疏港路路面改造施工组织设计

1、 施工组织设计PAGE 1Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.大丰港泰丰丰物流堆堆场场地地施工组组织设计计编制单位：大丰市市大丰港港工程建建设有限限公司编 制 人人： 审 批 人人： 第一部分 编制制总说明明1、编制依依据：1）工程程招标文文件及施施工图纸纸;2）与此有有关法律律文本； 3）本本公司的的相关文文件；4）与此有有关质量量标准和和技术规规范及参参考资料料。5）有关安安全生产产、文明明施工的的地方及及国家法法规2、编制范范围招标文件规规定的所所有范围围及其涉涉及的内内容第二部分 工程

2、概概况及综综合评价价一、工程概概况大丰港一期期疏港路路为大丰丰市区连连接一期期码头的的一条主主要公路路，随着着大丰港港经济持持续快速速的发展展，港区区交通量量日益加加大，且且主要为为重载车车辆，老老路面结结构破坏坏严重，已已经远远远不能满满足道路路交通的的需求。本本项目改改造标准准采用的的是一级级公路，设设计行车车速度为为80kkm/hh。本项项目全长长为62248.1400m，路路线起点点( 大大丰市港港口管理理局转盘盘处)K1+2600段线路路长12260mm，改造造范围路路幅宽332m，KK1+2260K1+9755段路线线长7115 m，路路幅宽225.55 m; K1+9755路线线

3、终点（大大丰港一一期码头头栈桥桥桥头）段段路线长长为42273.14 m，路路幅宽119 m。其其中一期期导堤海海堤复河河航道桥桥刚刚建建成通车车，不在在此次项项目中。改建后的道道路标准准横断面面设计为为：1、路线起起点KK1+2260段段老路路基标标准横断断面宽度度为866 m，采采用四块块板断面面形式，行行车道部部分双向向6车道道，因原原有道路路部分车车流量较较小，不不在此次次项目内内。改造范围断断面布置置形式为为：2*(3550+3375+3755)行车车道+22*2*0.55 m路缘缘带+88.0 m中分分带=332.00 m2、K1+2600K11+9775段路基标准横横断面宽宽度2

4、55.5 m，采采用两块块板断面面形式，双双向6车车道。其断面布置置形式为为：1.5 m中央央分隔带带+2*（3550+3375+3755）行车车道+22*2*0.55 m路缘缘带=225.55 m。3、K1+9755路线线终点段段路基标准横横断面宽宽度199 m，双双向4车车道。其断面布置置形式为为：2*2*44行车道道+2*1.11堤肩+2* 0.44路灯基基座=19 m其中一期导导堤海堤堤复河航航道桥刚刚刚建成成通车，不不在此次次项目中中。路面加铺设设计方案案：挖出老路面面层加铺铺20 cm水水泥稳定定碎石基基层，再再加铺88 cmAAC-220C中中粒式沥沥青砼及及4 cmAAC-11

5、3C细细粒式沥沥青砼面面层；面面层之间间设粘层层，基层层顶面均均设置改改性乳化化沥青下下封层，以以保护基基层及防防止雨水水下渗。因因老路纵纵坡指标标较低，且且经过多多年运行行，老路路标高已已经有较较大变化化，为满满足设计计纵坡要要求，采采用水稳稳碎石做做为调平平层，局局部填挖挖高度较较低路段段，可向向下铣刨刨以满足足水稳碎碎石层最最小压实实厚度要要求；老老路面层层挖除后后老路基基层局部部破坏严严重路段段，应采采用水稳稳碎石修修补。 二、工工程总体体评价(1)本工工程位于于大丰港港区，全全线地势势基本平平坦，地地貌形态态单一，无无不良地地形地貌貌现象存存在，地地面标高高一般在在2.003.00m

6、之间间，基本本接近利利于施工工。(2)本工工程工程程量较大大，并且且为大丰丰市区与与港口一一期码头头的主要要公路，交交通流量量大且重重载车辆辆多，施施工期间间必须保保证车辆辆的正常常流通，不不影响交交通，安安全要求求高且工工期相对对较紧，因此施工时必须严格按施工计划，合理安排。综合以上特特点，大大丰港一一期疏港港路路面面改造工工程可以以用以下下几字来来概括：紧（工工期紧）、高（质量要求高）、强（要求施工队伍实力强）。三、施工准准备工作作1、组织准准备工作作（1）项目目经理部部本公司对本本工程非非常重视视，决定定选派有有多年施施工经验验、并具具有相应应资质和和资历的的同志担担任本工工程的项项目经

7、理理，并选选派有技技术、管管理方面面特长的的精兵强强将组成成项目经经理部，项项目部下下设工程程技术部部、质检检部、机机料部、财财务部、综综合部，施施工组分分成沥青青施工队队、道路路工程队队。（2）项目目经理部部各部门门及工程程队职责责分配如如下：1）、工程程技术部部负责工工程的合合同管理理，技术术管理及及计划统统计管理理。2）、质检检部负责责工程质质量管理理。3）、机料料部负责责工程的的料场调调查、采采购供应应、机械械设备管管理、能能源物资资管理及及维修保保养。4）、财务务部负责责工程的的财务管管理。5）、综合合部负责责工程的的人事劳劳资、安安全、文文明施工工、后勤勤服务和和对外关关系。各施工

8、队伍伍进场后后由项目目经理部部派专人人结合本本工程特特点对其其进行培培训交底底。2、施工技技术准备备由项目部牵牵头，技技术处扎扎口，组组织参与与施工的的工程技技术人员员、施工工员部分分特殊工工种对图图纸进行行审查，并并做好记记录，根根据审查查的结果果编制详详细的施施工组织织设计和和提出洽洽商意见见。3、资源配配置：工、料、机机是构成成施工的的三大基基本要素素。管理理、配置置和调度度施工机机械设备备，严格格控制和和切实计计划施工工材料的的质量和和数量，优优化组合合和科学学管理施施工组织织机构及及人员，是是工程实实现三大大目标质质量、进进度和费费用最优优化的最最有力保保障。根根据本合合同项目目的工

