隧道反坡排水专项施工方案完整

1、隧道反坡排水专项施工方案 完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）李家店隧道反坡排水专项施工方案1、编制依据和原则反坡排水是长大隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的 关键.合理的排水系统是实现隧道快速施工、 保障施工安全和施工人 员身心健康的重要保证。根据以往隧道反坡排水经验，按照自成体系 的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况， 制定李家店隧道反坡 排水方案。1.1编制依据新建北京至沈阳铁路客运专线河北段李家店隧道设计图； 铁道部铁路隧道施工标准TB1 4-2002 ；高速铁路隧道工程施工技术指南；高速铁路隧道工程施工安全技术规程；咼速铁路隧道工程施工质量验收标准等有关规范、规程

2、等现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料.1。2编制原则严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验 收标准。坚持技术先进性，科学合理性，适用性，安全可靠性与实事求 是相结合。对现场坚持“以人为本”、改善环境、确保安全、节约能源、节约投资的设计原则2、工程概况2。1工程概况李家店隧道位于河北省承德市境内，进口位于兴隆县李家店村， 穿越燕山山脉，出口位于承德县金厂村.隧道起讫里程：DK141+366 DK147+389全长6023m为单洞双线隧道，隧道内线间距为 5.0m, 隧道最大埋深为527.2m,隧道为单面坡，坡度为 8.9%。，隧道出口 为反坡施工。1#斜井作为紧急出口，全长 4

3、68m,与线路交汇里程为 DK143+150与线路平面交角为 45，交汇处隧道正线轨面高程为 585。872m紧急出口内坡段最大坡度为 12%,综合坡度为10。75% 2。2地形、地貌沿线地貌特征李家店隧道位于承德市兴隆县、承德县境内，隧道位于燕山山脉中段，属低中山区。地貌形态复杂，多呈“V字型，地形起伏较大， 地势中高向两端降低海拔高程在 1120.52m570.00m间，相对高差 约550。52m部分山坡为陡坡，地形陡峭.植被较发育，主要为松林、 果树及密灌。隧道区内东南部、西北部交通较便利， G112国道从调 查区西北部通过，各乡、自然村之间多有公路或简易公路相通 ，交通 比较便利，中部

4、为高山区。隧道出、入口经 G112国道可通达。2。2.2工程地质。1地层岩性隧道范围穿越地层较复杂，进口基岩为正长岩，自然陡度2030，出岩为震旦系高于庄组一段白云岩，有少量坡积粗角砾土覆盖，自然坡度1020。隧道区地层局部为第四系全新统坡残积层粗/细角砾土、碎石土；下伏燕山期正长岩，正长斑岩，中生届侏罗系中统后城组的砾岩， 震旦系团子组泥质白云岩，雾泥山组，大红峪组石英砂岩 ，高于庄组 一段泥晶白云岩。222。2地质构造本区断裂表现为脆性正断层、逆断层、平移断层，断裂规模大 小不一，共计发现断裂6条，其中隧道动身穿越3条。F6断裂,破碎带的物质成份为黄色构造角砾岩、 碎裂岩，角砾岩 成分正长

5、岩，较松散或半固结。产状15/ 75 ,为左行平移。F2断裂，破碎带的成份构造角砾岩、碎裂岩，断层泥，角砾成 分为你将白云岩，较松散或半固结.F1断裂，破碎带的物质成分为灰色构造角砾岩、碎裂岩，角砾 岩成分为石英砂浆，较松散或半固结.产状55/ 70,性质为逆断 层断层通过处为一系列山脊鞍部或地形陡变带，断层三角面明显.水文特征隧道所在区水系不发育，地表水多为季节性流水，常年流水见 于西北部二窝铺、南门口，南大洼、金厂一线，流向由南西向北东。以911高地-951高地-1060高地一1137高地-1162高地一1153高地-1214高地一线为分水岭，该线以北水系流向北东，以南水系流向南 东，汇入

6、柳河，均属滦河。依据水质分析结果，根据铁建设2005157号文判定，该隧址区地下水无化学侵蚀性，仅根据氯离子含量判定，无氯盐侵蚀性。2。2.4不良地质坍塌：隧道DK146+330 5DK147+389段东北部金厂东为震旦 系下统团山子组、大红峪组和高于庄组，其中大红峪组石英砂岩，产 状较陡，悬崖陡壁较多，易发生岩石崩落。隧道东部中南部东道坑一 带地形陡峭，节理发育，庙梁后成组二段岩石松散残积物较发育，为 泥石流易发区。岩溶：团山子组泥质白云岩，高于山组泥晶白云岩由碳酸盐组 成,易受雨水、地下水溶蚀，并且有断层通过，有岩溶的可能性。岩爆：DK144+DK146+140段为正长斑岩，岩体较完整，隧

7、道 洞身埋深超过200m,发生岩爆的可能性较大。2。2。5气象特征隧址区系暖温带大陆性季风气候，冬季长冷干燥，夏季短炎热 多雨。年平均气温910C,最高气温43。3摄氏度，最低气温一24。 2摄氏度；年平均降水量512mm霜冻始于10月上旬，无霜期150 天左右.78月为雨季即洪水期.按照对铁路工程影响气候分区为寒 冷地区。2。2.6地震动参数根据1:400万中国地震动参数区划分图（GB18306-2001）, 沿线地震动参数划分如下：DK141+36DK142+000段地震动峰值加 速度为0。1g （地震基本烈度为度），DK142+OOCDK147+389段 地震动峰值加速度为0。05g（地

