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文档简介

1、4 4 7 标段管棚施工方案 PAGE PAGE 5盾构洞门加固方案1、编制依据14号线一期工程岩土勘察报告2010年10月;243、施工组织设计、现场实际施工状况;4、成都地铁施工阅历;2、适用范围成都地铁 4 号线 7 标(右线 DK31+663.366YDK35+137.90;左线DK31+917。70DK36+429.00)盾构区间进出洞洞门加固。3、工程概况3。1、标段概况省文联站玉双路站盾构区间隧道YDK31+663.366(ZDK31+917.700)YDK32+973。500(ZDK32+908。600);(其中所含盾构始发井兼区间隧道风井不在此标段施工图范围内). 玉双路站

2、双林路站盾构区间隧道YDK33+217.500YDK34+601.600 。 双林路站 沙河站盾构区间隧道YDK34+769。000YDK35+137.900。沙河站工程终点,左线盾构区间隧道ZDK35+429.000ZDK36+429。000;右线矿山法区间隧道YDK35+429.700 YDK35+486。000;其中含有盾构吊出井ZDK36+433.4956ZDK36+450.000。18192021盾构区间隧道隧道+省玉盾构始发井兼通道风井右线区间隧道工程终点矿山法隧道+盾构吊出井及电缆通道工程.线路出省文联站后沿玉双路向东进入玉双路站,出玉双路站后沿双桥路进入双林路站,出站后再顺玉双

3、路沿线进入沙河站;出沙河站后沿规划R350m沙河后到达盾构吊出井.、标段工程地质依据钻探揭露,本区间隧道隧道按岩土层层序,从上至下分述如下:(Q4ml).人工填筑土10.60610m.压易变形的特点。(Q4al)粉质粘土2-3可塑,含少量铁锰质氧化物等。在场0。804.00m.粉土:青灰色或褐黄色,松散,稍湿饱和,分布于卵石土顶0.501。70m.中砂261.102.00m。卵石土2-8:褐灰色、青灰色,稍湿饱和,松散、稍密密实夹50752080mm180mm,充填物为中砂,局部夹少量角砾或漂石,顶面埋深 2。306.10m。依据超重型动力触探试验成果及卵石含量,将卵石土分为松散卵石土、稍密卵

4、石土及密室卵石土2844(3)第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)粘土层3-2硬塑,含铁、锰质氧化物斑痕,可见少量钙质结核,网状裂隙发育。场地内普遍存在,层厚1。60m4。40m。粉质粘土层33:灰黄色、褐黄色,可塑硬塑,含铁、锰质氧化物及0.90m2。40m。0.60m2。10m。细砂土:0。502。70m。中砂3-6()1。102。00m。卵石土、稍密卵石土和密实卵石土3-843(4)白垩纪上统灌口组泥岩(K2g)24。70m31。50m473.13467。57m。依据2强风化泥岩:红褐、紫红色,泥质结构,岩质软,节理发育。岩1.103。30m。、盾构洞门概况14构进出洞洞门.具体为:

5、省文联到省玉区间盾构井左右线进出洞洞门;玉双路站到双林路站盾构区间左右线进出洞洞门;双林站到沙河站盾构区间左右线进出洞洞门;沙河站到设计终点盾构左线进出洞洞门。详见 图 1 标段洞门示意图; 表 1 洞门参数表1 洞门参数表、洞门加固区域地质10统冲洪积层(Qal+pl),主要为松散饱和细沙土和稍湿饱和卵石。310al+pl),主要为中密及稍密卵石。3双林站到沙河站盾构区间进口洞门隧道埋深约 810 米,加固区域地质3沙河站到设计终点进进洞洞门隧道埋深约 10 米,加固区域地质为第四系更新统冲洪积层(Q3al+p,主要为中密及稍密卵石。15(K,主要为强风化及中等风化泥岩。2g地下水主要有两种

