合福安徽-信息技术要求(发布稿)

1、PAGE PAGE 0新建合肥至福州铁路安徽段信息系统集成施工总价承包招标招标文件（招标编号：JJS20133-045）信息系统技术要要求(含工程程数量表及设设备表)招标人： 京福铁路客客运专线安徽徽有限责任公公司（盖单位章）2013 年 11 月PAGE PAGE 133目 录TOC o 1-2 u1. 信息系统统招标通用要要求 PAGEREF _Toc372624656 h 31.1. 信息息设备（含硬硬件、软件）准准入要求 PAGEREF _Toc372624657 h 31.2. 信息息设备总体技技术要求 PAGEREF _Toc372624658 h 31.3. 投标标方需提供的的技

2、术资料 PAGEREF _Toc372624659 h 41.4. 技术术服务与培训训 PAGEREF _Toc372624660 h 51.5. 包装装、运输、检检验与验收 PAGEREF _Toc372624661 h 71.6. 信息息系统投标报报价要求 PAGEREF _Toc372624662 h 102. 工程范围围及工程概况况 PAGEREF _Toc372624663 h 112.1. 工程程范围 PAGEREF _Toc372624664 h 112.2. 工程程概况 PAGEREF _Toc372624665 h 113. 信息系统统采用的主要要标准 PAGEREF _To

3、c372624666 h 134. 信息系统统主要技术要要求 PAGEREF _Toc372624667 h 134.1. 票务务系统 PAGEREF _Toc372624668 h 144.2. 旅客客服务信息系系统 PAGEREF _Toc372624669 h 404.3. 办公公自动化系统统 PAGEREF _Toc372624670 h 754.4. 公安安管理信息系系统 PAGEREF _Toc372624671 h 764.5. 综合合维修管理信信息系统 PAGEREF _Toc372624672 h 784.6. 电源源及环境监控控系统 PAGEREF _Toc37262467

4、3 h 834.7. 综合合布线系统 PAGEREF _Toc372624674 h 884.8. 电源源接地及防雷雷 PAGEREF _Toc372624675 h 894.9. 线缆缆与防护、机机柜 PAGEREF _Toc372624676 h 92信息系统招标通通用要求信息设备（含硬硬件、软件）准入要求本次招标的各类类信息设备（含含硬件、软件件）必须满足足原铁道部（中国国铁路总公司司）及国际、国家家行业标准、规规范、规定及及相关要求，属于生产制造或应用(上道)认证许可范围的产品,必须取得相应的认证许可，且产品近两年内在铁路行业应用中没有出现过质量、安全事故，也不得有不良质量通报。信息设

5、备总体技技术要求1投标人提供供的设备技术术规格应与招招标书中提出出的要求一致致。投标人也也可推荐出与与招标书中规规定的规格相相类似的定型型产品，但必必须提供详细细的技术规格格偏差表。2投标人提供供的软件类型型、功能及性性能应不低于于本招标书中中提出的要求求。投标人必必须提供经过过测试验证的的最新版本正正版软件，并并确保许可证证用户数量在在满足本工程程开通运营的的需要基础上上有50%的的富裕量。3 投标人提提供的信息系系统关键设备备（窗口售票票、自动售票票、自动检票票、补票等票票务系统设备备，旅客服务务集成管理平平台、网络和和安全设备）必须具备本项项目设计技术术标准等级及及以上，已通过竣工验收并

6、具有开通运行行1年及以上上应用业绩（需需提供项目竣竣工验收报告告、带供货清清单的工程量量合同、铁路路局（集团公公司）业务主主管部门出具具的证明文件件）；同时，应声明明产品不涉及及侵犯第三方方知识产权（若若非自有产品品均须提供设设备制造商供供货承诺书或或授权书）；尚无业绩的关关键设备应通通过原铁道部部或中国铁路路总公司组织织的技术审查查；投标设备备或同类产品品没有在原铁铁道部（中国国铁路总公司司）或铁路局局处罚期内的的不良情况通通报。4投标人提供供的设备应设设计先进，采采用经过验证证的新工艺、新新技术，并满满足信息设备备准入要求。投投标人应提供供设备供应商商（厂家）在在生产该设备备中经验方面面的

7、资料。5投标人提供供的设备金属属构件表面除除了加工装配配面或电镀表表面以外，都都应进行防腐腐防锈（如：喷涂）处理。在装装配前，对封封闭结构的内内表面也有必必要喷涂或进进行防腐防锈处理，处理理质量应符合合SSPC标标准。6在技术规范范中所述的相相同规格的设设备必须是可可互换的，且且设备零件也也必须是可互互换的。7投标人有责责任保证所提提供信息系统统设备的完整整性，并对必必要的设备与与功能提出建建议。8投标人应考考虑信息系统统完整的防雷雷、接地措施施，并在投标标技术文件中中给予描述，并并保证设备在在铁路电磁干干扰的情况下下正常运行。9投标人应考考虑信息系统统内部系统之之间及对外部部系统之间的的所有

8、接口问问题，并有责责任解决出现现的任何接口口问题。10对于招标标书中提出的的所有项目，投投标人应列出出在最近三年年中所生产与与招标书提出出的设备/软软件类型一致致或非常相近近关键设备/软件的应用用实例，并附附有主要用户户证明或合同同复印件以作作参考。投标方需提供的的技术资料投标时需提供的的技术资料包括但不限于：技术方案；产品规格书书；设计联络络计划；供货货保障方案；项目实施方方案；培训计计划；技术服服务方案；备备品备件配备备方案（必备备件和选配件件）。设备到货时需提提供的技术资资料包括但不限于：设备装箱清清单，安装调调试指南，操作手册，维护保养说说明书，有关外形图图纸和照片、原原理图和安装装图

