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文档简介
1、*公司安全生产事故案例汇编一、支架运输车侧反事故(一)、事事故经过过2007年年3月22日下午午5点330分左左右,为为了准确确掌握*矿448000支架的的重量,销销售处安安排配货货站一大大货车从从三分厂厂拉着一一个支架架去*村镑房房过称,在在过完称称回来时时由于速速度过快快,在向向!公司司大门拐拐弯时,支支架向左左侧翻下下,幸好好当时附附近没有有人,否否则后果果不堪设设想。 (二)、事事故的原原因1、车速过过快,转转弯急。驾驾驶员明明知道车车上所装装货物没没有固定定仍快速速行驶,当当时*矿来验验收支架架的张科科长和我我公司销销售处的的*副处长长也在车车上,曾曾提示驾驾驶员要要慢点开开,但驾驾
2、驶员不不听,到到转弯时时也不减减速是造造成这一一事故的的直接原原因。2、驾驶员员王某酒酒后驾车车是造成成这一事事故的主主要原因因。3、运输合合同中明明确规定定支架装装车时三三分厂负负责提供供防滑板板并把支支架吊到到车上,由由运输方方负责装装车位置置、方向向及支架架的固定定。装车车人员曾曾提示垫垫上防滑滑板,由由于驾驶驶员不让让,装车车人员也也没有坚坚持。驾驾驶员没没有固定定支架就就把支架架拉走了了这也是是这一事事故的主主要原因因。4、配货站站老板安安排车时时没有见见到驾驶驶员,不不了解驾驾驶员当当时的情情况就安安排来拉拉支架,驾驾驶员来来到公司司后,公公司车辆辆协调人人员也不不在现场场,只有有
3、销售处处人员让让装支架架过称,都都与驾驶驶员不熟熟悉,也也不了解解驾驶员员的情况况,没有有把住关关这是这这一事故故的又一一原因。(三)、今今后措施施1、每次运运输支架架时车辆辆协调人人员要与与承运方方签订好好运输合合同,明明确双方方的义务务和责任任。2、承运方方负责对对驾驶人人员进行行教育,每每次安排排运输时时要明确确告知驾驾驶人员员装车运运输的安安全注意意事项,进进厂要严严格执行行*公司司有关安安全规定定3、装车时时承运方方要有带带车人负负责联系系,公司司车辆协协调员要要在现场场,有问问题及时时协商。装装车时*分厂厂负责提提供防滑滑物料并并按承运运人员的的指挥把把支架吊吊到车上上去,承承运方
4、负负责装车车的位置置、方向向和支架架的固定定。二、*顶梁砸砸伤事故故(一)事故故经过11月244日晚,*所在在班由早早班倒夜夜班。由由于大结结构件不不多,*上上班后先先是焊接接埠村矿矿支架的的连杆等等小件,在在1点以以后*就开开始焊顶顶梁,因因顶梁已已经盖了了盖板,中中部就没没有可以以挂链子子的孔或或环等,顶顶梁一头头有一个个连接孔孔,但安安全链不不够长,为为了图省省劲*只在在中部用用一拉筋筋采用点点焊的形形式连到到了防倒倒架子上上就进行行焊接作作业,在在2时550分时时,另一一电焊工工任某从从*所在工工位的西西面吊顶顶梁,吊吊起后由由于两头头不平衡衡就放下下准备整整理后再再吊,这这时顶梁梁离
