辽河1号特大桥水中墩施工方案

1、辽河1号特大桥水中墩施工方案1、工程大要1.1、辽河1号特大桥211、212、213、214墩(中心间距32.7米)位于辽河主河流上,该处河流宽约120米,河床表层为5米厚的中粗沙,下伏泥岩夹砂岩、砾岩。基础为1.25米钻孔灌注桩,桩长35米,每墩8根,承台尺寸11.2*7.6*3米,上部为圆端型实体桥墩,高度13米,承台底距河床底约3.5米,距现流水面约5米。目前,桥趾处水面宽度为105米,水深平均1.2米,最大水深2.0米,流速0.2m/s,流量20.4m3/s。当地7、8月份为汛期,其他月份均为枯水期,冬天水位最低,开春后随着冰雪融化,水位逐渐上涨,约1.5米,至汛期洪水位可达河漫滩,最

2、大可至拦洪大坝处。1.2、主要工程数量部位根数（根）单根长度（M)总长（M)砼体积（M3)钢筋重量（KG)钻孔灌注桩483511201373.75Q235：72196承台1021.44HRB335：24760墩身811.7616：1378612：3307托盘109.61HRB335：6445支座垫石7.81Q235：194.4HRB335：1974.42、整体施工方案2.1、见附图1、附图2,先施工211、212墩,先采用堆砂筑岛方法,使河沙积聚出水面,再利用河漫滩粉质粘土推入河流,分层填筑、分层压实,压实度不小于90,标高高出现流水面不小于2米,并于两侧人工抛码草袋防范,顶面再铺50厘米河砂

3、整平,以方便雨天施-1-工,填筑宽度见附图。尔后施工钻孔灌注桩基础,从右向左图一图二倒着序次施工,211、212墩各配两台钻机,同时进行。桩基施工达成后预制砼套箱围堰,人工开挖下沉至基岩顶,砼套箱围堰下沉平面偏差控制在5厘米以内,到位后浇注封底砼。最后施工承台,承台砼浇注利用砼套箱围堰做外模。待桩基、承台、墩身施工达成后,恢复河道,移师213、214墩,方法同211、212墩施工。墩身、托盘、支座垫石施工使用新制大块定型钢模,以保证混凝土外观雅观。2.2、钢筋下料、焊接、波折均在工区钢筋加工厂集中加工,平板车运至工地,以保证钢筋加工质量。2.3、混凝土一致在工区混凝土拌和站集中拌和,混凝土罐车

4、运至工地,汽车泵泵送入模,插入式捣固棒振捣密实。3、主要工序施工工艺、方法及要点3.1、钻孔灌注桩基础施工-2-3.1.1、机械选型：反循环钻机（经试桩证明可行）3.1.2、每套设施劳力安排：施工劳力安排采用三班作业,人停机不停,其分工见下表。钻孔桩劳力装备表序号种类主要职责人数1班长对该班的整体工作负责12钻机司机操作钻机,负责钻机的平常检查及养护,积极采用3各种方法对付钻进中出现的各种问题。4机电工负责该班用电及保证泥浆泵的正常运转。15勤杂工负责该班钻杆的装卸及清渣工作。36记录员对进尺、地质情况、灌注作好记录。33.1.3、钻孔见图三,钻机开钻前,检查各种机具、设施可否状态优异,泥浆制

5、备可否充分,以及水、电管路的畅达情况,保证正常。正式钻进前,先启动泥浆泵,使之空转一段时间,待泥浆输入孔口必然数量后方可正式钻进。开始钻进时,控制进尺速度及钻压,采用“低压慢进”图三措施,待钻至护筒下一米后,再以正常速度钻进。钻孔作业连续进行,不得中断。因故停钻,则在孔口加盖防范罩,并且把钻头提出孔道,以防埋钻。在钻孔过程中,绘制孔位处的地质剖面图,挂在钻台上,以供对不相同土层选择适合的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等做参照。并且经常注意土层变化,在土层变化处捞取渣样,-3-以判断土层,并记录表中,与设计地层作核对。钻进过程中,随时补充耗费、漏失的泥浆,保证钻孔中的泥浆浓度,防范发生坍孔、缩孔等质

