地铁车站基坑开挖技术交底

1、 技术交底书书表格编号项目名称成都地铁55号线一一、二期期工程交底编号工程名称北站西二路路站设计文件图图号05041117-S-JJG-001-0002、0050441177-S-JG-01-0155、16603110-11、055041117-S-JJG-001-0009、0050441177-S-JG-01-0122施工部位车站3区-16区区交底日期技术交底内内容：1、技术交交底范围围交底内容：车站基基坑开挖挖交底范围：车站里里程明挖挖段（33区-116区）长长3177米。工程数量：底板埋埋深约224.664m，结结构标准准段宽度度23.65mm，土石石方17760000m。2、设计情情况

2、根据北站西西二路站站设计图图05004-1117-S-JJG-001-0002，北站西西二路站站地处成成都平原原区与龙龙门山和和邛崃山山区过渡渡带的成成都西部部地区，处处于川西西平原岷岷江水系系级阶阶地，为为侵蚀堆积地地貌，本本站范围围内无不不良地质质，特殊殊岩土为为局部杂杂填土。本本工程场场地范围围地势较较平坦，地地貌单元元为岷江江水系冲冲、洪积积平原一一级阶地地，高程程为5006.3385066.844m，相相对高差差0.446m。在在车站施施工范围围内，共共有三层层砂层，分分别分部部在3.5m、116.22m及330.22m处，层层厚约002.5m（详详见附图图：成都都地铁55号线一一、

3、二期期工程北北站西二二路站地地质剖面面图）。表2-1 北站站西二路路站基坑坑范围内内地层统统计表名称岩石类别厚度（m）所占比例标高备注北站西二路站地质杂填土0.31.66%505.08粉质粘土深度0.33.5m层厚0.31.913.50%503.9细砂埋深3.5m 层厚02.52%500.68局部零星透镜状产出卵石土（中密）深度5.916.2m 层厚4.610.328.60%496.22细砂埋深16.2m层厚00.91%491.2局部零星透镜状产出卵石土埋深17.1m层厚6.413.1m48.90%490.3细砂埋深26.3m层厚03.9476.91基底以下卵石土（密实）深度29.3m大于10

4、m477.42基底以下北站西二路路站采用用局部盖盖挖+明明挖法施施工，基基坑围护护结构采采用钻孔孔灌注桩桩+混钢钢管支撑撑，主体体结构为为现浇钢钢筋混凝凝土箱形形框架结结构，结结构外设设置外包包防水层层。围护结构桩桩径112000中心间间距1.8m，盾盾构进出出口处玻玻璃纤维维桩115000中心间间距1.8m。车车站共设设置四道道支撑，车车站支撑撑形式为为：第一一道为混混凝土支支撑（支支撑间距距3.559mm），截截面bh=1100008000mmm；第二二、三道道、四道道由6609钢钢支撑组组合，钢钢支撑间间距3mm ，其其中在车车站大仰仰角位置置第二道道、三道道局部为为混凝土土支撑，截截面

5、bh=1100008000mmm，支撑撑间距为为3m。3、开始施施工的条条件及施施工准备备工作（1）车站站围护结结构桩基基施工完完成，砼砼强度达达到设计计要求；（2）车站站围护结结构桩基基检测工工作完成成；（3）车站站基坑水水位降至至开挖层层底面以以下1米米；（4）计划划开挖段段的钢支支撑已预预拼装好好并通过过检查；（5）车站站基坑周周边排水水设施设设置完善善；（6）按照照基坑应应急预案案各项应应急准备备已完成成；（7）车站站纵穿横横跨基坑坑大三线线已全部部改迁完完成。（8）施工工人员已已进行岗岗前培训训和安全全教育，技技术交底底及安全全交底已已培训，特特殊工种种的作业业人员持持证上岗岗。3.