5、*所用用的防倒倒架子只只有一米米远的距距离,链链子调整整以后行行车小跑跑车的位位置发生生了变化化,行车车工张某某就把小小跑车向向东打了了一下重重新开始始起吊,由由于这时时小跑车车的位置置不在起起吊重物物的正上上方,稍稍微偏东东,顶梁梁离地后后向东一一摆正好好碰到了了*所用的的防倒架架子上,防防倒架移移位,连连接顶梁梁的拉筋筋点焊处处开裂又又推倒了了*正在焊焊接的顶顶梁,*听听到碰撞撞后刚一一起身还还没有闪闪开就砸砸到了身身上,造造成盆骨骨、大腿腿多处骨骨折。(二)事故故原因1.、电焊焊工*工作作存在侥侥幸心理理,图省省劲怕麻麻烦,不不按规定定用防倒倒链把顶顶梁固定定在防倒倒架上,在在有外力力的
6、作用用下所焊焊拉筋也也不起作作用,是是造成这这一事故故直接原原因。2.、行车车工张某某规程措措施学习习不够,“十不吊”执行不严,图省劲怕麻烦,在顶梁与小跑车不垂直的情况下继续进行起吊作业,致使所吊顶梁离地后摆动碰到*所用的防倒架,造成了事故的发生,是造成这一事故的重要原因。3.、电焊焊工任某某安全意意识不强强,相互互保安不不够,在在吊运顶顶梁时没没有及时时提醒相相邻人员员,看到到行车钢钢丝绳斜斜吊也不不制止,任任其斜吊吊是造成成这一事事故的又又一重要要原因。4、车间内内结构件件多,安安全通道道窄,安安全间隙隙不够也也是出现现安全事事故的原原因。(三)防范范措施1、对各铆铆焊车间间的所有有防倒架
7、架进行整整理,防防倒架之之间距离离要适当当,防倒倒链长度度要能满满足要求求并且牢牢固,焊焊接件上上没有拴拴防倒链链子的地地方时要要有其它它辅助安安全措施施,确保保结构件件不能倾倾倒。为为员工创创造一个个安全的的工作环环境。2、认真学学习上级级有关安安全法律律法规和和公司有有关安全全文件,提提高管理理人员的的安全意意识和责责任意识识,加大大考核力力度,加加强现场场管理,车车间跟班班的管理理人员要要随时制制止各种种违章行行为。3、利用每每周安全全教育活活动时间间和班前前班后会会,加强强各工种种规程措措施的学学习,提提高员工工规范操操作行为为。班前前会上车车间管理理人员要要根据当当班的生生产情况况,
8、有针针对性的的强调安安全,对对重点事事项,要要讲细、讲讲全,使使员工提提高安全全意识,自自觉按章章作业。以以确保安安全生产产。4、工作中中员工之之间要相相互提示示,相互互配合,做做到相互互保安。三、*中缸脱脱钩砸伤伤事故(一)事故故经过2009年年7月220日下下午,装装配车间间安排*、刘刘某、董董某、孟孟某四人人在立式式装缸机机上对所所组装的的许厂超超前支架架立柱进进行例行行拆检分分析,33点左右右,用行行车将中中缸和小小柱提出出一段后后,由于于阻力过过大无法法提出,于于是改用用下腔注注液的方方式将中中缸和小小柱顶出出,由*控控制操纵纵阀,*在在下腔注注满液后后用促的的方式加加压,促促了两次
9、次中缸和和小柱也也未动,他他又促了了一次,这这时,中中缸和小小柱突然然向上窜窜了2000mmm左右,造造成行车车吊绳与与小柱脱脱扣,中中缸在下下落过程程中碰到到油缸壁壁向一侧侧倾斜,*想上前把油缸扶正,由于中缸和小柱太重,砸到装缸机框架后,又滑到*的小腿上部,经医院确诊为右小腿环骨骨折。(二)事故故原因1、对拆检检过程中中的危险险因素预预见不够够,没有有考虑立立柱下腔腔压力增增大后可可能会突突然窜出出,行车车吊绳调调整不及及时可能能会造成成绳套脱脱扣。在在装配和和拆检过过程中,没没有做好好吊绳防防脱扣措措施,是是造成这这一事故故的直接接原因。2、安全教教育力度度不够,员员工自主主保安和和相互保