6、量事故。当钻孔距设计标高1.0m时,注意控制钻进速度和深度,防范超钻,并核实地质资料,判断可否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,进行清孔、灌注混凝土作业。3.1.4、清孔作业当钻孔深度达到设计要求后,马上进行清孔,省得间隔时间过长,钻渣积淀,造成清孔困难。清孔采用换浆法进行,钻孔达到设计标高后,将钻头提升2030cm,低速旋转,尔后注入净化泥浆（相对密度1.11.2,粘度1822s,含砂2%）,置换孔内含渣的泥浆。严禁采用经过加深孔底的方法代替清孔。清孔时,注意保持孔内泥浆面高度,以及泥浆比重可否适合,防范坍孔、缩孔。当从孔内取出泥浆

7、（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与注入的净化泥浆周边,测量孔底沉渣厚度不大于20厘米时,即停止清孔作业,放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。3.1.5、钢筋笼制作及安装钢筋笼加工制做在钢筋棚集中进行,拖车运至工地,25t吊车吊装入孔。原则上钢筋笼在20m以内按一控制作,高出20m按二控制作,以减少主筋现场焊接数量和焊接时间。钢筋接头除两节钢筋笼接头采用帮条焊外,其他一律采用闪光对焊,以保证成桩质量。吊机吊起钢筋笼后,检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓,合格后平稳垂直放入孔内,切忌碰撞孔壁,不能强行下放。钢筋笼在入孔前,在骨架外侧绑挂与钻孔桩同标号的混凝土垫块,以保证钢筋保护层厚-4-度。为防范钢筋笼上浮

8、,在主筋上套4根钢管,钢管上部与钻机或其他重物相连。3.1.6、水下混凝土灌注水下混凝土在搅拌站集中拌制,混凝土罐车运至现场,导管法灌注,导管直径采用30厘米。在清孔过程中,先对各种设施进行检修,导管使用前,进行过球、水密承压及接头抗拉试验。安装导管,放入孔内,下口离孔底2540cm为宜,导管上口与储料斗相连,储料斗的容积依照桩长及桩径计算,不小于3.0m3,保证首批砼灌注时导管埋入深度不小于1m。导管安装好后,再次测孔深,如沉渣厚度高出设计要求,则进行第二次清孔办理至合格为止。混凝土拌合物运至灌注地址时,应检查其平均性和坍落度,如不吻合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不吻合要求的,混凝土

9、不得使用。混凝土灌注应连续有节奏地进行,中途不得中断,并尽量缩短拆掉导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时,可逐渐灌注,以防产生高压气囊压漏导管。在水下混凝土灌注过程中,经常用测绳探测孔内混凝土面的标高,及时调整埋管深度,使埋管深度向来控制在4米左右,且最小埋深不小于1米。为防范灌注过程中发生坍孔、缩孔,要保持孔内水头高度。为防止钢筋骨架上浮,灌注至钢筋骨架底部1米左右时,应减慢混凝土的灌注速度,混凝土顶面上涨至钢筋骨架底口上部4米以上时,可拆掉一节导管,使导管底口高于钢筋骨架底部2米以上,再恢复正常灌注速度。为保证桩身上部混凝土强度,混凝土超灌1.0米。3.1.7、废渣浆外运废钻渣、废泥浆积淀

10、后用汽车及时外运办理,防范污染环境。3.2、围堰预制、下沉及成桩报验3.2.1、围堰预制-5-待桩基施工达成后,预制混凝土套箱围堰,围堰采用木模分原位预制、下沉,见附图四、附图五。图四。沉下可方%。0083C到号达标需土号凝标混土，凝构混图图五结，。土沉米凝下面为混制侧位筋预单钢节寸用两尺采分0中堰堰000图围围02000、2411238282：11|1|明说节图计设构结堰围箱图套计设筋钢第一平展场所,回填桩孔,分层碾压密实,并对围堰地址进行测量堰定位,再铺设支承垫木。支承垫木采用20cml6cm250cm的枕木,围间隔20cm摆放对称摆放,对称枕木中心连线必定经过围堰中心,对称的枕木应编上相

