蚌宁高速(明光至蚌埠段十一合同段)主要工程项目施工方案、施工方法_第1页
蚌宁高速(明光至蚌埠段十一合同段)主要工程项目施工方案、施工方法_第2页
蚌宁高速(明光至蚌埠段十一合同段)主要工程项目施工方案、施工方法_第3页
蚌宁高速(明光至蚌埠段十一合同段)主要工程项目施工方案、施工方法_第4页
蚌宁高速(明光至蚌埠段十一合同段)主要工程项目施工方案、施工方法_第5页
已阅读5页,还剩29页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、3、主要工程项目施工方案、施工方法31总体施工方案311施工方案概述本标段主要施工工内容包括:钻孔灌注桩桩施工,承台台施工,墩身身施工、箱梁梁预制施工、箱箱梁安装施工工、桥面系施施工,路基土土石方施工、软软土处理施工工、涵洞和通通道施工、排排水和防护施施工、路面底底基层施工等等。312施工工总工序流程程施工准备施工准备钻孔桩施工桥面系施工附属设施竣工验收墩身施工承台施工软土处理预压土卸载路面底基层施工软土区结构物施工土石方施工排水防护结构物施工空心板预制箱梁预制路基施工桥梁施工测量放线测量放桩原地面清表盖梁施工梁板安装预制厂建设软基堆载预压313施工工测量3.1.3.11平面及高程程控制网的复

2、复核及加密控控制网点的建建立根据业主提供的的首级平面及及高程控制网网,采用日本本莱卡SETT2110全全站仪(测角角精度0.55;测距精度度1mm)布布设精度等级级为三级的平平面控制网,采采用国产NAA24精密水水准仪进行二二等陆地水准准测量高程控控制网复核。若若不足或不符符,则进行补补测、复测并并上报监理工工程师认可。根根据施工需要要,按三等导导线和三等水水准测量的技技术要求及时时进行平面和和高程控制网网点的加密,整整体建立施工工控制网和施施工高等级测测量基线(注注:该基线平平行于桥轴线线或平行于墩墩轴线)。加加密点布置原原则:选点埋埋石,布网方方案要有利于于施工过程中中对引桥结构构全面有效

3、地地观测控制,选选点合理观测测理想,不受受施工影响。埋埋石牢靠,地地基稳固,不不影响观测精精度。3.1.3.22 钻孔桩基基础施工测量量 钻孔桩基础础施工测量主主要作业内容容包括:打设设钢板桩、钢护筒定位位、钻机就位位、孔底高程程和成桩倾斜斜度测量以及及承台的施工工放样等。 钢护筒定位位:采用布设设平行于桥轴轴线的测量基基线,用极坐坐标法分别测测放出各护筒筒的设计纵、横横轴线,并以以此进行钢护护筒定位,保保证护筒偏差差控制在规范范允许范围内内。护筒沉放放完毕即进行行测量,测出出其偏位、护护筒顶高程、倾倾斜度以及入入土深度以指指导成孔施工工。在已下沉沉的钢护筒顶顶部测放出桩桩的纵、横轴轴线,钻机

4、就就位时,使转转盘中心与此此轴线交点重重合,确保成成孔位置准确确。测出各钢护筒筒的顶面高程程,并以此为为基点进行成成孔的孔底高高程控制。钻钻进结束后,复复核钢护筒顶顶高程,确保保孔底高程准准确。钻孔桩桩成桩后,测测放出各桩的的偏位、顶面面高程,作为为下道工序的的基础资料。3.1.3.33承台施工测测量在钢板桩围堰封封底后,采用用全站仪按照照极坐标法定定出承台外边边线和底面高高程;侧模安安装完毕后进进行校核,确确保上下一致致,位置无偏偏差,墩柱预预留钢筋位置置正确。3.1.3.44墩身测量控控制墩身施工放样,先先在已浇筑承承台的顶面上上放出墩身轮轮廓线的特征征点,供支设设模板用,再再用全站仪以以

5、极坐标法测测出模板顶面面特征点的三三维坐标与理理论值相比较较,直到满足足规范要求。3.1.3.55路基施工测测量a、导线点及水水准点复核根据图纸和监理理工程师提供供的测设基准准资料和测量量标志,恢复复定线测量,对对导线控制点点和水准点进进行复核,测测量结果提交交监理工程师师核查。复核核测量采用全全站仪,经纬纬仪和水准仪仪进行。b、平面控制测测量根据现场地形、地地貌和施工安安排,对原有有导线点进行行加密,建立立施工放样导导线加密网和和桥位平面控控制网,作为为施工放样的的基准。路线施工放样以以控制中线为为主,在路中中线每20mm设一中桩标标志。c、高程控制测测量水准控制点经复复核核准后,根根据施工

