附屬醫院病房大樓基礎工程大体积混凝土浇筑方案

1、附屬醫院病房大樓基礎工程大体积混凝土浇筑方案目 录1. 工程概况 32. 筏板基础概况 33. 大体积混凝土浇筑的一般性技术要求 4加强带混凝土施工方法 5后浇带施工方法 6施工中注意的难点 7混凝土施工部署方案 77.1. 施工区域流水段划分 77.2. 混凝土施工机械设备部署方案 77.3. 施工劳动力部署方案 97.4. 商品混凝土质量要求 107.5. 混凝土温度的计算 107.5.1.混凝土拌和温度的计算 107.5.2.混凝土浇筑温度的计算 117.5.3.混凝土最终绝热温度计算 127.5.4.不同龄期的混凝土水化热升温的计算 127.5.5. 不同龄期的混凝土内部中心温度的计算

2、 128. 大体积混凝土温度裂缝预防措施 139. 混凝土测温 1410. 混凝土养护 15工程概况*院附属医院综合病房大楼位于*市*路以南，为*市*风景名胜区内，东临繁华的*街，西、南两侧紧邻*，建设用地位于附属医院西南角，现外科病房大楼西侧。工程用地总面积9100m2。工程总建筑面积62474m2，其中地上55111m2，地下7329m2，分为南、北两栋建筑，通过15层连廊相连。南楼与原9层外科病房楼通过连廊相连。其他零星建筑面积34m2。南楼地上十九层，地下一层，北楼地上十七层、地下一层，建筑高度分别为南楼80.2m、北楼72.6m。裙房地上三层，地下一层，建筑高度为18.3m。工程造价

3、1.31亿元人民币。该工程地下部分（人防）由*设计研究院设计；地上部分由*研究院设计；由*二建集团公司总承包；监理单位为*市建设监理有限责任公司。该大楼建筑造型新颖，南北两楼双峰交叠与秀丽的濠河交相辉映。通过15层连体厢廊贯通相连，现代化的装饰手法充分展现了大楼的时代气息，成为腾飞中的*又一座标志性建筑。筏板基础概况南、北楼均采用桩-筏板基础。为有效控制南北楼及地下车库之间的沉降差异，南北两楼均以粉砂层作为桩端持力层，选用800mm钻孔灌注桩，有效桩长42.5m。单桩竖向承载力特征值为2600KN。南北楼均为一层地下室，基础底板采用等厚板承台，底板厚1600mm。外墙厚分别为：350mm和45

4、0mm。底板混凝土强度等级为C40，顶板、墙板和柱混凝土强度等级为C45，底板、墙板和室外顶板抗渗等级均为S8，内掺JM-改进型，掺量为水泥用量的68%。南、北楼之间设有一道后浇带，宽度1000mm；地下车库设有一道加强带，宽度为2000mm。后浇带和加强带部位混凝土标号比同部位混凝土标号提高一级。并在混凝土中添加微膨胀剂JM-改进型，掺量为水泥用量的10。本工程南、北楼底板厚1.6m，混凝土总量约8000m3。底板混凝土根据后浇带位置分开浇捣。该底板是抗渗混凝土，施工中必须连续浇灌，不留施工缝。为了有效控制混凝土质量，满足混凝土施工连续性的要求，本工程采用商品混凝土。3. 大体积混凝土浇筑的

5、一般性技术要求大体积基础混凝土的浇筑不同于一般混凝土的浇筑，此特点为整体性要求高，一般都要求连续浇筑，不留施工缝。因此，在施工中必须掌握好混凝土的浇筑速度，合理分层分段，保证各层各段之间有良好地结合，并必须采取有效措施，严格控制混凝土的温度裂缝和收缩裂缝。目前施工中大体积混凝土浇筑方法基本有三种：全面分层浇筑法；分段分层浇筑法；斜面分层浇筑法。结合本工程实际，根据现已熟练掌握的施工工艺和积累的施工经验，本工程采用斜面分层浇筑法。 分层线 新浇的混凝土 混凝土浇灌方向 混凝土斜面分层浇注法示意图混凝土浇筑时应该有专人指挥，均匀布料，采用“平面分条，斜面分层，薄层浇捣，自然流淌，循序渐进，一次到顶

6、”的连续浇捣方式。大体积砼浇筑振捣的施工工艺和措施是否得当，是关系到混凝土的强度和防止产生裂缝的重要环节之一。本工程底板厚1600mm，采取斜面分层浇筑振捣的措施，泵送的卸料点是根据流水段的大小和混凝土自然流淌及坡度范围而定。每个流水段安排一台泵，卸料点的布置距边模约6m，每个卸料点范围安排三台振捣器，即卸料点一台，自然流淌的中部一台，自然流淌的坡脚处一台 。每台振捣器设专人并明确其振捣的岗位职责，以防漏振。浇筑顺序由流水段的一头向前推进，见下图： 混凝土输送泵管-3 混凝土输送泵管-3 后置振动泵混凝土输送泵管-2 混凝土输送泵管-1中置振动泵 前置振动泵 在浇筑过程中，上层混凝土浇筑在下层

