河北省沿海高速公路T6合同段

1、河北省沿海高速公路T6合同段PAGE 0PAGE 81河 北 省 沿 海 高 速 公 路 T6 合 同 段施工组织设计编制人： 审核人： 审批人： 河北省沿海高速速公路T6合合同段项目经经理部2005-5-7PAGE PAGE 140目录：第1章 编制说说明 1第2章 工程综综合说明 2第3章 施工工总体部署 11第4章 路基基工程施工工工艺 188第5章 桥梁梁工程施工工工艺 422第6章 质量量保证体系、措措施 67第7章 重点点和难点工程程施工方案、方方法及措施 76第8章 工期期总体计划和和保证措施 811第9章 安全全保证体系、措措施 83第10章 冬季季施工措施 888第11章 雨

2、季季施工措施 911第12章 文明明施工及环保保措施 922第13章 工程程交验后服务务措施 955附 表 997河 北 省 沿沿 海 高 速 公 路路 T6 合合 同 段施 工 组 织织 设 计第1章 编制制说明1.1 编制目目的为指导河北省沿沿海高速公路路T6合同段段路基、桥梁梁施工，确保保施工质量、安安全和工期，降降低工程造价价，为施工提提供科学的指指导依据，特特制定本施工工组织设计。1.2 适用范范围本施工组织设计计仅适用河北北省沿海高速速公路T6合合同段道路路路基和桥梁施施工。1.3 编制依依据1）沿海公路乐乐亭至冀津界界段高速公路路工程施工招招标文件。2）沿海公路乐乐亭至冀津界界段

3、高速公路路工程施工图图。3）标前会议精精神及招标补补遗书。4）设计主要依依据：规范、规规定和标准（1）公路工工程技术标准准（JTGB01-20003）（2）公路桥桥涵施工技术术规范（JJTJ 0441-20000）（2）公路路路基施工技术术规范（JJTJ 0334-20000）（3）公路工工程质量检验验评定标准（JTG F 80/1-2004）（4）公路土土工合成材料料应用技术规规范（JTTJ/T 0019-988）（5）公路粉粉煤灰路堤设设计与施工技技术规范（JJTJ0166-93）（6）公路软软土地基路堤堤设计与施工工技术规范（JJTJ0177-96）以及与本工程有有关的国家、部部及河北省

4、技技术标准、法法规文件等。1.4 编制原原则1严格执行工工程施工过程程中涉及的相相关规范、规规程和设计标标准。2遵守、执行行招标文件各各款的具体要要求，确保实实现业主要求求的日期、质质量、安全、环环境保护、文文明施工和造造价等各方面面的工程管理理目标。3在认真、全全面理解设计计文件的基础础上，结合工工程情况，应应用新技术成成果，使施工工组织设计具具有技术先进进、方案可靠靠、经济合理理的特点。4充分研究现现场施工环境境，妥善处理理施工组织与与周边接口问问题，使施工工对周边环境境的影响最小小化。5施工组织编编制尽可能做做到总体施工工部署和分项项工程施工组组织相结合，重重点项目和一一般项目相结结合，

5、特殊技技术与普通技技术相结合，总总体上使施工工组织设计具具有重点突出出，内容全面面，思路清晰晰的特点。第2章 工程综综合说明2.1工程简介介沿海公路乐亭至至冀津界段高高速公路为秦秦、唐、沧环环渤海公路的的一部分，河河北省沿海公公路乐亭至冀冀津界段高速速公路项目业业主是河北省省交通厅国际际金融组织贷贷款项目办公公室。本项目目路线全长882.04km，路面宽宽28m，设计计行车速度为为120kmm/h，技术术标准为平原原微丘区全立立交全封闭双双向四车道高高速公路。我我标段为T66合同段。合同段桩号范围围为：1446+3500160+140.4477，全长长13.799km。工程程主要内容为为：路基

6、填方方、排水、软软基处理、桥桥梁、涵洞、立立交、通道和和部分防护工工程。2.2工程设计计2.2.1 路路基横断面布布置主线按一次建成成双向4车道道高速公路标标准设计，总总宽度28mm，各组成部部分为：0.75（土土路肩）+33.5m（硬硬路肩）+223.75mm（车行道）+0.75mm（路缘带）+3.0m（中中央分隔带）+0.75mm（路缘带）+23.75mm（车行道）+3.5m（硬硬路肩）+00.75m（土土路肩），当当有加减速车车道时尚增加加3.5m，变变速车道以外外仍保留3.5m硬路肩肩及0.755m土路肩。2.2.2 路路拱横坡路缘带、行车道道及硬路肩横横坡采用2%；土路肩采采用碎石硬

7、化化，路拱横坡坡3%，采用用直线拱。 2.2.3 路路基边坡本设计采用低液液限粘土填筑筑路堤路段，8m以下路堤边坡坡率均采用 1：1.5，填土高度大于8.0m，上部边坡坡率采用1：1.5,下部边坡坡率均采用 1：1.75。采用粉煤灰填筑路堤路段，5m以下路堤边坡坡率均采用1：1.5，填土高度大于5.0m，上部边坡坡率采用1：1.5,下部边坡坡率均采用1：1.75。2.2.4 不不良地质地段段及特殊路基基处理： （1）本设计路路段分布有软软土、软弱土土、盐渍土、砂砂土液化等不不良地质现象象，详见不良良地质处理说说明。（2）路基填料料处理当CBR值不满满足设计要求求时，对上、下下路床进行掺掺灰处理

8、，掺掺灰剂量根据据实验结果，上上路床采用掺掺灰量5%，下下路床采用掺掺灰量3%。2.3 路基防防护及排水工工程2.3.1 路路基边坡防护护根据沿线的踏勘勘情况，对盐盐碱池或渔池池，在排水沟沟外设挡水土土埝，避免路路基浸泡，盐盐碱池或鱼池池水深一般小小于1.5mm,所以挡水水埝高度2mm，考虑水的的渗透作用，顶顶宽1.5mm；对于水稻田田段，水稻田田内水的一般般深0.2mm，在边沟外外设置高0.3m小土埝，顶顶宽0.4m。本合同段边坡采采用混凝土预预制块全防护护。2.3.2 路路基排水排水沟设置在填填方路基的两两侧，排水沟沟断面为梯形形，底宽1.0m，沟深1.00m。对于鱼池池、盐池段考考虑地基

