毛毡岭隧道施工量测论文

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.论文浅谈毛毡岭岭隧道施工工中的监监控量测测单 位: 中铁铁建144局 作者姓名: 胡杰杰 指导老师: 陈卫卫国 联系电话: 113166935504662 完成时间: 20111 年 08 月目录1 绪 论1.1、工工程概况况 111.2、全全新的隧隧道施工工概念21.3、检检测依据据及目的的32 隧道道施工监监控量测测内容2.1监控控量测要要求442.2监控控量测项项目442.3监控控量测频频率553 监控控量测点点布设要要求664 必测测项目的的监控量量

2、测方法法4.1隧道道现场调调查64.2 洞洞内围岩岩观察74.3周边边位移监监测94.4 拱拱顶下沉沉监测125 隧道道施工质质量检测测 5.1锚杆杆锚固质质量无损损检测14总 结155致 谢浅谈毛毡岭岭隧道施工工中的监监控量测测作者:中铁铁建144局江门门至肇庆庆高速公公路GIII项目目部胡杰杰1 绪论1.1工程程概况 1.1.11概述 江门至肇肇庆高速速公路(江肇高高速) J2合同同段毛毡毡岭特长长隧道经经过低山山丘陵地地貌区，分离式式双向66车道。左线起讫桩号LK72+688LK77+450，全长4762 m；右线起讫桩RK72+699RK77+520。全长4821 m；双洞总长9583

3、 m。隧道净高7.92m，净宽15.18m，进口为削竹式。衬砌类型有MD；QM5； SM4；SM3；SM2；JJ4；JJ2。中铁建14局江肇高速J2(G11)项目部承建毛毡岭隧道G11合同段，在接到施工图纸后，认真会审图纸，了解围岩类别，围岩走向、水文、地质情况，并对主要技术人员进行了技术交底，同时项目部组织成立了量测小组。项目部根据施工围岩类别分类和现场围岩监控量测条件、隧道工程规模、支护类型和施工方法等来选择了测试项目。现场监控量测项目分为必测项目(A类量测)和选择项目(B类量测)两大类。在江肇高速J2(G11)合同段毛毡岭隧道施工过程中，G11项目部认真进行隧道量控监测，并进行了大量的

4、HYPERLINK /work/ 总结工作,积累了较丰富的经验。 1.1.22工程地地质 (1)隧道道地层:主要有有震旦系变质砂砂岩及其其风化层层和中泥盆盆系老虎虎坳组、春弯组组碎屑沉沉积岩。覆盖层岩岩性主要要第四系系坡积亚亚粘土。 (2)断断层：在在烂柯山山一带形形成了区区域性断断裂构造造，断层层性质为为逆断层层，隧道道轴线与与该背斜斜近直交交于路线线LK72+8500,和LK72+9500 LKK73+6000 ,LLK77+1900四处。 (3)地地震：基基本烈度度度区（地震动峰峰值a=0.110g）。 1.1.33水文情情况 隧道道区址地地表水主主要为大大气降水水，地下下水为基基岩类裂

5、裂隙水，对砼无腐蚀性。含水介质为岩溶、构造、节理裂隙，直接接受大气降水的渗透补给，径流受构造、节理裂隙的发育方向控制，在隧道中线沿线有泉水涌出，流量大,丰水季节左线单洞涌水量约11315/d,右线单洞涌水量约12486/d。 1.2 全全新的隧隧道施工工概念随着我国国国民经济济的蓬勃发发展，在在山区公公路建设设中突破破过去传传统的修修路思想想，不采采取盘山山绕行，不不破坏沿沿线生态态环境，不不增长公公路里程程用设置置隧道避避免因采采取高边边坡路基基带来的的滑坡、塌塌方、滚滚石、泥泥石流等等自然灾灾害，确确保了行行车的安安全可靠靠，亦缩缩短了行行车时间间，同时时又适应应了建设设与自然然的和谐谐发