11、同的号码。铺设垫木时应使顶面保持在同一水平面上箱,并用水平仪找平使高差控制在10mm以内。垫木摆放时要先在纵、横套轴中心线上摆放两组定位枕木,尔后对称摆放其他枕木,枕木缝之间图图用砂填平,以防围堰在灌注混凝土后,尚面未达到必然强度前产生不均。面平米立,待钢筋绑扎好后毫匀沉降使围堰结构开裂。按设计施作围堰钢刃脚0,00于2少2在垫木上立围堰内外模并支撑牢固,井壁外侧设双排钢管脚手架作施|不工平台。浇注砼时必然要分区、依次、同步、对称进行。开,防范砼面高错图米0毫头0接202低相差悬殊,压力1不平均而产生基底不平均沉陷。距面，|间0米向。-6-0毫4竖置08，布0|1平。钩形于弯花少米准梅不毫标呈

12、面03.2.2、围堰下沉待混凝土围堰达到75设计强度后开始拆模、抽垫、挖土下沉。抽垫时分区、依次、对称、同步地进行,设专人一致指挥。当抽出几组空档后,即可回填,今后每抽出一组即回填一组。回填资料采用中-粗砂,分层洒水夯实。抽垫过程中应在围堰上部前、后、左、右、各设测点一个,观察其下沉情况。抽垫过程应小心、谨慎、迅速,防范发生倾斜、回填的砂夹石挤出、垫木压断、下沉量急速增加等异常现象。下沉前认真查察地质钻孔资料,认识地质分层情况,拟定相应措施并在围堰外壁涂机油,以减少下沉时与土的侧向摩阻力。采用射水抽砂法出土下沉,人工辅助。下沉施工时先在中手下挖4050cm,并逐渐向周围对称、分层、同步扩挖,但

13、刃脚处不得挖土。围堰在下沉过程中随时进行测量监控,并进行下沉系数计算,保证下沉速度和垂直度。发生倾斜达到5cm时马上停止取土下沉,进行纠偏。当第一节围堰下到顶距地面0.5m左右时,再在其上预制第二节沉井,达到75设计强度后连续下沉,直至设计地址。3.2.3、围堰封底见图六,围堰下沉至设计标高后进行沉降观察,8小时内沉降量不大于10mm时方可封底。封底采用垂直导管法灌注水下砼封底,在井孔内垂直放入多根内径为300mm的钢制导管,导管数量及在平面上的布置,应使各导管有效灌注半径互相搭接,并盖满全部基底。图六3.2.4、凿桩头及成桩报验待封底混凝土达到20MPa今后,消除围堰内积水,凿除桩头,平展-

14、7-施工面,二次浇注找平混凝土至设计承台底标高,报验成桩。3.4、承台施工工艺流程见图七,经验桩合格后进行承台施工。承台施工利用套箱围堰做外模,不再别的立模。钢筋由工区钢筋加工场集中制作,平板车运至工地绑扎成型,绑扎前先依照控制桩精确放线,在混凝土面层上用红油漆标出每根钢筋的地址,特别要点控制墩身预埋钢筋的地址,以提升钢筋安装精度。墩身预埋筋经过钢管架临时固定。钢筋经监理查收合格后开始浇注混凝土。砼由工区砼拌合站集中拌制,砼灌车运至工地,利用溜槽输入模内,按30厘米一层分层浇注,使用7.5cm插入式捣固模振捣密实。图七3.5、墩身、墩帽施工3.5.1、一般墩身、墩帽施工工艺流程见图八,模板采用

15、新制大块定型钢模,按无拉杆设计,使用25吨吊车配合人工安装。为防范漏浆,模板间夹双面胶带。为保证墩身色彩雅观,模板安装前对每块钢模均进行认真清理、除锈,再涂一层优异食用色拉油,并及时用塑料薄膜贴面,浇注混凝土前揭除。图八为保证墩身雅观,墩身墩帽一次浇注成型。施工时将墩帽各层钢筋预留12根先不绑扎以形成通道,待砼浇至墩帽底时,振捣人员沿此通道上至墩帽顶,再突击现场绑扎此钢筋,连续浇注达成。砼由工区砼拌合站集中拌制,砼灌车运至工地,利用砼地泵提升入模,按30厘-8-米一层分层浇注,使用7.5cm插入式捣固模振捣密实。钢筋下料、焊接、波折均在工区钢筋加工厂集中加工,平板车运至工地绑扎成型,以保证钢筋

