24改造方案归档_第1页
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文档简介

1、关于汉正街商贸区改造的几点想法一、业态发展模式与分期梯度开发相对应,从不同时期开发不同的商业模式。Market(现状) Commercial street(一期)Shopping mall(二期) Urban mall(三期) Market即市场和集市,一种旧型商业模式,提供一个供人们交换的场所,没有停留。 Commercial street即商业街,场所逐渐有了街道的形式,街道中提供了可供人们休息的空间即Lesure space。这种线形的模式适合于一期的小商品零售与批发,和现有商业模式衔接的比较紧密,适宜过渡期的开发。(多福路的开发) Shopping mall即具有一定规模的大型购物中心

2、,由几个典型的百货商店为主力店,并组合上百个小型专卖店及餐饮娱乐设施,形成了集购物、休闲、娱乐一体的综合购物场所。(区域中间部的开发)购物中心的规模不能小,这样才能聚集起“商气”,有效的吸引顾客进来,并使之停留下来。购物中心必须要有各种主题进来,饮食业,娱乐业,功能综合,才能获得顾客青睐。购物中心的建筑形式可以有两种,一种是传统的使用天棚采光的室内购物街形式。它是一种集合的商业模式,将几个步行街区集合成一个整体。上海浦东的正大广场就是国内最具代表性的Shopping mall。另有香港恒隆开发的上海港汇广场也是成功的模式。(保庆正街以东区域的大型购物中心) 一种是在国外90年代提出的“Dema

3、ll”,就是把传统购物中心的顶给选掀了,回归自然的环境,这是购物中心一种新的模式的发展方向。将购物中心走出封闭,趋向一个休闲娱乐场所。上海新天地旅游休闲街区就是最具代表性的模式。(利济路和保庆正街间区域的组团式布局) Urban mall即一种具有城市概念的区域综合体,是一种将各种公共性的行为集中在一起相互影响的商业概念。即商业综合体,它涵盖了购物、休闲、娱乐、文化、办公和宾馆,其中开放有旅游娱乐性质的Tourism space。从而引起整个区域的商业化的整合。(沿江段的开发) 根据政府的要求,交通的考虑及商业价值的递增性,将整个地块分为三期开发。三种模式的分期开发,形成各有鲜明的特色与个性,

4、有效的增强了城市的商业活力,创造了良好的“商环境”。二、对道路进行定位,将多福路曲化,以完美商业街的城市景观,并对单向进行限速。多福南路按要求是30米宽的由北向南单向行驶车道,考虑到这条区域内的主商业街其商业价值是最高的,因此人流量和车流量也是较高的,对于这条多福路我们设计为带曲线形的半步行道。半步行道是中间为四车道的行车道,两旁是宽4米的人行步道,在人行步道和车行道之间一侧有每4.5米宽的停车位,一侧为5米宽的室外餐饮、休憩、咖啡座。等这样的半步行道既考虑到人又考虑到车,车行和人行之间的干扰大大减少,同时缓释了一部分线性街道上的人流,提供了一个“Paul Zuckel”所说的“心理上的避风港

5、”。做到了将人驻留住,从而增强商业气氛,提高舒适度。曲线形设计可以减缓车速,而适当的曲率使得车流不会滞留,行走过程中可以感受到空间的流动性,增加趣味,同时将沿江的水体的动势引入区域中,达到一种动态的渗透。在这条街上我们设计了3个空间节点,即与沿河大道交汇处的一个商业入口广场。与汉水街交汇处的圆形广场,用人行天桥将四个角处的建筑串接起来,人流引入立体步行道,即四个角处的共享空间,连接了二、三层的步行廊,使人流自然达到二、三层。与汉正街交汇的一个弧形入口广场,将汉正街以北的人流吸引过来。三、多福路与汉水街交汇处的圆形广场,架空天桥作为立体步行道,将四角建筑联系起来,中心设商业展示广场。提供观察商业

6、展示的作用。四、将汉水街下沉,以保证多福路中心步行商业街的完整。增加更多的公共空间, 吸引人们有秩序的驻留。五、建筑单体的最大化建筑和用地的可穿越性。每个组团的商铺布局主要分背靠背双向面街的。在每个组团中基本有3排建筑单体,全部两面临街,从而形成了至少有6个临街商铺面,将所有消极空间变成了积极空间。这是一种最大化建筑的手段。同时要求各个建筑单体都要在不同层高,不同位置最大化与其它城市关系相连系,同时为公众提供大量可自由选择和自由活动的城市空间,这些空间存在于在层、屋顶花园、廊桥展览空间,以及其它的公共功能部分中。将底层部分架空,为普通街道和侧面的广场提供了可穿越的通道。为了避免商业街道过长导致

7、场所感丧失,我们建议增加面向商业空间的步行道数量。将面向街道建筑物的第二层或地下层形成更多步行道,各区域间有适当的连续的步行道连接每一个建筑,这些步行道是一个通过楼梯容易到达的。另外,层的变化增加了使人驻足的边界,它引导人们上去观赏,人看人,或与别人会晤,和在普通的人行道上一样,人们在这种多层的人行道上可以看到下面的人甚至可以喊出租(利用错半层和二层的店面俯瞰街道)。对于二、三楼价值提长,我们考虑在各个街区的一个点上采用连续的半室外自动扶梯。在室外形成一个连续的上楼爬升过程,人可以自由选择在各层的停留,而不是非直观的绕行。各层单体会有一个开间处放大空间,作为局部共享,吸引人的上流。另外,分层设置功能也是

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