9、的稳稳定，采用底底宽0.6m，深0.6m的排水沟，同同时采用浆砌砌片石防护。2.4 桥梁、涵涵洞标段内计有大桥桥1座，K1159+1334涧河大桥桥，中桥8座座，小桥9座座，分离立交交2座，天桥桥3座，箱涵涵7座，现浇浇板、整体基基础涵洞5座座，通道2座座及丰碱互通通。 大桥概况：2.4.1 涧涧河大桥，中中心桩号K1159+5334，为20030米预制预预应力混凝土土箱梁，先简简支后连续结结构，共分四四联每联5孔孔，与河流正正交。设计荷荷载：汽车II级。桥面宽宽度：双幅按按两座独立的的桥设计，单单幅宽（0.5+12.0+1.00）m，上、下下行两幅桥间间间隔1m，全宽28.0m。上部部构造：

10、采用用预应力混凝凝土分体箱梁梁，一幅横向向4片梁,中板宽2.44m、高1.624m、长30m；边板板宽2.85m、高1.624mm、长30m，小箱箱梁160片片，80片中中梁，80片片边梁。箱梁梁有现浇湿接接头和横隔梁梁。下部构造：0#桥台采用肋肋板式台1.3m钻孔灌注注桩基础，桩桩长40m，共88根，20#桥台采用柱柱式台1.5m钻孔灌注桩桩基础，桩长长40m，共44根，中墩采采用双柱式墩墩，基桩长555m，共776根。其中中9#122#墩为水中中桩（4排共共计16根），其其余均为旱地地桩。预制箱梁、现浇浇湿接缝、现现浇桥面板、横横隔板为C550砼。桥面铺装为100cmC40防防水砼+NMM

11、P、JBSS防水层+100cm沥青混凝凝土，单幅桥桥面为单向横横坡，在桥面面铺装的防水水混凝土层中中设有钢筋网网，纵向筋在在普通墩顶不不断开。桥墩墩立柱身、帽帽梁、桥台帽帽梁、肋板为为C30砼。桥台承台、桥墩墩系梁、基桩桩、护栏为CC25砼。2.4.2 中中桥概况：中桥一览表序号中心桩号桥名桥面净宽孔数及孔径交角桥梁全长1K146+9557中桥2x123-1390432K147+8770中桥2x123-1690523K149+0223中桥2x123-1380434K151+3553中桥2x123-1370435K154+6220.5中桥2x123-13120436K155+7447盐场中桥2x

12、125-1370697K156+2117盐场输中桥2x125-1670848K157+2005盐场中桥2x125-135569中桥共8座，桥桥梁全长4446.48mm。桥梁上部部采用13mm、16m先张法法预应力混凝凝土空心板，先先简支后连续续；下部结构构采用柱式墩墩、柱式或肋肋板台、钻孔孔灌注桩基础础。中桥一般般桩径1.33m，最长的桩桩44m。2.4.3 小小桥本段共设小桥99座，其中11-13m小桥桥6座，2-10m小桥桥3座。小桥采用装配式式简支体系，上上部采用先张张法预应力砼砼空心板，下下部结构采用用薄壁台、柱柱式桥墩、钻钻孔灌注桩桩桩基础。小桥的的空心板板均采用C550砼，桥面面采

13、用C400普通防水砼砼，防水等级级S4级；防防撞护栏、搭搭板采用C225混凝土，下下部结构承台台、桩基采用用C25混凝凝，其它均采采用C30混混凝土。2.4.4 涵涵洞及其他构构造物本段共设涵洞112座，其中中箱涵7座，现现浇板、整体体基础涵洞55座。2.4.5 丰丰碱互通立交交丰碱互通与在建建二级路丰碱碱连接线相交交。丰碱连接接线为丰南市市南北向交通通要道，是丰丰南渔港水产产品及南堡开开发区化工产产品北运到唐唐山的主要通通道。丰碱连连接线路基宽宽16m，路面面宽27.7m，按80km/hh二级路标准准设计。主线线设计车速1120km/h，匝道设设计车速35560km/hh。跨线方式式采用主线

14、下下穿丰碱连接接线和双向匝匝道。1. 桥梁 AK0+6617.433跨线桥，桥桥宽15.5m，上部结构构采用20+225+200（交角700）现浇预应应力混凝土连连续箱梁；下下部结构采用用桩基础、柱柱式墩、肋板板式台。 NK0+9947.4559跨线桥，桥桥宽16m，上部部结构采用220+225+200（交角877）现浇预应应力混凝土连连续箱梁；下下部结构采用用桩基础、柱柱式墩、肋板板式台。 另有4座小小桥。2. 涵洞共设2座涵洞，MMK155+513， 16m整体板涵涵（正交900），MK1155+6112 12整体板涵(交角70)。2.4.6分离离式立交序号中心桩号桥名分离形式桥面净宽孔数

15、及孔径交角()桥梁全长(m)1K150+9119.8966沿海路主线下穿12.425+3022+25461162K153+7002汉南铁路主线上跨2x13.51930705751. K1500+919.896沿海海路分离式立立交被交路为沿海公公路，实测交交角46，采用斜交交正做。上部部结构为现浇浇预应力钢筋筋混凝土连续续箱梁。下部部结构为肋板板式桥台、钢钢筋混凝土柱柱式墩、柱基基础。2. K1533+702汉汉南铁路分离离式立交汉南铁路为汉沽沽至唐山南堡堡的货运单线线铁路，沿海海高速公路在在丰南盐场东东北方向与汉汉南铁路交叉叉，交叉角度度为70，交叉处铁铁路桩号为KK27+8996。分离式式立