6、1作业业人员表3-1 作作业人员员配置表表序号作业队人数备注1降水作业队5施工期间降水管理2网喷作业对12钢筋网片挂设及喷混凝土3土方开挖作业对38土方开挖及运输人员4支撑安装作业对10钢支撑、钢围檩作业人员5文明施工队53.2主要要机械设设备表3-2 机械械设备配配置表序号机械、设备名称规格型号单位数量备注1装载机鲁工-960辆22履带挖掘机1.3-1.4m3辆23履带挖掘机0.2-0.3m3辆24自卸汽车20m3辆205空压机LGFD110/015J-20m3台16湿喷机HSP-2000台23.3作业业条件基坑内地下下管线及及障碍物物已处理理完毕，排排水设施施已完善善并检验验合格，施施工场

7、地地夜间照照明设施施已安装装，在危危险地段段已设置置明显标标志，现现场人员员、材料料、机具具准备到到位。4、施工进进度（指指标）要要求进度指标表表工作内容进度备注盾构始发段10-16区800m/天非盾构始发段3-9区600m/天5、施工工工艺5.1工艺艺流程施工顺序为为：基坑坑开挖工工艺流程程：第一一层土方方开挖（冠梁+混凝土支撑底）第二层土方开挖（第二道支撑下0.8m处，临时格构柱桩/中立柱桩周边土方对称开挖）桩间挂网喷混凝土架设第二道钢支撑（临时格构柱桩钢连系梁及剪刀撑架设）第三层土方开挖（第三道支撑下0.8m处，临时格构柱桩/中立柱桩周边土方对称开挖）桩间挂网喷混凝土架设第三道钢支撑（临

8、时格构柱桩钢连系梁及剪刀撑架设）第四层土方开挖（第四道支撑下0.8m处，临时格构柱桩/中立柱桩周边土方对称开挖）桩间挂网喷混凝土架设第四道钢支撑（临时格构柱桩钢连系梁及剪刀撑架设）第四层下方土方开挖桩间挂网喷混凝土开挖至底板（见图5.1-1土方开挖工工艺流程图）。5.2施工工要点基坑开挖前前必须做做好基坑坑开挖前前期的各各项准备备工作：支撑必必须及时时到位；支撑必必须通过过质量验验收，在在地面进进行钢支支撑的试试拼装，检检验其平平直度；降水效效果达到到设计要要求（提提前200天降水水并随时时观测水水位，确确保地下下水位控控制在基基坑坑底底以下00.5mm）；图5.1-1土方方开挖工工工艺流流程

9、图地面排水系系统必须须完善，并并在基坑坑周围设设置好挡挡墙及集集水坑，确确保地面面水不流流入基坑坑；在基坑开挖挖前，施施工监测测需测取取初始值值；（2）基坑坑开挖必必须在冠冠梁、第第一道砼砼支撑达达到设计计强度以以后进行行开挖；（3）基坑坑开挖时时及时设设置坑内内排水沟沟和集水水井，防防止坑底底积水；（4）基坑坑开挖需需按照“竖竖向分层层，纵向向分段，随随挖随支支”原则则进行开开挖。竖竖向分层：基坑坑开挖根根据支撑撑的道数数分五层层进行开开挖（局局部六层层），纵纵向分段段：车站站基坑开挖3-99区为一一分段，第一出渣工作面10区16区及第二出渣工作面3区9区基坑出渣主要采用“拉马道”出渣，设置

10、马道坡度不大于25%，在马道下设置长15m装运平台。渣土分别由9区向3区和16区向10区开挖。基坑最后一段土方采用龙门吊直接提升至地面，由挖掘机装车外运。从马道出渣开挖中严格控制分段开挖时土体的坡度，每层按1:1进行放坡开挖。(见附图2：成都地铁5号线一二期工程北站西二路站基坑开挖分层示意图）分层开挖示示意图（5）临时时立柱桩桩周边土土方开挖挖临时立柱柱桩周边边土方开开挖前施施工员应应通知测测量组将将临时立立柱位置置进行标标记，周周边0.5m范范围内采采用人工工进行开开挖。临时立柱柱桩挖出出后应及及时采用用反光膜膜进行标标记。临时立柱柱桩周边边土方应应对称开开挖两侧侧土方不不得产生生高差。采用

