《汽车车身电控技术》课程教学实施情况报告

1、 PAGE PAGE 3 / 6汽车车身电控技术课程实施情况报告一、课程整体教学设计（一）课程定位汽车车身电控技术课程是汽车检测与维修技术专业针对汽车维修技术岗位能力进行480，4汽车维护与保养、发动机机械系统检修、汽车电气系统检修、发动机电控技术等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车舒适与安全系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。（二）教学目标1知识目标掌握车载网络系统的组成、工作原理；掌握汽车空调的组成、结构与工作原理；掌握汽车空调控制电路的原理；掌握安全气囊的组成与工作原理；掌握车窗、电动座椅、中控门锁的结构与工

2、作原理；2能力目标查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况。测和维修。能对空调系统进行故障诊断并对零部件检测。能对车窗升降机构进行故障诊断并对零部件进行检测。能对座椅机构进行故障诊断并对零部件进行检测。能对巡航控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测。能对中控门锁机构进行故障诊断并对零部件进行检测。能对防盗系统进行故障诊断并对零部件进行检测。能对安全气囊进行故障诊断并对零部件进行检测。能对信息娱乐系统进行故障诊断并对零部件进行检测能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析。3素质目标培养爱岗敬业、团结合作的职业素养。培养严谨规范、精益求精的工匠精神。培养诚信友善、创新创业的职业精神培养终生学习的意识

3、和新知识的自学能力。培养分析问题、解决问题的能力。学会查找资料和使用资料解决问题的能力。培养学生振兴民族产业的责任感。（三）教学内容企业岗位工作任务进行分析，结合学生的认知规律和职业成长规律，从认知单一技能综101示。情境 1CAN情境 1CAN系统的诊断与修复检修修1010学时 10学时10学时 6学时410 学时 4 学时88合计学时：80情境 2情境 3情境 4情境 5情境 6情境 7情境 8情境 9情境 10空调不自动空电动车电动座巡航功中控门防盗异常安全气信息娱制冷故调温度窗升降椅调节能异常锁失灵引起发动囊报警乐功能障检修调节异失灵故异常故故障检故障检机不起动灯常亮恢复常故障障检修障

4、检修修修故障检修故障检（四）教学设计结构设计采用线上线下混合式教学，教学活动分为课前自学、课中导学和课后提升三个环节，课前教师将课程学习资源在智慧职教等教学平台上发布，学生自主学习；课中在教师引导下通过讲练结合，以练为主，充分发挥学生主体作用，课后巩固与拓展，促进学生能力在应用中提升。教学设计以学习情境 7 中控门锁失灵故障检修教学设计为例：（五）课程考核考核方式及权重考核方法以汽车维修中级工考试大纲为依据，建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的办法，强调过程考核的重要性。40%；60%在实训操作中体现的职业素养、职业规范、实训项目操作过程以及实验报告的书写完成情况等，综合各项

5、作为学生的实训成绩。期末考评包括理论考核和实践操作考核两部分，其中理论考核部分以闭卷形式集中考核，301303 / 6 PAGE PAGE 6 / 670分析能力及故障检修能力。各项考核成绩按比重纳入本课程总评成绩。30%+30%+期末考试（307040%。考试内容考核的重点即为本课程教学的重点。本次考试与学期初制定的课程目标基本一致，没有超出课程大纲范围。理论考试范围涵盖各学习情境的理论知识，30CAN323323434乐功能恢复” 考题 3 个。10能恢复。成绩分析201760556091.6%，5608.4%，74学生不计入统计。班级平均分最高的为 201712101 班，77.7 分。

6、班级平均分最低的为 201712102/401 班，70.3 分。90.62017121012633.620171210119表 2 2017 级汽车车身电控技术课程考试分数统计表学院学院汽车学院课程名称汽车车身电控技术年级平均分72.9班级实考人数最高分数最低分数平均分数及格率优秀633.677.793.5%48.4%1712102/4012985.952.870.389.7%17.3%注：优秀率以各班考试分数 80 分以上的人数计算得出。80-9070-80技能的整体掌握较好，整体教学效果较好。但部分学生基础较为薄弱，对故障的分析还把握不准确，理论题失分较多。结合

7、这些情况学生综合考试成绩还是比较符合学生实际情况，达到了考试的预期效果。二、课堂教学实施成效（一）师资安排本课程教学团队由三位长期从事汽车相关技术服务或教学工作的专业教师，及两位校外专家组成。校内专业教师主要承担课程理论教学环节任务，校外专家主要承担课程实训环节指导任务。（二）实训条件1114实验课主要采用“项目教学法”，首先提出项目任务，通过引导学生完成任务，达到使学生掌握必备知识和拓展知识的目的，另外，除课堂教学外，还要通过布置课外作业，鼓励学生参加等级考试、技能大赛等活动，将课程的学习从课内延伸到课外，达到提高学生信息素养的目的。在实验实训前，教师准备好实训方案、实训指导书和任务工单。通

8、过教师讲解、示范操作，学生分组轮流讲解和作业的方式，强调每个学生都要动嘴和动手，体现“做中教、做中学”。（三）教学实施课前教师在智慧职教云课堂上发布教学课件、微课等学习资源，学生自学；课中采用五步法和六步法程序化组织，实现了讲、学、练、考的完整性。在单一故障任务教学中采用 故障任务教学中以四个学时为单位，采用基于工作过程的“资讯计划决策实施检查评价”的六步教学；课后布置拓展练习任务，巩固提升。（四）教学成效课程教学质量稳步提升。201886.6791.6%，201718.4632.9%。学生技能大赛成绩稳定。学生参加历年全省汽车检测与维修技能大赛均取得团体二等奖的好成绩。三、教学反思与改进（一

9、）教学内容根据教学大纲和课程标准及时对教材内容进行了优化，删减了一些淘汰的技术、精简了传统汽车车身的部分内容,增加新技术的讲解，并将汽车常见故障的诊断和排除贯穿于实际问题解决中，但对课程思政元素发掘还不够充分。改进措施：将思政元素融入课程中，思政元素与课程内容的切入点还有待优化。（二）数字化教学资源数字化教学资源开发力度不够，由于教师日常教学任务过重，没有经历投入到数字化教学资源的开发中，且自制的微课、演示动画质量不高。改进措施：可以发挥有特长的老师或者成立专门团队专职开发数字化教学资源。建设与发展共享优质课程资源，根据行业发展需求，通过优质专业核心课程及精品课程、网络课程的建设，带动专业整体课程的建设。（三）课堂管理生源质量参差不齐，由好及差依次为中职升学单独招生高考。学生入学学习基础以及学 习能力、学习习惯、以及自我约束能力都不高，不能做到课前预习、课后复习，使得教学效