国内冷藏车的调研方案

1、工业气体（低温液化气体）市场调研报告中集重机发展部目录1序言2世界工业气体市场发展现状和趋势2.1西方发达国家工业气体发展的现状和趋势2.2韩国的工业气体发展的现状和趋势2.3日本的工业气体发展的现状和趋势3我国工业气体产业基本分析4我国气体分离设备行业生产发展情况4.1产销持续增长4.2经济效益全面提高4.3生产运行特点5世界及我国主要气体公司情况5.1法国液化空气公司5.2美国气体化学产品有限公司5.3美国普莱克斯公司5.4德国林德气体公司5.5德国梅塞尔气体公司5.6英国氧气公司5.7日本的气体公司6中国液态工业气体市场及相关运输设备6.1市场份额和市场容量6.2各主要气体公司的运输设备

2、情况6.3新增部分的车辆情况6.4我国的移动式压力容器的有关法规和标准的情况6.5各主要生产商的公告情况6.6非低温液化工业气体的车辆情况6.7低温储运设备制造业基本情况7总论7.1市场前景7.2技术水平现状7.3中集重机发展的产品7.4怎样保持竞争优势附件一压力容器介质和化学品运输车（槽车）的基本知识附件二压力容器的分类附件三压力容器的压力等级、品种、介质毒性和易燃介质附件四汽车罐车生产的大致流程图1序言1775 年，被誉为“近代化学之父”的法国化学家拉瓦锡真正发现了氧气；1895 年，德国科学家卡尔 . 冯. 林德博士设计的世界上第一套空分精馏装置获得了专利，液化空气温度达到了 -192

3、； 1898 年，英国科学家杜瓦第一次把氢气液化，达到了 -253 ； 1908 年，荷兰科学家卡蔓林昂尼斯将最难液化的氦气液化，获得了 -268.9 的低温。目前， 最低的温度是近年在使原子核去磁而获得的，这个温度距绝对零度， 即-273.15 只差 3000 万分之一度， 但仍没有达到绝对零度。深冷空气分离技术从1903 年林德的第一台制氧机问世已经经历了一百年。产品品种从单一的氧、氮发展为氩、氢、氦、氖、氪、氙全提取；产品质量从工业级到高纯级、电子级；从单一气态到气- 液组合，以至全液体；单机产量从1533/h 。深冷空气分离技术的应运，为社会提供大量高质量、低m O2/h 到 9000

4、0 m O2成本的产品， 为促进社会进步和经济的发展作出了巨大的贡献。 工业气体已经发展成为一项独立的工业技术门类。 目前，工业气体几乎在全球各个领域上得到了广泛发展和应用，其产品和技术主要应用于航天、冶金、食品饮料、医疗保健、电子、能源、石油、化工、机械制造、建材建筑、环保、玻璃及各类科研等众多领域。工业气体行业包括大批量生产供应的氧、氮、氩、氢、二氧化碳等品种；小批量生产供应的各种惰性气体、 稀有气体；高纯特种气体（包括电子特种气体）、各种标准气体以及其它各种气体。按供气模式又可分为管道、液态（移动式压力容器运输） 、瓶装（高压气瓶、杜瓦瓶、车载瓶）、现场制气（变压吸附、常压吸附）四种。气

5、体工业是国民经济的基础行业，是工业的“血液” 。工业气体市场需求的波动与 GDP增长幅度的变化有着直接的正比连动关系， 国际经验表明， 气体需求增长率约是国民经济总增长率的 1.5 倍。2世界工业气体市场发展现状和趋势近年来，国际气体工业呈现上升趋势，1997 年全球工业气体年销售额达到300 亿美元， 1994 1997 年间年均增长率达 7.72%；1998 年销售额达到 314 亿美元，同比又增长了 4.67%；2000 年销售额达到 340 亿美元；年初虽然经历了一段动荡时期，但全年的销售额仍达到了 342 亿美元；的增长率为 3.5%，达到了 354 亿美元；，根据国际权威的国际低温

6、气体杂志预测，全球气体工业将不低于，至少增长 3.5%。详见图 1图 1 世界气体销售额增长表2.1西方工业发达国家工业气体发展的现状和趋势工业气体在西方工业发达国家已有百年的发展历史， 在此发展过程中， 逐步形成了由几家特大型跨国公司垄断的成熟行业， 市场竞争激烈而又规范。 竞争的焦点主要集中在成本、技术和全球化经营策略等方面，即体现在生产成本更低，产品质量更稳定，技术更先进，集中度更高，市场垄断程度更高。增长稳定。 虽然增长率不高，但稳定在 3%5%的范围内， 这说明西方的气体行业已经进入了一个成熟的黄金时代，处于稳定的低速增长阶段。实施低成本战略。 气体公司的决定性成功因素是降低成本。对

7、于一个成熟的企业来说，降低成本是永恒的主题。销售成本。 根据不同的用户、不同的要求、不同的现场情况选择不同的供应方式和供应装备系统，降低销售成本，提高供应的经济效益。先进技术。 根据用户的小气量、少品种、高纯度的要求，采用现场制气技术（ PSA、VPSA）的供气方式，在提高气体产品的附加值的同时，弥补液态气体的供应空缺。规模经济。 实行气体生产与供应的社会化、生产专业化、运输方式多元化和液态化的不同组合输送和供应，规模经济效益非常明显。联合和兼并，实施全球经营策略 。在新一轮全球性的兼并浪潮下，气体行业的跨国公司加快了自己开拓新市场、实行全球化战略的步伐。通过对发展中国家的气体生产企业的兼并或