9、等。技术资料文件要要求1投标方应按按上述要求提提供完整的资资料文件。上上述清单和所所有文件都必必须是原件而而不是复印件件。招标方有有权无偿复制制上述文件。2所有技术文文件，图纸都都应使用中文文，字迹清楚楚，内容完整整，采用SII（国际单位位制）单位、通通用图形和符符号。3除技术规范范所规定的以以外，在合同同生效以后的的15天内，应应将工地安装装前的详细要要求和基础图图函告招标方方。 技术服务与培培训投标人的责任包包括系统设备备（软硬件）供供货、安装、调调试、试运行行、验收、开通运运营相关的技技术服务及售售后服务，以以及技术条款款所规定的正正常运转要求求。在产品安安装和交付使使用期间，投投标人应

10、对整整个系统的安安装、调试、开开通负责。投投标人应承担担因投标人实施方方案缺陷引起起的相关工程程返工、变更更等所增加工作作量的责任。设计联络投标方应在投标标文件中提交交设计联络计计划，计划应应适当考虑各各子系统对于于设计联络需需求的差异，计计划至少包括括：时间、内内容、地点、人人员及相关费费用等，设计计联络会计划划由招标方确确认。设计联络以设计计联络会的形形式进行，其其中票务系统统需至少进行行2次设计联联络会，旅客客服务系统至至少进行2次次设计联络会会。地点原则则上在招标方方所在地1次次，在主要设设备制造商或或投标方所在在地1次（投投标方建议，签签订合同时最最终确定）。招招标方将派代代表参加设

11、计计联络。招标标方代表有权权对问题提出出异议，投标标方及时给予予澄清。设计联络会期间间，投标人应提供供设计联络会会办公条件，投标人还应提供招标人代表在设计联络会期间的交通、食宿、保险等日常工作开支费用，投标人应在设计联络计划中明确有关设计标准及设计说明书的时间提交安排，设计说明书的内容包括：设计依据、设计范围、设计的原则和要求（含与各专业的接口关系）、设计目标、方案论证分析、计算过程及结果、图纸目录、工程数量表、设备和软件数量表、材料数量表等。投标方需在设计计联络期会前前提供自动售售票机、自动动检票机、综综合显示等系系统的所有面面向旅客终端端设备的外观观设计方案、效效果图和安装装设计，由招招标

12、人确认。投标方需在设计计联络期会前前提供所有LLED显示终终端的详细设设计方案，方方案内容至少少包括每个LLED显示屏屏的详细尺寸寸（精确到小小数点后两位位）、安装方方式、安装结结构设计、整整体重量、功功耗、供配电电要求等，并并单独出一本本显示版面布布置及成比例例的外观效果果图，由招标标方确认。投标方需在设计计联络期会前前提供所有票票务系统终端端设备的详细细设计方案，方方案内容至少少包括各类终终端设备的外外形尺寸、安安装方式、整整体重量、功功耗等，并由由招标方确认认。投标方应在设计计联络期会前前提供车站综综控室（或客客运值班室）各各子系统操作作台的尺寸要要求和相应的的设备布置方方案。技术服务与

13、培训训投标方必须提供供一份完整的的技术支持服服务计划，清清楚地说明针针对本项目所所提供的技术术支持服务的的范围、内容容，并对支持持机构、设置置地点、本地地及异地支持持服务等情况况进行详细描描述。如果合同设备因因投标方的原原因在质量保保证期内发生生缺陷，投标标方在收到买买方的通知后后应立即对有有缺陷的设备备进行修理或或更换。在质质量保证期内内，如果因投投标方原因造造成合同设备备不能正常运运用，质量保保证期应该按按照合同设备备不能正常运运用的时间相相应地予以延延长，为修复复故障或缺陷陷所更换的设设备或部件的的质量保证期期应在合同设设备恢复正常常运用之日起起重新开始计计算。1投标方必须须针对本项目目

14、要求的所有有产品（包括括集成其解决决方案中的第第三方产品）免免费提供保证证期内的技术术服务，本项项目质量保证证期为投入运运营后3年，如如最终验收不不合格，质量量保证期顺延延。2保证期内，如如因系统故障障造成较长时时间不能正常常工作，自用用户通知投标标方之日起，到到投标方完全全处理完毕和和系统恢复正正常运行状态态之日止，保保证期自动顺顺延相同时日日。3为保证系统统可靠运行，达达到故障影响响最小化，投投标方提出故故障等级分类类标准，根据据故障等级提提出故障响应应方案，方案案至少包括响响应形式、时时间等。4投标方必须须承担保证期期内的与产品品保修有关的的所有费用，包包括差旅费、人人工费和可能能发生的

15、其它它费用。5对于由其它它用户发现的的软件缺陷，投投标方应当在在第一时间内内将缺陷的内内容和性质通通知本项目的的招标方和相相关业主，以以备采取预防防性措施。根根据需要，投投标方应无偿偿向用户提供供与缺陷修复复相关的解决决方案，包括括补丁盘（或或其它介质）等等。6对于由投标标方主动进行行的与建议产产品有关的功功能增强，招招标方可以无无偿地分享。7保证期内投投标人必须无无偿提供所有有产品的升级级服务，包括括提供升级产产品、安装、配配置、维护及及培训等。8保证期内投投标人必须指指定专人负责责与招标人的联络络，及时解决决和响应相关关的服务请求求。9投标人应提提供定期的系系统运行健康康诊断和紧急急情况下