8、震基本烈度为W度）。本隧道位于冀北燕山山脉中段，是内蒙古高原于华北平原的过渡地带，属于低山丘陵区，山脉走向主要为东西向，地势北高南低，西高东低，山体植被覆盖率低，岩体多裸露，呈陡崖峭壁地貌，隧 道区最高海拔1081米，相对高差一般200400米。2。2。7 气象特征该地区最冷月平均气温-8。5摄氏度，土壤标准冻结深度1.1m, 土壤最大冻结深度为1。26m2。2。8地质构造本区域位于构造单元中朝准地台， 燕山沉降带中部，隧址区节理 不发育有两组节理较明显，分别为 20方向节理间距为3040cm 320方向，节理间距 2030cm2.2。9水文地质条件地表水流向近东西，在黄酒馆附近为地表分水岭，

9、向东为柳河流向东北入滦河水系，向西为清水河流向西汇入密云水库。地下水主要为基岩裂隙水，局部较富水，地表水和地下水对混凝土均无侵蚀 性.根据设计资料计算预测，隧道出口 DK146+34（DK143+95C段估 算最大涌水量为1100nVd,隧道出口 DK147+38DK146+340段估算 最大涌水量为630nVd.3排水方案3.1隧道反坡排水的特点反坡施工即向洞内施工前进方向为下坡， 洞内水向工作面汇集， 需要及时抽排，以防止施工掌子面水积聚过深，影响隧道围岩的稳定 和危及隧道施工的机械设备及施工人员的安全，影响正常的施工生产.3.2总体方案反坡排水，需采用机械排水，设置多级泵站接力排水，工作

10、面积 水采用移动式潜水泵抽至就近泵站或临时集水坑内，其余已施工地 段隧道渗（涌）水经隧道内侧沟自然汇集到临时集水坑内或泵站水池 内,由固定排水泵站将积水经排水管路抽排至上一级排水泵站内，如此由固定式排水泵站接力将洞内积水抽排至洞外，经污水处理池处 理后排放，固定式排水泵站水仓容量按 5min涌水量设计，并考虑施 工和清淤方便综合确定；临时集水坑根据汇水段汇水量大小确定。工作水泵按使用1台，备用1台，检修1台配备,针对隧道涌水量大 时要适当增加工作水泵；同时为防止突水，设置利用高压风管作为 1 套应急排水系统.3。3主要的排水系统方式洞内反坡排水方式，根据坡度、水量和设备情况布置管路和排 水泵站

11、，一次或分段接力排出洞外。根据本隧道的实际情况，拟在施 工中采用的反坡排水系统布置方式有两种：3.3。1集水坑接力式反坡排水对坡度较大隧道施工对排水电机扬程要求相对较高，所以采用 集水坑反坡道排水方式，在隧道施工过程中分段开挖反坡排水沟， 在 每一段的终点开挖集水坑，设抽水机一台，把积水抽至最后一段反 坡，最后一个抽水机将积水排除洞外，采用接力的方式将水抽至洞 外的污水沉淀处理池。如：L 丄一 Jis LKLK排至洞外 积水处理也! I dF 1is LKLK排至洞外 积水处理也Jt I I I F w 了厂 I i2牙丄FLK-集水坑间距is 线路坡度图集水坑接力式反坡排水方式示意图长距离管

12、道配合小集水泵收集式反坡排水对坡度较缓的隧道反坡道施工排水 ，适合采用较长距离开挖固 定式集水坑作为泵站，用小集水泵将开挖面的积水抽到最近的集水 坑内，再用大功率的自动排水系统泵站通过排水管道将水排到洞外。水沟如图：f 卜耒I攻1 0 匸洞内平面布置示意图图长距离采用的反坡排水方式这种方式的优点是所需抽水机较少，需要开挖的集水坑较少，排 水泵站较少，缺点是要安装水管较长，抽水机需要跟随坑道的掘进二 次拆迁前移。4本工程拟采用的主要排水方案李家店隧道坡度较缓，采用长距离管道配合小集水泵收集反坡 排水,考虑隧道反坡施工较长以及水泵扬程等因素， 根据设计估算最 大涌水量在DK147+384 DK14

13、6+340段拟设置固定式排水泵站2座， 分别设置在 DK146+800QK146+30处,DK146+340 DK144+380段拟 设置固定式排水泵站 3座，分别设置在 DK145+800 DK145+300,DK144+80C处。实际施工时如遇到涌水量较大时可根据具体情况加密，泵站之间采用200mm排水管长距离输送，前方施工掌子面积水采用 临时集水坑来收集积水，小集水泵用80mm肖防软管将积水收集并 输送至最近的较大的集水泵站内，对两个固定式排水泵站之间积水 采用洞内两侧设排水沟加横沟自然汇集至高程较低的集水泵站内， 由最后一级排水泵站传递至洞外污水处理池.5设备选型配套5。1抽水设备型号

14、选型原则隧道排水主要为隧道渗水，同时需考虑到施工用水。水质除地下 水的本身成分外，主要还有岩石、石屑、泥浆，同时还有喷射混凝 土的回弹物掺杂物，所以除考虑到需排出的水量外，还应考虑到排水 的成分组成。洞内水量是逐段递增，在各级泵站的水泵选型上，应按照排水 能力递增原则自下而上递增选配。各级泵站排水能力应充分配备，并有一定的储备能力。隧道施工后通过对洞内水的成分组成分析，其主要水质除地下 水的本身成分外，主要还有岩石、石屑、泥浆等成分，泥浆泵考虑选 用山西天波制泵公司生产的高效耐磨渣浆泵，扬程70m,流量 120m3/h,功率37Kw.隧道内泵站间水量递增较大，为了考虑到在管 理、操作维修上的方

