(道路)三台县景福镇道路施工方案

1、施工组织设计第一章编制依照及原则第一节编制依照一、由业主销售给招标人的施工招标文件、补遗书及其他补充资料。二、交通部颁发现行公路设计规范、公路工程施工技规范及规程、公路工程质量检验评定标准及公路工程估量定额。三、现场检查、采集、咨询所获得的资料。四、招标人拥有的科技成就、工法成就、机械机具设施、管理水平、技术装备以及多年积累的近似工程施工经验。第二节编制原则一、依照工程实质情况,拟定的确可行的施工方案,合理安排施工序次，保证工期目标的圆满实现。二、合理部署施工现场,尽量减少工程耗资,降低生产成本。三、积极采用、推行新工艺、新技术和新资料，增加产品的科技含量.四、采用平行、流水施工方法和网络计划

2、技术组织施工,进行有序、平衡、连续的施工。第二章工程大要第一节工程范围、数量本工程为三台县景福镇廖昌村贫困村基础设施灾后恢复重建工程，道路全长为3.6公里（水泥路：3。6KM、厚度18cm）。主要工程项目有：路基土石方、涵洞、路面、路基防范及排水工程等.第二节施工条件一、交通条件本标段工程为改建工程，交通条件较差.二、施工用水、用电情况工程沿线水原丰富，水质较好，施工用水可从河、沟中抽取。工程沿线电力资源较为缺乏，施工用电需接较长高压线，同时必定自备发电机以备急需。三、建筑资料分面情况本工程混凝土面板所用的砂、砾石均为涪江河运至施工现场，运距为62km。二灰牢固层所用的山砂石料分布广，沿线均可

3、直接开采，可满足工程需要.第三节工程特点本合同段线路长，路基较窄,施工难度不大。地质条件较差，是全线的控制性工程，必定采用的确可行的施工方案，配套好的先进设施，才能保证任务达成。第三章施工组织机构及要素配置第一节施工组织机构针对本标段工程规模及工程特点，本着有利于施工管理的原则，本承包人推行项目法管理，组建“三台县景福镇廖昌村村社道公路釆用延安精神后恢复重建工程项目经理部,推行项目法管理和项目经理全权代表责任制。本项目部配置35人，设项目经理1人，副经理1人，总工程师1人，设8个职能部门，施工组织管理机构见表拟为承包本合同工程成立的组织机构图。第二节人员配置及任务划分一、依照我企业现有施工管理

4、水平和投入的机械设施情况，项目手下计划投入3个专业施工队施工。设机构施工队1个,隶属工程施工队1个，路面工程队1个，巅峰期劳动力总数为80人，施工中将依照工程实质情况和监理工程师的要求随时调整.第二节现场施工测量、试验安排为了更好地达成施工任务及保证工程质量,在工程现场设置测量队和工地试验室友，并装备有经验的测量、试验工程师和适应工程需要的测量、试验人员以及测量、试验仪器.测量队、试验室由总工程师分管，在工程管理科详细领导和指导下进行工作，主要任务是施工测量放线、复测、施工放样、竣工测量及现场相关的工程试验，配合比设计等，为施工供应依照,并分别配合业主和监理工程师作好测量、试验工作，共同把好测

5、量、试验关，保证工程顺利进行.施工队伍安排及任务划分表序号施工队伍劳动力（人）施工任务划分1机械施工队20负责路基土石方及路面施工2隶属施工队30负责桥涵、排水、防范、路面设施等全部隶属工程的施工3路面工程队30负责全标段路面工程的施工第三节拟装备本合同工程的主要机械和资料试验、测量、质检仪器设施依照生产能力大于进度指标要求,设施功能全面满足工程需要的原则，分批从我企业就近施工工地调入，拟装备本合同工程的主要施工机械和资料试验、测量、质检仪器见招标书附表。第四节主要资料供应计划:一个工程进度的快慢及效益的利害，与资料供应情况是密不能分的,所以我们将推行超前计划供料，合理储备并抓好审材、判断、装