16、的技技术援助。投投标人必须提提供每年客运运高峰期（包包括但不限于于春运、暑运运、五一、十十一等）前的的各至少一次次的故障预防防服务。10投标人应应对用户进行行培训。通过过培训应使运运营、管理及及维护人员能能够在系统运运行过程中对对设备进行操操作和维护。投标人应针对本项目各子系统差异以及操作和维护人员的差别提出具体培训计划、方案，由招标人确认。备品备件1要求投标人人提供系统维维护所需的备备品备件（可分必必备件和选购购件）清单。要要求投标人提供易易损耗部件清清单，并标明明其寿命和更更换价格。 2要求投标人人提供质保期期内备品备件件（必备件）的的清单和计算算方法，并标标明其价格，应应计入投标报报价总

17、价。3要求投标人人提供质量保保证期满后33年计算的备备品备件（选选购件）价格格清单，并提提供备品备件件的计算方法法，不计入总总价。但投标标人应承诺该该时期单价不不高于质保期期内的报价。包装、运输、检检验与验收投标人必须提供供项目实施方方案，方案至至少包括包装装、运输、检检验、仓储、安装、试试验、试运行行、验收等内内容。同时，为为保证本项目目的顺利实施施，投标人需提供供供货保障方方案和项目管管理计划，供供货保障方案案至少要反映映出投标人是如何何保证供货期期、如何保证证运输、交付付等内容。项项目管理计划划的编制应包包括：制度管管理、计划管管理、财务管管理、风险管管理、时间管管理、质量管管理、合同管

18、管理、采购管管理、文档管管理、技术管管理等内容。供货、安装、调调试等各项计计划及实施应应满足整体工工期要求，并并承诺满足招招标人关于整整体工期等方方面可能发生生的调整要求求。因设备包装、运运输、仓储、检验与与验收等发生生的相关费用用均应包含在在总报价内。包装投标方需对设备备进行可靠的的包装，并采采取措施防潮潮、防尘、防防蚀、防碰，保保证货物安全全到达现场且且没有任何损损坏。凡因由于投标方方对货物包装装不善或标记记不当导致货货物损失、损损坏或丢失时时，或因此引引起事故时，其其一切责任由由投标方承担担。运输投标人必须负责责把系统设备备安全、完好好地运送到双方约定的的施工现场，凡凡因由于投标标人对货

19、物运运输不当导致致货物损失、损损坏或丢失时时，或由此引起事故故时，其一切切责任由投标标人承担。检验到货检查投标人提供的合合同项下所有有设备、软件件、材料及技技术文件运抵抵约定的交货地地点后，招标标人人或招标标人代表（施施工监理）、和投标人双方人员共同对其进行开箱前检查，以证实满足：合同对包装的要要求；外观良好，运输输途中未受损损；编号、数量和名名称与合同要要求的货物清清单核实无误误等。然后，招标人或或招标人代表表（施工监理理）、投标人人双方人员共共同对其进行行检查（开箱箱），并认真真做好检验记记录，双方签签字。所有物资设备到到达施工现场场后若发现材材料、货物缺缺损等，均应应由投标人无偿补补齐或

20、更换，并并不得延误工工期。开箱检验1到货检查后后，招标人和投标人（必要要时协同商检检局）应按及及时进行开箱箱检验。除商商检局规定外外，货物的密密封包装仍不不得拆开。2招标人应于于上述到货开开箱验货100天前，书面面（传真）通通知投标人验货日日期，如果投投标人不能按按时抵达，招招标人有权自自行开箱。投投标人应接受受招标人的检验验结果。3若开箱检验验中发现有诸诸如数量、型型号和外观尺尺寸与合同标标的物不符，或或密封包装物物本身的短少少和损坏，双双方需记录在在案并于3天天内确认，并并且不排除投投标人因自身身原因未能到到场，该记录录或商检局出出具的商检报报告均可作为为招标人向投标人索赔的的依据。4开箱

21、检验结结束后，双方方检验人员应应签署开箱检检验报告。5所有设备开开箱检验后若若发现材料、货货物缺损或性性能劣化，均均应由投标方方无偿补齐或或更换，并不不得延误工期期。安装投标方负责对本本次招标内各各系统及设备备的安装。设备安装前，投投标方应提供供安装技术资资料、安装规规程等。投标方应提供足足够数量的有有经验的督导导人员以及熟熟练的安装人人员，以保证证现场的作业业进度和质量量。在安装过程中，由由于投标方的的责任，造成成设备损坏、安安装返工、意意外事故等，投投标方应负完完全责任。试验工厂试验工厂试验用于在在制造期间或或制造完成后后，为验证合合同设备及其其部件的运用用功能在其工工厂进行的试试验，投标

22、方方须出具工厂厂检试报告及及测试合格证证书，同时出出具出厂合格格证书。单体试验单体试验是指由由投标方负责责的对其提供供的系统设备备按照单体试试验计划和标标准进行的试试验，用于证证明本系统的的单体设备技术指指标是否满足足合同要求，为为系统试验作作好准备。单体试验结束后后出具相应的的试验报告，给给出各单项测测试的详细内内容，由招标标方确认。系统试验系统试验是指由由投标方负责责技术指导的的，为保证各各子系统及各各子系统之间间互联互通并并能按合同规规定的各项要要求发挥正常常功能而进行行的系统集成成试验，为系系统联调联试试做好准备。系统动静态验收收、联调试验验及试运行、开开通验收按照铁道部相关关规定执行

23、，投投标方必须在在招标方的组组织下，负责责或配合完成成各项工作。信息系统投标报报价要求1本投标报价价要求应与招标文件件商务分册同同时阅读与理理解。2投标人分别别按“工程数数量表”、“服服务需求一览览表”所列条条目进行逐条条报价，“工工程数量表”、“服服务需求一览览表”中内容容仅为主要需需求，投标人人应补充表中中未列出的、确确保系统顺利利实施所需要要的（包括但但不限于）其其它一切设备备（含保质期期内的备品备备件）、线缆缆及防护材料料、软件、技技术服务、施施工配合、协协调配合、各各信息系统接接入铁路局（铁铁路集团）局局端中心系统统等需要发生生的费用，报报价书必须详详尽，对需要报价价的项目，按按名称

