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文档简介

1、中 国 的 交 通12中 国 的 交 通12南北向的铁路线(自东向西排列)“七纵”东西向的铁路线(自北向南排列)“五横”京沪线京九线京广线焦柳线宝成成昆线京包包兰线陇海兰新线沪杭浙赣湘黔贵昆线全国主要铁路干线(六横七纵)青藏线滨洲滨绥线京哈线南昆线22022/10/2南北向的铁路线东西向的铁路线京沪线京九线京广线焦柳线宝成成上海哈尔滨九龙广州柳州宝鸡成都昆明兰州西宁格尔木拉萨大同南北铁路干线“七纵”32022/10/2上海哈尔滨九龙广州柳州宝鸡成都昆明兰州西宁格尔木拉萨大同南北哈尔滨满洲里绥芬河包头兰州连云港乌鲁木齐阿拉山口上海杭州株洲贵阳昆明南宁喀什库尔勒东西铁路干线“五横”滨洲滨绥线包兰京

2、包线陇海兰新北疆线沪杭浙赣湘黔贵昆线南昆线42022/10/2哈尔滨满洲里绥芬河包头兰州连云港乌鲁木齐阿拉山口上海杭州株洲铁路网52022/10/2铁路网52022/9/28哈尔滨大连京 哈 线北京上海九 龙广州京 沪 线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙 赣 线杭州湘 黔 线贵昆线长 江吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨(2)主要铁路枢纽枝城洛阳西安郑州商丘徐州武汉九江攀枝花长春沈阳天津石家庄怀化62022/10/2哈尔滨大连京 哈 线北京上海九 龙广州京运用“交通枢纽放射法”记忆成都宝成重庆贵阳北京满洲里昆明哈尔滨绥

3、芬河沈阳大连京沪京九京广京包72022/10/2运用“交通枢纽放射法”记忆成都宝成重庆贵阳北京满洲里昆明哈尔暑假从上海去乌鲁木齐,乘火车旅游观光(走最近路),怎么走?经过的铁路枢纽有哪些?82022/10/2暑假从上海去乌鲁木齐,乘火车旅游观光(走最近路),怎么走?经(3)运煤专线大秦线 神木黄骅港 焦作兖州日照晋煤外运92022/10/2(3)运煤专线大秦线 神木黄骅港 焦作兖州日照(4)我国新的铁路干线1.东西新干线:宁西线 南京合肥潢川信阳南阳 西安2.南北新干线:包粤线 (可称为“第六纵”) 包头神府延安西安安康重庆 遵义贵阳柳州黎塘湛江3.沿江铁路线:上海南京芜胡九江武汉重庆4.沿海

4、铁路线:大连轮渡到烟台蓝村临沂长兴 杭州宁波福州厦门汕头 深圳广州湛江海口三亚5.兰渝铁路线:102022/10/2(4)我国新的铁路干线1.东西新干线:宁西线2.南北新干线:3、公路运输(1)特点:机动灵活,可“从门到门” 增长迅速快 公路网已遍布全国各地(县市)(2)作用:以短途客货为主 促进边远地区经济建设 四条进藏公路:青藏、新藏、川藏、滇藏公路 (青藏、川藏工程最为艰巨,新藏海拔最高)1123、公路运输112(3)高速公路:特点: 快速安全、经济效益高,省油、污染小等 已建成2.9万千米,仅次于美国,居世界第二位 较早建成的高速公路有:京津塘线、京石太线、沈大线、沪宁线、广深线等12

5、2022/10/2(3)高速公路:122022/9/28通航里程:我国内河通航里程长达11.7万千米,是铁路通车里程的约2倍我国航运比较发达的水系: 长江、京杭大运河、珠江、松花江4、水运(1)河运长江航线 内河航运的大动脉,通航里程最长江海联运的重要港口:重庆、武汉、南京、上海黄金水道132022/10/2通航里程:我国内河通航里程长达11.7万千米,是铁路通车里程重庆武汉南京上海长江沿岸的重要港口142022/10/2重庆武汉南京上海长江沿岸的重要港口142022/9/28京杭运河航线历史上:向北运粮、工业品,向南运煤 现在:济宁以南航道仍通航珠江航线珠江的通航里程较长 西江是主干,沟通广

6、西、广东各地与沿海地区 水运中心:广州松花江航线 结冰较长 最大的河港哈尔滨 特色:冰上运输152京杭运河航线珠江航线松花江航线152大连秦皇岛天津烟台青岛连云港南通上海宁波温州福州广州湛江北海沿海航线:北方沿海航区和南方沿海航区 北方沿海航区:以上海、大连为中心 南方沿海航区:以广州为中心(2)海运主要海港分析:天津港能成为北方对外贸易的最大港口的原因自然条件: 水域:面向渤海,港内港宽水深,冬季不结冰,条件十分优越 陆域:位于渤海湾沿岸海河入海口,地势平坦开阔,陆域空间广大经济腹地:天津位于京津唐综合工业基地,是华北地区经济最发达的区域;还有四通八达的铁路、公路;山西、河北、内蒙古、宁夏、

7、陕西等省成为它的腹地,吸引范围广。城市依托:天津是我国轻重工业均发达的重工业基地,对外贸易发达;靠近首都,号称“北京的海上门户”,这是天津发展极为重要因素。162大连秦皇岛天津烟台青岛连云港南通上海宁波温州福州广州湛江北海至朝鲜、韩国以及俄罗斯远东沿海港口北行航线可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口西行航线至东南亚、大洋洲各港口南行航线东到日本,横渡太平洋到美洲各国港口东行航线通往的国家和地区航线方位远洋航线172022/10/2至朝鲜、韩国以及俄罗斯远东沿海港口北行航线可达东南亚、南亚、我国航空运输发展很快 1999年,航空线增至1115条。其中128条国际航空线通往亚洲、非洲、欧洲、北

8、美洲和大洋洲许多国家的重要城市。国际航空港:北京、上海和广州等 5、航空北京上海广州182我国航空运输发展很快5、航空北京上海广州182作用:主要输送石油、天然气主要管道及西气东输路线 :6、管道192作用:主要输送石油、天然气6、管道192三、交通线路的区位因素分析社会经济因素-决定因素;自然因素-制约因素;科技因素-保障因素。 1、从自然因素考虑归纳如下: 地形;地势平坦,对交通线的选择限制少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小。 地质:喀斯特地形-防塌陷、渗漏;地质不稳定-加固地基,避开断层等。 气候:暴雨、洪

9、涝、冻土、泥石流-公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)-水运、航空。 土地:少占耕地,尤其是良田。 2、从人为因素考虑,归纳如下: 合理布局交通网-分配交通线上的客货运量,获取最大经济效益。 经济:经济发展了-客货运量大增,资金充足;反过来,交通建设-加快物资流通,促进区域发展。 资金-尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资。 人口分布-尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益。 污染-干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。 政治:京九线-维持香港稳定与繁荣;进藏铁路-加强援藏,巩固国防等。 科技-如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。202022/10/2三、交通线路的区位因素分析202022/9/28四、交通运输站点的区位因素和选址原则区位选择因素港口自然条件:水深浪小,水面宽淤积少;社会经济条件:腹地广、经济发达;依托城市;交通便利发达,通达性好汽车站火车站交通便利,能最大限度地

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