9、程程规模、设设计方案案、工期期要求及及结合我我公司人人力资源源及物力力资源，对对材料、机机械及人人员组织织机构分分述如下下：发电电机组、88m摊铺铺机、222t单单钢轮压压路机、洒洒水车、路路模等。（一）材料料的质量量控制严格控制材材料的质质量，首首先必须须严格按按照设计计文件和和技术规规范的要要求，明明确材料料的质量量标准。其其次应严严格执行行出厂检检验，承承包人自自检制度度，以科科学实验验加强材材料管理理，坚决决杜绝不不合格材材料的进进场。目目前我公公司与多多家供应应商联系系并进行行调查，按按ISOO90002质量量标准评评定了合合格供应应商。（二）机械械配置充足的的施工机机械设备备，保持

10、持和提高高机械设设备的利利用率，是是施工质质量和进进度的主主要环节节。由于于本项目目工程规规模大，施施工工期期紧，为为确保工工程顺利利进行，依依据工程程进度计计划要求求及公司司现有设设备状况况，投入入机械设设备：。测量试验仪仪器：全全站仪11台、水准准仪1台等；充分重重视测量量和试验验在施工工中的重重要作用用。加强强测量和和试验在在施工中中监控和和检查力力度。4、施工现现场准备备（1）合理理布局和和搭设各各类临时时设施。临时设施的的搭建需需注意设设施的防防火、防防盗要求求，并办办好有关关搭建临临时设施施审批的的手续。（2）施工工前的复复桩和测测量放样样工作。工程开工前前对业主主、设计计单位提提

11、供的现现场标桩桩，、基基准高程程桩用全全站仪现现场复核核，并根根据现场场情况加加密和移移位，并并设保护护桩。需做以下工工作a、导线点点的复测测、加密密、移位位并做好好保护。b、中线的的测量，通通过中线线的复测测，确认认无误后后定出道道路各边边线。c、水准点点的复测测和增设设。d、测设现现场原状状的横断断面e、保护桩桩的设置置。5、组织落落实好材材料、设设备的进进场工作作，特别别是开工工所必须须的材料料设备。第三部分施工工技术措措施1、水稳碎碎石基层层施工（1）水泥泥按同品品种、同同标号，以以同一出出厂编号号为一验验收批，每每批总量量不超过过1000t;从从同一批批水泥中中取样112kgg；取样

12、样方法按按GB1125773进行行，从220个以以上不同同部位取取等量样样品。（2）砂、碎碎石按同同产地、同同规格用用大型工工具运输输至现场场，以6600 t为一一验收批批且100天内达达不到6600tt，仍按按一验收收批。用用小型工工具运输输的，以以3000t为一一验收批批，不足足上述数数量以一一验收批批论；取取样数量量：作品品质鉴定定时，砂砂子100-200kg，石石子约330kgg；作砼砼配合时时，砂子子取1000kgg，石子子取2000kgg；取样样方法按按JGJJ52规规定进行行，别在在砂、石石堆的上上、中、下下三个部部位抽取取若干数数量，按按四分法法缩分提提取。（3）水稳稳碎石的的

13、拌和水稳碎石的的拌和统统一采用用机械拌拌和，并并且拌和和时力求求连续，减减少中断断，以求求混合料料的均匀匀。放料时，拌拌和机料料仓内不不能放空空，至少少留三分分之一，避避免粗细细料产生生离析。为确保混合合料能及及时碾压压成型，在在气温较较低，湿湿度较大大，水稳稳碎石混混合料的的出场含含水量最最好控制制在最佳佳含水量量高12个百百分点，可可以根据据气温、湿湿度的情情况作适适当调整整，水可可以通过过计量直直接加在在拌缸中中。水稳碎石混混合料应应力求做做到级配配准确和和拌和均均匀，为为此拌和和场应专专人负责责，各项项工作措措施到位位，责任任到人。在在开拌前前要做好好实际拌拌和中各各仓的材材料出料料速

14、度调调整，对对混合料料做好筛筛分试验验，控制制用水量量，发现现偏差及及时组织织有关人人员进行行分析研研究，予予以调整整，确保保出场混混合料的的级配准准确。为保证水稳稳碎石的的强度，应应由专人人负责，每每天按规规定做好好水稳碎碎石混合合料的无无侧限抗抗压强度度试块。（4）基底底层清扫扫准备工工作水稳碎石施施工前，必必须清除除底基层层表面的的浮土和和杂物，进进行施工工放样，检检测高程程、横坡坡、宽度度，确保保达到要要求，当当气温较较高、湿湿度较小小时，应应洒水湿湿润基层层表面。（5）摊铺铺摊铺水稳碎碎石采用用摊铺机机，前后相相距810米米，摊铺铺机两边边设两根根钢丝，中中间搭接接处，靠靠摊铺机机横

15、坡调调试，搭搭接缝粗粗细料集集中处，人人工翻拌拌处理。钢桩间距直线段、大大半径曲曲线段每每10米米1根，方方格网及及喇叭口口、变坡坡点每55米1根根，以确确保钢丝丝的标高高。钢桩平面位位置条件允许的的话，钢钢桩布置置在摊铺铺处500cm处处，最靠靠近处不不得少于于20ccm，以以免摊铺铺碰撞，并并保证钢钢桩线型型顺畅。标高控制由技术人员员根据基基层顶面面实测高高程和二二灰碎石石设计高高程，确确定摊铺铺厚度，同同时按照照试铺时时确定的的松铺系系数，确确定钢丝丝的加设设标高。钢丝的张拉拉通过固定桩桩将钢丝丝拉紧，最最大垂直直度不超超过3mmm，并并在园弧弧段用细细线将钢钢丝固定定在横杆杆上，以以防

16、脱落落。设置专人检检查钢丝丝与水稳稳碎石摊摊铺标高高是否相相符，并并确保摊摊铺机传传感器始始终行走走在钢丝丝上。摊铺后，碾碾压前，配配置35人在在摊铺机机后检查查，发现现有不平平或粗细细料集中中处，进进行人工工翻拌、找找平，以以确保摊摊铺质量量。碾压前，人人尽量不不要在摊摊铺好的的水稳碎碎石上面面走动，以以确保平平整度。横向、纵向向接缝同同样处理理。窨井处理摊铺前，将将窨井井井圈拆到到底基层层平，上上盖窨井井盖，碾碾压好后后立即由由项目部部人员开开挖，安安装窨井井井圈，盖盖好窨井井盖至水水泥稳定定碎石层层摊铺。严禁摊铺机机停机待待料。倒倒料时，汽汽车应停停止在离离摊铺机机滚轮前前30ccm左右

