煤矿倾斜井巷辅助运输管理规定

1、煤矿倾斜井巷辅助运输管理规定第一条倾斜巷道轨道阻车器管理：倾斜井巷轨道运输，必须贯彻以防为主、防挡并重、管理与装备并重”的原则，依据煤矿安全规程结合矿井运输技术管理规程相关规定，斜巷运输必须设置标准有效的防跑车 及跑车防护装置，杜绝跑车事故，保障职工生命安全。1、倾斜巷道上下车场物料装卸及停放车辆时，必须设置可靠的挡车装置，防止车辆出现溜车。2、为防止跑车时车辆与车档碰撞产生火花，凡回风巷中装设的跑车防护装置，其车档必须使用非金属材料，即：在车档前加装橡胶垫。3、倾斜井巷运输线路防跑车装置的设置，必须符合有关规程规定，并满足以下各项要求：挡车装置必须做到灵敏、准确；操作灵活、有效；挡车安全、可

2、靠。挡车装置根据设置地点的不同，分别采用爬轨式阻车器、卡轨式阻车器、挡车栏、磕头 式挡车器和智能柔性吸能式阻车器等型式。斜巷小绞车运输摘挂钩地点，必须设卡轨式挡车器和挡车栏。挡车栏立柱必须采用混凝土基础固定，挡车栏的操作应采用远方控制。4、倾斜井巷内提升时每次只能提一辆车且必须遵守下列规定：在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。在斜巷段各车场口、交叉点口安设能够防止车辆误入的阻车器。在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连接车辆继续

3、下行的挡车栏。上述挡车装置必须处于常闭状态，提升车辆时方准依次打开，同时车辆通过后要立即关 闭。第二条防跑车及跑车防护装置：1、倾斜巷道线路交叉点，必须在各支线距交叉点不大于2米处设置双轨爬轨式阻车器或双轨卡轨式阻车器。在列车通过时，只开通通行线路，其它线路挡车装置必须处于常闭状态。2、在轨道运输线路末端不少于 3米处，必须设置双轨卡轨式轨端阻车器。卡轨式阻车器作为 斜巷挡车器使用时，其销直径不得小于40mm o3、倾斜井巷上部车场口，在距变坡点2m处必须设一组阻车器。4、斜长大于50米的倾斜井巷变坡点下方大于一列车长度2米处必须设置跑车防护装置。5、倾斜井巷下坡口起坡点上方 20米处必须设置

4、跑车防护装置。6、坡度在8度及以下时，各挡之间距离不应大于150米。7、坡度在8度以上时，各挡之间距离不应大于100米。8、有人工作的地点上方 20米处增设一组挡车装置。9、斜巷上下车场及中间车场口必须安设声光行车报警装置。10、各斜巷运输队组必须组件运输专业检查维修小组，负责对倾斜井巷防跑车和跑车装置等 安全设施的日常检查和维护工作。11、倾斜井巷按规定设置齐全有效的防跑车及跑车防护装置；斜井中安设的跑车防护装置， 必须能够使绞车司机清楚可见其开闭状态；运输作业区间两端防跑车装置必须为常闭状态； 距上变坡点两米处和变坡点下方（略大于一列车长度）的两道防跑车装置必须互为闭锁。12、每条运输斜巷

5、必须至少有一个挡车器用专用锁锁住，绞车运行前，由运输科派人将锁打开，队组严禁私自开锁运行绞车。第三条斜巷矿车运输连接装置：1、倾斜井巷运输时，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接器，并加装保险绳，连接销直径不得低于 40mm o2、倾斜井巷运输时，执行煤矿安全规程第四百一十二条的规定。3、连接器出现裂纹、开焊、严重锈蚀等须报废。4、连接器和插销直径的磨损量超过原尺寸的10%须报废。5、连接器和插销的弯曲变形量超过其直径的10%须报废。6、各单位每班须安排专人对连接装置进行检查，并做好记录。7、倾斜井巷用的矿车连接装置进行拉力试验，符合煤矿安全规程第四百一十六条的规定。第四条小绞车

6、与地轨道管理规定：1、小绞车安装地点必须有合格的支护。采用支架支护的巷道，小绞车碉室前后5米范围内的支架棚距，必须保证碉室或作业地点不漏肝、不片帮、无存水、无淤泥、无杂物、通道畅通。2、各部小绞车一律实行挂牌管理，安装地点必须安设小绞车技术特征”牌板和斜巷货载明细牌板，内容包括【 型号、牵引力、绳径、容绳量、分类额定拉车数（或一次牵引总重量与限 额牵引车辆数），安装地点、绞车编号、维护单位和维护负责人1岗位责任制”牌板、小绞车操作规程”牌板和包机责任制”牌板。3、斜巷小绞车运输上下车场及中间通道必须安设声光报警装置，并有行车不行人”的警示标志及语音装置，作业时必须开启。4、斜巷绞车运输应实现车