24、、型号号（注明设备备厂家）、规规格、数量、单单价及总价分分项开列清单单，最后计入入投标总报价价。3投标人应核核实和自行评评估外部条件件对系统方案案的影响，本本招标文件所所列外部条件件不能成为投投标人后期变变更报价的理理由。4投标人应满满足但不限于于招标文件所所述的功能需需求，并根据据功能需求确确定系统实施施方案及详细细设备、材料料、软件等配配置清单，在在招标人未对对“工程数量量表”中的工工程数量提出出变更的情况况下，投标人人应承担投标标数量与实际际实施数量偏偏差的风险；在招标人无无重大原则性性用户需求变变化和“工程程数量表”中中的工程数量量表变化的情情况下，投标标人不应产生生后期报价变变更。工

25、程范围及工程程概况工程范围本工程包括合肥肥西、长临河河、巢湖东、无无为、铜陵北北、南陵、泾泾县、旌德、绩绩溪北、黄山山北等10个车站客运信信息系统工程程以及巢湖东、南陵陵、旌德、黄黄山北等4个工区综合维维修管理信息息系统和办公公自动化系统统，铜陵北1个个车间综合维维修管理信息息系统和办公公自动化系统统，巢湖东、铜铜陵北、泾县县、绩溪北、黄黄山北5处公安派出出所、铜陵北1处处公安乘警队队，黄山北11处公安刑警警队。安徽省省内17处警警务区公安管管理信息系统统。本工程各各客运站票务务系统和旅服服系统均采用用局管模式。上海铁路局局端端配合工程：包括合福铁铁路安徽段信息系系统接入上海海铁路局中心心系统

26、的各项项工作，包括括但不限于主主机扩容、网网络接入、系系统调试开通通等内容，具具体为：票务务系统接入上上海铁路局既既有客票系统统；车站办公公自动化系统统、工区/车车间综合维修修管理系统接接入上海铁路路局既有相关关系统网络；派出所/乘乘警队/刑警警队公安管理理信息系统接接入上海公安安处既有公安安管理信息系系统网络。工程概况车站本次施工图共涉涉及10个车站，基基本情况如下下表：序号车站面积（m2）最高聚集人数近期高峰小时发发送量站台形式1合肥西站600015001280线侧平站，新建建3站台 2长临河站3500600400线侧下站，新建建2站台3巢湖东站1000015001130线侧平站，新建建2

27、站台4无为站35001200985桥式站，新建22站台5铜陵北站100001000770线侧下站，新建建2站台6南陵站3500800640线侧平站，新建建2站台7泾县站4500800610线侧平站，新建建2站台8旌德站3500600450线侧平站，新建建2站台9绩溪北站1200015001100线侧平站，新建建2站台10黄山北站4000040003400线侧平站，新建建3站台 各新建站站包括票务系系统、旅客服服务信息系统统、客服系统统安全保障平平台、电源、综综合布线、办办公自动化系系统、公安管管理信息系统统、动力环境境监控系统、防防雷与接地系系统、线缆与与防护等。综合维修车间/工区巢湖东、南陵

28、、旌旌德、黄山北北设置综合维维修工区，铜铜陵北设置综综合维修车间间。在综合维修车间间/工区设置置有办公自动动化系统和综综合维修管理理信息系统。本本次招标范围围不包括维护护用运营设备备及工具仪表表。公安派出所/乘乘警队/刑警警队/警务区区在巢湖东、铜陵陵北、泾县、绩绩溪北、黄山山北5处公安派出出所、铜陵北1处处公安乘警队队，黄山北11处公安刑警警队，安徽省省内17处警警务设置公安安管理信息系系统。其他条件专业之间的接口口专业之间的接口口内容见施工工图说明书的相关内容。相关专业预留条条件信息机房及信息息设备用房内内地线、机房房装修、承重重以及温湿度、振振动等方面的的要求应符合“铁建设设201225

29、1号_铁路房屋建建筑设计标准准（TB100011-22012）”的的相关要求。其他注意事项施工注意事项、安安全注意事项项可参见施工图图说明书。信息系统采用的的主要标准本工程的系统标标准、施工工工艺、设备制制造和测试，以以及使用的材材料，均不得得低于如下标标准（包括但但不限于以下下标准）的要要求，如遇相相应的标准升升级或变化，则则应满足变化化后标准的要要求。序号标准编号/发布布文号名 称1铁道部令第299号铁路技术管理理规程2铁建设【20005】1400号文新建时速2000-2500公里客运专专线铁路设计计暂行规定3TB100744-20077铁路旅客车站站客运信息系系统设计规范范4GB5017

30、44-20088电子信息系统统机房设计规规范5GB 503111-20007综合布线系统统工程设计规规范6GB 503112-20007综合布线系统统工程验收规规范7YD/T 11170-20001IP网络技术术要求网络络总体8TB 100663-20007铁路工程设计计防火规范9TB 104227-20111铁路旅客车站站客运服务信信息系统工程程施工质量验验收标准10铁集成2000841号号关于印发铁铁路客运专线线客运服务系系统总体技术术方案(暂行行)的通知知11铁建设2000739号号铁路防雷、电电磁兼容及接接地工程技术术暂行规定；12铁运20111144号号关于印发铁铁路通信设备备雷电综