6、、运、卸、储藏、保留、耗资一系列环节，在保证质量的基础上,厉行节约，减少浪费。第五节施工进度计划一、工期安排原则（一）以招标文件要求工程为前提，依照本标段实物工程量和计划投入的资源（机械设施、劳动力、资料等）运用网络计划技术，兼顾兼顾,合理安排工期。（二）采用平行、交叉、流水作业，安排平衡生产，合理安排工序连结,优化资源配置，挖掘机械设施潜力,充分发挥企业综合优势，保证在合同工期内达成施工任务.二、总工期安排本合同段工程计划2010年10月15日动工，2011年1月15日竣工,总工期90个日历天。第四章施工准备第一节技术准备第一批施工人员进驻现场后即张开技术准备工作，技术准备工作分为内业准备和

7、外业准备。一、内业准备内业技术准备主要包括:（一）审察施工图纸编写审察报告（二）临时工程设计与施工；（三）编制推行性施工组织设计；（四）编制施工工艺标准和保证措施（五）拟定技术管理方法和推行细则（六）进行岗前技术培训二、外业准备外业技术准备主要包括：（一）现场详细检查;（二）现场交接与复测；（三）料源合格性测试解析；（四）测试仪器的计量标定;（五）测量放样。技术准备按需要做到项目齐全,标准正确,内容完满，计划超前，交底实时。第二节现场清理进场后马上开始场所清理工作，依照设计征地范围清理构造物、阻挡物,积极配合业主迁移或拆掉修筑物，同时办理好当地政府和村民的关系，为临时工程施工创立条件。第三节临

8、时设施建设包括临时道路、临时房屋、供水、供电、供风机、通讯设施，详细见表4平面图.第五章设施、人员动员周期和设施、人员、资料运到施工现场的施工方法第一节设施、人员动员周期主要内容是：（一）介绍本合同段工程基本情况和建设意义；（二）表达本合同工程大要和工程特点，施工整体进度安排和注意事项;（三）明确工期目标、加强工期、质量意识;（四）重申本合同段工程高起点，高速度、高标准建设的详细要求；（五）做好设施上场准备工作。施工动员逐级进行，普及率达100以上，使全体施工人员以饱满的热情、高昂的士气和实际行动，按期、优秀、安全的达成施工任务.第二节设施、人员资料运到施工现场的方法依照施工安排及业主要求，人

9、员及物质设施分期分批进入现场，并移交情况变化随时调整加强.首批机械设施主要有自卸汽车、挖掘机、发电机、压路机、测试仪器等，进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平展场所、修筑拌合站、临时房屋、水池、选择料源、选定配合比等。第二批施工人员及设施在签订合同15天内进入现场，雨期除外，机械设施主若是先动工需要的拌合机、抽水机等，赶忙形成规模作业能力，同时备足配件,进行机械养护检修，为主题工程动工做好准备，其他配套设施将依照工程进度计划陆续进场.设施和主要资料运到施工现场的原则是依照工程进度需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场,并依照现场的实质情况随时调整加强.临时生产生活房屋和机械设施安

10、装调试工作再进场后30天内达成.机械设施和周转资料运到现场的方法,依照详细情况，近处可上路行驶的车辆、设施直接开进现场，不便上路行驶的机械设施用平板车拖运。远运设施及周转资料采用火车运至就进车站，再用汽车和拖车运至现场。主要工程资料如水泥、钢材等在周边厂家和供应商处采买,由厂家或供应商组织汽车运至现场。砂、碎石、片石、钢筋凝泥土排水管等地方资料由生产料场组织用汽车运至现场。施工人员乘汽车近处现场.第六章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基工程一、工程大要本合同段工设计有路基挖土方4797m3，利用土方82m3，软基础理砂砾石垫层198m3,石灰粉煤灰砂砾石基层厚10cm10800m2,c

