S331干线公路射阳至盐城段改扩建工程A1合同段施工组织

1、PAGE S331干线公路射阳至盐城段改扩建工程A1合同段施工组织方案及及安全保障措施江苏华源建设集集团有限公司司二OO八年八月月1、施工组织方方案文字说明明第一章 施工工组织方案编制说明明第一节 编制制说明与依据据一、编制说明：根据招标文件，在在认真阅读和和充分理解设设计意图及对对施工现场作详细调查查的基础上，结结合我单位的的施工经验，以以信守合同，确确保质量、确确保工期、合合理控制工程程造价，优质质高效文明施施工为指导思思想，编制了了本施工组织织方案。二、编制依据： 1、S3311干线公路射射阳至盐城段段改扩建工程程A1合同段段招标文件及施施工图设计；2、国家、交通通部颁发的现现行技术规范

2、范、规程；3、本企业的施施工管理水平平，技术装备备及类似工程程的施工经验验。第二节 项项目概况S331干线公公路射阳至盐盐城段改扩建建工程（A11合同段）采采用双向四车车道一级公路路标准，设计计速度80kkm/h，路路基宽61.5米，其中中：中间带宽宽6米两侧行车车道各宽122.25米（含含两侧路缘带带2*0.55米），侧分分带各3米，非机动动车道各5米米，绿化带各各4.5米，人人行道各3米米。桥梁荷载载等级为公路路 = 1 * ROMAN I级。本工程计划工期期：20088年8月8日2009年年4月30日，共共计8个月。第二章 设备备、人员动员员周期和设备备、人 员员、材料运到到施工现场的的

3、方法一、设备、人员员动员周期本项目拟投入设设备、参与的的人员已确定定，动员周期期为七天，即即一旦中标，项项目经理部人人员立即进场场，各施工队队主要人员和和先期主要设设备在十天内到达施施工现场，满满足先期施工工。其余必要要设备、人员员将在十五天天内全部进场场。二、设备、人员员、材料运到到施工现场的的方法1、人员在接到中标通知知书后，施工工人员均通过过车运进入现现场。2、机械设备及及仪器各种设备将根据据施工要求陆陆续进场。其其中装载机和和交通车辆等等通过陆运自自行到达施工工现场，其它它大型设备，如如稳定土拌和和机、压路机、混混凝土搅拌设设备、发电机机组以及其它它施工机具，采采用大型平板板车直接陆运

4、运至施工现场场。3、材料本工程使用的石石灰、水泥、石石子、砂子等等各种材料均均在定点厂家家采购，严格格按标准验收收，进场时间间、数量、规规格等按施工工进度计划实实施。要施措第一节 路基施工一、施工准备1、施工测量：路基施工前前进行现场恢恢复和固定线线路，其内容容包括线路、中中线的复测，水水准点的复测测与增设。将将设计单位交交给的水准点点和导线点进进行全线复测测，利用复测测的导线点数数据，用全站站仪放出路线线的中桩和边边桩，并在路路基外设引桩桩，引桩设在在征地用线内内，放出征地地边线，确定定征地范围。测测量原地面标标高数值，绘绘出横断面图图，并将测量量结果报监理理。2、挖临时排水水沟：在路线线两

5、侧距路基基坡脚1.0m以外，各开开挖一条宽00.5-1.0m，深深0.5m的纵纵向临时排水水沟，每隔220-30米挖宽0.4m深0.3m横向排水沟沟，并将水引引出路基外或或引入河渠内内。以利于降降低路基水位位，加速路基基原地面土的的含水量的降降低。3、本工程土方方采用业主给给定的取土坑坑取土。为加加快施工进度度，在取土前前应挖好取土土坑的排水系系统，尽可能能降低地下水水位，对水上上土、水下土土分开使用。尽尽可能提前挖挖土，堆放排水并先掺放放1/2的设设计灰量焖料料。二、沟塘处理沿线沟塘较多，施施工时就要根根据各个不同同情况分别进进行抽水、清清淤、备碎石石、备5%石石灰土至施工工的沟塘边，待待清

6、淤结束报报监理工程师师验收合格后后，及时回填填碎石，用推推土机或挖掘掘机进行场内内整平和碾压压，然后再分分层回填石灰灰土至原地面面。回填中要要严格按照设设计及规范要要求施工， 施工中每一一项工作开始始前都要向监监理报告，得得到监理同意意后，抓紧施施工。每一项项完成后及时时报监理验收收。确保工程程的质量。三、清除耕植土土原地面上杂草、树树根、农作物物残根、腐蚀蚀土、垃圾等等必须全部清清除。耕植土土清除采用推推土机和人工工清除相结合合的方法，清清除后的耕植植土存放在路路基两侧的临临时边沟以外外的征地范围围内堆放。四、路基填筑（1）对于机动动车道路堤边边坡填土高度度H1.84m的路段，需需要将地基表

7、表层土进行超超挖并分层回回填，基底115cm压实实回填，压实实度不小于993，上、下下路床分别填填筑40cmm的6、55石灰处治治土（压实度度96）。对对于机动车道道路基填土高高度H1.84m时，清除155cm耕植土土后，进行地地面碾压，其其压实度90，路路基底部一层层20cm5石灰灰处治土压实实度不小于993；当地地面潮湿时，翻翻挖20cmm掺5石灰灰处理并碾压压，其压实度度90。路路基中部填料料按照中部体体积的50掺5石灰灰处治进行石石灰总量控制制（下路堤压压实93，上上路堤压实度度94）；路床顶面以以下0-400cm、400-80cmm分别填筑400cm的 66、5石石灰处治土（压压实度

8、96）。（2）对于非机机动车道和人人行道填筑路路基前先清除除地表耕植土土或松散土，设设计按平均厚厚度15cmm计列，进行行原地面碾压压，压实度不不小于87，路堤需满满足40cmm路床及以下下15cm基底底厚度，基底底15cm采用用素土压实，压压实度不小于于92，440cm路床床非机动车道道和人行道分分别掺6或或5石灰处处治土（压实实度95）。（3）沿（压）河河、塘路基填填筑，须将淤淤泥清除干净净，采用5石灰土回填填至整平高程程（采用粉喷喷桩处理路段段，采用素土土回填，压实实度85），逐逐层回填，逐逐层压实，压压实度90（若若处于上路堤堤范围则须满满足相应的压压实度标准）。五、路基施工主主要采用