16、交设计中中心桩号K1153+7002，跨径为为1930m预制预预应力混凝土土先简支后连连续箱梁。桥桥面横坡2%，本桥共119跨，分44联：其中33联为每联55孔，1联为为4孔。上部部采用预制预预应力混凝土土箱梁，先简简支后连续结结构，一幅横横向共4片梁梁。下部构造造，桥墩采用用双柱墩，11.5m钻孔灌注桩桩。桥台采用用肋板式桥台台、1.2m钻孔灌注桩桩。1.5m钻孔灌注桩桩，桩长477m，72根根；1.2m钻孔灌注桩桩，桩长400m，16根根。2.4.7天桥桥本段共设天桥33座，桩号KK149+5567、K1151+3881.394、KK152+5525.1119，跨径均均为16+220+20

17、+16m箱形连连续梁。桥宽宽均为7.0m，均为斜桥桥正做。上部部结构现浇预预应力混凝土土连续箱梁，桥桥面为1.55%双向横坡坡，桥梁横向向为单箱单室室。下部为11.2m钻孔灌注桩桩。2.4.8通道道共设通道2座，板板式通道1座座K150+522，箱箱型通道1座座K153+200。2.5 工程项项目环境2.5.1 地地理概况项目区位于渤海海湾北岸，冀冀东沿海平原原的南部边缘缘，“海岸地貌”特征明显，其其平原由滦河河冲积扇和滨滨海平原两部部分组成，地地形平缓，略略呈波浪起伏伏。主要地貌貌类型有冲积积平原、滨海海平原，微地地貌有缓岗、坑坑塘洼淀、古古河道、海岸岸等。影响路路基的主要不不良地质现象象是

18、软土和软软弱土、盐渍渍土和液化地地基。其中软软土和软弱土土分布范围广广，工程地质质性质差，是是关键的不良良地质现象，需需根据软土和和软弱土的分分布、工程地地质性质和路路基及构筑物物的设计情况况采取不同的的地基处理方方法。K146+3550K1552+2355和K1533+535K154+635路段段主要为鱼池池塘，K1554+6355K1588+000段段主要为盐碱碱池，K1558+0000K1600+140.477段主主要为鱼虾池池，由于本段段地表水丰富富，沟渠的水水基本都与地地表面平，沟沟渠主要为养养殖用水和盐盐场供、排水水，高速路不不得往沟渠内内排水。以上上路段均为软软土、软弱土土和盐渍

19、土。另外，本工程所所处的唐山地地区，属于地地震多发区，路路线穿越区河河道及其两侧侧广泛分布有有冲积型砂性性土层，厚度度较大，在桥桥涵构造下部部结构设计时时，将注意饱饱和砂土、粉粉砂土的液化化问题。2.5.2 气气象、水文 气温：项目目区属于暖温温带滨海半湿湿润大陆性季季风气候类型型地区。四季季分明，冬季季漫长，春秋秋短暂。境内内年平均气温温10.5，极端最高高气温38.6，极端最气温温-24.8，年平均无霜霜期184天天左右。 降水：年平平均降雨量6628.9mmm左右，年年内分配不均均匀，主要表表现在冬春干干旱少雨，夏夏秋雨水集中中，并且降水水在年际分配配上变率大，在在地域分布上上内陆降水大

20、大于沿海。全全年降水量集集中在699月份，降水水量为4922.4mm，占占全年降水量量的78.225%。多年年平均霜期1188天，无无霜期1777天，相差111天。 风：由于处处于沿海地区区，平均风速速较内陆偏大大，大风出现现频率较多，本本地区海陆风风较明显，年年平均风速为为3.8m/s。2.5.3交通通运输路线所处地理位位置交通发达达，与各料场场连接的道路路有沿海公路路（二级）、京京秦高速、唐唐山外环高速速、102国国道、唐遵公公路（一级）、2205国道、迁迁唐公路（一一级）等公路路，汽车运输输比较便利。2.5.4 工工程材料 碎石、块、片片石碎石材料可以从从唐山北部的的丰润区压库库山料场获

21、得得，交通便利利，另外滦县县的俞山也出出产碎石。 砂砾本工程所用中粗粗砂采用迁安安青山院砂场场，开采运输输便利。 石灰石灰材料可以从从两处料场获获得，一处料料场位于玉田田北县6kmm郭村附近，规规模较小，生生产能力略低低，生产的石石灰绝大部分分可达三级以以上，另一处处位于滦县东东北2km的俞山山，规模较大大，生产能力力较大，生产产的石灰可达达三级以上。 粉煤灰采用唐山三友电电厂的粉煤灰灰，该电厂的的粉煤灰质量量稳定，符合合粉煤灰的使使用标准且运运输方便，距距离路线最近近距离只有55km。 土本工程用土较为为紧张，路线线经过区多为为鱼虾池，考考虑到路线两两侧的景观及及环境影响，取取土场都距离离路

22、线1km以外，采采用集中取土土的方式，取取自业主指定定的六个取土土场，分别为为丰南国农场场内、黑沿子子北村东洛沽沽、涧河三村村吴家沽虾场场埝、黑沿子子东村郑家洛洛、黑沿子东东村洋坨虾场场、涧河二村村东港虾场。取取土场土质多多为粉土或含含砂粉土及盐盐渍土，为满满足路基的CCBR值，采采用掺加石灰灰的方式。 水泥可从唐山冀东水水泥购买符合合要求的优质质水泥，该厂厂位于唐山市市，交通便利利。另外唐海海县唐海水泥泥厂生产的普普通32.55Mpa硅酸酸盐水泥和矿矿渣硅酸盐水水泥也可以满满足路用要求求，该水泥厂厂距离路线较较近处只有33km。 水沿线基本都经过过鱼池、虾池池、盐碱池，地地上水源丰富富，但是

23、为了了保证工程用用水洁净、矿矿化度低、化化学侵蚀性微微弱，全部采采用地下机井井水源，深层层地下水水质质，可满足工工程用水需要要。2.6 主要工工程量2.6.1 路路基填方1000.56万万m3，借粉煤灰灰填方1077.14万mm3，砂垫层224.4万mm3，预压土方方45.422万m3，塑料排水水板18188123m，土土工格栅422.8万m22，500mmm水泥搅拌桩桩4720448m，清除除淤泥1933164 mm3，换填砂砾砾18.966万m3，排水42.3507 m3，浆砌片石石2.89万万m3。2.6.2 桥桥梁涵洞共445座，大桥桥1座：涧河河大桥，中桥桥8座，9座座小桥，箱涵涵7

