产品信息月刊刊

1、一汽解放汽车销售有限公司市场部产品技术室解放产品信息月刊(2014-9)目 录 一、国四基础知识介绍 二、牵引车豪华版介绍 三、解放牵引LNG车型及北方版介绍 四、 J6L载货小轮胎车型介绍 五、自卸车2015年重载产品规划 国家实施国四的原因？减少雾霾和酸雨对环境的恶化左边是API=48（50微克立方米的PM10颗粒），右边是API176（300微克立方米的PM10颗粒） （ 示意图及相关数据）PM碳粒氮氧化物国四与国三区别？增加后处理和排放诊断功能排放升级过程中的不同阶段主要区别：国一排放典型特征发动机带增压器国二增加中冷器国三电控（备注：EGR是特殊产品）国四电控（必须）+后处理（必须）

2、+OBD诊断（必须）对用户而言，国四增加了购车成本和使用成本（油+尿素）但是，国四车运营周期更长，不限行（国家逐渐淘汰黄标车）1、国都是电控发动机（国三技术路线存在机械泵(EGR)、机械控制方式）2、国需要后处理系统（国三无）3、国增加了OBD系统（国三无） OBD（On Board Diagnosis）即车载诊断系统，主要用于排放控制。OBD可以存储导致发动机排放超标的故障，便于维修、诊断。一旦OBD检测到发动机排放水平不达标，自动控制车辆进入跛行工作状态（扭矩限制）。扭矩限制后发动机特性正常外特性扭矩限制后外特性 对于不同车型、机型，一般跛行状态，发动机扭矩限制后，为原扭矩的60-75%不

3、等。尿素箱尿素喷射泵SCR后处理器NOx传感器喷嘴及管路国四与国三区别？电控+增加后处理实现国四的简单原理？减少排放的原理 柴油发动机的排放是指发动机在工作过程中产生的有害气体，主要有CH（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）、CO（一氧化碳）为主。 提高发动机喷油压力，提高燃料的燃烧充分性，可以降低多数有害气体的排放水平。但是高温、高压易导致NOx（氮氧化物）排放物的提升。高温、高压燃烧不充分氮氧化物PM碳粒酸 雨阴霾天气 越来越严厉的排放法规实施，主要为进一步降低氮氧化物、碳粒的物质的排放。电控+SCR相当于电控+EGR+POC相当于防尘有两种方法：1、洒水；2、戴口罩实现

4、国四的简单原理增加后处理-1.电控+SCR4NH3 + 4NO + O2 4N2 + 6H2O 2NH3 + NO + NO2 2N2 + 3H2O 8NH3 + 6NO2 7N2 + 12 H2O SCR技术必须定期添加尿素，排气温度200以上开始工作电控+SCR技术：包括共轨、单体泵（FEUP）两种。 柴油机采用电控燃油喷射技术，经过发动机ECU智能控制，使燃料的燃烧更充分，减少污染物的排放。但燃烧充分必然导致混合物温度、压力的升高，进一步加剧NOx污染物的排放 SCR主要作用为通过对尾气进行化学反应，将NOx转化为氮气等无害气体。 SCR即选择性催化还原系统，将尿素溶液喷射到排气管内，尿

5、素高温分解为氨气NH3和二氧化碳，其中氨气与氮氧化物NOx发生反应，将其还原为氮气和水。实现国四的简单原理增加后处理-2.电控+EGR+POC EGR即废气再循环技术，其工作原理是少部分废弃经EGR阀进入进气系统，与新鲜空气混合后进入气缸燃烧，从而降低了燃料燃烧时的最高温度，抑制氮氧化物NOx的生成，改善排放水平。但同时却易导致PM（碳粒）的产生，需要POC系统（颗粒捕捉器）进行过滤。EGR通过降低气缸内的氧气浓度和燃烧温度减少NOx生成油燃烧不充分，氮氧化物因为低温没有形成，但是颗粒多了，需要颗粒捕捉器来过滤！国内厂家主流技术路线？路线电控共轨+SCR电控FEUP+SCR电控FEUP+EGR

