混凝土外观质量缺陷修补方案

1、混凝土外观质量缺陷修补方案一、工程概况及修补总则我中铁二十二局承担京石I标永定河特大桥DK21+070DK35+560段桥梁建设任务,全长14.49公里（不含轨道板工程），及北京至石家庄约283KM双线的铺轨任务。线下全部为桥梁工程，有桩基4658根，承台443个，桥墩443个；梁体形式分为简支整孔预制箱梁和连续梁两种。其中连续梁8处，桥跨形式为40+64+40m连续梁3处、（32+48+32m）连续梁4处、（48+80+48m）连续梁1处，预制梁537孔（含电气化局123孔梁）。对混凝土外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽，端正思想，仔细分析其成因，正确对待，妥善处理。混凝土外观缺陷主要存在结

2、构部位为墩身、箱梁顶面层、箱梁内面层，混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、表观微裂纹、表面脚印及不平整部分、孔洞、露筋、表面破损，根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因，给出合理的解决办法，强调混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工工艺的重要性。二、修补作业依依据及验收规范1、我部作业人人员的技术总总结及施工经经验；2、铁路混凝凝土与砌体工工程施工规范范TB102210-20001、J118-22001；2、铁路混凝凝土工程施工工技术指南TZ210-2005；3、客运专线线铁路桥涵工工程施工技术术指南TZZ213-22007；4、铁路混凝凝土与砌体工工程施工质

3、量量验收标准TB10424-2003、J283-2004；5、铁路混凝凝土工程施工工质量验收补补充标准铁铁建设200051660号；6、客运专线线铁路桥涵工工程施工质量量验收暂行标标准铁建设设20055160号号。三、修补组织机机构项目经理部成立立以项目经理理陈延军为组组长，总工刘刘洪亮、副经经理闫学永、张张玉忠为副组组长的混凝土土外观质量缺缺陷修补领导导小组，组员员由相关部室室主管及相关关技术人员组组成。各职能能部门充分发发挥主观能动动性，对混凝凝土外观质量量缺陷修补过过程中出现的的问题及时解解决。项目经经理部所属各各工区、长阳梁梁场和拌合站站要成立相应应的实施小组，由由各工区长（孙孙建、强

4、鹏敏敏、夏长军）、场场长（林斌）、站站长（刘道华华）为主要负负责人负责混凝土外外观质量缺陷陷修补，组织和领导导所属管辖范范围内的施工工修补和管理工工作，其组员员由技术人员员和管理人员员担任，负责责技术支持和和指导实施方方面的工作。成立专业混凝凝土外观质量量缺陷修补队队伍，其人数数不少于200人。四、修补前准备备工作1、提高修补施施工人员素质质和技能要从组织上、思思想上切实做做好修补前的各项项准备工作，认真学习混凝土工程质量相关规范和验收标准，开展混凝土外观质量缺陷修补安全生产知识的宣传、教育，对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训,提高作业人员的技术水平和安全操作技能，掌握混凝土外观质量缺

5、陷修补施工有关要求和有关技术措施，以求全面地理解和落实混凝土外观质量缺陷修补方案，确保 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=工程质量 工程质量，确保安全、文明施工，防止一切事故发生。2、物资及设备备需求修补施工所用材材料必须满足施工工的要求，应应有一定的物资储备，根据建物结构构形式及混凝凝土外观质量量缺陷状态，及时提提出所需材料料，及时购买买，保证所需材料料有可靠有来源，做好物资准准备工作。对对现有施工设备备进行检查，确保机械运转正常，严防各种机具设备事故的发生。混凝土外观质量缺陷修补所需物资及设备表见附件。五、具体修补方方案在混凝土施工过过程中，不论论现场管理水水平如

6、何，混混凝土结构的的施工都不可可能在非常理理想的条件下下进行，往往会由于于种种原因造造成混凝土外外观质量缺陷陷，或者是结结构型式的特特殊，或者是是气候条件的的恶劣，或者者是施工方法法、施工工艺艺的不规范等等等，一般情情况下，很容容易在混凝土土结构的浇筑筑过程中或刚刚刚施工完不不久产生表面面缺陷。混凝凝土结构的表表面缺陷大致致可以归纳为为七个方面：表面面颜色不均匀匀、表面脚印印及不平整部部分、蜂窝麻麻面、孔洞、露露筋、表面破破损、表观微微裂纹，不管是哪一一种表面缺陷陷，都会对混混凝土结构的的外观质量带带来不利的影影响。所以找找到混凝土结构产产生表面缺陷陷的内因，在在施工中有针针对性的采取取治理措

7、施，对对既有的缺陷陷加以必要的的修复处理，以以提高结构的的外观质量。另外根据我部实际施工情况，将桥面整体打磨列入本方案之中。1、表面颜色不不均匀修补（包括表表面锈蚀处理理）影响混凝土表面面颜色发生变变化的原因很很多，比如原原材料的种类类、施工配合合比、混凝土土的养护条件件、混凝土的振捣捣情况、脱模模剂的使用情情况、模板的的表面结构、模模板的吸附性性能等，都会会使混凝土表面面颜色发生能能够变化，混凝土结构表表面的锈迹也也是常见影响响混凝土颜色的的一个因素。 对于颜色不不均匀的混凝凝土表面首先用高高压水冲洗混混凝土表面，如如粘附有隔离离剂、尘埃或或其它不洁物物，则应用尼尼龙织布擦洗洗干净。紧接接着

