地区机型题库分级后的320a320

1、 ).前轮转弯由哪绿系统 ). ） 度( 度) 度 ). ).前轮转弯由哪绿系统 ). ） 度( 度) 度 ). 度( 度) 度 ). 脚 ). 正常情况下，2-)/ 和 何时进行转换( ）定中凸轮定中( ; 2-)/ ( 2-/;* ). +3系统的起落架和舱门位置信号由那部2-;提 2-)/ ( 2-/;) 2-)/和 * ). 空速达到多少时， 节( 节) 节系统中，切断（5）活门何时切* ). 起落架收供压( ). 2-)/ 故障，从何处看到起落架系统位置信息+和(* ). 2-/;给什落架) 收放活门* ). 起落架收上之前，2-;* ). 2-/;给什落架) 收放活门* ). 起落

2、架收上之前，2-;必须探测到什么信号 ( 三个起落架支柱全压缩； ). 当重力放起落架手柄顺时针转动时，那两个活门被作动 切断活门和通气活门；( ). 前起落架前 ，主 前 ，主 前 ，主 ). 第一级两级都有 2-/; 位于何处电子电气舱率 飞机起飞前必须选择那 ). ；伺服活门* ). 在正常人工刹车中，9;依靠什么决定刹车压力 ( ). 停留刹车由谁供压黄系统高压或( ). 在正常刹车和辅助低压控制系统失效时，应急刹车由谁提刹车蓄压器黄系统高压 备用伺服 备用伺服活门( ). 在只有蓄压器供压时，能否实现防滞刹车 双梭形活门双活门) 调压活门* ). 空中刹车如何实现 起落架手柄放收上位

3、； ( 减震支柱全伸出； ). 选择活门失电时自动实现；) 当压下脚蹬时实现。 ). ( 自动刹车将解除；。 ). (率模式下，扰流板伸出 秒后有持续的压力施加到 ). 何刹车(* ). 自动刹车待命的条件 一个自动刹车( 一个刹 9);何时进行防滞刹车控制 正常刹车和备用刹车； ( 只有正常刹车； ). 9);何时进行防滞刹车控制 正常刹车和备用刹车； ( 只有正常刹车； ). 。 一个刹 ). 正常情况下防滞刹车的参考速度从那里来( ) ). 什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力（)） ( 自动刹车带防滞； ). 什自动选择器) 伺服活门 ). 刹车温度达到多少时+给出81+.5

4、信息) ). 过 ( ) )3 ). 拖飞机时，前起落架镜面高度超出限制值会对什麽造成损( ) 前起内筒 ). 任何减震支柱不在伸出位；) 减震支柱都在伸出位。 ). +3页面上，22显示琥珀色时表示 ( ) ). 1灯亮 ( ) ). 1灯亮表示什么 起落架与相应舱门未在上锁位； ( 起落架未在下锁位； ). 用于起落架及舱门位置的探测传感器有几套 ( ) * ). 正常的起落架收上程序） ( ). 只要减震支柱全伸出就给出；( 前减震支柱伸出超过 ) 接 （ ) （5 ). 否，回油路总是开的； ( 前轮转弯旁通活门的作用） 连通转弯作动筒的两个腔；( 给伺服活门供压；) 9;失效时旁通回

5、油B.空速超过 2605KTS 时； B.空速超过 2605KTS 时； B.；如果 出* ). 如果同时使用手轮和脚蹬进行转关系) * ). 如果同时使用手轮和脚蹬进行转关系) ). (机 ). 起落架位置与手柄位置不一致；( ). 当选择活门无电时自动； ) 当踩下刹车脚蹬时。 ). 哪自动选择器* ). 9;何时提供防滞刹车控制 在正常刹车和备用刹车时； ( 在正常刹车时； ). ). 哪个 把起落架位置显示到 +3 上) 当第一发启动时。+7 三针表的三个指针分别表示什么压力？ * +7 重力放起落架后舱门能否收上，为什么 重力* +7 重力放起落架后舱门能否收上，为什么 重力置于放下

6、位，使21 灯熄 什么 两个2-;故障 * +7 重力防起落架时，重力放手柄作动的是哪 重力逆时针转重力放手柄 圈 起落 +7 描+ 如9 停留刹车手柄在 5, 位* +7 刹车系统中的自动选择器（:/+2+:58 +7 什么情况下只能使用备用刹车带防滞功能进行刹车？9; 备用区 备用区 +7 飞机具备几种刹车模式，分别是什么* +7 简述刹车系统中双活门的功用 +7 正常刹车总管包含哪？ * +7 简述起落架收放系统中选择活门的作用的接收2-; 的起落架收放指令信号，控制供向收放系统的油路，控制起落 +7 航线上主起落架减震支柱镜面高度在何种情况下需对支柱充 * +7 简述刹车系统中辅助低压控制系统的作用 +7 简述在使用机身千斤顶顶起飞机后对起落架支柱加油充气 +7 简述在使用机身千斤顶顶起飞机后对起落架支柱加油充气的见相