6、需要要和现场通视视条件进行加加密,并定期期进行复核、核核正。对原始始地面每200m一个断面面进行测设,资资料报监理确确认。d、沉降位移监监测在施工期间,为为了确保施工工质量和施工工精度,对软软土路基和桥桥梁墩台进行行定期的沉降降位移观测,观观测资料报监监理工程师。32钻孔灌注注桩施工本标段钻孔桩桩桩径分为三种种类型:1200mmm、1300mmm、1500mmm,配8台KPP-150型型钻机,5台台KP20000型钻机钻钻进,北淝河河特大桥左112#、13#、14#墩及右右12#、13#、14#墩施工工,采用首先先打设单壁钢钢板桩围堰,打打设钢护筒,在在单壁钢板桩桩围堰和钢护护筒顶上搭设设钻孔

7、平台进进行钻孔,钢钢筋现场分节节绑扎,起重重船下钢筋笼笼。左右100#、11#、15#墩采用用草袋围堰施施工。砼集中中搅拌,输送送车运输,拖拖式泵泵送入入导管下料。其其它钻孔灌注注桩施工均按按常规方法施施工。各墩拄和桩基均均严格按坐标标放样,确保保尺寸准确;确保桩基与墩拄拄、承台相接接部分和工作作缝处的混凝凝土凿毛并清清洗干净。每每段混凝土的的浇注高度宜宜控制在35米以内,以以确保其整体体性;墩拄、桩基钢筋筋接长应满足足连接、搭接接和焊接的要要求,一个断断面内的接头头数量应满足足规范要求;钻孔灌注桩成孔孔后应认真清清底,桩底沉沉淀层厚度不不大于5;33承台施工工:灌注桩浇筑后,水水上承台挖除除

8、单壁钢板桩桩围堰内的土土,开挖至承承台底标高下下20cm后,浇浇筑垫层,模模板采用定型型组合钢模拼拼装。钢筋现现场配料绑扎扎。砼集中搅搅拌,输送车车运输,直接接入模。34桥梁上部部构造北淝河特大桥南南北引桥及本本标段其它中中桥、分离式式立交桥上部部构造均采用用预制安装方方法施工,330米跨箱梁梁及10米、113米、200米跨空心板板分别在相应应预制厂预制制、堆放,分分别使用1000T、400T架桥机(含含运梁小车)安安装,1000t龙门吊、555t履带吊吊配合吊装。所所用施工材料料均采用塔吊吊作为垂直运运输设备。钢钢筋现场配料料绑扎。砼集集中搅拌,输输送车运输,拖拖式泵泵送入入模。35桥面系施

9、施工:作为整个桥梁的的外观质量,桥桥面系施工尤尤为重要,特特别是防撞护护栏的线型和和外观,因此此防撞护栏采采用整体拉模模进行施工,钢钢筋现场绑扎扎,砼泵送入入模。36路基施工工361施工工放样用全站仪、经纬纬仪和水准仪仪现场放出路路基边缘、坡坡口、坡脚、边边沟、借土场场、弃土场的的具体位置标标明其轮廓。362场地地清理和防水水排水本标段清表回填填(含填前压压实)约计11917311。对工程填筑范围围内的表层草草皮、植物、垃垃圾、有机杂杂质及影响路路基施工的碎碎(砾)石路路面、砖石结结构等,采用用推土机、反反铲挖掘机进进行清理和掘掘除,由自卸卸车分别运至至绿化地段或或指定的弃土土场集中堆放放,作

10、为绿化化用土材料和和弃方处理。对填方地段,清清表前沿两侧侧红线内侧用用反铲挖掘机机开挖纵向排排水沟,并形形成排水坡度度引至附近低低处河沟或水水塘,疏干农农田及水坑积积水并晾晒。对村庄地段和农农田附近填筑筑段,清表前前与当地群众众共同解决好好地表排水和和农田灌溉水水系。场地清理后,在在填土之前用用压路机进行行基底压实,达达到规定压实实度。363土石石方开挖本标段共有路基基挖方4688方,改路、改改渠、改河挖挖方(含清淤淤)274114方,挖除除非适用材料料(包括淤泥泥)45022方,软地基基处理卸载土土方1163343方。土方一般采用反反铲挖掘机开开挖,部分地地段采用正铲铲挖掘机开挖挖,为了加快

11、快施工进度,另另配以推土机机推土,铲运运机铲运土。开开挖分层进行行,挖掘机装装车,土方运运输采用自卸卸车。淤泥及及非适用材料料运至指定的的弃土场,适适用土方按照照土石方调配配计划运往指指定填方段。土方开挖时,严严格控制边坡坡,保证施工工边坡的安全全,并及时布布置开挖排水水沟,提前做做好截水沟等等一切防水排排水工作。364路基基填方施工本标段填方路基基施工包括利利用土填方3383方,借借土填方4661931方方,结构物台台背回填(只只计跨径6米结构物回回填)59990方,锥坡坡填土54552方,软土土地基处理预预压土方2003123方方,膨胀土路路基石灰改善善土处理1112751方方,改路、改改