7、混凝土初凝前进行。浇筑振捣上层混凝土时，振捣棒下插50mm,消除上下层间界面冷缝，快插慢拔。快插是为了防止上层混凝土振实后而下层混凝土内气泡无法排出；慢拔为了能添满棒所造成的空隙。振捣棒略上下抽动，使混凝土振捣密实、插点均匀,插点间距根据振动器振动频率范围确定，一般在500800范围内。振捣点时间控制在20-30s之间，混凝土表面浮浆不出现气泡，混凝土不再下沉为止。泌水处理：当混凝土大坡面坡脚接近顶端模板时，从顶端往回浇筑，与原斜坡相交形成一个积水坑，再用软轴泵及时排除其中间的泌水。大体积混凝土浇筑振捣后表面积存较厚的水泥浆，易收缩产生裂缝，必须在初凝前做出处理。一般在振捣完毕初凝前用长刮板刮

8、去浮浆，刮平到指定标高。当表面泌水消去后，采用地面磨光机反复打磨，随后用木抹子来回打抹23遍压平。待混凝土终凝前抹压一遍，随压随盖好塑料布，防止裂缝出现。4. 加强带混凝土施工方法：根据设计图纸，在轴线（16）（17）之间，设有一道加强带，宽度2000。加强带混凝土标号设计要求比同部位混凝土标号提高一级。由于混凝土的标号不同，在混凝土浇捣前采用中密度钢丝网将不同标号的混凝土分隔开。钢丝网按加强带设计位置邦扎牢固，不要因浇筑振捣混凝土时而移位。因为混凝土是从轴线（23）向轴线（6）方向进行浇筑，当混凝土浇筑至轴线（18），混凝土自然流淌前峰接近轴线（17）时，开始浇筑加强带混凝土。加强带混凝土按

9、平面分层法浇筑，分层高度与斜面分层厚度要求基本接近。加强带混凝土的浇注应该置前于一般混凝土，只允许加强带高标号混凝土流浆于低标号混凝土，不允许低标号混凝土流浆于高标号混凝土。加强带混凝土采用汽车泵浇筑，浇筑时间要求基本同步，便于不同标号的混凝土界面处理。5. 后浇带施工方法：由于南楼与北楼之间基础埋深不同，故在南、北楼交界处设置后浇带，后浇带宽度1000mm，后浇带采用凸出斜面构造做法，补浇混凝土内掺加10%微膨胀剂，具体做法如下图。 钢板止水带 补浇混凝土 后浇带模板：地下室底板后浇带两侧模板采用Hy-Rib模板。Hy-Rib模板为锯齿型带有小孔的压型钢板，可泌水但不漏浆。同时可使混凝土表面

10、形成锯齿型，增加结合层的抗剪强度。后浇带垫层比一般垫层挖深20cm左右，并在后浇带的二端设置集水井，安排潜水泵抽水，不但可防止基础长期泡在水中，还可以在封闭后浇带时，将后浇带内的泥浆水冲入其内后抽干。在后浇带缝两侧的底板上，砌200高砖挡墙，外侧粉刷，使它能有效地挡水。在砖墙上铺20厚木盖板，以保证上部施工对后浇带无污染，并保证施工人员跨越后浇带的安全。后浇带处裸露的钢筋上刷素水泥浆，防止钢筋生锈。后浇带封闭：在后浇带两侧结构沉降趋于稳定，并由设计认可后，方可封闭后浇带。后浇带封闭前，对后浇带进行一次彻底的清理，保证缝内的垃圾等杂物清除干净，清除表面上松动砂石和软弱混凝土层，同时还应加以凿毛，

11、用水冲洗干净并充分湿润，一般不宜少于24h，残留在混凝土表面的积水应予清除。对生锈的钢筋进行除锈工作，钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。浇捣后浇带混凝土时，要注意避免直接靠近缝边下料。机械振捣前，宜由中间向两边逐渐推进，加强对接缝处的捣实工作，使其紧密结合。最后经设计、监理认可后，才能进行混凝土浇捣，混凝土采用比原标号高一级的混凝土，内加U型混凝土膨胀剂，从而防止混凝土收缩。6. 施工中注意以下几个难点：混凝土工程量大体积厚，总体积大于8000m3，厚度1600，混凝土浇筑持续时间长。施工场地狭小，不能满足混凝土机械化施工条件，混凝土输送设备及混凝土运输车辆均难以布置。底板配筋粗大，

12、节点钢筋密集。混凝土强度等级较高C40 S8，水泥用量大，水化热高。混凝土底板标高分别为-4.85m和-5.75m，基坑内施工通风散热条件差。施工季节处于5月份，最高气温可达300C以上。混凝土在固化阶段产生内部高温，容易造成内外温差过大而产生裂缝的危险性。7. 混凝土施工部署方案7.1.施工区域流水段划分针对本工程基础底板的特点。以设计后浇带及后浇带为界，划分2个作业区，按照斜面分层浇筑法实行流水作业，每个作业区的混凝土应连续浇灌。在外墙距底板上300mm处设水平施工缝一道（具体方法施工组织设计中已明确）。7.2.混凝土施工机械设备的部署方案（1）混凝土泵送设备配置： 根据工程实际要求，结合