15、便，泵站间高差相近，选用型号相同水泵 ，只是 在设备数量上相应增加.工作面移动水泵，采用移动轻便的水泵，实 际操作根据水量大小在数量上予以增减。5。2需要配用的设备及位置表范家山隧道出口设置泵站位置及选用设备一览表施工工区涌水量泵站位置水泵型号水泵 数量备用 数量抽水能力DK147+389DK146+340 段640riT/dDK146+800WQ740-15123120m/hDK146+300WQ740 1512120nVhDK146+340DK145+800WQ740-1512120nVhDK143+9501100駅DK145+300WQ740-1512120nVh段DK144+800WQ

16、740-15123120m/h6排水系统6.1管路根据洞内水量情况，结合选配的抽水设备，正常施工排水采用3 套管路（可根据隧道施工后洞内涌水情况增加管路）：2套为200mm 管材均为无缝钢管（一套检修备用，一套日常使用）；1套为80mm 消防软管（工作面上移动积水）。6.2集水坑设置集水坑设于洞内中线处，每隔 500m设置1处，同时根据隧道内 出水量情况予以适当加密.临时集水坑的容量按该段 5min的汇水量 加上施工用水量（每工作面20-30m3/d ）合计确定，一般集水坑尺寸 为：2m（长）x 1m（宽）X1m（深），容量2用，可根据实际情况进行 调整大小。6.3固定泵站设置固定泵站为整个施

17、工过程结束前所使用的接力排水水仓位置，其具体位置详见上面，泵站水仓容量计算按该段5min的汇水量加上 施工用水合计确定，其结构尺寸为 3m（长）x 2m（宽）x 2m（深）， 容量12m,可根据隧道开挖后的实际情况进行调整，泵站统一设置在 洞内左侧.6。4排水供电为确保洞内排水正常进行，不因电路问题导致抽排工作的间断， 设置一条专用供电线路.由于水泵功率较大，新用电源电压为 380V, 所以泵站用电引入380V稳定电源。6.5其他工作面排水采用移动式水泵，管路为80mm肖防软管，抽排至就 近泵站或临时集水坑内。为确保洞内道路无水干爽，必须修建好两侧排水沟，确保洞内 渗水通过侧沟引入集水坑内，防

18、止在洞内道路上漫流.7反坡隧道排水灵活处理的要点在隧道双侧设置的排水沟，排水沟的大小要依据隧道的坡度和 涌水量的大小确定.抽水设备要依据隧道洞内涌水量的大小及集水坑汇水的情况而定,同时水泵的扬程要参考隧道的坡度和起始点的高差，要尽量做到有一定的富余量。8在洞外增加防水、防汛及防山洪措施在隧道进口处做好排水措施，做到排水畅通，并在洞口增加截 水横沟,防止地表水和施工排水倒灌进洞，根据洞口水量情况可适当 加大横沟断面，并在沟顶加盖铁板，做到排水和行车互不影响 ， 9各项保证措施9。1组织管理保证在排水施工上不仅需要一套完善、合理的排水系统，还需在管理上予以加强，才能达到预期的效果。为此不仅成立了专

19、业排水班， 设班长1人，副班长1人，设备检修2人，水泵站管理人员2人。 制定严格的值班制度。隧道作业面的隧道排水日常工作坚持班长、 副班长轮流24h值班制,并制定抽水记录表进行统一管理，发现问题 及时处理，汇总问题进行总结分析。9。2安全技术保障措施对施工技术人员进行技术和操作培训，针对一些技术特点和操作要领作重点讲解和现场示范.对用电的排水设备要确保电路安装的正确， 检查转向是否正确， 设置接地装置及标志，要严格按照安全用电方案办理，做到一机一闸 一漏。水泵的冷却采用下一个泵站抽上来的水直接浇至排水泵上进行 冷却。由于洞内均为渗水，虽然使用水泵为污水泵，一旦在进水口处产生淤积将导致堵泵.为此

20、，需要对坑内污水进行搅合，施工中采用 在水泵与管路的接口处安一处出水口并安装阀门，利用抽水的高压 水不断对进水口处进行冲搅，同时利用高压风进行冲吹，防止淤泥的 淤积。针对隧道施工的特点，施工人员对隧道内排水沟及集水坑内污 泥杂物要及时进行清理，对管路要定期检查维修，定期用清水进行 冲洗.在集水泵进水口包裹铁窗纱，同时把水泵或进水口放在竹筐内， 可以防止污泥及杂物进入而发生堵塞。当水位下降超过底座，间隙出水时，应立即停机检查，运行一段时间后，须进行维护保养。及时地进行保养和维修确保设备正常 运转的必要措施。对隧道内的抽水设备要定期进行安全检查， 并派专人负责管理，做到24小时轮流值班，建立严格的