12、河、改渠填填筑利用土方方1522方。(1)填筑压实实试验段施工工路堤填筑施工前前,根据填土土情况选择不不小于1000m长路段进进行填筑压实实试验,取得得不同填料的的最佳含水量量参数和采用用不同压实机机具的压实遍遍数(90%、93%、95%压实度度),分层厚厚度等施工参参数,作为正正式施工的依依据。同时在开工前应应对工程沿线线用于填筑的的材料按不同同土质变化情情况取代表性性得土样,按按有关规定进进行天然密实实度、含水量量、液限、塑塑性指数等试试验,对填料料进行颗粒分分析,并测定定填料的最大大干密度、最最佳含水量和和土的CBRR值,并将结结果抱监理工工程师审批。(2)填土路堤堤施工 路路堤填筑采用

13、用分段分层填填筑的施工方方法,分层平平行摊铺填料料,每层松铺铺厚度根据现现场压实试验验确定。填筑时,采用用推土机将填填料均匀地摊摊铺在路堤的的整个宽度上上并大致粗平平,平地机精精平,压路机机按照试验确确定的参数和和压实方法进进行压实。每层填料铺设设宽度超出每每层路堤设计计宽度约500cm,以保保证完工后路路堤边缘具有有足够的压实实度。当地面横坡在在1:101:5或填填筑高度小于于0.8m时,将将清除表土后后的地面翻松松再压实分层层填筑,当地地面横坡陡于于1:5时,将将原地面挖成成宽度不小于于1m的台阶,台台阶顶面作成成2%4%的内倾斜坡坡,再进行路路堤填筑。路基填方每55层测量一次次标高及平整

14、整度,填筑时时,顶面2%3%的横横坡度,以保保证路面地表表水及时排走走不积水。最大松铺厚度度不大于300 cm,但但不小于100 cm,同同种材料填筑筑层累计厚度度不小于500cm,每层层顶面整平并并做成路拱。碾压时土的含含水量与最佳佳含水量之差差控制在2%的范围围内;对于本本标段取土场场所供应的土土含水量普遍遍偏高,应作作适当的翻晒晒处理。碾压压时,按从低低到高、先两两边后中间、先先轻后重、先先慢后快、先先静后动的顺顺序进退式进进行。轮迹至至少重叠20030cmm。用透水性较小小的土填筑下下层时,其顶顶面应做成44%的排水坡坡;分作业段施工工时,两段交交界处若不同同时间填筑,先先填段端部按按

15、1:1坡度度分层留台阶阶,两段同时时填筑时分层层相互交叠衔衔接,搭接长长不小于mm。对填方路段,除除从严控制填填前压实及特特殊基底处理理外,还需选选择较好填筑筑材料,从严严控制分层厚厚度,采用重重型压路机,从从严控制900区、93区区、95区压压实度来保证证路基稳定,特特殊地段软土土经处理后采采用等、超载载预压。(3)、涵背、台台背填方涵洞、通道顶部部、桥涵台背背填料采用透透水性好的材材料。每层松松铺厚度不超超过15cmm,接近最佳佳含水量时压压实,对称回回填压实并保保持结构物完完好无损,压压路机达不到到的地方,应应采用轻型机机具,只有当当其顶面填土土压实厚度大大于50cmm时,方可通通过重型

16、机械械和汽车。台台背回填时间间为隐蔽工程程验收合格后后才可进行,并并与锥坡同步步进行。(4)改路、改改渠、改河施施工改路、改渠、改改河施工配合合路基施工进进行,按照设设计要求施工工同时照顾当当地群众利益益。37软土地基基处理371概况况:本标段主线和大大多为不良软软土地基,设设计处理方法法分别采用:搅拌桩综合合处理、塑料料排水板综合合处理、一般般路堤浅层综综合处理和换换填处理。工工程数量约为为:搅拌桩(桩桩径0.5米)22060988米,土工格格室27677,塑料插插板10611363米。施工前针对不同同处理方式铺铺筑长度不小小于100mm(全幅路基基宽)的试验验路段或成桩桩试验。搅拌桩综合处