13、施工现场条件，计划混凝土浇注持续时间为五天结束。 底板混凝土施工采用一台汽车泵和两台地面混凝土输送泵，两台地面混凝土输送泵设置于施工现场内北楼北侧，一台汽车泵设置于工地内北楼东侧，另外备用一台。混凝土泵输送管计划共计使用300m，备用50 m，合计350 m。1#混凝土地面泵 2#混凝土地面泵1#混凝土地面泵 2#混凝土地面泵 北楼 混凝土汽车泵 后浇带 南楼 经对*本地区混凝土输送泵输送能力的调研，在底板施工中混凝土泵送能力最大为45m3/h。考虑到在施工中泵管移动拆除等施工因素，每台混凝土泵实际平均输出量: Q1= Qmaxa1=45 m3/h0.90.7 = 28.35 m3/h 根据每

14、台混凝土泵实际平均输出量: Q1= 28m3/h计算，混凝土浇筑作业时间为： N2 = Q / Q1To3（台） =8000 m3/（28 m3/h21h3台）=4.5天 5天，（2）混凝土运输设备配置 根据混凝土施工连续性的要求，每台混凝土输送泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数： N1=Q1/60V1（60L1/SO+T1）=4（台） 根据上述测算，每台混凝土输送泵配置4台混凝土搅拌运输车辆，单车装载量不小于6m3。施工现场车辆就位、出料、离泵、总停歇时间控制在20分钟以内。 要求商品混凝土生产地点距工地往返距离在6Km范围内；考虑到工地所处位置在市区，混凝土搅拌运输车平均速度不超过40Km/

15、h。（3） 混凝土搅拌运输车现场道路布置方案 由于该工程施工场地十分狭窄，无法满足规范要求的设置循环车道，现根 据现场实际条件，首先施工现场道路满足重车行驶要求，保持车辆交通畅通，留有足够空间使车辆调头方便。车辆出入口处，设置专职交通安全指挥人员。夜间施工时，在交通出入口和运输道路上，设置良好的照明设施；危险区 域按规范要求设置警戒标志。（4） 混凝土振动机械的配置凝土施工同时作业有三个队，每个作业队配备5台插入式振动器。三台正常使用，两台备用。根据以往施工经验，混凝土振动器在连续施工中维修频率较高，必须配备足够数量的振动器以作备用。本次共计投入混凝土震动器20台，正常使用9台，备用6 台，临

16、时机动使用4台。（5） 混凝土表面处理机械配置为了使混凝土表面平整无裂缝，将配备碾压滚筒设备一台，混凝土表面磨平机一台。7.3. 施工劳动力的配置方案据施工机械设备的布置要求，计划投入三个施工作业队一个机勤队，直接投入施工劳动力195人，每台混凝土输送泵安排一个队。每个施工队分为4个班组，每个班组15个人。按6小时作业制，24小时轮流作业。除上述三个施工作业队以外，同时组建直属项目部指挥的机勤队15人，专门负责机械设备维修、抢修，施工用电调配、照明设施安装及维护，确保施工中机械使用正常，供电安全及时。7.4.商品混凝土质量要求（1） 控制商品混凝土的质量必须从源头抓起。对商品砼供应搅拌站的原材

17、料、外加剂、掺和料和试验试配应该进行详细审核并提出具体技术要求。（2） 根据工程特点和施工工艺要求，科学、合理选用原材料，经试验试配最终确定配合比，并及时报业主和监理工程师审核确认。（3） 根据大体积混凝土施工特点的要求，水泥首先选用水化热较低的矿渣水泥。粉煤灰选用一级粉煤灰，减少每立米水泥用量，提高混凝土和易性。外加剂：选用江苏省建筑科学研究院研究生产的JM-改进型（抗裂、防渗）混凝土高效增强剂。目的是：降低混凝土早期水化热，有效预防和控制大体积混凝土温度裂缝的出现；减水增强，节约水泥用量；提高抗裂防渗能力，增强混凝土与钢筋的黏结力。粗骨料：选用级配良好的碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于

18、1%，泥块含量不大于0.5%。细集料：选用中砂，含泥量不大于3%，泥块含量不大于1%。水：拌制混凝土的用水应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准的规定。要求水温度20。配合比：由商品混凝土生产商和JM-供应商家的技术人员研讨后，由混凝土生产厂家提供的配合比如下：W/C砂率水泥kg/m3水kg/m3砂子kg/m3石子kg/m3JM-kg/m3粉煤灰kg/m3坍落度mm0.4641%31518574610733078140（10）商品砼供应参数要求：砼坍落度14020mm。混凝土初凝14h，终凝22h。7.5.混凝土温度的计算7.5.1.混凝土拌和温度计算（1）暂定混凝土级配用量：水泥：mc=315

