车辆伤害事故专项应急预案

1、车辆伤害事故专项应急预案.编制目的为了有效预防、及时控制和减少事故，本合同段在事故发生时能够到达分级 负责，反响快捷，行动迅速，统一指挥，尽可能的减少由于车辆伤害事故所带来 的危害，保持建筑工程可持续开展，特制定本预案。.适用范围本预案适用于集团施工中可能发生的车辆事故应急救援。.编制依据1、平安法2、突发事件应对法3、建设工程平安生产管理条例4、平安生产事故报告与调查暂行规定5、生产平安事故信息报告和处置方法6、城市轨道交通质量平安检查指南（试行）7、生产经营单位平安生产事故应急预案编制导那么8、城市轨道交通建设工程质量平安事故应急预案管理方法9、突发事件总体应急预案10、轨道集团平安生产管

2、理方法（试行）11、轨道集团工程质量平安事故综合应急预案（试行）12、轨道集团风险工程分级管理方法（试行）.事故类型和危害程度分析车辆行驶时往往造成人员伤亡。事故主要发生各种交通道路和施工现场；施 工现场车辆数量多、分布散，可能发生事故较多；在天气状况不佳、违章操作的 情况下，也可能发生车辆伤害事故。事故可能造成的危害程度：人员伤亡和财产损失等。.应急处置基本原那么以人为本，减少损失；统一领导，分级负责；预防为主，快速反响， 处理车辆事故险情时由应急领导小组启动本预案并实施。预防为主。认真贯彻落实“平安第一、预防为主、综合治理”的方针, 坚持事故应急与预防工作相结合，加强危险源管理，做好事故预

3、防、预测、预警 和预报工作。开展培训教育，实施组织应急演练做到常抓不懈，提高从业人员的 意识和应急能力。统一领导，分级负责，职责明确。机械伤害事故应急抢险救援工作遵 循公司统一领导，工程部、班组分级负责，应急救援人员应明确职责，落实应急 处置的责任。相互协调、快速反响。工程部、班组应密切协作、相互配合，保证事 故的信息及时报告、准确传递、快速处置，在第一时间启动相应的应急预案。.应急指挥机构及职责应急救援指挥机构为保证在紧急时刻，在短时间内及时部署、处理各种可能发生的事故，工程 部成立应急救援指挥机构，并设立了相应的应急救援工作小组，应急救援组织机 构如下。组长：*副组长：* *员：* * *

4、 * * * * * *以上人员可以相互调配相互支援，人员不够时由总指挥进行人员调配。. 2应急救援指挥机构职责(1)总指挥职责由工程经理担任，负责救援工作的组织与指挥。具体职责是：执行有关事故应急救援工作的法规和政策；分析灾情，确定事故救援预案，制定各阶段的应急对策；确定各部门的职责，为救援提供物资保障及其他保障条件；组织预案的学习、演练改进，对预案的执行或演练情况进行总结；负责内外消息的接受处理，向上级部门做事故及救援报告；下达应急救援命令及响应结束命令；检查善后处理以及恢复生产秩序的工作。(2)副总指挥职责由工程总工及平安经理担任，负责协助总指挥负责应急救援的具体工作，具 体职责是：总指

5、挥不在场时，由工程平安经理行事总指挥权利；监督检查应急准备工作情况，组织开展应急培训教育及应急预案的演练、 操练和讲解活动；平时收集有关危险源及危险有害因素变化情况的信息；负责了解、检查各救援部门的工作，及时提出指导或改进意见；做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门和请求外单位 救援的联系；检查催促各应急救援工作小组做好抢险救援、信息上报、善后处理以及恢 复生产秩序的工作。(3)综合协调组职责：确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反响迅速；保持通讯设施和设备处于良好状态。负责应急过程的记录与整理及对外联络。(4)技术方案组职责提出抢险抢修及防止事故扩大的临时应急方案和措施。指

6、导抢险抢修组实施应急方案和措施。修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救 援信息资料。(5)警戒组职责执行防火方案中应急预案程序。设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。保护受害人财产。抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。(6)事故抢险组职责实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。寻找受害者并转移至平安地带。在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意防止意外伤害。抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。(7)医疗救护组

7、职责在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎 止血、防止受伤部位受污染等)。使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。(8)物资供应组职责保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。(9)事故调查组职责负责事故调查评估、事故现场恢复以及伤亡人员家属的安抚等工作。7.预防与预警1危险源监控1.1依据行业规定，制定车辆平安行车管理制度，监督检查落实情况。1.2购置合格车辆。平时检查和定期检查相结合，使用前保证车辆状况良 好，对不符合要求的及时整改。1. 3经常对司机进

