公路工程施工质量检验(试验员培训)概要课件

1、公路工程施工质量检验公路工程施工质量检验公路工程施工质量检验一、公路工程质量检验评定标准简述二、桥梁工程的质量检验三、隧道工程的质量检验四、路基工程的质量检验五、基层、底基层和路面工程的质量检验六、挡土墙、防护及其它工程的质量检验公路工程施工质量检验一、公路工程质量检验评定标准简述一、公路工程施工质量检验评定标准简述 质量检验评定标准和施工技术规范 质量检验评定的三个层次 分项工程检验的内容 及质量保证资料 工程质量检验 评分方法和等级评定一、公路工程施工质量检验评定标准简述 质量检验评定标准 公路工程质量检验评定标准和施工技术规范 公路工程质量检验评定标准 （第一册 土建工程） JTG F8

2、0/12004 公路工程质量检验评定标准（第二册 机电工程） JTG F80/22004 公路路基施工技术规范 JTJ 03395 公路路面基层施工技术规范 JTJ 0342000 公路加筋土工程施工技术规范 JTJ 03591 公路改性沥青路面施工技术规范 JTJ 03698 公路桥涵施工技术规范 JTJ 0412000 公路隧道施工技术规范 JTJ 04294 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG F302003 公路沥青路面施工技术规范 JTG F402004 公路工程质量检验评定标准和施工技术规范 公路工程质量检 公路工程质量检验评定标准和施工技术规范 公路土工试验规程 JTJ 05

3、193 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ 0522000 公路工程水泥混凝土试验规程 JTJ 05394 公路工程石料试验规程 JTJ 05494 公路工程水质分析操作规程 JTJ 05684 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTJ 05794 公路工程集料试验规程 JTJ 0582000 公路工程路基路面现场测试规程 JTJ 05995 公路土工合成材料试验规程 JTJT 06098 公路工程基桩动测技术规程 JTGT F81012004 公路工程质量检验评定标准和施工技术规范 公路土工试验规公路工程质量检验评定标准 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 JTG F80/1

4、2004 2004年9月4日发布 2005年1月1日施行 适用于四级及四级以上公路的新建和改建工程 质量检验评定标准是公路工程交工验收和竣工验收的 质量评定依据 工艺控制按相关的施工及验收规范执行 对特大桥、特长隧道、特殊地区或采用新材料、新结构、 新工艺的工程，本标准缺乏适宜的技术规定时，可参照相 关标准制定技术标准。公路工程质量检验评定标准 公路工程质量检验评定标准 公路工程质量检验评定标准目录1 总则 2 术语 3 工程质量评定4 路基土石方工程5 排水工程6 挡土墙、防护及其它砌石工程7 路面工程8 桥梁工程9 涵洞工程10 隧道工程11 交通安全设施12 环保工程附 录公路工程质量检

5、验评定标准目录 质量检验评定的三个层次单位工程 分部工程 分项工程（基本要求、实测项目、外观鉴定） 质量检验评定的三个层次 单位工程： 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。 分部工程： 在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或任务划分为若干个分部工程。 分项工程： 在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度划分为若干分项工程。 附录A 对单位工程、分部工程、分项工程作了详细划分 施工开始前，应根据合同内容划分好本标段的单位工程、分部工程、分项工程，以便于质量检验评定和资料整理 单位工程：公路工程质量检验评定标准 共划分 9 类单位工程： 路基工程（每10k

6、m或每标段为单元） 路面工程（每10km或每标段为单元） 桥梁工程（特大、大、中桥） 互通立交工程 隧道工程 环保工程 交通安全设施等（每20km或每标段为单元） 机电工程（第二册） 房建工程（执行房建标准）公路工程质量检验评定标准举例：单位、分部、分项工程划分： 路基工程：标段内不足10km，划分为一个单位工程，超 过 10km 则划分为两个以上单位工程 分部工程：每单位路基工程划分为 （1）路基土石方工程（13km路段）； （2）排水工程（13km路段）； （3）小桥（每座)； （4）涵洞（13km路段）； （5）砌筑防护工程（13km路段）； （6）大型挡土墙，组合式挡土墙（每处） 分项

