云南高速公路建设项目土建工程施工组织设计

1、 11 -元江至蔓耗耗高速公公路（红红河段）建建设项目目、元江江至蔓耗耗高速公公路（玉玉溪段）建建设项目目、新平平县大开开门至戛戛洒高速速公路建建设项目目土建工程施施工组织织设计 编制： 审核： 审批： 十四冶建设设集团云云南第二二建筑工工程有限限公司2016年年6月1日- 3 -编制与说明明编制范围本施工组织织设计方方案的编编制范围围为拟建建元江至至蔓耗高高速公路路（红河河段）、元元江至蔓蔓耗高速速公路（玉玉溪段）、新新平县大大开门至至戛洒高高速公路路建设项项目土建建工程中中：元江至蔓耗耗高速公公路（红红河段）建建设项目目土建工工程五工工段，里里程K400+5000K499+5000，路线线

2、全长9Km；七工工段，里里程K622+2000K699+0000，路线线全长6.8800KKm；第十十四工段段，里程程K1229+7700K1336+2298.96长度为6.5598KKm。新平县大开开门至戛戛洒高速速公路建建设项目目土建工工程第六六工段，里里程K555+8990K644+0664，长8.1174KKm。工程施工内内容包括括：临时时工程、场场地清理理、路基基工程、桥桥梁涵洞洞工程、隧隧道工程程、路线线交叉工工程中的的土建部部分(不包含含路面、交交安、三三大系统统、景观观、绿化化工程等等)。编制依据公路工程程技术标标准(JTTG BB0120114)；公路工程程质量检检验评定定标

3、准(JTTG FF80/120004)；公路路基基施工技技术规范范(JTTJ011820006)；公路桥涵涵施工技技术规范范(JTTJ044120111)；公路路基基路面现现场测试试规程(JTTJE66020008)；混凝土泵泵送施工工技术规规程(JTTJ/TT1020111)；钢筋焊接接与技术术规程(JTTJ18886)；地基与基基础工程程质量验验收规范范(GBB50220220002)；混凝土结结构工程程施工质质量验收收规范(GBB50220420115)；砌体工程程施工质质量验收收规范(GBB50220320002)；高速公路路施工标标准化技技术指南南（20112年11月）；公路隧道道施

4、工技技术规范范(JTTG FF6020009)；公路工程程质量检检验评定定标准 第一册 土建工工程 （ JTTG FF80/120004）；爆破安全全规程 （GB 6722220114）；高速公路路施工标标准化技技术指南南 （20112年11月）；云南省公公路工程程竣工文文件编制制及立卷卷归档实实用规范范20113版元江至蔓耗耗高速公公路（红红河段）、元元江至蔓蔓耗高速速公路（玉玉溪段）、新新平县大大开门至至戛洒高高速公路路建设项项目土建建工程两两阶段施施工图设设计和施施工现场场实际踏踏勘情况况；当地自然气气象气候候特征及及材料来来源情况况；我单位的综综合施工工能力及及近年来来参加公公路工程程

5、的经验验。工程概况工程项目概概况建设地点元江至蔓耗耗高速公公路（红红河段）、元元江至蔓蔓耗高速速公路（玉玉溪段）、新新平县大大开门至至戛洒高高速公路路建设项项目土建建工程，起起点位于于玉溪市市元江县县澧江镇镇,终点至至红河州州个旧市市蔓耗镇镇，横贯贯红河州州中部区区域,是云南南省道网网规划(20014年20330年) 中的北北南纵线线S35重要路路段；是是云南南省公路路水路邮邮政交通通运输 “十三五”发展规规划(征求意意见稿)新开开工高速速公路32条之中中的其中中一条；也是红红河州“综合交交通大会会战”与“县县通通高速”目标规规划中的的关键性性和枢纽纽性项目目。 本项目依据据交通部部公路路工程

6、技技术标准准（JTGGB011-20014）的规规定要求求，主线线拟定按按四车道道高速公公路标准准建设。项项目路线线沿红河河谷两岸岸布设，路路线总体体走向为为东南向向（偏东东向）。设计标准根据地形、地地质情况况，本项项目在南南处、底底么坝曼曼赛、大大黑公、芒芒巩、稿稿吾卡，马马堵山位位置设计计为分离离式路基基，其余余路段设设计为整整体式路路基。本项目公路路等级为为高速公公路，主主线高速速公路设设计行车车80KKm/hh，路基基宽25.5m，分离离式路基基宽度为为2112.775m。桥梁梁设计荷荷裁为公公路一I级，其其余技术术指标按按公路路工程技技术标准准JTGG B001-220144执行。主

7、要技术指指标表：技术指标名名称单位规范值采用值公路等级高速公路设计速度Km/h80路基宽度m25.500车道宽m3.75车道数4圆曲线最小小半径m250720最大纵坡%53.8凸形竖曲线线最小半半径m3000114000凹形竖曲线线最小半半径m20008900竖曲线最小小长度m70186.550汽车荷载等等级公路一I级级路基、桥涵涵设计洪洪特大桥1/3000、其它1/1100主要工程数数量 工工程主要要内容为为标段范范围内的的临时工工程、场场地清理理、路基基工程、桥桥梁涵洞洞工程、隧隧道工程程、路线线交叉工工程中的的土建部部分。元江至蔓耗耗高速公公路（红红河段）建建设项目目土建工工程第五五工段

8、，里里程K400+5000K499+5000，路线线全长9Km；主要要工程数数量：路路基 77702mm，大、中中桥梁 18821mm/7座, 互通式式跨线立立交桥1座。主要工程数数量表序号项目名称单位数量备注1标段长度Km92路基挖方m314719992.41 其中中挖土方方99006999.644m3，挖石石方42003299.777m3，利用用土方70778466.722m3，利用用石方45770299.922m3。 浆砌砌砌体196617.70 m3，砼现现浇366639.62 m3填方m317289917.64特殊地区路路基处理理m35627008.000防护工程m31332338.