11、30凝泥土面板厚18cm9000m2，错车道每500m很多于1处,石灰粉煤灰砂砾石基层厚10cm18cm2,c30凝泥土面板厚18cm180m2，1-0.4m钢筋凝泥土园涵管48m。二、施工组织本合同段计划安排1个路基施工队，1个隶属施工队负责施工。各施工队管段划分及人员、设施配置见表6.1。1。路基工程施工组织安排表序号队伍名称负责管段人员装备设施装备凿岩机3台,内燃空压机1台，挖掘机1机械施工队全段路基402台，推土机1台,压路机2台,洒水车1台，自卸汽车8台2隶属施工队全段路基隶属60载重汽车4台，砂浆搅拌机1台,混凝土搅拌机1台三、施工方案及事故方法（一）土方采用机械化作业,开挖以挖掘

12、机为主,推土机辅助施工，弃渣玉树采用挖掘机配合自卸汽车施工.土方边坡采用人工配合挖掘机开挖。路堑路床采用50t振动压路机压实，并用核子密度仪或环刀法检测其压实度。（三）路堤填筑依照土石方数量表，土石方分派原则为先利用土方，后利用石方。填筑路堤时,采用合格填料，装备平川机、振动压路机，保证各支的平展度和压实度达到要求，填好的路进做到表面平展、边线顺直、边坡坡面不亏坡、曲线圆滑。在路基分层填筑的同时，在坡脚做好码砌、盲沟及临时边沟等设施,保证坡脚牢固，排水畅达,加快排水固结。全面动工前28天，先进行长度不小于100M（全幅路基）的试验路段施工（试验段根据需要作23层施工），以确定设施的组合及压实遍

13、数、压实厚度、松铺系数,并报监理工程师审批.土方填筑施工压实机械使用自行式压路机,摊铺机械采用推土机与平川机。密实度采用核子密度仪检测，压推行标准见下表：压实标准表填挖种类路面底面以下深度（CM）压实度路堤上路床（030）96下路床（3080)95上路堤（80150）93下路堤(150）90零填03095%土方填筑时按四区段、八流程施工工艺组织施工。四区段是“填土、平展、碾压、检测区段,即填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底办理、分层填筑、摊铺平展、碾压夯实、检验签证、路基面整形、边坡整修.基底办理零填挖路床顶面以下030CM范围内的压实度，压实度不应小于95。如不吻合要求，应翻松

14、后再压实,使压实度达到规定的要求.路堤填土高度小于80CM时，（不包括路面厚度)时，关于原地表清理与挖除此后的土质基底，应将表面翻松深30CM，尔后整平压实。其压实度吻合前表要求.路堤填土高度大于80CM时，应将路堤基底整平办理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85.地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实的设施操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成24的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的表土翻松。土方填筑每层填料铺设的宽度,高出路堤设计宽度的3040cm，保证竣工后的路堤边缘压实度吻合规范要求。路基横断面全宽纵向分层填土，每层采

15、用同一填料。洒水或晾晒依照填料的含水量情况，如需洒水或晾晒水或晾晒,使填料含水量保持最正确含量水量值的,将在平展工作前或陪同平展作业进行。无论洒+2%3之间。洒水采用洒水车。摊铺整平先用推土机将填料按合理厚度进行初平，再用平川机进行终平,以便获得均匀的压实收效.碾压夯实采用振动压路机碾压,依照试验段确定的参数张开施工。碾压作业时，行间（横向）重叠0。3至0.5m，碾压区段间（纵向）重叠1.0m以上。一般碾压程序为：静压弱振-强振静压。检验签证依照设计和监理工程师要求,各层填土的各项指标检验合格后，实时办理签证手续.路基面整修及边坡修整按设计图纸要求，恢复各种标桩,检查路基中线地址、宽度、纵坡、

16、横坡、边坡及相应的标高等。依照检查结果编制整修计划报监理工程师批推后施工.土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型.当填土不足或边坡受雨水冲刷时,将原边坡挖成台阶，分层填补。土质路基表面采用平川机或推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时采用与路基相同的土填平夯实.将整修后的路基表层15cm以内松弛和半埋的尺寸大于10cm的石块除去，并用与路基相同的填料填平夯实。边沟的整修挂线进行，对各种沟渠的纵坡均采用仪器检测，整修到吻合设计及规范的要求为止.开挖石质边坡,采用自上而下按设计要求的坡度进行刷坡并实时检测复核坡率。石方填筑施工压实机械用拖式压路机，摊铺机械用推土机.施工中压实度按现场试