24、座，现浇浇板、整体基基础涵洞5座座；丰碱互通通中：匝道桥桥2座，小桥桥4座，涵洞洞2座；分离离立交2座，天天桥3座，通通道2道。钻钻孔灌注桩6620棵其中中：110cmm钻孔桩688棵合计18850m；120cmm钻孔桩2116棵合计77288m；130cmm钻孔桩1884棵合计66728m；150cmm钻孔桩1552棵合计77724m。预预制先张法板板梁共12772片，其中中10m板梁3336片，113m板梁7728片，116m板梁2208片。后后张法预制箱箱梁312片片，砼总量为为863255 m3。钢筋总量量9062 t，级钢筋17768 t，级钢筋6626 t，钢绞线668 t。2.7

25、 工程对对策2.7.1积极极配合业主及及地方政府开开展地方协调调工作，不等等不靠，积极极创造工作面面，争取在最最短时间内解解决地方问题题，展开大规规模施工。2.7.2制订订科学、周密密的雨季施工工措施，严格格按照措施施施工，做好现现场排水设施施，将雨季的的影响降低到到最低。 2.7.3制订订完备的文明明施工安全生生产措施，积积极与当地政政府、群众沟沟通，取得谅谅解，严格按按照文明施工工、安全生产产的措施施工工，保护周边边环境，尽量量避免扰民施施工，以做到到减少民扰，确确保工程顺利利进行。第3章 施工工总体部署3.1 总体施施工安排3.1.1 总总体施工安排排原则 综合考虑地地方因素，合合理组织

26、交通通、材料供应应。 以路基施工工为施工重点点，分区、分分段进行施工工安排。 按流水作业业顺序，区、段段工序安排平平行作业。3.1.2总体体施工目标 质量目标工程合格率达到到100%，优优良率达到995%，工程程质量等级确确保优良，达达到交通部优优质工程标准准。 工期目标确保业主总体工工期安排，工工程开完工日日期：20005年5月113日开工2006年111月15日日完工，总工工期18个月月。 安全目标严格按照国家、河河北省安全法法规、操作规规程施工，坚坚决消除安全全隐患，杜绝绝重大安全事事故，杜绝重重大人身伤亡亡事故，杜绝绝重大机械操操作事故。 文明施工、环环境保护目标标严格按照国家、河河北

27、省有关文文明施工、环环境保护法规规、条例施工工，维护工程程沿线自然环环境，减少工工程施工对周周边地区的影影响，减少扰扰民现象，确确保工程顺利利进行。3.2 施工现现场平面布置置经现场查勘，施施工总部设在在丰南市黑沿沿子镇，料场场、预制场及及拌和站均设设立在距离总总部15Kmm处。在工程程沿线各桥涵涵附近搭设部部分临建供现现场人员使用用。施工总部部住房拟租用用附近机关部部门楼房，其其他均为临建建设施。施工生活区及施施工现场内，视视施工实际需需要布置预留留施工通道，以以满足交通需需要，施工场场地，加强文文明施工。本本工程在施工工占地内设置置临建设施，作作为施工的主主营地，布置置现场主要的的临时生产

28、、生生活设施，施施工人员宿舍舍。在施工设施布置置时，为满足足环保的需要要，在各主要要施工场地设设置垃圾池、洗洗车槽、废水水沉淀池，确确保工地卫生生、出场车辆辆和废水排放放满足环保卫卫生要求。备备用发电机房房等要设置双双层围蔽，以以减小噪音和和尘土污染。所所有临时营地地设施按国家家和河北省安安全法规配齐齐安全防护装装置。后附施工平面图图3.3 施工组组织机构及任任务划分3.3.1 施施工组织机构构及人员配备备为安全、优质、快快速建成该段段公路工程，我我们将按项目目法组建责、权权、利统一的的“项目经理部部”，从全公司司范围内抽调调专业化施工工队伍，分别别担负路基工工程、桥梁工工程及涵洞工工程的施工

29、。所所有进入本标标段的管理人人员、技术人人员均有相应应的岗位证书书和技术职称称。 项目经理部负负责制定施工工方案、工期期目标、安全全及文明施工工、环保质量量目标，编制制施工计划、资资金计划、物物资计划，组组织施工计划划的执行，调调配机械设备备和劳动力；负责协调解解决生产过程程中出现的问问题，与业主主、监理工程程师、设计单单位密切配合合；负责处理理各种对外关关系。3.3.2 管管理职责1项目负责人人（1）在本标段段工程项目实实施过程中，就就工程施工、完完成及缺陷修修复等方面，以以天津市公路路工程总公司司名义，负责责对业主的谈谈判、签订文文件、组织并并执行一切与与此相关的事事务；（2）在本标段段工

30、程项目实实施过程中，贯贯彻执行国家家方针、政策策、法规；（3）作为本标标段工程项目目安全、质量量保证的第一一责任人，负负责建立健全全安全、质量量保证体系，确确定本项目安安全、质量活活动的正常开开展；（4）负责施工工现场全面的的文明施工管管理和环境保保护，组建施施工现场的文文明施工领导导小组，并结结合本标段工工程项目的特特点，制定和和实施文明施施工管理和环环境保护细则则；（5）负责工程程的组织指挥挥，传达业主主、监理的指指令并组织实实施，对工程程项目进行资资源配置，保保证本项目管管理体系的有有效运行及所所需人、财、物物、机资源的的需要，根据据工程需要对对现场人员任任免、聘用、奖奖罚，对工程程项目