6、+POC厂家解放、东风、重汽、潍柴等解放代表机型CA6DLCA6DM2等道依茨系列/CA6DL/6DM主要特点电控系统电控系统电控系统挑油不挑油不挑油必用尿素必用尿素不用尿素进口资源国产资源国产资源购车成本高购车成本适中购车成本低燃油经济性好燃油经济性好燃油经济性一般备注：玉柴等也在准备电控FEUP+EGR+POC技术路线福田奔驰 OM457为FEUP+SCR技术路线国四柴油与国三柴油的区别？2013年7月1日中国全面实施国三柴油，据了解，只有三桶油（中石油、中石化、中海油）理论上具备，地方炼厂都不具备标准硫含量（ppm）价格变化对硫耐受度（适合技术路线）国二20000机械泵国三3500.2-

7、0.4SCR路线国四500.6-0.8EGR+POCSCR路线只有北京、上海、广州等具备国四油品全国范围具备国三油品的地区还有待时市场检验EGR+POC路线无法使用国三柴油，会造成后处理器堵塞，着火风险。2022/9/18国四车型加国三的油，后果如何？ 对于电控+SCR车型，可以使用国三油品对于发动机的机械部分影响较小，正常保养，一般不会出现报警和限扭的情况，但是特殊情况会出现辆发动机报警和自动减速，进入怠速或跛行状态。 解放的所有道路试验车采用国三柴油，暂无不良反馈。长期来看，从技术上对发动机的可靠性影响不大，但需要时间验证。排放效果大打折扣。 国四车型可以加注国二油品，使用后果如何？使用国

8、二油品，进入报警和限扭的概率大增，可靠性难以保证（除了电控限扭矩外，油嘴出现质量概率与国三电控一样）。没有试验数据来验证。1.尿素是什么？2.尿素的消耗量是多少？ 汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品，应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。 国际上采用加油站内加注（类似柴油机加油机）和桶装加注（类似机油）两种方式。解放匹配的尿素罐有两种规格：40L/15L。 尿素与柴油的消耗量一般为1:20，即20升柴油，需要

9、1升尿素。 可以都解放服务站和备品购买。国四车型不加尿素不 可 以2022/9/18如果不加尿素、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆提示报警，并使发动机自动减速，进入跛行状态。同时，质量伪劣的尿素会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。 二、牵引豪华版介绍1、产品推介2、产品卖点3、使用工况4、危险品前置消音器J6P豪华版轻量化牵引车新产品推介车型码A141H34561T7P01B4驾驶室2013款豪华版J6P全浮高顶大排半驾驶室、液晶仪表、电动玻璃升降、电动后视镜、双DIN液晶屏(北斗兼容车载系统)、多功能方向盘、带挂车制动、220V车载电源、带导流罩、全新内饰面料及座椅发动机锡柴

10、CA6DM2-46E4(BOSCH共轨+SCR)离合器430离合器(萨克斯)变速箱变速箱CA12TAX210M变速器前轴2020前轴（盘式制动器、康迈轮毂轴承单元）后 桥车桥457冲焊桥(手动调整臂、进口ABS、康迈轮毂轴承单元)速 比3.7车 架300808 轴 距3450+1350mm 轮 胎12R22.5型16层级无内胎(双钱牌)其 它90牵引座、自动空调、800L铝油箱、铝散热器、铁保险杠、高效单空滤、悬架为前少/后少、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置、TRW转向机、带蹬车梯、简易后挡泥板、骆驼牌180Ah蓄电池、铝合金贮气筒、金色前标识、VOSS管路及接头选 装 CA6DM2-

11、42E4、铝合金轮辋、前鼓式制动器、AMTB4：火焰红金属漆P9: 咖金金属漆产品卖点：动力性升级：.6DM2-460马力共轨；.动力升级数据；.长换油周期 （年底）；.800升油箱。可靠性升级：.SACHS离合器；.双钱轮胎；.骆驼免维护蓄电池； .制动气路、供油油路及尿素管路VOSS接头；.WABCO 进口ABS；.铝合金储气筒；.康迈轮毂及轴承单元（50万公 里保养）；.铝合金轮辋。人性化升级：.多功能方向盘；.电动后视镜；.一体式遥控钥匙； .220V车载电源。.双DIN车载终端6.5寸屏幕+音频+ 视频+北斗记录仪+导航+手机互联（年底）。精细化升级：.电线束质量提升管线束理顺固定+

12、负载线加粗+插接件 密封无裸线+电线束闭口护套（干线用闭口拉链PVC套管、支 线用闭口PP波纹管、驾驶室对接处用布基胶带）；.底盘 防锈措施、保证螺栓拧紧力矩。驾驶室升级：.标配导流罩；.火焰红/咖金色金属漆；.金色鹰标；. 全新内饰面料颜色；.座椅品质及舒适性提升。注：上述各项随项目整体推进依次体现。整车公告型号公告批次发动机型号整备质量（Kg）准拖质量（Kg）轴距 （mm）轮胎钢板弹簧整车驾驶室CA4250P66K24T1A2E4258CA6DM2-46E4CA6DM2-42E4945039420,393553450+1350 12R22.5 ,315/80R22.5 3/42013款豪华