9、以下下施工方式路基施工采用挖挖掘机挖土，自自卸汽车运土土，推土机结结合平地机放放平，钢轮压压路机静压、震震压相结合的的压实方法（压压实机械配置置见设备投入入表）。施工工中应注意以以下方面：1 、土方路基基的填筑（1）应做好原原地面临时排排水设施，开开挖路基两侧侧临时排水沟沟，以降低地地下水位，排排除的雨水不不得流入农田田、耕地，亦亦不得引起水水沟淤积和路路基冲刷。（2）为了满足足路基整体强强度和压实度度的要求，路路基用土过湿湿时须经过晾晾晒、掺石灰灰处治，以降降低路基土的的含水量。路路基在填筑前前应对场地耕耕植土进行清清除，然后进进行地面压实实。（3）沿（压）鱼鱼塘、河沟路段，应清淤淤彻底（清

10、淤淤后塘底基本本同塘周围土土质）。（4）路基填筑筑，必须根据据设计断面，分分层填筑、分分层压实，分分层的最大松松铺厚度不超超过30cmm，填筑路床床顶面最后一一层的最小压压实厚度，不不小于10cm.（5）路基填筑筑采用水平分分层填筑施工工，即按照横横断面全宽分分成水平层次次逐层向上填填筑。如原地面不平，应应由最低处分分层填起，每每填一层，经过过压实符合规规定要求之后后，在填上一一层。（6）若路基填填筑分几个作作业段施工，两两段交接处，不不在同一时间间填筑，则先先填地段应按按1:1坡度度分层留台阶阶。若两个地地段同时填，则则应分层相互互交叠衔接，其其搭接长度，不不得小于2m。（7）压实度按按压实

11、标准执执行，为保证证均匀压实，应应注意压实顺顺序，并经常常检查土的含含水量、灰剂剂量和掺灰的的均匀性。（8）为保证路路基边部的强强度和稳定，施施工时两侧至少超宽30cm填土压压实（含软土土路堤沉降加加宽），施工加宽与与路堤同步填填筑，严禁出出现贴坡现象象。（9）为了减少少路基在构造造物两侧产生生不均匀沉降降而导致路面面不平整，对对于构造物两两侧的一定长长度范围内，在在填筑时需特特别注意。涵涵洞两侧填土土应分层压实实，分层检查查，每一压实实层松铺不宜宜超过20ccm。涵洞两两侧的填土和和压实应对称称或同步进行行，涵洞背后后和顶部的填填土压实标准准，从填方基基底或涵洞顶顶部至路床顶顶面均为966。

12、 2、软土地基的的施工方法及及注意事项施工前应加强强施工期勘探探，如发现地地质情况和设设计文件存在在较大出入，则则应立即上报报相关部门并并采取变更措措施。原地面整平原地面要清除杂杂草、树根等等。坡脚外侧开挖临临时排水边沟沟，为保证所所填筑路基的的稳定，初期期不能开挖得得很大，尤其其是填筑高度度大于3.00m路段。路路基临时排水水沟不得与农农田排、灌沟沟渠合用，切切施工期间不不能长期积水水。河塘路基需填筑筑挡水埂，抽抽水、清淤，纵纵横向陡岸挖挖成台阶。粉喷桩进行粉喷桩施工工的场地，事事先应整平，整整平高程见设设计图表，必必须清除地面面以下的一切切杂物（包括块石石、树根和垃垃圾等），准准确的进行桩

13、桩位放样，场场地低洼或水水塘地段先排排水清淤后再再回填素土（不不得回填杂填填土）至整平平高程，并进进行适当碾压压，要求压实实度达到855。粉体搅拌桩施工工机械应配有有电脑记录并并打印喷粉量量设备。粉体搅拌桩施工工操作步骤如如下： = 1 * alphabetic a深层喷粉机械械就位；b预搅下钻，速速度1.0m/mmin；c达到硬层后提提前喷粉，间间歇一定时间间再提升钻具具，速度0.8m/mmin，确保保底部有足够够的灰量；d喷粉搅拌提升升至离整平高高程0.255m（或规定定标高）处停停喷；e重复搅拌下沉沉；f重复搅拌提升升，直至离整整平高程0.25m，然然后回填石灰灰土至整平高高程。g当复搅

14、发生空空洞或意外事事故（如停电电、灰管堵塞塞等）影响桩桩身质量，钻钻具提升后应应立即回填素素土，进行重重新喷灰复搅搅，在12小小时内补救，搭搭接长度不小小于1.0mm；h关闭搅拌机械械；i移位；j回填石灰处治治土并压实。注意事项a桩机的粉体发发送器必须配配制粉料计量量装置，严禁禁无粉料喷入入计量装置的的粉料发送器器投入使用，并并记录水泥的的瞬时喷入量量和累计喷入入量。储灰罐罐容量应不小小于一根桩的的用灰量加77kg，当上上述重量不足足时，不得开开钻下一根桩桩的施工；b严格控制喷灰灰标高和停灰灰标高，不得得中断喷灰，确确保桩体长度度；严格在尚尚未喷灰的情情况下进行钻钻杆提升作业业；c施工中发现喷

15、喷粉量不足，实实行整桩复打打，复打的喷喷粉量仍应不不小于设计用用量；d粉体搅拌桩施施工时，为确确保成桩质量量，应在桩体体的全长范围围内进行复搅搅；当施工过过程中遇到停停电、机械故故障原因中断断喷灰时，应应在12小时时内复搅复喷喷，保证二次次复搅复喷搭搭接长度不小小于1m；e桩身施工时，应应采用中低低速档钻进（或提提升），切勿勿采用高速档档快速钻进（或或快速提升）。(5)桩长控制制原则处理深度以打穿穿软土进入相相对硬层500cm为原则则，现场采取取双控，即以以地勘资料和和文件中的处处理长度为基基础，结合施施工机械的电电流变化，以以确定是否打打穿软土层，当当电流发生突突变，一般电电流达到60070