17、理理:为直径550cm的粉粉喷桩及设置置桩顶垫层、超超载预压、铺铺设土工格栅栅和土工格室室等措施的组组合。塑料排水板综合合处理:为插插塑料排水板板、铺设排水水垫层、土工工格栅和土工工格室等措施施的组合。一般路堤浅层综综合处理:为为铺设排水垫垫层、铺设土土工格栅和土土工格室措施施的组合。换填处理:为铺铺设100ccm或1500cm厚的碎碎石垫层,和和铺设土工格格栅、土工格格室措施的组组合。372施工工工艺流程搅拌桩综合处理理:道路沟渠改沟道路沟渠改沟地表处治和临时排水粉 体 喷 桩砂 垫 层土工格栅或土工格室 路 堤 填 方超 载 土 方卸 载 土 方底 基 层路堤边坡防护路基排水 预 压涵洞和

18、通道塑料排水板综合合处理,一般般路堤浅层综综合处理,换换填处理工艺艺流程与上述述相似。373主要要施工方法:37311粉喷桩施工工1)、施工工艺艺框图施工准备 放线定桩位、钻钻机定位钻桩孔至设计深深度边搅拌、喷粉、边边提升钻杆至桩顶以上 550cm停止止搅拌、喷粉粉全程或局部复搅搅、复喷一次次、提杆至地地面移至下一桩位继继续施工2)、施工准备备 (1)施施工场地布置置粉喷桩施工前,首首先按设计图图纸对场地进进行开挖平整整,以便进行行施工机械设设备布置和组组织施工。 (2)施施工机械及其其配套设备的的选择粉喷桩施工机具具采用GPPP-5型粉喷喷钻机极其配配套系统。选选择2台粉喷喷钻机进行施施工。

19、 (3)材材料要求及配配合比设计 粉喷桩桩使用的水泥泥要求新鲜无无结块,不含含有纸屑、塑塑料布、垃圾圾等杂质。根根据粉喷桩加加固地段的地地质条件及设设计要求进行行粉喷桩水泥泥土的配合比比参数设计,并并经试验,报报监理及业主主审批。 (4)成成桩试验 在粉喷喷桩施工前先先进行成桩试试验,试验按按粉体搅拌拌法加固软土土技术规范(TB10113-96)的规定进行,试验成果报监理审批,并以此检验设计施工参数和施工工艺,确定合适的参数和工艺进行施工。 3)、施工工艺艺方法 (1)桩桩位放样及桩桩机定位 采用全全站仪进行放放线定桩位和和桩机定位。成成桩设备安装装定位后应平平整和稳固,确确保施工中不不发生偏

20、斜、移移动,为便于于施工中检查查,在桩架上上设置用于施施工中观测深深度和斜度的的装置。 (2)钻钻孔成桩a 、粉喷钻机机在桩位钻孔孔至设计标高高深度。b、将钻头以试试验确定的速速度边搅拌、边边提升,同时时边通过喷粉粉系统将水泥泥通过钻杆端端喷嘴按试验验确定的喷灰灰量定时定量量向搅动的土土体喷粉,使使土体和水泥泥进行充分搅搅拌混合,形形成水泥土体体混和体。c、当钻头提升升到高于地面面500mm时,粉喷喷机停止喷粉粉。喷粉深度度在钻杆上标标线控制。d、为防止桩上上部出现松散散层,提高桩桩体质量,停停止粉喷后在在上部钻进提提杆复喷一次次,复喷深度度及水泥用量量根据试验成成果确定,在在粉喷成桩过过程中

21、,如果果有故障而停停止喷粉第二二次喷粉接茬茬重叠一米以以上。 (3)桩桩身养护 成桩后后自然养护114天后,方方可进行下道道工序施工。 (4)成成桩检测 在成桩桩后进行成桩桩检测,采用用低应变动力力法检验桩身身的完整性、采采用高应变法法或静荷试验验检测单桩竖竖向承载力。 (5)质质量要求粉喷桩施工偏差差应符合下表表的规定:粉喷桩施工允许许偏差序号项目允许偏差检查方法及说明明1桩轴线偏移(纵纵横方向)100mm用经纬仪检查(或或钢尺丈量)2钻杆倾斜度1%用经纬仪检查3桩长不小于设计规定定喷粉前检查钻杆杆长度4单桩喷粉量8%计量仪或其它计计量装置5桩体无侧限抗压压强度不小于设计规定定桩头或桩身取样

22、样37322砂垫层(1)砂垫层厚厚度为40-60cm,使使用清洁的中中粗沙,其含含泥量小于55%,干密度度大于1.55t/m3,施工时含含水量控制在在15200%。(2)有粉体搅搅拌桩的区段段,应养生一一个月达到设设计强度后,进进行砂垫层施施工。(3)砂垫层分分层铺填,分分层用平板振振动器往复振振动,分层厚厚度15220cm。(4)铺筑砂垫垫层应在同一一标高进行,当当厚度不同时时应挖成台阶阶,先深后浅浅分层搭接振振实。(5)施工过程程中严防受尘尘土及杂质污污染,表层不不得有轧制的的碎石粒料,以以免损伤土工工布,经压实实后的砂垫层层禁止机械行行驶。37333土工布、土土工格栅和土土工格室1)、土