8、联合合作，扩大市场份额，直至取得一国或一地区的市场垄断地位，成为其新的利润增长主要方式。据统计，现八大跨国公司的每年利润约有一半来自于发展中国家的经营业务。小结：西方工业发达国家的气体工业行业已经达到规模化、地区垄断的特点，并在通过兼并和联合，扩大其经营规模。2.2韩国的工业气体发展的现状和趋势韩国是亚洲新兴的工业化国家， 在工业气体行业有一定的基础， 其发展过程主要分为二个阶段： 第一阶段为上世纪 70 年代初到 80 年代末，这时期发展的是一些中小型的制气公司， 主要是作为企业内部生产所需的原料供应， 在企业发展的同时，形成了一定的生产规模。第二阶段起始于 1990 年，随着工业的迅速发展

9、需要，开始建立一批大型的空分设备， 其主要目的是成立专业的气体供应中心，向该地区的如钢铁、石化、 电子元件工业制造企业供应气体。 因为有主要跨国公司的参与，技术、资金、管理方面的优势明显，发展迅速，逐步形成了区域性垄断的专业化气体供应企业。 在韩国工业气体产品市场上占绝对垄断地位的有四家公司，他们公司的性质均是与国外气体公司进行合作，共占据89%的市场份额。小结：我国工业气体行业目前出现与韩国极为类似的发展轨迹， 那就是气体行业的八家跨国公司通过合资合作经营和收购兼并 （部分利用中国的独资政策） ，最终与国内大的气体生产商联合达到垄断我国的工业气体产品市场。2.3日本的工业气体发展的现状和趋势

10、日本的工业气体市场发展非常快， 销售额占据全球总额的 12%以上。1996 年达 36 亿美元， 1998 年达 40 亿美元，虽然日本经济已经经历了 12 年的衰退，但它的气体销售额逆国民经济下降趋势（下降 0.6%）而上，达到创记录的 60 亿美元。，由于电子产业的低迷，比下降 5%，预计将有 0.5% 1%的增长。由于日本的钢铁业和制造业进入艰难时期，氧气的产量下降，但不锈钢生产的增加、 电子技术的发展、高技术焊接、核磁共振成像、工业超导广泛采用，使得氮气、氩气、氦气等的需求有了很大提高，并广泛采用PSA、VPSA等现场制气技术。小结：日本在采用高新技术（ PSA、VPSA）方面弥补大空

11、分所失去的市场，也代表着现场制气技术是今后小批量提供客户气体的发展趋势， 并形成技术优势的地位。3我国工业气体行业的基本情况我国的工业气体发展起始于上世纪 50 年代，随着国民经济逐步纳入良性发展轨道，到 80 年代末，工业气体生产初具规模。到 90 年代，伴随着国民经济持续、稳定增长的良好发展态势， 我国工业气体行业发展迅速， 从计划经济的隐性行业逐渐浮出水面，形成一个具有专业性较强的独立行业。主要特征如下：市场前景看好。 工业气体产品是现代工业重要的基础原料， 钢铁、化工、电子、食品、汽车以及其它加工和制造业是驱动工业气体的主要市场。工业发展表明，钢铁、冶金、化工和制造业是较低增长的周期市

12、场，而电子及其它加工业是较高增长率的市场。总而言之，在我国工业气体市场需求的波动与 GPT增长幅度的变化有着直接的正比连动关系。发展呈上升趋势。工业气体行业市场容量巨大， 市场供应需求增长迅速，近几年每年以约 12%以上的速度增长，销售总额大约为 300 亿元人民币，预计销售额将达到 350 亿元人民币，约占世界市场总量的 4%5%。气体生产呈现专业化趋势。 从全球几大气体公司的发展轨迹看， 专业化、集约化是工业气体产业做强、做高的必由之路。在特定领域形成强大的专业化优势，有利于树立品牌效应，有利于企业专业管理，对提升企业核心竞争力是非常有必要。 我国国内原来的大小钢铁企业的气体资源都是为保障

13、钢铁主业的生产而建立的辅助设施。近年来，我国气体行业的生产企业机制近年来发生了重大变化，大部分原来附属于大公司、大厂的气体分公司（分厂）进行了体制改革，脱离母体后成为独立的气体公司，纷纷走向市场，成为气体行业的主力军。例如，除已经与外资气体公司合资外，其余现在基本实行独立经营，如广州钢厂、济南钢厂、武汉钢厂、唐山钢厂等均开始将空气分离生产与钢铁主体生产进行剥离重组。气体生产要求企业实现规模经济 。一般来讲，规模大的企业资源利用率高，投资成本就小，能源消耗就低，产品开发能力相对强，经济效益自然就高。发展规模经济是追求规模效益的前提。气体生产企业的规模是由主导设备及生产经营气体的品种、销售量直接决

14、定的。企业既可以将生产规模扩大，也可以将经营品种增多、经营规模扩大来提高综合利用资源，在组合生产中获得规模经济的利益。气体生产技术水平有待提高。 现在我国的气体生产和空分设备制造均已形成相当的规模，现有品种和质量基本满足国民经济发展的需要，其中部分空分设备的制造技术已经达到或接近国际先进水平。然而我国的特大型空分设备多数还依赖进口。气体的应用技术在发达国家已经达到相当高的水平，但在我国还处于刚开始应用阶段。大部分国内企业生产的是低技术、低附加值的无差异化产品，对于一些特种气体、稀有气体国内生产企业涉足很少。造成虽然气体产品出口量大大超过进口量，但出口金额却低于进口金额。究其原因，主要是出口的是

