站台面及站台铺面施工技术交底

1、技术交底书技术交底书表格编号1310项目名称天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程NHSG-4第1页共3页交底编号工程名称新北大港站场工程设计文件图号施工部位新北大港站台及站坪铺面施工交底日期二零一五年七月5、方砖铺设本技术交底适用于天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程NHSG-4标新北大港站站台及站坪铺 为了找好位置和标高，纵向先铺23行砖，以此为标筋拉纵横水平标高线，铺时应从里面 施工。向外退着操作,人不得踏在刚铺好的砖面上，每块砖应跟线，操作程序是：二、工程概况(1 )找平层上洒水润湿，均匀涂刷素水泥浆(水灰比为0.4 0.5 )涂刷面积不要过大，铺 新北大港站站台及站坪铺面采用24.5*24.5

2、*6cm预制C25混凝土彩色联锁方砖，M5水泥砂多少刷多少；卧底厚2cm，石灰土基层厚15cm，石灰土比例3:7,中粗砂垫层厚15cm。结合层的厚度：一般采用水泥砂浆结合层，厚度为10 25mm ;铺设厚度以放上面砖时三、施工方法高出面层标高线34mm为宜，铺好后用大杠尺刮平，再用抹子拍实找平(铺设面积不得过大)。1、测量放样结合层拌合：干硬性砂浆，配比为1:3 (体积比)，应随拌随用，初凝前用完，防止影响 项目部测放控制桩，即站台及站坪端点边桩，作业队据此引出护桩及打样，并及时通知项目粘结质量，干硬性程度以手捏成团，落地即散为宜。复核。四、安全注意事项2、基底平整1、加强对全体施工人员的安全

3、培训工作，建立完善的安全作业保证体系。测量放样后进行基底杂物的清除及基底平整，并复核基底的标高、横坡、纵坡以及平整度。2、施工中应明确分工，各负共责做到安全生产，严格按设计要求和规范进行施工，杜绝人3、基层施工，进方，进方石灰土基层厚度15cm，四周应大于站台及站坪基础边线30cm，石灰土比例3:7,采用打夯机3、各种机具设备应处于完好状态，并定期检修保养，电器必须由专职电工安装和修理，并 行打夯密实，压实系数不小于0.95，夯实后由项目部通知试验室进行基层压实度检测，检测合格后 设置警示标志，严禁酒后上班和上班喝酒；可进行下一步施工。4、各工种人员必须严格执行本工种的安全操作规程；4、垫层施

4、工5、进入工地人员必须穿好工作服，戴好安全帽，高空作业时必须系好安全带，吊车吊臂下 垫层采用中粗砂，厚度15cm，施工范围与基层相同，采用打夯机进行打夯密实，压实系数不严禁站人。于0.95，夯实后由项目部通知试验室进行基层压实度检测，检测合格后方可进行下一步施工。6、邻近既有线施工，必须设驻站联络员、现场防护员、远端防护员，防护员必须由经过专 门培训并取得合格证书的本单位正式工，严禁使用劳务工担任安全防护工作。施工期间站联络员、 现场防护员、远端防护员保持密切联系，保证列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安 全。7、对夜间进行施工，必须制定切实可靠地的安全防护措施，具备足够的照明设备，备

5、齐夜 间防护信号及标志，保护施工措施要安全到位。8、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁在既有线附近生火。严禁施工人员上、下 班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。对受地形影响限制，驻地与工地间 跨越桥梁必须走既有线时，要求走人行通道（人行步板），严禁在线路、路肩等限界范围内行走。 其他人员严禁进入既有线范围。9、在与既有线并行地段进行机械施工时，不得侵入铁路建筑接近限界。为防止机械侵限， 在靠近既有线一侧，设置标志明显的限界桩，并选择较宽阔的地形做机械转头或会车地点，以防 止因地形过窄机械转头或交会时侵限。五、环境保护、文明施工1、严格执行天津市关于工程现场文明施工的相关规定以及项目部制定的文明施工措施。2、严