19、Kg 砂：ms=746Kg 石子：mg=1073Kg 水：mw=185Kg（2）设： 砂含水量：ws=5% 石子含水量：wg=1% 水泥温度：Tc=500C 水的温度：Tw=100C 砂的温度：TS=240C 石子温度：Tg=250C （3）查资料得：水泥、砂、石子的比热Cc=Cs=Cg=0.84KJ/Kgk水的比热Cw=4.2KJ/kgk（4）求：混凝土拌和温度 砂中含水重量： Ws=7465%=37.3Kg 石子中含水重量：Wg=10731%=10.73Kg 扣除砂、石子中含水量后应加水重： mw=18537.310.73=136.97Kg由公式：T0=得：T0=24.20故：混凝土拌和温

20、度T0=24.207.5.2.混凝土浇筑温度的计算已知：混凝土搅拌温度To=24.20C设：混凝土浇筑时的气温：Ta=250C 搅拌车运输25min 装卸5min 泵送10min 平仓振捣60min求：混凝土浇筑温度查得各项温度损失系数值：装卸：Q1=0.0325=0.16运输: Q2=0.004225=0.105泵送:Q3=0.003910=O.O39平仓振捣:Q4=0.00360=0.184qi=0.160.1050.0390.18=0.484i=1故: To=24.2（25-24.2）0.484=24.6oC7.5.3.混凝土最终绝热温升计算已知：底板混凝土为C40 S8 混凝土厚度H=

21、1600采用425#矿渣硅酸盐水泥，水化热Q=335KJ/KgK水泥用量mc=354Kg 混凝土浇筑温度TO=22.350C模板采用砖砌12水泥沙浆抹面，混凝土比热取C=0.96 KJ/KgK 求：混凝土最终绝热温升由公式：Tn= 得=51.54 故：混凝土最终绝热温升Tn+51.540C7.5.4.不同龄期的混凝土水热升温的计算根据公式：Tmax=To+T（t）得：t=3d =0.50 Th 51.540.58=29.89 t=6d =0.46 Th 51.540.46=23.70 t=9d =0.38 Th 51.540.38=19.58 t=12d =0.29 Th 51.540.29=

22、14.94 t=15d =0.21 Th 51.540.21=10.82 t=18d =0.15 Th 51.540.15=7.73 t=30d =0.04 Th 51.540.04=2.067.5.5. 不同龄期的混凝土内部中心温度的计算根据公式：Tmax=To+T（t）得：T（3）To+T（1）=24.60+29.89=54.490C T（6）=24.60+23.70=48.300C T（9）=24.60+19.58=44.180C T（12）=24.60+14.94=39.540C T（15）=24.60+10.82=35.420C T（18）=24.60+7.73=32.330C T（

23、30）=24.60+2.06=26.660C说明： 上述混凝土温度的计算基数条件应该随实际施工基数条件变化而调整，重新计算出混凝土的实际温度。8. 大体积混凝土温度裂缝预防措施（1） 尽量选用低热和中热的水泥（如矿渣水泥、粉煤灰水泥）配置混凝土；混凝土中掺加适量粉煤灰或减水剂；利用混凝土的后期强度（60天）以降低水泥用量，减少水化热量；选用良好级配的骨料，并严格控制砂、石子含泥量，降低水灰比（0.5以下）；加强振捣，以提高混凝土的密实性和抗拉强度；（2） 在混凝土掺加缓凝剂，减缓浇筑速度，以利于散热。（3） 避开炎热天气浇筑大体积混凝土。如果必须在炎热天气浇筑时，应采用冰水和搅拌水中惨加冰渣拌

24、制混凝土；对骨料设置简易遮阳装置或进行喷水冷却；运输混凝土车辆和混凝土泵输送管应加盖防晒，以降低混凝土搅拌和浇筑温度。（4） 加强早期养护，提高抗拉强度。混凝土浇筑后，表面及时用塑料彩条布、草袋覆盖，并撒水养护。深坑基础可以采取灌水养护。夏季适当延长养护时间使之缓慢降温。（5） 加强温度管理，混凝土拌制时温度要低于250C；混凝土浇筑入模温度要低于300C。浇筑后控制混凝土与大气温差不大于250C，混凝土体内外温差在250C以内；（6） 加强养护过程中的测温工作，发现温差过大，及时覆盖保温，使混凝土缓慢地降温，缓慢地收缩，以有效地发挥混凝土的徐变特性，降低约束应力，提高结构抗拉能力。9. 混凝

25、土测温为了解底板大体积混凝土内部由于水泥水化热引起的温度升降规律，及时掌握底板混凝土中心与筏板混凝土表面及混凝土表面层与大气温度间温差变化。通过测温对混凝土进行监测，监测中如发现温差超过规定要求时，可采取措施严防混凝土产生温差而引起的裂缝。根据本公司的技术实力和技术装备能力及已掌握的大体积混凝土测温经验，该工程大体积混凝土测温工作将由本公司自己完成，具体由张建新工程师负责。（3） 测温设备：采用WKC-988系列巡回测温仪和温度传感器，每组测温传感器，埋设深度一般如下图所示，电梯井等部位混凝土深度大于1600时，传感器埋深应适当调整。（4）测温点布置： 据本工程底板的平面尺寸、形状、底板混凝土

