危险源辨识与风险评估表

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9 页第 1 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因素可能导致的事故控制措施状态时态备 注正常异常紧急过去现在将来危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9 页第 2 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因 素可能导致的事故控制措施状态时态备 注正常异常紧急过去现在将来坍塌、下陷认真处理岩溶水的涌出，制定和落实防人、机下陷的安全技术措施，挖出的废土堆置在合适的地方，以防汛期造成人为泥石流。意外伤害严格遵守国家爆破安全规

2、程，接受公安机关的监督管理爆炸伤人飞溅伤人机械伤害凿岩机支架牢固，严禁用胸部和肩头紧顶把手，注意观察电流值。危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9 页第 3 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因素可能导致的事故控制措施状态时态备 注正常异常紧急过去现在将来15桥涵施工钻孔灌注桩机械伤害高空坠落对钻机及配套设备进行全面检查；钻机安设必须平稳牢固、钻架应加设斜撑或缆风绳。16桥涵施工浇注礅台意外伤害高空坠落搭好脚手架和作业平台，墩身超过2米应设上下扶梯，加设安全网，施工人员系好安全带作业。17桥涵施工架立模板高空坠落作业人员必须系好安全带，并拴于固定地点18桥涵施工简支梁安装起重伤害起

3、吊中礅顶作业人员要暂时离开，禁止站在墩台顶帽指挥或平等作业。19桥涵施工梁、板安装起重伤害制定安装方案，并建立统一指挥系统，所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9页第 4 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因 素可能导致的事故控制措施状态时态备 注正常异常紧急过去现在将来20桥涵施工就地浇注上部结构意外伤害高空坠落搭好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护设施21桥涵施工挂篮拼装及悬臂组装、悬臂浇注高处坠落设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。操作人员必须按规定佩戴安全防护用品，配备救生设备22桥涵施工预应力张拉击打

4、伤人严格执行操作规程。张拉作业区应设警告标志，张拉设备符合施工安全要求，压力表按规定进行检定23桥涵施工搅拌站触电、机械伤害搅拌站应按设计要求安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上，电气设备和线路应绝缘良好，机械设备的转动部分必须设有防护装置，高大搅拌站应设置避雷装置。24桥涵施工架梁作业高处坠落施工人员必须进行体检，有高血压、心脏病或其他不适宜高处作业的人员不得参与架梁作业。25隧道施工软岩和不良地质坍塌对指定范围进行超前探测，并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。26隧道施工临时供电设施及线路触电规范用电要求。主线、支线走向流畅，电线接头、闸刀应安装牢固，禁止使

5、用裸线和裸露开关，动力机械应设安全防护，电动工具应加强检查。危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9 页第 5 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因 素可能导致的事故控制措施状态时态备 注正常异常紧急过去现在将来27隧道施工开挖、凿孔坍塌检查工作面是否处于安全状态、支护是否牢固，顶板和两帮是是否稳定。有松动的石块和裂缝应清除或支护。28隧道施工爆破作业爆炸洞内爆破必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破合格证的专业人员进行作业。严格执行国家爆破安全规程。29隧道施工洞内运输车辆伤害进出隧道的人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或搭车；车辆必须处于完好状态，制动有效，严

6、禁人料混装，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。30隧道施工竖井与斜井坍塌、坠落井口周围应修好排水沟、截水沟，防止地面水浸入井内；竖井口平台应比地面至少高出0.5米，井口应有严密的井盖。31隧道施工通风与防尘尘肺空气成份、风速、含尘量每月至少取样分析检测一次，通风设备应有专人管理，采用湿式作业，加强个人防护32隧道施工通过突水、突泥地段透水利用各类探测方法查明掌子面的地质情况。采用超前导管、管棚、正面深孔压浆，堵塞渗水通道。配足抽水设备。危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9 页第 6 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因 素可能导致的事故控制措施状态时态备 注正常异常紧急过去现在将来3