17、验确定的压实遍数控制。填石施工前，第一对填方资料性质进行试验，并报监理工程师认可,以确定填料的适用性。在本段填石路堤中，将严格执行技术规范的相关规定，将石块逐层不平填筑，大面向下，小面向上，摆放平衡，亲密靠拢，全部缝隙填以小石块或石屑，在路床顶面以下500mm的范围内铺填合适级配砂石料，最大粒径不高出100mm。压实时连续用小石块或石悄填缝，直到压实层顶面牢固、不下沉、石块亲密、表面平展无车辙为止.土石混填施工将土石混杂分层填筑，同时要防范尺寸较大石块集中，并整平压实。在路床顶面以下500mm范围内，填以有合适级配的土石混杂料，最大粒径不高出100mm。土石混填施工的压实方法同填实路堤。构造物

18、台背处的回填关于桥台背、涵台背、挡土墙背及锥坡等用吻合图纸要求的资料进行回填。填料的最大粒径不高出50mm，并在凑近压实最正确含水量的情况下，平衡对称地分层填筑和压实,每层松铺厚度不高出150mm，在压实达不到的地方，采用小型灵巧夯具夯实。施工中严禁利用推土机将填料堆至构造物周边，以防范构造物位移或破坏，雨季路基施工雨季施工地段，优先达成涵洞,并做好防水、防洪、排水工作，同时尽可能不在雨季安排填方压实。严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。雨季施工的每一压实层面均作成24%横坡排水。路堤边坡随时保持平展、不留凹坑.竣工前，将铺填的松土压实达成。雨季填筑路堤,依照使用机具的性能和数量，

19、合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑连结，快速施工;不进行全面张开作业。雨后路基面经晾干办理并重新碾压厚在进行下步工序的施工.第三节桥涵工程本段有钢筋混凝土圆管涵1、施工准备48m。在桥涵构造工作段范围内，将场内的杂物、杂草或旧构造拆掉并清理干净运至路基外的指定地址。将计划堆放料的地面加以铺筑碾压整平。按图纸将纵横轴线放出并用砼桩固定，复核可否与设计吻合，将基坑放线木桩连结，以方便开挖施工，同时在每个构造物周边引一个临时水平点加以固定，所以这些桩、点在施工过程中采用必然方法加以保护，被破坏的桩实时补齐，在放线、测定尺寸时误差均应吻合规范和相关文件的技术要求。同时准备必然或全部的资料，资料

20、进入现场前,由质检部门对资料的技术指标进行检测,吻合施工规范技术要求后方可使用.2、挖基土方将基坑处的土用人工或机械挖除并拉运至指定点，尽量保证流水和交畅达达。开挖时依照土质和深度的不相同采用不相同的边坡坡度分台阶开挖防范塌落,若是基坑开挖后地下水丰富应实时用抽水设施排水,并用排桩围堰对基坑壁加以防范，开挖过程中发现公共管线等设施，及时报告监理和相关部门并采用措施加以保护。依照开挖后基坑地质情况不相同,采用换填沙砾或夯实的方法对基底进行办理以到达地基载力的要求。基坑施工达成后经自检和监理检查合格后方可进行下一道工序的施工。3、浇筑基础砼在铺筑好的砂垫层上支模板，模板安装应吻合规范要求,经检查合

21、格后进行砼浇筑。砼采用机械拌和、手推车运输。砼须吻合配合比要求，浇筑时整断面往前延伸至达成.同时在浇筑过程中应依照实验要求制作必然数量的砼试件作为检测依照。砼注入模板后用振动棒和振动板进行振捣达到规定的密度。砼从开始浇注到振捣达成时间不能高出水泥的初凝时间，最后将砼表面抹平，拉毛以利于同上部砼结合。4、浇注底板及侧墙砼基础砼经保温养生其强度达到70%以上后进行墙身钢筋绑扎.将分上下两半加工，第一将下半部钢筋绑扎并预留出搭接长度.因盖板涵属薄壁构造,内设较密实的钢筋骨架网,所以在钢筋的加工和绑扎都须正确，吻合规范要求.钢筋绑扎达成后，在基础上支立模板。模板采用钢模,模板在使用前要哦进行校正、除锈