9、3363桥涵挖方m3181499.000其中挖土方方165514.00mm3，挖石石方16335.000m33，桩基m1038111.000其中陆上钻钻孔灌注注桩49114.000m，水上上钻孔灌灌注桩988897.00mm，挖孔孔灌注桩桩10778.000m混凝土基础础m3302066.800包括支撑梁梁、桩基基承台，但但不包括括桩基上部结构现现浇整体体化混凝凝土m37221.60含横隔板、绞绞缝、接接缝等及及现浇混混凝土附附属结构构现浇箱梁预预应力混混凝土m3249588.800含T形刚构构、连续续梁、斜斜拉桥、连连续刚构构及桥面面铺装元江至蔓耗耗高速公公路（红红河段）建建设项目目土建工工

10、程第七七工段，里里程K622+2000K699+0000，路线线全长6.8800KKm；主要要工程数数量：路路基 32273mm，大、中中桥梁 30077mm/122座，隧隧道4500m/11座，排排沙隧道道（连拱拱）。主要工程数数量表序号项目名称单位数量备注1标段长度Km6.82路基挖方m316708898.16其中挖土方方83550399.588m3，挖石石方78662922.588m3，挖除除非适用用材料（不不含淤泥泥）495566.00mm3用土方3998255.155m3，利用用石方446628.81mm3。浆砌砌体5544441.336 mm3，砼现现浇545548.5 mm3填方

11、m31090116.996特殊地区路路基处理理m3528122.000防护工程m31089889.8863桥涵挖方m3532488.000其中挖土方方343309.00mm3，挖石石方189939.00mm3。桩基m2038111.000全为陆上钻钻孔灌注注桩 混凝土基础础m3814344.6包括支撑梁梁、桩基基承台，但但不包括括桩基上部结构现现浇整体体化混凝凝土m3234366.000含横隔板、绞绞缝、接接缝等及及现浇混混凝土附附属结构构预制T形梁梁混凝土土m3482377.000T形连续梁梁4隧道挖方m3985300.000其中挖土方方657716.65mm3，挖石石方328813.35m

12、m3，混凝土m3289311.000已含防水砼砼量元江至蔓耗耗高速公公路（红红河段）建建设项目目土建工工程第十十四工段段，里程程K1229+7700K1336+2298.96长度为6.5598KKm；主要要工程数数量：路路基 45587mm，大、中中桥梁 20012mm/122座，隧隧道4500m/11座，排排沙隧道道（连拱拱）。新平县大开开门至戛戛洒高速速公路建建设项目目土建工工程第六六工段，里里程K555+8990K644+0664，长8.1174KKm。主要要工程数数量：路路基 13364mm，桥梁 38851mm/9座，隧隧道29559m/2座。主要工程数数量表序号项目名称单位数量备注

13、1标段长度Km8.17442路基挖方m38611330.663其中挖土方方27336588.544m3，挖石石方58774722.099m3，利用用土方493351.95mm3，利用用石方141177.81mm3。浆砌砌体2294000.996 mm3，砼现现浇260081.57 m3填方m3855333.711特殊地区路路基处理理m3406199.555防护工程m3554822.5443桥梁挖方m3748966.000其中挖土方方374453.50mm3，挖石石方374442.50mm3，桩基m294400.000全为陆上钻钻孔灌注注桩混凝土基础础m31293331.000包括支撑梁梁、桩基

14、基承台，但但不包括括桩基上部结构现现浇整体体化混凝凝土m3118844.600含横隔板、绞绞缝、接接缝等及及现浇混混凝土附附属结构构现浇预应力力混凝土土m3764600.000含T形刚构构、连续续梁、连连续刚构构及桥面面铺装4隧道挖方m36080778.000其中挖土方方34447100.500m3，挖石石方26333677.500m3，现浇砼m31981880.660其中含洞口口防护、岩岩溶洞处处理、洞洞身衬砌砌等砼量量施工条件线路走向及及自然特特征该段项目域域中，北北部地区区以构造造侵蚀，溶溶蚀作用用为主,形成中中深切割割的岩溶溶中山山山地与山山间盆地地为主的的地形地地貌区；南部地地区则以

15、以构造侵侵蚀，剥剥蚀作用用为主，形形成深切切割的高高中山与与河流峡峡谷为主主的地形形地貌区区。红河州地形形地貌大大致可分分为山脉脉、岩溶溶高原、山山间盆地地(坝子)、河谷谷四大类类型。山山脉主要要分布于于南部，属属横断山山东支哀哀牢山系系及无量量山系,海拔10000330000米, 山脊耸耸立,陡坡纵纵横；岩岩溶高原原主要分分布于中中、北部部海:地形峰峰峦叠起起，坡度度较大,山间盆盆地海拔拔11000115000米,地形较较平坦,面积48.53319平方公公里:河谷主主要分布布于南、北北两侧的的红河与与南盘江江及其支支流沿岸岸,海拔200012200米，河河谷横断断面

16、呈“v”字型，谷谷坡陡峭峭。项目地处低低纬度亚亚热带高高原型湿湿润季风风气候区区,在大气气环流与与错综复复杂的地地形条件件下, 气候类类型多样样，具有有独特的的高原型型立体气气候特征征.红河州州内四季季不甚分分明，但但干、雨雨季节区区分较为为显著，每每年5110月为雨雨季，降降雨量占占全年降降雨量的的80%以上,其中连连续降雨雨强度大大的时段段主要集集中于68月,且具有有时空地地域分布布极不均均匀的特特点。据据近十年年间统计计，在海海拔20000米以上上的山区区，年平平均气温温16.3,极端气气温一90，31，5；年平平均降雨雨量20226.55毫米,一般年年最大降降雨量为为25008，1毫米

17、,其中金金平县分分水岭老老林地区区年降雨雨量最大大达34771.11毫米，个个别年份份最高达达43338毫米全全省之冠冠；一日日最大降降雨量可可达21224毫米。在在海拔20000米以下下的山间间盆地，河河谷地带带,年平均均气温分分别为17.2、23.4,极端气气温一2.0，40.7，年平平均降雨雨量8177.2毫米，16888.77毫米,年最大大降雨量量22557.22毫米, 一日最最大降雨雨量1444.7毫米，与与山区对对比相对对较小，但但仍具有有单点暴暴雨集中中，强度度大的特特点。地质水文资资料（1）地质质条件项目所在区区域抗震震设防烈烈度为（7）度，项项目部分分路段处处于不利利地质区区