31、合防防护实施指导导意见的通通知13铁运电2011157号号关于做好实名名制实施准备备工作的通知知14铁运电201111277号关于全路开通通动车组列车车互联网售票票有关技术要要求的通知15运营客营电220095590号关于公布学生生优惠卡系统统与客票系统统联网推进计计划的通知16计改函2011159号号关于加强铁路路客站安检区区域视频监控控系统建设的的通知17铁公安201111155号关于印发客客运站安检区区域视频监控控系统建设指指导意见的的通知18TB/T 32277.1-2011铁路磁介质纸纸质热敏车票票 第一部分分 制票机19TB/T 32277.2-2011铁路磁介质纸纸质热敏车票票

32、第二部分分 自动售票票机20TB/T 32277.3-2011铁路磁介质纸纸质热敏车票票 第三部分分 自动检票票机21TB100111-20122铁建设2011251号号_铁路房屋屋建筑设计标标准22铁信息【20113】52号号铁道部关于进一一步加强铁路路旅客服务系系统建设管理理的通知23铁建设201122166号铁路建设项目目物资设备管理办法法信息系统主要技技术要求本项目客运服务务系统主要由由票务系统和和旅客服务信信息系统、客运服服务安全保障障平台及配套套的电源系统统构成。其他系系统主要由办办公自动化系系统、公安管管理信息系统统、综合布线线系统、综合维修管管理信息系统统、动力环境境监控系统等

33、等组成。各部分内容的主主要技术要求求如下：票务系统票务系统是以席席位管理和交交易处理为核核心，建立广广泛的销售渠渠道，适应多多种售检票方方式、多种支支付形式和灵灵活的营销策策略，售票以以人工与自助助式售票相结结合、检票以以自动检票为为主的实时交交易系统。各车站票务系统统接入上海局地区客客票中心TRRS系统和自自动售检票系系统平台。车车站票务系统统完成售票、检检票、订票、退退票、取票、补补票和改签。票票务系统一方方面负责采集集和处理站内内票务系统设设备的运行、交交易及帐目信信息并统一上上传到上级票票务系统，另另一方面实现现从上级路局局票务系统统统一下载运营营参数下发到到票务系统终终端设备，在在网

34、络中断情情况下，车站站可离线售票票，网络恢复复后再经车站站系统统一上上传到路局票票务系统。在车站及相关机机构设置业务务管理监控终终端，完成日日常业务管理理。车站设置置客票销售终终端（窗口售票机机、全功能自动售售票机、补票票机）和检票终端端（进站检票机机、出站检票票机）。具体技术要求如如下：车票制式车票制式采用磁磁介质纸质热热敏车票，票票务系统设备备应满足铁道道部铁路磁磁介质纸质热热敏车票技术术条件（TTB/T 33277.113-20011）所规规定的相关技技术标准。系统功能1.车站票务系系统实现有关关售票、检票票、订票、退退票、补票的的交易处理功功能，完成客客票发售、预预订、进出站站检票等相

35、关关交易业务、代代理代售管理理等票务业务务管理功能，能能够满足实名名制验证设备备接入后的正正常使用要求求。2. 车站票务务系统实现数数据库管理、业业务管理、票票价计算、收收入管理、统统计管理等功能。3. 车站票务务系统通过与与铁路局客票中中心接口，完完成人工窗口售票票、自动售票票、取票及自动动检票功能。售票功能实现窗口售票、自自动售票（含含现金售票和和非现金售票票）及代理/代售的售票票方式，对于于通过互联网网、呼叫中心心、手机等方方式预订的车车票能够在指指定窗口和自自动售票机上上确认和制票票。在突发事事件的情况下下，可以实现现离线售票。主主要功能包括括：1发售单程票票、往返票、联联程票、定期期

36、票、团体票票、常客票、乘乘次票等多种种类型的车票票；2实现中转签签证和始发改改签功能；3终端在发售售车票前，可可以对径路信信息进行查询询，支持自动动选择推荐径径路售票的方方式；4按照不同的的预售期销售售车票；5具备席位选选择功能，支支持旅客选择择靠窗、靠过过道、车厢中中间、残疾人人座席等特征征的席位；6售票交易支支付方式满足足现金、银行卡卡、储值卡，支支持银行支票票方式。7对于通过互互联网、呼叫叫中心、手机机等方式已经经订出的车票票能够在指定定的终端上进进行确认和制制票；8对售出的每每张车票记录录详细的存根根信息；9对已经确认认的车票进行行打印，同时时将相关信息息写入磁介质质；10交班时要要求

37、操作人员员输入当班的的现金收入，记记录交班日志志；11出现异常常掉电、死机机等情况造成成车票未打印印、席位占用用等情况能够够自动进行处处理或者提示示操作员处理理；12支持作废废由于各种原原因造成的票票面打印信息息不全或者存存储信息写入入错误的车票票，同时将相相关席位恢复复到初始状态态；13售票、制制票过程中设设备出现故障障，能够重新新对其初始化化；14提供热键键的定义功能能，支持快捷捷操作；15制票设备备更换票纸时时，系统能够够处理相关票票据信息；16在售票终终端上对运行行图、票价等等售票相关信信息进行查询询；17提供离线线售票的方式式，以应对突突然发生的事事件（包括网网络故障、中中心系统故障

38、障等），离线线售票发售无无座席车票，并并在系统恢复复正常运行后后，自动处理理相关信息。退票功能1实现有关已已售车票的退退票业务处理理，操作员通通过窗口退票票终端进行退退票。通过磁磁记录读写设设备读入车票票信息进行退退票，退票后后将该席位状状态进行调整整，使该席位位可重新销售售，记录退票票的存根信息息。2当车票的磁磁记录损坏无无法识读或读读写设备故障障时，提供人人工退票手段段，返回席位位，记录退票票存根；在特特殊情况下，提提供离线退票票的方式；交交班时操作人人员输入当班班的退票金额额，记录交班班日志。3、在123006网站上购购买的电子客客票可直接在在网站上进行退退票。补票功能通过补票功能处处理