17、右处挂空空档，由由摊铺机机推动向向前行驶驶，运输输车不得得碰撞摊摊铺机，以以免影响响平整度度。碾压碾压次序及及遍数采用18tt光轮碾碾路机。首先采取静静压2遍遍，再振振动碾压压2遍，再再静压22遍。碾碾压速度度控制在在1.552.2kmm/h。摊铺机摊铺铺后，边边缘应多多压二遍遍，按规规定的遍遍数碾压压以后应应及时测测定压实实度，如如发现压压实度不不够，增增加振动动式碾压压遍数直直到达到到压实度度要求。碾压时若发发生粘轮轮现象，应应及时处处理。对对粘料现现象较严严重的地地方，应应及时添添加部分分细料，如如是含水水量偏高高则应每每次碾压压后停顿顿半小时时以上后后再进行行下次碾碾压让表表面含水水量

18、有下下降过程程。养生水稳碎石碾碾压后的的第二开开始养生生，在施施工中采采取麻布布覆盖洒洒水养护护方式。养养生期间间严禁车车辆通行行。2、侧平石石材料采用预制产产品。砂浆侧平石垫层层1:33水泥砂砂浆，勾勾缝用强强度100Mpaa的水泥泥砂浆。机具：用人人工安砌砌，除运运输侧平平石可用用1T翻斗斗车和砂砂浆搅拌拌机外，其其它为人人工操作作用的大大铲、橡橡皮槌等等。在作完基层层后进行行，须按按设计边边线或其其它施工工基准线线准确地地放线钉钉桩。施工钉桩：直线线部分桩桩距为110m左左右，弯弯道部分分桩距55100m，路路口处桩桩距15m。安砌：侧平平石测定定标高后后，拉线线控制，侧侧石再用用水平尺

19、尺检查；平石依依据收水水井设置置位置进进行设纵纵坡，确确保平石石不积水水。同时时要考虑虑到收水水井处下下降13cmm。后背：灰土土夯实宽宽度不小小于500cm，高高度不小小于155cm。槽槽底、背背后填土土密实度度轻型击击实标准准90%。湿法养生33天，防防止碰撞撞。质量要求侧、平石砌砌稳固，做做到线段段直顺，曲曲线圆滑滑。侧石顶面平平整无错错牙，勾勾缝饱满满且作成成2mmm深凹槽槽，凹槽槽顺滑，整整洁坚实实，平石石不得阻阻水。雨水口处侧侧石安砌砌，应与与雨水口口施工配配合，做做到安砌砌牢固，位位置准确确，预制制侧石、平平石表面面不得有有蜂窝、露露石、脱脱皮、裂裂缝等现现象。3、为减少少或延缓

20、缓半刚性性基层对对沥青路路面面层层的反射射裂缝，采采用玻纤纤格栅对对水泥稳稳定碎石石基层干干缩裂缝缝进行处处置。玻纤格栅 材料技技术指标标应满足足下表规规定指标内容指标要求测试温度（摄摄氏度）抗拉强度50202最大负荷延延伸率3202网孔尺寸20*200202网孔形状矩形202注：网孔尺尺寸为内内边至内内边净距距。（1）采用用幅宽为为1.55m的玻玻纤格栅栅，玻纤纤格栅应应能耐1170摄摄氏度以以上的高高温，宜宜采用自自粘式玻玻纤格栅栅。（2）检查查裂缝分分布情况况，在路路边标明明收缩裂裂缝的位位置，统统计裂缝缝数量和和总长度度。（3）对裂裂缝二侧侧各1.5m范范围进行行清扫、吹吹尘和清清洗。

21、（4）用森森林灭火火器吹除除裂缝内内灰尘，对对小于等等于5mmm的裂裂缝灌乳乳化沥青青，对大大于5 mm的的裂缝灌灌热沥青青。（5）在裂裂缝二侧侧各0.75mm范围内内，按00.5kkg/mm2沥青青用量喷喷洒透层层乳化沥沥青。（6）将玻玻纤格栅栅平铺在在裂缝二二侧各00.755m范围围内。铺铺设玻纤纤格栅必必须与基基层粘牢牢。（7）在裂裂缝二侧侧各0.75mm范围内内按0.3kgg/m22沥青用用量洒布布粘层乳乳化沥青青，待乳乳化沥青青破乳后后，按110kgg/m22洒布335mmm石屑屑，将玻玻纤格栅栅覆盖。4、沥青摊摊铺沥青砼面层层工程是是整个道道路工程程中最关关键的一一道工序序。(1)

22、原材材料的质质量监控控。质量监控沥青材料到到现场后后，应附附有炼油油厂的沥沥青质量量检验单单或商检检局的商商检报告告，由收收料员会会同试验验室人员员，从每每车沥青青车上按按规范取取样试验验，合格格后方可可入库。矿料粗集料应洁洁净，干干燥，无无风化，无无杂质，并并且有足足够的硬硬度和耐耐磨耗性性，并具具有良好好的颗粒粒形状，其其粒径规规格按SS8、S100、S111、S144选用。当当材料规规格不符符合以上上规格要要求，但但确认与与其它材材料配合合的级配配符合各各类沥青青面层的的矿料使使用要求求时，也也可使用用。各种矿料到到场后，收收料员会会同试验验室人员员到船上上按规范范取样，经经评定合合格后

23、方方可入库库，不合合格材料料予以退退货处理理。矿料料入库后后，应保保持库区区整洁，无无杂物，各各种规格格材料防防止混放放。（2）沥青青混合料料的拌和和工艺与与质量监监控沥青混和料料配合比比设计目标配合比比设计：根据工工程实际际使用的的材料计计算各种种材料的的用量比比例，配配合成符符合规范范要求的的矿料级级配，以以此矿料料级配作作为拌和和机确定定各冷料料仓的供供料比例例、进料料速度。生产配合比比设计：从二次次筛分后后进入各各热料仓仓的材料料中取样样，进行行筛分，确确定各热热料仓的的材料比比例，并并根据规规范要求求，进行行试拌，做做马歇尔尔试验，确确定生产产配合比比的最佳佳沥青用用量。通过试拌，确