31、成本负负责。2项目技术负负责人（1）对本标标段施工技术术、工程质量量、安全生产产、计量测试试负直接技术术责任，负责责组织指导工工程技术人员员开展有效的的技术管理工工作；（2）负责组组织编制本标标段工程项目目的实施性性施工组织设设计、质质量计划和和保证工程质质量、安全生生产的技术措措施；（3）负责组组织在本项目目的新技术、新新工艺、新设设备新材料推推广应用；（4）对工程程施工中可能能存在的质量量隐患及其预预防和纠正措措施进行审核核，组织解决决工程施工中中技术难题的的科研攻关；负责组织竣工资资料编制和技技术总结，组组织竣工交验验。3工程部（1）负责生产产调度工作，定定期进行工程程进度统计并并编写工

32、程程进度分析报报告； （2）负责施施工技术管理理办法的实实施，根据工工程进展进行行技术交底、施施工实施过程程监控，解决决施工技术疑疑难问题，负负责本工程项项目的施工过过程控制；（3）负责本本标段工程施施工控制测量量、施工测量量和施工放样样、复核等测测量工作；（4） 根据工工程进度及时时形成各项质质量记录，并并分类归档；（5） 负责编编制本项目有有关的交通疏疏解、环境保保护、市政设设施和管线保保护的方案和和措施并监督督实施。（6）根据公公司安全质量量目标和管理理规定，制定定本标段工程程的安全质质量管理工作作规划，负负责安全质量量综合管理；（7）编制和和呈报安全全质量工作计计划、安全全质量技术方方

33、案、和具体体安全质量措措施，并在施施工过程中监监督、检查和和落实；（8）定期组组织安全质量量检查，及时时发现事故隐隐患，下发安安全质量隐患患整改通知书书，并监督整整改；（9） 负责收收集各种安全全质量活动记记录，填报有有关报表并进进行统计分析析，对有关安安全质量隐患患的问题制定定预防措施，并并制定补充安安全质量管理理制度；（10）负责本本标段工程项项目设备物资资采购和管理理，制定设备备物资管理办办法并落实之之；（11）负责本本标段工程项项目全部施工工设备的管理理工作，制定定施工机械设设备管理制度度并监督落实实，负责设备备的安装、检检验、验证、标标识、使用、维维护和记录；（12）负责对对本标段工

34、程程机械设备的的使用费用及及材料消耗情情况进行评价和管理。4质控部（1）配合总工工完成对施工工中各分项工工程的的技术术指导工作；（2）与工程部部相互协作针针对施工过程程中的各项技技术难题进行行科研攻关；（3）对全线工工程的质量问问题进行全面面监督和控制制，保证工程程完成预期的的质量目标并并达到业主和和上级质检部部门的质量要要求。（4）负责本工工程项目的检检验及不合格格的检验控制制，按检验评评定标准对施施工过程实施施检查监督和和评定；负责产品标识和和可追溯性、最最终检验和试试验，及原材材料进场检验验、混凝土的的样品采集和和送检，负责责工程项目的的计量测试工工作。负责全面质量管管理，组织工工程项目

35、的QQC小组活动动。5工地试验室室（1）负责本标标段各阶段施施工的试验检检测任务。（2）负责各试试验段的试验验数据整理、分分析，提出切切实可行的施施工参数，确确定施工方案案。（3）对不合格格的施工路段段、部位应及及时反馈，提提出解决的方方案。（4）做好监控控数据的收集集、整理、分分析及信息反反馈工作，为为指导施工提提供决策依据据。6. 物资部（1）、负责编编制采购计划划，依据程序序及采购计划划购买材料；（2）、负责进进场材料的验验证、复试，并并记录存档；（3）、掌握进进场材料库存存情况，制定定管理办法，做做好各类材料料的标识管理理；（4）负责材料料调拨工作和和材料退场清清点工作。7综合办公室室

36、（1）负责经经理部文秘、接接待、后勤事事务及对外关关系协调等工工作；（2）负责本本标段工程项项目的综合治治安管理工作作；负责经理部的人人事、劳资、教教育工作，组组织职工的学学习和培训。8安技部（1）落实安全全生产责任制制及目标责任任制；（2）落实施工工现场的各项项安全生产工工作；（3）认真接受受上级有关部部门的安全检检查工作，对对检查出的问问题进行整改改，落实各项项整改意见；（4）负责组织织本项目人员员的安全培训训工作；（5）制定安全全施工方案及及落实安全技技术交底工作作；（6）认真完善善安全内业资资料；（7）负责对本本项目日常的的安全检查工工作；（8）落实安全全活动计划，做做好安全宣传传工作

37、。项目部人员组成成机构图 （附附表1）项目部人员配置置详见 （附表2）3.4 主要材材料计划施工所用材料（包包括主材及地地方材料）按按照图纸要求求在当地购买买，根据施工工进度陆续运运至现场。所所有材料必须须经检测合格格，并报监理理工程师批准准后方可进入入现场。(1) 按旬备备料分部位供供料：如：粉煤灰、水水泥、砂石等等。分为上旬旬、中旬、下下旬备料，按按主体(或分层)等部位供料料。(2 )按月备备料，按期供供料：所需外加工材料料提前30天左右备料料，以按期供供货。(3) 临时变变更用料：由建设方、监理理、施工单位位协商解决。3.5 主要人人员、施工设设备、实验设设备进场计划划在接到中标通知知书

38、后，我单单位立即按本本投标书的承承诺，成立项项目经理部。项项目经理部主主要管理人员员在接到中标标通知书后77天内进驻现现场，项目经经理立即组织织前期人员实实施详细的工工程调查，做做好“四通一平”相关工作。各各专业队伍、专专业技术人员员在相关分项项工程开工前前10天内进进驻现场，并并根据工程实实际进展情况况，随时增调调各种机械设设备，确保工工程顺利进行行。根据本标段总体体部署及工程程进度安排，本本标段所投入入的施工技术术力量及劳动动力高峰期为为200人，平平均100人人/月，劳动力投入计划划表详见下表表 （附表33）人员、设备进场场计划及动员员周期表详见见 （附表44）各施工试验、测测量仪器详见