16、A，可可认为已进入入相对硬层。根根据施工机械械的差异，此此电流数值可可相对变化。第二节 路面底基层施工一、施工用原材材料石灰质量应符合合公路路面面基层施工技技术规范（JJTJ0344-20000）表4.22.2规定的的技术指标中中 = 3 * ROMAN III级以上上的生石灰或或消石灰。生生石灰应分批批进场，在用用灰前710天消解解完毕，严禁禁随消解随使使用。尽量缩缩短石灰的存存放时间，石石灰在野外堆堆放时间较长长时，应覆盖盖防潮。二、本合同段的的路面基层采采用施工方法法：本施工标段路面面底基层采用用12%石灰灰土，设计厚厚度为20ccm，压实度度不小于955%，7天无无侧限抗压强强度不小于

17、00.5Mpaa。采用稳定定土路拌机路路拌法施工，在在路面底基层层施工中，严严格按照公公路路面基层层施工技术规规范的各项项规定与要求求进行施工，层层层把关，严严格要求，确确保路面底基基层的施工质质量。（1）准备工作作石灰土底基层施施工前应规范范要求做好原原材料试验工工作。取有代代表性的样品品按规范规定定的试验项目目进行试验，石石灰应符合质质量要求，土土的塑性指数数在12118之间，土土块的最大粒粒径不应大于于50mm，有有机质含量超超过10%的的土不宜选用用。（2）铺筑试验验段在底基层正式开开工前，铺筑筑试验段。通通过铺筑试验验段，从而确确定材料的松松铺系数，材材料数量的控控制方法，合合适的拌

18、和机机械、拌和方方法、拌和深深度和拌和遍遍数，整平和和整型的合适适机具和方法法，碾压机具具的组合、压压实顺序、速速度和遍数等等各项技术资资料、数据以以及施工方法法，施工工艺艺等，在试验验段取得成功功的前提下，上上述资料可以以作为正式施施工的根据和和作业指导书书。（3）石灰土底底基层施工1）检查下承层层检查下承层的压压实度，平整整度，高程，横横披，平面尺尺寸等，如出出现表面松散散、弹簧等现现象必须进行行处理。2）施工放样恢复道路中线线，并且在两两侧路肩边沿沿外设置指示示桩；在两侧指示桩桩上用明显标标记标出待施施工的底基层层边沿的设计计标高；根据施工布料料需要在下承承层上划分布布料网格。3）施工备

19、料备料：备料包括括备土，备灰灰和计算材料料用量；备土：经过试试验选定土源源后，应将取取土坑表层的的树木、草皮皮和杂土清除除干净，并挖挖出取土坑周周围排水沟，必必要时设置积积水坑用水泵泵排水。将取取土坑内土挖挖出晾晒至最最佳含水量+2时，运运至施工现场场。备灰：石灰堆堆料场放在公公路两侧宽敞敞，临近水源源，且地势较较高处，堆放放时采用塑料料布或其他材材料覆盖封存存。生石灰应应在使用前7710天充充分消解，以以避免使用后后，未消解的的石灰吸水后后继续消解，以免引起局部胀松鼓包，影响稳定土层的强度和平整度。每吨生石灰消解需要用水量约为500800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度（含水量约30%）以

20、免过干飞扬。计算材料用量量：运输集料料前，应先计计算材料的数数量。其方法法是先根据施施工路段的石石灰土数量和和预定的干密密度计算各路路段需要的干干集料的数量量，然后根据据集料的含水水量和运料车车的吨位，计计算每车料的的堆放间距。施施工时集料装装车应控制每每车的数量基基本相同。4）石灰土拌和和：石灰土在在现场采用路路拌机进行路路拌法施工，施施工步骤基本本同路基955区灰土施工工。拌和时必必须掌握以下下要点：在现场翻拌增增加到石灰含含量，控制最最佳含水量时时进行路拌法法施工。拌和要均匀充充分，拌和后后的混合料应应看不到白色色的灰团。混合料摊铺一一段后，应立立即检测混合合料的摊铺厚厚度并与原定定的摊

21、铺厚度度对照，若不不符，则应及及时调整。应随时测试混混合料的含水水量，当含水水量接近或略略大于最佳含含水量122百分点时进进行碾压。5）混合料碾压压根据路宽、压压路机的轮宽宽和轮距的不不同等，制定定碾压方案，以以求各部分碾碾压到的次数数尽量相同（通通常路面的两两侧应多压223遍）。碾压工作应做做到当日碾压压到要求的压压实度。因此此，在施工安安排上要给碾碾压留出足够够的时间，一一个摊铺段可可以分两次交交给碾压，时时间分别为上上午10点和和下午3点以以前，压路机机可提前开始始工作。拌和后，应立立即用轻型压压路机以及112t以上三三轮压路机、重重型轮胎压路路机或振动压压路机进行碾碾压。直线段段由两侧

22、向路路中心碾压。平平曲线超高段段由内侧路边边向外侧进行行碾压。碾压压时，后轮应应重叠1/22的轮宽，后后轮必须超过过两段的接缝缝处。后轮压压完路面全宽宽时即为一遍遍，碾压进行行到要求的压压实度为止。压压路机的碾压压速度，头两两遍宜采用11挡（1.551.7kkm/h），以以后用2挡（22.02.5km/hh）。一般用用12188t三轮压路路机碾压68遍，然后后测试密实度度，当天一次次碾压合格交交验。对于118cm20cm厚110%的石灰灰土层，应采采用18220t的三轮轮压路机、重重型轮胎压路路机或振动压压路机。6）接缝与调头头处的处理石灰土的接缝缝处理采用对对接形式，即即在前一段摊摊铺后，留