6、类型,一是赋存于第四系砂卵石地层中的孔隙型潜水,二是基岩裂隙水。第四系孔隙型潜水主要赋存于全新统及更新统的卵乏,透水性及富水性差。4、施工难点及部署4。1、施工部署10108 大管棚并注浆加固.结合工程实际状况,拟在结构内墙衬砌施工后,洞门结构施工前,接受偏心潜孔锤跟管转机钻机洞门大管棚。815 米,埋深较大,在钻孔范围内无地下管线影响.为了保证注浆加固效果,施工中地下水位应降至加固区域以下,施工,可在洞门正1.5 米外增设降水井或在掌子面进行适量引排。4。2、施工难点108 大管棚设置于砂卵石地层,在砂卵石地层成孔且要减小对原地层扰动、达到注浆加固效果是本工程的重难点.5、大管棚施工工艺、大

7、管棚加固设计4 4 7 标段管棚施工方案1201910长1082 洞口管棚加固图2 洞口管棚加固图大管棚设计状况:管棚长度:10m;分节:3m2+4m=10m;12040cm;外插角:13;注浆:注浆浆液采水泥砂浆(po42.5),初拟参数:水泥浆水灰比 0。8:11:1,注浆压力,注浆压力 0.20.4Mpa。施工中通过试验调整确定具体参数。5。2、大管棚施工流程测量放线图3程图5.2.1、基本要求钻机就位预备钻孔钢管的型号、质量和规格等应符合规范和施工要求。钻 孔钢管插入孔内的长度不得短于设计插入长度的95%。掏孔检查5。2。2、搭钻孔平台安装钻机有是否有坍孔、探头石钻机扫孔依据设计图由测

8、量组精确给出孔位,将孔位沿开挖边线外放20cm,按无安装管棚钢管加工钢管400mm间距标于作业面。孔口处理6 砼封闭注浆防护注浆4 4 7 标段管棚施工方案 PAGE PAGE 18落在地板上面。脚手架连接要坚固、稳,防止在施钻时钻机产生摇摆、位移而影响钻孔质量.见图4管棚施工平台示意图图4 管棚施工平台示意图移动偏心潜孔锤跟管转机钻机就位,利用水平尺调整钻机至水平,再依据设计需求的方位角调整钻杆角度。预备开钻。5。2.3、钻进成孔为保证成孔质量,防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌,钻孔间隔进行,14603108钻机开孔时的钻速宜接受低速,钻进20cm风压依据钻进状况随时调整,基本维持在0。8Mpa

9、左右,转速为40r/min,钻压为30Mpa左右。打孔角度洞口段为3,钻进过程中随时对方位角进行复核,发觉偏差准时订正,保证管棚就位于设计位置。侧方向不应大于200mm(管棚前端,而非孔口端).为保证施工进度,接受两台钻机同时进行,钻孔由高孔位向低孔位进动钻具以免钻具卡死在套管内,发觉问题要准时处理。5 钻进成孔钻孔至设计深度后移动钻具,然后通风清孔,孔内泥渣、岩粉排解洁净后下108 钢花管,依据施工阅历,在排渣过程中,岩粉不能完全清除洁净,在进管时可将108 钢花管端头加一层海绵,在下管过程中,残留岩粉可随管棚的推动而吸附于海绵上,顶至孔端头。把握标准见表22 超前钢管实测项目项次项次检查项

10、目规定值或允许偏差备 注1孔位()502钻孔深度()503钢管长度(m)不小于设计值4方向角()15.2.4、安装管棚。4.1、管棚加工1086mm3.0m40m4.0m,偶数3。0m,以避开钢管接头在同一断面上.钢管接受121150mm.相邻两根钢花管的接头要错接,其错接长度不小1.0m6 管棚连接套示意图6 管棚连接套示意图4m、3m钻设孔径10mm注浆孔(孔口段。0m不钻花孔作为止浆段10mm1010cm.7 第一节钢花管加工大样图88 钢花管呈现图5.2。4。2、管棚钢管安装棚管顶进接受管棚钻机和人工相协作下顶进钢管。接长钢管应满足受力要求,接受3m*2+4m=10m150。管棚钢管安