23、工布:铺设土工布、土土工格栅和土土工格室前,对对下承层进行行平整。铺设设时将土工布布拉直平顺,紧紧贴下承层,其其搭接在现场场人工或机械械缝合。路堤堤底宽全断面面铺设,纵横横向搭接长度度20cm,路路堤每边留出出不小于2mm锚固长度,回回折覆盖在压压实的填料上上,平整顺直直,外侧用土土覆盖,以免免人为破坏,土土工布铺设应应拉直平顺紧紧贴沙层,不不出现扭曲折折皱重叠现象象,斜坡上用用 U型钉控控制松紧度,土土工布铺设后后立即施工上上层,以免长长时间暴露。2)、土工格栅栅:土工格栅铺设时时,将土工格格栅沿主受力力方向人工拉拉开、拉紧,保保证平顺。其其纵横接头错错开布置,搭搭接尺寸不小小于15cmm,

24、且每间隔隔1.5m采用用U型钉人工固固定在下承层层上,锚固深深度不小于220cm。3)、土工格室室:土工格室大面积积铺设时,为为保证其整体体性,接头采采用对接法,片片材端头采用用特制的连接接杆连接,并并在侧向用打打包带加塑料料扣连接,土土工格室沿路路基横断面方方向铺设,铺铺设时尽量拉拉紧,人工向向土工格室内内填筑碎石并并夯实,然后后在土工格室室上再铺5ccm厚的砂垫垫层后填土,填填土时从两边边向中间进行行,先用推土土机压实,再再用压路机碾碾压,其施工工工序为:整平场地整平场地后幅放样与前幅边缘对接并用连接杆连接端头用连接杆锚固填筑碎石满铺5cm厚砂垫层填土、碾压37344塑料排水板板施工:本标

25、段塑料排水水板10611363m,每每根板的长度度均不大于115m,为此此,施工时仅仅选用招标文文件中的A型塑料插板板即可。其性性能见下表排水板性能指标标项目单位A型条件纵向通水量mm3/s151033侧压力350kkPa滤膜渗透系数mm/s5103式件在水中浸泡泡24h滤膜等效孔径um75以O98计复合体抗拉强度度(干态)kN/100mmm1.0延伸率10%时时滤膜抗拉强度纵向干态N/mm1.5延伸率10%时时横向干态N/mm1.0延伸率10%时时式件在水中中浸泡24hh注:1、A型排排水板适用于于打设深度小小于15m;在场地整平并铺铺砂垫层后,采采用步履式插插板机(套管管式)严格按按照图纸

26、指出出的位置、深深度、间距将将塑料排水板板插入软土中中。 接头处采用用滤水膜内平平搭接的方法法连接,搭接接长度不小于于20cm。施工步骤如下:将塑料排水板由由卷筒通过井井架上方的滑滑轮,插入套套管内 排水板板被套管的输输送滚轴夹住住,一起压入入土中 达到预预定深度后,输输送滚轴反转转松开排水板板,上拔套管管,塑料排水水板便被留在在土中 在地面面以上20ccm左右将排排水板切断。37355反压护道反压护道采用符符合设计要求求的填筑材料料与相连的路路堤同时施工工,分层填筑筑,分层碾压压,压实度达达到JTJ0051-933土301重型击击实测定的最最大干密度的的85%。填筑筑到顶层约220cm时,严

27、严格控制填料料的粒径不超超过4cm,并用用细粒填充缝缝隙,表面放放3%的横坡。在靠反压护道侧侧的路堤坡脚脚、反压护道道中心线及外外侧边缘分别别设置沉降板板和水平位移移桩,进行沉沉降和侧向位位移观测。观观测断面间距距不大于500m,监测方方法同正常路路段。374预压压期及沉降监监测: a、在软基路路段路基完工工到路面铺筑筑之前,应有有路堤预压期期,预压期按按图纸规定; b、沉降期内内,除加填由由于沉降引起起的附加填土土外,不可在在预压路堤上上修筑任何工工程。 c、按规定进进行沉降监测测,工程师根根据监测结果果确定是否延延长, d、沉降变形形达到预期值值时卸除多余余的土,修整整、压实。 e 、在填