23、下下58m不不作碾压，后后一段施工时时，将前端留留下来未压部部分与新铺集集料一起再进进行拌和，压压实即可；但若当天施工工后，第二天天不接着向前前施工，那么么当天最后一一段的工作缝缝按下述方法法处理：在石石灰土拌和结结束后，在预预定长度的末末端挖一条横横贯施工宽度度的槽，槽内内放两根方木木，方木的厚厚度与压实厚厚度相同，总总长度与铺筑筑层宽相同，方方木的一侧用用混合料回填填，另一侧用用素土回填335m，然然后整型压实实。继续往前施工工时，紧接的的作业段摊铺铺结束后，除除去方木，用用混合料回填填，再压实。当拌和机械及及其他施工机机械必须在已已压实的石灰灰土层上调头头时，可在调调头处覆盖一一层10c

24、mm的砂或砂砾砾，保护掉头头部分的石灰灰土表层不受受破坏。7）养护完工的石灰土土层，至少养养护一星期，在在养护期的全全部时间内，应应始终保持湿湿润状态。石石灰土底基层层采用塑料薄薄膜覆盖养生生。常温季节节洒水车养护护，每天洒水水不少于4次次。在养护期间，石石灰土层上除除洒水车外，其其它车辆禁止止通行。养护护后仅允许为为施工需要在在石灰土层上上开放交通，但但应采取覆盖盖措施，必须须加强管理，应应限制车速不不得超过300km/h，严严禁履带车通通行。8）石灰土底基基层施工要点点严禁压路机在在已完成的或或正在碾压的的路段上“调头”和急刹车，以以保证石灰土土层表面不受受破坏。在碾压过程中中，石灰土的的

25、表面应始终终保持湿润。如如果表面水份份蒸发过快，应应及时补洒少少量的水。在碾压过程中中，如有弹软软、松散、起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和、挖挖出改换或用用其它方法处处理，使其达达到质量要求求。石灰土的含水水量必须符合合设计要求，应应现场取样测测定。混合料料中不应有粒粒径大于500mm的土块块，使用粘性性土时，大于于25mm的土土块，含量不不得大于100%。混合料应充分分拌和均匀，混混合料松铺厚厚度必须通过过试验确定，使使压实厚度符符合设计要求求，其偏差10mmm。石灰土的含水水量应根据季季节天气情况况准确掌握，特特别是碾压时时的含水量必必须达到略大大于最佳含水水量12个个百分点，这这样更

26、有利于于得到最大压压实度95%（重重型击实标准准）。严格控制灰土土的平整度和和高程，要求求达到如下标标准。平整度度10mm，中中线高程15mm，横横断面高程20mm。第三节 桥梁梁工程桥涵工程概述本标段有中桥一一座，采用钻钻孔灌注桩基基础。2、桥梁工程施施工方案本标段桥梁施工工重点抓住钻钻孔灌注桩和和预制板梁两两个重点项目目，组织专业业施工队，建预制梁场。该标段桥梁基础础均为钻孔灌灌注桩基础，桩桩位地质以粘粘土、泥岩、粉粉砂岩为主，故采用GPS回旋钻机成孔，泥浆护壁，导管法灌注砼。钢筋笼在岸上分节制作，接长采用电焊焊接接头。砼采用拌和站集中生产，砼输送车运灰，砼输送泵泵送入料斗，汽车吊或钻架配

27、合。钻孔桩完成后，用用风镐凿除桩桩头砼，经检检测质量合格格后，进行承承台、系梁施施工。旱地系系梁采用挖掘掘机开挖基坑坑人工清理。水水中墩系梁，浅浅水处修筑草草袋围堰施工工。桥梁墩身采用定定型钢模，一一模到顶，砼砼为拌和站集集中生产，泵泵送入仓。墩帽、台身采用用大块组合钢钢模，钢管支支架。预制空心板采用用预制厂集中中生产，平板板拖车运输，架架桥机或汽车车吊安装。3、小型构造物物工程施工方方案本标段的小型构构造物施工依依照“涵洞、通道道随路基填筑筑先行”的原则进行行，应采用挖掘机机开挖基坑，人人工辅助。主体完成后及时时施做防水层层和保护层，然然后对称夯填填渗水土，为为保证回填质质量，采用振振动夯压

28、实。4、主要分项工工程施工方法法4.1钻孔桩施施工方法根据地质情况，本本标段钻孔桩桩采用GPSS正循环回旋旋钻机成孔，有有关施工步骤骤和方法如下下：4.1.1测量量定位采用全站仪坐标标法放样钻孔孔桩桩位，埋埋好护筒后再再在护筒四周周用红油漆标标记。4.1.2钻孔孔准备a.旱地桩，人人工平整场地地、清除杂物物。b.靠近岸边的的水中墩（距距离小于6mm时），先修修筑草袋围堰堰（如果需要要），并搭设设临时工作平平台。c.草袋围堰采用双层草袋围围堰（如果需需要），里面面填筑粘土并并整平，以便便就位钻机。d.埋设护筒岸上护筒用46mm的钢钢板制作，每每节长2米，其内径径大于桩直径径200mmm。水中墩护

29、护筒采用自制制的钢筋砼水水泥护筒。埋埋设应准确、稳稳定、不漏水水，护筒中心心与桩位中心心的偏差不得得大于50mmm。e.泥浆的制备备泥浆由粘土和水水拌和而成，必必要时掺入一一定比例的白白泥，使制备备的泥浆满足足有关的性能能和技术指标标。在旱地施工时，可可在桥旁设置置制浆池、沉沉淀池，并用用循环槽连接接。制浆池的的尺寸为53m，深12m左右。对施工过程中废废弃的泥浆，不不可随意倾倒倒。为此，在在桥旁边挖一一储浆池，作作为废弃泥浆浆的倾倒场地地。4.1.3旋转转钻机操作要点及及注意事项a.安装钻机时时，要求转盘盘中心同钻架架上的起吊滑滑车在同一垂垂直线上，钻钻杆位置偏差差不得大于22cm。安装装钻