11、机械械挖土时时，严禁禁挖土机机械碰撞撞支撑及及临时立立柱桩。车站出土顺顺序剖面面图（格格构柱）双排格构柱柱土方开开挖示意意图（6）基坑坑开挖必必须严格格按照“时时空效应应”的原原则，严严格做到到随挖随随撑、对对称均衡衡开挖基基坑。每每次开挖挖深度控控制在22m以内内，局部部地质较较差地段段（特别别是细砂砂层段）每每次开挖挖控制在在0.55m以内内，基坑坑开挖后后必须在在8h内内进行封封闭。（7）支撑撑系统施施工钢围檩施工工：基坑坑在开挖挖至每道道钢支撑撑下方00.8mm后首先先进行钢钢围檩架设，首首先使用用222钢筋将将支架固固定于钢钢围檩下下方围护护桩上，每每根围护护桩上必必须架设设三角支支

12、架，然然后将钢钢围檩固定于于支架上上（第一一道钢围围檩I455双拼工工字钢，第第二、三三道钢围围檩3000*7000H型型钢双拼拼），如如钢围檩檩与基坑坑土体见见有空隙隙，需采采用C330快硬硬细石混混凝土进进行回填填，必须须保证钢钢围檩与基坑坑紧贴密密实，在在钢支撑撑架设完完成后在在6h内内完成预预加轴力力。钢连系梁：支撑设设中间支支点，中中支点由由临时钢钢柱和钢钢梁组成成，承受受支撑竖竖向自重重力，保保证支撑撑稳定，要要严格控控制支撑撑安装精精度并与与纵梁联联结牢靠靠。钢支撑：待待钢围檩檩及钢系系梁架设设完成后后方可进进行钢支支撑的吊吊装。（8）基坑坑开挖方方法（开开挖顺序序及分块块图详见

13、见附图）：第一层挖土土采用挖挖掘机直直接进行行开挖，直直接装车车。第二层以下下开挖时时将小型型挖掘机机吊入坑坑内，根根据基坑坑开挖分分块图分分块放坡坡挖掘土土方，土土方翻挖挖出来后后直接装装车外运运；当基基坑挖至至基坑轮轮廓线330cmm位置时时，改用用人工开开挖修整整边坡。（9）网喷喷支护：由于基坑坑处于砂砂卵石中中，土体体自稳能能力差，因因此需在在开挖后后必须在在8h内内进行网网喷支护护，桩间采采用88钢筋网网片，间间距0.2*00.2ccm，115cmm厚C220早强强喷射混混凝土；为了保保证喷射射混凝土土的平整整度，需需对基面面进行初初喷，厚厚度为335ccm，然然后进行行钢筋网网的安

14、装装后进行行二次喷喷射混凝凝土，复复喷至设设计厚度度，喷射射混凝土土表面须须大面平平整并呈呈湿润光光泽，无无干斑或或滑移流流淌现象象。基坑开挖挖达到高高度2mm后（特特殊地段段地质较较差处开开挖0.5m以以内），必必须及时时进行网网喷支护护，经支支护后方方可再次次进行开开挖。渣土外运基坑出渣共共分2个个施工段段面：110区16区区（盾构构始发段段）为第第一出渣渣工作面面，渣土土由166区向110区出出渣；采采用马道道式出渣渣，马道道口设置置在300-322轴西侧侧，由于于采用拉拉马道出出土不能能封闭330-332轴西西侧混凝凝土支撑撑，只能能在该段段两侧预预留2.5米反反压土形形式施工工。3区