13、版J6P全浮高顶大排半CA4250P66K24T1A1HE4261CA6DM2-42E48805400003450+1350 12R22.5 ,315/80R22.5 3/42013款豪华版J6P全浮高顶大排半公告情况油耗情况：CA4250P66K24T1A2E4正在申报46E4油耗，预计第四季度发布。CA4250P66K24T1A1HE4、CA4250P66K24T1A1E4具备42E4准拖40吨油耗。工况推介典型工况高速干线物流车货总重往返满载，车货总重55吨以内；常用车速经济车速75-90（发动机1100-1300转）推介1200转最节油运输距离一般单程1200km以上的长距离运输运输路

14、况高速、国道J6P油田、沙漠用牵引车新产品推介车型码A141H34521TBS00MJ驾驶室2013款J6P全浮平顶小排半驾驶室、液晶仪表、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为空气减振座椅、带挂车制动、带24V电源接口发动机锡柴CA6DM2-42E4(BOSCH共轨+SCR)变速箱变速箱CA12TAX210M变速器后 桥车桥300轮减桥(手动调整臂、进口ABS、8孔V杆)速 比4.805车 架30080(8+8)轴 距3450+1350mm 轮 胎12R22.5型16层级无内胎(成山牌)其 它90双向牵引座、自动空调、400L油箱、铁保险杠、沙漠空滤、铝散热器、悬架为前多/后多、驾驶室后两点

15、螺簧悬置、电动液压举升装置、抬高液压支撑、后悬为780mm、180Ah蓄电池、ZF反作用杆、J、4U型螺栓选 装 11.00R20 16层级轮胎；危化特征1.可靠性升级自卸车底盘、加强型双向牵引座，提升坏路行驶车辆可靠性！2.通过性升级自卸车底盘，全面提升车辆通过性，减小“陷车、托底”现象！3.适应性升级沙漠空滤、轮减桥、加强型车架、悬架等设计，适应沙漠、油田路况差、灰 尘大等恶劣工况！鞍座离地高1470mm整车公告型号公告批次发动机型号整备质量（Kg）准拖质量（Kg）轴距 （mm）轮胎钢板弹簧整车驾驶室CA4250P66K24T1A2E4258CA6DM2-42E4945039420,393

16、553450+1350 11.00R2012R22.5 ,315/80R22.5 12/122013款J6P全浮平顶小排半驾驶室CA4250P66K24T1A1HE4261CA6DM2-42E48805400003450+1350 11.00R2012R22.5 ,315/80R22.5 11/122013款J6P全浮平顶小排半驾驶室公告情况油耗情况：CA4250P66K24T1A2E4具备42E4油耗。CA4250P66K24T1A1HE4、CA4250P66K24T1A1E4具备42E4准拖40吨油耗。工况推介典型工况油田、沙漠、沼泽地车货总重单程满载，车货总重55吨以内；返程空载，车货总

17、重20吨以内常用车速经济车速60-70（发动机1100-1300转）推介1200转最节油运输距离一般单程500km左右的中短距离运输运输路况油田、沙漠、沼泽地对危化品牵引车，即日起取消“必须前置消音器”，更改为“选装前置消音器”。选装前置消音器通 知：三、解放牵引LNG车型及北方版介绍学习要点：LNG与CNG的差别？LNG续驶里程的计算？LNG的经济性分析？LNG 综合SWOT分析（优势、劣势、机会、风险分析）？解放具备销售的牵引车LNG车型图谱解放牵引车LNG车核心卖点1. LNG与CNG的差别？ CNG(compressed natural gas)是压缩天然气的英文缩写，是高压气态；CN

18、G是井口开采的天然气经过脱硫脱水达到管道输送天然气标准进入输气管道，管道气输送到加气母站，加压到200公斤压力，通过加气机充装到CNG车上，通过减压装置后进入发动机使用。 气态，典型使用车辆，出租车，罐体体积大，且续驶里程短 LNG(liquified natural gas)是液态天然气的英文缩写，是低温常低压液态,零下165度。LNG是达到管道输送天然气标准的天然气输送到LNG液化工厂，经过进一步提纯，去除杂质，经过预冷、深冷等工艺，达到约零下162度，形成低温液态天然气。由此可以看出，LNG是一种高纯度的液态天然气。其作为车用燃料时，通过蒸发器气化后进入发动机燃烧。目前国内的技术通常可以