10、保安的意意识不强强,互相相提示不不够,是是造成这这一事故故的又一一原因。(三)防范范措施1、所有行行车的限限位、防防过卷、防防脱钩装装置、钢钢丝绳(钢钢丝绳套套、尼龙龙绳套)、警警铃、绳绳钩等坚坚持日检检,必须须保证合合格,防防护装置置必须配配齐、有有效。2、各级管管理人员员,特别别是基层层管理人人员,要要进一步步加强业业务知识识的学习习,不断断提高自自身的业业务水平平和管理理能力,了了解和掌掌握分管管范围内内各工序序的安全全重点,关关键时刻刻要对员员工进行行提示指指导,坚坚决杜绝绝各类生生产事故故的发生生。3、利用每每周安全全教育活活动和班班前班后后会,加加强对员员工安全全知识和和业务技技能
11、的培培训,使使每一位位员工明明确本岗岗位的薄薄弱环节节和安全全重点,并并能从自自身岗位位排查不不安全因因素,加加强自我我保护能能力。4、把安全全联保制制度落实实好,工工作中员员工之间间要相互互提示,相相互配合合,在实实现自主主保安的的同时,切切实做到到相互保保安。四、*防倒架架砸伤事事故(一)事故故经过2010年年3月112日凌凌晨3:40分分左右,铆铆焊车间间电焊工工*在焊接接支架掩掩护梁盖盖板时,用用行车将将工件吊吊起竖在在焊接架架一侧并并拴挂安安全链,也也没有检检查安全全链拉紧紧没有就就摘下行行车吊钩钩,也未未对工件件稳定性性进行检检查就站站到焊接接架与掩掩护梁上上进行焊焊接。由由于掩护
12、护梁前端端圆弧面面朝下与与地面接接触面窄窄,工件件不稳,焊焊工在上上面移动动时重心心偏离,致致使掩护护梁向电电焊机一一侧倾倒倒,由于于安全链链拴的太太松,等等拉紧时时,因掩掩护梁重重量大于于焊接架架重量,掩掩护梁带带动焊接接架同时时倾翻,将将在上面面工作的的*摔到地地上,被被摔过来来的焊接接架砸压压在下面面。幸亏亏焊接架架一端落落在掩护护梁上,人人被扣在在里面。经经医院检检查后确确诊为左左腿腓骨骨骨裂,头头部碰伤伤。(二)事故故原因1、电焊工工*安全观观念淡薄薄,自主主保安意意识不强强,安全全链没有有拉紧,对对竖立的的工件也也没有认认真检查查是否稳稳定可靠靠就仓促促进行焊焊接,是是造成这这一事
13、故故的主要要原因。2、当班班班长张某对当当班工作作布置不不细,强强调安全全针对性性不强,缺缺泛安全全超前防防范意识识,薄弱弱时间的的安全检检查不到到位,是是造成事事故的原原因之一一。3、安全教教育工作作有漏洞洞,特别别是薄弱弱时间下下对薄弱弱人物的的安全教教育不扎扎实,大大而化之之,没有有针对性性,措施施落实不不到位,是是造成事事故的另另一原因因。(三)防范范措施1、按期对对本生产产区域组组织隐患患排查,重重点是:行车、叉叉车、吊吊装工具具等,并并要求各各车间管管理人员员在薄弱弱时间要要进行重重点监控控。2、所有铆铆焊车间间使用的的焊接架架,全部部用螺栓栓固定到到地面上上,从根根本上解解决焊接
14、接架在使使用过程程中的倾倾倒现象象,为员员工创造造一个安安全的生生产环境境。3、在立放放结构件件时,要要垂直靠靠在防倒倒架上,安安全链要要拴牢拴拴紧,防防止结构构件大角角度倾斜斜时防倒倒架失去去作用。4、车间管管理人员员特别是是跟班人人员对所所管辖范范围内的的重要工工序、重重点环节节必须亲亲临现场场,重点点盯靠,如如:大件件物料的的起吊、翻翻转、装装卸车、登登高等,如如果一人人操作,跟跟班人员员要盯上上协助完完成。并并对各工工序中的的不安全全因素进进行排查查,及时时进行整整改处理理,把问问题消灭灭在萌芽芽状态。5、利用每每安全活活动日和和班前班班后会对对员工进进行安全全教育,增增强员工工的自我