15、普通的低价值工业气体，而进口的却是高纯度、高价值的特种气体和稀有气体。可见，开发核心技术，拥有差异化的优势产品是发展的重要途径。小结：规模化、专业化、优势化是抓住市场的关键，也是气体产业规划的重点。4我国气体分离设备行业生产发展情况度，气体分离设备行业产销两旺，生产、销售、利润和经济效益同步增长，全员劳动生产率提高，盈利能力持续增强，经济运行质量继续提高。4.1 产销持续增长度，全行业资产总计371469 万元，流动资金232857 万元，固定资产86886 万元，从业人员 14371 人。按上报的生产企业统计，完成不变价工业总产值218354 万元，同比增长 33.71%；完成现价工业总产值

16、 192236 万元，同比增长 35.37%；完成新产品产值 105258 万元，同比增长 88.83%；完成销售产值 196378 万元，同比增长 37.01%；完成工业增加值 55056 万元，同比增长 55%。2000 年的现价工业总产值、新产品产值和工业增加值见图 2图 2 2000 年的现价工业总产值、新产品产值和工业增加值全行业共生产成套空分设备186 套，同步多生产 31 套。生产大中型空分设备 39 套，相当氧容量 42.753万 m/h ，氧容量同比增长 124.76%，套数3同比多生产 13 套；生产小型空分设备 78 套，相当氧容量 9790m/h ，氧容量同比增长60.

17、23%，套数同比多生产28 套；生产空分制氮设备30 套，相当33。氮容量 2.79 万 m/h ；生产氩提取设备 14 套，相当氩容量 3646m/h全行业共生产低温液体贮存运输设备 967 台，同比多生产 231 台，其中低温液体运输设备同比多生产 151 台，其增加量主要是罐式集装箱。 2000 年的全行业低温液体贮存运输设备如图 3 所示。图 3 2000 年低温贮存运输设备销售总量及分项统计全行业实现产品销售收入208490 万元，同比增长35.11%；实现利润盈亏相抵后盈利 10978 万元，同比增长 268.56%；实现利税总额 21721 万元，同比增长 204.04%。200

18、0 年的产品销售收入、利税、利润如图 4 所示。图 4 2000 年的产品销售收入、利税和利润现价工业总产值、工业增加值、产品销售收入、利税总额、经济效益综合指数，行业前 5 名排序见表 1。指标名称第一名第二名第三名第四名第五名现价工业总产值杭氧川空开空液空杭州苏氧（万元）1068734031925648189457073工业增加值杭氧川空开空液空杭州苏氧（万元）26057.39948738258731991产品销售收入杭氧川空开空液空杭州苏氧（万元）105611.43637825776.718260.87193利润总额杭氧液空杭州川空开空苏氧（万元）12653.26580.12760126

19、4.8626经济效益综合指标液空杭州开空杭氧川空苏氧（ %）439.8177.84145.86100.5190.06表 1行业指标前 5 名排序全行业累计订货 472939.9万元，同比增长 51.96%；当年新订合同金额323340.9 万元，同比增长43.67%，共订大中型空分设备80 套，同比多订37 套。 2000 年行业订货及所订大中型空分设备情况见图5、图 6。2000年所订大中型空分设备的应用领域以钢铁为主，占 83.29%,化工占 15.41%,其他 1.30%, 如图 7 所示 .图 5 2000 年行业订货额情况1008060大中型空分设备40（套）200200020012

20、002图 6 2000 年行业所订大中型空分设备情况图 7 2000 年大中型空分设备的应用领域4.2 经济效益全面提高全行业经济效益继续稳步提高，产品销售衔接良好、全员劳动生产率提高、企业盈利能力增强。 2000 年同期的七项主要经济效益指标及综合指数见表 2。总资产资本保资产负流动资金成本费用全员劳动产品销经济效益贡献率值增值债率周转率利润率生产率售率综合指数（%）率（ %）（ %）（次）（%）（元/ 人）（%）（ %）2000 年 1.6499.6266.410.52-3.4116760102.3743.683.4599.9863.360.621.932209499.7971.997.1

21、0104.5510.900.935.4837881102.15103.49表 22000 年七项经济效益指标及综合指数4.3 生产运行特点从以上统计数据可以看出，度行业的生产运行有以下特点：1）. 行业产销两旺，经济景气度增加，主要是抓住了钢铁快速发展的机遇；2）. 行业抓管理、开发新品取得了成效；3）. 行业订货形势十分喜人，生产任务充足；4）. 利润增长缓慢，产品交货周期紧。小结：随着我国经济的快速发展，我国的空分设备呈现大型化的趋势，新增部分的空分装置除部分用于钢铁、 化工企业的生产外， 主要用于生产液态工业气体供应市场， 空分设备制造行业的高增长也体现了液体及其相关储运设备的相关需求。

22、世界及我国主要气体公司情况世界工业气体已经经历了百年历史，自上世纪 90 年代起，世界工业气体的市场一直由 8 家跨国工业气体公司垄断， 国际工业气体市场的竞争格局基本确立。至林德公司成功收购瑞典 AGA公司后，世界工业气体市场出现七大巨头鼎立的竞争格局。 这七家公司占据了全球工业气体总销售额的 75%以上。作为今后的主要客户，下面将各家公司的基本情况介绍如下：5.1 法国液化空气公司法国液化空气公司（法液空、AL）建于 1902 年，是全球首位工业和医用气体及相关服务的供应商。其核心业务是提供氧气、氮气、氩气、氢气等气体以及相关的设备给各个行业。法液空目前拥有员工30800 名，遍布世界上