39、见 （附附表5）第4章 路基基施工工艺4.1 路基工工程施工标段用土取自业业主指定的取取土场，土场场土壤的含水水量高、土质质差，上路后后需要大量的的翻晒。根据据标段工程地地段的实际情情况，划分为为四个施工地地段，按每段段的工程情况况配备施工机机械。1. 起点（KK146+3350）至沿沿海路（K1150+9119.8966）大部分为为鱼池，只有有少部分水田田。配备两台台铲车（大型型），其中一一台为湿地铲铲车，两台以以上挖掘机，一一台18 tt平碾，一台台30t以上上振动碾，平平地机一台，两两台东方红铲铲车（翻晒）。2. 沿海路（KK150+9919.8996）至汉南南铁路(K1153+7002

40、)路基有有1.2933km处在鱼鱼塘中,其余余为台田,台台田中分布纵纵横交错的台台田沟,沟深深大约2m,沟宽大大约4m,沟深宽宽不等。配备备施工机械与与上1相同。3. 沿海路（KK150+9919.8996）至丰碱碱公路（MKK155+1196.4777）配备施施工机械与上上1相同。4. 丰碱公路路（MK1555+1966.477）至至涧河桥（KK159+5534）由于于全段处于盐盐池和虾池地地段，土壤含含水量较高。这这一段配备两两台湿地铲车车，两台以上上湿地挖掘机机，一台188T三轮碾，一一台30T以以上振动碾，一一台平地机两两台东方红铲铲车（供翻晒晒用）。4.1.1 测测量工作 开工前依据

41、据设计图纸和和设计单位提提供的导线控控制点和相关关资料，进行行中桩的测设设，并对我标标段线内导线线点进行加固固保护。测设设过程中如发发现疑问应向向监理工程师师报告核准，线线路测量结果果应提交监理理工程师审核核后作为测量量依据。 临时水准点点测设，在线线内带水准的的导线点基础础上，设临时时水准点加固固并保护，统统一编号，定定期复测。全全线控制点，水水准点应标志志、加固、定定期复测并做做好点之记，复复测后将复测测结果及平差差结果及时报报建设单位及及监理工程师师认可。 开工前依据据设计图纸要要求，委托有有相应资质的的中心实验室室提前进行原原材检测及结结构层配合比比试验检验工工作。保证各各分项工程施施

42、工前，施工工技术参数齐齐全。并上报报监理审查。4.1.2 临临时道路修筑筑区段内抽完水后后，在大桩号号右侧坝的内内侧67mm范围内清除除淤泥，然后后铺筑临时道道路。为确保保施工顺畅，保保证临时路随随清随填，临临时路底部淤淤泥应先弃置置在坝内，待待大面积清淤淤时一并弃运运。临时道路路统一修建在在大桩号右侧侧。4.2 路基施施工总体方案案先进行打坝抽水水，在路堤底底槽修筑范围围两侧同时打打坝，利用鱼鱼、盐池的横横向围埝或修修筑横向拦水水坝逐段抽水水、调水；待待一段坝内抽抽完水后，在在大桩号右侧侧坝的内侧667m范围围内清除淤泥泥，然后铺筑筑临时道路，利利用临时路进进行段内清淤淤及换填砂砾砾，而后进

43、行行路基处理工工作；待作业业面展开，进进行流水作业业。4.3路基工程程施工工艺4.3.1 清清表、平整场场地1. 路基用地地范围内的树树木、灌木丛丛等均应在施施工前砍伐或或移植，必须须具有砍伐证证。砍伐的树树木应堆放在在路基用地之之外，并妥善善处理。2. 路基范围围内的垃圾、有有机物残渣及及原地面以下下至少1030cm内的的草皮、农作作物的根系和和表土应予以以清除，并且且把草皮土清清至大桩号左左侧平台处。3. 路基用地地范围及取土土场范围内的的树根全部挖挖除，并将路路基用地范围围内的坑穴填填平夯实。4. 草皮清理理后应先进行行填前碾压，压压实度应符合合设计规范要要求，达到993%，碾压压后的道

44、胎要要保证表面平平整，防止将将来路内窝水水造成路基弹弹软。5. 施工排水水：草皮清理理完成后应及及时在路基两两侧挖排水沟沟，防止雨水水倒灌并保证证道胎排水。 6. 一般般路基段地面面清理，根据据种植土厚度度决定（一般般不小于200cm），清除的种种植土用于中中央分隔带填填土，堆放在在大桩号方向向道路左侧征征地边线与道道路红线范围围内。 7. 对于于水稻田路段段施工前应沿沿公路用地两两侧筑埂，在在埂内挖纵横横向排水沟使使地用积水及及时排出，并并对原地面进进行清理。 8. 对盐盐池、鱼池地地段先沿公路路用地两侧筑筑挡水埝，抽抽出埝内水进进行清表，然然后地基处理理按特殊路基基设计图方案案处理。4.3

45、.2 修修筑挡水坝结合原有鱼虾池池和盐池的具具体形状合理理布置打坝及及抽水方案。打打坝在原地就就近取土，并并与永久挡水水坝结合，坝坝顶高出水面面0.5m，在在冲刷较大地地段用草袋子子堆筑。必要要地段打木桩桩。4.3.3 排排水在小面积鱼、盐盐池地段利用用池塘现有土土埝作为横向向隔断，在大大面积水域地地段应每隔1100米修筑筑一道横向挡挡水坝，当坝坝合拢时立即即进行抽水工工作。坝内前前期抽水排入入坝外，当水水变浑浊时应应进行纵向调调水，即将浑浑水排入下一一段坝内，待待沉淀稳定后后再向坝外排排放。抽水时时，应派专人人看守，检查查土坝有无渗渗水之处，发发现渗漏及时时修补。4.3.4 坝坝内排水、清清

46、淤1. 为防止坝坝内积水及便便于雨季坝内内排水，排水水清淤完成后后在右侧坝的的内侧开挖纵纵向排水沟；在坝内每隔隔20米开挖横横向的引水沟沟至排水沟。排排水沟内积水水应随时排放放至区内排水水渠中，使施施工段降低水水位利于胎底底固结。2. 先用挖掘掘机在辅道对对面挡坝处清清淤，甩向辅辅道侧788米（挖掘机机甩土最远距距离），清出出一平地后，然然后湿地铲车车进入平地。铲铲车在平地处处由左侧槽底底将淤泥向右右侧辅道底部部推，再用挖挖掘机将推来来的淤泥弃运运。4.3.5换填填砂砾及土工工格栅铺筑1. 砂砾：砂砂砾采用中砂砂和粗砂，最最大粒径不能能大于5cmm。2. 土工合成成材料K146+3550K16