21、值班管理制度.对易损的排水设备及管理配件要有必要的储备和供应上的保障。10应急预案为应对可能出现突水、涌水等突发事故。为此，在现有排水系统上增设了 1套设备和管路作为应急措施.管路利用高压进水管路， 即在每个泵站处在高压水管上开口 ，与安装在泵站处的水泵接通，正 常情况下把闸阀关闭。一旦遇到突水、涌水现象，即把进水闸阀关 闭，截断高压供水，打开排水阀进行应急抽排，在特殊情况下，洞内 高压风管也可以改造利用上作为排水管道。针对隧道反坡施工排水的困难的特点， 对隧道内突发涌水事故， 抽水设备损害，水位突然升高，建立必要的应急系统，在掌子面及隧道内设置应急灯，并保持隧道内通信畅通，发生突发事故后及时

22、上报项目部应急预案领导小组，启动突发事件的应急预案.施工组织设计（方案）报审表监理合同段：云桂铁路（云南段）四标 施工合同段：云桂铁路（云南段）八标编号：致：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司云桂铁路（云南段）第四 监理项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 新莲隧道2号斜井 工区反坡排水专项施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请 给予审核。附件：新莲隧道2号斜井工区反坡排水专项施工方案施工单位（章）：负责人：日 期:专业监理工程师意见：专业监理工程师： 日期：总监理工程师意见：（章）:项目监理机构总监理工程师：期：日注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位1份,公司段落指挥部1份

23、。新建铁路云桂线（云南段）八标段新莲隧道2号斜井工区反坡排水专项施工方案中国铁建编制：复核：审核：中铁十九局集团公司云桂铁路（云南段）项目经理部二零一三年三月十六日新莲隧道2号斜井工区反坡排水专项施工方案一、工程概况新莲隧道位于阳宗昆明区间，隧道按250km/小时客运专线 双线隧道设计，隧道进口里程D2K720+757 ,出口里程 D2K733+600 ,全长12843m。新莲隧道最大埋深约456m,最小 埋深约4m.隧道辅助坑道布置采用“贯通平导+两斜井”方案，平 导采用无轨单车道运输，贯通平导位于左线线路中线左侧 30m , 全长12938m ,斜井采用无轨双车道运输，其中1 #斜井与正洞

24、 相交于D2K724+000,长1507m , 2号斜井与平导相交于 PDK729+152，长832m。隧道进口接阳宗车站，出口接昆明南 站，其中昆明车站道岔伸入隧道出口，出口 D2K732+185。271D2K733+600段为车站段，共计1414.729m.兰unI+-1-三壬L_JC.II=*o1亠.+I：l t一裡罰2._Lh直/ill新莲隧道设计为人字坡，变坡点位置位于2号斜井工区，其 中正洞变坡点里程为D2K728+530，平导变坡点里程为 PDK728+553。525。新莲隧道不良地质主要为岩溶、背斜、向斜，断层、可溶岩 与非可溶岩接触带等。新莲隧道分进口、1#斜井、2号斜井、出

25、口四个作业工区组织施工。新莲隧道水文地质条件复杂.其中2号斜井工区南宁方向在D2K727+660D2K726+230里程段穿越松茂向斜，玄武岩夹 凝灰岩与灰岩接触带，玄武岩呈气孔状及杏仁状构造，岩体破 碎，透水性较强。且该段均为反坡施工，在与1#斜井昆明方向贯通之前，2号斜井南宁方向需实施反坡抽排水工作.二、方案编制依据1、新莲隧道施工图2、新莲隧道工程地质勘察报告3、 铁路隧道设计规范（TB100032005）4、 铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设2007 200 号）5、铁路隧道防排水技术规范（TB101192000）6、室外排水设计规范（GB500142006 ）7、泵站设计规范（

26、GB/T5026597）8、铁路电力设计规范（TB 100082006）三、编制范围新莲隧道2号斜井工区平导昆明方向与出口段、2号斜井工 区平导南宁方向与1#斜井段贯通之前，平导及正洞四个工作面 均需要通过2号斜井将隧道内的积水反坡抽排到斜井洞外，待 2号斜井平导昆明方向与出口贯通后，利用平导将隧道南宁方 向反坡段的积水引排到新莲隧道出口 ，经沉淀过滤后排至白龙潭 水库因此本方案考虑2号斜井正洞及平导大小里程两个方向的 排水措施，编制范围根据目前施工现状确定如下：通过2号斜井反坡排水阶段1、反坡排水范围：新莲隧道2号斜井工区正洞 D2K725+960 D2K730+500，长度 4540m ;

27、新莲隧道 2 号斜 井工区平导 PDK725+971 PDK730+800，长度 4829m。2、反坡排水时间：2012年9月2015年12月（暂定时间）2号斜井工区与出口工区平导贯通后反坡排水阶段1、反坡排水范围：新莲隧道 2号斜井工区正洞D2K728+5 30新莲隧道1、2号斜井工区平导实际贯通点；新莲隧道 2号 斜井工区平导PDK728+553新莲隧道1、2号斜井工区平导 实际贯通点.2、反坡排水时间：2013年5月（暂定时间）新莲隧道1、2号斜井工区平导实际贯时间。四、施工图地质情况地形地貌本隧地处滇中高原东部，测区内地貌单元受构造及岩性控制 明显,地势起伏较大，主体山脉大致呈北东走向

28、，地势两侧低，中 部高。高程17902300m,相对高差约530m,自然坡度约15 35 ，局部较陡。局部地表植被发育，为树林及灌木丛，缓坡地 带均辟为耕地测区便道纵横交错，交通条件一般，隧道进出口 交通较为方便。地层岩性及地质构造1、地层岩性上覆第四系全 新统人工弃土（Q4q）粉质黏土；冲洪积层 （Q4a）及湖积层（Q4al+l）、坡洪积（Q4d）及坡残积层（Q4dl+el） 粉质黏土、松软土、红黏土，上第三系（N、黏土（膨胀土）， 下伏地层主要为三叠系中统（T2）灰岩，二叠系上统峨眉山玄 武岩组（P2二叠系下统栖霞与茅口组（P1q+m、灰岩、白云 岩，倒石头组（Pld）页岩、砂岩夹灰岩及煤