23、65 个国家的 130 个分支机构和7 个研究中心。，集团公司总销售额达79亿欧元。是巴黎证券交易所的上市公司，是CAC 40 指数和 Eurostock 50指数成员。法液空能提供在气体生产领域的所有技术，如超高纯度气体生产技术、特大型空分设备的制造、按客户要求而设计的空分装置以及其它空分设备；法液空还能提供气体管道输送领域的所有技术， 如对为许多客户供气的大型管道输送系统的管理、 为远离管网客户专用制气装置以及通过地埋或架空管道设置到用户点的全部工程实施的技术手段； 法液空是电力、 蒸汽及其它能源的供应者， 随着对管道输送业务的延伸，借助一些特殊的生产装置，法液空也向用户提供电力、 高压蒸

24、汽和其它形式的能源。此外，法液空还能向各类客户提供各类气体的生产装置和设备、机械设备工程设计和制造。法液空在全球的工程设计和制造点分布于法国、 意大利、西班牙、美国、加拿大、日本，能设计世界上最大的空分装置（日产氧气 2500 吨），能生产世界上纯度最高的气体（杂质含量不大于十亿分之一）的设备。法液空分布在法国、 美国和日本 7 个研究中心的 400 多位科技人员从事着气体及气体获得设备的研究和开发工作， 凭借着每年许多专利的申请和批准，法液空拥有一支独立的技术力量。今天， 法液空使用着在全世界各地注册的 1000 多项发明专利技术。公司的发展规划： 法液空继续会保持其在世界最大的气体业务地位

25、， 由有着非常丰富经验的管理层指导。 尽管与美国气体化学产品有限公司联合收购 BOC部分资产的计划行动失败， 但法液空在欧洲的地位还是非常高， 且能从 Lingde 、AGA合并过程中强化新的业务。在扩大气体业务中继续领先。 目前法液空把发展的重点放在保健和与其它公司的合作上。 由于它提高利润的空间很小，所以，法液空最近宣布， 它将退出在美国的很大一部分的销售业务。法液空集团于 1990 年在上海漕河泾地区建立了第一家独资子公司。到目前为止，法液空在中国的投资已超过 1 亿美金，在华独资及合资的公司和分支机构达 14 家，它们分布在上海、北京、天津、杭州、无锡、青岛、沈阳、深圳等地。法液空集团

26、将中国的总部设立在上海。小结：法液空在把重点放在欧洲、 美洲市场的同时， 继续看好中国的市场发展前景， 开拓化工用气和中国沿海发达地区业务， 扩大下属企业的液态气体、管道气体的供应。5.2美国气体化学产品有限公司美国气体化学产品有限公司 （简称 APCI）始建于 1940 年，APCI 除销售销售工业气体外， 还为各类工业提供特殊用途的气体， 该公司同时还生产许多化工产品和空分设备、 环保及能源设备，其业务范围遍及世界各地。现已成为一家年营业额 55 亿美元，在全世界拥有 300 多家气体厂，在 30 多个国家拥有十万余家用户， 雇员达 16000 余人的大集团公司， 列入美国 200 家大企

27、业排名榜。公司总部位于美国宾西法尼亚洲的阿灵顿市。 APCI 公司下属二个部门，分别是气体及设备部、化学部。气体及设备部的主要业务是：设计、制造和运行用于气体分离、 气体液化及纯化等工艺过程中所涉及的各种低温与非低温设备，生产与销售各种工业气体、特殊气体、稀有气体。APCI 公司不仅在设计、制造工业气体的液化、分离、纯化等低温设备方面处于领先的地位， 而且在设计、制造非低温气体分离设备方面和特种气体、电子气体生产技术方面也居世界的领先水平。 为了增强在膜分离技术上的世界领先地位， 1991 年， APCI 将柏美亚从原猛山多公司收购过来，作为 APCI 公司中专门从事气体膜分离技术的研究和生产

28、的子公司。APCI 公司也是世界上最大的特种气体及电子气体生产者和供应商。自从电子工业产生与发展以来， APCI 一直致力于为电子客户提供产品和相关的服务。自 1976 年在美国硅谷首次向客户提供现场供气与管道供氮以及综合技术服务以来， APCI 在电子行业成为世界领先的各种气体、设备、系统和综合服务的供应商。目前 APCI 的气体和化学品供应方面在美国电子行业中占有 47%的市场份额，在全球占 27%的市场份额，都排在第一。APCI 公司的发展规划：继续把重点放在扩大电子气体和气体化工产品方面的业务， 在化工产品上获得最高利润， 并把精力放在气体业务的投资回收上。目前， APCI 已在中国设

29、立了一个投资性公司、两个代表处、六个独资企业和三个合营企业， 员工约为 700 人。中国市场占据了它在亚洲业务的极大部分，销售额达 1 亿美元左右。 在中国三个区域 APCI 拥有 8 台生产设备，即华东的上海、南京、无锡地区，华北的北京、天津地区，华南的香港、深圳、广州地区。这些地区都属于沿海主要经济发达城市。 ，南方空气制品（广州）有限公司的一台华南最大的液体生产设备投产， ，APCI从近年来看，世界上前 500 强企业纷纷落户中国， 其中包括许多著名的电子和化工企业， 这将是 APCI在中国开拓业务的两大增长平台。 APCI 还决意成为氢的主要生产供应商并密切注意保健品（呼吸治疗设备和家