18、域，需需要专项项处理。如元江至蔓蔓耗高速速公路（红红河段）建建设项目目土建工工程第五五工段路路线里程程K433+6000 K444+0000、K444+8000 K455+1000段上覆覆第四系系坡残积积层褐黄黄色碎石石，层厚厚一般466m:下伏上上第三系系(N11)地层，岩岩性以砾砾岩为主主夹石膏膏矿,节理裂裂隙发育育,岩体破破碎,多呈碎碎石状结结构，岩岩石软硬硬不均、出出露不完完整，多多呈强中风化化。在公公路建设设过程中中因施工工开挖易易形成一一定高度度的工程程边坡，属属潜在不不稳定岩岩质斜坡坡。施工工过程中中因爆破破振动可可能会引引发破碎碎岩体沿沿不利结结构面产产生崩塌塌或岩质质滑坡等等

19、地质灾灾害，其其产生的的可能性性大,危险性性大，危危害性大大；施工工过程中中如遇强强降雨时时节,坡面汇汇水可能能携带坡坡体浅表表层松散散岩(土)体顺坡坡面而下下易形成成小中等规规模的坡坡面型泥泥石流，工工安全,其产生生的可能能性中等等,危险性性中等,危害性性中等。故故设计时时应尽量量减少挖挖（填）方方量,应采取取合适的的放坡比比，必要要时采取取相应的的边坡防防护、支支挡措施施,并应加加强路线线上、下下方坡面面的防排排水设计计,设置相相应的截截(排)水沟(渠)。施工工中应尽尽量避免免放大炮炮, 采取科科学、合合理的施施工方法法,应避免免大面积积开挖。以及K400+6880 K411+3000、在

20、河河谷低洼洼处及局局部山间间沟谷内内,主要为为软一可可塑状粉粉质黏土土,厚度变变化大，河河谷低洼洼及山间间沟谷地地段，地地势相对对低洼,土体受受季节性性地表水水浸泡形形成软弱弱土厚度度一般100m/ss，能完完全满足足规范要要求；e)规范压压浆过程程，实现现远程监监控，灌灌浆过程程由计算算机程序序控制，不不受人为为因素影影响，准准确监测测到浆液液的水胶胶比、灌灌浆压力力、稳压压时间、流流量及充充盈度各各个指标标，自动动记录，并并打印报报表。无无线传输输将数据据实时反反馈，实实现预应应力管道道压浆的的远程监监控；f)系统集集成度高高，简单单适用，系系统将高高速制浆浆机、储储浆桶、水水胶比测测试仪

21、、进进浆测控控仪、返返浆测控控仪、压压浆泵集集成于一一体，现现场使用用只须将将进浆管管、返浆浆管与预预应力管管道对接接，无需需增加管管道长度度，即可可进行压压浆施工工。操作作十分简简单，适适用于各各种结构构的管道道压浆。B、压浆除除具备必必需的设设备外，由由有经验验的熟练练人员来来操作。C、浆体由由水泥、水水、专用用添加剂剂组成。浆浆体水胶胶比控制制在0.2260.228之间，且且24小时自自由泌水水率和3小时钢钢丝间泌泌水率均均应为0。浆体体初凝时时间应5小时；终凝时时间24小时。浆浆体24小时自自由体积积膨胀率率应小于于3%。在标标准养护护条件下下，浆体体7天抗压压强度应应40MMPa，2

22、8天抗压压强度应应50MMPa。D、压浆顺顺序是先先下后上上，要集集中将一一处的孔孔压完。若若因故停停歇时，将将孔道内内的水泥泥浆冲洗洗干净，以以便重新新压浆时时，孔道道畅通无无阻。浆浆体进入入灌浆泵泵之前通通过1.22mm的筛网网进行过过滤。当当气温或或构件温温度低于于 5时，不不得进行行压浆否否则应采采取保温温措施，如如采用暖暖棚法或或蒸汽法法；水泥泥浆温度度不得超超过 32。管道道内水泥泥浆在注注入后48hh 内，结结构混凝凝土温度度不得低低于 5。当白白天气温温高于 35时，压压浆宜在在晚上进进行，浆浆端的水水泥压力力大于 0.7Mppa；最少少维持 100 秒。E、灌浆孔孔数和位位置

23、必须须做好记记录、以以防漏灌灌。压浆浆时每一一工作班班应制取取不小于于 3 组试块块，标准准养护 288d，检查查其抗压压强度，作作为评定定水泥质质量的标标准。压压浆过程程中认真真填写施施工记录录。F、储浆罐罐的体积积应大于于所要灌灌注的一一条预应应力孔道道体积。封锚对于端跨梁梁，压浆浆完毕，将将伸缩缝缝梁端水水泥浆冲冲洗干净净，清除除支承垫垫板、锚锚具及端端面混凝凝土的污污垢并将将端面混混凝土凿凿毛，然然后焊接接固定端端部钢筋筋网，支支上端面面模板，进进行封锚锚。浇筑筑时要仔仔细操作作振捣，使使锚具处处混凝土土密实。当当环境温温度低于于5时，采采取保温温措施。13 TT梁安装装1、 T梁梁移

24、梁本工段T梁梁安装采采用HDDJH440/1150(A)型公路架架桥机，最大起起重量为为1500t，最大跨跨径500m。已压浆浆梁体应应在水泥泥浆强度度达到设设计的75%以上，即即可起吊吊、移梁梁和安装装。2、龙门吊吊起吊经过张拉后后压浆达达到规定定的强度度以后，在在制梁台台上进行行起吊，起起吊应注注意保持持梁体的的横向稳稳定。穿穿钢丝绳绳时注意意钢丝绳绳要顺直直，排列列整齐，不不得出现现挤压、弯弯死现象象，以免免钢丝绳绳受力不不均匀而而挤绳，预预制梁时时在梁底底预留吊吊装孔，在在梁底与与起吊绳绳的接触触处设置置专用的的铁鞋将将梁底混混凝土与与钢丝绳绳隔离，以以免挤碎碎混凝土土或割断断钢丝绳绳

25、，其他他接触处处也应有有防止割割断钢丝丝绳的措措施，如如垫木板板、橡胶胶皮、麻麻袋条等等，起吊吊钢丝绳绳的保险险系数应应达到10倍以上上并经常常检查，起起吊时，吊吊起2030ccm后，要要检查各各部位有有无不正正常变化化，确认认情况良良好后继继续提升升，一般般起吊高高度不超超过50ccm，前后后高差不不得超过过2%。3、龙门吊吊行走采用龙门吊吊进行梁梁体的移移位和装装车。龙龙门吊行行走轨道道结实、平平顺，没没有三角角坑，龙龙门吊应应慢速行行走。选选择经验验丰富的的工人作作为移梁梁指挥者者，做到到口号明明确、指指令清晰晰。司机机仅按照照指挥人人员的信信号进行行操作，司司机必须须头脑清清醒，熟熟悉

