钢结构技术交底

1、山东省建设工程质量监视总站监制注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份承受交底单位存。山东省建设工程质量监视总站监制注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份承受交底单位存。GG-004工程名称交底部位京沪高速铁路济南西客站ZF 标段城市地下通廊及地铁一号线施工单位工序名称中铁十二局集团京沪高铁济南西ZF一号线内钢构造吊装ZF标段主站房钢构造预埋件施工技术交底交底内容：一：施工预备生疏图纸，生疏现场条件，预备必需的小型工具。4.3 128 128 II-9,II-10,II-11,II-12,II-13,II-14轴线上，两边跨预埋件先行施工。预埋件设计为8 根 M30 锚栓，通过环板连接成一个

2、整体，锚杆长度900mm，预埋件钢材材质均为Q235B。钢柱底板标高为-8.6m。锚杆定位必需与上截柱底板螺栓孔定位对齐。二：施工工艺1、预埋件埋设在混凝土承台浇筑前进展，螺栓单件重量较小，可通过吊机协作人力进展安装；2、现场施工人员与土建进展测量资料的交接。建立现场测量把握网，进展柱子中心线的测量定位。3、检查螺栓尺寸是否符合图纸，依据布置图进展安装4、在土建钢筋绑扎时，放下锚杆，并利用环板将8 根锚杆连成整体。5、依据图纸数据，测量每个地脚螺栓顶标高，把握在-8.5m，利用环板下垫块进展微调，符合设计要求后，与主筋点焊进展初步固定。在地脚螺栓整体标高，位置复测无误后，进展最终的固定。6、成

3、品保护：为防止污染或锈蚀，在砼浇灌前后，用油布或其他材料包扎好地脚螺栓螺纹。在预埋件施工过程中，需留意不能破坏已经完成的土建钢筋、混凝土构造。7、砼浇灌完毕后，准时复测螺栓的实际值并做好记录，假设觉察超标现象，应准时实行措施进展订正， 直到满足要求。三：质量把握1、浇灌砼时，振动棒不得碰撞固定架，不允许直接对着预埋螺栓和预埋件下砼。2、螺栓和预埋件在砼浇灌前要经过监理及专检人员全面质量检查，确认签字前方可浇灌砼，防止遗漏或安装错误。工程专业技术负责人交底人承受日期交底人GG-004工程名称交底部位京沪高速铁路济南西客站ZF 标段城市地下通廊及地铁一号线施工单位工序名称中铁十二局集团京沪高铁济南

4、西ZF钢构造预埋件ZF 标段主站房钢构造预埋件施工技术交底交底内容：3、地脚螺栓预埋件允许偏差见下表：项目允 许 偏 差支 承面标水位平高度移3.00L/100020.0地 脚 螺 栓螺栓露出长度螺 纹 长 度0+30.00+30.0四：安全保证1、留意现场用电安全，电焊工必需持证上岗。2、进场人员必需经过安全交底，了解现场危急源，具备常用的自救学问。3、做好个人安全措施。4、严禁酒后、生病体弱者进场作业。工程专业技术负责人交底人承受日期交底人GG-004工程名称交底部位京沪高速铁路济南西客站ZF 标段城市地下通廊及地铁一号线施工单位工序名称中铁十二局集团京沪高铁济南西ZF施工用电ZF 标段主

5、站房钢构造施工用电交底交底内容：一：预备工作生疏现场条件，布置供电设施。土建供给 4 个一级配电箱，按总箱、分箱、设备箱开关箱三级配电方式进展供电。各级都选用室外防雨防尘型配电箱，总开关选用空气开关，分路开关选用带漏电保护的 空气开关。施工区域电缆承受直接埋地方式敷设，避开电缆患病损坏及腐蚀，并便于修理。埋地敷设时，过路及穿过建筑物时必需穿管保护，保护管内径不小于电缆外径的 1.5 倍，过路保护管两端与电缆间应做绝缘固定，二：施工用电安全措施：保证正确牢靠的接地与接零。必需按设计要求设置接地与接零，杜绝疏漏。全部接地、接零处必需保证牢靠的电气连接。保护线PE/黄双色线，严格与相线、工作零线相区