8、用重量比比1：3.55至1：5的黑黑、白水泥组组成的水泥稠稠浆，将混凝凝土全面披刮刮一遍，待面面干发白时，用用棉纱头擦除除全部浮灰。再再遵循上述方方法进行两遍遍补浆，待达达到干凝状态态后，再对补补浆而作第一一次打磨，打打磨后洒水养养生。完成后后的第二天，甚甚至第三天，再再次重复上述述程序方法对对补浆面进行行第二次、第第三次补浆、磨磨平、擦灰，最最后继续保养养维护。2、表面脚印及及不平整部分分修补该现象是由于施施工时未能及及时抹压而引引起的，对结结构无重大影影响，为表观观质量问题。修补前，先将突突出混凝土表表面的部分凿凿平，将低凹凹部分凿毛并并清洗干净，待待清洗处无明明水时，趁润润湿状态时，采采

9、用与混凝土土同配比的无无石子砂浆进进行修补，修修补后应注意意养护。3、蜂窝麻面及及孔洞修补 产生蜂窝麻面面原因可能是混凝土土拌和料中细细料不够；振振捣不充分；施工中在模模板接缝处或或在连接螺栓栓孔处漏浆。孔洞一般是由钢筋骨架密集，混凝土坍落度小，振捣不充分造成的混凝土结构中有较大的孔洞，钢筋局部或全部裸露。修补措施施是在混凝土面上用用粉笔圈划出出不规则的蜂蜂麻实际面积积，并沿其周周边外延23cm列为修修饰范围。使使用小型锤斧斧工具，把修修饰范围内的的表皮砼剔掉掉，剔深23cm（至少少削掉水泥皮皮），并挖除除蜂麻部分的的表面浮浆。浇水湿润后进行打磨，最后对局部或连同大面范围，采用1：3.5至1：

10、5的黑、白水泥干灰，干擦一遍。对于孔洞，要凿去孔洞处薄弱松散部分及突出骨料颗粒，用钢丝刷或压力水洗刷干净，支模后可用粒径1020 mm细石混凝土(比原混凝土标号高一级)仔细填塞捣实；当清除困难时，可用空压机排除残渣余料，表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后，再采用1：3.5-1：5的黑、白水泥干灰，干擦一遍。4、跑模、鼓肚肚修补先将鼓肚部分的的混凝土面用用风镐或钢钎钎逐层打凿修修剔再采用蜂蜂窝麻面的修修补方式进行行修补。5、露筋修补 混凝土结结构表面露筋筋主要是因为为钢筋绑扎不不牢，或保护护层垫块安置置不规范，在在混凝土浇筑筑过程中钢筋筋移位，有时时候是在混凝凝土浇筑完成成后才发现钢钢筋位置放得得不对

11、，致使使混凝土结构构表面至少一一个面的钢筋筋保护层厚度度不够，甚至至完全没有了了保护层。表表面露筋的另另一个方面是是因为混凝土土漏振导致严严重蜂窝，钢钢筋暴露在外外。修补措施是是用钢丝刷或或压力水冲洗洗干净后，在在表面抹12水泥砂浆浆，使露筋部部分充满，再再予抹平，并并保证保护层层厚度。对于于较深露筋，凿凿去薄弱混凝凝土和突出骨骨料颗粒，洗洗刷干净后，用用比原标号高高一级的细石石混凝土填塞塞并压实。6、表面破损修修补在承台、墩身、垫垫石或梁体直（圆）角处,混凝土局部掉掉落,不规整整,棱角有缺缺陷等。 修补措施是缺棱掉角较较小时,用钢钢丝刷刷该处处,清水冲刷刷充分湿润后后, 用1:2 的水泥泥砂

12、浆抹补齐齐正。对较大大缺角,将不不实的混凝土土凿除,用水水冲刷干净湿湿透,然后支支模用高一等等级的细石混凝土补好,并加强养护护。7、表观微裂纹纹修补 混凝土土结构表面的的裂缝成因很很多，主要有有四种，第一种是刚刚浇筑筑完成的混凝凝土结构表面面水分蒸发变变干而引起；第二种是因因为混凝土结构硬硬化时水化热热使混凝土结构产产生内外温差差而引起。混混凝土在硬化化过程中，会会释放大量的的水化热，使使混凝土结构构内部温度不不断上升，在在大体积混凝凝土结构中，水水化热使温度度上升更加明明显，在混凝凝土表面与内内部之间形成成很高的温度度差，表层混混凝土收缩时时受到阻碍，混混凝土结构将将受拉，一旦旦超过混凝土土