26、操作作规程，龙龙门吊四四个角设设专人看看护，两两侧至少少备有两两个铁鞋鞋和三角角木。4、梁板的的运输本工段桥梁梁T梁使用用轮胎式式运梁车车运梁，运运梁车分分头部车车和尾部部车二大大部分。头头部车是是主动车车，尾部部车是被被动车在在头部车车的牵引引下前进进。把运运梁车先先开到制制梁场的的龙门吊吊下，用用龙门吊吊把梁吊吊起放在在运梁车车上，梁梁的一端端放在头头部车，另另一端放放在尾部部车上。在在每一端端都有二二个侧斜斜撑和二二个3吨的手手拉葫芦芦，把梁梁固定在在运梁车车上。把把运梁车车开到架架桥机二二个导梁梁之间，头头部车紧紧靠架桥桥机中部部平车为为止。 5、 TT梁安装装施工工艺流流程：准准备工

27、作作拼装双双导梁架架桥机调试双双导梁架架桥机T梁安装装架桥机机纵移安安装下一一跨。T梁安装装准备工工作A、测量放放线根据实际放放出路线线中心墩墩中心里里程，在在盖梁顶顶面放出出梁的纵纵向中心心线及支支座垫层层位置线线，在梁梁端位置置横线上上定出各各梁底部部边缘的的点，为为T梁架设设做好准准备。这这时要测测设支座座位置，复复核三角角垫层标标高，实实测实量量T梁长度度、端角角方向及及编号，检检查外观观质量，核核对支座座型号，在在盖梁上上两端测测放防撞撞墙预埋埋筋内边边线，确确定边梁梁位置。B、临时支支座安装装先将墩台上上按设计计图纸要要求准确确的测量量出每个个临时支支座的安安装平面面位置 。临时时

28、支座采采用无缝缝钢管砂砂箱式支支座，临临时支座座制作采采用40ccm*55mm钢管上上面焊上上50ccm*550cmm*5mmm铁板，然然后里面面浇注C50砼，下下面45ccm*55mm钢管，底底部焊上上铁板封封好，里里面用细细沙，架架梁时，先先将梁板板落在临临时支座座上预压压5miin，然后后增减砂砂，直至至达到实实际高程程后全部部落下就就位。 45ccm钢管下下部预留留20孔，焊焊上螺母母，然后后上好螺螺丝。以以便以后后拆除。C、支座安安装支座按设计计图纸要要求采购购，支座座使用前前必须经经试验合合格，安安装前，在在支座上上标出支支座的类类型和编编号，并并附表说说明这些些支座在在桥梁各各个

29、墩台台上的具具体位置置，墩台台支座位位置处的的砼表面面应平整整清洁，以以保证整整个面积积上的压压力均匀匀。拼装双导导梁架桥桥机安装前先将将场地平平整，在在现场进进行散件件拼装。拼拼装结束束后，对对各部连连接按位位、电气气线路、液液压系统统、机械械结构、转转动部位位，油箱箱内油等等各部位位进行全全面检查查，并将将检查内内容记录录拼双导梁梁架桥机机调试在架桥机拼拼装好后后，为确确保施工工的质量量和安全全，在梁梁、板正正式吊装装前，必必须先对对架桥机机进行满满载或超超载试吊吊。待架架桥机的的整体性性能达到到施工技技术的要要求后，方方可投入入使用。预制T梁梁安装T梁安装顺顺序图序号示 意 简 图动作说

30、 明1 8 7 6 5 4 33 2 1 1-0号柱柱 2-1号柱 3-1号柱缆缆风 4-导梁5-吊梁小小车 6-2号柱 7-2号柱缆缆风 8-3号柱桥头组装方缆支软后软用软2第一步纵移移柱始于之移构导前置方上3第二步纵移移2缆后缆置上起到承拉拉4第三步纵移移走移方上靠小部走之架间梁5 第四步纵移移柱斜方缆前拉风3用纵构梁至臂6架完一孔梁梁柱斜解2缆导与好片紧尾梁之横好梁7纵移至下一一循环2斜方硬前拉缆纵构梁2一环A、T梁安安装顺序序本工段T梁梁单幅7片梁，先先吊装4#、3#、5#梁，再再吊装1#、7#边梁，最最后吊装装2#和6#梁。a、喂梁运梁车进入入架桥机机后部主主梁内，距距架桥机机后支腿

31、腿30ccm时，运运梁车停停止前进进。将前前起吊天天车运行行到T梁前吊吊点处停停车。安安装T梁吊具具并与前前起重车车吊具连连接牢靠靠，检查查起吊钢钢丝绳有有无挤压压、重叠叠、断丝丝等情况况，确认认均无异异常后，起起动前起起重天车车卷扬机机，至钢钢丝绳受受力，但但梁不离离开运梁梁平车，这这时撤掉掉运梁平平车斜撑撑。检查查梁底面面是否与与平车有有挂联处处，确定定没有后后，再起起动卷扬扬机，将将梁前端端提起，至至离开平平车横梁梁上表面面1000mm左右，检检查卷扬扬机制动动是否正正常，无无误后，再再次启动动卷扬机机，将梁梁提到离离开平车车横梁上上表面2503000mm时停止止。同时时开动前前起吊天天

32、车，运运梁平车车运行到到前运梁梁平车净净距30ccm时，停停止前进进。后起起吊天车车牢牢连连接，至至钢丝绳绳受力为为止。撤撤掉两边边斜撑。后后起吊天天车吊起起梁后端端。此时时两起吊吊车已将将T梁吊起起，运梁梁车退出出。b、梁体纵纵移喂梁到位后后，由施施工人员员指挥前前后纵移移天车停停靠在指指定位置置，并装装好止轮轮器。前前后横移移天车开开动卷扬扬机放下下吊梁扁扁担。安安装好吊吊梁扁担担后，再再同时起起动前后后横移天天车卷扬扬机，等等梁板吊吊起高度度到合适适位置时时，止动动吊卷扬扬机，折折除前后后纵移天天车止轮轮器，前前后纵移移天车同同步沿主主导梁上上纵移轨轨道运行行到落梁梁孔位。c、 梁体体横