30、庭医用设备）在中国的发展，从长远看这两方面将成为 APCI未来在中国的业务发展增长点。APCI 公司的中国总部设在上海。小结：目前在中国大力发展的是特种气体、 稀有气体及电子气体， 液态气体方面除了巩固华东、华南地区市场外，积极发展华北、东北地区市场。还致力引进化工气体方面的先进技术，力求成为这领域的领先者和主导者。5.3美国普莱克斯公司普莱克斯（ PRAXAIR）公司最早成立于 1907 年，其前身是美国联碳工业气体公司 , 是美国联合碳化物公司三大分公司之一。 1991 年，美国联合碳化物公司宣布 , 将公司分为两个独立自主的公司 , 其中美国联合碳化物公司，主要从事化学品和塑料产品的生产

31、和销售。美国普莱克斯实用气体有限公司，主要从事工业气体的生产和销售。是北美洲和南美洲最大的工业气体生产商，是全球最大的二氧化碳供应商， 也是全球最大的氦气生产和供应商之一，同时是世界最大的工业气体供应商。普莱克斯实用气体有限公司年销售额达 51 亿美元，是一家全球化的企业，在全球拥有 23500 名员工，在 40 多个国家和地区有分支机构和分公司。同时也名列世界 500 强企业之一。主要提供工业气体、 工艺气体、特种气体、稀有气体、高性能表面涂料和相关的技术及服务。此外，普莱克斯公司还设计、策划和制造深冷和非深冷供应系统。成立将近一个世纪的普莱克斯一直保持工艺和技术发展的领导地位。公司于 19

32、17 年推出第一个液态气体配送系统，并于二战后期开发了现场供气。在二十世纪六十年代，普莱克斯推出了非深冷的空分技术，从那以后，普莱克斯不断向不同的行业介绍革新了的应用技术，公司拥有近3000 个专利。普莱克斯（中国）投资有限公司成立于 1998 年，作为普莱克斯实用气体有限公司的全资子公司， 是目前在中国最佳的工业气体生产商和供应商之一。普莱克斯于 1988 年进入中国发展， 1992 年在北京建立了第一家合资企业后，至今在中国已有 16 家独资、合资企业，三个合作伙伴，一个技术中心以及数个战略联盟。除了设在上海的总部外，在北京还设有代表处。在华员工约 850 人，投资总额超过 2.5 亿美元

33、。它通过制造、销售、配送具有工业气体、特种气体、稀有气体，服务于钢铁及金属制造、有色金属冶炼、电子、能源、航天、食品饮料、医疗保健、化工等各种不同的工业领域，并给客户带来提高生产力、降低成本和环保效益。另外，普莱克斯还是中国电弧熔炉、喷氧管等钢铁企业主要设备的供应商。在，因为非常看好中国国内市场的发展前景，普莱克斯将其亚洲总部从新加坡搬到了上海，并与中国总部合并办公。小结：在所有大公司中，普莱克斯对中国市场的发展最为看好，力度也非常大，在亚洲总部搬到上海的和大力发展现场供气的同时，继续扩大在华南、华东、华北地区的液化气体产量，作为全球最大的二氧化碳供应商同时也希望成为中国最大生产供应商。5.4

34、德国林德气体公司林德（ LINDER）公司创建于 1879 年，是世界上历史最悠久的气体公司。至今，已发展成为涉足四大领域（其中工业气体及相关工程占 55.6%，物料搬运设备占 34.2%，制冷设备占 10.2%）的跨国公司。雇员超过 4 万人，年销售收入近 90 亿欧元。无论在欧洲、亚洲还是在澳洲，林德气体不仅仅是提供各种气体，而且还为客户提供面面俱到的应用技术、服务及气体应用方面的硬件设施。林德不仅是工业气体的制造者，同时还是气体应用技术的带头者。设在德国慕尼黑的林德气体研究发展中心拥有 250 多个科学家和专业的工程师。在成功收购了瑞典的 AGA气体公司后，林德气体跃升为世界第四大工业气

35、体公司。其 120 多家分支机构遍及全球 45 个国家和地区。林德气体 ( 厦门 ) 有限公司成立于 1995 年，是德国林德气体公司在中国投资公司的总部，管理厦门及北京、上海、台湾、香港等地的业务，专业从事工业、科技、医疗、食品等各种用途气体的生产、充装、分销和气体应用技术的开发，提供气体产品、供气设备及气体应用装置的配套服务。在大连，林德设立了林德工艺装置有限公司，用于设计、制造林德的相关工业气体设备。林德还积极参与中国的其它设备市场竞争， 如新疆广汇的 LNG液化设备、吉林的 35 万吨 / 年制氨设备等。小结：林德气体公司在华所占的工业气体市场份额居主要气体生产商的末位，它把在中国的发

36、展重点放在设备供应上。气体业务主要是在福建继续发展氧、氮、氩等气体供应，在华东、华北发展液态二氧化碳业务并与普莱克斯公司进行市场份额的竞争。5.5德国梅塞尔气体公司成立于 1898 年的梅塞尔集团公司（ MESSER）是世界上最早成立的气体产品公司之一，仅次于林德公司和 BOC公司，已有一百多年的历史，集团总部设于德国法兰克福。梅塞尔在气体领域，包括应用、气体回收、气体生产以及设计、开发、安装气体生产设备方面，已经在国际上享有很高德声誉。今天的梅塞尔已在全球55 个国家拥有 177 家分公司及超过10000 名员工，在 49 个国家和地区设立了 453 家生产厂及研究开发中心。除了工业气体，在

37、切割和焊接技术、设备方面梅塞尔也在世界具有一定的影响。梅塞尔在中国的投资始于 1994 年，致力于长期发展的计划。到目前为止总投资额达到 1.9 亿美元，成立了 17 家企业，其中 11 家为合资企业， 6 家为独资企业，另设有 3 个办事处，梅塞尔在中国的投资总额接近 3 亿美元，员工达到 1500 名。梅塞尔公司一直紧盯中国工业气体市场，在工业气体的主业方面并没有获得预期的理想成效， 而其非主营业务倒是在中国取得比较理想的业绩，如在四川的膜分离设备制造厂、昆山的焊接设备制造厂、臭氧应用于环保、液化天然气汽车应用技术等。但梅塞尔仍活跃在中国的钢铁工业和石化工业的工业供气方面，并逐步扩大市场规