39、旅客未购购车票或已购购车票不满足足乘车条件的的情况，在车车站进行补售售车票。主要要功能包括：1旅客可以在在车站进行补补票，车站设设置补票终端端；2支持补票收收取手续费，对对于特定的情情况加收票款款，手续费和和票款额度能能够灵活设置置；3记录补票存存根；4对补票存根根分类存储、整整理、管理、统统计；5补票存根需需要作为清算算依据之一。检票功能自动检票系统完完成旅客在进进站、出站口口自动检票作作业，以及相相应的管理和和监控作业。主主要功能包括括：1对进出站旅旅客进行检票票；2自动识读车车票信息，判判断其有效性性，确定放行行与否；3对于无效票票、特殊票种种、闸机特殊殊状态以及特特定的紧急情情况能够进

40、行行提示或报警警；4记录检票信信息；5灵活设置检检票计划，在在不同的检票票终端上执行行不同的检票票计划；6按照不同的的查询条件，查查询检票信息息；7自动识别检检票设备工作作状态，并能能够按照工作作人员的指令令调整其工作作状态；8特定的情况况下，工作人人员能够控制制所有（或部部分的）的检检票终端为开开放状态；9对检票信息息进行统计、汇汇总，形成相相关报表，并并可打印；收入管理功能满足客运售票、订订票、退票款款等收入管理理的要求和客客运专线各级级收入部门对对旅客运输收收入的审核、管管理需求，对对各类交易数数据进行统计计汇总。主要要功能包括：1完成对车站站售票、退票票、废票等存存根信息进行行分类处理

41、，能能够按照车次次、售票时间间、销售人员员、售票终端端、销售渠道道（代理代售售、自助、车车站窗口等）等等因素进行收收入管理，按按日生成车站站售、退票结结账及收入统统计所需详细细数据；2通过对日统统计数据进行行合并处理得得到按时间、班班次、终端、操操作员等各类类相应的统计计数据，提供供方便灵活的的收入统计分分析报表；3具备当班结结账状态查询询、窗口日结结账、后台废废票、退票日日处理、退票票统计、日售售票收入统计计汇总、窗口口收入统计、售售票员工作量量统计、分销销售渠道（代代理代售、自自助、站售等等）收入统计计、车站收入入统计、分车车次收入统计计、收入报表表生成与查询询等功能；4提供方便灵灵活的收

42、入统统计分析报表表，满足不同同部门不同角角度的收入情情况查询与分分析的功能。5提供接口数数据生成功能能，为其它部部门或系统提提供所需的收收入数据。统计管理功能系统主要提供如如下统计和报报表功能，可可根据各级用用户的权限和和实际情况产产生不同的报报表。主要功功能包括：1售票情况统统计按日期、车次、售售票渠道等不不同分类，提提供对客票发发售情况灵活活的组合统计计。2客运统计按日期、车次、用用途、票种、席席别、本线/跨线等不同同分类，提供供有关检票、发发送量、中转转人数、计划划兑现率等灵灵活的组合统统计。3设备布局及及运行情况统统计提供车站票务系系统相关设备备的数量、分分布情况的统统计。提供各各类设

43、备使用用情况、运行行情况、故障障情况等的统统计。系统管理功能系统管理主要完完成辅助系统统管理人员管管理、监控系系统相关软硬硬件基础平台台、专用硬件件设备、业务务系统的运行行状态、资源源使用情况等等，保证系统统能够安全、稳稳定、高效的的运行。主要要功能包括：1系统运行状状况监控和调调整；2系统资源使使用状况监控控管理；3数据库运行行状况监控管管理；4网络使用情情况监控管理理；5各类终端设设备运行状态态监控管理；6自动对终端端新版本软件件进行更新；7对不同交易易请求分类管管理；8各类请求的的优先级灵活活设置；9对系统日志志和业务日志志进行查询和和统计分析。10为保证系统统实现各项功功能所需要的的必

44、要的数据据维护；11设定备份份和清理规则则，通过人工工或自动的方方式对于关键键历史数据进进行备份和清清理。12.实现对票票务系统操作作人员和操作作终端的身份份管理、票据据管理、代理理代售管理以以及系统提供供的各类接口口的管理功能能。其他功能根据铁道部相关关规定，系统统应具备实名制验验证设备、身身份证识别仪仪以及公安制制证设备接入入系统后正常常工作的能力力，完成实名制验验证、公安制制证功能。自动检票数据库库服务器CPU 4核核，可扩至88核内存:8G ECC系统硬盘:33*HS 3000GB SAAS HDDD ，raidd0/1网口：3*GGiga EEthernnet光纤存储卡：22*4Gb

45、 FC HBBA磁带设备：带宽宽：4mm，容容量20GG持续传输率33MB/S双机集群软件智能存储光纤接口磁盘阵阵列4Gbps 主主机接口4缓存：1G光纤交换机端口16；激激活8，4GBB端口负载均衡器并发会话数88M内四层新建会话话数210K吞吐量2Gbbps端口数量：光纤纤口4个，千兆兆电口12个冗余：支持双机机冗余，支持持VRRP冗冗余协议应急售检票服务务器CPU :不低低于四核 ,可扩扩至8核内存:16GGB，可扩充充到32GBB系统硬盘:33* 300GGB ，raid00/1/5主频：2 GGHz光盘驱动器DDVD-ROOM网络接口：100/100/1000MM自适应22端口接口：