26、厚度，在基础混凝土底板上设置侧温点。 17 18 19 17 18 19 20 13 14 15 16 测温点 12 11 100 10 9 8 7 6 700 5 4 3 2 1 800测温点布置示意图 温度传感器的埋设：首先将温度传感器按埋设深度的要求固定在钢筋上，确保在混凝土施工中不得移位，导线不能损坏。（5） 测温前准备工作： 安装电池，若LCD显示“BT”或“LOBAT”则表示电池电压低于工作电压，电池必须更换。 测温设备校验正确，确定功能开关是否都处在正确位置。 在浇捣混凝土前，测量好初始温度，并作好书面记录。 对测温人员作好测温技术交底。（6） 测温要求： 混凝土入模前应测定混凝

27、土入模温度。 自混凝土入模至混凝土浇捣完毕起七天内每隔二小时测温一次，第八天起至第十四天，每隔四小时测温一次，十四天以后一般情况下，可停止测温。 每测温一次，应及时计算出每个测温点的升温值与混凝土表面的温差，并计算出混凝土表面与大气温度之差，并以图表形式绘制出温度变化曲线图。 按规范要求凡底板混凝土中心区混凝土与混凝土表面温度差超过25时应该及时报告业主、监理，超过25时，必须采取有效技术措施，严防底板混凝土因水化热过高引起混凝土温度裂缝事故。（7） 测温人员职责： 每班必须有1、2名专职测温人员进行操作，作好测温记录。 测温人员应熟悉每测温点的编号和位置。 测温人员应熟悉WKC988系列巡回

28、测温仪的操作要求和注意事项，认真仔细操作。 测温人员应作好书面记录，随时分析温度变化情况，如发现温差值超过25，应以书面形式及时报告。 测温人员应按时上下班，坚守岗位，作好15分钟交接班工作。10. 混凝土养护（1） 混凝土养护是混凝土施工中的一项十分关键的工作。养护主要是保持适宜的温度和湿度，促进混凝土强度的正常发展及防止裂缝的产生。（2） 混凝土养护主要有保温法温度控制养护和蓄水法温度控制养护。这两种养护方法均适用于本工程，实际施工选择一种方法即可。（3） 采用覆盖塑料薄膜和草包作保温、保湿养护，草包搭接宽度不小于10cm，在墙、柱插筋处也须覆盖（4） 保温、保湿养护要求是利用保温材料提高

29、新浇混凝土表面温度，减少混凝土内外温差。养护过程中，根据温度的测试情况，随时调整覆盖层的厚度，保证底板混凝土内外温差小于25，满足国家规范要求。同时也控制混凝土降温速率。（5） 筏板基础表面混凝土浇筑结束，用混凝土磨光机结合木蟹抹平，铁滚筒打压后，约过1220小时后，先铺上一层草袋，浇水湿润后再覆盖一层彩条布，在彩条布上覆盖一层草袋，一方面有助于表面保温，另一方面亦可保证混凝土表面满足保湿要求。（6） 根据温度监测情况，混凝土内部开始升降温之际，调整覆盖时间。另外，准备一层彩条布，根据监测温度变化情况覆盖，以防止刮风、下雨，气温陡降。（7） 蓄水法温度控制养护系在混凝土终凝后，在混凝土表面蓄以

30、一定高度的水，由于水具有一定的隔热保温效果，因而可在一定时间内，控制混凝土表面与内部中心温度之间的差值在200C以内，使混凝土在预定时间内具有一定的抗裂强度，从而达到裂控目的。（8） 蓄水深度的计算 已知：南楼基础长：77.2M 宽：32.8M 基础混凝土厚度：1.6M To=24.600C mc=315Kg采用蓄水法进行温度控制，要求保持混凝土内部中心温度与表面温度之差控制在200C范围内。 求： 需蓄水深度 设： 温度控制的时间为10天 则： X=1024=240h由：M = =0.695(1/m) 查资料得：K=1.3 Q(t)=377J/KgK w=0.58W/mk混凝土表面的热阻系数

31、:由：R = = =0.08kw混凝土表面的蓄水深度由hw=Rw 得：hw= 0.080.58 = 0.04m=4cm故：混凝土表面的蓄水深度为4cm。 在土建连梁钢筋开始绑扎前，把埋件初步就位，等土建钢筋基本绑扎完，利用土建模板，对预埋件进行精确校正，预埋件安装时，如果遇到竖向或水钢筋阻挡，在土建绑扎钢筋时，运用手拉葫芦及时调整竖向或水钢筋的位置。用全站仪测量校正埋件位置，精确校正完成后在埋件底标高处，并排焊接两根12mm钢筋作为埋件托筋，并进行最终固定。埋件与连梁钢筋之间焊接固定，保证混凝土浇筑后埋件板不移位。 在土建连梁钢筋开始绑扎前，把埋件初步就位，等土建钢筋基本绑扎完，利用土建模板，