24、确定适宜宜的拌和和时间，每每盘拌和和时间宜宜为300-500S，其中中干拌时时间不得得小于55S。同同时，确确定适宜宜的拌和和出厂温温度，沥沥青混合合料出厂厂正常温温度应控控制在11401655，当出出厂温度度超过正正常温度度高限330时，混混合料应应予废弃弃。生产配合比比验证：拌和机机采用生生产配合合比进行行试拌，用用拌和的的沥青混混合料进进行马歇歇尔试验验，由此此确定生生产用的的标准配配合比。沥青混合料料拌和的的一般要要求根据配料单单进料，严严格控制制各种材材料用量量及其加加热温度度。拌和和后的沥沥青混合合料均匀匀一致，无无花白料料，无结结团成块块或严重重的粗细细料分离离现象，不不符合要要

25、求时，不不得使用用。每天一次抽抽样做沥沥青混合合料性能能、矿料料级配组组成和沥沥青用量量检验。每天在拌和和前，应应从拌缸缸中取白白料做筛筛分试验验，检查查其级配配是否与与设计配配合比基基本相符符，只有有在基本本相符的的情况下下，才开开始正式式拌料。拌和的溢仓仓料，由由于为多多种矿料料混合组组成，应应另找场场地堆放放，原则则上只用用于底层层沥青砼砼拌和时时使用，不不得用于于面层沥沥青砼的的拌制。拌和生产组组织拌和机起动动前要拉拉动信号号，使各各岗位人人员相互互联系，确确认准备备就绪时时才能合合上电闸闸，待各各部分空空运转片片刻，确确认工作作良好时时，才可可开始上上料，进进行负荷荷运转。用装载机将

26、将不同规规格的矿矿料投入入相应的的料仓，在在运行中中设专人人经常检检查砂石石料仓贮贮料情况况，防止止满仓或或贮料串串仓。经常检查拌拌和机的的计量和和振动筛筛的橡皮皮减振块块，发现现计量不不准和橡橡皮有裂裂纹时，要要及时调调整和更更换。质量监控拌和机操作作员应严严格控制制矿料、石石油沥青青及拌和和的温度度，沥青青的加热热温度控控制在11501700，矿料料加热温温度应控控制在11601755（填料料不加热热）。第第一盘沥沥青混合合料拌好好后，应应由试验验室负责责人检查查其外观观情况，油油石比和和温度，并并及时把把情况反反映给操操作员进进行微调调，正常常后，取取样送试试验室进进行马歇歇尔稳定定度试

27、验验。出厂时，应应对沥青青混合料料逐车用用地磅称称重，检检查人员员进行外外观检查查和温度度测试，合合格后由由司磅员员填写出出厂合格格证。否否则，应应由检查查人员及及时通知知试验室室、拌和和班，及及时做出出调整。（3）沥青青混合料料的运输输沥青混合料料用自卸卸汽车运运至工地地，车箱箱底板及及周壁在在装沥青青混和料料前喷一一层肥皂皂水，防防止沥青青与车厢厢板粘结结。车厢应清扫扫干净，杜杜绝垃圾圾或泥土土留存在在车厢底底部。从拌和机向向运料车车上装料料时，应应防止粗粗细集料料离析，每每卸一斗斗混合料料应移动动一下汽汽车位置置。运料车应采采取覆盖盖布等保保温、防防雨、防防污染的的措施，防防止沥青青混合

28、料料冷却。连续摊铺过过程中，运运料车应应停在摊摊铺机前前1030ccm处,并不得得撞击摊摊铺机,在卸料料过程中中靠摊铺铺机推动动前进。沥青混合料料运至摊摊铺地点点后应凭凭运料单单接收，并并检查拌拌和质量量，不符符合规范范温度要要求或已已结成团团块，已已被雨淋淋湿的混混合料不不得用于于铺筑。运料车在卸卸料完毕毕后，立立即向前前方驶出出施工现现场，不不得在摊摊铺机前前方清料料和在新新铺筑的的路面上上行驶。（4）沥青青混合料料摊铺技技术及质质量监控控摊铺沥青混混合料的的一般要要求摊铺时应先先检查摊摊铺机和和熨平板板宽度是是否适当当，并调调整好自自动找平平装置。有有条件时时，尽可可能采用用全路幅幅摊铺

29、，如如采用分分路幅摊摊铺，接接茬应紧紧密、拉拉直，并并宜设置置样桩控控制厚度度。摊铺铺时，应应严格控控制其温温度，其其松铺系系数应通通过试铺铺确定，摊摊铺后应应及时检检查平整整度及路路拱，发发现问题题及时修修改。施工时，气气温低于于10时，不不宜摊铺铺热拌沥沥青混合合料，当当需要摊摊铺时，应应适当提提高沥青青混合料料拌和温温度，或或摊铺后后紧接碾碾压，缩缩短碾压压长度等等措施。雨季施工时时，应注注意气象象预报，加加强工地地现场与与拌和厂厂联系，现现场应缩缩短施工工路段，各各工序要要紧密衔衔接，运运料汽车车和工地地应备有有防雨设设施，下下承层潮潮湿时 ，不得得摊铺沥沥青混合合料。(5)准备备工作

30、水稳碎石基基层检测测在摊铺沥青青混合料料之前，由由总公司司技术质质量处组组织沥青青拌和厂厂，道路路施工单单位组成成验收小小组，严严格检查查水稳碎碎石基层层的标高高，平整整度，标标高按110米一一断面控控制，平平整度按按10米米拉沿线线测量合合格后，方方可进行行下道工工序施工工。下封层施工工施工前，水水稳碎石石基层路路面应清清扫干净净，并用用彩条布布覆盖路路缘石及及窨井，防防止沥青青污染。应按设计的的沥青用用量一次次喷洒沥沥青均匀匀，当有有遗漏时时，应用用人工补补洒。喷洒后，应应严禁车车辆、行行人通过过，立即即撒布石石屑，其其用量为为23m3/10000mm2。后用用68T钢钢筒式压压路机碾碾压