46、至少含有有USB44、并口、PPS2等接接口 串口(RS2322) 1端端口配置PCI插槽槽4个自带USB接口口的键盘、光光电鼠标。千兆以太网卡：2热插拔交流冗余余电源窗口售票机总体要求窗口售票机通过过与铁路局客票中心系统接口，获取车车次、席位、票票价等票务信信息，然后控控制制票机完完成制票，同同时通过双屏屏显示器及窗窗口对讲设备备完成与旅客客的语音及文文字等信息交交互。窗口售票机主要要包括售票微微机（含双屏屏显示终端）、票房制票机、窗口对讲、汉卡、SAM卡、学生证读卡器、身份证/中铁银通卡读卡器、桌椅等配套设备。售票微机售票机设备包括括售票微机（含含铁路专用汉汉卡）、双屏屏显示设备等等。售票

47、微机机要求：CPU ：双核核，主频2.0GGHZ以上；内存：不低于22GB；硬盘：不低于5500GB网络接口：100/100/1000MM网卡不少于于1块；显示器：19LCD，两两块，分别为为售票员和旅旅客显示界面面；汉卡：内置，铁铁路客票专用用；操作系统：WIINDOWSS （软件版版本满足售票票应用软件的的要求）窗口制票机车票制式采用磁磁介质纸质热热敏车票，制制票机设备应应满足铁道部部行业标准TTB/T 330771-2011所所规定的相关关技术标准。整机技术指标项目指标温度运行时环境温度度：+5+40贮存温度：-220+50相对湿度运行时环境相对对湿度：155% 990%RH贮存和运输相

48、对对湿度：100% 995%RH可维护性MTTR300分钟整机寿命5年机箱安全锁机箱必须配有机机箱安全锁（钥钥匙不通用），保保证内部安装装车票的安全全噪声60分贝（在在距离侧面11m处测试）电源AC 220VV22V，500Hz1Hz通信接口10M/1000M以太网接接口，TCPP/IP协议议制票速度（单张张制票用时）不大于3秒热敏打印功能在车票热敏面打打印车票发到到站、车次、日日期等铁道部部要求的各种种票面信息。写磁与读磁功能能在车票涂磁面规规定的磁道位位置读/写车车票磁记录信信息。自动上纸功能操作人员将车票票头部插入供供纸机构入口口，窗口制票票机可以自动动检测到车票票的进入，并并自动完成车

49、车票的导入、定定位和其它上上纸操作。车票自动定位与与剪切功能通过定位标记自自动完成车票票的定位与剪剪切。定位标记检测容容错功能窗口制票机自动动定位与剪切切车票过程中中，在检测不不到定位标记记的情况下，能能够按照定长长（可设定）剪剪切的方式发发售车票，定定长剪切的车车票长度与标标记定位剪切切的长度误差差=2，实际配配不少于4个E1，GG703支持千兆电口，支支持E1/CCE1接口主内存=5112M，可升升级到2.55G闪存=2566M，可升级级到8G热备份路由器协协议支持网络协议：IPv4、IIPv6、IIPX/SPPX支持广域网协议议：X.255，Framee Relaay，PPP，SLIP，

50、SDLC及其其他当前主流流广域网协议议。支持基于硬件方方式的数据包包访问过滤，数数据包过滤不不能影响路由由器的转发性性能。支持基于端口、物物理地址、IIP地址、端端口号、应用用内容等进行行访问控制支持反向的访问问控制支持动态的访问问控制支持网络准入控控制NAC支持AAA安全全认证协议(Radiuus)；控制平面监管，确确保在路由器器遭到网络攻攻击（DOSS）时，仍然然能够访问到到路由器。核心交换机交换能力1992Gbps包转发能力996Mppss端口数千兆以太太网电口224，千兆以以太网光口4支持IEEE 802.11Q(VLAAN)、支持持IEEE 802.11d(STPP)、8022.1w

51、(RRSTP)、8802.1ss(MSTPP)、IEEEE 8022.3ad、IIEEE 8802.3zz(10000BaseXX)、8022.3ab(1000BBaseT)；支持静态路由和和VLAN间间路由转发支持基于VLAAN、物理地地址、IP地地址、四层端端口信息的访访问控制ACCL，支持VVLAN内的的ACL，支支持基于时间间的ACL支持端口安全支持IPv6支持堆叠模块，堆堆叠带宽440G支持SNMP V1/V22/V3、RRMONMIIB、公共MMIB、私有有MIB等网网管协议支持Telneet和SSHH2命令行配配置；支持堆叠功能或或等同技术接入交换机交换能力1776Gbpss包转

52、发能力771.42MMpps端口数千兆以太太网电口224/8，千兆以太太网光口44/2支持IEEE 802.11Q(VLAAN)、支持持IEEE 802.11d(STPP)、8022.1w(RRSTP)、8802.1ss(MSTPP)、IEEEE 8022.3ad、IIEEE 8802.3zz(10000BaseXX)、8022.3ab(1000BBaseT)；支持静态路由和和VLAN间间路由转发支持端口安全支持IPv6支持堆叠模块，堆堆叠带宽440G支持SNMP V1/V22/V3、RRMONMIIB、公共MMIB、私有有MIB等网网管协议支持Telneet和SSHH2命令行配配置；支持堆叠

53、功能或或等同技术票务系统安全设设备票务系统安全设设备包括网络络安全管控器器、可管控安安全通讯平台台、安全配置置管理终端等等设备，上述述设备需满足足铁运【20007】1441号文要求求。旅客服务信息系系统旅客服务信息系系统以信息的的自动采集为为基础，以为为旅客提供全全方位信息服服务为目标，实实现客运车站站信息自动广广播、导向、揭示、监控控等功能，运运用多样化的的服务手段为为旅客提供优优质的服务，实实现旅客服务务的信息化。旅客服务信息系系统的设置旨旨在体现以人人为本的理念念，在旅客出出行前、进站站、候车、乘乘车、换乘、出出站等各环节节上提供全方方位的信息服服务。通过对对综合显示、广广播、监控等等服