6、展。新奥法(NNATMM)作为为一种全全新的隧隧道施工工概念，最最大限度度地发挥挥围岩自自身的承承载能力力使隧隧道施工工更安全全、更经经济。而而隧道经经济性与与安全性性就是通通过现场场监控量量测所获获得的围围岩、支支护系统统的应变变和应力力信息及及时反馈馈并应用用于隧道道设计和和施工中中来实现现的。现现场监控控量测作作为新奥奥法的灵灵魂也越越来越得得到了广广泛的重重视。因因此，快快速、准准确地进进行现场场监控量量测和信信息反馈馈是应用用新奥法法施工的的关键。隧隧道监控控的作用用有以下下几点：(1)通过过施工和和环境监监测进行行信息反反馈及预预测预报报， 优优化施工工组织设设计，指指导现场场施工

7、，确确保隧道道施工的的安全与与质量和和工程项项目的社社会、经经济和环环境效益益。 （2）掌握握围岩动动态，了了解支护护结构在在不同工工况时的的受力状状态和应应力分布布，对围围岩稳定定性作出出评价。 （3）验证证支护结结构型式式、支护护参数，评评价支护护结构、施施工方法法的合理理性及其其安全性性，确定定支护时时间而监监控量测测是信息息化设计计与施工工的重要要内容，应应将监控控量测纳纳入工序序管理,为隧道道施工的的有机组组成部分分。由于于地下工工程的受受力特点点及其复复杂性，通通过施工工现场的的监控量量测所得得到的信信息，为为判断围围岩稳定定性，支支护、衬衬砌可靠靠性，二二次衬砌砌合理施施作时间间

8、，以及及修改施施工方法法、调整整围岩类类别、变变更支护护设计参参数、调调整预留留变形量量等修正正设计提提供原始始依据，同同时将量量测等到到的结果果迅速反反馈到设设计施工工中去，以以提高隧隧道施工工的安全全性、经经济性。1.3检测测依据及及目的为保证公路路隧道施施工质量量，及时时发现施施工中存存在的缺缺陷，尽尽早进行行缺陷处处理，开开展本项项检测。施工质量检检测依据据：公路工程程质量检检验评定定标准（土建工程）（JTG F80/12004）；公路隧道道设计规规范（JJTG D70020004）；公路隧道道施工技技术规范范（JJTG F60020009）；公路隧道道施工技技术细则则（JTTG/TT

9、 F66020009）；锚杆喷射射混凝土土支护技技术规范范（GGB 550088620001）；珠江三角角洲经济济区外环环公路江门门至肇庆庆高速公公路两阶阶段施工工图设计计；施工质量检检测目的的：探测隧道衬衬砌质量量，查明明隧道锚锚杆长度度、锚固固情况，隧隧道衬砌砌背后的的回填情情况是否否符合设设计要求求，了解解隧道衬衬砌的潜潜在隐患患，作为为隧道竣竣工验收收、以及及隧道结结构状态态评估和和病害整整治设计计的重要要依据。2 隧道道施工监监控量测测内容 2.1监控控量测要要求隧道监控量量测是“新奥法法”的重要要组成部部分，新新奥法中中量测工工作是监监视设计计、施工工是否正正确的眼眼睛，是是监视围

10、围岩是否否安全稳稳定的手手段，始始终伴随随着施工工的全过过程。因因此有如如下要求求:(1)能快快速埋设设测点；(2)每一一次量测测数据所所需时间间应尽可可能短；(3)测试试数据应应准确可可靠；(4)测试试元件应应具有良良好的防防震、防防冲击波波能力；(5)测试试数据直直观，不不必复杂杂计算即即可直接接应用；(6)测试试元件埋埋设手能能长期有有效工作作；(7)测试试元件应应满有足足够的精精度。2.2 监监控量测测项目监测的项目目和具体体内容按按现行公公路隧道道施工技技术规范范（JJTG F60020009）规规定及江江肇高速速公路隧隧道的特特殊要求求所拟定定。监测测项目包包含如下下内容：(1)必