30、机底座应应垫平稳固，钻钻架四角拉好好缆风，以防防钻机倾斜或或位移。b.开始钻孔时时，应稍提钻钻杆，在护筒筒内旋转造浆浆，开动泥浆浆泵进行循环环，待泥浆均均匀后，以低低档、慢速开开始钻进，使使护筒角处有有牢固的泥浆浆护壁。钻至至护筒脚下11.0米后，方方可按正常钻钻进。c.在钻进过程程中，应注意意地层变化，对对不同的土层层，采用不同同的钻进方法法。在粘土钻钻进，宜选用用尖底钻头，中中等转速，大大泵量，稀泥泥浆，进尺不不得太快。在在粉砂土或软软土层中钻进进，宜用平底底钻头控制进进尺，轻压、低低档慢速、大大泵量、稠泥泥浆钻进。d.泥浆泵应有有足够的流量量，以免影响响钻进速度。e.清孔将钻头提离孔底底

31、10200cm空转，保保持泥浆正常常循环，以中中速压入符合合规定指标的的泥浆，把孔孔内比重大的的泥浆换出，使使含砂率逐步步减小，直到到稳定状态为为止。换浆时时间一般为446小时。4.1.4吊放放钢筋笼岸上钻孔桩吊放放钢筋笼用116T汽车吊吊进行。钢筋筋笼分段绑扎扎、吊放、接接长时，先将将下段挂在孔孔口，再吊上上第二段进行行套管挤压接接头，逐段连连接逐段下放放。吊入后应应校正轴线位位置及垂直度度，勿扭转变变形。钢筋笼笼定位后，在在4小时内浇浇注混凝土，防防止坍孔。4.1.5灌注注混凝土采用导管法进行行水下混凝土土的灌注。导导管为直径2219mm的的钢管，壁厚厚6mm，每节节长2.02.5 mm，

32、配122节长111.5 m短管管，由管端粗粗丝扣、法兰兰螺栓连接，接接头处用胶圈圈密封防水。混混凝土采用输输送泵送入漏漏斗，并随即即卸入导管直直接浇注。同同时以一台116T吊车配配合钻架吊放放、拆卸导管管。灌注首批混凝土土其数量须经经过计算，使使其有一定的的冲击能量，把把泥浆从导管管中排出，并并能把导管下下口埋入砼，其其深度不少于于1米；开导管管用混凝土隔隔水栓，当混混凝土装满漏漏斗后，拔出出隔水栓，混混凝土即下入入到孔底，排排开泥浆；在在整个浇注过过程中，导管管在混凝土中中埋深26m。利用导导管内混凝土土的超压力使使混凝土的浇浇注面逐渐上上升，直至高高于设计标高高1m。4.2墩台施工工方法（

33、1）桥墩本标段桥墩为圆圆形截面柱。根根据我们多年年来积累的施施工经验，柱柱子模板分两两片由工厂定定做，见下图图。混凝土的的拌和采用强强制式搅拌机机拌合，确保保砼的拌制质质量。由于桥桥梁的墩身不不高，采用汽汽车吊提升砼砼，插入式振振捣器捣固混混凝土。防水橡胶条防水橡胶条钢模板钢模板螺栓螺栓（2）盖梁盖梁模板按设计计尺寸由大块块钢板做成专专用模板。高高度小于100m的盖梁施施工采用满堂堂支架，大于于10m 的墩帽通过过预留在墩身身上的铁件支支承钢桁梁，然然后在钢桁梁梁上立模。见见下图：墩身墩身盖梁模板钢桁梁支承铁（穿过墩身预留孔）小横梁（3）桥台1）施工工艺流流程框图（见见下页）2）施工方法本标段

34、桥台为钢钢筋混凝土，台台身采用钢管管脚手架立架架子：组合钢钢模板立模，搅搅拌车运输混混凝土，泵送送砼入模浇筑筑，插入式振振动器捣固。台台胸墙要等梁梁、板架设成成后方能施工工。3）技术标准 桥台技技术要求同墩墩标准一样。4）技术质量措措施模板接缝严密密，不漏浆。台混凝土采用用脚手架灌注注时，脚手架架、人行道不不得与模板、支支架相联结。支支撑支于可靠靠的地基上，保保持模板稳定定不变形。灌注混凝土时时，经常检查查模板、钢筋筋及预埋件的的位置和保护护层的尺寸，确确保其位置正正确不发生变变形。混凝土一次连连续灌注。台混凝土的灌灌注，在整个个截面内进行行。台身混凝土未未达到终凝前前，不得泡水水。施工准备施

35、工准备测量放线台身立模搭架子台帽砼灌注砼灌注台帽立模钢筋制安绑扎肋板钢筋肋板台身立模台身上部灌注完 成桥台施工工艺框图（4）墩台身混混凝土施工要要点如下： 模板板组装前，应应在基础顶面面放出墩台中中线及墩台实实样。 在每每层砼灌筑前前，应将已浇浇砼表面泥土土、石屑等清清扫干净。 砼灌灌筑速度：桥桥梁墩台无论论是全部或在在其分块的范范围内为了保保证质量，砼砼的配制、输输送及灌筑的的速度必须满满足下式： 式中： 砼配制、输输送及灌筑的的容许最小速速度， 以m3h计 灌筑的面积积，以平方米米计 灌筑层的厚厚度，以米计计 所用水泥的的初凝时间以以小时计 在砼砼灌筑过程中中，应随时观观察所设置的的预埋螺

36、栓、预预留孔、预埋埋支座的位置置是否移动，若若发现移位应应及时纠正。砼墩台面层预埋埋的支座钢板板，在灌筑时时务须使板下下充满密实的的砼，而且不不得使钢板下下沉或上浮，设设计许可时可可在板上打孔孔，以排出空空气或多余的的水分，预留留孔的成型设设备应及时抽抽拔。在灌筑过程中应应注意模板，支支架等支撑情情况，如有变变形或沉陷应应立即校正并并加固。2）模板按梁的设计尺寸寸要求设计，将将设计图交给给较好的金属属结构厂加工工，钢板在加加工前先行打打磨光滑，涂涂上防锈油后后再进行下一一步加工。加加工过程中要要经常去检查查模板的加工工情况，控制制好模板平面面的平整度、表表面光洁度、装装配精度以及及焊接质量。施

