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文档简介

1、任务三 典型故障分析 离合器的常见故障有： 离 合 器 打 滑 离合器分离不彻底 起 步 发 抖 离合器异常响声 1.1 离合器打滑1.现象1.起步时，已经抬起了离合器踏板，汽车不能起步或起步迟缓。2.行驶中，踏下油门踏板，汽车速度不能随着发动机转速增加而明显提高。3.上坡时感到动力不足，离合器打滑甚至发出烧焦气味。2.原因 离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上； 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱； 从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降； 压紧弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降；离合器操纵杆

2、系卡滞；分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位； 分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。3.诊断与排除1.2 离合器分离不彻底 发动机怠速运转时，踩下离合器踏板挂档困难，且伴随齿轮撞击声；勉强挂入档位，离合器未抬起汽车就起步或发动机熄火；行驶中，换档困难，且仍伴随有齿轮撞击声。1.现象2.原因 离合器自由行程过大； 从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动；新换的摩擦片太厚还未来得及进行自由行程调整；从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡滞；离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足； 发动机支撑磨损或损坏，发动机曲轴与变速器输入轴不同轴；3.诊断与排除1.3 起步发抖

3、 汽车起步时，严格执行操作规程，离合器接合时产生振抖，严重时整车都产生振抖现象。1.现象分离杠杆内端高度不在同一平面内；从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重。从动盘摩擦片厚度不均匀、油污、烧焦、表面不平整、表面硬化、铆钉头露出、铆钉松动或切断、波浪形弹簧钢片损坏。膜片弹簧疲劳、个别折断或开裂。从动盘上的缓冲片破裂或减振弹簧疲劳、折断。发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓松动。分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位。2.原因3.诊断与排除分离或接合时，发出不正常声响。1.4 离合器异响1.现象2.原因分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或者轴承损坏；分离轴承与分离杠杆内端之间没有间隙；分离杠杆与离合器盖的连接松旷或分离杠杆支撑弹簧疲劳、折断或脱落；从动盘花键孔与其花键轴

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