11、装到位后后开头拔出套管(9),拔管接受拔管机起拔,拔管时应保证108拔管拔管9套管拔出后进孔口封闭注浆,先在管棚花管与孔口之间用水泥砂浆或速凝水泥等材料堵塞严密,以防浆液冒出.封闭,然后再在管棚花管的管口安装4210,待砂浆或速凝水泥凝固后预备注浆。10 注浆口5。2.5、注浆施工5.2。5.1、掌子面封闭2注浆施工过程中如发觉掌子面漏浆,应准时用麻布进行封堵.1围内,喷射C2010cm(加单层65.2.5.2、注浆预备注浆前先进行注浆现场试验,以调整注浆参数,水泥浆的搅拌应在高速搅拌机内进行,严格依据施工协作比进行投料,在钢管中注水泥浆,水1:11:1刚度.比例加入,搅拌溶解,再将需要的水泥

12、倒入,搅拌23min.严禁水泥块或纸片进入浆液,放浆进入储浆桶时要用滤网过滤,以防止堵塞注浆泵.做好配置浆液的施工记录,并且在注浆过程中要做好注浆记录,为分析注浆效果供应依据。5.2。5。3、注浆要点方向推动,开头时注浆的浆液浓度要低一些,渐渐加浓至设计浓度。有利于注浆的浆液向拱顶方向集中,促进浆液的致密程度,利于防渗的要求.连接注浆管路后,利用注浆泵先压水检查管路是否漏水,设备状态是否正常,而后再做压水试验,以检查设备的完好性.0.75MPa2.0Mpa,进2025L/min10min1:10。5m,全孔可接受后退式分段注浆方式。 注浆施工过程中如发觉掌子面漏浆,应准时用麻布进行封堵。力和注

13、浆量。以避开注浆压力过大造成大的地面变形。设计相符后,即可停止注浆.2030L/min;注浆压力逐步上升,达15min图11注浆工艺图5。2.5.4、注浆把握注浆施工作业中,浆液注入的压力是一个最为关键的现场施工过程把握因素。依据流量计显示的孔口压力变化可以推断注浆施工的基本进展状况,并准时实行相应措施。压力渐渐上升,但达不到设计要求的压力.缘由分析是:浆液浓度低、凝胶时间较长、浆液在碎石中形成劈裂脉或者是部分浆液溢出。此时应适度加大浆液浓度、小时间间隔注浆。注浆开头后压力不上升,甚至离开初始压力呈下降的趋势。缘由分析是:表明浆液已经外溢。此时应当实行大浓度浆液和较低注入速度,假如状况无转变,

14、则应先停止注浆。度过大,扰动碎石岩层,或遇到空隙薄弱部位。此时应适度降低注入速度。压力反复升降,但总趋势呈上升态势。缘由分析:由于注浆浆液的凝胶时间较短.此时应当是度调长浆液凝胶时间。压力上升很快,而注入速度上不去。缘由分析:表明注浆岩层较为密实或者浆液的凝胶时间太短。压力有规律上升,即使达到容许压力时,注浆速度也比较正常,这表明注浆施工作业是成功的.压力上升后又下降,然而后来压力又再度上升,并达到设计的要求值。这可以认为该种状况的空隙部位已被浆液填满,此种状况也是成功的。5。2.5。5、注浆效果检查1图12补浆工艺图6、施工留意事项顶进过程应随时留意防止堵孔、坍孔.1注浆后再钻,保证钻孔成孔

15、质量较好,确保下管顺当。(如发生塌孔、卡钻等现象)应补注浆固结围岩,待围岩固结后一次成空.钻孔断杆、卡钻等现象在管棚施工中是经常发生的,假如发生断杆、卡钻而又拉不出来,则该空报废,原孔接受水泥砂浆封堵,可在该孔旁边补打成孔。注浆压力、注浆数量、起止时间等,作为后续施工调整注浆参数依据。7、主要机械及人员配备表3主要施工设备投入一览表设备名称型号额定功率数量备注偏心潜孔锤跟管转YXZ9020KW2空压机LUY203DC180KW1电动焊机BX131518KW1拔管机YGB-607.5 KW1压浆机套管M400146mm13015m/根表4现场劳动力投入方案表序号工种名称人 数类 别1现场副经理1