7、辆实时监测可视系统5、小绞车运输巷道垛放物料时，必须保证物料最突出部分与轨道间距大于600mm o6、各种阻车器与绞车压俄柱，必须使用红白相间的警示漆、膜进行标识。7、各斜巷运输队组必须对斜巷内所有运输设备设施进行摸底，按照辅助运输设备设施运 行许可证申报表内容填报，运输科组织机电、安监、通风等部门进行验收，经分管矿长审 核后，上报公司生产处办理；未取得运行许可证的运输设备设施，严禁运行。第五条小绞车管理规定1、小绞车完好标准：滚筒无裂纹、破损或变形；绞车底座内不准存放任何配件不得有任何杂物。丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于 3付，绳卡必须朝一个方向打设，绳头余绳必须用 铅丝捆绑，钢丝绳无打结

8、、压绳；钢丝绳在与滚筒连接时，钢丝绳插穿至滚筒侧帮后，必须先把绳卡卡死，再用压绳板进行固定，绞车放绳后滚筒余绳必须大于3圈。绞车使用完毕后,钩头必须悬挂，严禁沿底板放置，绞车钢丝绳绳头余绳必须用铅丝进行捆绑。使用的钢丝绳符合煤矿安全规定第401 409条的规定，当牵引坡度在 4度及以上时，小绞车运输必须加装保险绳，保险绳直径应与主绳直径相符并联接牢固。闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把在水平位置以上3040度范围即闸紧。拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓不松动；闸把和拉杆螺栓必须使用 双帽进行紧固。闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm,钟固牢靠不松动；闸带与闸轮间必须保持干净，严禁

9、遗留炭块和杂物。闸轮磨损深度不大于 2mm,闸轮表面无油迹；清理闸带和闸轮间杂物严禁用水冲洗， 要保持闸轮表面干燥、光滑。绞车底座无裂纹，基座螺栓紧固不松动，护绳板完整齐全、无变形（JD11.4绞车护绳板用框架固定，上方应达到滚筒中心线位置），坡度大于8度时，绞车均采用地锚加两压两俄方式进行固定。各种绳轮安装平稳牢固，安全间距符合规定，拨绳轮、托绳轮齐全有效、转动灵活；绳 轮托架要有防止绳轮松脱的闭锁装置。小绞车凡安全间距不够、未实现碉室化管理、配置非可逆开关、按钮设置不符合规定、 挡绳板不合格者一律视为不完好绞车。小绞车授权开启装置必须完好，严禁甩开授权装置运行绞车。2、固定方式：小绞车按固

10、定方式分为固定绞车和临时绞车两种。凡使用期在六个月及以上的小绞车为固定绞车”，使用期在六个月以下以及其它经常移动的小绞车为临时绞车”。坡度大于8度时，绞车均采用地锚加两压两俄方式进行固定。固定小绞车必须采用打地锚或打碎底座固定。即：岩石底板采用地锚固定；煤底板采用 碎底座固定。使用期大于两年的小绞车，护绳板两侧还必须加打两根压柱。使用地锚固定小 绞车时，锚杆杆体直径不得小于16mm （25kw以上小绞车不得小于 18mm）,锚杆的锚固深度不得小于1.4m。采用浇注混凝土底座方式固定小绞车时，基础坑深不得小于1.4m,基础坑应上口小、下口大，螺杆下部应为倒楔型满足绞车牵引载荷的要求。临时小绞车根

11、据安装地点坡度情况，采用 四压两俄”式或两压两俄”式固定。即：当牵 引区间坡度在5度以下时，采用 两压两俄”式固定，在5度以上时，采用 四压两俄”式固定。 压柱必须使用优质坑木，其直径不小于140mm,下部应支撑在绞车底盘的柱窝内，上部应有不小于100mm的柱窝，压柱必须垂直顶底板，俄柱应前倾与底板成7580度，不得影响司机的视线和操作。3、信号装置：在用小绞车的信号装置必须声光兼备，必须能实现双打对打。小绞车的控制按钮、信号按钮要集中上板管理，控制按钮实行上锁管理，安装在司机前 方易于操作的地方。声光信号装置发光面正对司机，信号装置必须声光兼备、清晰可靠，并 实现双打对打。五小电气必须实行上

