豪爵摩托车说明书

1、冬季驾驶应留意哪些事项?冬季天冷路滑，驾驶摩托车轻易产闹变乱，应留意以下事项：冬季启动摩托车时，应在熄火状况将启动杆空踏数下，使润滑油能对气缸起 到润滑感化.如许，便于启动.冬季路面滑腻，不要把制动装配调得太紧，制动时也不要踩得过紧,要点制 动.假如制动装配调剂得太紧或制动时用力过猛,会使车辆调头或摔倒，产生 想象不到的工作.冬季摩托车转弯时，必定要降低车速.冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不克不及猛轰油门.要在放松聚散器 的同时渐渐加油,保持平均的加油量.碰到陡坡时，聚散器最好不要全体摊开.冬季驾驶摩托车处事时，如在某地少焉逗留，最好不要熄火,省得发念头凉 了不好复兴动.下雪时,如车在某地

2、逗留较长时光,就应将车停在避雪处，防止 摩托车焚烧线圈等部件进水而影响起动和行驶.冬季驾驶摩托车必定要温暖一些,特殊要保持好腿膝部关节，以防患关节 炎.冬季更应卖力遵照交公则和各项安然行车划定，安然顺遂地开好摩托车，做 一个及格的安然驾驶员.摩托车起步.换档.泊车时应留意哪些事项？起步：发念头启动后，先要预热3-5分钟,才干起步行驶.发念头预热是一 项不容疏忽的工作，尤其是在四周情形温度低的情形下,显得更为主要，但不 克不及空轰油门来加快预热.预热温度不敷的发念头,在工作时会加剧气缸. 活塞环.摇臂等零部件的磨损.起步前,应先不雅察四周的情形,并发出旌旗灯 号.起步的症结是油门与聚散器之间的动

3、作合营要调和.握紧聚散器手把，挂 上低速档，左手逐渐放松聚散器手把，右手合营慢慢加油，若发念头有熄火的 趋向,应敏捷加些油，若发念头转速较高，应减小油门，要尽量控制发念头转速 不要太高,使发念头在聚散器从“开端接合”到“完整接合”这个进程中转 速一向保持稳固.换档：摩托车起步后，接下来就是加快换档的操纵.换挡时,聚散器“分别”这段时光是“空走区间”，既不克不及加快，也不克不及用油门控制摩托 车的速度，只能是一种“惯性”行驶.是以，要尽量缩短聚散器的“分别”时 光.由低速档换高速档时，起首加快,然后关小油门，左手敏捷握紧聚散器手 把，使聚散器分别,挂上高一档位，然后轻轻松开聚散器手把，再加大油门

4、，依 此方法慢慢换档就可达到最高车速档.摩托车行驶中，发念头动力缺少（如上坡）或道路有障碍时，应实时换挂低速 档.由高级换挂低档的动作方法是：先关小油门，降低车速，敏捷握紧聚散器 手把,换至所需档位，然后逐渐放松聚散器手把，同时加大油门.由高级换挂低 档时,必须让车速降到与换挂档位车速邻近时才干进行.不然，因为车速过高, 挂档后发念头会产生很大的牵制力,造成有关传动零件的毁伤.泊车：须要泊车时，先关小油门，左手握紧聚散器手把挂空档，将前后轮同 时均力刹车，操纵刹车体系时,控制迟缓严厉用力操纵进程,特殊是在湿路.滑 腻路面以及转弯的地方，都要当心轻轻运用刹车体系;在高速紧迫状况刹车 时,不克不及

5、一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住.夜间行驶应留意哪些事项？夜间行车光线弱，视线差,行车速度应低于白日，并尽量靠路的中间偏右倾 向行驶.夜间行驶的车距要加大,一般为50米以上.夜间行车应能圈练地变换灯光和准确地断定路面情形.在市区街道.光线较 好的路段上行驶，可以开近光灯行驶.在没有路灯的平展道路上行驶,应开远 光灯,车速可控制在35公里/小时阁下.当发明对面来车时应减速，将灯光变 成近光，选择幻想的会车地段.若对方车辆的灯光使本身目眩,要立刻靠边行 驶，同时应不竭地变换灯光,通知对方封闭远光灯，须要时应主动泊车回避.在坡路上应留意哪些事项？摩托车地平直的短坡上行驶,可以高速冲坡，

6、不必减速或换低档.若上坡后急 转弯或道路不清,可先高速冲坡，当接近坡顶时减速，看清道路后再持续行驶. 碰到长陡坡,许可高速冲坡.若是有级变速摩托车,可以依据发念头动力情形, 换挂低档.换档要实时，动作要敏捷.换挂低档后，应敏捷加大油门向前冲坡. 下坡时，若发明前方是升沉的坡路，在包管安然的情形下，可以充分运用惯性 冲坡.下坡时,在视线优越的情形下，可以挂空档，运用惯性下滑，勤俭燃油.下 陡坡时，严禁挂空档，以免制动装配掉灵造成变乱.在市区行驶应留意哪些事项？摩托车在市区行驶，驾驶员更要分散精神,准确地断定和处理各类情形.驾驶 员对各类行人要有准确预感.如碰到思惟不分散的行人，应在较远处鸣喇叭或