6、分，杜绝混用。施工现场临时用电设备的设置、安装、防护、使用、操作、修理及修理人员都必需符合施工现场临时用电安全技术标准及建设工程施工现场供电安全标准的要求。电气设备的正常状况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电局部的金属围栏、金属门等均应作保护接零，接地电阻不大于4现场配电系统应设三级以上漏电保护，形成分级保护。即在总箱内设漏电保护器做第一级漏电保护，在分箱及开关箱内分别设漏电保护器，做其次至第三级保护。漏电保护器的使用接线应与根本保护系统相适应、 相协作，在任何状况下，漏电保护器(其剩余电流互感器)只能通过工作零线，而不能通过保护零线。末端配电箱、移动开关箱实行

7、一机一闸制，不允许一个开关带两台及两台以上的用电设备。开关电器及电气装置必需完好无损，装设端正、结实，不得拖地放置。带电导线与导线之间的接头必需绝缘包扎，严禁搭、挂、压其它物体。电气装置的电源进线端必需作固定连接。配电箱、开关箱应作名称、用途、分路标记，箱门必需加锁。配电箱及其四周不得堆放杂物及施工材料。电气装置内部及其四周邻近区域不得有杂物。在电气装置和线路四周不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质；不使用火源。不用的配电线路应切断电源。电器设备停用时，必需拉闸断电，锁好配电箱。现场临时用电设施和器材必需使用正规厂家的合格产品，严禁使用假冒伪劣等不合格产品。安全电器产品必需经过国家级专业检测机构认证。

8、加强安全检测，定期维护检修用电设施及线路。对各类用电人员进展安全用电根本学问培训。电工、电焊工必需持证上岗。工程专业技术负责人交底人承受日期交底人GG-004工程名称交底部位京沪高速铁路济南西客站ZF 标段城市地下通廊及地铁一号线施工单位工序名称中铁十二局集团京沪高铁济南西ZF钢构造吊装交底提要： 京沪高速铁路济南西客站ZF 标段主站房地下通廊及地铁一号线钢构造吊装方案交底交底内容：一：施工预备生疏图纸，了解场地条件，预备必需的机具、设备、临时设施。待土建将承台梁梁底钢筋施工完后即可吊装钢柱。吊装前须检验构件尺寸，挠度是否符合设计要求。二：操作工艺1、先吊装II-9/II-10/II-13/I

9、I-14 轴线边跨钢构造，后吊装中间跨钢构造。自东往西吊装，钢柱吊装完后准时连接钢梁，尽快形成整体框架。2150 吨履带吊，吊机起吊力量不得小于7150 型吊机。并依据不同构件重量把握作业半径。3、钢柱柱脚承受C404200*200下部支撑型钢的方式。墩台上利用垫块调整钢柱标高。4、钢柱落位后拉设揽风绳，与地锚、钢筋连接。揽风绳不得影响车辆行走，留意不要被塔吊挂扯。550440mm1425236mm146、履带吊行走吊装时需铺设路基箱，路基箱宽度不小于27、履带吊在筏板中线行走，严禁靠近基坑边沿行走吊装。履带边距一号线基坑边缘不得小于48、钢梁就位后焊接临时固定，卡玛处双面焊接，焊缝高度不小于

10、8mm，两端下翼缘临时固定焊缝长度100mm8mm9、钢梁焊接前应对钢柱垂直度进展校正，偏差把握在标准限值内。10、钢柱接驳器方向为东西，牛腿方向依据详图确定。11、现场焊接严格焊条烘烤、保温制度。厚板焊接40mm焊前预热，焊后保温。12、保证全部吊装机具、设备正规合格，出具合格证明，并在使用期限内。定期检查索具磨损状况， 准时更换。13、留意构件涂漆的保护，严禁在构件上踩踏，沾染污泥。14、钢爬梯、高空操作平台符合标准要求，满足施工需要。15、夜间照明缺乏，大风天气严禁吊装。三：质量标准钢柱、钢梁安全就位后，即利用全站仪、钢尺校正尺寸、标高。各把握工程允许偏差如下：工程专业技术负责人交底人承

