桥梁状况检查报告分析报告

1、重庆垫利路石柱油草河大桥桥梁状况检查报告重庆交通大学建设工程质量检测中心二八年十一月重庆垫利路石柱油草河大桥桥梁现状检查报告2008 年桥荷字第 98 号检报 告 编 写 ：审批报告签发日期：2008 年 月 日 页重庆交通大学建设工程质量检测中心 工 程 概 述一、桥梁工程概况油草河大桥位于重庆石柱县黄水镇 S302 线 K20+400 年建成通车。该桥为两跨全空腹式无铰石砌双肋拱桥（肋拱），全长128.85m。石柱岸跨拱圈净跨径为 70.0m，净矢高14.0m，矢跨比 1/5，拱肋厚1.50m，拱肋宽2.40m，两拱肋横向净距 3.20m，石柱岸跨主拱上共有 10 个腹拱（无实腹段），腹拱

2、净跨径 6.40m，净矢高 1.60m，在石柱方向有 1 个引拱，净跨径 4.60m；利川岸跨拱圈净跨径为40.0m，净矢高 10.0m，矢跨比 1/4，拱肋厚 1.20m，拱肋宽 2.40m，两拱肋横向净距 3.20m，利川岸跨主拱上共有6 个腹拱（无实腹段），腹拱净跨径6.40m，净矢高 7.70m栏杆挂80。该桥使用期间由养护部门作过加固处理，在每道肋间横梁的纵向两侧各增加了 1道横墙的小拱起拱线位置锚固了2根螺纹钢筋作为拉杆，增强横墙的横向连接。局、养护部门了解得到。二、检查目的三、检查依据1、 2、 中华人民共和国交通部部颁标准公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）； 4、

3、中华人民共和国交通部部颁标准公路圬工桥涵设计规范(JTGD61-2005)；5、 中华人民共和国交通部部颁标准公路桥涵养护规范(JTG 按交通部颁发公路桥涵养护规范规定的评价指标对检查结果进行分析评定。四、主要检查内容1、主拱圈线形测量；2、桥面相对高程测量；3、主体结构外观检查；4、桥面铺装及栏杆状况检查；5、基础完好性检查；6、翼墙（侧墙、耳墙）、锥坡、护坡等构造物外观检查；7、桥梁排水设施检查；8、桥梁结构其它部位缺陷、病害等检查。五、主要检查仪器1、DSZ2 水准仪；2、GTP-3000LN 全站仪；3、SW-LW0-101 裂缝显微镜；4、JC-10 裂缝放大镜；5、高倍望远镜；6、

4、皮尺、钢卷尺及其他辅助设备。 我站技术人员于 2008 年 7 月 16 日17 日对油草河大桥进行了拱桥拱圈平面位作后，于 2008 年 8 月 13 日14日对大桥进行了桥梁现状及病害检查。一、主拱圈线形和桥面高程测量1、主拱圈线形采用全站仪对主拱圈线形进行测量，测点位于主拱圈的下缘处，其中石柱跨布置22 个测点，利川跨布置13 个测点，测量结果见表1，图1 为石柱跨主拱圈实测线形、图 2 为利川跨主拱圈实测线形。因缺少设计图、竣工图等相关资料，所以线形、拱圈标高、桥面标高的实测结果无法与设计值进行比较。表1 x y x y 112232502m实测拱圈线形：程高跨径：m010203040

5、506070图1 502.000500.000498.000496.000494.000492.000490.000m实测拱圈线形：程高0.00010.00020.00030.00040.000图2 图 2 较为光滑、顺畅。表2 与与与和和通过表 2 石柱跨拱圈石柱侧和利川侧半跨典型截面标高的比较发现，除石柱岸拱脚略低于利川岸拱脚外，石柱侧半跨的拱圈标高普遍略高于利川侧半跨，最大差值7.8cm，主拱圈左右两半跨线形略有不对称，应注意加强定期观测。表3 与与与和和通过表 3 利川跨拱圈石柱侧和利川侧半跨典型截面标高的比较发现，石柱侧半跨与利川侧半跨的拱圈线形对称，最大差值 4.9cm。2、净矢高

6、果见表 4。表4 ff3、桥面高程设 43 个测点，测量结果见表 5，图3 为实测桥面线形。表5 5 m：程高上游桥面线形40 50下游桥面线形70 80m01020306090100110120130图3 从图 3 实测桥面线形看，桥面未设纵坡，沿纵向总体较为平顺，略有起伏；上、下游桥面线形无太大差异，吻合较好。4、桥图根据现场测量数据，绘制了桥梁简图，见附件一。二、结构现状以及病害检查法对大桥主体结构的现状和病害进行了为使下文叙述方便，将各部位的编号和命名规则约定如下：1、该桥两跨，靠石柱侧称为石柱跨，靠利川侧称为利川跨；2、石柱跨：有 10 个腹拱，自石柱岸向利川岸将其编号为 1#10#