38、模。梅塞尔在引进先进技术的同时，在员工培训方面投入了巨资，为中国员工提供了良好的培训及职业发展机会。梅塞尔气体公司的中国总部设立在上海。小结：梅塞尔气体公司进入中国的势头非常大，初期由于缺乏对中国市场的了解，急于扩张，管理不力，再加上总部自身定位问题，造成在中国的企业大部分经营不善。最近几年，中国总部的整体发展良好，对工业气体的发展规模有合理的改进和安排，分公司的经济效益稳步提高，对液态气体的销售更有较大的提升。5.6英国氧气公司英国氧气公司（又称 BOC），该公司于 1886 年创立，原名布莱恩斯氧气公司。BOC气体公司是世界上最大的工业气体供应商之一， 在世界上 50 多个国家拥有 430

39、00 多名员工。BOC公司是全球性的大公司，追求技术领导地位和技术革新，该公司在世界范围内拥有一个强大的科学家、工程师及技术人员的群体，实施公司内部的技术共享，该公司的专利以平均每星期三项的速度增长。最近几年来，公司开始涉足于电子商务、食品工业、自来水服务以及氢能领域，特别是在氢能领域，投入的力度逐渐增大。BOC公司是最早进入中国工业气体市场的外资公司， 当在上世纪 80 年代末进入时，一口气就建立了三十多家合资企业。目前 BOC调整了它在中国的业务结构，现共有 9 家合资企业，最近的 1 家是与中石化共同组建的。 ， BOC 在中国工业气体的销售额超过 1 亿美元，业务量居世界主要气体公司前

40、列。在中国的业务主要是： 液化气体、大容量气体的生产、 现场供气、管道输送、制氢、二氧化碳、特气，还有在中国最大的充氦网络。BOC公司的中国总部设立在上海。小结：由于它原来的出售计划受到美国、欧共体反垄断的影响，英国总部的重组和降本的计划受到严重影响。但 BOC在中国的发展还是非常稳健，除了原有的工业气体公司外，还紧盯规模巨大、发展空间很大的中国石化市场， BOC最近的新合作伙伴主要是类似于扬子石化那样的大公司，预计它在这行业的发展将在两年内翻一番。 BOC与其它公司一样将发展特气的供应。5.7日本的气体公司日本氧气公司3日本氧气公司 （又称 NSC）创建于 1910 年，曾制造过 12000

41、m/h 350003m/h 的空分设备。日本氧气是世界上七大气体之一，是日本最大的工业气体生产商，除了普通的工业气体外，主要为本地电子和半导体业企业供应瓶装气体和散装气体。目前已卖掉它在日本的食品、切割和焊接产业。由于日本氧气公司发展缓慢，国际其它著名的气体公司纷纷在日本成立分公司，其中以法液空和 BOC为主。日本氧气公司继续把重点放在提高各市场的赢利上，并对亚洲地区的一些业务进行重组和剥离。日本氧气公司目前在辽宁建立了 1 家独资企业 ,2 家合资企业 , 投资总金额为 1000 万美元。日本岩谷气体公司日本岩谷气体公司是日本名列第二的气体公司，在中国辽宁、上海、深圳、山东、大连、黑龙江等地

42、设立了2 家独资企业， 7 家合资企业，投资总额为 1 亿美元。主要供应工业气体、液态二氧化碳、液化石油气和相关的储存设备（低温液体储罐），目前该公司大连的设备制造厂（大连（JCI ）低温机器有限公司）将增加制造低温罐箱的项目。既部分为自己的液体运输所使用，更是看好中国未来的罐箱市场。小结：日本经济的低迷，造成了工业气体市场的萧条，发展和开拓中国市场是它们的共同目标。中国液态工业气体市场及相关运输设备气体行业是工业发展的基础， 工业方面的快速增长直接带动了气体产业的快速增长。下面对国内工业气体市场作介绍和分析。低温液体运输车在气体生产、使用过程中的作用见图 8 示意流程图。贮罐 1罐车高压汽化

43、器图 8低温液体运输车使用流程图6.1市场份额和市场容量市场份额：目前我国有各类气体生产企业约 3400 家，其类型主要分为两种，一种是原来依属在大公司、大厂内的一大批气体分公司，经体制改革后，发展成为的独立的气体公司。另一种是跨国公司在中国的独资、合资企业。从市场份额来看，国内企业的销售额占 35%左右，跨国公司占了 65%左右。市场销售：目前我国的气体产品的年销售总额约为300 亿元人民币，并以每年 12%的速度增长，其中液态气占 42%、管道气占 41%、钢瓶气占 9%、二氧化碳为 6%、其它特种、稀有气体占 2%左右。市场容量：液态气的供应趋势出现大幅增长的态势。据中国气体行业协会预测

44、， 中国液态气体市场的平均增长率为 9.7%，其中华东地区的增长幅度最快，约为 13.2%，华南地区的增长幅度为3.3%，华北地区的增长幅度为9.5%。小结：液态气占据了市场的近半， 液态气的运输主要依靠低温液体运输车来进行，新增长的运量必须通过新增罐车来满足。6.2各主要气体公司的运输设备情况由于国内缺乏正确权威的统计数据， 再加上各公司销售、 运输的品种和总量属自己的机密， 所以我们就依据通过我们的走访及情报的收集数据， 基本了解了各主要气体的运输车辆情况，具体见表 3。低温液体运输车（台）低温液体高压气体运输半挂气体公司总容461015 25罐式集装主要制造商车（台）箱（台）名称3333