11、测测项目洞内围岩岩和支护护状况观观察；周边位位移监测测；拱顶下下沉监测测；锚杆或或锚索内内力及抗抗拔力。(2)选测测项目洞口浅埋埋段地表表下沉监监测；围岩内内部位移移监测；喷砼应应力监测测；围岩压压力监测测；钢拱架架应力监监测；二衬应应力监测测。2.3 监监控量测测频率监控量测项项目的选选择遵循循“严守施施工规范范，服务务隧道施施工，紧紧贴隧道道实际，保保证经济济安全”的原则则，保证证必测项项目及时时、准确确地实施施，并根根据工程程实际揭揭露的围围岩条件件和隧道道施工情情况，合合理开展展有针对对性的、有有代表性性的选测测项目。表1隧道现现场监控控量测项项目及量量测方法法序号项目名称方法及工具具

12、布 置量 测 间间 隔 时 间间d1月月1地质和支护护状况观观察岩性、结构构面产状状及支护护裂缝观观察或描描述，地地质罗盘盘等开挖后及初初期支护护后进行行。每 次 爆爆 破 后 进进 行2周边位移各种类型收收敛计每10550m一个断断面，每每断面223对对测点。1次/2天3拱顶下沉水平仪、水水准尺、钢钢尺或测测杆每10550m一个断断面。1次/2天5地表下沉水平仪、水水准尺每5500m一个断断面，每每个断面面至少77个测点点，每隧隧道至少少2个断断面。中中线每55200m一个测测点。开挖面距量量测断面面前后2B时时，12次/天。开挖面距量量测断面面前后5B时时，1次次/2天天。开挖面距量量测断

13、面面前后5B时时，1次次/周。3监控量测测点布设设要求3.1布点点原则(1)针对对该高速速公路隧隧道地质质围岩及及结构特特点，并并根据隧隧道监控控量测以以往类似似工程的的监控量量测经验验和各类类量测项项目的作作用意义义，在相相关隧道道规范指指导下进进行量测测断面的的布置设设计。(2)根据据不良地地质、突突水、洞洞口浅埋埋等及有有特殊要要求的停停车、通通道交叉叉地段或或业主及及监理认认为有必必要监控控的地段段，设置置监控量量测断面面。(3)应重重点监测测围岩质质量差或或局部不不稳定块块体、节节理或地地下水发发育地段段，以及及特殊工工程部位位（如洞洞口处）。监监测点的的安装埋埋设应尽尽可能靠靠近隧

14、道道掌子面面，以便便尽可能能完整获获得围岩岩开挖后后初期力力学形态态变化和和变形情情况。(4)选测测项目的的布设结结合隧道道自身特特点，重重点突出出。3.2测点点埋设时时间(1)测点点埋设时时间，应应根据地地质条件件、量测测项目和和施工方方法等确确定。(2)测点点应距开开挖面22m的范围围内尽快快安设，并并应保证证爆破后后24hh内或下下一次爆爆破前测测读初次次读数。4必测项目目的监控控量测方方法4.1隧道道现场调调查4.1.11现场调调查目的的应用超前地地质预报报的地质质理论分分析并判判定隧道道存在的的主要不不良地质质的性质质、类型型、成因因特征、大大约位置置、大约约规模、可可能引发发的地质

15、质灾害及及其对隧隧道施工工的影响响程度。4.1.22调查方方法采用以下分分析方法法和步骤骤：图1 地质分析的流程图(1)熟悉悉勘察设设计文件件、资料料和图纸纸。其目目的是对对整个隧隧道所处处地质环环境有一一个基本本了解和和宏观图1 地质分析的流程图(2)地面面地质补补充调查查。其目目的是核核实隧道道地质条条件，确确定隧道道超前地地质预报报重点区区段和重重点问题题。对隧道的地地质情况况进行深深入调查查，在地地形图上上圈定地地层出露露位置、量量测岩性性产状、判判定断层层性质产产状、统统计节理理裂隙发发育状况况、确定定不良地地质作用用、了解解特殊性性岩土分分布性状状等，从从而了解解设计文文件中对对地