15、区9区区为第二二出渣工工作面主主要采用用“拉马马道”出出渣，设设置马道道坡度不不大于225%，在在马道下下设置长长15mm装运平平台。渣渣土由99区向33区从马马道出渣渣，基坑坑最后一一段（33区）土土方采用用龙门吊吊直接提提升至地地面，由由挖掘机机装车外外运。（见见附图：基坑土土方开挖挖平面图图） 基基坑土方方开挖分分段平面面图 基坑开挖至至设计标标高后，需需进行基基坑验槽槽。验槽槽完成后后方可进进行下到到工序施施工。6、控制要要点6.1重点点部位和和关键环环节（1）基坑坑开挖后后必须及及时进行行网喷支支护、必必须在开开挖后88h内支支护完成成；（2）基坑坑开挖至至支撑下下方0.8m后后及时

16、进进行钢支支撑架设设；（3）井点点降水，整整个施工工期间不不允许停停顿，必必须配有有独立的的应急备备用电源源；（4）加强强纵坡位位移监测测，防止止纵坡滑滑移。采采取分层层分段开开挖，每每小段开开挖长度度不超过过6m且且每次开开挖深度度不得大大于2mm，如遇遇特殊地地段开挖挖深度不不得大于于0.55m；（5）严格格控制分分层开挖挖的放坡坡坡度，确确保土体体稳定。（6）加强强施工监监测，若若监测数数据表明明围护结结构变形形过大或或支撑轴轴向力超超过常规规值，立立即采取取相应的的措施进进行补救救；（7）挖机机开挖至至基底上上0.33m后由由人工进进行开挖挖、整平平，严禁禁超挖； （8）挖机机开挖距距

17、侧墙00.3mm后由人人工进行行开挖、整整平，严严禁超挖挖；（9）开挖挖过程中中马道两两侧预留留反压土土，反压压土宽度度不得小小于2.5m（10）围围护结构构如有渗渗水渗泥泥现象，应应及时有有效处理理；未处处理好之之前不能能平整基基坑底面面，以防防泥水冲冲蚀基底底土体。（11）坡坡脚区域域不允许许有积水水，每次次开挖结结束后在在坡脚处处设置排排水沟集集水，并并及时抽抽水。（12）围围护结构构如有渗渗水渗泥泥现象，应应及时有有效处理理；未处处理好之之前不能能平整基基坑底面面，以防防泥水冲冲蚀基底底土体。 6.22质量通通病的预预防及措措施坡面起伏较较大，不不平整问问题。坡坡面须人人工进行行平整，

18、施工员加强对工人的指导。侧墙超、欠欠挖问题题。开挖挖距侧墙墙30ccm时采采用人工工开挖，减减少侧墙墙扰动。喷浆面不平平整问题题。进行行初喷前前测量组组对开挖挖面进行行放线，工工人根据据测量设设置定位位标识，然然后再进进行钢筋筋网片挂挂设。喷喷射完成成后及时时检查喷喷射厚度度和平整整度，对对厚度不不够及时时进行补补喷。开挖面局部部垮塌问问题。开开挖过程程中施工工员及质质检员注注意土层层情况，遇遇到不良良地质加加大预留留土宽度度，然后后采用人人工开挖挖。7、质量标标准7.1基坑坑开挖（1）基坑坑开挖的的允许偏偏差应符符合下表表的规定定：基坑开挖施施工允许许偏差（mmm）分项分类场地平整桩基、基坑

19、、基槽管沟检验方法机械人工标高5030-50-50水准仪长度、宽度+500，-150+300，-100+200，-50+100经纬仪、钢卷尺表面平整度502020202m靠尺边坡每层按1:1进行放坡开挖观察、坡度尺马道马道坡度不大于25%观察、坡度尺开挖过程中中每小段段开挖长长度不超超过6mm且每次次开挖深深度不得得大于22m。基坑开挖至至支撑下下方0.8m后后及时进进行钢支支撑架设设。7.2喷射射混凝土土（1）喷射射混凝土土的允许许偏差应应符合下下表的规规定： 喷砼砼施工允允许偏差差序号项目允许偏差备注1喷层厚度15mm2表面质量表面平整、无裂纹3表面平整度30mm4矢弦比1/6喷嘴指向与与