19、达到7天不排放，当然排放时间还跟使用状态和环境有关，但通常连续运行的车辆是不排放的。液态，典型使用车辆，重型卡车，罐体体积相对于CNG小，且续驶里程长2. LNG续驶里程的计算？ 500L 罐体加注量约230公斤LNG，相当于 260升的柴油普通牵引车油耗约40升柴油/百公里，LNG续驶里程650公里重载牵引车油耗约80升柴油/百公里， LNG续驶里程325公里 1000L 罐体加注量约460公斤LNG ，相当于 520升的柴油普通牵引车油耗约40升柴油/百公里， LNG续驶里程1300公里 450L 罐体加注量约200公斤LNG ，相当于 240升的柴油普通牵引车油耗约40升柴油/百公里，

20、LNG续驶里程600公里轻量化牵引车油耗约35升柴油/百公里， LNG续驶里程680公里简单换算结果如下：3. LNG的经济性分析？ 在中国，柴油价格（高）与LNG价格（低）的差异 在中国柴油车每升缴纳0.8元的燃油附加费（相当于过去的养路费），天然气不需要缴纳（牵引车养路费一年约5-6万元，每吨220元） 各地政府推出一定的优惠政策，给予财政补贴。 理论计算的使用费用，不考虑购车成本、维护成本、运输吨位等，只是考虑燃料成本，简单计算如下：0号柴油7元/升牵引车 油耗40升/百公里*7元=280元LNG 5.6元/公斤LNG约35公斤/百公里*5.6元=196元 使用LNG比照柴油每公里节约燃

21、料成本在1元左右。3. LNG的经济性分析？ 柴油价格与LNG变化情况（LNG价格上涨）0号柴油7元/升 牵引车 油耗40升/百公里*7元=280元 LNG 7元/公斤LNG气耗约35公斤/百公里*7元=245元 使用LNG比照柴油每公里节约燃料成本在0.35元左右。（ LNG 6.6元/公斤）LNG约35公斤/百公里*6.6元=231元使用LNG比照柴油每公里节约燃料成本在0.5元左右。LNG的经济性核心取决于LNG与柴油的比价关系3. LNG的经济性分析？解放第一批LNG产品投放于陕西渭南区域，陆续实现终端销售40余台，前期通过对终端用户的跟踪回访，该车运营情况良好，用户对产品总体较为满意

22、，陕西商代处牵引计划员苏兴亮于五月初跟随LNG牵引车考查其实际运营情况，得出了该车实际市场表现的详细报告。一、主要工况：该车跑陕西铜川 运输陶粒支撑剂（37.5吨）到 甘肃庆阳 空车 内蒙乌海 运输煤炭（38.1吨）到 陕西铜川的固定运输路线，路况为高速、国道、省道想结合，行驶速度高速：70-90km/h，国道：40-60km/h二、运营气耗表现（和柴油车对比）：车型9L 350马力共轨柴油13L 天然气里程：公里20552055耗油（气）：元56003200元/公里2.731.56三、综合运营成本对比分析：车型9L 350马力共轨柴油13L 天然气单趟里程：公里20552055单趟运费：元（

23、100+190）*39.9（100+190）*38.1耗油（气）：元56003200过路过桥费：元21002100罚款（大概）：元300300司机吃饭抽烟：元200200单趟利润：元33715249不考虑维修及车辆购入成本，单趟比柴油车多赚5249-3371=1878元，每公里省0.92元。4. LNG 综合SWOT分析（优势、劣势、机会、风险分析）？优势劣势机会风险1.省燃料钱比照柴油燃料成本低2.环保3.大型运输企业享受部分地区政府补贴1. 拉的少自重大，少拉1吨2. 购入成本高（价格8-10万+购置税等）3. 受制于加气站半径,固定线路运输，（单独槽车加气2-3千元）4. 维修成本高（机