7、腹拱；拱上有 10 13 道砼横系梁，自石柱岸向利川岸将其编号为 1#13#横梁，加固时在每道横梁的纵向两侧各增加 1 块横向砼系板，以加强肋间横向联系，该隔板编号与横梁相同，相对横梁在石柱侧的编号为 n#横板，相对横梁在利川侧的编号为 n*#隔板；3、利川跨：有6 个腹拱，拱上有6 道横墙，拱肋间有9 道横梁，每块横梁的纵向两侧各有 1 块横板，与石柱跨编号规则相同，自石柱向利川方向编号。（一）、 桥台及基础1、石柱岸桥台及基础较完好，拱脚处拱座基础完好；2、利川岸桥台下游侧边坡堆积大量生活垃圾，公路边沟的水沿边坡流下，桥台的上下游侧墙常年潮湿，生长大量的青苔、杂草；3、利川岸拱脚被垃圾、覆

8、土掩埋，因公路边沟排水浸泡，常年潮湿，见附图2-1。（二）、 桥墩及基础1、桥墩总体外观良好，砌体结构较完整、无异常变形，桥墩基础较完整；2、石柱跨的利川岸砼拱座（桥墩顶石柱侧）竖向开裂，长度0.67m，基本贯通拱 1.43m 的上游侧面，有砼修补痕迹；3、利川跨的石柱岸砼拱座（桥墩利川侧）下的砌石竖向开裂，2块砌石断裂，长度 0.70m，宽度 1.5mm，位于距拱座上游边缘 3.70m 处，见附图 2-2。（三）、 地基冲刷河道距离两岸桥台较远，距离交界墩的最近距离为 9.0m，未冲刷到基础。（四）、 上部承重构件利用移动式挂篮等设施，分别对石柱跨和利川跨的上部承重构件进行了病害检查，发现普

9、遍存在横梁、横板开裂、拉杆锈蚀等病害，典型病害示意图见图4，典型的横梁裂缝照片见附图2-3。015 A、石柱跨：1、 1#横板中线位置竖向裂缝，贯通整个横板高度（横板高度 0.15mm。2、 2#横梁中线位置竖向裂缝，贯通整个横梁高度（横梁高度 0.15mm。3、 2#腹拱拱圈灰缝脱落，沿灰缝顺桥向开裂。4、 3#横板中线位置有竖向贯通裂缝，缝宽 0.2mm。5、 3#横梁（在 3#横墙处）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 1.30m 处，下缘砼缺损，钢筋外露 0.3cm；2) 距横梁下游边缘 0.80m 2-4；3) 距上游边 1.10m，竖向贯通裂缝，宽 0.15mm；4) 中线位置，竖向贯通

10、裂缝，宽 2.0mm；5) 距横梁下游边缘 0.60m，斜竖向贯通裂缝，宽 1.0mm。6、 4#横梁（在 3#横墙4#横墙之间）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 0.80m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.3mm；2) 横梁中线位置，竖向贯通裂缝，宽 2.0mm；3) 距横梁下游边缘 0.86m，竖向贯通裂缝，宽 0.2mm。7、 4#横墙根部与拱圈交接处水平裂缝，距离根部 0.3m，长度 3.10m，宽0.3mm。8、 5#横梁（4#横墙处）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 0.80m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.2mm；2) 距横梁下游边缘 1.20m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.8mm；3) 横梁下缘有

11、 2 条较小的横裂缝；4) 5#横板中心线处，竖向贯通裂缝，宽度 1.2mm；5) 5*#横板（在 0.90m 处，竖向贯通裂缝，宽度 0.3mm。9、 6#横梁（5#横墙处）竖向开裂1) 距横梁下游边缘 1.15m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.2mm；2) 距横梁上游边缘 0.78m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.6mm；3) 横梁中线位置，竖向贯通裂缝，宽 1.2mm；4) 6*#横板距横梁上游边缘 0.90m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.3mm；距横梁上游边缘 1.60m 处，竖向裂缝，长 0.80m，宽 0.15mm。10、5#横墙处主拱圈下游肋下缘 1 及上、下游侧面拱石均有轻度风化，表面长