8、行道路平安交通法律、法规的教育，广泛宣传道路交通 事故的预防、避险、自救、互救的常识，提高自我防护能力。. 2预警行动2.1发现有车辆伤害事故或即将发生车辆伤害事故，现场目击人员必须保 持头脑冷静，切忌惊慌失措，立即采取救援措施，切忌等靠，及时向应急抢救小 组报告现场情况。2. 2应急指挥部接到报警后，拨打急救 120,及时组织力量，配合相 关单位进行急救。2.3预警解除，“预警”启动条件消失，由应急指挥领导小组宣布预警解除，并发布预警信息。8.信息报告程序(1)平安生产事故发生后，最早发现者必须立即向平安质量部报告，如有 人员伤亡应立即打120求救；同时工程部应立即将事故情况如实向轨道交通集

9、团 及公司平安生产事故应急指挥领导小组报告。(2)平安质量部接到报警后，应迅速通知有关部门，一方面组织查明原因, 一方面以最快方法直接报告“工程部应急救援指挥部”总指挥。(3)总指挥应立即通知“指挥部”各专业组负责人，迅速组织各专业救援 队赶赴现场，按职责分工负责投入抢险。(4)指挥部成员到过事故现场后，应根据现场的状况及危害程度做出相应 的救援决定，并命令各救援专业队立即展开救援。(5)公司应急指挥领导小组办公室接到较大以上平安生产事故报告后，应 遵循“迅速、准确”的原那么，立即向领导小组组长报告。特别紧急的情况下，项 目部可以直接报至公司主要负责人。各级应急指挥领导小组之间，必须保证24

10、小时人员通讯畅通。9.应急处置9. 1分级响应II级车辆伤害事故定义为一次可能导致死亡2人以下，直接影响施工或对环 境造成影响，工程部、公司能自己处理的；I级车辆伤害事故定义为一次可能导致死亡3人以上，直接导致施工中断或 对环境造成严重影响，工程部不能完全自己处理，需上级、地方人民政府救援。 9. 2响应程序(1)应急领导小组接到事故报警后，初步判断险情和响应等级，确定是否 启动应急预案；(2)立即向公司平安质量部报告；(3)通知应急领导小组成员单位做好应急准备；(4)事故现场负责人利用现场资源组织抢险救援行动，并请求当地政府、 业主、医疗救护，消防机构等应急支援；(5)工程部领导和相关人员在

11、第一时间赶赴现场，调动工程部内部资源，组织、指挥、协调抢险救援方案和行动;(6)配合各级部门采取的警戒、治安、救援、消防、环保、交通管制、人 员疏散等应急措施；(7)做好相关人员的思想工作，保持队伍稳定；(8)做好应急恢复工作；(9)当需要扩大应急时，由工程部应急指挥组总指挥决定，向集团公司、 轨道集团以及地方政府部门请求支援。3处置措施3.1发生车辆伤害事故后，要贯彻“救人第一”的原那么，对受伤者进行救 助；被各种设施卡住的受伤者，在不造成新的伤害的前提下，可使用撬棍、钢锯 等施救工具进行抢救。如确实不能将受伤者移出的，应安抚受伤者，增强其信心, 等待专业抢救人员的到来。向专业救助队求救时，

12、必须准确描述当时的情形，伤 者的详细情况。3. 2保护发生车辆伤害事故的现场，不准无关人员进入警戒区，根据不同 伤情对被救出的人员进行现场急救，并尽快把伤员送往附近医院救治，救助人员 应保持头脑冷静，不要慌乱，要采取最正确救助方式，最大限度的救助伤者。3. 3对于重大或特大车辆伤害事故，应急领导小组接到报警后，立即赶赴 事发地了解事发经过及现场情况，配合当地交通管理部门施救，控制事故态势， 把损失控制到最低；开展事故善后处理工作，通知车辆保险公司，及时展开车辆 出险理赔。事故调查小组按照有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关 标准对事故损失做出评估。对重大车辆伤害事故中暴露出来的有关问题

13、，会同有 关单位提出整改措施，尽快消除隐患，修改完善各级预案，防止事故重复发生。10.应急保障1应急队伍保障培训(1)、根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。(2)、培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各 种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法 和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防 护用具；紧急状态下如何行动。演练工程部按照假设的事故情景，每年度至少组织一次现场演练，将演练方案及 经过记录在案。10. 2应急物资保障应急物资的准备是应急救援工作的重要保障，各单位应根据潜在事故性质和 后果分析，配备