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文档简介

1、*区间道路施工对周围建筑物影响专家论证会时间：2014/4/25地点：现场会议室组织单位：建设单位负责人:专家论证意见：2014年4月25日上午，在市建管处的牵头下，由业主组织召开了 “*区间道路施 工对周围建筑物影响”专家论证会。参加论证会的有市建管处质量监督站、业主、施工、 监理及业内专家（专家为市专家库成员组成）。专家组首先对周围建筑物居民投诉的相关部位进行了仔细查看，然后对道路施工开 挖情况进行了询问，并查阅了周围建筑物设计图纸，经过认真得讨论分析，形成如下专 家组意见：一、基本情况（一）周围建筑物概况相邻建筑物为huo山九村旧改住宅工程36#、38#楼，主体结构为多层砌体结构，建 于

2、2004年。相邻地段基础采用墙下钢筋混凝土条形基础，地基为硬塑粉质粘土，地基承 载力特征值240KPa，基底标高14.65m。（二）道路施工情况道路为区间道路，开挖深度1.52.3m，土层为硬塑粉质粘土，开挖长度100m左右， 开挖方向与周围建筑物短向垂直，路堑一侧拟采用砼挡墙防护，道路路面结构为砼。施工道路与其东侧主体建筑物墙体最近水平距离约6m左右，开挖基底标高12.7013.50m左右，目前已开挖到位，拟施工挡墙及砼路面。二、周围建筑物居民投诉相关情况根据现场查看及居民投诉，经现场查看，存在的主要情况如下：1、相邻36#楼 104室（相距开挖距离20m）楼板横向微裂缝；2、相邻36#38

3、#楼间一层院子围墙（相距开挖线1520m）水平裂缝；3、38#楼 101、103、104室（相距开挖线2060m）墙体南侧外纵墙下部勒脚顶水平 分隔缝处裂缝；4、38#楼北侧（相距开挖线20m左右）室外散水坡与主体建筑墙体间裂缝。三、结论1、区间道路开挖深度约2m，距离建筑物水平距离6m左右，而建筑物地基为硬塑粉 质粘土，承载力特征值240KPa，地基土质很好。按照国家有关规范，区间道路的开挖不 影响东侧小区建筑物结构安全。2、现有36#楼 104室楼板横向微裂缝，不影响结构安全，相距道路开挖线距离20m， 与本次道路开挖无相互关联。3、38#楼北侧室外散水坡与主体建筑墙体间有裂缝，相距道路开挖线20m左右；103、 104室楼梯入口处无裂缝。该处散水坡裂缝与道路开挖无关。4、38#楼 101、103、104室南侧外纵墙下部勒脚顶水平分隔缝处裂缝，相距道路开 挖线2060m，与本次道路开挖无相互关联。5、相邻36#38#楼间一层院子围墙水平裂缝，相距道路开挖线1520m，与本次道路 开挖无相互关联。综合判断，上述裂缝与本次道路开挖施工无

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