45、量（m） （m）12（ m） （m）法液空950104025进口、西玛、江氧、开平、上5，今后发展无，但明后海化机、开平机会不大年有发展PRAXAIR1350206530进口、西玛、江氧、开平、上20，今后希望15海化机、华福租赁罐箱APCI8503027进口、少量川空无，今后有少10量增加BOC900204020川空、江氧无8MESSER875153025川空、江氧、开平1010LINDER55041520西玛、江氧、开平、上海化机3，继续增加2岩谷气体51022015川空、江氧、开平、华福无无成功气体2706126川空、江氧、开平、华福无无合 计6255772521683845表 3各主要

46、气体公司的车辆情况从以上统计数据看， 在华主要合资、 独资气体公司的低温液体运输车总运量33整车估算，每台价值约33 万元（底为 6255m，车辆总数约为 580 台，以 46 m盘为东风 16 万元计，罐体及安全附件为 17 万计），则总值为 2550 万元；以 10312 m 整车估算，每台价值约 75 万元（底盘为进口车及国产车的平均价，按每台350 万元计，罐体及安全附件为 25 万计），则总值为 18900 万元；以 1525m半挂车估算，每台价值约75 万元（半挂车底盘按空气悬挂和钢性悬挂的平均价，车轴数平均值， 按每台 12 万元计，罐体及安全附件为 63 万计），则总值为 12

47、600万元；低温罐箱（按 20 英尺和 40 英尺的均价 50 万元计）则总值为1900 万元；高压气体运输半挂车（按每台75 万元计）则总值为3350 万元；以上总计约为3.93 亿元人民币。再加上国内其它所有公司的车辆（按 35%计），我国工业气体行业目前在用车辆总价值约为 6 亿元人民币。由于我国实行了压力容器车辆（整车） 7 年报废的制度，一般半挂罐车的寿命在 15 年，预计现在正在使用的车辆每年的更新价值约为 4250 万元左右。6.3新增部分的车辆情况分析新增部分的运输车辆主要用于运输新增的液体销售， 据中国气体行业协会预测， 中国液态气体市场的年平均增长率为 9.7%，则每年我国

48、的新增加部分的车辆价值约为 6000 万元左右。车型情况分析： 由于我国的道路建设步伐加快， 高等级公路网的形成都改善了危险品运输的条件，再加上生产需求也是以规模化为主，所以， 在新制造的车3中， 10m以上的占了绝大部分，其中有超过半数的罐车将使用半挂车形式。6.4我国的移动式压力容器的有关法规和标准的情况由于我国规范实施压力容器制造许可证制度仅有20 年的时间，而对移动式压力容器的相关标准和法规的制定和实施就更少， 有关低温液体运输车 和低温液体罐式集装箱的行业标准在准备制定过程中， 国家标准液化气体运输车、行业标准液化气体罐式集装箱 已完成编制工作准备在今年上半年出版。 目前国内移动式压

49、力容器生产制造的有关法规、标准主要如下：特种设备安全监察条例（中华人民共和国国务院令第373 号）锅炉压力容器制造监督管理办法（国家质量监督检验检疫总局令第22 号）压力容器安全技术监察规程（1999 版）液化气体汽车罐车安全监察规程（1994 版）GB 1501998钢制压力容器JB/T 4780 液化天然气罐式集装箱GB/T 165631996 系列 1 液体、气体及加压干散货罐式集装箱技术要求和试验方法JB/T 6897-2000低温液体运输车GB 18442低温绝热压力容器集装箱检验规范（版）中国船级社颁布材料与焊接规范（ 1998） 中国船级社颁布国际海运危险货物规则（2000 版）

50、国际海事组织出版美国运输部 DOT规范欧盟的指令 99/36/EC6.5各主要生产商的公告情况本统计数据来自于原国家经贸委 汽车公告和国家发改委的中华人民共和国国家发展和改革委员会公告 ，统计的截止日期为 1 月 18 日（即从第一批第五十八批）， 其中包括了目前我国的低温液体运输车和高压气体运输车所有公告（以兰色表示），详见表 4。表 4：C2 级罐式运输车公告一览表序号企业名称商标产品名称产品型号新奥集团石家庄化工机械股份有限公司冀翔牌液化气体运输半挂车HGJ9390、 HGJ9300、 HGJ9391新奥集团石家庄化工机械股份有限公司冀翔牌液化气体运输车HGJ5200GYQ新奥集团石家庄

51、化工机械股份有限公司冀翔牌液化气体运输半挂车HGJ94701新奥集团石家庄化工机械股份有限公司冀翔牌液化气体运输半挂车HGJ9461新奥集团石家庄化工机械股份有限公司冀翔牌液化气体运输车HGJ5241GYQ、 HGJ5240GYQ新奥集团石家庄化工机械股份有限公司冀翔牌液化气体运输车HGJ5140GYQ新奥集团石家庄化工机械股份有限公司冀翔牌高压气体运输半挂车HGJ9360新奥集团石家庄化工机械股份有限公司冀翔牌液化气体运输车HGJ5190GYQ哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5240GYQ、 JC5260GYQ哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5150GYQ、 JC

52、5180GYQ、哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5261GYQ哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体半挂运输车JC9310、 JC9350、 JC9440、哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体半挂运输车JC9450哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5241GYQ、 JC5242GYQ哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体半挂运输车JC9360、 JC93702哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5264GYQ、 JC5265GYQ、哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5266GYQ哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5320GYQ哈尔滨建成集