7、工程：每一座小桥划分为 （1）基础及下部构造 （2）上部构造预制、安装或浇筑 （3）桥面； （4）栏杆； （5）人行道等举例：单位、分部、分项工程划分： 分项工程质量检验的内容和质量保证资料 基本要求： 包括了有关施工规范的要点，对施工质量优劣起关键作用。 分项工程必须满足基本要求。不符合基本要求规定时，不得进行评 定验收。 实测项目： 按规定的频率进行检测 按单点（组）测定值是否符合规定进行评价，计算合格率，再乘以 权值计分 对于路基路面压实度、弯沉值、结构层厚度、水泥混凝土抗压和抗 拉强度、半刚性材料强度等检验项目，采用附录所列方法评定计分 涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（

8、标准中以 标识），其合格率不得低于90，且检测值不得超过规定极限值， 否则必须返工处理。 外观鉴定： 如发现缺陷，应区分档次扣分。 对于较严重的外观缺陷，施工单位应进行整修处理。 分项工程质量检验的内容和质量保证资料 质量保证资料的内容 施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。 所用材料、半成品和成品质量检验结果 材料配比、拌和加工控制的检验和试验数据 地基处理和隐蔽工程施工记录 各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表 施工过程中遇到的非正常情况记录

9、，及其对工程质量的影 响分析 施工中如发生质量事故，经处理补救后达到设计要求的认 可证明文件等 质量保证资料的内容 公路工程质量评分方法和等级评定： 分项工程评分 评分满分分值为100分，减去外观缺陷扣分，减去资料不全扣分，等于实际得分。 检查项目合格率 检查合格的点数 检查的全部点数 检查项目得分 检查项目合格率 100 分项工程得分 （检查项目得分权值） 检查项目权值 分项工程评分值 分项工程得分 外观缺陷减分 资料不全减分 公路工程质量评分方法和等级评定： 分部工程和单位工程评分 附录A 中所列的分项工程和分部工程区分为一般工程和主要（主体）工程，分别给以1或2的权值 。进行分部和单位工

10、程评分时，采用加权平均值计算相应的评分值。 分部工程评分值 （分项工程评分相应权值） 分项工程权值单位工程评分值 （分部工程评分相应权值） 分部工程权值 分项工程、分部工程和单位工程评分采用附录 J 表格 分部工程和单位工程评分公路工程质量等级评定 分项工程质量等级 分项工程得分不小于75分为合格；小于70分者为不合格。 评定为不合格的分项工程，经加固、补强、返工或整修后，满足设计要求者，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分时按其复评分值90计算。 分部工程质量等级 所属分项工程全部合格，该分部工程为合格。所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。 单位工程质量等级 所属分部工程全部

11、合格，该单位工程为合格。所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。 合同段或建设项目质量等级 所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格。所属任一单位工程不合格，则该合同段或建设项目为不合格。公路工程质量等级评定二、桥梁(涵洞）工程的质量检验 混凝土（钢筋混凝土）工程 预应力工程 基础（钻孔桩）工程 砌体工程 桥涵工程关键检测项目 混凝土（砂浆）强度评定二、桥梁(涵洞）工程的质量检验 混凝土（钢筋混凝土）工程 混凝土所用的各种原材料的质量和规格，必须符合有关技术规范要求。（8.6.1) 混凝土应按规定的配合比施工。（8.6.1) 大体积混凝土施工，必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温

12、度与内外温差，防止出现温度裂缝。（8.5.10) 混凝土不得出现空洞和露筋现象。 （8.6.1) 预应力工程 （8.3.2) 预应力筋的各项技术性能必须合格。 锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格方可使用。 千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。 预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求。应严格按设计规定的顺序张拉操作。 混凝土（钢筋混凝土）工程 基础（钻孔桩）工程 扩大基础的地基承载力必须满足设计要求。 （8.5.1) 钻孔桩成孔后必须请孔，测量孔径、孔深、孔位和沉渣厚度，确认满足设计要求后方可灌注水下混凝土。 （8.5.2) 水下混凝土应连续灌注，

