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文档简介

1、.专业资料专业资料.轨道铺设技术方案一、工程概况施工期间正常生产及有效利用 860 坑出矿系统将铺设一条现生860m二、轨道铺设方案20 万t/a22kg/m860硐、硐出矿路线,出车联道至连接原矿仓187m3上坡86015kg/m 3#竖进出车场现状,出车联道高时要求在出车联道口部浇灌混泥土宽 50cm,高度与轨面一致。浇灌时轨道边沿需留有矿斗运行宽度。据现生产运矿轨道线路实测高程与进出车联道设计高程按3坡度施工存在高差: 860 进车联道 860-12859.658,860-1214171.51,1点实测高程为858.904m3860-12859.419m程高差为 0.239m。为确保轨道

2、铺设坡度一致及轨道面高程符合设计要求,施工过程必须对铺轨路基按铺轨要求整平。20t/a101020t/a合理配置施工生产资源是确保施工任务完成的关键。施工过程要严格按照相关轨道铺设规范执行,协调好日常生产与工程施工存在的问题,切实抓好安全、质量、进度及现场文明施工。三、轨道铺设技术方法(一、轨道铺设110-15m标记。2、按已做好的标记摆放在定处线路中线及标高的道路底板绳摆放整齐。轨枕允许的误差不超过 50mm,均需中线偏斜不超30mm。3、散布钢轨轨枕摆放好后,在轨枕上散布钢轨,钢轨接头要悬接。直线段两股钢轨的接缝应对齐,相对差距不大于 50mm。4使轨头一侧排列整齐,轨枕与钢轨垂直。5、散

3、布链接零件在串好的轨枕上,按规定散布钢轨连接零件,在接头处补足螺栓及垫圈,所需零件要放在轨枕两端。6、钢轨的连接(二1、散布轨枕轨枕在散布前严格要求做防裂、防腐措施。防裂措施: 4mm(裂纹严重捆绕三圈10-13cm2mm施:用高温沥青浸泡。轨枕应在整修完备的路基上散布,每根轨道下应铺设的数量须与轨枕配置相符,轨枕与轨枕距离为 60cm;或白灰标出各节钢轨将铺设的位置;在钢轨接头下的木枕应选择尺寸标准及质地优良者; (5井下为靠人行道一侧取齐;轨枕应与铁道中心线垂直:木枕散布时,应使宽面和树心朝下;受损,并应保持道床的完整;(三、安装鱼尾板1、安装鱼尾板每接头上两个螺丝。在安装螺丝时,要上弹簧

4、垫圈,螺丝在安装前均应涂油。在安装鱼尾板时,应在接头处插入轨缝垫片,保证轨缝合乎标准,同时把钢轨外股按中心桩位置拨正。在安装鱼尾板时,每对钢轨长度都可能有误差,正负值有时抵消,有时积累增大。2、上鱼尾板时的注意事项(1)鱼尾板与钢轨解除部分及螺栓要涂油;(2)穿鱼尾板螺丝时,螺丝帽的位置须内外互相错开;上两边的,两边上紧后,再把中间紧一次;需用锤硬把螺丝打人;上螺栓时,须注意使弹簧垫圈开口向下;(四、钉道1、钉道准备在钉道每一枕木与钢轨之间应放妥垫板。除特殊情况外,螺帽应向外侧交互拧紧,这样可防止车50cm的螺栓扳手,并不得使用铁管或其他方法接长扳手把;量拧紧螺栓,使其充分发挥支持力;2、钉道

5、钉固定轨距(目视瞄正方向,置轨道尺与此股钢轨上,使其与钢轨成直角,然后调整另一股钢轨,使轨距符合要求;钉道时应保证垫板位置正确,垫板底面与枕木应互相切上承面应紧贴密实;道钉应按设计要求钉足规定数量;4可根据鱼尾板的设计情况使钉嘴背向钢轨;遇断头道钉不能拔出时候,应用道钉钉入器将道钉穿过枕木打出。废弃的道钉孔内应填防腐处理的木塞;2mm,以便抵消列车运行后轨木被压紧而使轨距收缩;枕木上为钉好以前,严禁打道钉;面的距离,依照曲线半径加宽表加宽。3、打入道钉(1)栽钉时,应按要求载成八字形,道钉的位置应在轨枕宽的 1/3 处;1/2,并保持垂直,过近挤压道钉,过远则离缝;四、轨道铺设验收质量标准1、轨道中心线线的间距不小于设计要求,不大于设计值 20mm,双轨的中心位50mm。2、坡度与标高50m部超过150m50mm。3、接头平整度2mm4、方向10m10mm。曲线目视圆顺, 2m50m2mm50m3mm(5m)5、轨面前后高低10m10mm6、轨距轨距符合设计,允许偏差:直线段5mm,-2mm;宽后5mm,-2mm(13mm)7、钢轨损不应超过规定。8、轨缝7mm10mm9、扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,规格符合设计要求,数量齐全,密贴、紧固有效。10、轨枕质量及间距规格及数

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