31、一遍遍。多余的石屑屑，在铺铺筑沥青青混合料料前，应应予扫除除，应确确保喷油油层面干干净，无无浮尘。施工放样施工放样包包括标高高测定与与平面控控制两项项内容，标标高放样样应考虑虑下承层层标高差差值（设设计值与与实际标标高值之之差），厚厚度和本本层应铺铺厚度，综综合考虑虑后定出出挂线桩桩顶的标标高。一一般原则则为，既既要保证证沥青路路面总厚厚度（特特别是面面层厚度度），而而且要考考虑标高高不超出出容许范范围，当当两者矛矛盾时，应应满足厚厚度考虑虑放样。摊铺机工前前检查摊铺机在每每日施工工前，应应由驾驶驶员和专专门人员员对工作作装置及及其调节节机构进进行专门门检查，即即检查刮刮板输送送器，螺螺旋摊铺

32、铺器的状状况是否否良好，有有无粘附附沥青混混合料；熨平板板底面有有无磨损损、变形形和粘附附混合料料，其加加热装置置是否良良好；自动调调平装置置是否良良好；各部位位有无异异常振动动等等。上述各项都都必须试试运转检检查，遇遇有故障障应及时时消除与与调整，确确认工作作装置及及其调节节机构均均处于良良好状态态后，方方允许正正式投入入施工。沥青砼摊铺铺1)摊铺厚厚度的确确定摊铺工作开开始前要要准备几几块长方方垫木，长长与熨平平板纵向向尺寸相相同或稍稍长，厚厚度为各各层设计计厚度加加松铺系系数。将将摊铺机机置于摊摊铺带起起点的平平整处后后，抬起起熨平板板，把两两块垫木木分别置置于熨平平板两端端的下面面。如

33、果熨平板板加宽，垫垫木则放放在加宽宽部分的的近侧边边处。垫垫木放好好后，让让熨平板板以其自自重落在在垫木上上。2)摊铺机机熨平板板加热每天开工前前，应对对熨平板板进行加加热，即即使夏季季热天也也必须如如此，使使其加热热后的熨熨平板对对铺层起起到熨烫烫作用，从从而使路路表面平平整无痕痕。但加加热熨平平板时不不可过热热，过热热除了易易使板本本身变形形和加速速磨损外外，还会会使铺层层表面烫烫出沥青青胶浆和和拉沟。在连续摊铺铺过程中中，当熨熨平板已已充分受受热时，可可暂停对对其加热热。3)高程控控制高程控制采采用100米一断断面打桩桩，采用用钢丝绳绳自动找找平，经经施工放放样之后后，在摊摊铺过程程中进

34、行行跟踪测测量，以以确保面面层高程程，并随随时检查查钢丝绳绳与铺筑筑沥青砼砼面层的的高差，防防止过高高或过低低。4)路缘石石处理为使沥青砼砼面层与与路缘石石接平，采采用在路路缘石上上拉钢丝丝找平，并并尽量使使钢丝绳绳贴紧路路缘石。在在收水井井降低范范围内，采采用人工工精心修修整，粗粗颗粒刮刮除，并并避免沥沥青砼面面层与收收水井接接不顺，使使之一次次碾压成成型。5)窨井处处理为确保窨井井高程与与路面接接顺，和和防止摊摊铺机熨熨平板碰碰撞窨井井盖，故故在摊铺铺底层沥沥青砼时时，暂不不安装窨窨井盖，由由沥青厂厂先安装装一薄铁铁板，待待其底层层施工完完毕后，收收回薄铁铁板，再再由路基基施工单单位安装装

35、井盖，在在井盖安安装时，应应严格控控制其井井盖高程程，并根根据路面面横坡做做成一定定坡度。在在摊铺面面层时，井井圈周围围按一定定松铺系系数进行行摊铺，做做成畚箕箕状，采采用人工工精修，以以保证其其平整度度。必要要时采用用3米直直尺测量量，不平平处再用用人工精精修。6)接缝处处理纵向接缝两条摊铺带带相接处处，必须须有部分分搭接，才才能保证证该处与与其它部部分具有有相同的的厚度，搭搭接的宽宽度应前前后一致致，为重重叠在已已铺层上上5cmm左右，再再由后人人工处理理。碾压压时，应应先在已已压实路路面上行行走，碾碾压新铺铺层的11015ccm，然然后压实实新铺部部分，再再伸过已已压实路路面10015c

36、cm。接接缝应压压实紧密密，上下下层的纵纵缝应错错开155cm以以上，面面层纵缝缝应顺直直、美观观。横向接缝底层的横向向接缝采采用斜接接缝，面面层的横横向接缝缝采用平平接缝，如如下图所所示，斜斜接缝处处应清扫扫干净，并并充分压压实和搭搭接平整整。 平接缝应粘粘结紧密密，压实实充分，连连接平顺顺，并宜宜采用如如下方法法施工：在预定定摊铺段段的末端端先撒一一薄层砂砂带，再再摊铺混混合料，待待混合料料稍冷却却后将撒撒砂的部部分用切切割机切切割整齐齐，在第第二天摊摊铺前取取走，并并在接缝缝处用拖拖把清扫扫干净，后后在接口口处涂上上粘层沥沥青，再再摊铺沥沥青混合合料（在在接头有有水时不不得铺筑筑混合料料

37、），并并用3米米直尺检检查接缝缝平整度度，当不不符合要要求时，应应予清除除。横向向接缝的的碾压应应先用光光轮压路路机进行行横向碾碾压，碾碾压带的的外侧应应放置供供压路机机行驶的的垫木。碾碾压时压压路机应应位于已已压实的的混合料料层上，伸伸入新铺铺层的宽宽度宜为为15ccm，然然后每压压一遍向向新铺混混合料移移动15520ccm，直直至全部部在新铺铺层上为为止，再再改为纵纵向碾压压。当相相邻摊铺铺层已经经成型同同时又有有纵缝时时，可先先用光轮轮压路机机沿纵缝缝碾压一一遍，其其碾压宽宽度为11520ccm，然然后再沿沿横缝作作横向碾碾压，最最后进行行正常的的纵向碾碾压。摊铺沥青混混合料应应缓慢、均