20、受喷面面应保持持90夹角。喷嘴与受喷喷面的距距离小于于1.55m。 8、安全、环环保、文文明施工工等技术术措施8.1安全全措施8.1.11基坑土土方开挖挖安全技技术措施施（1）土方方开挖的的顺序、方方法遵循循“竖向向分层、纵纵向分段段、分段段分层、由由上而下下、逐层层支护”的的原则。（2）坑顶顶周边严严禁堆载载物品，适适当隔离离振动荷荷载作用用。基坑坑四周设设防护栏栏杆,防防护栏杆杆的高度度1.22m，四四周采用用5x55cm铁铁丝网防防护。人人员上下下要有专专用通道道，专用用通道的的位置要要选在车车辆及其其它人员员经过少少的安全全位置，并并采取防防滑措施施。严格格禁止踩踩踏支撑撑上下。（3）

21、采用用分段分分层开挖挖，设置置合理的的台阶和和开挖坡坡度，基基坑开挖挖深度不不得超过过2m，且且采取预预留反压压土放坡坡开挖；人工挖挖土方时时，操作作人员之之间要保保持安全全距离，一一般大于于2.55m；严严格控制制每层的的开挖深深度和距距离，在在开挖好好的施工工段在88小时内内的做好好网喷支支护，尽尽量减少少土体暴暴露时间间。（4）严格格控制马马道及边边坡坡度度，确保保土体稳稳定。支支撑下部部土体采采用人工工配合挖挖掘机翻翻土。在在每个限限定长度度的开挖挖段中，每每层土体体开挖底底面标高高略低于于该层支支撑800cm为为止。（5）每一一层土体体开挖中中，采用用水准仪仪控制坑坑底标高高，并在在

22、桩上做做好标记记。在基基坑底标标高以上上30ccm的土土方采用用人工开开挖。开开挖保护护层时，集集中劳动动力和配配套设备备，开挖挖一片，铺铺设一片片垫层，防防止人为为活动和和自然因因素造成成的扰动动。（6）每段段的最后后30ccm土方方开挖必必须在最最短的时时间内完完成，开开挖至底底板标高高时要求求在1天天内完成成垫层砼砼的浇注注。钢筋筋砼底板要要求在垫垫层浇筑筑后7天天内完成成。（7）挖掘掘机在作作业过程程中，严严禁碰撞撞围护结结构，尤尤其是钢钢支撑，施施工中设设专人指指挥协调调挖掘机机挖掘作作业，避避免意外外事故发发生。（8）基坑坑四周设设排水沟沟，基坑坑内设足足够集水水坑。已已挖完或或部

23、分挖挖完的基基坑，雨雨后仔细细观测边边坡情况况，发现现异常情情况，及及时处理理排除险险情。（9）车站站基坑内内及基坑坑侧壁分分布有砂砂层开挖挖过程中中对砂层层加强支支护，并并做好降降水工作作，缩短短开挖进进尺，砂砂层地质质开挖进进尺控制制在0.5m内内，防止止砂层垮垮塌。（10）在在基坑内内稳定位位置设置置4处应应急逃生生楼梯，在在紧急情情况下可可以逃生生，楼梯梯经常进进行检查查和维修修，确保保楼梯畅畅通。（11）基基坑出入入通道处处设置门门禁系统统，作业业人员通通过刷工工作卡进进出入。8.1.22挂网喷喷混凝土土施工安安全技术术措施（1）喷射射砼前，必必须进行行桩间土土整平，及及时将松松散土

24、体体去除。（2）喷射射砼施工前前，必须须检查钢钢筋网片片布设情情况，确确定其稳稳定牢固固。（3）检查查喷浆机机是否完完好，紧紧固好摩摩擦板，接接好风管管、水管管，不允允许有漏漏风、漏漏水现象象。（4）开机机时，必必须先给给风，后后开水，在在开机，最最后上料料。停机机时顺序序刚好相相反。（5）喷射射时，一一人抱喷喷头，一一人辅助助照明并并观察基基坑侧壁壁及喷射射情况，并并观察砼砼喷射质质量。（6）喷射射过程中中，暂停停喷射和和处理堵堵塞管路路时，严严禁将喷喷头对着着人。（7）喷射射工作结结束后，必必须卸开开喷头，清清理水管管和喷浆浆机内部部都灰浆浆和材料料。8.2环保保措施对施工场地地进行详详细