15、我保护意意识。加加强对员员工业务务技能的的培训指指导,增增强员工工的自我我保护能能力。五、张*活柱滑滑落砸伤伤事故一、事故经经过2010年年4月11日上午午10点点30分分,加工工车间车车工张*在修修完高平平支架小小柱柱塞塞孔卸活活过程中中,因小小柱已电电镀,表表面比较较光滑,绳绳套又没没系在中中间,行行车工刘刘某起吊吊时工件件滑落,张张*本能能去扶工工件,造造成小柱柱滑到脚脚上,手手也被车车床轨道道划伤。经经医生检检查确诊诊为左手手无名指指肌腱断断裂,右右脚拇指指后边骨骨折。二、事故原原因1、操作人人员安全全观念淡淡薄,自自主保安安意识不不强,对对起吊工工件重心心掌握不不准确,在在吊工件件时
16、未严严格按“十不吊吊”要求操操作,协协作配合合不好,致致使工件件滑落。2、车间管管理人员员工作不不严谨,不不细致,安安排加工工电镀后后的工件件时,没没有意识识到工件件表面比比较光滑滑,有易易滑落的的可能,缺缺泛安全全超前防防范意识识,未提提出针对对性的安安全措施施。3、安全教教育工作作大而化化之,对对安全技技术操作作规程的的学习不不够扎实实,个别别人只停停留在口口头上,没没有与工工作结合合起来。三、防范措措施1、经常对对本的单单位的薄薄弱环节节、薄弱弱时间和和薄弱人人物进行行排查,制制定相应应措施安安排专人人抓好落落实,坚坚决避免免各类事事故的发发生。2、开种的教全对种组习的技作特行叉机工高等
17、作人重习考格重岗3、各级管管理人员员,特别别是基层层管理人人员,要要进一步步加强业业务知识识的学习习,不断断提高自自身的业业务水平平和管理理能力,了了解和掌掌握分管管范围内内各工序序的安全全重点,关关键时刻刻要对员员工进行行提示指指导,坚坚决杜绝绝各类生生产事故故的发生生。4、工作中中员工之之间要时时刻注意意,相互互提醒,时时时做到到自主保保安和相相互保安安,养成成自觉按按章作业业的习惯惯。5、在起吊吊长、滑滑的工件件时,必必须采用用双绳捆捆绑,避避免类似似事故的的发生。六、*平平滑倒摔摔伤事故故一、事故经经过2008年年11月月14日日下午,*平与与梁某检检修抛丸丸机。44点左右右,梁某某在
18、抛丸丸机的北北侧修理理绞刀,热热处理工工翟某在在一旁等等着他去去整理井井式炉的的电源线线,这时时,*平就让让翟某扶扶着梯子子上去紧紧固电机机螺丝,紧紧固完后后下梯子子时,翟翟某已经经走开,*平在没人扶梯子的情况下就往下下,由于身子重心偏移,梯子惯性向一侧滑倒,摔倒在车间内的一铁簸箕上。经医院诊断为第九、十肋骨骨折。二、事故原原因1、安全意意识淡薄薄,自主主保安和和相互保保安不够够。在没没有人扶扶梯子的的情况下下,也未未采取措措施保证证梯子不不滑就往往下走。2、车间主主任在安安排工作作时,对对安全工工作强调调不够,安安排工作作不细、不不明确。3、*部部副主任任赵某,是是安全生生产第一一责任者者,
