钻孔灌注桩及钢立柱技术交底

1、建筑B-12技术质量交底记录建设单位上海银基发展房地产开发有限公司工程名称上海银基奉贤南桥项目交底日期2010.04.15交底地点现场项目部办公室交底部位基坑围护结构钻孔灌注桩及格构柱分项工程引用规范规程GB50202-2002JGJ120-99控制要点：围护钻孔灌注桩及格构钢柱施工1.1钻孔桩施工工艺流程（1）测量定位：按照提供的基准点进行测量放线复核校准，放样时用红漆标定桩位。确立定位标志，根据定位标志，开挖孔洞，中心平面位置偏差在2cm以内。（2）钻进成孔：根据孔位中心，使桩位中心、转盘中心、平滑轮二点在同一线上；钻机用水平尺校平；开钻前须对钻机及辅助设备进行一次全面检查调试，确保成孔连

2、续；成孔钻头直径与桩径相同，在钻进过程中，保持低速钻进，须始终保持泥浆液面高度，高出孔外水位或地下水至少1m以上；在钻进过程中，泥浆水分由于各种因素影响流失，钻屑不断分散侵入泥浆，在钻进中应根据泥浆性能和地层情况适当补充水分，加水要细水长流，防止过猛加水而影响孔壁稳定；为确保成孔质量，应对孔径、孔斜、孔深进行检查；为防止坍孔造成事故，相邻桩施工时应保持一定的间距或间隔时间。（3）次清孔：当成孔完毕后，将钻头提离孔底1020cm对泥浆进行清孔，当泥浆比重达到小于1.2，沉渣小于10cm并经监理检测认可后方拆除钻杆。（4）钢筋笼制作与吊放：制作前应根据图纸配好钢筋规格、数量、根数、长度，制作的钢筋

3、笼外观应直、圆、钢筋间距均匀不漏焊，主筋应错位，错位长度大于1m对以成形的钢筋笼应先自检合格后再请监理进行验收合格，吊放钢筋笼应轻吊、慢放，防止擦伤孔壁，在校正钢筋笼的垂直度和中心位置后进行施焊，焊缝宽度、厚度应符合设计要求，单面焊接长度为10D,焊好后去掉焊渣，每节笼子焊接完毕后，应补足焊接部位的箍筋；钢筋笼焊接吊放好后，用计算好的吊筋长度固定好。（5）导管及二次清孔：吊放好钢筋笼后，吊入导管，导管接头用双螺纹接头，接头处设防水胶垫，确保导管密封，导管离孔底距离为0.5m左右。导管放好后，利用导管进行二次清孔。（6）混凝土灌注：采用商品混凝土，灌注前应检测混凝土坍落度；在灌注过程中，应经常测

4、定混凝土面的高度，严禁将导管提出混凝土面而造成断桩；导管应勤提勤拆；当混凝土浇至钢筋笼底部12m时，应放慢混凝土入管速度，减少混凝土上升顶力对钢筋笼的影响，避免钢筋笼上浮；灌注时间不宜大于6小时。1.2施工质量保证措施（1）场内布置要合理，充分利用场地有利因素，合理布置，集中统一指挥，为施工创造良好条件。（2）强化施工现场管理，使每道工序都有相应的自检、互检标准。每道工序验收合格后方可进行下道工序。（3）钻进成孔，先抓定位关，班长、机长、质检员层层把关验收合格后方可钻进；其次成孔关，对泥浆性能、孔斜、孔深等认真检查；严格控制沉渣厚度，清孔要符合规定要求。（4）抓好钢筋笼制作验收，防止笼子变形弯

5、曲，保护块放置按设计要求。（5）制作钢筋笼过程中，同一种类型钢筋接头每300只需做一组（3根）主筋焊接试样，并及时送试，原材料每60吨取一组试样。（6）灌注过程中，每根桩一组试块，标明桩号及制作日期，置标准状态（20C30C水池内）养护28天做抗压强度试验。1.3钢格构柱施工工艺（1）钢材材质要求为保证钢材质量，制作前对现场钢材的种类、钢号及规格进行严格检查验收，每种钢材必须附有质量证明书。钢材表面的锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半，断口处不得有分层缺陷。钢材焊接材料应附有质量证明书，并符合设计要求和国家标准规定。（2）施工流程放样、原材矫正f号料f下料f组装f焊接f矫正