13、严禁有夹层和断桩。（8.5.2) 应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程和重要部位的桩宜逐根进行检测。设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应钻芯取样检测。 （8.5.2) 砌体工程 （8.4） 石料或混凝土预制块的质量必须符合有关规范的要求。 砂浆所用的材料质量必须合格。 地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。 砌块应错缝、座浆挤紧，砂浆饱满，无空洞。 基础（钻孔桩）工程 桥涵工程关键检测项目 混凝土强度 砂浆强度 预应力张拉值 张拉伸长率 地基承载力 桥涵工程关键检测项目 水泥混凝土强度抗压评定（附录D） 混凝土试件为边长150mm的立方体，每组3块。测定标准养护 28d 强度。

14、 制作组数规定： 不同强度等级、不同配合比的混凝土分别制取试件； 一般结构物（如基础、墩台）每单元应制取 2组； 连续浇注大体积结构时，每80200m3或每一工班制取2组。 上部结构：16m以下梁板应制取1组；1630m应制取2组；3150m应制取3组；50m以上结构至少应制取5组。 小型构件：每批或每工班至少应制取2组。 钻孔桩每根至少应制取2组；桩长20m以上不少于3组；桩径大、浇注时间很长时，不少于4组，如换班时，每工班应制取2组。 构筑物（小桥涵、挡土墙）每座、每处或每工班不少于2组。当用同一配合比并由同一搅拌站拌制时，可几座或几处合并制取不少于2组。 应另外制取几组试件，与结构物同条

15、件养护，以检查各施工阶段（拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载）的强度。 水泥混凝土强度抗压评定（附录D） 水泥混凝土抗压强度评定 合格判定标准： （1）当试件组数 n 大于或等于10组时： Ra K1S 0.9 R Rb K2 R （2）当试件组数 n 小于10组时： Ra 1.15 R Rb 0.95 R 式中：Ra 强度平均值（Mpa）; Rb 强度最小值（Mpa）； R 设计强度 （Mpa）; S 强度标准差（Mpa）； K1、K2 合格判定系数。n 1014 1524 25 K1 1.70 1.65 1.60 K2 0.90 0.85 0.85 水泥混凝土抗压强度评定 水泥砂浆强度评定（

16、附录F） 砂浆试件为边长70.7mm的立方体，每组6块。测定标准养护 28d 强度。 制作组数规定： 不同强度等级、不同配合比的砂浆分别制取试件； 重要及主体砌筑物，每工班制取 2组； 一般及次要砌筑物，每工班可制取 1组； 拱圈砌筑，应同时制取同条件养护试件，以检查各施工阶段强度。 合格判定标准： Ra R Rb 0.75 R 式中：Ra 强度平均值（Mpa）; Rb 强度最小值（Mpa）； R 设计强度 （Mpa）。 水泥砂浆强度评定（附录F） 三、隧道工程的质量检验 支护 衬砌 防水层 喷射混凝土抗压强度评定 三、隧道工程的质量检验 隧道支护基本要求： 钢支撑应紧贴围岩。 钢支撑之间应用

17、纵向钢筋间接，拱脚必须放在牢固的基础上。拱脚标高不足时，而应用钢板调整或浇注混凝土。 锚杆应垂直于开挖轮廓线或垂直于岩层面布置。 喷射混凝土前，岩面必须清洁，对渗漏水的部位做好引水、堵水处理。 关键检测项目： 锚杆数量、钻孔深度、抗拔力 钢筋网格尺寸 钢支撑安装间距 喷射混凝土强度 喷层厚度和空洞检测 隧道支护 隧道衬砌基本要求： 所用材料的质量和规格必须合格。 防水混凝土必须满足设计和规范的要求。 拱墙背后的空隙必须回填密实。因严重超欠挖和塌方产生的空洞，要制订具体处理方案经批准后实施。关键检测项目： 混凝土强度 衬砌厚度 墙面平整度 隧道衬砌 防水层基本要求： 所用防水材料的质量和规格必须