38、均匀，并并不得随随意变换换速度或或中途停停顿，其其速度宜宜为2-6m/minn，在铺铺筑过程程中，摊摊铺机螺螺旋送料料器应不不停顿地地转动，其其摊铺室室内的最最佳高度度为平齐齐或略高高于螺旋旋摊铺器器的轴心心线，即即稍微看看见螺旋旋叶片或或刚盖住住叶片为为度，以以保证在在摊铺机机全宽度度断面上上不发生生离析。7)质量监监控沥青混合料料的外观观检查由沥青项目目部负责责人检查查料车到到达工地地后的外外观情况况，如出出现拌和和不均、花花子或油油石比过过大，不不得用于于摊铺。温度检查料车到工地地后，由由专人负负责测定定温度，检检查是否否符合规规范要求求。摊铺铺好后，碾碾压前由由一人负负责检测测铺层的的

39、温度，符符合要求求后，才才开始进进行碾压压。厚度检测项目工程师师应经常常检查其其摊铺厚厚度和标标高的架架设情况况，防止止因厚度度不够而而造成的的各种质质量后果果。表观检查未压实混合合料的表表面结构构无论是是纵向或或横向都都应均匀匀、密实实、平整整、无撕撕裂，部部粗糙、拉拉沟等现现象。否否则，应应查明原原因，及及时处理理（6）沥青青混合料料的压实实技术及及质量监监控压实程序压实程序分分为初压压、复压压和终压压三道工工序。初压时，用用614t 振动动压路机机压两遍遍，温度度控制在在11001400，初压压后应检检查平整整度，路路拱，必必要时予予以修整整。如在在碾压时时，出现现推移，可可待温度度稍低

40、后后再压。复压时，用用1416t的轮胎胎压路机机进行，温温度宜控控制在9901100之间，碾碾压遍数数为46遍。终压时，用用光轮压压路机碾碾压2遍遍，终压压温度不不低于770，路面面应无轮轮迹。压实方式碾压时，压压路机应应从外侧侧向中心心碾压。相相邻碾压压带应重重叠1/31/22轮宽最最后碾压压路中心心部分，压压完全幅幅为一遍遍。其它问题压路机碾压压的长度度应与摊摊铺速度度相适应应，并保保持大体体稳定。压压路机每每次由两两端折回回的位置置应阶梯梯形的随随摊铺机机向前推推进，折折回处不不应在同同一横断断面上。压路机碾压压过程中中有沥青青混合料料沾轮现现象时，可可向碾压压轮洒少少量加洗洗衣粉的的水

41、，严严禁洒柴柴油。轮轮胎压路路机在连连续碾压压一段时时间后，应应停止向向轮胎洒洒水。质量监控由专人负责责各压路路机的碾碾压温度度，碾压压遍数和和碾压长长度。压路机不得得在未碾碾压成型型并冷却却的路段段上转向向、调头头或停车车等候，并并在当天天施工的的尚未冷冷却的沥沥青混合合料面层层上，不不得停放放任何机机械设备备或车辆辆，不得得散落矿矿料、油油料等杂杂物。机不地应板夯夯平压路机碾压压时，应应直线行行驶，不不得随意意曲线行行走。外观检查碾压好后，应应派专人人检查其其路面情情况，如如有松散散、泛油油等应及及时返工工，以确确保一次次交验合合格。（7）文明明施工与与开放交交通为保证文明明、安全全施工，

42、在在施工期期间由路路基施工工单位用用护栏隔隔离封闭闭施工现现场，特特别是在在交叉口口上，安安排专职职安全人人员负责责指挥交交通，确确保施工工安全。每天在施工工完毕后后，由专专人在铺铺好的路路面上铺铺设油布布。以备备各种机机械停放放，防止止油类污污染路面面。沥青混合料料在摊铺铺施工完完毕后，为为确保面面层质量量，应确确保244小时后后，方可可开放交交通。全体职工挂挂牌上岗岗，明确确各自职职责。5、安全设设施施工工（1）本工工程设置置标志有有：限速速标志、停停车让行行标志、交交叉警告告标志、慢慢行标志志、堤坝坝路标志志、注意意风向标标志。所所布设的的标志采采用二级级反光膜膜。（2）本段段标志的的支

43、架结结构为单单柱式。标标志底板板采用铝铝合金板板，厚度度采用22mm，采采用铝合合金龙骨骨加固。所所有钢材材均采用用Q2335，焊焊条采用用T422，所用用钢材均均采用热热浸镀锌锌防腐处处理。标标志基础础采用钢钢筋混凝凝土基础础。（3）老路路原有交交通标志志应适当当保留，或或经检测测维护后后重新利利用，对对于设计计向冲突突的标志志，予以以拆除。6、交通标标线（1）本工工程标线线类型有有车行道道边缘线线、双向向四车道道路面分分隔对向向车流的的双黄线线、导向向箭头：a、车车道边缘缘线设在上上下行车车道两侧侧硬路肩肩的内侧侧，为宽宽20ccm的白白色实线线；b、双双向四车车道路面面双黄线线分设于于道

44、路中中心线两两边，为为黄色实实线，线线宽155cm，整整体宽度度为500cm；c、导导向箭头头设在平平面交叉叉口及其其他需要要导向的的路段，用用于导向向车道内内，表示示车辆的的行驶方方向，颜颜色为白白色，采采用箭头头长为66 cmm及3ccm的相相应的标标准尺寸寸。（2）本次次项目标标线采用用热熔型型反光涂涂料。（3）施工工要求：a、标标线涂层层厚度11.8mmm,均均匀，无无起泡、开开裂、发发粘、脱脱落等现现象。bb、标线线的端线线与边线线应垂直直，误差差5，其其他特殊殊标线，其其角度与与设计误误差3。cc、为利利于排水水，连续续设置的的实线类类标线应应每隔115cmm左右设设置排水水缝，排

45、排水缝宽宽度一般般为3ccm55cm。7、护栏（1）本工工程护栏栏采用半半刚性护护栏：波波形梁护护栏，适适用于路路基外侧侧。（2）护栏栏代号组组程一览览表护栏构造型型式代号号防撞等级代代号埋设条件代代号G r-波波形梁护护栏A-路侧AA级nC-埋设设于独立立设置的的混凝土土基础中中，柱距距为n米米（3）在海海堤路段段采用GG r-A-22C型护护栏；路路侧波形形梁护栏栏的起点点进行端端头处理理，在行行车方向向的上游游端头设设置外展展圆头式式，与护护栏标准准段护栏栏上游设设置渐变变段，部部分立柱柱采用钢钢筋混凝凝土基础础进行加加固，部部分采用用3100mm*2000mm*10mmm钢板板作为加加