16、质条条件的认认识是否否正确，围围岩级别别判定是是否适宜宜，并编编制出长长期地质质预报报报告，指指导中短短期地质质预报更更具针对对性地实实施。(3)洞内内地质调调查和掌掌子面地地质素描描。其目的是核核实隧道道围岩级级别，建建议隧道道支护参参数。掌子面面地质素素描的主主要目的的是判定定隧道围围岩级别别，应采采用与现现行隧道道规范中中围岩分分级的规规则相一一致的“地质与与支护状状况观察察记录表表”所列各各项内容容应，素素描图主主要是对对结构面面的展布布情况和和隧道轮轮廓、掌掌子面是是否有台台阶进行行描绘，对对结构面面产状要要标明。分析流程上图所示。4.1.33信息反反馈(1)通过过现场地地质调查查，

17、全面面掌握隧隧道沿线线的地质质情况，分分析隧道道经过不不良地质质体的可可能性；(2)统计计节理裂裂隙发育育状况、确确定不良良地质作作用、了了解特殊殊性岩土土分布性性状等；(3)复核核设计文文件中对对地质条条件的认认识是否否正确，围围岩级别别判定是是否适宜宜；(4)编制制出长期期地质预预报报告告，指导导中短期期地质预预报更具具针对性性地实施施。4.2 洞洞内围岩岩观察4.2.11 观察察目的通过观察实实际揭露露的隧道道掌子面面地质情情况，掌掌握隧道道实际围围岩状态态，分析析隧道掌掌子面的的稳定状状态，预预测前方方隧道围围岩情况况，并提提出必要要的预警警；通过过观察隧隧道洞内内初期支支护的状状态，

18、及及时发现现各种异异常现象象并进行行跟踪观观察，评评价初期期支护的的稳定性性。包括括：预测开挖挖面前方方的地质质条件及及围岩级级别；为判断围围岩、隧隧道的稳稳定性提提供地质质依据；根据喷层层表面状状态及锚锚杆的工工作状态态，分析析支护结结构的可可靠程度度。4.2.22观察方方法掌子面地质质观察采采用目测测配合数数码相机机进行观观测，及及时绘制制掌子面面地质素素描，记记录围岩岩的岩性性、产状状、节理理等详细细特征，断断层、破破碎带等等不良地地质特征征，地下下水的水水量、分分布、压压力、类类型等特特征，填填写掌子子面地质质观察记记录；初初期支护护状态采采用目测测观察为为主，对对初期支支护喷砼砼、钢

19、支支撑、锚锚杆出现现的外鼓鼓、裂缝缝、剥落落、扭曲曲等异常常现象，用用数码相相机、塞塞尺、卷卷尺等进进行跟踪踪观测并并做好原原始记录录。观测测中，如如发现异异常现象象，要详详细记录录发现的的时间、距距开挖工工作面的的距离以以及附近近测点的的各项量量测数据据。4.2.33测试仪仪器地质罗盘，地地质锤，放放大镜，数数码相机机。4.2.44观察内内容(1)对开开挖后没没有支护护的围岩岩：岩质种类类分布状状态，近近界面位位置的状状态；岩性特征征（岩石石的颜色色、成分分、结构构、构造造）；地层时代代归属及及产状；节理性质质、组数数、间距距、规模模、节理理裂隙的的发育程程度和方方向性，断断面状态态特征，充

