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文档简介

1、超前钻施工方案*工程名称编制单位: 审批单位: 技术负责人: 审批负责人: 编 制 人: 审 核 人: 编制日期: 年 月 日 审批日期:市政基础设施工程施工组织设计(方案)报审表ND16,2致:广州市穗高工程监理有限公司 (监理单位)我方已根据施工合同的有关规定完成 超前钻 工程施工组织设计(方案)的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。附:施工组织设计(方案) 承包单位: (章)项目经理:日 期:专业监理工程师审查意见:专业监理工程师:日 期 :总监理工程师审查意见:总监理工程师:日 期:机场北延线 ND16 标桩基超前钻施工方案广州市北部地区(新国际机场)高速公路北延线北段工

2、程 ND16 标，属大沙河高架桥的一部分，全长 727 米。桥梁结构形式以梁为主，桥梁孔跨采用(1330， 829，20，30，25，30)预应力混凝土简支小箱梁;双柱或三柱式墩，钻冲孔桩基础。该工程桩基共 116 根，桩径为 1.5m，所有桩基均按嵌岩桩设计。根据招标文件工程施工招标总说明中有关规定及会议精神:、原设计钻探孔在桩内，在地质资料中反映出有溶洞的孔位要进行超前 实际地质情况与钻探资料出入较大的应进行超前钻。如施工中，发现某一根桩有溶洞较大，在其相连的桩也必须做超前钻。图。定是否需要进行超前钻。50%计算。达到设计要求。3在?5.0m。50%587027每墩都保证有一根，必须进行超

3、前钻，376条设有地质资料的桩基，这些都必须进行超前钻。(具体数量桩位见附件) 附件ND16 标桩基超前钻汇总表:桩径(?) 数量(根) 桩基编号 备注43-2、43-4、44-1、45-1、45-3、47-1、49-1、50-2、50-4、52-1、150 23 每墩保证 1 根 52-4、53-4、54-4、55-3、56-4、58-2、59-1、60-2、61-1、62-1、65-2、66-2、67-544-3、46-1、46-2、46-3、47-4、48-1、48-3、49-4、51-1、51-3、53-1、54-1、55-1、56-1、57-1、57-4、59-4、60-3、61-2、61-4、150 37 有溶洞61-6、62-4、63-2、63-3、63-4、63-5、64-1、64-4、64-5、64-6、65-3、65-6、66-3、66-5、67-1、67-2、67-357-3、

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