47、60+1400.477段段使用双向钢钢塑土工格栅栅其性能要求求如下： 每延米拉拉伸屈服力（纵纵向、横向）:50KN/m 屈服伸长长率小于3% 焊点极限限剥离力大于于等于30KKN K1000.51+8865K1152+2006.5、KK153+2205K1154+3667、K1559+8644K1600+050段段使用双向钢钢塑土工格栅栅其性能要求求如下：每延米拉伸屈服服力：80KKN/m 屈服伸长长率小于3% 焊点极限限剥离力大于于等于30KKN3.施工要点 土工合成材材料铺设时，应应将强度高的的方向置于路路堤轴线方向向。 土工合成材材料在受力方方向连接处的的强度不得低低于材料设计计抗拉强度

48、，其其搭接长度不不应小于155cm。 铺设土工格格栅时，不允允许有褶皱，要要用插钉法固固定。 在土工合成成材料上第一一层填料摊铺铺压实时，宜宜采用轻型推推土机或前置置式装载机。当当已填筑压实实的厚度大于于60cm后，才才能采用重型型压实机械压压实。一切车车辆、施工机机械只允许沿沿路堤轴线方方向行驶。 应采用后后卸式卡车沿沿加筋材料两两侧边缘轻卸卸填料，形成成施工便道。再再由两侧向中中心平行于路路堤中心对称称填筑。填料料必须卸在已已摊铺完毕的的土面上，卸卸土高度以不不大于1m为宜。检测项目见下表表： 土工合成材料实实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查范围频率检查方法1下承层平整度拱拱度符合

49、设计要求每200m检查查4处水准仪2搭接宽度（mmm）+50，-0抽检2%刚尺3搭接缝错开距离离（mm）符合设计要求抽检2%刚尺4锚固长度（mmm）符合设计要求抽检2%刚尺4. 施工工艺艺. 当胎底清清淤晾晒后，经经监理验证合合格先铺300cm砂砾后后，进行特殊殊地基处理，完完成后铺土工工合成材料，最最后再铺200cm砂砾。. 砂砾强度度和粒径满足足规范要求。. 回填石料料要分层回填填，分层的最最大松铺厚度度不大于300cm，最小小压实厚度不不得小于100cm。. 逐层填筑筑时，安排好好石料的运输输路线，专人人指挥，按水水平分层，现现低后高，现现两侧后中央央卸料，并用用大型推土机机摊平，。个个

50、别不平处应应配合人工找找平。. 分段填筑筑时，先填地地段在接头处处预留缓于11：1的坡度度，并且在各各填筑层上面面预留一个平平台，便于接接头段衔接。路路基两侧超填填部分与路基基一起分层填填筑、压实。4.3.6 软软土地基处理理1. 铺筑完临临时路的区段段可进行清淤淤工作，淤泥泥由挖掘机装装运，汽车弃弃运至专门的的淤泥堆放场场。2. 软土地基基路段打坝、抽抽水、清淤及及基底整平后后进行路基处处理工作： 硬壳层在44m以上的软软土地基段采采用砂垫层+土工格栅+超载预压的的处理方式； 硬壳层在44m以下或软软土表层出露露的软土地基基段采用砂垫垫层+土工格格栅+塑料排排水板+超载载预压的处理理方式；

51、桩基础构造造物桥台两侧侧各30m区段及及涵洞、通道道两侧20mm范围内区段段采用砂垫层层+土工格栅栅+深层水泥泥搅拌桩的处处理方式。4.3.7 软软土地基处理理施工工艺（一）砂垫层砂垫层的材料为为中砂及粗沙沙,含泥量不不大于3%,砂垫层的宽宽度要适当大大于路堤底宽宽 (两侧各各宽出0.55m左右);砂砂垫层厚度00.5m；同时为了了增加地基土土的抗剪强度度，提高路堤堤的整体稳定定性，达到排排水及隔离的的作用，砂垫垫层中应铺设设一层土工格格栅。砂垫层的施工要要点1. 施工时，要要将砂加密到到设计要求的的密实度（995%），加加密的方法有有振动法（平平振、夯实、插插振）、碾压压法等。2. 砂垫层要

52、要无明显粗、细细粒料分离，最最大粒径不宜宜大于5cm，含泥量量不大于3%。3. 砂垫层宽宽度应宽出路路堤坡脚0.5米。（二） 深层水水泥土搅拌桩桩水泥应采用符合合GB13444-1999的规规定的32.5Mpa矿渣水水泥，每3000t水泥应应提供出厂合合格证和质检检单，并经监监理工程师认认可。搅拌桩桩按正三角形形布置深层水水泥土搅拌桩桩工程量：44720488m。桩径0.55m，桩间距距：1.0-1.4m。桩桩长在各桩号号处不同（详详见“特殊地基处处理工程数量量表”）1. 施工前现现场准备 水泥使用332.5Mppa矿渣硅酸酸盐水泥。进进场水泥必须须具备“三证”（生产许可可证、出厂合合格证、出

53、场场质检报告）。水水泥运抵现场场后要按有关关规定进行复复检，复检合合格方可使用用。 根据有关部部门测定的路路中心线和角角点，按照桩桩位平面图施施放工程桩位位。桩位中心心点钉入小木木楔并洒白灰灰做标记。施施放完毕，由由监理单位复复核合格后方方可施工。 试验桩工程程施工完成，试试验桩数5根根，水泥掺入入量为15%，水灰比00.5。根据据试桩结果确确定水泥含量量，检验机具具性能及施工工工艺中的各各项技术参数数。其中包括括最佳的灰浆浆稠度、工作作压力、钻进进和提升的速速度，具体见见首件小结。 技术人员按按设计要求及及现场施工条条件向各机组组进行技术、做做业流程工序序、质量标准准和安全生产产交底并做好好