19、对员员工的安安全教育育不够,缺缺乏安全全教育的的针对性性,抓安安全工作作不严、不不细。三、措施要要求1、切实加加强对员员工安全全意识、安安全责任任、事故故危害的的教育,利利用班前前班后会会组织员员工认真真学习各各工种的的安全岗岗位责任任制,做做到应知知、应会会。2、管理人人员在安安排工作作时要针针对当班班的生产产实际,有有针对性性的强调调安全注注意事项项,对薄薄弱人物物,重要要环节,要要指定专专人进行行监控,发发现事故故隐患,要要立即解解决,以以确保安安全生产产。3、工作中中员工之之间要相相互注意意,及时时提醒,要要时时做做到自主主保安和和相互保保安,养养成自觉觉按章作作业的习习惯。七、王*物
20、料伤伤脚事故故一、事故经经过2010年年6月113日下下午,车车间主任任安排王王*与郭郭某给交交接顶梁梁上漆,俩俩人各用用长钩钩钩住顶梁梁一头,放放到油漆漆槽蘸漆漆后再提提出来放放到一边边凉干,到到下午118:440的时时候,王王*与郭郭*钩起一一条顶梁梁(重222kgg)准备备蘸漆,突突然王*抬起起的一头头脱钩,顶顶梁砸在在王*右脚上上。经昆昆仑舜天天医院XX光拍片片确诊,右右脚拇指指第二节节骨折。二、事故原原因1、操作人人员对安安全重视视不够,注注意力不不集中,在在工件未未确认挂挂牢的情情况下就就起吊并并在顶梁梁脱钩时时又未能能及时闪闪开身子子,导致致顶梁脱脱钩砸到到脚上。2、在安全全生产
21、管管理上,对对薄弱时时间、薄薄弱人物物的管理理还有差差距,还还做不到到重点监监控、重重点安排排,对转转岗人员员在薄弱弱时间疏疏于管理理。三、防范措措施1、加强对对员工的的安全思思想的教教育。经经常利用用班前班班后会的的时间组组织员工工学习上上级各种种安全法法规、文文件和公公司有关关安全管管理的规规定,进进一步提提高广大大员工的的安全意意识和自自我保护护能力。2、抓好对对薄弱时时间、薄薄弱人物物的安全全管理。夜夜班、下下班前,员员工由于于休息不不好,精精力、体体力比平平时都要要弱,是是我们在在安全方方面的薄薄弱时间间,各个个车间班班组要时时刻注意意员工的的变化,发发现问题题及时解解决;新新员工、
22、夜夜班、转转岗及远远路探亲亲回厂上上班人员员是安全全管理中中的薄弱弱人物,各各车间班班组要做做到心中中有数,重重点对其其在生活活上关心心、工作作上照顾顾使其顺顺利度过过薄弱期期,实现现车间、班班组的安安全生产产。3、工作中中员工之之间要时时刻注意意,相互互提醒,时时时做到到自主保保安和相相互保安安,养成成自觉按按章作业业的习惯惯。八、孙*钻床缠缠绕挤伤伤手指事事故(一)事故故经过2006年年6月223日中中班,济济北维修修中心机机加工车车间车工工孙*在开铣铣床加工工挡销座座时,在在没有停停机的情情况下就就用扳手手去卸活活(松紧紧固螺丝丝),结结果被铣铣床刀具具钩住手手套将手手带进挤挤伤右手手食
23、指和和小指。(二)事故故原因1、伤者违违章操作作,图省省劲、怕怕麻烦,在在没有停停车的情情况下就就去卸固固定挡销销座的压压紧螺丝丝,是造造成这起起事故的的直接原原因。2、伤者违违反操作作规程,戴戴手套操操作镗床床,被镗镗刀刮住住手套,也也是造成成事故的的直接原原因。3、管理人人员安全全管理不不到位、对对员工安安全教育育安全教教育不到到位,对对员工平平时的违违章行为为看惯了了,不制制止,是是导致这这起事故故重要原原因。(三)防范范措施1、严格按按规定佩佩戴作用用劳动防防护用品品,该戴戴的必须须戴,不不该戴的的坚决不不能戴,并并养成自自觉按章章作业的的好习惯惯。2、在上、卸卸活时要要先停电电,待设