7、3隧道施工通过岩溶地段透水注浆堵水，加固围岩以及暗沟、渗沟及铺砌排水沟、泄水洞等相结合的方法对岩溶水进行截、堵、排，综合治理。34隧道施工通过溶洞地段透水、坠落注浆封闭、回填压实，换填片石，加强衬砌，整体浮放、支托跨越，喷锚构筑。35隧道施工通过顺层、滑坡地段滑塌加强排水工作，将地表水远引，地下水引排或堵截，使滑坡体始终保持无水干燥。刷方卸载，加固坡面岩体，提高其整体强度和稳定性。36隧道施工瓦斯爆炸建立健全瓦斯监测管理机构。施工通风系统应24小时连续运转、采用防爆机械，火源不得进洞。开挖支护以有利于通风、防治瓦斯为前提。37隧道施工通过采空区滑塌、坍塌松散石渣较多的采空区处理采用塌体压浆固结

8、法；石渣较少的采空区处理采用喷射混凝土临时支护法。38隧道施工辐射辐射病通风降尘、湿式作业、屏蔽射线。穿特制防辐射工作服，带防尘口罩、工作后沐浴等。危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9页第 7 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因 素可能导致的事故控制措施状态时态备 注正常异常紧急过去现在将来39轨道施工轨料、道碴的装卸和搬运侵限、挤压伤害设专人统一指挥，按规定分类堆码，轨料装车不得超限、超载和偏载，列车走行时严禁装卸轨料。40轨道施工人工铺轨意外伤害抬运钢轨和轨枕的跳板应符合规定，并安放稳固。各工序应前后错开，减少相互干扰。不得在轨顶敲打道钉，临线来车必须停止作业，人员和料具一

9、律撤出限界以外。41轨道施工人工铺钉道岔挤压严禁直接用手调试就位，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间，不得用手探摸空隙。42轨道施工硫磺锚固火灾、烫伤熬制硫磺应设在施工现场的下风向并远离住所，吊运范围内严禁站人，安全配戴防护用品。43既有线施工营业线行车行车事故制定临时行车界限，施工中搭设的脚手架、堆放的工程材料或机具等严禁侵入临时行车界限。44既有线施工路基开挖坍塌加强对路基下沉变形、原有路堑边坡稳定性、山体滑动面的观测，及时整治既有线路基病害，确保行车安全。危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9 页第 8 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因 素可能导致的事故控制措施状态时态备

10、注正常异常紧急过去现在将来45既有线施工路基下沉变形列车脱轨制定可靠的安全措施，尽可能避开雨季施工，对排水设备进行全面的疏通清理工作做到沟涵相通，沟不积水、涵不堵塞。 46既有线施工桥涵顶进危及行车仔细观察各观测点的变化情况，随挖随顶，严禁超前挖土，开挖路堤边坡应派人监护，严禁施工人员接近或跨越顶铁。铲斗不得碰撞桥涵主体结构。47既有线施工封锁拨接影响行车施工前的准备作业不允许超前，不得随意拆除连接线及绝缘设施，作业工具必须加装绝缘保护，防止工具连电而影响行车信号。无缝线路地段应先放散应力。48综合部分模板倒塌、高处坠落支立模板按工序操作，机械吊运应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，传递工

11、具不得抛掷，拆模不得双层作业。49综合部分支架倒塌支立排架应设专人统一指挥，要有足够的承载力和稳定性。不得与便桥或脚手架相连，防止支架失稳。50综合部分脚手架倒塌、高处坠落脚手板要铺满绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。拆除应自上而下，不得上下双层作业、随意抛掷。危险源辨识与风险评价表编号：CX-W-1 共 9 页第 9 页 序号辨识部位及内 容潜在危险危害因 素可能导致的事故控制措施状态时态备 注正常异常紧急过去现在将来51综合部分钢筋加工机械伤害机械设备要安装牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。钢筋调直及冷拉应设置防护挡板。钢筋切断机作业前应先检查刀口是否松动，切长料应有专人把扶，切短料要用钳子或套管夹牢。是52综合部分焊接火灾、触电、电光性眼炎电焊机设在干燥、通风良好的地点，设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，在潮湿的地点工作，电焊机应放在木板上，作业人员应站在木板或绝缘胶板上操作，高空焊接必须系好安全带。53综合部分起重吊装起重