12、有青苔。11、7#横梁（6#横梁、拱顶位置）竖向开裂1) 横梁中线位置，竖向贯通裂缝，宽 1.2mm；2) 距横梁下游边缘 1.10m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.6mm；3) 距横梁上游边缘 0.84m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.6mm；4) 7#横板距横梁上游边缘 0.90m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.3mm；5) 7*#横板距横梁上游边缘 0.30m 处，竖向裂缝，长0.40m，宽0.2mm；6) 下游拱拱肋下缘部分灰缝脱落；7) 上游拱肋下缘，有 1 条横向砌缝没有灰浆，空洞长 1.40m，深24cm，宽 1 条纵向砌缝灰缝不饱满，空洞长 0.30m，深0.20m，见附图 2-5。12、

13、8#横梁(7#横墙处)竖向开裂1) 距横梁下游边缘 0.95m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.0mm；2) 距横梁上游边缘 1.10m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.5mm；3) 横梁与上游拱肋连接处砼较松散，砌石与砼之间有间隙；4) 8#横板距下游边缘 1.50m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.2mm；5) 8*#横板距下游边缘 0.80m 处，竖向裂缝，长度 0.60m，宽0.15mm。13、7#横墙8#横墙之间的下游拱肋拱石有横向间隙，宽 4cm，缝中塞有施工时留下的木条。14、9#横梁（8#横墙处）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 0.38m 处，竖向贯通裂缝，宽 2.0mm；2) 距横梁上游边缘 0

14、.84m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.4mm；3) 距横梁上游边缘 1.40m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.0mm；4) 距横梁下游边缘 0.60m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.0mm。15、10#横梁（8#横墙9#横墙之间）竖向开裂1) 距横梁下游边缘 0.80m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.2mm；2) 距横梁上游边缘 0.70m 处，竖向裂缝，长 0.30m，宽 0.15mm；3) 中线位置，竖向贯通裂缝，宽 0.1mm。4) 上游拱肋拱石缺损、脱落，长 0.30m，宽0.10m。16、11#横梁（9#横墙处）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 0.80m 处，竖向裂缝，长 0.60m，宽 0.1mm

15、；2) 中线位置，竖向贯通裂缝，宽 1.1mm。3) 距横梁下游边缘 1.04m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.12mm；4) 11#横板中线位置，竖向裂缝，长 0.75m，宽 0.12mm。17、12#横梁（10#横墙处）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 0.84m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.20.3mm；2) 距横梁上游边缘 1.00m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.20.3mm；3) 距横梁下游边缘 1.48m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.0mm；4) 10#横墙的上横梁，有 3 条竖向裂缝，高度贯通上横梁，宽度 2.03.0mm，见附图2-6。18、10#横墙的上游侧砼底座有 1 条竖向贯通裂缝（底

16、座高度 0.2mm；下游侧底座有 3 条竖向裂缝，长度 0.200.40m，宽 0.15mm。20、4#横墙的下游侧砼底座有 1 条水平贯通裂缝，高度距底座底面 0.40m。21、2#腹拱拱顶截面距拱圈上游边缘 2.4m 处，顺桥向裂缝，沿灰缝裂开，跨过3 2-7，而该位置的桥面破损最为严重，桥面板大面积被压碎，路面下沉 2.03.0cm。22、该跨横墙上的钢筋拉杆加固的钢筋拉杆普遍防护层脱落，严重锈蚀。B、利川跨：1、 1#横墙的上横梁有 2 条竖向裂缝，竖向贯通横梁，宽度 0.8mm；1#横墙处上游拱肋下缘，有 1 个较大的砌缝砂浆未砌筑饱满，空洞长度 48cm，宽 5cm，深42cm；该

17、处拱圈侧面砌筑砂浆也不饱满，拱圈与横梁连接处有空隙，用小片石填塞，见附图 2-8。2、 2#横梁（1#横墙处）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 0.25m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.5mm；2) 距横梁上游边缘 0.90m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.0mm；3) 距横梁上游边缘 1.48m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.5mm；4) 距横梁下游边缘 0.56m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.3mm；5) 距横梁下游边缘 0.87m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.3mm；3、 3#横梁（1#横墙2#横墙之间）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 0.58m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.15mm；2) 距横梁上游边缘 1.