24、设备停止止运转后后方可进进行相应应操作。3、要经常常组织员员工进行行安全素素质教育育,提高高安全意意识,做做好自主主保安和和相互保保安。4、管理人人员要坚坚持“管生产产必须管管安全”的原则则,认真真负责,做做好日常常的安全全巡检工工作,及及时制止止生产过过程中的的违章现现象,把把事故隐隐患消灭灭在萌芽芽状态。 九、任*行车车挤伤事事故事故经过2010年年11月月29日日早8点点10分分左右,电电修车间间维修工工任*、冯某某在检修修铆焊车车间东跨跨北100吨行车车,更换换液压助助力推动动器,检检修完毕毕后,冯冯某在前前先下来来,任*在后后负责关关闭护栏栏门,任任*还还未到安安全位置置,行车车工李
25、某某突然开开动行车车,将任任*挤挤到行车车与水泥泥柱之间间,造成成肋骨骨骨皮断裂裂。原因分析行车工李某某违犯操操作规程程,在未未接到检检修人员员的指令令情况下下就开动动行车。安全设施不不完备,在在护栏门门未关闭闭前,启启动装置置应该处处于断电电状态启启动不起起来,能能开动说说明闭锁锁装置失失效。安全教育不不到位,各各工种间间协作配配合不好好,没有有事前进进行约定定预防措施加大对员工工的安全全教育力力度,特特别是对对特殊工工种人员员的日常常行为要要经常进进行有针针对性的的安全提提示和指指导。设备检修等等不是日日常进行行的多工工种协作作的工作作,要事事前进行行沟通,约约定安全全注意事事项,确确定一
26、人人负责,进进行统一一协调。对所有安全全检测、闭闭锁、限限位等安安全设施施及辅件件要经常常检查,使使之处于于完好状状态。高*钻床床拧伤手手臂事故故事故经过2011年年1月226日33点400分,加加工车间间钻床工工高*在加式式固定环环,在钩钩铁屑过过程中被被铁屑钩钩住右手手套袖,她她立即按按下停车车按钮,但但这时旋旋转的钻钻杆已将将高*的右臂臂拽到钻钻杆跟,这这时在旁旁边摇臂臂钻床背背对高*干活活的别*听到到动静后后马上跑跑过来,看看到钻床床动,以以为还未未停电,就就立即按按停止按按钮,由由于慌张张错按了了启动按按钮,虽虽然及时时发现并并按下了了停止按按钮,但但还是转转了一下下,又将将高*的手
27、臂臂拽了一一下,经经集团公公司医院院检查确确诊为右右小臂开开放性骨骨折。原因分析1、操作人人员安全全观念淡淡薄,自自主保安安意识不不强,在在工作过过程中精精力不集集中,操操作不当当导致铁铁屑拽住住套袖将将手臂拽拽进钻床床。2、操作人人员素质质不高,遇遇事不冷冷静,遭遭遇突发发事件的的应急处处置能力力不强,施施救措施施不当。(三)预防防措施1、加强对对员工的的安全知知识培训训,特别别是刚进进厂的员员工要在在老师的的监护下下才能工工作,出出徒后,管管理人员员要勤检检查勤嘱嘱咐。2、加强对对员工应应付突发发事件的的能力教教育,要要熟悉本本岗位所所有设备备的性能能,了解解紧急停停车、停停电按钮钮位置。