25、测量量，编制制出详细细的场地地布置图图，在业业主提供供的施工工场地范范围内合合理布置置施工场场地生产产、办公公设施布布置在征征地红线线以内，保保护自然然环境，并并且按图图布置的的施工场场地围挡挡及临时时设施要要考虑到到与周围围环境相相协调。（2）对施施工中可可能遇到到的各种种公共设设施，制制定可靠靠的防止止损坏和和移位的的实施措措施，向向全体施施工人员员交底。（3）弃渣渣按要求求运至弃弃渣场，严严禁任意意弃渣。（4）对于于来自机机械和运运输车辆辆的施工工噪声，严严格遵守守中华华人民共共和国环环境噪声声污染防防治法及及工业业企业噪噪声卫生生标准，合合理安排排施工人人员轮流流操作。（5）合理理安排

26、施施工作业业、重型型运输车车辆的运运行时间间，避开开噪声敏敏感时段段。较高高噪声、较较高振动动的施工工作业尽尽量安排排在环境境噪声承承受值较较高的白白天施工工；禁止止施工人人员在居居民区附附近和夜夜间施工工时高声声喧哗，避避免人为为噪声扰扰民。（6）工程程施工期期间，严严格按照照国家和和成都市市有关法法规要求求，控制制噪声、振振动对周周围建筑筑物及居居民的影影响。对对居民区区1400m范围围内的施施工现场场，施工工时间要要加以控控制。（7）配置置防尘设设备（雾雾炮机）和和设置喷喷淋设施施，施工工通道及及施工场场地进行行硬化，混混凝土及及砂浆搅搅拌站等等经常进进行洒水水，减轻轻扬尘污染。土土、石

27、、砂砂、水泥泥等材料料运输和和堆放进进行遮盖盖，减少少污染。（9）工程程竣工后后搞好地地面恢复复，恢复复原有植植被，防防止水土土流失，保保持城市市原有环环境风貌貌的完整整和美观观。8.3文明明施工措措施（1）施工工场地采采用硬式式围挡，施施工区的的材料堆堆放、材材料加工工、出渣渣及出料料口等场场地均设设置围挡挡封闭。施施工现场场以外的的公用场场地禁止止堆放材材料、工工具、建建筑垃圾圾等。建建筑垃圾圾应及时时清理，按按要求运运至指定定地点。（2）场地地出口设设洗车槽槽，并设设专人对对所有出出场地的的车辆进进行冲洗洗，严禁禁遗洒，采采用专用用渣土运运输车运运输渣土土，严防防落土掉掉渣污染染道路，影

28、影响环境境。（3）落实实“门前前三包”责责任制，保保持施工工区和生生活区的的环境卫卫生及时时清理垃垃圾，运运至指定定地点进进行掩埋埋或焚烧烧处理，生生活区设设置化粪粪设备，生生活污水水和大小小便经化化粪设备备处理后后才能排排入市政政污水管管道。（4）工程程车辆的的行驶路路线和时时间要严严格遵守守交管部部门的要要求，禁禁止超载载、超高高、超速速行驶，对对工地周周围的道道路派专专人清扫扫，保持持周边环环境的整整洁。（5）施工工现场设设有垃圾圾箱，工工程施工工过程中中及时清清理各种种垃圾、废废油、废废渣、废废砂浆及及废混凝凝土，泥泥浆不得得溢出。（6）电焊焊用的电电焊头不不得随意意抛弃，必必须统一一集中收收集后处处理。（7）场内内布置“三三整齐”即即：工具具堆放一一头齐;各类周周转材料料、构配配件分类类堆放齐齐;临时时设施搭搭设、消消防设施施安放整整齐。（8）四清清“即：工完场场地清；活完脚脚下清；当日作作业当日日清；机机