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1、港珠澳大桥正式开通的三个重大意义箸备6年,建设9年历时足足15年的港珠澳大桥今天正式建成通车,具有里程碑意义,标志信中国从 桥梁大国走向桥梁强国。1983年.港商胡应湘首次倡议;2004年3月,前期工作协调小组办公室成立;2009年12月15日正 式开工建设;2018年5月23日,建设完工。从设计到开通,港珠澳大桥前后历时35年! 201 8-1 0-24 早上9时,港珠澳大桥正式开通,这三个意义特别重大!1、基建狂魔,再破世界级淮题港珠澳大桥集桥梁、隧道和人工岛于一体,建设难度之大被业界誉为桥梁界的”珠襁朗玛峰、也掖英国 卫报评为“新的世界七大奇迹之一。据不完全统计,港珠澳大桥创下了 8个世
2、界之最。最长的跨海大桥:全长55公里 , 是世界最长的跨海大桥。最长的钢铁大桥:有15公里是全钢结构钢箱梁,是世界最长的钢铁大桥。最重的钢结构桥梁:主体桥梁总用钢垦达到了 42万吨.相当于10座鸟巢或60座埃菲尔铁塔。最长的海底隧道:沉管隧道全长6.7公里。最深的沉管隧道:海底隧道最深48米,世界沉管隧道最深很少超过45米。最大的沉管:沉管幽道由33个巨型混凝土管节组成,每个管节长180米、宽38米、高11.4米,重虽达8 万吨。最情准的深海对接:沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接 , 对接误差控制在2厘 米以内。最大断面的公路隧道:珠海连接线的核心控制性工程 北隧道.双
3、向六车道.全长2741米 是世界 上最大断面的公路隧道。此外,港珠澳大桥设计使用寿命长达12。年,能抗16级台风、8级地震。今年9月,超舞台风“山竹“来袭.案度为17级。港珠澳大桥不但主体桥梁、海底隧道、人工岛,就连桥面 上护拦、路灯都安然无恙,经受了史待级考验。港珠澳大桥建成通车,具有里程碑章义,标志宿中国从桥梁大国走向桥梁尝国。2、一桥飞架东西,天堑变通途港珠澳大桥通车,最直接的改变,就是大大缩短了粤港澳三地的通勤时间。此前,珠海、澳门同香港间的车程需要3小时,大桥通车后,时间缩短至30分钟。除了时间节省,交通方式也更为多样:一、穿梭巴士粤港澳三地口岸将设有穿梭巴士,分港珠线、港澳线两条路
4、线,24小时运莒。港珠线与港澳埃同价,以人民币计算,日间正价票价为58元,夜间正价票价为63元。二、跨境巴士穿梭巴士穿梭于口岸之间.如果想从市区到市区可以选择跨境巴士。例如,来往港澳两地的“港澳1号 每日各有19次班车,收费在150元左右,香港起点在观糖APM,澳 门起点在巴黎人。三、自驾当然,也可以选择自己开车。只是,需要申请跨境私冢车配额。没有配额,还可以申请港珠澳大桥澳门口岸泊事转乘计划。港珠澳大桥车辆通行费收费标准也已确定,最低只需要60元/车次。珠海及澳门口岸买施合作查验、一次放行的新模式,大大缩短了通关时间。目前来看,最方便的方式还是穿梭巴士只要买一张巴士票,带上通行证,就能轻松来
5、往香港、澳门、珠 海三地。3、世界级大湾区,呼之欲出粤港澳大湾区,可以追溯到10年前的珠江三角洲地区改革发展规划摘要;2017年,中央政府工作报 告首次提及,粤港澳大湾区”这一概念。直到今天,港珠澳大桥正式开通,大湾区才真正迈上快车道。交通设施的互联互通是湾区发展的基础和前提。从世界经验看,桥梁对湾区的形成和塑造,极其重要。不论是纽约湾、旧金山湾,还是东京湾.无一不是以桥梁相连。粤港澳大湾区,指的是珠江口两岸的9+2”城市群,包括香港和澳门两个特别行政区,再加广州、深圳、珠 海、中山、惠州、东莞、生庆、江门、佛山这9个广东省内城市。粤港澳大湾区用不足1%的国土面积.不足5%的人口总旦,创造了国
6、内生产总值的11%。与世界其他三大湾区对比,畀港澳大湾区在人口、面积、港口吞吐呈、旅客吞吐皇、GDP瑁速等几个指标 上.排名第一;经济总呈,也已超过旧金山湾区,接近纽约湾区。香港是全球金融中心深圳是全球创新中心.广州是全球商贸中心.东莞、佛山、惠州是全球重要的制造 基地,粤港澳大湾区已经具备一个世界大湾区的底气及基础。万事俱备,只欠东风。这个东风,便是港珠澳大桥。港珠澳大桥的开通,势必极大降低人员、物品流动的时间和成本促进城市 互融互通、协同发展。世界级大湾区,呼之欲出。致敬建设者:际上,港珠澳大桥通车的章义,早已超出了大桥本身。由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高,这匣桥梁从开工建设到接近完工通车,一 路都面临信种种超乎想象的困难与挑战。其中,尤以岛隧工程难度最大。岛隧工程是大桥的控制性工程,需要建设两座面积各十万平方米的人工岛和一条6.7公里的海底沉管隧道, 实现桥梁与隧道的转换。中国没有经验,只能向外国取经。一个鲜为人知的细节是,建设之初,中国团队赴韩国考察学习.想看一看已建戌的巨加跨海大桥的设备情 况.却掖一口回绝,最后只能在远处观看。中国与世界最有经验的荷兰公司洽谈合作,对方要价15亿元,中国3亿元的价格遭到对方嘲笑。走投无路,只剩下一条路可以走:自主攻关!港珠澳大桥岛隧工程通过科研攻关,掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术.创造了
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