20、充填物的的类型和和产状等等；断层的性性质，产产状，破破碎带宽宽度、特特征；是否有石石煤层情情况；是否有溶溶洞的情情况；地下水类类型，涌涌水量大大小，涌涌水压力力、水的的化学成成分，湿湿度等；开挖工作作面的稳稳定状态态，顶板板有无剥剥落现象象。(2)开挖挖后已支支护段：初期支护护完成后后对喷层层表面的的观测及及裂缝状状况的描描述和记记录；有无锚杆杆被拉脱脱或垫板板陷入围围岩内部部的现象象；喷混凝土土是否产产生裂隙隙或剥离离，要特特别注意意喷混凝凝土是否否发生剪剪切破坏坏；钢拱架有有无被压压曲现象象；是否有底底鼓现象象。4.2.55观察频频率目测应在隧隧道开挖挖工作面面爆破后后及初期期支护后后进行

21、，每每次爆破破后须进进行掌子子面地质质情况观观察，每每个监测测断面应应绘制隧隧道开挖挖工作面面及两帮帮素描剖剖面图。4.2.66成果分分析与信信息反馈馈(1)通过过掌子面面地质观观察，分分析围岩岩稳定状状态，评评估出现现局部掉掉块、塌塌方、涌涌水等灾灾害出现现的可能能性，出出现异常常情况，及及时指导导施工，并并将异常常情况、相相关建议议汇报业业主和监监理；(2)编制制隧道实实际地质质状况系系列图册册，参考考前期勘勘察资料料，预测测前方围围岩状态态；(3)对初初期支护护出现的的异常情情况，分分析出现现异常情情况的原原因，根根据具体体原因、问问题的严严重性向向监理和和业主汇汇报，并并提出处处理建议

22、议；(4)针对对初期支支护异常常情况，开开展跟踪踪监测，绘绘制空间间分布图图和时间间发展曲曲线，预预测发展展趋势，及及时预警警。(5)编制制地质与与支护状状况现场场观察记记录表。4.3周边边位移监监测4.3.11量测内内容量测隧道内内壁两点点连线方方向的相相对位移移，同时时通过对对连线长长度的测测量，对对所测断断面的超超、欠挖挖量进行行测定。4.3.22量测目目的隧道周边收收敛能够够直观反反映隧道道围岩与与支护结结构的稳稳定性，通通过周边边收敛量量测，为为隧道支支护结构构稳定性性分析提提供依据据；通过过计算周周边收敛敛位移速速率和预预测最终终位移值值，为二二次衬砌砌浇筑选选择最佳佳时机；为隧道

23、道施工工工艺、支支护衬砌砌参数优优化提供供参考。具具体表现现为以下下四点：(1)周边边位移是是隧道围围岩应力力状态变变化的最最直观反反应，量量测周边边位移可可为判断断隧道空空间的稳稳定性提提供可靠靠的信息息；(2)根据据变位速速度判断断隧道围围岩的稳稳定程度度，为二二次衬砌砌提供合合理的支支护时机机；(3)判断断初期支支护设计计与施工工：方法法选取的的合理性性，用以以指导设设计和施施工；(4)对超超、欠挖挖量进行行测定，判判定开挖挖质量，用用以指导导施工。4.3.33量测方方法设置监控量量测断面面，每个个断面分分别在侧侧墙（由由施工开开挖方法法确定）设设置测点点，利用用收敛计计，采用用一根在在

24、重锤作作用下被被拉紧的的普通钢钢尺作为为传递位位移的媒媒介，通通过百分分表测读读隧道周周边某两两点相对对位置的的变化。4.3.44测试仪仪器收敛计，型型号如表表2所示示。表2使用仪仪器主 标 准 设 备标准名称型号规格测量范围测量精度备注数显收敛仪仪JSS200A0.5m10mm0.1mmm上虞市国创创建筑机机械厂（分分辨率00.011mm）4.3.55测点布布置周边位移测测点顶端端采用圆圆形钢筋筋圈，嵌嵌入围岩岩部分亦亦采用螺螺纹钢筋筋。每量量测断面面设置112对对测线，如如表3所所示。表3周边收收敛测线线数开挖方法全断面法短台阶法多台阶法一般地段一条水平侧侧线二条水平侧侧线每台阶一条条水平