18、55m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.0mm；3) 距横梁下游边缘 0.25m 处，竖向贯通裂缝，宽 3.0mm；4) 距横梁下游边缘 1.20m 处，竖向贯通裂缝，宽 2.0mm。4、 2#腹拱利川方向拱脚严重渗水，有 1 空洞砌筑砂浆不饱满，深度 30cm。5、 2#横墙的横拱拱顶顺桥向裂缝，宽 0.3mm。6、 3#腹拱石柱拱脚 2 处渗水。详见附图 2-9。7、 4#横梁（2#横墙处）竖向开裂1) 距横梁下游边缘 0.90m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.3mm；2) 距横梁下游边缘 1.43m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.15mm；3) 距横梁上游边缘 0.90m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.2

19、mm。8、 5#横梁（拱顶）竖向开裂，破损非常严重：1) 距横梁下游边缘 0.30m 处，竖向贯通裂缝，宽 2.0mm；2) 距横梁下游边缘 1.04m 处，竖向贯通裂缝，宽 3.5mm；3) 距横梁上游边缘 0.90m 处，竖向贯通裂缝，宽 2.0mm；4) 距横梁下游边缘 1.10m 处，竖向贯通裂缝，宽 3.5mm；5) 5*#横板距横梁下游边缘 1.55m 处，竖向裂缝，长 0.7m，宽0.15mm。9、 6#横梁（4#横墙处）竖向开裂1) 距横梁上游边缘 0.50m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.0mm；2) 距横梁上游边缘 1.49m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.15mm。10、7#横梁

20、（4#横墙5#横墙之间）竖向开裂1) 距横梁下游边缘 0.54m 处，竖向裂缝，长度 0.50m，宽 0.15mm；2) 距横梁下游边缘 0.90m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.2mm；3) 距横梁上游边缘 0.68m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.15mm；4) 距横梁上游边缘 1.08m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.3mm；5) 距横梁上游边缘 1.40m 处，竖向贯通裂缝，宽 0.2mm；11、5#横墙的上横梁中线位置竖向贯通裂缝，宽 0.5mm；8#横梁（5#横墙处）距下游横梁边缘 0.70m 处，竖向贯通裂缝，宽 1.0mm。12、1#6#腹拱拱圈均发现渗水，拱脚截面附近渗水较严重；局部有灰

21、缝脱落。详见附图 2-10。13、该跨横墙上用于加固的钢筋拉杆普遍防护层脱落，严重锈蚀。综上所述，油草河大桥上部承重构件的外观状况主要总结为以下几方面：1、 主拱圈外观良好，未发现异常变形和拱石开裂等，局部砌缝在施工时未填筑饱满，留有空洞；2、 腹拱拱圈普遍渗水，拱脚截面尤为严重，局部拱圈灰缝脱落；石柱跨2#腹拱拱顶截面距拱圈上游边缘 2.4m 处，裂缝沿灰缝裂开，顺桥向发展，跨过 3 块拱石 2.03.0cm，应予以足够重视。3、 该跨横墙上的加固钢筋拉杆普遍防护层脱落，严重锈蚀。4、 大量横梁、横板出现竖向贯通裂缝，且裂缝普遍较粗大，横梁破损率为77，对两拱肋的横向连接和整体性能非常不利。

22、横梁、横板病害统计见表 6。表6 82含4（五）、 桥面铺装附图 2-11。以利川岸栏杆端头为起点，检查结果见表 7。表7 1备 注23 6789（六）、 桥头与路堤连接部1、 石柱岸桥头与路堤连接处，路面中线位置，砼路面严重破损、碎裂，纵向4.2m横向5.6m，下沉约 23cm，桥头跳车很明显，见附图 2-12。2、 利川岸路面平整，桥头未发现跳车现象，行车平顺。（七）、 栏杆、护栏油草河大桥的栏杆是间隔安放短立柱，其上安装横条石。以利川岸桥头栏杆端头为起点，检查桥面栏杆状况。1、 距利川桥头 43.3m，下游侧栏杆立柱石料缺角、严重破损；2、 距利川桥头 93.9m，上游侧栏杆立柱石料缺角、严重破损；3、 距利川桥头 104.6m，上游侧栏杆立柱有撞击痕迹，严重破损；4、 距利川桥头 115.3m，上游侧栏杆立柱石料缺角、严重破损。（八）、 灯具、标志大桥未安装灯具。全桥的上下游栏杆上共安装有58 个夜间反光标志，除个别松动外，基本上完好。（九）、 排水设施1、 利川岸桥头未设排水沟将公路上下游边沟中的水引入桥下河中，该地段边沟的居民生活污水常年不断，一直顺桥头边坡漫流，使桥台侧墙和利川拱脚较潮湿。2、 石柱岸桥面位于弯道上，下游侧在弯道外侧，无需设排水沟。上游侧原先塞。3、 全桥共计 20 个桥面排水孔，其中11 个被堵塞，其余排水通畅，但有部分泄水孔排