29、层，石炭系中上统（C23） 灰岩夹页岩，寒武系下统龙王庙组（ il）白云岩、泥质灰岩夹 页岩，沧浪铺组（ ic）砂岩夹页岩，以及断层破碎带（Fbr）。地质构造及地震动参数1、地质构造新莲隧道地处云南山字型构造体系中部小江断裂带上，隧道通过区处于经向构造体系。各体系构造活动强烈，具有继承性 和多期复活的特点，造成本区断裂极为发育。断裂多呈经向带 状或束状分布，继承性明显，控制测区古地理环境和沉积环境。2号斜井工区主要发育松茂背斜及松茂向斜，向斜东冀被断 层切割，部分地层缺失主要通过小箐断层、脚步哨向斜、脚步 哨断层、松茂向斜、松茂背斜等。现分述如下：小箐推测断层：D2K724+900，断层与线位

30、相交，交角约76。为推测断层，断层走向N6E,倾向、倾角不明，据物异常 显示，断层带宽约5080m，断层两盘岩层均为 ic砂岩夹页 岩。断层带岩体较破碎，页岩层间褶曲较发育，层理变化较大。断 层带岩体较破碎，完整性较差，对隧道影响大。脚步哨向斜： D2K725+230,轴线与线路相交，交角约为 85,核部及两翼为 il灰岩夹页岩。向斜被第四第系粉质黏土覆 盖。对隧道有一定影响。脚步哨逆断层：D2K725+725，断层与线位相交，交角 84。为一倾NE逆断层，倾角60。倾向南东，断层NE为c 灰岩夹页岩；NW盘岩层为T2白云岩及P2 B玄武岩，岩体完整 性差，地表多呈碎屑状。断层带岩性较杂，风化

31、差异大，富水 性好对隧道影响大。松茂向斜：D2K726+900，轴线与线路相交，交角约为75。，向斜核部地层为P2p玄武岩两翼为Piq+m灰岩.对隧道影响 较小。松茂背斜：D2K730+000,轴线与线路相交，交角约为43 背斜核部地层为Plq+m灰岩，两翼为P2 B玄武岩。向斜核部剥蚀 严重，多被第四系粉质黏土覆盖。核部岩溶洼地发育，为集水 地带，对隧道有一定影响。2、地震动参数测区地震动峰值加速度为0。30g.地震动反应谱特征周期为0.40S。水文地质特征1、水文地质概述地表水新莲隧道地表水主要为山间沟槽流水， 流量受大气降雨及上 游补给控制，沟槽水逐渐汇集至水库或流向盆地灌溉农田。地 表

32、主要有三岔箐水库、七星河水库、石龙水库及松茂水库，为 昆明及周边地区居民提供生活用水或者农田灌溉用水。洞身位 置地表分水岭在D2K725+570附近，沿着该山脊形成区域地表 分水岭。地表水以该分水岭为界，向东往阳宗盆地及其周边低洼盆地排泄，向西则往昆明盆地排泄地下水新莲隧道地下水以岩溶水及基岩裂隙水为主岩溶发育，含水 充沛，是测区的主要含水层；基岩裂隙水主要赋存于玄武岩中 , 少量赋存于寒武系砂岩、页岩中。次之为各断层破碎带断层水 , 断层具导水作用，隧道开挖过程中，极有可能将与断层相通的 山间沟槽流水及水库水排进隧道.地下水的迳流、排泄隧道区域地下水分水岭与地表分水岭基本一致，隧道中部山体为

33、寒武系砂页岩组成相对隔水层，东侧以阳宗海为最低排泄 基准面（水面高程1767.01770。75m）,西侧以滇池为最低排 泄基准面（水面高程1885.51887.4m ）.新莲2号斜井工区隧道脚步哨逆断层（D2K725+400+500） 至隧道出口段为松茂向背斜，除背斜核部（D2K728+750D2K731+400）段Piq+m灰岩岩溶中等强烈发育，背斜两翼及 向斜段地表均被P2 B玄武岩及第四系堆积层覆盖，降雨部分补 给向斜区玄武岩深层地下水，其余多呈地表散流汇于背斜核部 区补给地下水，并沿背斜轴向滇池运移。本段隧道高程约 1950m，略高于滇池水位6070m，隧道位于岩溶水垂直渗流 带及季节

34、变动带，旱季涌水量一般较小，雨季则以”过路水”为主。2、隧道涌水量预测考虑三岔箐水库及松茂水库为地下水的补给源，预测全隧最大涌水量为 Q=12.4 xi04m3/d。新莲隧道2号斜井工区松茂向斜区段最大涌水量为Q=30946 m 3/d。五、新莲隧道2号斜井工区反坡排水总体方案本方案基于新莲隧道设计文件相关内容，并根据2号斜井正 洞和平导已开挖段的出水情况及水文地质复查资料，对正洞和 平导各工作面的反坡抽排水施工进行系统研究，结合现场实际，制定如下施工方案：反坡排水总体思路新莲隧道2号斜井工区的反坡抽排水施工，采取多级泵站接 力的方式进行排水，掌子面积水采用移动式污水泵抽至就近泵 站或临时集水