13、结构的应变变能力，将产产生裂缝。这这类裂缝通常常不连续，且且很少 HYPERLINK /fazhan/ 发展到边缘，一一般呈对角斜斜线状，长度度不超过300cm，但较较严重时，裂裂缝之间也会会相互贯通。第三种是较深层的混凝土结构，在上层混凝土浇筑的过程中，会在自重作用下不断沉降。当混凝土开始初凝但未终凝前，如果遇到钢筋或者模板的连接螺栓等东西时，这种沉降受到阻挠会立即产生裂缝。特别是当模板表面不平整，或脱模剂涂刷不均匀时，模板的摩擦力阻止这种沉降，会在结构的垂直表面产生裂缝。第四种是碱骨料反应也会使混凝土结构产生开裂。由于硅酸盐水泥中含有碱性金属成份（钠和钾），因此，混凝土内孔隙的液体中氢氧根

14、离子的含量较高，这种高碱溶液能和某些骨料中的活性二氧化硅发生反应，生成碱硅胶，碱硅胶吸水水分膨胀后产生的膨胀力使混凝土结构开裂。 修补措措施是对于浅层裂裂缝的修补，可可用水清洗，干干燥后用环氧氧浆液灌缝或或表面涂刷封封闭；裂缝开开张较大时，沿沿纵裂缝凿八八字凹槽，洗洗净后用12水泥砂浆浆抹补或干后后用环氧胶泥泥嵌补，应据裂缝宽宽度采用水泥泥压力灌浆或或化学注浆(环氧浆液、甲甲凝、丙凝等等)方法，进进行裂缝修补补或表面封闭闭与注浆同时时使用。8、桥面整体打打磨准备工作清理桥面灰渣杂杂物；桥面四周作作出挡水堰，高高约30mmm，以防打磨磨出的浆体污污染梁体(自自拌砂浆)；将桥面两侧侧的泄水管接接上

15、塑料套管管，使浆体顺顺套管流出。测量放线测量梁高，最高高点梁高31115mm，最低点点梁高30550mm，允许偏偏差510 mm。对于于超差大于5mm的箱梁，需需用聚合物砂砂浆进行修补补。超差大于于10200mm的箱梁，直直接用水磨石石机进行打磨磨，直至梁高高及平整度合合格为止。超超差在20mm以上用角角磨机切除超超高部分，再再用水磨石机机打磨。施工前先定出桥桥面中心线，向向左右两侧量量出950mmm，定出桥桥面最高点；再从桥面中中心线向左右右两侧量出44200mmm（950+3100+150=44200）定定出桥面最低低点。从支座板底面往往桥面上返尺尺3150mmm作为最低低点标高控制制线（

16、比标准准面高出1000mm，以以便挂线），返返尺32155mm作为最最高点标高控控制线，并在在钢筋棍上作作出标记。梁面打磨区域图图 桥面打磨打磨区域为底座座板处31000mm范围内以以及距梁端11450mmm铺设泡沫塑塑料板范围内内，如上图所示。先粗平后精平。粗粗平方式为每每孔梁上4个个工人各负责责打磨。梁高高超差在200mm以上，从从钢丝线往下下95mm（余余下的5mmm留给精平时时使用）作为为角磨机的切切割面，粗平平完成后桥面基本本达到388mm/4mm的要求。粗粗平完后即用用大理石磨光光机开始精确确磨平桥面。桥桥面两侧各22人，每人各各配一台磨光光机，精平时时边磨边用44m靠尺沿纵纵向检

17、验（注注意搭接1mm）直到达到到3mm/4m或2mm/m的要求。梁梁高在允许偏偏差范围内的的桥面，可直直接用磨光机机进行精平打打磨。梁面低洼处修修补应用聚合合物砂浆补平平，工序为基面凿毛，清清扫并用水冲冲洗干净，采采用干粉砂浆浆和PM-R-60乳化剂剂作为拌合用用聚合物胶按按一定比例拌拌制，根据梁梁面测设限定定标高涂抹于于低洼处，覆覆盖并加强养养护。若温度度高于15，厚度大于于3的局部部坑洼处，干干粉砂浆可用用自备砂浆替替代，砂子采用5筛子过过筛，水泥：砂=1：22。六、工艺注意事事项1、根据不同的的混凝土表面面缺陷形式选选择修补措施施，不可盲目目修补，因修修补措施不当当造成混凝土土质量内部缺

18、缺陷。2、修补作业应应精雕细刻，不不可急于求成成，需要有耐耐心，细心和和足够的时间间来保证。必必须严格按照照规定的工艺艺流程和操作方法进进行修补作业。3、掺配混合料料时应先进行行试验，经确确定具有合格格的性能及与与应用处混凝凝土颜色相近近时方可采用用，而且施工工中严格按照照掺配比例进进行作业。七、质量、安全全保证措施确保本特大桥工工程达到国家家、铁道部现现行的工程质质量验收标准准。单位工程程一次验收合合格率达到1100。综综合工程质量量达到铁道部部优质工程质质量标准，争争创国家级优优质工程，满满足创优规划划要求。建立立健全的质量量管理组织机机构，全面负负责本项目质质量管理工作作，确保国家家、铁道部、业业主、监理等等关于工程质质量方针