33、移纵向移动到到位后架架桥机带带梁横移移（通过过运行横横移轨道道上的天天车横移移），横横移到位位停车，由由主桁梁梁上的横横移天车车作小范范围移动动以便精精确对位位。d、中梁安安装起吊天车将将中梁运运至架桥桥机前跨跨位置， 整机携携梁移至至安装位位置，下下部就位位，第一一片梁就就位后，两两端用钢钢筋和槽槽钢与盖盖梁预埋埋件联接接作为临临时连接接，第二二片 T 梁就位位后，立立即进行行翼板、横横隔板的的连接，横横隔板的的连接间间隔进行行，连接接完后取取消临时时连接，后后中梁就就位后，连连接相邻邻 T 梁翼板板、横隔隔板钢筋筋，固定定 T 梁，完完成中梁梁安装。 e、边梁安安装边梁架设应应先于紧紧邻边

34、梁梁之中梁梁之前。捆捆梁位置置要合理理，采用用合理方方法避免免边梁因因偏重引引起的歪歪斜；整整机横移移前，中中横梁台台车下的的边梁外外翼缘板板必须用用木撑可可靠支撑撑，前横横移轨道道尽头在在钢轨下下要垫实实，前、中中横移轨轨道端头头应铺满满枕木抄抄实并比比中部略略高（2cm以内）；边梁就就位后，立立即用斜斜撑支好好，并采采取 横向保险措措施最后后吊装相相邻的中中梁后架架桥机纵纵向移动动。一旦旦梁片相相邻的梁梁体就位位，必须须尽快焊焊梁，特特别是在在运梁轨轨道下面面的梁体体，必须须保证2/3以上的的横隔板板焊牢，在在整机吊吊梁横移移之前，必必须时全全部受载载梁体焊焊梁（2/3以上）。架桥机过过孔

35、架桥机纵向向移动结结构图A、连接临临时斜撑撑，两起起吊天车车后移至至架桥机机尾部，运运梁平车车开到架架桥机主主梁内，后后平车与与主梁连连接，前前支腿上上部与主主梁下弦弦锚固，利利用葫芦芦或其他他连接架架将前支支腿与路路基或已已安装好好的梁拉拉紧。B、顶起前前支腿千千斤顶，利利用前起起吊天车车把中支支腿移到到前面，调调整中支支腿到合合适的位位置，前前起吊天天车退至至架桥机机后部，吊吊起前运运梁平车车作配重重，收起起前支腿腿千斤顶顶，使主主梁落在在中支腿腿行走箱箱上。C、利用中中支腿上上行走机机构及运运梁平车车的动力力使架桥桥机纵移移至导梁梁前支腿腿到前一一跨桥墩墩预定位位置，顶顶高导梁梁前支腿腿

36、油顶，使使架桥机机主梁水水平，将将导梁前前支腿与与墩帽临临时固接接。D、利用前前支腿的的吊挂装装置使前前支腿纵纵移到导导梁前支支腿处，前前支腿和和墩帽连连接牢固固，收起起导梁前前支腿，准准备再次次纵移主主梁。E、利用中中支腿的的上行走走机构及及运梁平平车动力力，将架架桥机主主梁再次次纵移至至工作位位置，前前支腿上上部与主主梁下弦弦连接牢牢固，中中支腿上上部与主主梁下弦弦连接牢牢固，顶顶高支腿腿支撑于于桥面，前前起吊天天车放下下前运梁梁平车，拆拆除后运运梁平车车与主梁梁之间的的连接，架架桥机具具备架梁梁条件。F、利用运运梁平车车将待架架梁运至至架桥机机后部，改改用前天天车吊梁梁，用前前天车和和后

37、平车车携梁继继续前移移至后平平车到后后天车下下方，改改用后天天车吊梁梁，前天天车和后后天车携携梁前移移，运梁梁平车退退回继续续运梁。G、前后天天车携梁梁前移至至安装位位置，下下落，横横移架桥桥机使梁梁就位。完完成梁片片的架设设。h、 T梁梁架设完完毕，经经检查符符合要求求，及时时对两片片梁进行行横向联联结。14 上上部结构构现场浇浇筑在单跨T梁梁全部吊吊装完毕毕后开始始浇注湿湿接头。根根据设计计要求连连接端横横梁、中中横梁之之间的钢钢筋，钢钢筋连接接需满足足设计和和规范要要求，湿湿接头模模板采用用九夹板板木制吊吊模。在在中横梁梁之间设设置临时时横梁固固定，并并用铅丝丝吊住模模板托在在中横梁梁翼

38、板底底部安装装牢固，然然后浇注注湿接头头砼。湿湿接头同同样采用用商品砼砼的C50砼，用用汽车泵泵直接浇浇注入模模。 当湿接头头砼强度度达到1000%后，然然后进行行桥面铺铺装。桥面系和附附属工程程1.1防撞撞墙施工工工艺防撞墙是桥桥面上重重要组成成部分，其其砼质量量的外观观标准高高，且因因防撞墙墙表面呈呈折线，故故施工要要求更高高。1） 防撞撞墙施工工顺序支架搭设钢筋绑绑扎(钢筋焊焊接)管线安安装预埋件件施工模板拼拼装砼浇筑砼养护拆模支架拆拆除2） 施工工前期准准备测设防撞墙墙及中央央分隔墩墩的轴线线和标高高点，标标高点的的间距根根据曲线线半径作作适当布布置。3）支架形形式在梁侧边位位置予埋埋

39、螺帽，用用螺栓固固定预制制的外挑挑三角架架，在三三角架上上搭设施施工脚手手并支外外模。图表 反反挑支架架示意图图 4） 钢筋绑绑扎采用梁板钢钢筋与防防撞墙钢钢筋电焊焊搭接，因因此电焊焊工作量量较多，要要求确保保钢筋搭搭接电焊焊质量，钢钢筋绑扎扎完毕，经经监理验验收，签签字后方方可进行行下道工工序。5） 模板板施工防撞墙及中中央分隔隔墩为清清水砼，外外观质量量要求高高，所以以模板和和支撑对对砼的外外观质量量至关重重要。本本项目防防撞墙采采用定型型钢模板板，模板板加工要要求尺寸寸准确，拼拼缝严密密，防止止漏浆。内内侧模板板搁置在在T梁面上上，外侧侧模板搁搁置在脚脚手架上上或反挑挑三角支支架排架架上