35、坑内，其余已施工出水地段经隧道侧沟或中心水 沟自然汇集到临时集水坑内或泵站水池内，由固定排水泵站将 积水经排水管路抽排至上一级排水泵站内，接力将洞内积水抽 排至洞外，经污水处理池处理后排放，固定式排水泵站集水井容 量按10min涌水量设计，并考虑施工和清淤方便综合确定；临 时集水坑根据出水段汇水量大小确定。工作水泵数量根据其抽 水能力及出水量大小设置，为防止水泵、管路损坏或突水时影 响抽排水工作，必须购置足够数量的备用水泵、管路及配套零配 部件。主要的排水方式洞内反坡排水方式，根据反坡长度、坡度、出水量和设备情况 布置管路和排水泵站，一次或分段接力排出洞外。根据隧道的实际情况，施工中采用的反坡

36、排水系统布置方式有两种：1、集水坑接力式反坡排水针对隧道纵坡较大，排水对水泵扬程要求相对较高的问题 采用集水坑反坡道排水方式，在隧道施工过程中分段开挖反坡排 水沟，在每一段的终点开挖集水坑，设置足够扬程、数量、抽水 能力的水泵，通过接力的方式把积水抽至反坡的最后一个集水 坑，将水抽至洞外的污水沉淀处理池后排放。图（一）：集水坑接力式反坡排水方式2、长距离管道配合多台污水泵收集式反坡排水对坡度较缓的隧道反坡道施工排水，适合采用较长距离开挖 固定式集水坑作为泵站，用污水泵将开挖面的积水抽到最近的集 水坑内，再用大功率的自吸泵通过排水管道将水排到洞外 .图（二）：长距离采用的反坡排水方式（平面示意图

37、）这种方式的优点是所需抽水机较少，需要开挖的集水坑较 少，排水泵站较少，缺点是要安装水管较长，抽水设备需要跟随 坑道的掘进二次拆迁前移.本工程拟采用的主要排水方案新莲隧道设计为人字坡，正洞变坡点里程为 D2K728+530 , 变坡点位于2号斜井进正洞南宁方向582米处，变坡点向南宁 方向纵坡为23.5%。，向昆明方向纵坡为3%。平导变坡点里程为 PD2K728+553 。525,变坡点位于2号斜井进平导南宁方向598 米处，变坡点向南宁方向纵坡为23。5%o,向昆明方向纵坡为3%o。设计文件中水文地质勘探资料显示，2号斜井工区施工范围内Q2K727+690向昆明方向的岩性为二叠系下统栖霞茅口

38、组 灰岩、白云岩（Piq+m），洞身褶皱构造较发育，风化层厚度大 , 岩体破碎，且大部分浅埋，可溶岩段落处于岩溶水平渗流带内， 岩溶中等强烈发育，涌水风险高。D2K727+690向南宁方向的 岩性为二叠系上统峨眉山玄武岩夹凝灰岩（P2 P）,玄武岩透水性 较强，且洞身穿越松茂向斜核部，可溶岩与非可溶岩接触带等 地段突水风险高。在利用斜井进行反坡排水的施工过程中，根据新莲隧道涌水 量预测及隧道坡度的大小，结合现场实际情况，2号斜井工区拟采用长距离管道配合多台污水泵收集式反坡排水方案。及时 在正洞左侧边墙及平导右侧边墙安装150mm排水管道，利用 污水泵将掌子面积水引至最近的集水井内，利用大功率自

39、吸泵 将水抽排到2号斜井与正洞交叉口处的排水泵站，由该处泵站 通过接力方式将水抽排到2号斜井洞外。在2号斜工区平导与出口工区平导贯通后， 根据新莲隧道涌 水量预测及隧道坡度的大小，结合现场实际情况，2号斜井反坡 段采用集水坑配合多级泵站接力式反坡排水的方案，考虑反坡 施工距离较长及水泵扬程等因素， 从18号横通道开始，向小里 程方向在每个横通道内各设置一座泵站，泵站之间采用 300mm及150mm钢管排水，掌子面积水及洞内散状出水采 用在平导边墙或正洞仰拱端头开挖临时集水坑来收集，利用水 泵配合消防软管将积水汇集并输送至高处的集水坑直至最近的 泵站，泵站之间逐级抽排，由最后一级18号横通道泵站

40、抽排至 隧道变坡点，经平导自然顺坡排放到新莲隧道出口洞外，经过 沉淀处理后流入呈贡新区白龙潭水库。昭T左i i如，.线新莲隧道2号斜井反坡段排水管路示意图在隧道开挖过程中，严格按设计及相关规定，固定排水设备、 集水坑等设于横通道、平导错车道或边墙、正洞仰拱填充层内 均采用梯级抽排方式，掌子面设移动抽水设备。排水时间预测至 2015年12月全隧贯通，贯通后所有地下水分别由正洞中心水沟 及平导排出洞外，所有泵站均停止工作，并利用C20混凝土将各 集水坑回填密实。本方案资源配置情况根据设计文件预测隧道最大的涌水量，结合地质资料，隧道反 坡坡度的大小及反坡施工长度，合理配置抽排水设备及供电设 施，保证