7、 发出其它旌旗灯号，使行人实时闪开，防止行人一时惊惶而撞车.碰到老年人, 因为他们的动作慢，听觉较差,不轻易听到喇叭声或感知其它旌旗灯号的应提 前减速.碰到骑车技巧差或违章带人的自行车,应留意他摔倒.经由过程工场. 小学.病院门口或巷口时，应留意从里面忽然跑出行人或驶出车辆.总之，在市 区驾驶摩托车，必定要保持高度当心.在土路.沙路上行驶应留意哪些事项？摩托车在土路上行驶，必须降低车速.因为土路老是高下不服，所以高速行 驶会使车辆颠簸轻微，缩短车辆运用寿命.长时光在土路上行驶，各紧固螺栓 易松动.若碰到颠簸很厉害的地段，可临时割断动力，靠车辆惯性行驶.这时， 驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全体

8、移到脚蹬上,身材向前微倾，两手握紧 车把.摩托车在沙路上行驶时，因为沙路概况松软，车辆经由过程时滚动阻力大， 会消失车轮阁下动摇.车把不稳等情形，是以要提前减速，两臂用力,握紧车 把，不要运用紧迫制动，尤其不要运用前车轮制动，以免引起滑倒变乱.在土路上经常消失凹沟，经由过程较浅的凹沟时，应使车辆与凹沟竖直一角 度经由过程，若凹沟概况有结冰现象，则要垂直经由过程，碰到较大的路埂时, 要先减速，前车轮上路埂时要加油,后车轮驶过路埂时要减速.如何驾驶更省油？在驾驶中理解省油，是保养摩托车的一个症结问题.启动摩托车冷车启动后，待发念头运转一分钟阁下，把阻风门手柄扳回全开 地位.有的人爱好把阻风门封闭一

9、个角度，如许使进入气缸的可燃混杂气过 浓,造成耗油量增长和发念头功率降低.有的人将摩托车启动后即起步行驶， 如许不单不省油，并且还加快发念头内部机件的磨损.起步运用低速档起步.聚散器联合前不开油门,待聚散器处于半联动状况时 慢慢放松聚散器，同时渐渐开大油门，以顺应发念头转速和起步的请求，使摩 托车安稳起步.不然发念头工作不持续,一松聚散器即熄火,如许重复几回，耗 油许多.换档控制换档机会，实时换档.摩托车起步后,若路况平展畅顺，必须敏捷由 低速档依次换入高速档.不要用低速档猛冲或长时光行驶.当觉得发念头动力 缺少.车速逐渐降低（例如上坡），本来的档位不顺应持续行驶时，应敏捷降 到低一级档位，不

10、要硬撑，使发念头过于轻松，也不要运用聚散器半联动和加 大油门的办法来进步车速.行驶行驶中充分运用惯性也可省油：一种是将近泊车时，不必制动器只运 用摩托车的惯性,减油行驶一段后主动泊车;还有一种是发明前方较远处有障 碍物，提前减速空档滑行，碰到障碍物时速度降低，防止了用制动减速法消费 发念头的能量，是以可以省油.加快加快时不要把油门加到底.加油门所用的力，只要达到你所须要的速度 即为适合，不要再放松了，以免多消费了燃油.有的人开车养成了习惯：上车 轰两下空油，下车轰两下空油，甚至用空油代替喇叭.这不但增大汽油消费，并 且会加快机件的磨损，增长发念头的噪声.胎压合理的轮胎气压是省油驾驶的主要身分,

11、摩托车轮胎气压应相符解释 书的划定.假如气压缺少,轮胎就会因变形增长阻力而产生不须要的能量消 费,使油耗上升.1托车起动艰苦故障现象夏日持续起动3次以上，冬季持续起动5次以上才干起动.故障原因I冷机起动时,没关阻风门.消除办法：关阻风门起动.卜起动时混杂气过浓或过稀.起动时混杂气过浓或过稀.消除办法：清洗或改换化油器.t2.汽油内有积水.消除办法：清洗油箱，改换新油.空滤器堵塞.消除办法：清洗或改换.消声器堵塞.消除办法：疏浚或改换.发念头漏气，气缸紧缩压力缺少.消除办法：检修发念头.燃油过滤器或油管堵塞.消除办法：清洗或改换.火花塞积炭或间隙不当.消除办法：清洗或改换.蓄电池电量缺少.消除办法：检讨充电体系，蓄电池充电或改换.电路接插件或接线柱处接触不良.消除办法：补缀或改换.其它发念头.电器.油路等零部件的问题.消除办法：补缀或改换.摩托车行驶跑偏故障现象两手不平衡用力，才干保持直线行驶，稍一松手车辆就会倾向一边.手把紧.消除办法：调剂倾向柱轴承锁紧