处爆爆闪灯，工工作区、过过渡区用用锥形帽帽进行隔隔离。在在门柱砼砼基础前前设防撞撞砼，以以防车辆辆撞在砼砼基础上上。技术保证措措施本工程跨xxx高速速施工的的主要危危险源为为:防机机械、交交通造成成的人员员、机械械、施工工设备的的危害;防高空空跌落。针针对以上上危险源源，严格

46、格执行公公司安全全生产文文件，贯贯彻“安全第第一，预预防为主主”的方针针，确保保行车、人人身、及及施工安安全。消消灭一切切行车事事故，消消灭机械械设备事事故。要要有针对对性的制制定各项项安全技技术交底底，落实实到人，做做到令行行禁止，忙忙而不乱乱，有条条不紊，严严格要求求，确保保安全。防高空跌落落：在门门洞底设设置防落落网以防防物件跌跌落，定定期检查查防落网网，如有有损坏及及时增补补；门洞洞上部设设立护栏栏，张挂挂防护网网，禁止止人员攀攀爬。小小型机据据工具系系上保险险绳索。门洞防撞措措施：门门洞进口口上部设设置醒目目的限高高标志牌牌，门洞洞两侧粘粘贴反光光膜，为为保证雨雨雾天及及夜间正正常通

47、行行，门东东进口处处设置爆爆闪灯及及雾灯，前前方设置置防撞梁梁。在门洞处安安排专人人看守，随随时排除除路面障障碍，确确保车辆辆安全通通过门洞洞。交通安全防防护注意意事项所有人员在在高速公公路作业业时，施施工人员员必须穿穿反光马马甲。夜间施工挂挂警示灯灯。指定专人对对施工路路段内警警示标牌牌巡视，发发现问题题及时处处理。防护施工，提提前与路路政大队队，高速速交警大大队取得得联系，以以获得施施工协助助。在高速路两两侧露肩肩上和抗抗滑柱上上设置观观测点，加加强位移移和下沉沉量的观观测，发发现异常常及时做做好补救救措施。施工现场管管理措施施严格执行安安全文明明施工各各项制度度，设专专人负责责对工地地施

48、工人人员进行行定期安安全文明明施工教教育和检检查。施工现场科科学部置置，堆放放有序。严格遵守xxx高速速公路管管理处的的施工作作业制度度，服从从公路路路政、交交警的管管理。施工时做到到不污染染路面，不不破坏道道路设施施。及时恢复施施工时破破坏的设设施。七、应急预预案1、交通事事故及堵堵车应急急预案 1.1应急急预案原原则事故应急预预案是及及时有序序的开展展应急救救援工作作的重要要保障。应应急预案案针对可可能发生生的事故故作出有有效安排排。当事事故发生生时，能能迅速按按照预案案实施，最最大限度度的减少少事故带带来的损损失。由由于xxx高速来来往车辆辆多，车车速快，为为此特组组织事故故应急预预案。

49、1.2危险险源辨识识主要有物体体打击，机机械打击击对人员员，过往往车辆、施施工设施施的危害害，交通通对人员员、施工工设施的的危害。1.3物资资准备主要是应急急机械，铲铲车、吊吊车、皮皮卡车两两辆。医医药箱，简简易担架架等。1.4应急急响应发生交通通事故后后，第一一发现人人立即向向项目部部应急机机构报告告，报告告要简明明扼要，说说明事故故的具体体位置，人人数，起起因。项项目应急急成员根根据报告告情况立立即作出出反映，启启动应急急预案，指指挥组织织各部门门开展应应急救援援。现场场维护组组及时通通知其他他维护组组人员做做好开展展应急预预案的准准备，配配合路政政，交警警等到现现场处理理事故车车辆人员员，必要要时配合合路政交交警实施施交通转转换。半半封闭施施工，如如遇交通通事故，发发生堵塞塞停止正正在施工工的一侧侧，开放放交通，恢恢复正常常后，在在封闭施施工。通信组接接到报警警后，立立即赶到到现场，根根据实际际情况，拨拨打电话话，救护护人员打打1222，通知知路政高高管处，必必要时打打1100.救援组立立即进行行人员救救助，本本着以人人为本的的原则，及及时通知知1222医疗救救援，报报告伤情情。人员员如果伤伤势不重重，马上上转移到到安全