37、施工时模板间间的接缝、模模板与台座间间缝垫上一层层防水橡胶条条，以保证模模板的密封性性。3）模板安装（1）立模拼装外模时用龙龙门吊把外模模吊到所要制制梁的制作台台，顺序不能能颠倒。先拼拼边模，然后后拼端头模。拼拼边模时，先先用对拉螺杆杆将模板基本本固定好，再再拼两端吊装装孔及三角垫垫铁，拼三解解垫铁必须采采用1m水平尺或水水准仪抄平，控控制其高度误误差不大于2mm，而后拼拼装端头模。拼拼完后对边模模的水平、接接缝以及模隔隔板模进一步步调整，位置置准确后固定定对拉螺杆。内内模预先分几几节拉好，待待底板混凝土土浇注到位后后，用龙门吊吊吊进箱内进进行拼装，拼拼出的内模应应平整、无坑坑洼、无翘曲曲现象

38、、接缝缝严密。内模模拼装好后装装上限位槽钢钢，以免上浮浮，待腹板砼砼浇完后才能能拆除限位槽槽钢。（2）拆模首先，拆出外拱拱端头模板及及隔板模板、中中隔板堵头模模，然后松对对拉螺杆和两两边支撑，拆拆除两边侧模模，因为模板板属大面、小小厚度钢结构构，侧向刚度度不大，所以以在拆除、起起吊等作业时时应防止模板板发生塑性变变形。内模拆拆除先将先拆拆板用拆模器器拆除，解除除了内模的环环状构造后依依次将内模拆拆完。4） 钢筋施工工底板、腹板及隔隔板钢筋的绑绑扎直接在模模内进行，顶顶板钢筋骨架架先分成几节节做好，待腹腹板浇注完毕毕后用专用吊吊架起吊拼接接，以便在腹腹板混凝土初初凝前继续浇浇注顶板。5）砼浇筑及

39、养养生（1）浇筑顺序序：底板混凝凝土浇筑 阶内模安安装 腹板混凝土土浇注 顶板钢钢筋骨架安装装 板混凝土浇浇注。（所有有模板及钢筋筋提前组装绑绑扎，用机械械吊装，缩短短混凝土浇注注时间）（2）混凝土浇浇筑施工：施施工时道路必必须平整通畅畅，保证砼自自搅拌完成后后10minn内入模浇注注。浇注底板板时，应从跨跨中向两端浇浇注，采用插插入式振动器器捣实整平。在在卸料时料越越靠近底板越越好，自由倾倾落度不大于于30cm，以免砼砼碰击钢筋使使砂浆与石子子分离，端部部钢筋较密，应应特别注意捣捣固密实。底底板混凝土面面应控制在设设计面高度以以下05mmm，以保证证内模能准确确就位。当内内模吊装完成成经检查

40、合格格后立即进行行腹板砼浇注注，上料方式式用料斗将料料倒在一块大大钢板上，用用铁铲铲入腹腹板中，根据据梁高，腹板板砼分成24层进行浇浇注，采用小小直径插入式式振动器捣固固和装在侧模模上的附着式式振动器振捣捣，振动器应应插入上一层层顶面5110cm以保证层层间良好的连连接，插入式式与附着式振振动器应同步步进行，即振振动棒在哪里里振捣就开哪哪里的附着式式振动器。腹腹板浇注时应应两侧同步进进行，严禁用用振动棒使混混凝土在腹板板内做长距离离流动。当顶顶板钢筋吊装装完成经检查查合格后立即即进行顶板混混凝土浇注，上上料方式是直直接将料倒在在顶板上，自自由倾落距离离不大于300cm，顶板板由平板式和和插入式

41、联合合捣固。先用用插入式振动动器捣实，然然后用平板振振动器拖平，最最后用抹子抹抹平，使梁顶顶面平整。（3）混凝土养养生：当梁顶顶部混凝土终终凝后即开始始洒水养护，浇浇注后前7天天必须随时保保持混凝土表表面潮湿，之之后到张拉前前止每天均保保持养生13次，气温温较高时梁顶顶面覆盖三色色布，当气温温低于10ooC时，为加加快混凝土强强度增长速度度，可采用蒸蒸汽养护，以以加速台座的的周转，采用用蒸汽养护时时必须严格按按蒸汽养护规规格执行。43钢筋砼预预制梁、板构构件安装1）构件达到规规定强度时，用用吊机移运至至堆放场，在在吊点位置下下承垫横枕木木，放置稳固固。堆放构件的场应应平整压实，不不沉陷、不积积

42、水。构件应按吊装次次序、方向水水平分层堆放放，标志向外外，板梁平放放，一般不宜宜超过三层，要要逐层支撑牢牢固，层与层层间要以垫木木隔开，相邻邻构件间要留留出适当宽度度的通道。起吊梁板可用吊吊钩钩住吊环环或通过预留留孔用钢丝绳绳起吊，起吊吊时注意不得得损伤砼。梁、板吊装前，应应检查砼质量量及截面尺寸寸，如有缺陷陷要及时修补补，以免安装装时发生困难难。梁、板运输可用用平板车或大大型拖车，运运输时构件要要平衡放正，用用特制的固定定架，防止倾倾复，并采取取防止构件产产生过大的负负弯距的措施施，以免断裂裂。构件吊装前，在在每片梁板二二端要标出竖竖向中心线，并并在墩台面上上放出梁的纵纵向中心线、支支座纵横