12、板管理并固定牢固，悬挂位置应设置在绞车制动闸左上 方司机操作左前方600mm800mm范围内，便于司机操作。在用小绞车必须有完善合格的警示红灯，警示红灯系统齐全有效，设置符合规定，以保 证司机准确接收信号。多部绞车接力运输时，警示红灯必须串联为警示红灯系统，有司机控 制，作业前先送上警示红灯，作业完毕后方可熄灭警示红灯，警示红灯安设距离不得大于 100m。多部绞车接力运输时，各绞车信号系统不得串联。4、钢丝绳及绳卡打设要求：使用的钢丝绳符合煤矿安全规程第401 409条的规定，按规定设护绳。单钩运输小绞车作业完毕，钢丝绳应收回缠绕在滚筒上，并排列整齐，不得有严重咬绳、 爬绳或虚缠现象。钩头必须

13、悬挂，严禁沿底板放置。对拉作业的单钩小绞车，作业完毕其中一部绞车允许钢丝绳不收回，但必须将钢丝绳吊 挂在巷道侧帮，以减少作业期间工人劳动强度。但应遵守以下规定：钢丝绳严禁放置在水中， 不得压轨道及影响行人行走，钢丝绳应定期检查，以防受潮锈蚀。小绞车必须从滚筒下方出绳，严禁从滚筒上方或从挡绳板侧出绳牵引车辆。清挖斜巷绞 车因现场实际情况，允许钢丝绳从滚筒上方出绳。JD11.4小绞车必须安装框架式护绳板，综采安装工作面绞车必须有护网、护绳板。当牵引坡度在4度及以上时，小绞车运输必须加装保险绳，保险绳直径应与主绳直径相 符，绳卡打设必须符合规定要求，严禁使用短绳与主绳打设。牵引钢丝绳必须用专门的卡绳

14、装置压牢，不得系在滚筒上。绞车工作时松绳至终点，滚 筒上至少应留有三圈余绳，收绳后滚筒边沿应高出最外一层钢丝绳不少余2.5倍绳径的高度。牵引钢丝绳钩头必须上绳皮，绳皮应有足够的强度，绳卡不得少于三道，间距应均匀。 打设绳卡应同向打设。钢丝绳在与滚筒连接时，钢丝绳插穿至滚筒侧帮后，必须先打绳卡卡 死，再用压绳板进行固定。绞车挡绳板后必须留有 0.7m及以上宽度的操作空间；施闸后，11.4kw小绞车闸把，在水平线以上3040即应闸死，其它小绞车车闸的行程不得超过全行程的2/34/5;作业时，无论任何情况下，闸把严禁打至水平线位置；调节螺栓拧入叉头螺母内的深度，不得少于调节 螺栓直径的1.5倍；闸皮

15、磨损剩余厚度不低于 5mm。各斜巷运输队组必须对斜井绞车钢丝绳和车辆连接器加强管理，设专人定期检查，发 现问题，及时处理。倾斜井巷使用的钢丝绳，在每次换绳时，必须用两倍于其最大静载荷进 行拉力试验。回柱绞车用于轨道运输时，按有极绳绞车的有关规定执行。5、小绞车运输线路轨道、道岔标准：轨道标准：轨距的偏差【-2mm, +5mm之间。2、轨道的水平偏差& 5mm 3、轨道的接头平整度：高 差和侧差&2mm不许有硬弯。4、扣件必须齐全，牢固并与轨型相符。5、轨道接头间隙5mm 6、曲线段内应放置轨距拉杆。2、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差50mm 8、道渣粒度及厚度符合标准要求，轨枕下应捣

16、实。9、道床及时清理，无杂物、无浮煤、无积水。10、同一线路不许有异型钢轨。11、轨道接口：轨面和内侧错差不大于2mm； 12、线路方向：直线段目视直顺，曲线段目视圆顺；道岔标准：水平：1、偏差不大于5mm。2、方向：直线段目视直顺，曲线段目视圆顺。3、轨距：偏差不大于3mm。4、尖轨：尖端与基本轨密贴，开程 80110,间隙不大于2 mm,不跳动，损 伤长度不大于100mm,顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于 2mm。道岔钢轨型号不低于 线路钢轨型号。5、附件：齐全紧固、无损坏。6、心轨和护轨：轨距偏差不大于2mm,零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。7、滑床板：与尖轨 底面密贴，间隙不