18、合格。 防水层施工时，基面不得有明水。如有明水应采取引、排水措施。 高速公路、一级公路应达到：隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横道不渗水；路面干燥无水；洞内排水系统不淤积、不堵塞；寒区隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结。 防水层 喷射混凝土抗压强度评定（附录E） 混凝土应喷成大板，切割制取边长100mm立方体试件。一组3块，标准养护28d。 直接喷150mm立方体试件时，所测强度乘0.95系数。 双车道隧道，每10延米至少在拱脚部和边墙部各取1组试件； 其它工程，每喷射50100m3或小于50m3的独立工程不得少于1组试件。 合格判定标准： （1）当同批试件 n 10组时， Ra R R

19、b 0.85 R （2）当同批试件 n 10组时， Ra 1.05 R Rb 0.90 R式中：Ra 平均值（Mpa）; Rb 最小值（Mpa）； R 设计强度 喷射混凝土抗压强度评定（附录E）四、路基工程的质量检验 土方路基 石方路基 软土地基处理 路基路面压实度评定四、路基工程的质量检验 土方路基基本要求： 路堤填筑前，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥等，对基底进行压实。 路基填料应符合规范和设计规定，试验后合理选用。 填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，排水良好。关键检测项目： 路基填料鉴定、标准击实试验 压实度 弯沉 土方路基检测频率和标准要求： 路基填料鉴定、标准击实试验 按公路工

20、程土工试验规程和设计文件执行。 压实度 采用密度法。每200m(按双车道计）每压实层测4处。 高速、一级公路 二级以下公路零填及挖方 00.8m 96% 95% 填 方 00.8m 96% 95% 填 方 0.81.5m 94% 94% 填 方 1.5m以下 93% 92% （1、采用重型击实标准；2、使用核子密度仪检测前要标定试验） 弯沉： 按设计要求检测，弯沉值不大于设计要求。 检测频率和标准要求： 石方路基基本要求： 填石路堤应逐层填筑石块，摆放平稳，采用石碴嵌缝。 填层厚度及石块尺寸应符合规范和设计规定。 使用振动压路机分层碾压。检测方法： 使用20t压路机碾压两遍，无明显标高差异为压

21、实合格 石方路基 软土地基处理 主要有砂垫层、反压护道、袋装砂井、塑料排水板、碎石桩、砂桩、粉喷桩等处治方法。检测方法： 关键检测项目为灌砂（石）量、桩长（或塑料板插入深度）等。 粉喷桩复合地基，按设计要求有的要检测承载力或桩完整性。 软土地基上的路堤，应进行沉降观测和稳定性观测。 软土地基处理 路基路面压实度评定（附录B ） 路基、基层、底基层的压实度以重型击实标准为准 沥青路面压实度以沥青路面施工技术规范规定为准 现场压实度测定方法：细粒土采用灌砂法或环刀法；粗粒土采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。 应用核子密度仪时，需经对比试验确认其可靠性。 路基、路面压实度以13KM长路段为评定单元

22、，按规定频率检查，求算每一测点压实度 Ki 。 检测频率： 路基：每200m(按双车道计）每压实层测4处。 基层、底基层：每200m每车道检验2处。 沥青路面：每200m每双车道检测2处。 路基路面压实度评定（附录B ） 采用统计方法评定。 检验评定段的压实度代表值 K 为： KKm ta n SK0式中： Km 各测点压实度平均值； K0 压实度标准值； n 检测点数； S 检测值标准差； ta t分布表中随测点数和保证率变化的系数。 ta n值按以下选用： n 99% 95% 90% n 99% 95% 90% 10 0.892 0.580 0.437 60 0.308 0.216 0.1

23、67 20 0.568 0.387 0.297 80 0.266 0.186 0.145 30 0.449 0.310 0.239 100 0.236 0.166 0.129 40 0.383 0.266 0.206 50 0.340 0.237 0.184 采用统计方法评定。 路基、基层、底基层压实度评定 当 KK0，且单点压实度Ki全部大于等于标准值K0减2个百分点时，评定该路段压实度合格率100。 当 KK0，且单点压实度Ki全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值K0减2个百分点的测点数计算合格率。 当 KK0，或某一单点压实度Ki小于规定极值时，评定该路段压实度不合格。路堤施工段