22、和抹脱模剂等工作.模板安装是须有牢固的备带和牢固的支撑以保证在浇注砼时不会跑模。在经自检和监理工程师查收后进行砼的浇注工作。砼的浇注序次为先浇注侧墙（包括翼墙）.当砼的浇注达成后侧墙砼外露处表面的浮石应除去干净,并保持湿度养生。5、浇注墙身及顶部翼墙在涵内安设模板支撑框架，尔后再支撑架上安装侧墙支模及顶板底模。此道工序的要点在于支撑架的牢固性。一般采用钢管脚手架或是拼装钢架。在安装顶模时注意与下部模板接口应平顺严实。涵身上半部的砼浇注采用吊车配合进行，用吊车将砼放入漏斗流入模板内.在浇注砼时，涵身分左右两半幅施工，先施工的半幅要预留中间变形缝的夹条，浇注时分层进行，砼振捣用插入式振捣器进行与浇

23、筑砼流水进行。在上部砼施工时，由于工作面较小浇注时间长,施工中应接班连续浇注,一次性达成墙身、顶板、翼墙的浇注,施工中随时校正模板，并由试验人员按规定制作必然数量的砼试件作为检验依照。6、回填土施工墙身砼经养生后,达到终凝可拆掉侧模、底模则要等砼强度达到75%以上方可拆掉,养生时用草帘遮住涵身并洒水养生.当砼强度达到要求后，就进行后背填土的施工、后背填土的施工从两侧对称进行，填方施工工作宽度应为底2M，顶(h+2)m，后背填土分层铺筑洒水夯实，每层厚度不大于15cm，填料采用透水性好的沙砾料、矿渣等，应亲密夯实，后背填土密度要求95，当后背标高与路基填土周边时要与路基同步施工。7、洞口建筑洞口

24、建筑应在填土达成后进行锥坡砌体、河底级洞口铺砌等，施工中注意与原地貌沟路的标高连结平顺。圆管涵采用市场购买，运至施工现场人工配合机械安装。第四节路面工程一、二灰碎石基层本项目的二灰碎石基层配合比：石灰：粉煤灰；碎石=7:13:18（一）原资料检验1、石灰、粉煤灰不宜采用已经散开的石灰。粉煤灰直接从周边大型火电站运至施工现场。2、集料(1）碎石由坚硬长久的岩石轧制而成，干净、干燥并拥有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状拥有棱角。2）碎石压碎值不大于16,最大粒径不高出30mm，针片状颗粒含量不大于25%，颗粒组成吻合招标文件表302-4的规定，依照现场实质情况，选择级配靠下限。3）水应干净、不含有

25、害物质,使用前经监理工程师赞同。（二）混杂料组成设计1、基层二灰碎石设计石灰含量为7。2、混杂料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试验，确定最正确石灰剂量、最正确含水量及最大干密度,二灰碎石试件在规定温度和湿度条件下养生。3、试验总结报监理工程师赞同。（三）试验段铺筑1、在经检验合格的底基层上采用100200m做为基层试验段.2、除去表面浮土、杂物后放样挂线,先按施工规范或经验确定一个松铺系数。3、混杂料运至现场后用摊铺机摊铺整平，检测虚铺厚度，使其与早先的计算吻合。4、压路机按相关施工规范的要求进行碾压，在规定的时间内碾压至达到要求的压实度且没有明显的轮迹.5、在碾压的同时

26、做好试验工作和详细的施工记录，并检测实质压实后的厚度，计算出松铺系数.6、将试验阶段的相关试验结果报监理工程师赞同,确定一个指导今后施工的松铺系数、碾压设施的组成、碾压方式、碾压遍数等施工参数。（四）大面积施工时混杂料的拌和与运输1、二灰碎石混杂料的拌和采用集中厂拌，厂拌设施及部署地址在拌和钱提交监理工程师批准。2、混杂料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加5，含水量略大于室内试验所确定的最正确含水量0.5%1%，以补偿施工过程中的水分蒸发.(五）混杂料的摊铺1、摊铺采用1台摊铺机全幅摊铺的方式，分两次摊铺成型。2、在摊铺前将基层面上的浮土，杂物全部除去，保证表面整齐，并合适洒水湿润。3、在摊