28、土土前,在清理理好的地表上上安装沉降板板,沉降板安安装在路基顶顶面中心线、路路肩及坡趾的的基底,随着着填土高度的的增加,沉降降板的测杆和和套管也相应应接高,每节节长度不超过过50cm ,纵向间距距200m, f、沉降板观观测采用水准准仪,以二级级中等精度要要求的几何水水准测量高程程,观测精度度小于1mmm。本工程共共布设沉降板板48块。 g、施工期间间,每填一层层,观测一次次,如两次填填筑间隔时间间较长,每三三天观测一次次,当路堤稳稳定出现异常常情况而可能能失稳时,应应立即停止加加载并采取措措施,待路堤堤恢复稳定后后方可继续填填筑。路堤填填筑完毕后,每每14d进行行一次顶期观观测,直到预预压期

29、完成。 h、在路堤两两侧趾部、边边沟边缘与外外缘10m的的地方,设置置混凝土侧向向变位桩,其其纵向间距不不超过1000m,桥头引引桥段不超过过50m。并并对侧向变位位桩按三维控控制,与沉降降同步观测。本本标段共布设设水平位移边边桩128根根。 i、本标段地地势平坦、通通视条件好,水水平位移观测测采用视准线线法,三级定定位。375过湿湿土高液限土土的施工措施施本标段取土场的的土大多为高高液限、塑性性土,施工时时,对液限大大于50,塑塑性指数大于于26的土测测定其CBRR值,如CBBR值544b、稳定土根据本标段实际际情况和设计计要求,用于于石灰稳定的的土选用塑性性指数为15520的粘粘性土以及含

30、含有一定数量量粘性的中粒粒土和粗粒土土,其颗粒的的最大粒径不不大于15mmm。(2)、试验段段:施工前在具有代代表性的路段段铺筑1000-200mm的试验路段段,通过试验验验证混合料料的质量和稳稳定性,确定定压实方法、压压实机械类型型、工序、压压实系数、碾碾压遍数和压压实厚度、最最佳含水量等等,并作为施施工现场控制制的依据。(3)、施工要要点a、石灰稳定土土采用集中厂厂拌和施工,摊摊铺机摊铺。拌拌和时,土块块应粉碎,配配料准确,拌拌和均匀,其其含水量略大大于最佳值11%2%,使使混合料运到到现场摊铺后后碾压时的含含水量不小于于最佳值。b、摊铺时尽量量避免纵向接接缝,当摊铺铺机摊铺宽度度不够时,

31、采采用两台摊铺铺机前后相隔隔810mm同步向前摊摊铺,一起进进行碾压,纵纵缝与路基中中心线平行。c、摊铺整形合合格后,立即即按试验路段段的施工工艺艺、压实速度度和压实遍数数进行压实,石石灰稳定土的的压实厚度,每每层不小于1150mm,不不超过2000mm。并采采用先轻型后后重型,先慢慢后快的方法法碾压。d、工作接缝的的衔接处采用用在已碾压段段末端压成斜斜坡,接缝时时将此工作缝缝切成垂直于于路面和路中中心线的横向向断面,再进进行下一施工工段的摊铺和和碾压。e、施工机械不不要在已压成成形的底基层层上调头,如如必须进行,应应采取保护措措施。f、降雨或气温温低于5时,不能进进行石灰稳定定土施工。g、石

32、灰稳定土土层碾压完成成后,进行洒洒水养护或采采用不透水薄薄膜覆盖养护护,不使稳定定土表面干燥燥,也不过分分潮湿或时干干时湿。养护护时间不少于于7天。38222水泥稳定碎碎石基层施工工(1)施工前作作100m200m长长的试验段,检检验拌和、摊摊铺、碾压的的合理性并确确定松铺系数数和作业分段段长度,碾压压设备和方法法同底基层。混合料的组成设计符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)的规定,施工前取所定料场中有代表性的试样按公路土工公试验规程进行试验。(2)本标段水水泥稳定碎石石基层为接线线段三、四级级公路,采用用路拌法施工工,应严格按按试验施工确确定的松铺系系数控制厚度度。(3)水

33、泥稳定定碎石基层设设计厚度188cm,一次次铺设到顶,成型后,含水量等于或略大于最佳含水量时,立即在全宽范围内碾压。碾压程序应按试验路段确认的方法施工。(4) 碾压时时先静压两遍遍,然后振动动24遍,终终压用1821t三轮压压路机压实一一遍,碾压遍遍数通过试验验段决定。碾碾压须遵循先先轻后重、先先慢后快的原原则,碾压速速度一般控制制在1.52.0Kmm/h左右。直直线段由两侧侧向中心碾压压,平曲线段由由内侧向外侧侧碾压。碾压压时轮迹应重重叠1/2轮宽,使使每层整个厚厚度和宽度内内完全均匀地地压实到规定定的密度为止止。碾压过程程中,水泥稳稳定碎石表面面始终保持湿湿润,如表面面水分蒸发得得快,应及