24、较短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不得少于6个。 沥青路面压实度评定 当 KK0，全部测点压实度Ki大于等于标准值K0减1个百分点时，评定该路段压实度合格率100。 当 KK0，且单点压实度Ki全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值K0减1个百分点的测点数计算合格率。 当 KK0，或某一单点压实度Ki小于规定极值时，评定该路段压实度不合格。 路基、基层、底基层压实度评定 五、基层、底基层和路面工程的质量检验 基层和底基层 水泥混凝土路面 沥青混凝土路面 半刚性基层、底基层 材料强度评定 路面结构层厚度评定 水泥混凝土弯拉强度评定 路基、柔性路基、沥青路面弯沉值评定 五、基层、底基

25、层和路面工程的质量检验 基层和底基层 主要有水泥土、水泥稳定粒料、石灰土、石灰稳定粒料、石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰稳定粒料等。基本要求： 各种原材料（水泥、石灰、粉煤灰、土、粒料等）应符合设计要求。 石灰、土中不得含有团块；未熟化的石灰块应剔除。 配合比应准确。 摊铺时要均匀，防止离析。路拌时，应达到规定的深度。 先采用轻型压路机，再采用重型压路机进行碾压。 碾压成型后要保湿养护，养护期应符合规范要求。关键检测项目： 各种原材料（水泥、石灰、粉煤灰、土、粒料等）的质量鉴定，配合比选定。 压实度：每200m每车道检验2处，取代表值和极值评定。 厚度 强度 基层和底基层 水泥混凝土路面基本要求： 各

26、种原材料（水泥、细骨料、粗骨料、水、外加剂等）应符合设计和施工规范要求。 配合比应准确。 摊铺和振捣要均匀，防止离析，密实，平整度和坡度应达到设计规。 成型后要保湿养护，养护期应符合规范要求。关键检测项目： 各种原材料的质量鉴定和配合比选定。 弯拉强度。 板厚度 水泥混凝土路面 沥青混凝土路面基本要求： 沥青混合料原材料（沥青、矿料等）的质量及级配应符合设计和施工规范要求。 配合比应满足设计要求确。 严格控制配合比和混合料加热温度。 沥青混合料生产，每日应作抽提试验和马歇尔稳定度试验。 摊铺和碾压，要在规定的温度下进行。关键检测项目： 原材料的质量鉴定，配合比选定。 抽提试验和马歇尔稳定度试验

27、。 压实度：每双车道每200m检测2处。 可采用以下三种标准之一控制（高速公路、一级公路）： 试验室标准密度 96；或最大理论密度92；或试验段密度98 厚度：每双车道每200m检测1处。 控制标准： 代表值 总厚度 5； 上面层厚度 10； 合格值 总厚度 10； 上面层厚度 20。 沥青混凝土路面 半刚性基层、底基层材料强度评定（附录G） 采用无侧限抗压试件强度进行评定。 在现场按设计文件规定的频率取样，以工地预定达到的压实度制备无侧限抗压试件。每2000m2 或每工班制备一组试件。 无论稳定土或稳定矿料，当多次偏差系数Cv10%时，每组6块试件；当Cv1015%时，每组9块试件；当Cv1

28、5%时，每组13块试件。 试件在规定温度下保湿养护 6 d，然后浸水养生 1 d，测试 7d 强度。 试件平均强度应满足下式要求： RRd(1ZaCv) 式中： Rd 设计强度； Cv 试验结果偏差系数（小数计）； Za 标准正态分布表中随保证率而变的系数。 高速公路、一级公路，保证率95 Za 1.645 其它等级公路，保证率95 Za 1.282 半刚性基层、底基层材料强度评定（附录G） 路面结构层厚度评定（附录H） 以路段内路面结构层厚度代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。 按规定频率，挖验或钻取芯样，测量厚度。 厚度代表值Xl，取测点厚度算术平均值的下置信界限值： Xl Xta n S 当Xl设计厚度减去代表值允许偏差时，按单个检查值的不超过数量计算合格率。当Xl设计厚度减去代表值允许偏差时，则相应分项工程评为不合格。 沥青面层一般按总厚度评定，高速公路和一级公路分23层铺筑时，还应进行上面层厚度检查评定。 路面结构层厚度评定（附录H） 水泥混凝土弯拉强度评定（附录 C） 采用标准小梁或钻芯劈裂法评定弯拉强度。标准方法制作，标准养护28d 试件制