40、，内内侧模板板和外侧侧模板的的下口采采用穿墙墙螺丝连连接，上上口采用用杆件连连接。6） 砼浇浇筑 为了保保证防撞撞墙及中中央分隔隔墩的施施工质量量，且其其混凝土土量并不不大，因因此防撞撞墙的砼砼采用商商品砼。 砼坍落落度控制制在46cm，石料料粒径采采用1525mmm。略掺掺外加剂剂。 砼分层层浇筑，第第一层浇浇筑至折折角略下下一点，在在第二层层砼浇筑筑前必须须进行砼砼复振，尽尽可能驱驱赶掉积积留在折折角处的的气泡。另另外，在在浇捣混混凝土时时，不停停的用木木榔头敲敲打模板板，使气气泡上逸逸。 由于防防撞墙内内预埋件件较多，要要防止砼砼漏振，防防止砼蜂蜂窝出现现。 派专人人负责防防撞墙模模板的

41、观观察，如如有跑模模和漏浆浆现象，及及时采取取必须的的补救措措施。 砼结束束后，及及时组织织养护，防防止砼表表面产生生收缩裂裂缝。 防撞墙墙及中央央分隔墩墩砼质量量检验标标准(允许偏偏差)断面尺寸、宽宽度、高高度+5mmm，-8mmm。顶面高程5mmm。预埋件位置置5mm。1.2桥面面铺装施施工工艺艺1） 施工工准备 认真复复测梁浇浇捣后的的桥面标标高。 测放桥桥面铺装装控制点点，并连连接作为为桥面施施工的标标高控制制线。控控制点的的间距根根据直线线及不同同半径的的曲线合合理选择择。 对桥面面进行清清理。采采用高压压水泵对对桥面进进行冲洗洗，冲洗洗后清除除桥面上上可能存存有的积积水。2） 钢筋

42、筋施工 钢筋施施工的基基本要求求按照前前面有关关部分的的要求。 在布置置钢筋网网片时应应注意钢钢筋的间间距和钢钢筋绑扎扎是否牢牢固。 布置固固定防撞撞墙模板板用的预预埋钢筋筋。3）混凝土土施工 桥面混混凝土采采用商品品混凝土土。 混凝土土运输采采用流动动车负责责水平运运输，垂垂直运输输采用混混凝土泵泵车。 混凝土土坍落度度控制为为12-14ccm，石料料粒径采采用15-25mmm，不掺掺外加剂剂。 混凝土土振捣采采用插入入式与平平板式振振动机结结合使用用，采用用滚动整整平桥面面。重视视桥面平平整度的的要求，混混凝土平平整度达达到2mm的标准准。 混凝土土浇筑完完毕及收收水后，进进行拉毛毛和养护

43、护。 混凝土土灌注时时搭设走走道支架架，支架架架空但但不搁置置在桥面面钢筋上上。4） 桥面面铺装层层标高及及平整度度控制在T梁梁体体砼表面面横向及及纵向每每4m设置一一个控制制点，呈呈网格状状布置，每每个控制制点种植植20的钢筋筋，在钢钢筋顶放放置并固固定30的钢管管，使钢钢管顶面面标高为为铺装层层顶面标标高。沿沿着纵桥桥向方向向每m为一个个单位施施工区域域，施工工完成一一个区域域之后再再进行下下一个区区域的施施工。砼砼放料完完毕之后后，采用用钢长尺尺沿着钢钢管进行行刮平，最最后进行行人工收收水。 桥面铺铺装标高高控制示示意图1.3伸缩缩缝施工工工艺 施工步步骤 砼T梁梁内预埋埋钢筋。 缝内用

44、用泡沫塑塑料或软软木嵌填填。用中中粗砂填填到钢砼砼铺装面面高度。 = 3 * GB3 摊铺沥沥青砼，包包括设缝缝处。 = 4 * GB3 安装伸伸缩缝，将将缝两端端沥青切切除，清清除预留留槽内的的杂物。 = 5 * GB3 最后安安装伸缩缩缝，浇浇砼，满满足产品品要求。 施工一一般要求求： 安装伸伸缩缝所所用的预预埋件及及钢板上上的预留留孔洞，其其位置必必须准确确，应采采用样板板定位。 伸缩缝缝的施工工是一个个相关的的工序，前前道工序序提供施施工条件件的好坏坏，将直直接影响响到伸缩缩缝的施施工质量量及使用用效果，所所以，在在桥梁结结构施工工中，应应该做到到以下几几点：安装伸缩缝缝装置的的二孔梁

45、梁之间的的伸缩缝缝宽度应应符合设设计要求求。梁体体施工时时严格控控制长度度，尺寸寸不得出出现正误误差，并并适当考考虑施工工的气温温调整尺尺寸。现现浇部分分、埋缝缝材料的的厚度等等于伸缩缩缝宽度度，并根根据伸缩缩缝长度度事先断断料，不不用零料料、不规规则料，拼拼缝用密密封材料料密封，并并事先考考虑砼浇浇捣过程程中可能能出现的的不利因因素，采采取限位位加固，确确保伸缩缩缝净宽宽，缝内内无浆水水。 安装伸伸缩缝的的梁面标标高符合合设计要要求。 预埋件件的定位位用样板板，标高高用水准准仪控制制。 安装时时，使伸伸缩缝横横桥向坡坡度与桥桥面横坡坡一致；纵桥向向坡度与与桥面纵纵坡一致致。 15 重点、关关

46、键和难难点工程程的施工工方案经过对施工工图纸的的认真研研究分析析和充分分理解，我我部认为为新寨1号连续续钢构桥桥施工是是本工程程的重点点所在，也也是关键键和难点点所在，新新寨1号大桥桥位于元元江至蔓蔓耗高速速公路（红红河段）K466+3669KK46+8011处，跨跨越山谷谷设计，是是本合同同段的控控制性工工程之一一。我部针对本本工程的的重点和和难点部部位严格格按设计计规范组组织施工工，制定定专门施施工方案案，有针针对性地地投入人人力、设设备、技技术等资资源，确确保重点点、难点点工程的的顺利实实施完工工。15.1工工程概况况桥位处地势势起伏较较大，呈呈V形，沟沟底距桥桥面最大大深度达达到103