16、2领工员13技术员2管理人员4试验员15平安员16电 工17机械操作、钻探工88电焊工2操作人员9空压机工110注浆普工68、平安保证措施脚手架搭设稳固,经项目部验收合格后才能使用。加强全员平安意识教育, 参照有关规范制订平安规章制度;加强对围岩进行动态监控量测,实行信息化管理,科学地组织施工;拆卸钻杆时,要有统一指挥、明确联络信号,扳钳卡钻方向应正确,防止管钳及扳手打伤人;9、质量保证措施优良工程目标实现,项目部成立了创优领导小组,由项目经理、总工程师、工程技术及质量检测和物资设备等部门负责人组成,负责全项目的创优领导工作.建立创优责任制,强化工作管理监督、检查和奖惩机制,层层落实,建立逐级

17、考核评比制度,奖优罚劣,优质优价,强化管理.员,定期召开质量分析会,对发觉的问题准时争辩,制定改进措施.试验关,原材料进场关和隐蔽工程检查签证关.施工班组自检、项目经理部复检,上报监理工程师检查认可后再进行下道工序,确保各工序质量优良。QC工艺把握,推行标准化作业,提高质量意识,杜绝各类质量通病,消退薄弱环节.提高质量意识。只有提高全体施工人员的质量意识,才能确保工程的整体质量,定岗定责,奖惩分明.10、环境爱护措施施工用的废水、污水,利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内,经处理达到允许排放标准后再进行排放。废弃物接受车辆运输的方法,堆放在图纸或监理工程师指定的地方深埋掩盖;工时做到工

18、完料清,并对场地进行准时清理,保证施工场地洁净;11、职业健康平安保障措施11。1、组织管理措施项目队成立职业健康平安保障领导小组,各项目分队设立工地医务所,配备必需的现场检测、检验、治疗设备及药品。组织人员定期进行健康体检,帮忙处理公共卫生突发大事,对发生的传染病准时报告。11.2、保障措施班前点名等形式加强劳动卫生防护学问教育,提高个人防护意识。施,从作业场所、环境条件爱护劳动者的平安和健康;施工前与施工技术人员亲密联系,使施工组织措施符合劳动卫生保障要求。合理组织劳动力,严格依据劳动定额组织施工。针对施工场所中危害因素和劳动平安与卫生要求,合理配备足够、齐全的劳保防护用品;12、应急救援

19、措施施工重大危急源为坍塌、高处坠落、物体打击、触电、机械损害等。当发生突发伤亡事故时,当班负责人应准时将隧道内的作业人员有序汇报灾情,以便救援小组人员实行措施进行抢险,尽力削减人员及财产损失。隧道内加装应急照明灯,以备洞内电力线路发生故障时供应照明之用. 救援领导小组应准时组织抢险人员全力救援,调动全部能调动的物资(12产经理通知轿车携带急救药品在洞口待命,若有人员受伤时,随车医生马上用急救药品全力抢救。当医疗条件无法满足更进一步的处理时,应保证准时将伤员运送到医疗条件较好的医院救治,确保伤员的生命平安。1、编制依据12、适用范围13、工程概况13。1、标段概况13。2、标段工程地质23.3、盾构洞门概况43。4、洞门加固区域地质44、施工难点及部署5 HYPERLINK l _TOC_250016 4。1、施工部署5 HYPERLINK l _TOC_250015 4。2、施工难点5 HYPERLINK l _TOC_250014 5、大管棚施工工艺5 HYPERLINK l _TOC_250013 、大管棚加固设计5 HYPERLINK l _TOC_250012 5。2、大管棚施工流程6 HYPERLINK l

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