24、油+火花塞+服务站少等）5. 产品成熟度低+残值低6. 动力性弱（390马力相当于柴油330-350马力的力量）国家政策鼓励（气和油的价格差加大或减少道路运营费用、部分地区要求清洁能源，推介车型）天然气车型不加燃油税（柴油每升0.8元）三桶油利益驱使，LNG站增多），高速公路允许建加气站天然气价格上涨（三桶油的利益驱使（民用、商用价格差异），现5.6元/公斤，部分地区LNG 7元/公斤（佳木斯），中石油与解放接触时也提到涨价接受程度；同时6月份发改委发文涨价。国家对天然气车型实施养路费（吨220元）安全事故的影响（可能会暂停销售）高速公路不允许加气站，有待国家解禁（安全因素）营运分析维修费、保

25、养+1-2万元/年养路费+4-6万元/年（可能）购入成本（+8-10万+利息，2万/年）自重增1吨,公路收益-5万/年（12万里）加气多行驶每次10-20公里，1-2千公里/年,成本4-5元/年结论产品成熟度有待2-3年的再检验收益风险大，建议首选柴油；LNG作为体验品，尤其是LNG价格上涨到何种价位，慎重选择。编号牵引车2牵引车3公告 CA4250P66T1A2E22M4（国）CA4250P66T1A2E24M4（国）车型6X4牵引车6X2牵引车驾驶室J6P2013款J6P2013款发动机6SN1-42E/396SM2-35E4N变速器12TAX190 / 10TAX190 12TAX160

26、轴距/mm3800+13502100+2650后桥R13T457-4.111等498桥-4.111/4.444等气瓶/L450L、2450、2500、500车架300X80X8+5300808悬架f-少 r-少f-少 r-少轮胎12R22.5、无内315/80R22.512R22.5、无内315/80R22.5备注标载标载可用车型码系统中筛选“牵引车”、“6SN”、“8+5车架”B143H264R1T9904B143H264R1T9903B043H264R1T9901B143H264R1T9902LNG牵引车5. 解放具备销售的牵引车LNG车型图谱节省燃料省钱四气门+整车体系节油匹配等继承柴油

27、机的节油特性，节油解放最节气用户：吉林吉星燃气购车时间：2012.05配置：J6P高顶+CA6SN1-39E4N+CA10TAX190M +4.444速比+前后少片簧竞品：陕汽380马力/联合重卡工况：往返满载标载，集装箱运输路线：长春-营口总重：不超55吨车速：常用车速70-90km/h案例分析：同等工况条件下，J6P 燃气重卡百公里气耗37kg，比陕汽及联合重卡少5kg左右，用户非常满意。其使用工况相同的350马力柴油车油耗大约37L/百公里；LNG价格约为5元/公斤（12年10月份长春价格）， 0号柴油价格约为7.7元/升（12年10月份长春价格），这样使用燃气重卡可比柴油车节省（7.7

28、-5）*37=100元，相当于节省了三分之一的燃料消耗，用户的经济效益非常可观。6. 解放牵引车LNG车核心卖点动力升级有劲J6P 系列： 13L最大扭矩1700N.m,最大扭矩点相当于解放柴油机11L-375马力，实际低速动力性相当于350马力柴油机。潍柴系列：12L 最大扭矩1500N.m，最大扭矩点相当于解放柴油机9L-330-350马力，实际低速动力性相当于310-330马力柴油机。解放最有劲潍柴解放项目 机型WP12NG330WP12NG350WP12NG380WP10NG340WP10NG330CA6SN1-42E4NCA6SN1-39E4NCA6SM2-35E4N排量(L)11.

29、5969.72612.53511.04额定功率（kW/ps）247/330253/350280/380247/336221、300309/420287/390261/350额定转速（r/min）2200220019001900最大扭矩（N.m）/转速（r/min）1350/140016001400/140016001500/140016001350/140016001230/140016001700/1150-13501600 /1150-13501500/1100-1400r 解放排量大，在低速动力性和常用转速动力性方面都好于潍柴！解放发动机转数低，可靠性更好，寿命更长！6. 解放牵引车LNG车核心卖点7.J6P 62北方版重型牵引车长途：自河南、河北，经山西、陕西，至内蒙、新疆冬季可以使用0#柴油，降低使用成本；进口独立暖风驻车加热器，长时间停车取暖；220V车载电源，用于电热杯、电褥子、微波炉；驾驶室2013款J6P全浮高顶大排半发动机6DM2-42E4（共轨）/6DM2-39E4U2（FEUP）变速箱CA12TAX210M/CA12TAX190M后 桥498冲焊桥(进口ABS)-3.583 车 架轻量化300808单层悬 架前中-少片簧，后-多片簧牵引座