纯电动汽车电机选型问题的探讨_第1页
纯电动汽车电机选型问题的探讨_第2页
纯电动汽车电机选型问题的探讨_第3页
纯电动汽车电机选型问题的探讨_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、介绍(1)电动轿车是目前最常见的纯电动汽车,就国内而言,除了一些 概念车,如蔚来ES8,纯电动轿车已经有了大批量生产,尤其在中大型城 市,比较广泛的进入汽车市场。例如比亚迪E6,北汽E150,长安C206等。(2)特种电动车主要包括电动环卫车,电动洒水车,电动垃圾车, 电动物流车等。例如2022年,长沙中联重科量产28KW环卫车,北汽福田 量产16吨电动洒水车均交付成都环卫部门使用,客户使用效果良好。(3)纯电动客车已经开始大批量进入市场,按车长分主要包括6.5 米、8.5米、10.5米、12米,主要生产企业为郑州宇通客车,北汽福田 客车,金龙客车,中通客车,珠海银隆客车等等,各大城市电动客车

2、,尤 其是电动公交车保有量直线上升。2、电动汽车电机驱动系统的选择2.1电动汽车对驱动系统的要求电机驱动系统是电动汽车的核心,电动汽车的电动机应性能优越,一 般而言应具备瞬时功率大,过载能力强,加速性能优越,较长的使用寿命 等特点。此外,电动机的调速范围应较宽,特别是恒转矩区与恒功率区。图1所示为纯电动汽车电机控制系统机械特性曲线,这条特性曲线分 为两个区域:I区为恒转矩区,功率随转速的提高线性增加:11区为恒功 率区,转矩随着转速的提高呈双曲线衰减。对于城市工况和山区旅游用汽 车,经常处于起动、停车,加速、减速的状态,转速小,但要求输出转矩 的变化较大,需要克服惯性阻力,这种工况下的汽车绝大

3、多数时间运行于恒转矩区中;而对于行驶于高速公路上的汽车而言,汽车行驶比较平稳, 车速高,没有特别大的加、减速情况,转矩消耗比较小,主要用来克服行 驶阻力,大多数时间运行于恒功率区。根据上述需要和现有的研究,可以 将纯电动汽车电机驱动系统的主要要求归纳如下:在恒转矩和恒功率区域,有较宽的调速范围和快速的转矩响应;基速以下输出大转矩;尽可能全速运行范围内的效率优化;高功率密度和高恒功率比、良好的环境适应性、高可靠性和强鲁棒 性;有高效的制动能量回收能力,提高车辆的续航里程;电机转矩模式运行时转矩控制精度高,转速模式运行时转速控制精 度高,要求有较高的标定水平,适应整车控制器对电机的精确控制;电机体

4、积小、质量轻、能量密度高,具有抗撞击、抗振动及抗腐蚀 能力、外观设计良好,且价格合理;工艺要求,电机及控制结构设计要求,符合目前工业加工制造水平, 具备大批量生产的可行性。2.2驱动电机及其控制系统的比较电机驱动及其控制系统包括电机本体、控制器两大部分,是电动汽车 的核心组成部分之一。目前,正在应用或开发的电动汽车驱动电机主要有 直流电机、交流感应电机、永磁同步电机三类。各种电机的性能、工艺、 成本等特点,将在下面做出较为详细的,从而来选择合适电机系统。直流电机驱动系统直流电机的制造技术较为成熟、调速性能平滑并且精确、结构简单, 电磁矩控制特性优良,一般采用脉宽调制控制方式,控制简单、成本低。

5、 但直流电机驱动系统体积大,效率低,可靠性低,需要经常维护,限制了 电动机的过载能力和速度的进一步提高。目前很多纯电动汽车上已经基本 不用直流电动机,但在低速车,由于控制技术及制造工艺较为成熟,比如 观光巡逻车上还有部分使用直流电机系统,例如广州朗晴电动车有限公司, 仍有大部分低速车产品采用直流电机系统。交流异步电机驱动系统交流感应电机具有坚实可靠、免维护、体积小、重量轻、价廉、效率 高、结构简单、比功率较高、转速高、易冷却、对环境的适应性好、功率 容量范围宽广、使用寿命长和功率因素变化大等许多优点。目前,矢量控 制获得动、静态性能优良,可与直流调速相媲美;直接转矩控制因其控制 简单,动态性能

6、好,受电机参数影响小,在机车牵引等领域显示了广阔的 应用前景。交流永磁同步电机驱动系统永磁同步电机系统具有效率高、功率密度大、可靠性高以及调速范围 宽等优点,还具有低噪声,体积小,转动惯量小,脉动转矩小,高控制精 度的特点,在转矩和转速控制精度上,国内先进的电机制造厂商可以达到 转矩误差在0.5NM以内,转速误差在1RPM以内。特别适用于纯电动汽车 电机驱动系统。电动汽车所用的永磁同步电机正在向大功率、高转速、高 效率和小型化方向发展。当今世界已研制出功率密度超过0.8KW/kg且额 定效率大于94%的车用永磁同步电动机系统,并且满足低速大扭矩和高速 衡功率的牵引控制要求。对于纯电动汽车电机系

7、统旋转建议目前,纯电动汽车的动力系统基本都是采样永磁同步电机。应用品种 包括大巴车、公交车、轿车、物流车,甚至部分低速车市场,大有统占纯 电动汽车电机驱动系统的趋势。市场上保有量比较大产品,比如有长安逸 动电动版,吉利帝豪电动版,北汽E150、大巴车类型有宇通、中通、金 龙、福田、海格等厂家得产品,低速车比如雷丁汽车,均采用永磁同步电 机系统为主要驱动方式。目前低速车领域广泛选用交流异步电机驱动系统, 国际最知名的电动汽车厂商美国特斯拉电动汽车也选用交流异步电机系统 作为驱动电机系统。据统计,永磁同步电机系统市场占有率超过95%,在国内,比较知名 的永磁同步电机系统供应商有中山大洋电机、上海大郡、上海电驱动(已 被大洋电

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论