25、测测线特殊地段三条、四条条或六条条图2洞周位移量测测点布置图测线布置如如图2图2洞周位移量测测点布置图(6)量测测频度宜根据位移移速度和和距工作作面距离离选取，如如表4所所示。表4量测频频度变形速度（mmm/dd）量测断面距距开挖工工作面的的距离量测频率B为隧道宽宽度10(01)B12次/天105(12)B1次/天51(25)B1次/2天天15B1次/周注：从不不同测设设得到的的位移速速度不同同，量测测频率应应按速度度高的取取值；若根据据位移速速度和距距工作面面距离两两项指标标分别选选取的频频率不同同，则从从中取高高值；后期量量测时，间间隔时间间可加大大到几个个月或半半年量测测一次。4.3.6

26、6成果分分析与信信息反馈馈(1)每次次观测后后现场计计算位移移发展增增量，出出现异常常情况，重重新测量量排除操操作失误误后立即即报告相相关部门门；(2)每次次测回数数据交数数据处理理员输入入计算机机，进行行位移增增量、位位移发展展速率的的计算，绘绘制位移移时间曲曲线（如如图3）和和位移发发展速率率时间曲曲线（如如图4），并并应用函函数拟合合和灰色色预测等等方法进进行位移移发展短短、长期期预测；(3)当隧隧洞周边边水平收收敛速度度以及拱拱顶或底底板垂直直位移速速度明显显下降，隧隧洞周边边水平收收敛速度度小于00.1mmm/dd0.2mmm/d，拱拱顶或底底板垂直直位移速速度小于于0.077mm/

27、d00.155mm/dd，隧道道各项位位移已达达预计总总量的880%90%以上时时，向有有关部门门报送二二次衬砌砌施工报报告。(4)变形形管理及及预警监监测报告告与预警警机制。图3位移时间曲曲线 图44位移发发展速率率时间间曲线4.4 拱拱顶下沉沉监测4.4.11量测内内容拱顶下沉量量量测，是是指对隧隧道拱顶顶的实际际位移值值进行量量测，是是相对于于不动点点的绝对对位移，其其必须与与设计拱拱顶标高高进行比比较。4.4.22量测目目的隧道拱顶下下沉直观观反映隧隧道围岩岩与支护护结构的的稳定性性，通过过拱顶下下沉量测测，为隧隧道支护护结构稳稳定性分分析提供供依据；通过计计算拱顶顶下沉位位移速率率和

28、预测测最终位位移值，为为二次衬衬砌浇筑筑选择最最佳时机机；为隧隧道施工工工艺、支支护衬砌砌参数优优化提供供参考。具具体表现现在以下下四点：(1)通过过拱顶位位移量测测，了解解断面的的变形状状态，判判断隧道道拱顶的的稳定性性；(2)根据据变位速速度判断断隧道围围岩的稳稳定程度度，为二二次衬砌砌提供合合理的支支护时机机；(3)指导导现场设设计与施施工；(4)防止止沉降侵侵入二衬衬空间。4.4.33量测方方法在隧道拱顶顶设置测测点，安安设隧道道拱部变变位观测测计，将将钢尺或或收敛计计挂在作作为隧道道拱部变变位观测测计上作作为标尺尺，后视视点可设设在稳定定的部位位，用水水准仪观观测。量量测方法法如图4