16、加工质量。3.5.2、有RPC混凝土保护板的墩身施工本桥1114、2324、6768、211217墩位于常流水中,考虑冻融影响墩身底部设4cm厚RPC混凝土保护板,其中211217墩设墩底以上5.0m,其他设墩底以上3.5m。对此种桥墩分两次浇注混凝土,第一次浇至RPC砼保护板顶,第二次浇完。施工时,4cm厚RPC砼保护板分四块提前预制,当承台施工达成后在其上按设计尺寸拼装4cm厚RPC混凝土保护板,经过角钢、钢板焊接连接成型,外侧用钢珩架加固,缝口用HF-3密封胶密封,安装达成后浇注内部墩身混凝土即可。其上部墩身施工方法同一般墩身。由于RPC混凝土为新式建材,造价昂贵,为保证质量,计划将西孤

17、家子特大桥和辽河1号特大桥两座桥的RPC砼保护板一致委托社会上专业厂家预制,现场对成品检查查收。3.6、支座垫石施工支座垫石施工精度要求高,施工前先在墩台顶用全站仪精确定位,尔后依照标高、地址立模。浇注混凝土时采用水平仪追踪测量,过程控制垫石顶面高程。锚栓预留孔的相对地址采用固定模架进行控制,以保证精度。混凝土浇筑达成终凝后,洒水并用湿毛毡覆盖,拆模后用塑料薄膜包裹加强养护。支座垫石由于体积较小,固安排在北岸墩身、托盘完工后一致一次性施工。4、安全保证措施4.1、基本要求施工中的特种作业人员,要经过安全技术培训,并经考试获取合格证后,方可上岗工作。其他人员按要求进行安全技术培训和核查,全部参建

18、人员岗前进行安全培训和安全教育。4.2施工用电安全保证措施4.2.1、本工程临时用电系统采用三相五线制,供电尾端设专用保护线,重复接地,当线路较长时,线路中间增设重复接地,其电阻值不-9-大于10。施工现场所适用电设施,除保护接零外,还在设施负荷线的首端处安装漏电保护器。4.2.2、动力配电箱与照明配电箱分别设置。开关箱由末级分配电箱配电,开关箱内一机一闸,每台设施有自己的开关箱,严禁一个开关电器直接控制两台及以上的用电设施。总配电箱设在凑近电源的地方,分配电箱与开关箱的距离不高出30m,开关箱与其控制的固定式用电设施的水平距离不高出3m。4.2.3、开关箱应安装在干燥、通风的场所,不得设置在

19、易受外来物撞击、强烈震动、热源烘烤的场所。配电箱应有门、锁、色标和一致编号。配电箱内开关器必定完整无缺,接线正确。各种接触装置矫捷可靠,绝缘优异无积灰、杂物,箱体不得倾斜。配电箱安装高度和绝缘资料等均应吻合规定。配电箱内应设置漏电保护器、总熔丝、分熔丝、分项开关,零线地线齐全,动力和照明分别设置。配电箱的开关电器应与配电线或开关箱对应配合,作分路设置,以保证专路专控；总路开关电器与分路开关电器的额定值与功率整定值相适应,电熔丝要和用电设施的实质负荷相般配。设施金属外壳要有接地或接零保护,开关箱与用电设施实行一机一闸一保险。同一搬动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。4.2.4、夜间作

20、业面应有足够的照明,每平方米不小于15W,照明灯光保证亮度充分、平均及不闪烁,并依照施工面的大小、施工工作面的地址确定高度。大多数情况下,室外照明灯具距地面不得低于3m,如因场所限制,低于3m的有线照明电源电压不大于36V。金属卤化灯具的安装高度宜在5m以上,灯线不得凑近灯具表面。照明灯具的金属外壳必定接地或接零,单相回路内的照明开关箱必定装设漏电保护器。4.2.5、照明用电线路均使用防潮绝缘导线,并按规定的高度用磁瓶悬挂在高处,不得放在地上。安装在同一侧时分层架设,电线悬挂高度距人行地面：400V以下不小于2m,610kV不小于3.5m。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得着地拖拉或绑在临时支