27、铺机无法工作的地段或部位，经监理工程师赞同,可采用人工摊铺4、主线过渡路面（厚度40.5cm）要分多层摊铺、压实。.（六）混杂料的压实1、碾压设施组合方式及碾压遍数均按试验段确定的方案进行。2、碾压过程中，二灰碎石的表面向来保持湿润，如表面水蒸发的快,应实时补洒少量水。3、任何未压实或部分压实的混杂料未扰动地放置4小时以上或被水淋湿的部分均除去并更换.4、严禁压路机在已达成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。（七）养生1、竣工并经工程师检查合格后马上养生，养生期很多于7天，基层养生期结束方可撒布透层沥青。2、采用塑料薄膜覆盖的养护方法。如遇气温在5摄氏度以下时塑料薄膜上盖草袋加以保温，以防冰冻

28、。3、养生时期推行交通管制,只赞同洒水车通行且行驶速度控制在15km/h内，其实不得急刹车和在面层上调头。4、养生期内如出现病害实时挖补、修正到标准要求。挖补压实厚度不小于8cm，严禁采用薄层补贴的方法办理。(八）质量控制1、外观（1)表面平展密实，边线整齐，无松弛、坑洼、软弹现象.（2）施工接茬平顺，用12t以上压路机碾压后无明显轮迹。2、实测项目见招标文件表304-4。二、水泥混凝土面层施工1、施工（1）混凝土采用搅拌机拌和，其功率应依照施工速度选择.混凝土混杂料的运输应采用自卸汽车,当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。砼从搅拌机出料后到铺筑地址浇筑达成的允许最长时间，应依照水泥的初凝时间

29、及施工气温确定.装运混杂料的容器不应漏浆并防范离析,出料及铺筑时间的卸料高度不应高出1。5m。（2）使用小型机具施工时，模板应采用钢模板，也能够采用质地牢固变形小的木模板，模板应连结牢固、亲密,不相赞同漏浆，并按要求的坡度和线向安设。混杂料摊铺前对付模板进行全面检查，并经监理工程师认可。（3）砼混杂料应采用机械摊铺。摊铺机摊铺时应以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作.（4)凡不能够机械摊铺的地域，经监理工程师赞同也可用人工摊铺。摊铺应在整个宽度连续进行，中途因故停工,应设施工缝。摊铺厚度应试虑振实预留高度。采用人工摊铺时，严禁扔掷和耧耙，以防范离析。5）对混杂料的振捣，第一地址的连续

30、时间，应以混杂料停止下沉，不在冒气泡并泛出沙砾为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉，变形或松动。(6)表面平展时，应采用较细的碎石混杂料，严禁用纯沙砾找平.7）做面时严禁在混凝土面板上洒水，撒水泥粉。表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿纵横坡方面采用机具刻槽，或采用拦槽器，转动压纹器等合适的工具在混凝土表面沿横向制作纹理,无论何种办理方法均应保证砼路面的抗滑要求。8）承包人如采用振碾混凝土铺筑面层，应经监理工程师赞同。9）砼板做面达成,应实时养生。2、接缝（2）纵向缩缝A、纵向缩缝应平行于路中心线，并按图纸要求的地址设置。B、纵向缩缝应采用切缝法。在砼强度达到设计强度的25%30%时，用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前清理干净。C、纵向缩缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并设置在板厚中央.纵向施工缝A、纵向施工缝应平行于路中心线；并吻合图纸要求。B、纵向施工缝采用平缝时，对已浇筑的砼板的缝壁应涂刷沥青，并应防范涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定浓度的缝槽。C、纵向施工缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并设置在板厚中央.（3）横向缩缝A、横向缩缝应与路面中心线垂直，并吻合图纸要求。B、横向缩缝采用切割法施工。在砼强度达到设计强度的（4）胀缝A、胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必定垂直并吻合图纸要求。25%30%时,用切缝机切割。B、胀缝的缝隙