17、大于 2mm o 8、轨撑：与基本轨密贴，间隙不大于 1mm,数量齐全，无松动现象。9、撑铁：与尖轨连接紧 固，无变形。10、转撤器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。11道钉：数量齐全，无八害”道钉。12、枕木：无腐朽、失效。13、捣固：捣固坚实，无空板、吊板。6、小绞车授权开启装置管理各队组对小绞车智能非接触式 IC卡要妥善保管，严禁外借，除操作人眼使用外，其他 人不得使用，并严格执行交接班制度。如需要使用绞车时，操作人员将 IC卡插入启动电源进行操作；如小绞车在不使用情况 下，应及时将卡拔出妥善保管，不得在绞车不使用的情况下将卡插入控制器。第六条倾斜井巷车辆提升1、严格执行行人不行车

18、，行车不行人”的制度，车辆运行期间，严禁人员在斜井行走、逗留， 人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工与绞车司机联系待绞车停 车后，方可通行。斜井通行完毕后，告知井上下信号工，经信号工联系绞车司机恢复车辆运 行。2、把钩工负责车辆的绳销连接，连接前要对销和绳头的完好情况进行检查，要对车辆的连 接装置进行安全检查，严禁使用碰头不完好的车辆和防脱功能失效的连接销。车辆连接时， 作业人员必须及时关闭挡车门，防止其它车辆进入摘挂钩地点，同时将待摘挂钩车辆进行有 效支车，摘挂钩作业要两人进行，严禁单人操作，作业期间人员必须站在车帮两侧，严禁站 在车辆碰头两侧和地轨道芯内。3、超长、超

19、宽、超高、超重（按照绞车提升能力核算执行）四超”物品运输，必须制定专门的 提升安全措施后才能提升。4、水仓清挖期间，小绞车运行前，作业人员必须全部撤至水仓上车场安全地点，车辆摘挂 钩必须在绞车断电后进行。人员在水仓内清挖作业期间，水仓上变坡点处磕头挡车器和卡轨 挡车器必须处于有效关闭状态，绞车必须断电闭锁，同时水仓口要设专人进行监护。5、在提升水煤车时，装车以车辆在斜井中运行后不能把水煤、水肝等洒入井筒为准。6、矿车在提升或下放物料时，速度不得超过 1.5m/s。7、在斜巷运输中摘挂车地点要建立、健全车辆及货物重量明细表。斜巷内防跑车挡车器必 须处于常闭状态，上变坡点处与变坡点下第一组挡车器实

20、现联动、互为闭锁。把钩工在运输 前要认真检查车辆的连接装置、防护链等设备的运行状况。在斜巷提升物料时每次只能提一 车，严禁同时多车提升。8、钢丝绳每班运行前必须进行检查，钢丝绳在1个捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。9、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点 蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须更换。10、绞车每班检查一次，重点是制动装置和深度指示器，制动装置失灵，立即停止运转予以检修。11、车辆的捆绑必须由有捆绑技术经验的人员担任，运输时必须有专人检查。12、车辆装载时，符合矿车

21、装载条件的物料必须使用矿车装载。13、车辆装载时严禁偏载，运输 超重、超宽、超高、超长”物料时应有专项措施，使用单位 要在车辆运输前，对斜巷运输设备、实施和巷道的安全状况进行详细排查，确认无隐患后， 以书面形式提出申请（申请需注明：作业人数、作业时间、运输物件车数），同时将排查情 况表一同报送运输主管部门，经运输主管部门审批后，持斜巷运输票方可进行运输。14、捆绑设备时，应根据捆绑物件重量选择捆绑材料，物料重量超过 3吨（包括3吨）时应 采用钢丝绳捆绑，钢丝绳的选择与物料重量匹配，钢丝绳不得有锈蚀、断丝断股，绳卡的规 格应与钢丝绳规格配套。15、捆绑时要将物料捆紧、捆牢，不能因振动而自行松动，对有锐利棱角处要加垫保护，防 止因捆绑材料断裂发生物料散落所造成的运输事故。16、运输轨道、管件、工字钢等长料时，应该使用专用车辆，车辆前后必须遮挡，防止物料 斜巷运输时出现窜动。17、各斜巷运输队组要严格执行辅助运输作业流程票制度，绞车司机、信号工、把钩工、班 组长、安全员、跟班队干要各负其责，认真检查作业区段防跑车及跑车装置情况、车辆连接 情况、装载情况以及根据 车辆及货载重量明细表”