28、使使大家遇遇事有对对策,处处事不慌慌张,以以减少或或避免各各种伤害害的发生生。3、员工之之间要时时刻注意意相互提提醒,时时时做到到自主保保安和相相互保安安。十一、同*油缸底底砸伤脚脚事故事故经过2011年年4月223日下下午6点点30分分左右,加加工车间间电焊工工同*在将将亭南支支架4200油缸缸缸底组装装到油缸缸上时,因因捆绑不不正,同同*就用用脚去蹬蹬缸底,使使缸底脱脱落,砸砸在了同同*的右右脚上,造造成右脚脚大拇指指开放粉粉碎性骨骨折。原因分析同*安全意意识不强强,自我我保护意意识差,对对危险的的预见性性不到位位,考虑虑不到缸缸底受力力后捆绑绑位置的的变化,造造成缸底底脱落。工作中图省省
29、劲,怕怕麻烦,加加之过了了下班时时间,急急于完成成工作,放放松了对对安全的的注意。预防措施1、吊运工工件时,要要捆绑牢牢固,特特别是过过长过短短及不规规则形,在在起吊以以后尽量量不要靠靠近或改改变它的的受力方方向,若若因工作作需要必必须施以以外力时时,要首首先考虑虑到受力力变化以以后的后后果,以以确保自自身安全全。2、头脑要要时刻保保持冷静静,特别别是下班班前,上上班后等等特殊时时间段,要要觉着,不不要急躁躁,稳才才能快,急急就容易易出错。十二、宗*摔伤伤事故事故经过2011年年5月113日上上午9点点30分分左右,划划线工宗宗*在铆铆焊车间间西跨从从拖拉机机车盘上上卸唐口口连杆时时不慎踩踩空
30、,从从车盘上上掉下来来,右臂臂碰在车车盘的槽槽钢上,造造成右小小臂骨折折。原因分析1、车盘是是框架结结构,是是用槽钢钢制作,只只有很少少部分铺铺了板,多多数都是是空档,上上面不适适合站人人。宗*挂好好连杆挂挂钩后本本应下来来以后再再起吊,但但为了省省劲,只只离开连连杆很小小的距离离就开始始起吊,由由于连杆杆起吊后后有摆动动,宗*本能能的向一一边躲,就就诓了下下来。自自主保安安意识不不强。行车工看到到挂钩人人员站的的位置应应该提醒醒,待挂挂钩人员员走到安安全区域域后再进进行吊装装作业,互互相保安安没有做做好。车间管理人人员抓安安全不严严不细,强强调安全全没有针针对性。预防措施1、进一步步提高员员
31、工的安安全意识识,远离离危险区区域,做做到自主主保安。2、多工种种或多人人同时作作业时要要协调配配合好,并并要相互互监督,相相互提示示,严格格按规定定操作,做做到相互互保安。十三、朝*挤伤伤手事故故事故经过2011年年5月331日早早晨5点点40左左右,电电焊工朝朝*将将唐口支支架连杆杆装炉准准备预热热,在起起吊后调调整方向向时,由由于惯性性作用使使连杆与与旁边的的工件想想碰挤伤伤右手无无名指,造造成骨折折。原因分析自主保安意意识不强强,思想想麻痹,对对存在的的不安全全因素无无预见性性,调整整摆动的的工件,手手应在摆摆动的后后方扶,但但扶在摆摆动的前前方,造造成了挤挤碰。2、空间狭狭窄,工工件
32、少一一摆动就就碰到其其它工件件上,造造成人员员紧张,手手忙脚乱乱。(三)预防防措施1、工作场场地要宽宽畅,地地面要平平整无杂杂物。2、在调整整大型工工件用力力时要根根据调整整的幅度度适度用用力,防防止用力力过大造造成调整整过度,工工件碰坏坏设备、设设施或碰碰倒物料料,人在在纠正时时造成挤挤伤事故故。十四、宗*挤伤伤手事故故事故经过2011年年6月115日下下午1点点30分分左右,打打磨工宗宗*在在用平板板车转唐唐口顶梁梁侧护板板时,因因侧护板板振动、没没落,将将左手无无名指挤挤伤。原因分析1、安全意意识不强强,明知知侧护板板不稳定定,也不不进行固固定,造造成侧护护板、没没落是伤伤手。2、麻痹大