32、对预埋件进行精确校正，预埋件安装时，如果遇到竖向或水钢筋阻挡，在土建绑扎钢筋时，运用手拉葫芦及时调整竖向或水钢筋的位置。用全站仪测量校正埋件位置，精确校正完成后在埋件底标高处，并排焊接两根12mm钢筋作为埋件托筋，并进行最终固定。埋件与连梁钢筋之间焊接固定，保证混凝土浇筑后埋件板不移位。屋盖及吊挂层采用组合楼板，是将压型钢板砼通过某种措施组合成整体而共同工作的受力构件。压型钢板作为浇筑砼的永久模板，安装完成后可以作为施工台使用，不必搭设临时支撑，不影响其他楼层施工；压型钢板能够部分代替受力钢筋，减小钢筋工程的工作量；压型钢板的肋部便于铺设管线，能够增大层高或者降低建筑的总高度。建立严格而实用的

33、质量管理制度控制办法、实施细则，在工程上坚决贯彻执行。加强施工过程的质量检查试验的质量控制，加强施工工艺管理，认真执行工艺标准操作规程，以提高工程质量的稳定性，保证实现质量目标的所有因素都处于受控状态。严格执行样板制、三检制、工序交接制度质量检查审批等制度。大力推行“一案三工序”管理措施即“质量设计方案、监督上工序、保证本工序、服务下工序”，对达不到样板标准要求的工序彻底返工。高层钢结构施工螺栓、栓钉、连接板等小型构件各种手持工具多，易生小构件的坠落事件，构成安全事故。通过在高空设置活动工具房，作业人员随身佩带工具包，所有工具设挂绳防止坠落。在楼层施工时满铺水安全网，柱与柱之间拉设安全绳，沿外

34、围四周搭设防护外挑网的方式解决人员的安全防护问题。这永远是我公司工作的重点。对工程桩的保护：在土方开挖之前，技术负责人向挖机人员及现场施工人员做好技术交底；在开挖过程，派专人负责跟踪挖机开挖，严格按照施工技术交底确定的开挖路线开挖深度进行开挖，加强开挖过程的监督监管，在工程桩四周预留200mm左右，用人工进行开挖修整，避免铲头撞击工程桩现象生。应急救援组长：在遇到重大突危害事件生时，接到报警后，根据制定的应急救援预案，组织、指挥各方面的资源开展应急救援抢险工作。通知各应急救援小组立即赶往现场，向其下达各种应急处理指令，进行排险抢险、应急救援，并根据险情程度与应急小组的应急能力决定是否需要外部资

35、源的援助。油漆调配前，先由质检员作业班长一起测试喷漆房当时的环境，符合条件后方可调漆。如不符合要求，需要相应设备调节控制使环境达到要求。油漆的调配必须按各类油漆甲、乙混合比精确混合，并进行均匀搅拌（搅拌机）。根据气温情况可以加入适量的油漆商指定的稀释剂，油漆应根据工作量现配现用，杜绝浪费。根据现场实际情况，外框巨型钢柱、钢柱支撑、重力柱、带状桁架、伸臂桁架、剪力墙钢骨、核心筒内钢柱外框钢梁分段情况及现场工期要求，主塔楼地上钢结构施工阶段在钢筋混凝土核心筒布置2台M1280D，臂长55米，最大吊装半径52.5米，最大起重量100t；1台ZSL2700，臂长58.5米，最大吊装半径55米，最大起重

36、量100t；1台ZSL750，臂长48米，最大吊装半径45米，最大起重量50t；1台ZSL380，臂长42.5米，最大吊装半径40米，最大起重量32t。屋面为金属屋面，采用360度直立锁边镀铝锌压型钢板，板厚为0.8mm，板型采用有效宽度为468mm，肋高72mm。檩条与网架上弦球支托板焊接连接，主檩采用H200*100*3.2*4.5mm型钢，间距同上弦杆螺栓球间距，次檩采用C140*50*20*2.5mm型钢，间距不大于1.7m，并于下弦位置设拉条。次檩与主檩上的次檩支架栓接连接。屋面板通过自攻螺钉元宝形可滑动支座与次檩连接。差分测量的优势：影响三维坐标测量精度的主要因素有仪器精度、点间斜

37、距及垂直角，后两者涉及大气的气象改正、水折光、垂直折光等许多复杂的因素，故很难精确求出，从而降低了点位测量精度。然而根据变形监测的特点，需要测量的只是相对变化量，采用建立基准站进行差分的方法，极坐标法测量的点位精度可达到亚毫米甚至更高。编制安全方案及消防预案，定期检查安全、消防及环境与职业安全健康体系运行情况。搞好进岗人员的安全知识培训及全体员工的安全意识培训，开展多种多样的安全生产宣传、执法活动，做到安全生产警钟长鸣。对事故进行检查及善后处理，拟定事故报上级主管部门。进行日常安全管理，完成上级主管部门地方政府部门下达的各项安全工作。首先进行混凝土的初工作，采用刮尺进行施工，确保初后的混凝土标