54、务资源进进行有机的整整合，形成统统一的旅客服服务平台。车站旅客服务信信息系统以集集成管理平台台为核心，集集成综合显示示、广播、监监控、时钟等子系统，连连接火灾报警警等外部系统统，实现对本本站旅客服务务信息系统的的集中监视和和控制，完成成系统间信息息共享和功能能联动。旅客服务信息系系统概述车站旅客服务信信息系统由集成管理平平台和综合显显示、广播、监监控、时钟、安检设施等等子系统组成成。集成管理平台集成管理平台以以工业实时中中间件技术为为基础，以向向工作人员和和旅客提供综综合的生产服服务和旅客服服务为目标，采采用信息技术术、分布式实实时数据库技技术、自动化化技术、冗余余技术、系统统集成技术、中中间

55、件技术、接接口技术和面面向对象的方方法，把分离离的各个系统统按照统一的的接口标准集集成到集成管管理平台，提提供综合业务务操作，实现现信息共享和和功能联动。集集成管理平台台根据铁路运运营需要将综综合显示、广广播、监控业业务等功能整整合到一起，提提高旅客服务务的信息化和和自动化水平平。综合显示系统综合显示系统在在旅客进站、购购票、候车、检检票、乘车、出出站等各个环环节上为旅客客提供及时准准确的动态信信息服务。监控系统监控系统运用多多媒体技术、计计算机网络技技术和音视频频技术实现对对铁路客运车车站整个站区区内的服务对对象和服务设设施的监控，提提高综合管理理和服务水平平。广播系统广播系统向旅客客播报铁

56、路通通告、列车运运行时刻、票票务、站内设设施说明、站站内环境说明明、旅客乘车车、安全提示示及旅行相关关等信息，并并提供消防应应急广播功能能。广播信息息要求统一、易易懂、完整、简简洁、准确。安全检查系统安全检查系统主主要完成对进进站旅客随身身行包、行李李进行安全检检查，确保车车站及列车运运行安全。集成管理平台平台总体功能车站集成管理平平台集成综合合显示、广播播、监控、时时钟等子系统，与与火灾报警、楼楼宇自控等系系统进行互联联。按运营需需要制作业务务模版，根据据列车到发、检检票等相关业业务信息，自自动生成广播播计划和综合合显示计划，实实现综合业务务操作。并对对各子系统设设备进行集中中监控和报警警管

57、理。集成管理平台在在紧急情况下下启动应急预预案为决策人人员提供综合合决策信息，为为操作人员提提供及时的操操作指导，提提高整体应急急处理能力。为为运营人员提提供完整的、定定制化的权限限管理。通过过数据统计、报报表制作与打打印功能，满满足各类统计计数据业务需需求。集成管理平台功功能分为业务务集成功能、集集成管理功能能和外部接口口功能。集成管理平台应应实现保障系系统7*244的不间断、稳稳定、高效运运行；集成管理平台应应采用模块化化设计，易于于扩展。业务集成功能集成管理平台应应集成综合显显示系统、广广播系统、监监控系统、时时钟等子系统统。各子系统统的业务操作作集成在集成成管理平台上上完成，各子子系统

58、执行集集成管理平台台监控指令，并并完成本系统统的维护管理理。根据本线旅客服服务信息系统统的管理模式式，本线各站均采采用中心级代代管模式方案。因因此，集成管管理平台应能能完全满足日日常由中心级级旅服集成平平台代管运营营模式的功能能要求，同时时也可满足在在应急条件下下的站控运营管理理模式。集成管理平台应应根据来自调调度所或者手手工输入的列列车到发信息息，自动生成成综合到发计计划，至少包包括广播、导导向计划，实实现信息自动动发布功能。综综合到发计划划能灵活地进进行手动/自自动切换。到到发信息变更更时，集成管管理平台应根根据到发业务务模板自动进进行调整，并并提醒操作员员注意。集成管理平台应应自动发布列

59、列车到发信息息给工作人员员、广播等各各子系统和外外部系统。集成管理平台至至少应实现广广播与导向的的联动。集成成管理平台应应通过可配置置的方式实现现各子系统之之间的联动。集成管理平台应应对各子系统统的设备集中中告警信息进进行统一管理理。集成管理平台应应提供统一的的业务操作平平台，为不同同工作岗位提提供定制化的的业务操作内内容，各工作作岗位之间能能进行协同工工作。客户端端操作员站都都能完成全部部的集成管理理平台功能，当当某个工作站站出现故障时时，其他的客客户端操作员员站都可接管管其工作。集成管理平台所所有界面应保保持统一颜色色、布局、操操作等风格。集成管理平台应应通过统一的的接口标准，比比如Mod

60、bbus，接入入不同的各子子系统。与综合显示系统统的集成集成管理平台应应实现对进站站大屏、检票票屏、票额屏屏、PDP屏等到到发信息的编编辑和发布、票票额信息、公公告信息和通通知信息的编编辑和发布、售售票窗口屏内内容变更和发发布、紧急情情况下应急信信息发布、显显示屏状态监监视及开关控控制、到发信信息计划备份份等业务操作作，显示屏根根据集成管理理平台发出的的控制指令完完成相应功能能的响应和实实现。与广播系统集成成集成管理平台应应实现向广播播系统发布到到发信息和控控制指令，广广播系统向旅旅客播报列车车运行信息、候候检信息、票票务信息、铁铁路通告、安安全提示及旅旅行相关等信信息。与时钟系统集成成集成管