6、f拼装f安装（3）钢材的制作及焊接要求1、放样、号料和下料1）放样、号料严格按照设计施工图纸的钢材规格和尺寸，并应符合施工规范的规定。2）格构柱放样、号料应根据材料厚度和工艺要求预留适当焊接收缩余量和切割余量。3）钢材号料、下料应有利于切割和保证质量，并尽可能节约材料。4）钢材切割前，清除钢材表面切割区域内的铁锈、油污，切割后，断口上不得有裂纹和大于5mmt勺缺棱，并清除边缘上的焊瘤和飞溅物等。2、钢材组装、焊接因本工程格构柱、钢支撑长度大，不便于运输，故格构柱采用分节组装焊接；支撑钢管（包括钢连杆）采用吊车吊至拼装点直接安装。单节格构柱采用模具定位进行拼装，以保证格构柱的垂直度。组装前清除角

7、钢、钢板表面污垢、蚀锈，然后将角钢利用模具固定牢靠，再将制作好的缀板点焊定位在角钢上。缀板与角钢之间采用周遍焊连接，电焊强度和密度须满足设计和规范要求。缀板间距要符合设计要求，格构柱尺寸满足规范要求。待复查组装质量和焊缝处理情况合格后，开始进行缀板焊接。如不符合要求，应修整合格后方能施焊。焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物。（4）格构柱的吊装、运输和堆放1）采用25t汽车吊吊装钢格构柱，吊装时要慢提轻放。2）采用平板车运输格构柱、装车格构柱要垫平、不得挤压格构柱，行车要小心慢行，防止碰撞。3）格构柱采用单层堆放，格构柱下每间隔2m垫一道同型号枕木，其上不得堆放大重量物品。（5）钢格构柱施工控制点

8、护筒中心与桩位中心偏差小于3厘米；成桩中心与设计桩位中心偏差小于5厘米；钢立柱垂直度偏差不大于三百分之一，中心偏差小于30mm角焊缝高度不小于8mm所有焊接全部用满焊。（6）吊筋设置结合本工程特点以及以往施工经验，并通过对钢格构柱的重量的计算确定（钢管支撑的重量远小于钢格构柱，故此处仅按钢格构柱考虑），须采用四根20圆钢作为吊放、安装钢管支撑的吊筋。吊筋制作方法：采用20圆钢一端设置直径20cm环用于起吊和插杠固定钢格构之用，另一端预留40cm塔接长度。吊筋焊接在钢格构角钢外角处，上下两点各焊接5d，具体做法详见下图（吊筋制作示意图）。单根吊筋长度=（地面标高-钢格构顶标高）+搭接长度（40c

9、m）+吊环长度。(7)格构柱安装定位机械设备(吊车)到位，安装材料(钢丝绳、U型环、吊筋、槽钢、钢板等)到位。安装前，在孔口四周铺设黄砂找平，然后把钢板水平铺设在孔口两边，采用经纬仪定出桩孔中心，将钢板调整到与支撑轴线平行或图纸要求的角度。起吊之前，将格构柱运到孔位附近，并尽可能地靠近孔位。吊车停靠在距离孔位18m范围内，尽量靠近孔位，在预留的吊点放入U型环进行吊装。吊离地面后向孔位回转，注意操作安全，防止碰撞物件。格构柱吊入桩孔后，与钢筋笼牢固焊接，钢筋笼主筋与格构柱焊接接头不少于4个，搭接长度和焊接的质量，必须满足规范的要求。格构柱下放过程中采用经纬仪控制垂直度，均匀缓慢下放，至吊索下端距离地面0.51.0m时，用临时槽钢固定格构柱，焊接带环的吊筋。吊筋焊接完毕，松开吊索挂于吊筋环上起吊后检查格构柱定位情况，必要时采用扶正器扶正定位，并缓慢下放至设计标高固定在钢板上。混凝土灌注结束后，要重新测定格构的位置并固定。1.4格构柱质量保证措施钢格构柱应专门定制加工，柱身采用单节成型，对接接头按设计要求布置、施焊。钢立柱的制作偏差应严格控制在允许偏差范围内，并应按照设计图纸进行制作。钢格构柱进场后在现场定点堆放，并在格构柱上注明柱顶、柱底和长度。钢格构柱使用前由监理验收合格后方可使用。格构柱吊放过程中注意控制格构