38、高高出地坪的完成面标高，然后采用激光整机整，从一边开始沿长边方向后退进行，两次整范围内搭接0.3m，每台整机安排不少于一名驾驶员，三名配合人员，负责多余混凝土的刮除，低洼区域的填料工作，有成堆的混凝土或整不的及时再次整。由于本工程桁架长度较长，且为面桁架，根据桁架的分段，为了保证分段构件在吊装过程的稳定性，空姿态的可调节性，并防止分段桁架生变形，根据我公司长期施工类似性质的验，采用扁担梁吊装的方式进行吊装，吊点设置在桁架上弦节点处，每个吊点处吊索与水面的角度控制在4560度。本工程构件的加工，我公司拟安排在大兴钢结构加工厂加工。本工程主要的构件形式为劲性十字柱、箱型柱、焊接工字钢梁、型钢梁大型

39、型钢桁架。其加工主要难点为大型型钢桁架的加工预拼装。大型型钢桁架高15.4米，跨度为44.1米，重达215吨，故只能考虑按下弦杆、上弦杆、弦杆、直腹杆、斜腹杆，并按12米为模数进行分段，按散件供至现场，现场设置拼装台进行拼装成型。本工程钢结构构件的加工工艺可按以下叙述进行。本工程的主体结构为管桁架结构，环向桁架贯于径向桁架上，而径向桁架支撑于钢管柱上，节点均为多根钢管相贯于同一位置，其最多有10根钢管同时相贯，多管相贯顺序既直接影响节点受力性能，又影响到现场装配焊接顺序，甚至可能出现支管装配不上存在焊接死角的情况。因此保证多管相贯顺序的准确是本工程的重点难点之一。本工程为大跨度空间结构，根据结

40、构特征主体施工的总体部署，综合衡量，钢结构主要采用原位搭设高空临时支撑胎架进行安装就位，而采取何种吊装设备进行吊装是制定安装方案的关键，因此有履带吊跨内外吊装、行走式塔吊跨外吊装旋转龙门吊吊装等三种吊装方案可选取，现对这三种方案进行比较。碗扣式满堂脚手架作为构件吊装支撑用，计算时取局部区域的架体。验算后，横杆、立杆、斜撑、碗扣受力均满足规范要求，单根立杆稳定性满足要求。因无侧向力及拉力存在，无需进行倾覆验算。在整个区域满堂架搭设时必须满足规范要求。屋盖节点处吊装受力区域集，且构件偏心，单侧脚手架受力较大，建议使用扣件式脚手架进行立杆加密，并与满堂脚手架一并用剪刀撑加固。屋面支撑架挠度控制得到了

41、模架协专家们的一致赞赏，到目前为止我们已接待了同行业单位多次的参观、考察。一方面提高了我公司在高空大跨度悬挑结构方面的施工能力，为企业在建筑市场上增强了竞争力。另一方面，通过QC小组活动，为今后的技术工作拓展了思路，积累了验。同时为提高了公司知名度作出了贡献。为确保本工程按计划完成，我司通过在整体管理上下手，以理部为心，全公司人员参与，在施工阶段，投入大量人力物力，并在幕墙设计、材料采购、加工制作、资源分配、资金及成本控制等多方位立体化管理，以保证工程顺利完成。并在施工过程，积极加强与业主、顾问公司总承包单位等相关单位的协调配合，挥我司在幕墙行业设计及施工技术优势，保证工程顺利进行。幕墙承包单

42、位进出施工现场，应严格按照规定的路线行走，并自觉遵守交通法规，不得断交通，必须保证路段的畅通，不得破坏交通设施。重型施工机械进入施工现场必须采取措施。随着建设的展开，进场道路可能生改变，届时一旦生进出场道路改变，施工单位必须无条件服从，且不得要求增加任何费用。通过仔细分析幕墙图纸，对照幕墙预埋件面布置图幕墙立面分格图，小组成员决定在写字楼每一个立面通过土建控制线均匀引设四条幕墙分格基准线（图6），方便后期通过这四条分格基准线向两边引测幕墙分格线（即钢支座心线），从而减小了幕墙分格误差的积累导致的钢支座位置偏差。由技术负责人XX向施工现场管理人员有关施工班组长进行了详细的技术交底，采用了书面口头

43、相结合的方式，让每一位被交底人员都能全部理解、领悟交底的内容程序；然后再由施工员班组长向现场每一位一线操作工人进行二次交底，使他们均了解全部操作要点难点。场地位置交通便利，北侧为现状钱江路，目前正在进行地铁9号线建设，本用地红线距离9号线隧道结构边线最近距离约为6m；往西80m为京杭运河，其西南角为现状四堡污水处理站；南侧与钱塘江隔之江东路相邻；东侧现状为铁隧道局施工场地（地铁6号线），距离地铁6号线区间隧道的最小距离约15m。 楼层清理垃圾时，预先洒水湿润。待湿透后再进行清扫，各楼层垃圾集堆放，并及时用劳动车从施工升降机清运至地面，为防止垃圾在清运时因风吹、抖动而产生扬尘，在使用劳动车清运时