41、隧道在开挖过程中突发较大涌水的情况下，不影响正 常施工生产。具体布置情况如下：新莲隧道2号斜井工区反坡排水主要设备、材料计划配置表序号名称单位数量功率、型号安装位置1500KVA斜井临时横通道1变压套141000KVA18 #横通道器1800KVA17#横通道1800KVA16 #横通道2发 电 机套34630KW2 #斜井洞口,备用电源1375KW2#斜井洞口，备用电源3电缆m5000200003*95mm 27500240mm 27500120mm 24水泵厶822355KW 离心泵固定泵站,2台备用3132KW 污水泵固定泵站,3台备用3110KW 污水泵移动泵站,1台备用422KW正洞

42、工作面，2台备 用437KW平导工作面，2台备 用5钢管米550013500$300mm连接钢管6000$200mm连接钢管2000$150mm备用胶短距离使6软米300300$150mm用管泵站集4横通道水7井处1010 * 5 *中2m间斜井及平集6导水井通行8栈个101012m集水井处桥1、排水泵站及管线布设斜井与正洞交叉口泵站泵站设于D2K729+112线路左侧斜井临时横通道内，此泵 站主要考虑2号斜井平导昆明方向与出口段贯通之前使用泵站 集水坑长10m，宽5m，深2m。底板和墙身利用C20混凝土 浇筑，厚度25cm,顶部铺设钢栈桥。配置355KW 离心泵3台（2台使用、1台备用）、1

43、32KW 污水泵2台（1台使用、1台备用），水泵使用功率合计842KW， 最大抽水能力为 1500m3/h（ 36000 m3/d ）。在斜井边墙安装 DN300mm 排水钢管2根配合355KW 水泵排水,安装 DN150mm排水钢管1根配合132KW水泵进行排水，每根排水 钢管均安装到2号斜井洞口处，长度828m。该泵站所有设备配置在 2号斜井平导昆明方向与出口平导 贯通后取消，移到其它横通道泵站使用。横通道泵站18#、17 #、16#横通道内均设置一个固定泵站，泵站集水 坑长10m,宽5m，深2m，底板和墙身利用C20混凝土浇筑， 厚度25cm，顶部铺设钢栈桥。每个泵站内配置355KW离心

44、泵3台（2台使用、1台备用）、 132KW污水泵2台（1台使用、1台备用），水泵使用功率合计 842KW，最大抽水能力为 1500m 3/h （36000 m 3/d）。各泵站之间距离400m,各铺设2排DN300mm和DN200mm 排水钢管进行反坡排水。移动泵站 在正洞及平导开挖过程中，设置临时集水坑利用橡胶软管配合DN150mm排水钢管将水抽排到最近的泵站集水坑内，钢管 长按施工要求进行调整。移动泵站内配置110KW污水泵3台（2台使用、1台备用）， 考虑固定泵站内132KW污水泵3台参与备用，水泵最大使用 功率合计726KW，最大抽水能力为1500m3/h（36000 m 3/d）.隧

45、道工作面正洞掘进工作面配备22KW污水泵4台（2台使用,2台备 用），水泵最大使用功率合计88KW，最大抽水能力为360m3/h。平导掘进工作面配备37KW污水泵4台（2台使用，2台备 用），水泵最大使用功率合计148KW,最大抽水能力为550m3/h。2、电力供应系统电源情况新莲隧道2号斜井电源情况：10kV大临干线电源距斜井洞口 约0。1公里.供电负荷分布及供电方案供电负荷分布：新莲隧道 2号斜井段洞内泵站及新增的水 泵。供电方案:在新莲隧道2号斜井交叉口内增设500KVA箱式 变压器一台，18 #横通道内增设1000KVA箱式变压器一台， 17 #横通道内增设800KVA箱式变压器一台，

46、16 #横通道内增 设800KVA箱式变压器一台，共计增设 4台变压器，总容量3100KVA。为防止停电造成抽排水工作中断，在斜井洞口附近 增加3台630kVA及1台375kVA发电机作为备用电源；采用 电缆挂壁敷设至各排水泵站。3、抽排水人员配备根据排水设备配置，2号斜井工区拟投入反坡排水施工人员如下表：名称工种人工（工/天）备注泵 站18#横通道泵站抽水值班417非横通 道泵站抽水值班416#横通道泵站抽水值班4泵站、管线维修维修工6移动泵站抽水工6电力使用、维修电工4合计28六、安全管理及应急措施1、成立2号斜井突水应急救援领导小组组长:赵永军（项目经理）副组长：张占杰（项目安全总监）、

47、刘辉（项目总工）组 员：王伟（项目安质部长）、姚虎（项目工程部长）、李金 成（分部经理）、何华跃（分部安全总监）、陈科新（分部总工）、 陈家海（分部副经理）、张艳杰（分部办公室主任）、张毅锋（安 质部长）、李军（分部物设部长）、游涛（施工队长）应急救援领导小组主要职责：发生突水事故时，应立即逐级上 报,并迅速赶往事故现场，启动应急处置预案，负责整个现场处 置救援工作及时撑握现场情况，现场制定工作方案，为实施抢险救援工作调集机械及物资，保证人员足够，物资充足。并协调落实其他有关事项。2、安全管理工作隧道开挖过程中，及时做好超前地质预报工作，发现有突 水迹象时，做好充分准备后再进行下步掘进施工。与