21、架上。用电线路和照明设施设专人负责检修管理,检修电路与照明设施时切断电源。-10-4.2.6、支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定,支线应绝缘好,无老化、破坏和漏电现象。架空线必定设在专用电杆（水泥杆、木杆）,严禁架设在树或临时支架上。架空线应装设横担和绝缘珠,其规格、线间距离、档距等应吻合架空线路要求,其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘珠。严禁将电力线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上。架空线一般应离地4m以上,灵巧车道6m以上。电力线路超越道路、住所、施工地区时安全距离吻合以下要求：电线高度距人行道路或运输线路的高度不低于：610kV为6.5m,4kV为6m。4.2.7

22、、接地体可用角钢、圆钢或钢管,但不得用螺纹钢,其断面2一组2根接地体之间间距不小于2.5m,入土深度不小于不小于48mm,2m,接地电阻应吻合规定。橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。2与电气设施相连接的接地或接零线截面电能不能够低于2.5mm多股芯2线,手持式用电设施应采用不小于1.5mm的多股铜芯线。转角杆、终端杆、总箱及分配电箱必定有重复接地。4.2.8、施工现场全部配电箱、开关箱门上配锁,指定专人负责。施工现场停止作业1小时以上时,应将动力开关箱上锁；停用的设施必定拉闸断电,锁好开关箱；迁居或搬动用电设施时,必定经电工切断电源,并作稳当办理后进行。检查、维修配电箱、开关箱和各种设施时

23、,必定将前一级相应的电源开关关闸断电,并悬挂停电标志,严禁带电作业。4.3、装吊作业安全保证措施全部吊装机具、钢丝绳应经常进行检查,保证有足够的强度和安全系数。各种装吊设施正式使用前,安排试运转,合格后方可进行装吊作业,装吊作业中严禁超载。起重作业,认真贯彻“十不吊”、“七严禁”原则,操作人员持证上岗,专人指挥,同时在作业地区范围内挂标牌,做到闲杂人员不进入,实行干部值班制度,保证安全。4.4、高空作业安全保证措施高空作业时使用一致规定的信号、旗语、手势、口哨等与地面联系,并设置安全网,系牢安全绳,戴好安全帽,保证结构物和人身安全。-11-安全网保持圆满,使用宽度不小于3m,长度不小于6m,网

24、眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等资料编织的标准安全网,每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。脚手架搭设牢固牢固,上层施工机具安设牢固。防范各工种进行上下立体交织作业,不得已时,不得在同一垂直方向操作。严禁随意从高空扔掷物品。雨天和冬天进行高空作业时,采用可靠的防滑、御寒和防冻措施。高耸建筑物、修建物或钢井架设置避雷设施,接地电阻4。强风、浓雾恶劣天气不得从事高空作业。强风暴雨后,对高空作业设施逐一进行检查,发现有松动、变形、破坏等现象,马上维修完满。级以上暴风、大雾、大雪、凝冻天气严禁进行高空作业。4.5、钻孔桩施工安全保证措施钻孔桩施工,钻机架要垫牢垫平,保持牢固,防范产生位移或沉陷

25、,水龙头与胶管连接处要用双夹卡住。控制钻速不得过快或突然变速,旋转时不得提升钻杆,加接钻杆时,联系螺栓严禁用一般螺栓代替。工作平台及钻机平台应满铺脚手板及设置栏杆、走道,并应随时除掉杂物。凡不正在施工的孔口,均应加防范盖。泥浆池周围要设防范栏杆,防范人员失足落入。4.6、套箱围堰及承台施工安全保证措施套箱围堰施工前进行详细交底,使每位职工理解施工序次、工作原理,防范出现围堰倾斜事故。射水抽砂下沉过程中,围堰内辅助工人必定穿救生衣,系安全绳,安全绳的一端牢固系在围堰上部,以防涌砂埋人。向围堰内运送承台钢筋时,严禁扔掷,以防伤人。4.7、墩台身施工安全保证措施4.7.1、墩身钢筋、模板安装前,必定