33、大意,在在用平板板车转动动工件时时,应将将工件固固定牢,用用手扶在在高处向向前用力力,但其其放在车车盘上造造成伤手手。预防措施1、用平板板车转动动工件时时,首先先要将工工件固定定牢,防防止没落落,还要要清理前前方有碍碍平板车车行走的的物料。2、平板车车行走时时,人要要在后方方用力,用用手掌斜斜按在工工件的上上方,防防止手指指弯曲后后伸到工工件的缝缝隙中。十五、孙*吊料料砸伤脚脚事故事故经过2011年年6月225日晚晚上9点点左右,吊吊料工孙孙*、陈陈*与行行车工程程*,根根据领导导安排,用用三吨磁磁铁将下下好的唐唐口支架架的连杆杆盖板从从数控机机篦子上上吊出来来,陈*在数数控机篦篦子上粘粘料,
34、孙孙*在在放料区区垛料,当当吊到第第二钩时时,拔下下磁铁插插销后,因因磁铁还还有一定定磁性,又又将连杆杆带起,孙*试图用脚将带起的盖板踹下来,但没有成功,孙*的脚刚落地,盖板就脱落了,正好砸在孙*的脚上,经检查左脚第趾骨为开放性骨折。原因分析1、选用器器具不当当,顶梁梁盖板本本不重,用用小磁吊吊就可以以,大磁磁吊又笨笨又重又又不方便便操作。2、对磁铁铁的性能能不了解解,在拔拔出插销销后,虽虽然还有有一定磁磁性,但但强磁系系统磁力力已经改改变,已已经处于于释放状状态,仍仍然站在在顶梁附附近。3、临时带带起的盖盖板,用用撬棍等等工具撬撬下,人人也未闪闪开身子子,造成成了这一一事故。预防措施1、起吊
35、工工件时,要要选用合合适的磁磁吊。2、在处理理临时带带起的工工件时,要要用专用用工具,操操作人员员要闪开开身子,防防止突然然坠落伤伤人十六、*分厂顶顶梁砸坏坏拖拉机机车盘事事故事故经过2011年年7月33日下午午4点330分左左右,!公司司拖拉机机司机伊伊*用拖拖拉机给给*分厂厂转ZDD90000/117/335支架架顶梁,在在卸车过过程中,*分厂挂钩人员聂*、谭*用一根绳套分别挂住顶梁前端的吊装孔和后端的耳孔,行车工战晴晴开始起吊,当顶梁刚离开拖拉机车盘后,顶梁突然脱钩,砸到了拖拉机车盘后部梁上,将拖拉机头挑起又摔到地上,造成车头外壳、方向盘、右后轮等部件损坏,车盘也有损坏。原因分析1、图省
36、劲劲,怕麻麻烦。由由于顶梁梁前后重重量不均均匀,不不容易掌掌握平衡衡,应该该用两根根绳套进进行吊挂挂,而只只用一根根绳套。2、试吊时时一端先先起来,就就说明两两端的重重量不一一样就应应该调整整后再吊吊,但为为了赶进进度,也也没看清清另一端端离没离离开车盘盘,就继继续吊运运,。3、现场人人员安全全意识不不强,行行车工没没有坚持持“十不吊吊”原则,挂挂钩人员员图省劲劲,怕麻麻烦,管管理人员员重生产产,轻安安全。预防措施1、起吊不不规则大大型工件件时,要要用两根根绳套,同同一根绳绳套的两两端要挂挂在相对对较小的的摘挂处处。防止止重量偏偏移造成成绳滑动动。2、严格按按“十不吊吊”原则进进行操作作,要先先试吊,在在确认吊吊挂准确确,工件件稳固,无无危险因因素的情情况下方方可正式式起吊。3、摘挂钩钩人员,要要认真负负责,在在试吊时时要仔细细观察所所吊工件件的变化化情况,正正确指挥挥行车工工进行操操作。十七、司*侧护护板滑落落伤脸事事故
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