34、时时补洒少量的的水,但严禁禁洒大量水碾碾压。(5)严禁压路路机在已完成成的或正在碾碾压的路段上上调头或急刹刹车,应保证证水泥稳定碎碎石层表面不不受破坏。(6)碾压养生生后应立即施施工沥青混凝凝土层。38233沥青混凝土土施工本标段沥青砼面面层为分离立立交改线段,属属三、四级道道路,但其仍仍在主线视线线范围内,我我们本着“质量第一”的方针,确确保原材料和和施工质量同同主线一样达达到优良等级级。(1)、试验路路段的铺筑:在直线段铺筑不不少于1000200mm的试验段。确确定合理的施施工机械、机机械数量及组组合方式;确确定拌和机的的上料速度、拌拌和数量与时时间、拌和温温度等操作工工艺;确定摊摊铺机的

35、摊铺铺温度、摊铺铺速度、摊铺铺宽度、自动动找平方式等等操作工艺;以及确定压压实顺序、温温度、碾压速速度及碾压遍遍数等施工工工艺;(2)、拌制 沥青混合料在拌拌和场采用11台Titann3000型型(240tt/h)拌和和机拌制,并并配制温度计计、成品储料料仓和二次除除尘装置,拌拌和厂在设计计、协调配合合和操作方面面,能使生产产的沥青混合合料符合工地地配合比设计计要求。沥青材料采用导导热油加热,加加热温度控制制在150170之间,集料料加热温度比比沥青加热温温度高1020。将规定数量的沥沥青和集料、填填料送至拌和和机后,充分分搅拌至集料料颗粒完全均均匀地被裹覆覆,沥青材料料也均匀地分分布到整个混

36、混合料中为止止。随时检查查混和料拌和和均匀性,如如果出现了花花白石子应及及时停机,分分析原因并予予以改进。沥沥青混合料的的出厂温度控控制155165,贮料过程程中的温度降降低不应超过过10。(3)、运输a、沥青混凝土土混合料的运运输采用自卸卸汽车,运量量应较拌和能能力或摊铺速速度有所富余余。b、运料车应用用篷布覆盖,用用以保温、防防晒、防污染染,夏季运输输时间短于00.5h时,也也可不加覆盖盖。c摊铺过程中,运运料车应在摊摊铺机前10030cmm处停住,不不得撞击摊铺铺机。卸料过过程中运料车车应挂空档,靠靠摊铺机推动动前进。(4)、摊铺采用SUPERR-18000型沥青混合合料摊铺机流流水作业

37、,单单幅一次摊铺铺完成。摊铺铺厚度为设计计厚度乘以松松铺系数,摊摊铺过程中随随时检查摊铺铺层厚度、横横坡、路拱并并按摊铺的混混合料总量与与面积之比校校验平均厚度度,不符合要要求时随时调调整。沥青砼混合料须须缓慢、均匀匀、连续不断断地摊铺,摊摊铺过程中不不随便变换速速度和中途停停顿,摊铺速速度应根据设设备配套情况况综合决定,并并符合266m/minn的要求。摊摊铺温度根据据试铺确定,正正常施工控制制在125135之间。(5)、沥青砼砼混合料的压压实及成型碾压分初压、复复压、终压,由由YL300胶轮压路机机、DD990及CC4222双钢轮振动动压路机联合合完成。初压压由DD990压路机稳稳压2遍,

38、在混合合料摊铺后较较高温度(11251445)下进行,不不得产生推移移、开裂;复复压采用YLL30胶轮轮压路机及CCC422双双钢轮振动压压路机交替复复压45遍,在在温度1155135之间进行;终压用CCC422双钢钢轮振动压路路机(不振动动)碾压,直直至达到压实实度要求,表表面没有明显显轮迹为止,在在温度1055125之间进行。压压路机不能在在面层上调头头和转弯,每每完成一个作作业段要严格格控制车辆通通行,保证路路面清洁并即即时完成其上上面层铺筑。具具体操作如下下:碾压前做好各项项准备工作,冲冲洗压路机,检检查喷水装置置及运转是否否正常;碾压前由试验员员测量温度,确确定碾压区的的位置,并用用

39、彩色小旗对对初压区、复复压区、终压压区加以区分分(例如红色色旗前方为初初压区,红色色旗与黄色旗旗间为复压区区,黄旗与绿绿旗之间为终终压区)。碾压时压路机应应从外侧向中中心碾压。初压速度控制在在1.522km/h,复复压速度控制制在3.5kkm/h,终终压控制4kkm/h。减减速停车应有有足够长的缓缓和段,杜绝绝急刹车,避避免出现横轮轮迹,整个碾碾压过程中压压路机必须保保持匀速。碾压过程中,不不允许以任何何理由在未成成型的路面上上停放施工机机械。碾压过过程中压路机机不得随意停停顿,碾压完完毕,压路机机停放于当天天碾压区以外外且温度低于于50的路面外侧侧(包括加水水时),有特特殊情况出现现,需横向