26、搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯,步板铺设要牢靠,安全网布设要严实,且保持工作平台、吊架踏板面上的齐整,及时除掉节余资料和杂物。4.7.2、在直立模板过程中,上模板工作人员的安全带必定拴于牢固地址。整体模板吊装前,应使模板连接牢固,将内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。起吊时,应拴好溜绳,并遵照信号指挥,不得超载。模板就位后,应马上用撑木等固定其地址,以防倾倒伤人。当借助吊机-12-吊模板合缝时,模板底端应用撬棍等工具拨移,不得徒手操作。每节模板立好后,应上好连接器和上、下两道箍筋,打好内撑,方可暂停作业,以保持牢固。4.7.3、拆掉模板时,应成立禁区,并按规定的程序进行操作。先拴牢吊具挂钩,再

27、拆掉模板,模板、资料、工具不得往下扔。用人工拉绳拆掉模板时,拉绳应有足够长度。施工人员与拆下的模板之间,应有必然的安全距离。4.7.4、人工搬运和绑扎钢筋时,应互相当合,同步操作。钢筋起吊时,应捆绑牢靠。在已安装的钢筋上不得行走,必定架设交通跳板,或另搭脚手架。4.7.5、灌筑混凝土时,应通知下部作业人员及时躲让,其实不得依靠栏杆推动吊斗或混凝土输送管。使用混凝土震动器时,必定认真检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线绝缘情况,电线的端部与震捣器的连接情况,以及中断工作时电源开关关闭等情况,检查合格方准使用。4.8、雨季施工安全措施加强雨季施工时期的安全值班制度,对现场职工进行雨施安全教育,战胜麻痹

28、思想,发现险情及时报告,组织好抢险工作。加强雨季施工时期的现场安全施工检查力度,组织电工经常对现场内的各种配电箱、施工机械、电焊机等进行检查、维修,将施工隐患提前控制与除掉。室内照明及现场搬动式照明有可靠防潮措施,配电箱、电闸箱有防雨措施。洪汛期从前,对驻地、工地、料库、料场进行全面检查,认识排水情况,查察有无水害隐患,保证排水畅达。汛期施工机具、资料、设施等,放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必定设在河滩和低凹地时,采用措施防范被水淹和洪水冲走。本着有备无患的原则,针对本工程的防汛要点,准备充分的防汛物质、器具,专库存放,防洪专用。防汛要点工点设专用通讯工具,以便及时认识现场情况

29、。暴雨前后,对付临时支架、缆风绳、地锚、边坡、基坑、临时房屋和设施等进行检查；发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能-13-发生坍塌的施工地段,及时修复和加固。4.9、冬天施工安全措施加强机械的保护和养护,责任落实到人。每天必定按干净、紧固、润滑、调整、防腐的“十字”作业法对各种机械认真进行保护养护。机械作业前应先认真检视各部件有无异常现象,检查离合器,制动器和各防范装置可否矫捷可靠,钢绳有无破坏,轨道滑轮可否优异,机身可否牢固,周围有无阻挡,确认无问题方可合闸试车。经23分钟试运转,轴转动平稳,不跳动、不跑偏,运转正常无异常音响后再正式进行生产操作。车辆不得在有积雪和冰层的道路上迅速行驶,

30、上下坡和急转弯时,防范紧急制动。在江河冰面上通行时,早先检查冰层厚度及承载力,冰面承载力不够地段严禁通行。当有大批的人员、设施或物质在江河冰面上通行时,通行前后要对人员、设施或物质进行清点,保证通行前后一致。施工道路铺设防滑资料,车辆上防滑链条。5、冬天施工方案5.1、编制依照铁路混凝土与砌体工程施工规范TB102102001J1182001哈大铁路客运专线桥梁工程质量控制手册哈大客专冬天施工措施研究会纪要（22号）5.2、冬期施工的界定当工地昼夜平均气温（最高、最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5,或最低气温低于3,则此3天的第一天为进入冬期施工的初