11、受日期交底人GG-004工程名称交底部位京沪高速铁路济南西客站ZF 标段城市地下通廊及地铁一号线施工单位工序名称中铁十二局集团京沪高铁济南西ZF钢构造吊装交底提要： 京沪高速铁路济南西客站ZF 标段主站房地下通廊及地铁一号线钢构造吊装方案交底交底内容：1、钢柱安装允许偏差项 目柱脚底座中心线对定位轴线的偏移柱基准点标高挠曲矢高底层柱允许偏差5.0+3.0-5.0H/100015.010.0检查工具钢尺钢尺或水准仪钢尺主轴线垂直度2、钢梁安装允许偏差序号1234四：安全保证柱全高工程框架梁标高 框架梁水平度L框架梁侧向弯曲L框架梁垂直度h35允许偏差10.0L/100015.0 L/100010

12、.0h/25015.0全站仪检查方法 钢尺或水准仪水准仪全站仪全站仪1、特种工种持证上岗。2、操作人员必需戴好安全帽，钢梁上须拉好安全绳，高空作业挂好安全带。3、避开穿插作业造成人员损害。4、夜间施工保证足够的照明，揽风绳上须有醒目标识。5、留意冬季保暖，雨雪天穿防滑鞋。工程专业技术负责人交底人承受日期交底人技术安全交底记录技术安全交底记录山东省建设工程质量监视总站监制注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份承受交底单位存。山东省建设工程质量监视总站监制注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份承受交底单位存。GG-004工程名称交底部位京沪高速铁路济南西客站ZF 标段城市地下通廊及地铁一号线施

13、工单位工序名称中铁十二局集团京沪高铁济南西ZFII-A交底提要： 京沪高速铁路济南西客站ZF II-A交底内容：一：施工预备生疏图纸，了解场地条件，预备必需的机具、设备、临时设施。吊装选用 300 吨汽车吊，配重全带。吊装前检查吊机、索具等设备，保证正常。构件运输道路必需平坦压实，可以满足构件车、吊车行驶要求。二：操作工艺1、吊机站位处必需平坦压实，支腿处放置钢板。247450mm1417236mm143、钢柱落位后拉设揽风绳，与地锚、钢筋连接。揽风绳不得影响车辆行走，留意不要被塔吊挂扯。4、钢梁就位后焊接临时固定，卡玛处双面焊接，焊缝高度不小于8mm，腹板上临时固定焊缝长度不得200mm8m

14、m。5、钢梁焊接前应对钢柱垂直度进展校正，偏差把握在标准限值内。6、现场焊接严格焊条烘烤、保温制度。厚板焊接40mm焊前预热，焊后保温。7、保证全部吊装机具、设备正规合格，出具合格证明，并在使用期限内。8、留意构件涂漆的保护，严禁在构件上踩踏，沾染污泥。9、钢爬梯、高空操作平台符合标准要求，满足施工需要。三：质量标准钢柱、钢梁安全就位后，即利用全站仪、钢尺校正尺寸、标高。各把握工程允许偏差如下：1、钢柱安装允许偏差项 目柱脚底座中心线对定位轴线的偏移柱基准点标高挠曲矢高底层柱允许偏差5.0+3.0-5.0H/100015.010.0检查工具钢尺钢尺或水准仪钢尺主轴线垂直度柱全高35全站仪工程专业技术负责人承受交底人日期交底人GG-004工程名称交底部位京沪高速铁路济南西客站ZF 标段城市地下通廊及地铁一号线施工单位工序名称中铁十二局集团京沪高铁济南西ZFII-A交底提要： 京沪高速铁路济南西客站ZF II-A交底内容：2、钢梁安装允许偏差序号1234四：安全保证工程框架梁标高 框架梁水平度L框架梁侧向弯曲L框架梁垂直度h允许偏差10.0L/100015.0 L/100010.0h/2501