47、3m，主桥桥桥型为为连续刚刚构桥，引引桥为30米预应应力T梁，左左幅跨径径布置为为30+（73+1300+733）+3*30米，全全桥长402米;右幅路路径布置置为2*330+（73+1300+733）+3*30米，全全桥长432米。上部结构：主桥：主跨跨采用130米的预预应力混混凝土连连续刚构构桥，两两边跨长长度均为为73米，单单幅桥面面宽12.5米。主主梁采用用变截面面单箱单单室直腹腹板箱梁梁，墩顶顶根部梁梁高为8.2米，跨跨中端部部梁高为为2.6米，箱箱梁悬臂臂长度2.775米，跨跨中底板板厚0.332米，根根部底板板厚1米，箱箱梁腹板板采有0.5、0.7米变化化。主梁梁梁高、箱箱梁底板

48、板厚底均均按1.8次抛物物线变化化。主梁梁0号节段段、1号节段段及边跨跨现浇段段为搭架架现浇施施工，其其余各节节段均采采用挂篮篮悬臂浇浇筑，悬悬臂浇筑筑共分15个节段段。引桥：采用用30米跨径径预应力力混凝土土连续T梁，单单幅桥面面宽12.5米，采采用先简简支后连连续。下部结构：主桥：桥墩墩采用双双肢实心心墩，墩墩高为62mm666m，墩身身单肢厚厚度为2米，顺顺桥向双双肢净距距7.0米，横横桥向宽宽度与上上部箱梁梁底板同同宽，为为7米;左右幅幅桥墩承承台相连连，承台台高5.0米，长13.2米，宽23.2米，承承台下设设15棵直径2.0米的钻钻孔灌注注桩基础础。引桥：桥墩墩采用直直径1.5米、

49、1.7米的钢钢筋混凝凝土圆柱柱;桩基础础采用直直径1.6米、1.8米的钻钻孔灌注注桩基础础，桩长长根据地地质条件件均按摩摩擦桩计计算。 两岸桥台台均为柱柱式桥台台，基础础为1.5米钻孔孔灌注桩桩。15.2 主桥施施工流程程施工流程11主墩桩基础础、承台台、墩身身施工。主墩施工完完毕。施工流程22在桥墩顶搭搭设浇筑筑托架。主模浇筑00号梁段段混凝土土。（3）待箱箱梁混凝凝土强度度不低于于1000%设计强强度，弹弹性模量量不低于于28天弹模模的95%且龄期期不少于于10天，张张拉0号梁段段竖向及及横向预预应力钢钢绞线。施工流程33立模浇筑11号梁段段混凝土土。（2）待箱箱梁混凝凝土强度度不低于于1

50、000%设计强强度，弹弹性模量量不低于于28天弹模模的95%且龄期期不少于于10天，对对称张拉拉1号梁段段纵向预预应力钢钢束，张张拉顺序序为先顶顶板束后后腹板束束，张拉拉1号梁段段竖向及及横向预预应力钢钢绞线。（3）在00号及1号梁段段上准备备安装挂挂篮的机机具，进进行挂篮篮试拼、试试压。施工流程44拆除墩顶托托架。挂篮浇筑22号梁段段混凝土土。（3）待箱箱梁混凝凝土强度度不低于于1000%设计强强度，弹弹性模量量不低于于28天弹模模的95%且龄期期不少于于10天，对对称张拉拉1号梁段段纵向预预应力钢钢束，张张拉顺序序为先顶顶板束后后腹板束束，张拉拉1号梁段段竖向及及横向预预应力钢钢绞线。（4

51、）挂篮篮前移继继续施工工，按照照相同顺顺序施工工3115号梁段段，张拉拉相应梁梁段的纵纵向、竖竖向横向向预应力力。（5）张拉拉竖向、横横向预应应力可以以推迟12个梁段段。（6）过渡渡墩基础础、墩身身施工完完毕。施工流程55（1）拆除除挂篮。（2）搭设设边跨现现浇段落落地支架架，准备备边跨现现浇混凝凝土。（3）立模模浇筑主主桥两侧侧边跨现现浇段混混凝土。施工流程66（1）搭设设主桥边边跨合拢拢段钢筋筋骨架及及焊接合合拢劲性性骨架，立立模浇筑筑主桥两两侧边跨跨合拢段段混凝土土。（2）待箱箱梁混凝凝土强度度不低于于1000%设计强强度，弹弹性模量量不低于于28天弹模模的95%且龄期期不少于于10天，

52、对对称张拉拉边跨合合拢顶底底板预应应力钢束束，张拉拉次序为为先长束束后短束束。（3）张拉拉边跨现现浇及合合拢段竖竖向预应应力钢筋筋及横向向预应力力钢束。施工流程77（1）拆除除边跨落落地支架架。（2）安装装中跨合合拢吊架架，在中中跨悬臂臂端施加加平衡重重。（3）搭设设中跨合合拢段钢钢筋骨架架及合拢拢劲性骨骨架，浇浇筑中跨跨合拢段段混凝土土。浇筑筑过程中中对中跨跨悬臂端端平衡重重进行等等重卸载载。（4）待箱箱梁混凝凝土强度度不低于于1000%设计强强度，弹弹性模量量不低于于28天弹模模的95%且龄期期不少于于10天，对对称张拉拉中跨顶顶、底板板合拢预预应力钢钢束，张张拉次序序为先长长束后短短束。

53、（5）张拉拉中跨合合拢段竖竖向预应应力钢筋筋及横向向预应力力钢束。施工流程88（1）拆除除中跨合合拢吊架架。（2）桥面面铺装、泄泄水管等等施工完完毕。（3）荷载载试验。（4）成桥桥。15.3重重点施工工流程图图表15.3.1 挂篮施施工挂蓝在0块、1块上上拼装，经经预压检检测合格格后进行行现浇施施工，挂挂蓝第一一次上桥桥安装时时间为2天、预预压及预预压撤除除7天，以以后每块块段的施施工时间间为12天，自3块至15块段段各工序序时间安安排如下下表：工序名称工期(天)说 明移蓝0.5包括挂蓝行行走、锚锚固、外外模板安安装及初初步调整整。调蓝0.5根据监控提提供的立立模标高高，精确确调整模模板高度度