43、中心心线、梁板端端位置横线以以及每片梁板板的具体位置置。根据具体情况，选选用不同的安安装方法：自行式吊机架设设法：即直接接用吊车将运运来桥孔的梁梁板吊放到安安装位置上。一台吊机架设法法二台吊机架设法法适用条件：平坦坦无水桥孔的的中小跨径预预制梁板安装装简易型钢导梁架架设法：将用用型钢组拼成成的导梁移运运到架设桥孔孔，在导梁上上铺设轻轨，将将砼梁用轨道道平车运到桥桥孔，再用墩墩顶龙门吊机机将梁横移就就位，之后随随着架梁的需需要，移动导导梁和龙门架架。适用条件：地面面有水，孔数数较多的中小小跨径预制梁梁板安装。5.桥面铺装（1）混凝土桥桥面铺装预制板或现浇浇桥面板与桥桥面铺装混凝凝土的混凝土土龄期

44、相差应应尽量缩短，以以避两者之间间产生过大的的收缩差，为为使桥面铺装装与下面的构构件紧密结合合，应对桥面面铺装下面的的混凝土拉毛毛，并用高压压水冲洗干净净。采取措施保证证钢筋网位置置正确和保护护层厚度。浇浇注混凝土时时，施工人员员及机具不得得踩踏在钢筋筋网上。浇注桥面混凝凝土前，应在在桥面范围内内布点测量高高程，以确定定浇注后的铺铺装厚度。桥桥面铺装宜在在全桥宽上同同时进行，并并预留好伸缩缩缝的工作槽槽。混凝土的铺设设要均匀，铺铺设的高度就就略高于完成成的桥面标高高，用振动器器压实，用整整平板整平。桥面铺装的最最终整修工作作，应包括镘镘平及清理。在在修整前要清清除所在有的的表面自由水水，但不能

45、用用水泥、石粉粉或砂子来吸吸收表面水分分。一段桥面铺装装修整完成并并在其收浆、拉拉毛后，应尽尽快予以覆盖盖和进行养生生。为了与上层沥沥青混凝土路路面良好结合合，铺装混凝凝土的表面要要拉毛。桥面混凝土应应使用防水混混凝土，其施施工严格按防防水混凝土的的要求进行控控制。（2）铺装注意意事项：对钢筋混凝土梁梁式桥，不论论是预制梁还还是现浇梁，都应在梁体施工时采取有效措施控制过挠度，当梁体的实际挠度已过大，并不可避免将对桥面铺装层的施工造成不利影响时，应采取调整桥面标高等措施，以保证铺装层的厚度。（3）技术标准准混凝土铺装前对对桥面进行检检查，桥面平平整、粗糙、干干燥、整洁，桥桥面横坡符合合要求，不符

46、符和时进行处处理。混凝土土的配合比设设计、铺装、捣捣固符合现行行公路工程质质量检验评收收标准的有关规定定。（4）技术质量量措施桥面铺装前后后对铺装面进进行高程检查查，确保铺装装混凝土的厚厚度符合设计计规定严格控制桥面面铺装的材料料、铺装层结结构、混凝土土强度、防水水层设置，使使其符合设计计要求。横向联结钢板板焊接工作完完成后再进行行桥面铺装的的施工，以防防止后焊的钢钢板引起桥面面水泥混凝土土在接缝处发发生裂纹。浇注混凝土前前桥面必须冲冲洗干净，并并按设计要求求铺设桥面钢钢筋网，然后后浇注。水泥混凝土桥桥面铺装，为为保证与上层层沥青混凝土土接触良好，其其做面须拉毛毛处理。泄水管的安装装要伸出桥梁

47、梁底面约1000mm,并并在进行桥面面铺装时防止止堵塞。7.栏杆施工栏杆是桥梁重要要的形象构造造之一，线形形优美。做好好栏杆的几项项重要工作：测量放线、模模板加工、模模板支立和混混凝土捣固。（1）桥梁的铺铺装完成后，对对整桥进行一一次和高程贯贯通测量，按按贯通测量后后的数据进行行栏杆放样，直直线每20mm、曲线每100m放出一个个基准点，立立好模板后用用基准点对模模板进行检查查，符合要求求后才能浇注注混凝土，以以保证线型准准确。（2）模板加工工：模板由专专业的金属结结构厂加工，加加工前对钢板板的内表面进进行一次打磨磨，使其表面面光洁度、平平整度达到理理想水平。涂涂上阻锈剂后后再进行下一一步加工

48、。模模板的结构尺尺寸必须符合合设计要求，纵纵向的装配精精度较高。（3）模板支立立：立模的难难点在于底部部与梁片混凝凝土与模板纵纵向接头的严严密性，立模模时模板纵向向接缝间镶嵌嵌防水橡胶条条，与梁顶的的接缝用滑石石粉107胶胶泥填塞，以以保证模板不不漏浆。（4）混凝土捣捣固：要保证证栏杆混凝土土有良好的表表面质量，不不仅要求混凝凝土的配合比比、粗细骨料料的级配、混混凝土的坍落落度以及砂率率等指标符合合要求，捣固固也十分重要要。施工时分分层浇注，逐逐层振捣，上上层捣固要插插入至下层5510cmm同时要根据据捣固时表面面泛浆、模板板缝渗透等准准确判断振捣捣时机，做到到既不欠捣也也不过振。8.伸缩缝施

49、工工（1）根据设计计的尺寸和数数量到监理工工程师认可的的厂家购买伸伸缩缝。在桥桥面铺装时预预留好工作槽槽，按厂家提提供的说明书书及安装顺序序进行安装施施工。（2）伸缩缝预预先在厂家装装好，由专门门的设备包装装后运到工地地。出厂前，生生产厂家应按按图纸要求的的安装尺寸，用用夹具固定，以以便保持图纸纸需要的宽度度，并应分别别标出质量、吊吊点位置。（3）伸缩缝的的安装应在生生产厂家提供供的夹具控制制下进行。安安装前，对上上部构造端部部间的空隙宽宽度和预埋钢钢筋的位置进进行检查，并并将预留凹槽槽内混凝土打打毛，剔除松松动骨料，清清扫并冲洗干干净；根据厂厂家提供的安安装温度或温温度范围，查查验实际气温温