40、碾碾压时,则横横向碾压应在在终压前完成成,碾压过程程要有工长盯盯岗。最终碾压(赶面面碾压)必须须由试验员按按温度控制,避避免终压温度度过高而出现现纵向轮迹,尤尤其是在接头头处更要严格格控制。一般般终压段落在在温度允许的的范围内宜长长不宜短,避避免造成过多多的横向轮迹迹。在碾压过程中,试试验员要及时时按规范和招招标文件中技技术规范所规规定的频率进进行压实度取取样,并及时时与工长配合合,以达到规规范要求。尤尤其在中午,施施工工长和试试验员必须盯盯在现场。对压路机不能压压到拐弯死角角、某些路边边缘局部地区区,采用小型型振动夯板压压实。39结构物施施工(涵洞、通通道工程)391概况况本标段共有特大大桥

41、梁1 座座,中、小桥桥1 座,分分离立交2处处。1.25m圆圆管涵2722.48m。0.5纵向涵(线外)10.0m。2m2m钢筋筋混凝土箱涵涵36m。箱型通道:6.0m3.5m明明箱28.443米;4.0m3.2m明明箱84.443米;4.0m2.7m明明箱28米;4.0m3.5m暗暗箱32米。本节仅介绍涵洞洞和通道部分分的施工方法法,特大桥及及中小桥、分分离立交的施施工方法详见见桥梁部分。392施工工顺序:按照施工进度安安排分段流水水进行施工。对对于无软土处处理的一般涵涵洞或通道,在在路基土石方方前施工;对对于座落在软软土位置的涵涵洞、通道,必必须经软土处处理,路基土土石方填筑,预预压期后,

42、反反开挖施工。393施工工方法:39311工艺流程圆管涵施工工艺艺(一般型)测量放样基底处理测量放样基底处理基坑土方开挖洞口施工刚性砼基础浇筑涵管购置、运输预制垫块涵管安装台背回填箱涵施工工艺艺(一般型)测量放样测量放样基坑开挖垫层铺设基础现浇现浇涵身现浇顶板洞口施工台背回填洞内外附属工程施工 盖板涵施工工工艺(一般型型)测量放样测量放样土方开挖洞内外附属工程施工盖板安装盖板预制基底处理及垫层施工砼基础及台身施工台背回填洞口施工 39322施工要点(1)测量放样样根据复测过的导导线控制点、高高程控制点及及加密控制点点和水准点,实实地施放出涵涵洞轴线位置置及底标高。(2)土方开挖挖采用1.5m3

43、3反铲挖掘机机进行基坑土土方开挖,挖挖出的可利用用土方用翻斗斗车就近运至至路基填方处处。根据涵洞的不同同类型、涵顶顶填土厚度和和有无软土地地基,确定是是先直接开挖挖基坑施工还还是路基填筑筑后反开槽施施工。(3)基底处理理及垫层施工工基槽开挖成形后后,挖机配合合人工进行整整平,用压路路机进行压实实,达到设计计规定的地基基承载力。为避免施工过程程中基底受雨雨水浸泡,在在基槽两侧开开挖小排水沟沟排水。基底压实、标高高满足设计及及规范要求后后进行垫层铺铺设或砼垫层层施工。(4)圆管涵制制作、安装涵管在业主指定定的预制厂家家购置,运输输到现场后采采用吊车进行行安装。安装时管底放置置砼预制垫块块,涵管就位

44、位后,测量检检查轴线、标标高、坡度均均满足要求时时用砼楔块塞塞紧。管节安装从下游游开始,使接接头面向上游游,涵管接缝缝按图纸要求求进行施工,接接缝宽度不大大于10mmm。每道涵设设置3道沉降降缝,沉降缝缝分别位于路路基中线和行行车道外侧。(5)圆管涵刚刚性基础施工工涵管安装经测量量验收合格后后随即进行砼砼刚性基础的的施工,根据据管节长度及及沉降缝位置置分段支模进进行浇注。砼砼在集中搅拌拌站搅拌,66m3输送车运输输到现场,采采用溜槽人工工配合下料,插插入式振捣棒棒振捣密实。(6)现浇盖板板涵、箱涵基基础及台身施施工基础、台身钢筋筋在加工车间间加工成半成成品,运输到到现场人工进进行绑扎,基基础及台身填填土侧模板采采用组合钢模模,内侧面模模板采用定型型钢模板。砼砼在搅拌站生生产,输送车车运输到现场场,吊车配合合料斗下料入入仓,振捣捧捧振捣密实。基基础及台身

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论