46、强版进进行加固固。（4）波形形梁、立立柱、端端头梁及及连接螺螺栓所用用钢材为为Q2335，拼拼接波形形梁的螺螺栓采用用高强度度螺栓，材材料为优优质碳素素钢或合合金结构构钢；防防阻材料料采用型型钢构造造。（5）所有有波形梁梁护栏的的冷弯型型钢部件件均经除除锈处理理之后采采用热浸浸镀锌后后再涂塑塑防腐处处理，镀镀锌量小小于2770g/m2，热热浸镀锌锌采用规规定的00号或11号锌，涂涂塑材料料采用聚聚酯涂料料，厚度度应大于于76uum,颜颜色为乳乳白色。螺螺栓、螺螺母等紧紧固件在在采用热热浸镀锌锌后，必必须清理理螺纹或或进行离离心分离离处理。（6）立柱柱放样时时，应调调查每根根立柱位位置的地地基状

47、态态；立柱柱应根据据设计图图进行放放样，以以构造物物或特殊殊地形物物为控制制点，向向一般路路段进行行测距定定位；立立柱应牢牢固埋入入土中，达达到设计计深度，并并与路面面垂直；立柱安安装就为为后，其其水平方方向和竖竖直方向向应形成成平顺的的线形；波形梁梁板的连连接螺栓栓及拼接接螺栓不不宜过早早拧紧；防阻块块通过连连接螺栓栓固定于于波形梁梁与立柱柱间，再再拧紧连连接螺栓栓前应调调整防阻阻块使其其准确就就位。第四部分安全全措施生产中的安安全问题题贯穿整整个施工工的全过过程，是是施工中中的头等等大事。为为了贯彻彻“安全第第一、预预防为主主”的方针针，执行行“抓生产产的同时时必须抓抓安全”的原则则，切实

48、实真正做做到“安全生生产、人人人有责责”，确保保施工人人员及现现场人员员的安全全和身体体健康，促促进施工工的顺利利进行，为为此在贯贯彻执行行国家有有关劳动动保护和和安全生生产的政政策、法法令、规规章制度度的基础础上针对对本工程程建设中中的安全全施工制制定以下下措施：从公司总部部到项目目经理部部的每个个现场人人员实行行各级安安全责任任制（1）公司司总部人人员安全全职责1）由总经经理对工工程的安安全生产产负总的的责任总经理负责责督促各各级领导导和各职职能部门门认真执执行安全全生产责责任制，定定期听取取安全部部门的工工作汇报报，经常常参加安安全生产产检查，及及时解决决存在的的问题，确确保安全全生产。

49、2）主管安安全的副副总对工工程的安安全生产产负直接接责任定期组织参参加安全全检查，及及时发现现并解决决安全生生产中的的问题，在在布置、计计划、检检查、总总结、评评比工程程任务的的同时，负负责布置置、计划划、检查查、总结结、评比比安全生生产工作作。（2）项目目部人员员安全职职责1）项目经经理对本本工程的的安全生生产工作作负具体体责任负责提出改改善劳动动条件的的项目的的实施措措施，组组织对职职工进行行安全技技术教育育。组织申报劳劳动保护护技术措措施计划划。及时发现施施工中存存在安全全隐患的的地方并并提出改改进措施施。2）专职安安全员的的工作职职责积极宣传、认认真贯彻彻执行上上级和公公司的安安全生产

50、产方针、政政策、指指示和各各项制度度，努力力做好劳劳动保护护、生产产安全、车车辆安全全的工作作。努力学习安安全技术术知识，掌掌握安全全技术的的基本要要求，工工作积极极负责，坚坚持原则则，办事事公道。认真完成领领导交办办的各项项任务，经经常反映映生产安安全、车车辆安全全的工作作情况。经常深入生生产现场场，发现现危及人人身安全全和违章章作业的的现象立立即纠正正，不听听劝阻者者有权制制止其工工作并立立即向领领导汇报报。做好各级施施工人员员的工作作，协助助领导定定期召开开安全会会议。积积极开展展安全竞竞赛活动动，表扬扬安全生生产中的的好人好好事。定期或不定定期的组组织安全全生产检检查、机机动车辆辆安全

51、检检查。对对不安全全因素制制定整改改计划，落落实整改改措施并并督促执执行。做好季节性性的劳动动保护、安安全生产产工作，督督促合理理发放劳劳动保护护用品。3）施工人人员的安安全生产产职责工作前穿戴戴好规定定的防护护用品，检检查自己己使用的的车辆、机机械设备备、工具具器材是是否良好好，注意意操作环环境的安安全，发发生不安安全情况况立即报报告领导导，并提提出处理理意见，不不得让无无关人员员停留在在自己的的工作区区域内。工作中思想想集中，坚坚持岗位位相互帮帮助，严严格执行行本工种种的安全全技术操操作规程程及安全全生产的的各项规规章制度度，驾驶驶员必须须自觉遵遵守交通通法规，做做到安全全行车。做好机械设

52、设备的维维护保养养工作，爱爱护和正正确使用用一切生生产机械械设备、工工具及劳劳动防护护用品。设设备的安安全防护护装置不不得随便便拆卸，如如因工作作需要拆拆卸后一一定要在在运转前前（包括括试车）安安装好。积极参加各各类安全全活动。在在检查、评评比生产产时，应应同时检检查、评评比自己己执行安安全生产产规章制制度的情情况。对新来人员员进行安安全技术术交底，对对领导不不按操作作规程指指导生产产，又不不听建议议有严重重威胁职职工生命命安全时时，可以以越级报报告上级级领导。在交接班时时认真交交待清安安全生产产情况。2、制定安安全施工工措施（1）项目目部项目目经理为为安全第第一责任任人，对对整个工工程项目目