54、记录。 搅拌头的回回转数、提升升速度应相匹匹配，确保加加固范围内的的土体的任何何一点均能经经过20次以以上的搅拌。对对软弱土层应应增加搅拌次次数或增加掺掺灰量。 一切准备工工作完毕，填填写开工报告告书，经监理理签字认可后后方可正式开开工。2. 机械：主要机械：水泥泥搅拌桩机、水水泥浆高压柱柱塞泵（含搅搅拌筒）、发发电机 、电焊机。 3. 施工工艺艺根据试验桩工程程确定施工工工艺程序如下下：整平原地地面桩机就位预搅下沉制备水泥浆浆提升喷浆搅搅拌下沉喷浆搅搅拌停浆提升搅搅拌必要时重复复搅拌。 施工放样：由测量人员员利用全站仪仪进行控制点点的侧设，并并按照设计图图纸的布桩要要求打线定点点测出桩位。放

55、样完毕后，按监理程序填写施工放样报验单，经监理工程师核验无误后方可进行施工。 桩机就位：利用起重机机移动搅拌机机到达指定桩桩位对中。为为保证桩位准准确，必须使使用定位卡，桩桩位对中误差差不大于100cm，导向架架和搅拌轴应应与地面垂直直，垂直度的的偏离不应超超过1.5%。 预搅下沉：启动电机，放放松起吊钢丝丝绳，空压机机送气，使搅搅拌机沿导轨轨（钻进速度度为0.51.0m/miin，转速11201330n/miin）下沉至至设计深度，下沉深度应大于设计值50cm。要求软土应完全预搅切碎，以利于同水泥浆均匀搅拌。 制备水泥浆浆：施工用水水使用饮用水水（后附水质质报告）。待待深层搅拌机机预搅下沉到

56、一定定深度时，即即开始制备水水泥浆，严格格控制水的用用量，使其符符合设计水灰灰比1：2、水泥浆比重1.80 g/cm3，进行拌合，拌和时间不少于5分钟，保证水泥浆无硬块无杂质，待压浆前将水泥浆倒入集料罐中，水泥浆不离析，储浆量应满足一桩一罐的要求。 提升喷浆搅搅拌：开启灰浆泵泵将水泥浆压压入地基中，并并且边喷浆、边边旋转搅拌，输浆管道不不能发生堵塞塞。钻进速度度为0.51.0m/miin，转速660n/miin，（相应应数据都由经经国家计量部部门认证的电电脑检测仪器器进行自动记记录后附认证证书和合格证证，并有设专专人抄录）钻钻进喷浆成桩桩到设计桩长长后，原地喷喷浆半分钟，再再反转匀速提提升，严

57、格按按照设计确定定的提升速度度提升搅拌机机，其误差不不得大于100cm/miin，深度误误差不得大于于50cm。搅搅拌头如被软软黏土包裹时时，应及时清清除。 下沉喷浆搅搅拌：同步骤参数下下沉喷浆搅拌拌至设计加固固深度时，集集料斗中的水水泥浆正好排排空，然后反反转停浆提升升搅拌至地面面。 重复上下搅搅拌：必要时时为使软土和和水泥浆搅拌拌均匀，可再再次将搅拌机机边旋转边沉沉入土中，至至设计加固深深度后再将搅搅拌机提升出出地面。 清洗：向储储浆桶中注入入适量清水，开开启灰浆泵。清清洗全部管路路中残存的水水泥浆，直至至基本干净，并并将粘附在搅搅拌头的软土土清洗干净。 移位：重复复上述步，进行下下一根桩

58、的施施工。施工工艺流程（附附表6）（三）塑料排水水板塑料排水板断面面尺寸为100cmx0.4cm，塑塑料排水板按按正三角形布布置，间距11.5m。排水板的的深度一般应应穿透软土、软软弱土层，有有条件时，排排水板底部应应至透水层为为宜。塑料排水板的施施工工艺1. 整平原地地面并铺设下下层砂垫层。2. 插带机就就位，调整导导架垂直度，空空心套管中穿穿入塑料排水水板，对中桩桩位。就位时时板距偏差小小于等于155cm，竖直直度偏差小于于15%。3. 将塑料排排水板端部穿穿过预制靴头头固定架，对对折带子长约约10cm，固固定联结。4. 松卷扬机机，将套管和和排水板激振振入地下至设设计深度后关关机，板长不

59、不小于设计，施施工时应配置置能检测其深深度的设备。插插入过程中有有导轨应垂直直，钢管套不不得弯曲，透透水滤套不应应被撕破和污污染；排水板板底部应有可可靠的锚固措措施，以免拔拔出套管时将将芯板带出。5. 启动卷扬扬机，拔出套套管，当下口口露出地面，既既可移位。是是时将带子剪剪断，塑料排排水板顶部应应伸入砂垫层层至少50cm，使其与与砂垫层贯通通，并将其保保护好，防止止机械、车辆辆进出时受损损。然后铺设设土工格栅及及上层砂垫层层。6. 施工现场场堆放的的塑塑料排水带应应加以覆盖，防防止暴露在空空气中老化。7. 施工中防防止泥土等杂杂物进入套管管内，一旦发发现应及时清清除。（四）真空排水水管 4.1

60、.高高真空击密法法的机理高真空击实法是是一种快速加加固软土地基基的专利新技技术，采用快快速真空排水水法快速派出出土中自由水水，再结合变变能量击密法法增加土体的的密实度，通通过调整高真真空排水与变变能量击密的的施工参数，反反复击密土体体，在表层形形成厚度约667m的超固结结硬壳层，完完成大部分工工前沉降，达达到降低土层层的含水量，提提高密实度、承承载力，减少少地基工后和和差异沉降量量，并消除砂砂土液化的目目的。具体的的工艺流程：高真空强排排水、强夯击击密的多遍循循环，这两道道工序的结合合、相互作用用，在加固土土体表层形成成超固结的“硬壳层”，以达到提提高承载力、减减少地基工后后沉降和差异异沉降的