分层总和计算方法

1、施工期沉降计算方法XR f m 1m f）aAXXf mm d =/；d2eXXd dd.eed.d. ；s s1 2ees s 12RaA 2ps 00f .7 X1 2；2 n） R u q l q AaXsia iPpapi1R a 009qi q li i X表.1 XX充盈系数与377沉管桩同面积 X形桩与426沉管桩同面积 X形桩1.101.151.200.9600.9420.9240.9670.9520.9371.350.8810.897 s mm备注：未考虑充盈的 X 形桩截面设计参数，开弧间，与377沉管桩同面积 X 形桩外包方形截面边长aa=499.556mm；与426 沉

2、管桩同面积X 形桩外包方形截面边长 =611.090。根据 Boussinesq 应力解公式，对路堤沉降的计算采用条形基底受竖直均布荷载 p作用时的附加应力公式：xzmn，。bb条形基底受三角形分布荷载 p作用时的附加应力公式：3.7 X变形，即：S=S +S34-）12式中 S X桩处理深度内的沉降变形；1S 下卧层的沉降变形。21 X桩处理深度内的沉降变形S 应按现行国家标准建筑地基基础设计规范1GB50007-2002 的有关规定执行。p E nS S 0z a z a（.72）1s1siii1 i1i1ci式中：S 按分层总和法计算的复合加固层变形量；1沉降计算经验系数，根据地区沉降观

3、测资料及经验确定，无地区经验s时可采用表3.4.7的数值。p 对应于荷载效应准永久组合时的基础底面处的附加压力（kPa0基础底面下第i层复合土层的压缩模量（MPaEci、基础底面至第i层土、i-1层土底面的距离（ mzzii1a 、a基础底面计算点至第i层土、第i-1 层土底面范围内平均附加应ii 1力系数，可按建筑地基基础设计规范GB50007-2002取值。复合土层的分层与天然地基相同，复合土层各分层的压缩模量E可按下列公式ci计算确定：E E3.4.7-3）cisi式中：E 基础底面下第i层天然地基的压缩模量；si基础底面下地基压缩模量提高系数。值可按下式确定：f（.7-4）f式中：基础

4、底面下天然地基承载力特征值（fak表 3.4.7 s(MPa) 2.51.14.01.07.0 15.0 20.00.7 0.4 0.2Es注：为变形计算深度范围内压缩模量的当量值，应该下式计算：EsAE i.7-5)sAiE式中：第i层土附加应力系数沿土层度的积分值；Ai2 下卧层的沉降变形采用分层总和法计算，作用在下卧层土体上荷载应按现行国家标准建筑地基基础设计规范GB 50007计算。3.8 基基础设计规范GB 50007-2002关于地基变形计算深度的有关规定。对公路而言，工后沉降是指道路结构层竣工并开放交通后所产生的沉降量。在公路使用期内填筑阶段并在桩土荷载调整分担过程中很快趋于稳定，工后沉降主要由下卧层的固结变形引起。加载条件下土层的平均固结度为：2 t HM C t221 exp() (t T)vT C t M H 42U m1（3-12）v2 M C T M H222211exp() exp C tT) t T) vC t M H H42vm1v若荷载是分级施加，对第 i向固结，土层的平均固结度也可用下式表示：U S /S（3-13）t式中：S 经过时间 t 后的地基固结沉降量；tS通过上述公式，可以推算某一固结历时 t 的沉降 ，