53、安全负负责。工工程开工工前，项项目部制制定切实实可行的的安全管管理制度度，设立立专职安安全员，落落实、监监督、检检查项目目部的安安全工作作。项目目部组织织参与施施工的人人员进行行安全意意识教育育，做好好岗前安安全培训训工作，使使全体职职工加强强安全生生产的观观念。各各工种要要严格按按操作规规程施工工，杜绝绝违章作作业，项项目部无无条件接接受安全全部门的的检查，并并与安全全部门签签订安全全生产协协议。（2）加强强用电管管理，电电气设备备要专人人管理，做做好防风风、防雨雨工作，工工程机械械由具备备上岗证证人员专专机操作作。（3）消除除一切火火险隐患患，工地地住处及及食堂灭灭火设备备齐全，易易燃易爆

54、爆物品隔隔离堆放放并安置置警示牌牌及1119火警警电话。（4）由项项目经理理每月组组织一至至二次安安全检查查。3、制定施施工机械械安全防防护要求求（1）基本本安全要要求1）施工人人员必须须经过相相应部门门组织的的安全技技术操作作规程培培训，考考试合格格后，持持有效证证件上岗岗。2）机械操操作手上上岗前，要要进行身身体健康康状况检检查，有有禁忌病病症的人人员，不不准从事事机械操操作工作作。3）机械操操作人员员工作前前，应对对所使用用的机械械设备进进行安全全检查，严严禁带病病使用，严严禁酒后后作业。4）机械操操作人员员只要离离开机械械设备，必必须按规规定将机机械平稳稳停放于于安全位位置，并并将驾驶

55、驶室锁好好，或把把电器设设备的控控制箱拉拉闸上锁锁。5）严禁在在行走机机械的前前后休息息（包括括乘凉、午午睡），行行走前应应检查周周围情况况，确认认无障碍碍时鸣笛笛操作。6）做好隔隔离防护护措施，控控制闲杂杂人员进进入工地地。7）进入工工地施工工人员，佩佩带安全全帽等安安全保护护装置。4、制定临临时用电电安全防防护要求求（1）临时时用电必必须符合合供电局局的有关关安全运运行规程程。（2）移动动式发电电机供电电的用电电设备，其其金属外外壳或底底座，应应与发电电机电源源的接地地装置有有可靠的的电气连连接。（3）低压压架空线线必须采采用绝缘缘铜或铝铝线，架架空线必必须设在在专用电电杆上，严严禁架设设

56、在树杆杆、脚手手架上；施工现现场的架架空线最最大弧垂垂距地不不小于44m。（4）电缆缆线沿地地面敷设设时，不不得采用用老化脱脱皮的电电缆线，中中间接头头应牢固固可靠，保保持绝缘缘强度；不得承承受拉力力，过路路处要穿穿管保护护，电源源必须设设漏电保保护装置置。（5）构件件预制场场等集中中用电场场所配电电箱开关关要分开开设置，并并采用两两级漏电电保护装装置；配配电箱、开开关箱必必须安装装牢固，电电具齐全全完好，注注意防尘尘。（6）必须须坚持一一机一闸闸用电和和下班断断电加锁锁的原则则。（7）手持持电动工工具和单单相回路路的照明明开关箱箱内装设设漏电保保护器，照照明灯具具的金属属壳必须须做接零零保护

57、。（8）施工工现场临临时用电电定期进进行检查查，防雷雷保护、接接地保护护、变压压器及绝绝缘强度度，每季季度测定定一次；固定用用电场所所每月检检查一次次；移动动式电动动设备、潮潮湿环境境和水下下电气设设备每天天检查一一次。对对检查不不合格的的线路设设备要及及时维修修或更换换，严禁禁带故障障运行。第五部分工期期保证措措施1、工期保保证措施施（1）施工工工艺保保证措施施在安排进度度计划时时。综合合全面考考虑各种种因素。抓抓紧每道道工序的的施工衔衔接。并并在总的的工期安安排中留留有余地地。（2）施工工材料的的保证工程材料及及时、有有效的供供应是工工程按时时完工的的有力保保障，项项目部在在中标后后将编制

58、制详细的的材料供供应和试试验计划划。（3）施工工人员的的保证在本工程中中，总公公司将精精选精兵兵强将。在在人员的的素质上上和数量量上均按按工期要要求配置置。并考考虑延长长作业时时间，必必要时224小时时连续施施工。（4）施工工机械的的保证根据施工组组织设计计的要求求，配置置足够数数量的现现代化的的施工机机械。离离开平地地机等大大型机械械的支持持。大面面积机械械化施工工路基土土方是不不可能的的。故在在本工程程路基土土方工程程中将以以先进施施工机械械为主进进行施工工。（5）做好好检查工工作及时掌握施施工进展展。找出出影响计计划的原原因，及及时研究究对策，采采取措施施。（6）加强强协调工工作项目部每

59、天天了解当当天的生生产情况况及存在在问题,及时解解决存在在的问题题。每周周召开生生产例会会，分析析一周生生产情况况。研讨讨对策，并并根据道道路完成成的计划划情况进进行评比比督促。（7）加强强统计分分析工作作准确，及时时地统计计每月完完成的工工程量。发发挥计划划统计人人员的决决策参谋谋作用。（8）确保保工程的的施工质质量和施施工安全全。各工序严格格按操作作规程和和安全技技术规定定施工，确确保一次次验收合合格率达达1000%，安安全无事事故，避避免因施施工质量量或安全全事故造造成工期期损失。（9）实行行工期目目标经济济责任制制。内部进行阶阶段性工工期目标标劳动竞竞赛和用用工期奖奖惩的经经济手段段，

60、来促促进目标标的完成成。 22、施工工进度计计划见下下表。第六部分质保保措施1、质量目目标：确确保优良良。2、做好工工程质量量的基础础管理工工作（1）做好好质量思思想教育育工作使全体参与与施工人人员树立立正确的的质量观观。以每每个人的的工作质质量来保保证工程程项目的的施工质质量，坚坚持以“质量第第一”的思想想去组织织和检验验自己的的工作。教育各作业业层的施施工操作作人员，坚坚持“预防为为主”的方针针，增强强质量意意识，强强化自控控能力。（2）做好好技术业业务培训训工作对全体施工工人员进进行质量量法规和和专业（工工种）的的培训。掌掌握本岗岗位的“应知、应应会”。明确确自己从从事的工工作与工工程质