48、当地供电部门密切联系、积极沟通，确保电力供应，如 有检修停电，提前通知。另自备应急发电机，若遇突发故障停 电，应急发电机可确保掌子面抽水不停。每日检查排水管线及排水设施，若发现损坏，及时进行维 修或更换。每日统计排水量，认真观察洞内涌水变化，尤其是掌子面的 涌水变化，若发现现有投入的设施不能满足排水需要，及时补 充。洞内电力管线及导电设备绝对不能浸泡在积水内，防止漏电伤人。集水坑、临时排水沟避开洞内行车位置，同时挂牌标识并 设围挡，防止人员掉落及车辆沉陷。3、应急措施备齐足够的应急物资，防止雨季或遇突水时能够及时投入 使用应急物资如下表所示：应急物资设备统计表序项目单位数量备注1装载机台22挖

49、机台13运输车辆辆3P 4砂袋只P 1000 :5救生衣件306充气筏艘27矿灯个208绝缘雨裤条209发电机组台410备用水泵台30从掌子面开始每50m设报警铃一个和黄色预警灯一个,报警铃和预警灯分开设置，报警铃和预警灯开关设置在掌子面 附近，最远不得超过100m,危险地段不得超过50m。沿线布设应急电路，每50m设应急灯一个；报警铃、预警灯 和应急灯均采取充电式蓄电池供电，并定期对蓄电池、预警灯 等进行检修。洞内掌子面附近、洞口值班室各设固定电话一部，并保证 洞内手机信号畅通，施工现场和值班室实行 24小时值班.当出现突发险情的先期征兆时，开通预警灯，险情排除后关 闭；当险情发生时，按响报

50、警铃，同时开通预警灯；逃生标志 采用反光涂料制成的箭头指示逃生路线，逃生标志在有应急照 明灯的导坑壁或隧道边墙上双侧绘制。根据综合地质超前预报资料分析成果， 当判析前方可能突 水并影响施工安全时，针对地下水分布情况制定注浆堵水措施。中铁十九局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部省道303线巴朗山隧道工程项目隧道防排水施工方案报审单承包单位：四川川交路桥有限责任公司合同号:TJ1-1监理单位：四川省公路工程监理事务所 编 号：防水202101 监表1致监理工程师：现我部上报省道303线巴朗山隧道工程排水施工方案，请予审查和批准。TJ1 1标段隧道防附件：隧道防排水施工方案承包人：日期：年月日专业

51、监理工程师审杳意见:监理工程师：日期：年月日总监办工程师审定意见:总监理工程师：日期：年 月 日省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ1-1合同段SRBC3SRBC3隧道防排水施工方案审批:四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ11合同段项目经理部二O五年一月目录、编制依据和目的-1 -二、适用范围-1 -三、设置及施工要求-1 -3。1中央排水沟-1 -3.2非中央排水沟部分纵、横向排水系统-3 -3。3防水系统-5 -四、关键防水系统施工要点-6 -五、防排水系统施工安全注意事项-6 -一、编制依据和目的为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工 后不

52、受冻害，根据省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文 件，及参照兴蜀公司有关文件要求，巴朗山隧道总监办要求，特制定 本实施方案。二、适用范围本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞（K99+180K103+300和平导（PK99+180- PK103+300）防排水施工.三、设置及施工要求巴朗山隧道防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合，因地制 宜，综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目 的。3.1中央排水沟隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。 车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外， 不设中央检查井和沉砂池。3。1.1中央排水沟（排水管

53、）、沉砂池、检查井主洞 K99+18A K103+300段（长 4120m）、平导 K99+180K103+300 段（长4120m）分为保温段和一般段。（一）保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置（1 ）主洞保温段里程为K99+18A K99+740 ,其长度为560米，位 于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为:K99+190 K99+390 K99+590 K99+740共4个；沉砂池设置分布里程为：K99+240、 K99+290、 K99+340、 K99+440 K99+490 K99+540K99+

54、640 K99+690共 8个。(2)平导保温段里程为 PK99+180- PK99+890，其长度为710米,位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井， 沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为:PK99+190 PK99+390 PK99+590 PK99+790 PK99+890共 5 个;沉砂 池设置分布里程为：PK99+240、P K99+290、PK99+340 PK99+440PK99+490 PK99+540 PK99+640 PK99+690、PK99+740 PK99+840 共10个。(二)一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置一般

55、段落中央排水沟均采用矩形沟形式，都设置在仰拱之上。、检查井主洞一般段落中央排水沟检查井每 100m设置一处，其分布里程为K99+840 K99+940 K100+040 K100+140 K100+240 、K103+240 共34个。平导一般段落中央排水沟检查井每 100m设置一处，其分布里程为PK99+990 PK100+090 PK102+190 PK102+290 、PK103+090PK103+190 PK103+290共 33 个。、沉砂池主洞、平导一般段沉砂池按照每隔 50米布置于两检查井中间。中央排水沟沉砂池沉砂池布置原则：沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。 主洞共

56、设置 11处，中心里程为 K102+290 K102+390 K1O2+490 K102+590 K102+690 K102+790 K102+890 K102+990 K103+090 K103+190 K103+290;平导共设置 13处，中心里程为 PK102+040 PK102+140 PK102+240 PK102+340 PK102+440 PK102+540 PK102+640 PK102+740 PK102+840 PK102+940 PK103+040 PK103+140 K103+240.3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统该排水系统分防冻保温段和一般段落，主要为管沟结合的方式排 水。3.2。1主洞1、墙背环向铺设 50HDPE单壁打孔排水管盲沟。按每20m每处 设置，每处设2根，总57处，合114根（平均根长度为27。185米）， 总长约3099m实际施工中，特殊地段视水流情况可分散按 5m 10m间 距设置.2、横向有集中股水流处