44、，每部车上都必须遮盖密目网。禁止从预留孔、内天井或电梯井内向下抛扔垃圾，更不准从结构外围抛扔垃圾。氧气、乙炔或者丙烷、液化石油气，是工厂现场气割的必须材料，由于本工程主拱桁架高度较大（达4米），超过一般道路的运输范围，因此可以在工厂进行桁架散件下料，在现场进行拼装工作。根据总体的钢结构工作量分析进料计划，需要一定的气割材料，因此在钢结构进场前应该根据供应情况，确定质量优良，供货有保障的供应商，确保整个工程的施工质量进度。深基坑临时水支撑拆除对周边环境及临时支撑结构本身都将产生影响，由于相应支撑拆除前后过程是一个结构受力转换过程，支撑结构内力将重分布，这将导致基坑支撑结构的内力变化变形、周边土体

45、沉降变化及改变周边建筑的受力状态，因此及时掌握支护结构周边环境的沉降变形显得尤为重要。如生该类情况，立即停止拆除作业，采取有效加固措施防止变形继续。穿入管内导线包括绝缘层的总截面积，不应大于管子内截面积的40%，且穿入的导线应能满足日后维修更换要求，杜绝死线。导线在管内严禁有接头扭结，也不得将导线接头埋入箱底板后的墙体，如有接头必须在箱、盒内。导线在盒、箱内应预留长度。在接线盒、开关、插座及灯头盒内导线应预留长度150mm，在配电箱内预留长度为配电箱周长的一半，出户导线应预留1.5米。本工程基础底板厚度分别为1000、16001800，由于本工程按后浇带施工，均施工分区1000厚板最大面积为3

46、500，1600厚板最大面积为4300，1800厚板最大面积为3780。选取1800厚板I1区1600厚板区作为温控监测区，两施工区各布置7个测温点，每个点设上、下三个测温小点，共计42个测温小点。以上测温点面布置位置详见I1区区底板测温点布设图，具体布置时，可根据现场具体情况作适当调整，测温管在砼浇筑之前预埋在筏板，与筏板钢筋焊接牢固。塔楼一的外筒劲性钢柱设计上均无钢梁连接，在钢柱吊装到位，过千斤顶校正并临时固定好后，控制焊接变形对钢柱标高，垂直度影响极其关键。施工主要采取预留变形对称焊接两种措施，并在焊接过程要始终对柱顶标高、垂直度进行监测，如现异常，则停止焊接，并通过改变焊接顺序或加热校

47、正等措施进行特殊处理。在钢结构施工，垂直度、轴线标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质量的控制阶段，是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。本工程为超高层建筑，对精度的控制相对于普通的高层结构要求更严，故无法利用常规的高层结构测量手段来测量、定位，需要制订专门的测量技术方案，实施难度大，技术要求高，过程烦琐。对于因结构问题引起墙面抹灰起壳、裂缝渗水的，应先对结构采取措施后，再对抹灰层进行处理。处理时，一般应铲除起壳部分，清理、湿润后重分层抹灰。对于抹灰层裂缝一般应沿裂缝凿成V形槽，清洗后用水泥砂浆分层嵌补或用油膏嵌缝，然后分层修补抹灰层。考虑在地下室底板及墙板完成后，对北侧入口

48、采用回填矿渣铺设一条6m宽的1:4的坡道，上铺路基板，250T汽车吊此入口进入地下室底板上进行上部主钢梁、钢柱的吊装。待主钢梁、钢柱吊装完成后，再进行地下室顶板的浇筑。QTZ315塔吊安装在工程6-7轴E-F轴间位置，作为钢结构主、次檩条吊装之用。严格按设计布孔，爆破前对所有炮孔进行验收，不符合设计的要求的重钻孔，否则不许进行装药爆破。认真校核最小抵抗线，精确计算装药；根据试爆，确定合理的单位炸药消耗量，据此严格控制单位炸药消耗量不超过过研究确定值，同时还避免局部部位单位炸药超过设计允许值的现象生。在钢网格安装完毕后，开始安装方管双拱桁架的核心筒杆件。在地面焊接成型，并分成三段吊装安装并焊接。

49、在钢网格上焊接钢方管支撑架，将核心筒杆件使用塔吊吊运至支撑架上，调整垂直度，并使用8条角钢支撑固定稳固一节核心筒杆件，焊接牢固后方可松开塔吊，同时搭设脚手架辅助安装。同样的方法安装二节核心筒杆件，并使用8条16钢丝绳作为缆风绳固定（配相应的绳卡花篮螺丝），防止核心筒倾覆，待一层拱形钢桁架安装完毕后方可以安装三节核心筒杆件。本方案在编制过程，我方对图纸进行充分的研究分析，针对本安装工程的特殊性，制定了该方案。以作为指导现场施工的依据。并组织具有丰富施工管理验的管理班子能打硬仗的施工队伍进驻本安装工程现场，从机械设备、材料供应以及劳动力等多方面及时配备，确保各标的实现。在电梯轿厢内使用404300mm铜排设置等电位接地子板，室内所有的机架(壳)、配线线槽、设备保护接地、安全保护接地、浪涌保护器接地均应就近接至等电位接地子板。区域报警控制器的金属机架(壳)、金