31、日。当气温转暖时,最后一个3天?的日平均气温牢固在5C以上,则此3天的最后一天为冬天施工的成天。5.3、冬期施工准备5.3.1、成立工地气象观察点,成立观察制度,及时掌握气象变化情况。5.3.2、落实有关工程资料、御寒物质、能源和机具设施进场。-14-5.3.3、对有关人员进行技术交底或培训,使其理解冬期施工的意义,掌握冬期施工的措施和要点,测温人员还要掌握各种测温仪器的原理和使用方法。5.4、混凝土冬期施工方案5.4.1、基本要求5.4.1.1、在冬天施工中,必定防范砼在硬化初期受到冻害,并尽早获取强度。砼温度降至0前其抗压强度不得低于抗冻临界强度,对一般硅酸盐水泥配制的砼,其抗冻临界强度为

32、30%试配强度,且不得低于5Mpa。5.4.1.2、每立方砼中水泥用量不得少于300,水灰比不得大于0.6。优先采用42.5以上等级一般硅酸水泥,以缩短养护时间。5.4.1.3、为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度,一方面严格控制砼塌落度,另一方面使用引气型减水剂,含襟怀按35%控制。5.4.1.4、冬天拌合砼宜加入防冻剂,以提升砼的抗冻性能,防冻剂的种类和含量由工地试验室确定并报请监理站审批。为了防范钢筋锈蚀,在砼中不宜掺入氯盐防冻剂。5.4.1.5、冬天施工时期,各施工队要亲近关注天气变化,以便及时采用防范措施。5.4.2、混凝土拌制5.4.2.1、搭设棉毡保温暖棚将拌合机周围

33、密封,并通入暖气升温。保温暖棚内温度不得低于10。5.4.2.2、利用塑料彩条布棉毡对砂、石料进行覆盖,保持骨料干燥,并在砂、石料底部敷设暖气管,通入暖气升温,保证砂、石料温度不低于10。5.4.2.3、在砼拌和用水中通入高温蒸汽对水加热,温度控制在30左右。5.4.2.4、搅拌砼前先用热水冲洗搅拌机,以除掉积冰,预热机体。拌合时间按3分钟控制。5.4.3、混凝土运输-15-5.4.3.1、为运输混凝土的罐车加装保温棉毡,以防砼温度下降过快。5.4.3.2、选择最正确路径,缩短混凝土的运输时间。加强前后方的联系,把混凝土开始生产时间控制好,使混凝土到达施工现场后马上能进行浇筑工作。加强对混凝土

34、运输罐车的养护,保持车况优异,以减少车辆故障,缩短混凝土的运输时间。5.4.4、混凝土浇注5.4.4.1、浇筑混凝土前应做好人员、机具、保温物质的准备工作,准备工作未达成或不充分不得通知后方拌和混凝土。混凝土一运到工地应马上迅速、平均、有序地浇注。5.4.4.2、浇注工作尽量安排在一天中气温较高时灌注。5.4.4.3、灌注桩基水下混凝土时应迅速、有序进行,尽量减少拆掉导管时间。灌注围堰混凝土时从一点开始,循环向前延伸,按30cm一层分层浇注,以减少施工混凝土的表面积。5.4.4.4、浇筑混凝土前应先除掉料斗、模板、钢筋上的冰雪和污垢。当环境温度低于-10时,应将直径25mm的钢筋或金属预埋件加热至正温。5.4.4.5、进行第二次混凝土浇筑时,与前一次浇注混凝土的结合面的温度不得低于0,必要时先用热水预热混凝土结合面。5.4.4.6、混凝土拌和物的出机温度不得低于10,入模温度不O得低于5,混凝土成型开始养护时的温度不得低于5C。5.4.5.1、对预制围堰采用搭设棉毡保温暖棚养护,并在里面生火炉加热。采用暖棚法养护时,棚内温度不得低于15,也不得高于40,以达到尽早拆模的目的。5.4.5.2、对桩基混凝土,由于本桥桩基顶面均处于地面线以下3米以上,