54、，调整整平面位位置。钢筋及管道道安装1安装底板、腹腹板钢筋筋及预应应力管道道，安装装预留孔孔、预埋埋件。内模安装1根据监控提提供标高高安装箱箱梁内模模。顶板钢筋安安装1安装顶板钢钢筋、预预应力管管道，安安装预留留孔、预预埋件。浇筑砼1砼浇筑。砼养生5洒水保湿养养生。张拉1张拉块段预预应力钢钢筋。移蓝、压浆浆1张拉后立即即移蓝，在在调蓝间间隙进行行压浆施施工。一个块段总总时间12挂蓝安装底模板安装挂蓝施工工工艺如下下挂蓝安装底模板安装挂蓝预压及撤除挂蓝预压及撤除底模调整及侧模安装模板制作底模调整及侧模安装模板制作底板及腹板钢筋、预应力管道安装底板及腹板钢筋、预应力管道安装原材料检验原材料检验钢筋

55、、管道制作内侧模及顶板模板安装钢筋、管道制作内侧模及顶板模板安装顶板钢筋及预应力管道安装顶板钢筋及预应力管道安装原材料检验预留孔及预埋件安原材料检验预留孔及预埋件安施工报验装施工报检配合比审查施工报检配合比审查砼拌制、输送砼试件砼浇筑、养生砼拌制、输送砼试件砼浇筑、养生设备标定试件抗压试验预应力张拉设备标定试件抗压试验预应力张拉穿束、安装锚具挂蓝前移穿束、安装锚具挂蓝前移设备标定选定水灰比预应力设备标定选定水灰比预应力张拉制作试件进入下一循环道压浆进入下安装钢筋、预应力、劲性骨架一循环进入下安装钢筋、预应力、劲性骨架一循环制作试件进入下安装底模、外侧模测量两端高差并监测其温度影响性骨架一循环1

56、5.3.4 合拢段段施工设计图规定定，主桥桥先合拢拢边跨后后合拢中中跨，合合拢段施施工时仍仍以挂蓝蓝作平台台，在挂挂蓝上完完成合拢拢段施工工，合拢拢段施工工各工序序时间如如下表：工序名称工期(天)说 明移篮0.5包括挂蓝行行走、锚锚固、外外模板安安装及初初步调整整。调篮0.5根据监控提提供的立立模标高高，精确确调整模模板高度度，调整整平面位位置。钢筋及管道道安装1安装底板、腹腹板钢筋筋及预应应力管道道，安装装预留孔孔、预埋埋件。千斤顶安装装0.5安装千斤顶顶，劲性性骨架已已在前一一施工段段预埋。顶推焊劲性性骨架0.5施加顶推力力，焊接接劲性骨骨架。腹板内侧模模安装1安装箱梁腹腹板内侧侧模。顶板

57、模板安安装1安装顶板模模板。顶板钢筋安安装1安装顶板钢钢筋、预预应力管管道，安安装预留留孔、预预埋件。浇筑砼1砼浇筑。砼养生5洒水保湿养养生。张拉1张拉块段预预应力钢钢筋。落蓝、压浆浆1张拉后立即即撤除挂挂蓝，进进行压浆浆施工。合拢段总时时间14合拢段施工工流程如如下：安装钢筋、挂蓝安装原材料检验模板制作成品加工安装底模测安装顶推顶及内侧模板原材料检验施工报验测量两端高差并监测其挂蓝安装温度影响安装钢筋、挂蓝安装原材料检验模板制作成品加工安装底模测安装顶推顶及内侧模板原材料检验施工报验测量两端高差并监测其挂蓝安装温度影响原材料检验挂蓝安装原模板制作材料检验原模板制作材料检验成品加工模板制作安装

58、顶推顶及内侧模板成品加工安装顶推顶及内侧模板成品加工安装顶推顶及内原材料检验安装顶推顶及内原材料检验侧模板原材料检验施工报验原材料检验施工报验配合比审查施加水平推力、焊接劲性骨架配合比审查施加水平推力、焊接劲性骨架撤除千斤顶砼拌制、输运砼试件浇注合拢段底板、腹板砼砼拌制、输运砼试件浇注合拢段底板、腹板砼强度评定安装顶板模板及钢筋强度评定安装顶板模板及钢筋浇筑顶板砼浇筑顶板砼验 收验 收15.3.5 挂篮和和模板的的拼装（1）挂篮篮的拼装装以0# 和和1#块作为为挂篮的的起步梁梁段。利利用缆索索在其上上拼装，按按走行及及锚固系系统、主主构架、前前上横梁梁、底模模架的顺顺序安装装。安装装采用吊吊车

59、配合合人工进进行。拼拼装程序序：找平平铺轨、安安装轨道道、安装装前后两两个支座座、吊装装主垳架架、上横横梁、主主构架下下悬杆与与轨道固固定、吊吊装前上上横梁、安安装后吊吊带、吊吊装底模模架、吊吊装内模模走行梁梁，安装装后吊杆杆，前吊吊用钢丝丝绳和导导链、由由0块拖拖出外侧侧模、调调整立模模标高、加加固和绑绑扎钢筋筋预应力力筋管道道、安装装端头模模板，浇浇筑下一一梁段。挂篮拼装完完成后，首首先进行行预压试试验。施施工中，采采用钢绞绞线张拉拉法进行行预压（或或者砂袋袋加载法法），预预加压重重量为悬悬灌节段段混凝土土的重量量1200%。在挂挂蓝各吊吊点处设设置水平平及高程程观测点点，加压压前，先先测

60、量各各点平面面坐标及及高程，按按照挂蓝蓝最大设设计载重重分三次次进行加加载，每每加载一一次，对对各监测测点进行行观测，每每次加载载后挂蓝蓝稳定方方可加下下步荷载载。2）顶板安安装箱梁箱室内内顶板采采用钢模模板，由由二根导导(滑)梁支承承，导(滑)梁尾端端通过32mmm精轧螺螺纹钢锚锚固在已已浇筑箱箱梁顶板板砼上，前前端通过过32mmm 440crr合金钢钢悬挂在在前上横横梁上。先将悬挂导导(滑)梁的滑滑轮安装装在箱室室内顶板板上，穿穿入导(滑)梁，前前端悬挂挂在前上上横梁上上。顶板由钢板板同型钢钢桁架组组成，在在墩下拼拼装好，将将拼装好好的顶板板吊起，搁搁置在导导(滑)梁上。在测量班指指导下，