53、团有限公司建成牌液化气体运输车JC5321GYQ哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5323GYQ、 JC5360GYQ、哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5361GYQ哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5324GYQ、 JC5362GYQ哈尔滨建成集团有限公司建成牌液化气体运输车JC5300GYQ江西制氧机厂五峰牌低温液体运输车JXY5320GDY、 JXY5160GDY江西制氧机厂五峰牌低温液体运输车JXY5161GDY江西制氧机厂五峰牌液化气体运输车JXY5160GYQ江西制氧机厂五峰牌液化气体运输车JXY5140GYQ、 JXY5230GYQ3江西制氧

54、机厂五峰牌液化气体运输半挂车JXY9450江西制氧机厂五峰牌低温液体运输车JXY5300GDY江西制氧机厂五峰牌低温液体运输车JXY5200GDY、 JXY5290GDY江西制氧机厂五峰牌液化气体运输车JXY5240GYQ江西制氧机厂五峰牌低温液体运输车JXY5240GDY、 JXY5241GDY4广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌液化气体运输车KP5261GYQ广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌液化气体半挂车KP9310、 KP9340、 KP9301、广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌液化气体半挂车KP9380、 KP9450广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远

55、牌液化气体运输车KP5240GYQ、 KP5270GYQ广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌低温液体运输车KP5280GDY广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌液化气体运输车KP5271GYQ、 KP5241GYQ、广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌液化气体运输车KP5280GYQ广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌低温液体运输车KP5240GDY广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌液化气体运输车KP5242GYQ、 KP5290GYQ广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌低温液体运输车KP5260GDY广东省石油化工专用设备公司开平机械厂久远牌液化气体运输

56、车KP5262GYQ四川空分设备（集团）有限责任公司川牌低温液体运输半挂车KQF9340四川空分设备( 集团 ) 有限责任公司川牌低温液体运输车KQF5320GDY四川空分设备( 集团 ) 有限责任公司川牌液化气体运输车KQF5205GYQ四川空分设备（集团）有限责任公司川牌低温液体运输半挂车KQF93805四川空分设备（集团）有限责任公司川牌低温液体运输车KQF5141GDY、 KQF5260GDY四川空分设备( 集团 ) 有限责任公司川牌低温液体运输车KQF5142GDY四川空分设备（集团）有限责任公司川牌低温液体运输车KQF5290GDY四川空分设备（集团）有限责任公司川牌低温液体运输车

57、KQF5262GDY、 KQF5320GDY四川空分设备（集团）有限责任公司川牌低温液体运输车KQF5320GDY、 KQF5250GDY四川空分设备（集团）有限责任公司川牌低温液体运输车KQF5322GDY、 KQF5320GDY淄博压力容器厂鲁征牌液化气体运输半挂车ZBR9300、 ZBR9370、淄博压力容器厂鲁征牌液化气体运输车ZBR5260GYQ、6淄博压力容器厂鲁征牌液化气体运输车ZBR5300GYQ淄博压力容器厂鲁征牌液化气体半挂车ZBR9271、 ZBR9371、淄博压力容器厂鲁征牌液化气体半挂车ZBR9441、 ZBR9471苏州华福低温容器有限公司华福牌低温液体运输车HFD

58、5320GDY、 HFD5140GDY、苏州华福低温容器有限公司华福牌低温液体运输车HFD5160GDY苏州华福低温容器有限公司华福牌液化气体运输车HFD5320GYQ7苏州华福低温容器有限公司华福牌低温液体运输半挂车HFD9360苏州华福低温容器有限公司华福牌低温液体运输车HFD5323GDY苏州华福低温容器有限公司华福牌低温液体运输车HFD5240GDY、 HFD5241GDY苏州华福低温容器有限公司华福牌低温液体运输车HFD5324GDY苏州华福低温容器有限公司华福牌低温液体运输车HFD5322GDY湖南省长沙化工机械厂三轴牌液化气体运输半挂车CSH93608湖南省长沙化工机械厂三轴牌液

59、化气体运输车CSH5140GYQ湖南省长沙化工机械厂三轴牌液化气体运输车CSH5240GYQ上海化工机械一厂地球牌低温液体运输车SHJ5250GDY、 SHJ5300GDY9上海化工机械一厂地球牌液化气体运输车SHJ5270GYQ、 SHJ5310GYQ上海化工机械一厂地球牌低温液体运输半挂车SHJ9400、 SHJ9500北京金属结构厂北结牌液化气体运输车BJG5271GYQ北京金属结构厂北结牌化工气体运输车BJG5151GHY、 BJG5320GHY北京金属结构厂北结牌液化气体运输车BJG5240GYQ10北京金属结构厂北结牌液化气体运输车BJG5144GYQ、 BJG5301GYQ北京金

60、属结构厂北结牌液化气体运输半挂车BJG9300、 BJG9351北京金属结构厂北结牌低温液体运输车BJG5140GDY北京金属结构厂北结牌低温液体运输车BJG5270GDY武汉船机石油化工设备制造公司四六牌液化气体运输车WHC5320GYQ武汉船机石油化工设备制造公司四六牌液化气体半挂车WHC9342、 WHC9372、武汉船机石油化工设备制造公司四六牌液化气体半挂车WHC9432、 WHC9433、武汉船机石油化工设备制造公司四六牌液化气体半挂车WHC9442、 WHC9443、武汉船机石油化工设备制造公司四六牌液化气体半挂车WHC9452、 WHC9462、武汉船机石油化工设备制造公司四六