29、4所示。图图5拱顶下沉量测方法4.4.44测试仪仪器精密水准仪仪、铟钢钢尺，必必要时采采用隧道道位移实实时监测测系统进进行实时时监测，检检测设备备如表55所示。表5使用设设备主 标 准 设 备标准名称型号规格测量精度备注精密水准仪仪AT-G220.4mmm带光学测微微器往返返测精度度4.4.55测点布布置现场拱顶下下沉量测测是在隧隧道开挖挖毛洞的的拱顶及及轴线左左右各112mm共设11个带挂挂钩的锚锚桩，测测桩埋设设深度330cmm，钻孔孔直径42，用用快凝水水泥或早早强锚固固剂固定定，测桩桩头需设设保护罩罩。测点点布置见见图6。埋设要要求请参参阅附录录。图6拱顶下下沉测点点布设图图4.4.6

30、6信息反反馈(1)每次次观测后后现场计计算位移移发展增增量，出出现异常常情况，重重新测量量排除操操作失误误后立即即报告相相关部门门；(2)每次次测回数数据交数数据处理理员输入入计算机机，进行行位移增增量、位位移发展展速率的的计算，绘绘制位移移时间间曲线和和位移发发展速率率时间间曲线，并并应用函函数拟合合和灰色色预测等等方法进进行位移移发展短短、长期期预测。5隧道施工工质量检检测5.1锚杆杆锚固质质量无损损检测5.1.11检测设设备采用锚杆锚锚固质量量检测仪仪（JLL-MGG型或同同等性能能仪器）进进行检测测。5.1.22检测仪仪器组成成及原理理锚杆质量检检测仪由由采集仪仪、发射射震源、检检波器

31、和和分析处处理软件件组成。发发射震源源产生的的弹性波波，沿锚锚杆传播播并向锚锚杆周围围辐射能能量，检检波器检检测到反反射回波波，并由由检测仪仪对信号号进行分分析与存存储。反反射信号号的能量量强度和和到达时时间取决决于锚杆杆周围或或端部的的灌浆状状况。通通过对信信号处理理和分析析，可以以确定锚锚杆长度度及灌浆浆的整体体质量。5.1.33锚杆锚锚固质量量检测频频率抽检频率为为锚杆总数数的5%或根据据业主要要求确定定。5.1.44操作步步骤(1)参数数设置除设置基本本工程参参数外，应应注意以以下参数数：锚杆类型：锚杆灌灌注类型型（砂浆浆锚杆、中中空注浆浆锚杆等等）；触发方式：设有通通道触发发、外触触

32、发二种种，锚杆杆检测时时应选用用通道触触发；传感器类型型：可选选择速度度计、加加速度计计（分积积分、不不积分两两种，加加速度计计一般宜宜选择积积分状态态），或或者两者者同时使使用；放大方式：分指数数放大、线线性放大大、满屏屏放大三三种，其其放大倍倍数由下下一栏给给定。设设定指数数放大，程程序将在在入射波波峰值至至1.22倍估计计桩长间间按指数数方式放放大信号号，其后后则为线线性放大大；设置置满幅放放大，将将以桩顶顶和桩底底波形同同时达到到满屏为为目标进进行线性性和指数数放大；信号极性：改变入入射波的的显示方方向，分分波形正正向反向向两种，可可根据个个人习惯惯调整；阴影显示：分“打开”、“关闭”

33、两种，打打开时即即是所谓谓的“变面积积”显示，与与一般地地震接近近，如结结合插入入显示使使用，有有利于目目测异常常点；硬件滤波范范围：110Hzz10KKHz；高通有有：100Hz、2200HHz、5000Hz、10000Hzz四档可可设，低低通有：20000Hzz、40000Hzz、60000Hzz、100000HHz四档档可设。(2)连线线测试参数设置完完成后即即可按操操作规程程进行锚锚杆测试试。测试试数据根根据预先先的编号号存入仪仪器存储储器，可可导入计计算机进进行数据据分析。5.1.55数据处处理与信信息反馈馈锚杆锚固质质量测试试完成后后，将测测试数据据导入计计算机，用用配套分分析软件件逐个分分析每根根锚杆的的长度和和锚固质质量，按按表6进进行锚杆杆锚固质质量评定定。表6 锚