50、与安装温度度是否相符，如如有出入，则则应调整伸缩缩装置的安装装宽度。（4）在预留凹凹槽内划出伸伸缩装置定位位中心线和标标高，用起重重机将伸缩装装置吊入预留留凹槽内，使使伸缩装置准准确就位。再再将锚固钢筋筋与预埋钢筋筋焊连，使伸伸缩固定。禁禁止在伸缩装装置边梁上施施焊，以免造造成边梁局部部变形。伸缩缩装置固定后后即可松开夹夹具，使伸缩缩装置参与工工作。9.支座施工所有支座安装时时都必须按照照图纸规定，确确保其平面位位置的正确。支座安装时要求求如下：墩台支座位置置处的混凝土土表面平整清清洁，以保证证整个面积的的压力均匀。支座安装前检检查所有表面面、底座及支支座垫石标高高，确保达到到设计要求。按图纸

51、所示的的线形及高度度准确的安装装支座，并注注意确保滑动动面严格保持持水平。在支座安装前前，用由制造造商提供的模模板，将剪力力键或锚固螺螺栓准确的安安装在下部结结构内。安装顺序：将支座安装在在叠置的钢锲锲上。为避免在铺设设环氧砂浆垫垫层时倾斜或或扰动支座，将将支座固定着着与锚固螺栓栓上。支座下边与下下部构造之间间的空隙用捣捣实的环氧砂砂浆填好。环氧砂浆立方方体强度达到到30MPaa时，起出钢钢楔，用环氧氧砂浆填塞空空隙。然后按按要求进行上上部结构施工工。在上部结结构完工前，夹夹紧固定板要要保持在原位位。在起出楔楔子前，不得得对支座施加加荷载。10.桥梁附属属工程1）本桥附属工工程主要有桥桥台台后

52、填土土、桥台锥坡坡等。（1）施工工艺艺流程框图如如下。锥体护坡工艺流程图锥体护坡工艺流程图测量放线开坡脚基础砌筑基础坡面干铺片石干铺片石勾缝刷 坡（2）施工方法法在坡面挂线，将将坡面刷平整整，开挖坡脚脚基础，以挤挤浆法砌筑坡坡脚基础，在在坡面干铺片片石，砂浆勾勾缝。坡面砌砌筑自下而上上分段进行。反反滤层按规定定分层做好，并并须边做反滤滤层边砌石，同同时做好沉降降缝和泄水孔孔。（3）技术质量量措施a、锥体护坡施施工首先要准准确放线，采采用双点双距距图解法、纵纵横等分图解解法、支距法法等放线。b、锥体填土按按标高及坡度度填足，砌筑筑片石厚度不不够时再将土土挖去；护坡坡拉线石，坡坡顶预先放高高24c

53、mm，使护坡能能随同锥体填填土沉陷，坡坡度仍符合规规定。c、护坡基础与与坡脚的连接接面与护坡坡坡度垂直，以以防坡脚滑走走。砌石时拉线要张张紧，表面要要平顺，护坡坡片石背后按按规定做碎石石反滤层，防防止锥体土方方被水侵蚀变变形。护坡与与路肩或地面面的连接必须须平顺，便于于排水，以免免砌体背后冲冲刷或渗透坍坍塌。锥体护护坡护面在填填方基本稳定定后施工。坡坡面须挂线，砌砌面要平顺。2）台背填土 （1）施工方方法桥台后填土一般般采用透水材材料砂砾土分分层夯实填筑筑，台身底面面采用2%水水泥灰土换填填，换填范围围为台底以下下80厘米深度度。具体填料料按照施工图图设计要求执执行。（2）技术质量量措施桥台背

54、后的填方方采用透水性性材料或砂砾砾土填筑。 桥台的填土采取取适时分层回回填压实，分分层厚度为00.10.2m。桥填土范围：台台背填土顺线线路方向长度度，顶部为距距翼缘墙尾端端不小于台高高加2m；底部距基基础内缘不小小于2m；台背与与路基接壤处处，为保证连连接质量，一一般路基留不不大于1：11的斜坡或用用台阶形式连连接。桥台背后填土与与锥坡填土同同时进行。挡墙填料选用砾砾石土或砂类类土。墙趾部部分的基坑，及及时回填压实实，并做成向向内倾斜的横横坡。填土过过程中，防止止水的浸害。回回填结束后，顶顶部及时封闭闭。桥头锥体及台后后路堑填土，在设设计范围内均均以渗水土填填筑，填筑时时分层严格夯夯实。11

55、.圆管涵、箱箱涵施工1）、圆管涵施施工（1）挖基基础开挖的平面面位置、平面面尺寸和深度度必须符合设设计图纸和技技术规范的要要求，基槽开开挖后，四周周设临时排水水沟，排除积积水，若地基基土质较差，应应采取换土措措施，经监理理工程师验收收合格后方可可继续施工。（2）铺设垫层层，浇筑混凝凝土基座铺设垫层材料及及垫层厚度必必须符合设计计图纸的规定定，垫层应夯夯实。管基砼可分两次次浇筑，先浇浇筑管底以下下部分，待安安放管节后再再浇筑管底以以上部分，并并应保证新旧旧砼的结合及及管基砼与管管壁的结合。（3）管节的安安装预制管节必须采采用离心法旋旋转成型的工工艺，一般从从指定有离心心法旋转生产产能力的厂家家订

56、制购买。涵管全长范围内内每68米米或满足图纸纸设计要求和和应力设沉降降缝若干道，缝缝宽11.5cm，缝缝内填塞沥青青麻絮，贯穿穿整个断面包包括基础，其其位置宜设在在路基中部并并对称设置为为宜。管节的安装应从从下游开始，并并在管基上放放出管涵的中中心线使接头头面向上游，每每节管涵应紧紧贴管基，使使受力均匀。管管节内壁保持持平齐，管内内清洁无脏物物。（4）接缝涵管接缝宽度不不得大于1ccm，并应用用热沥青浸的的麻布填塞缝缝，管内外侧侧各填一半，不不得从管外一一次填满，并并用浸透沥青青的油毛毡包包缠两道再用用铁丝绑扎牢牢固，其他有有关要求按规规范执行。2）、钢筋箱涵涵施工（1）按设计图图纸尺寸测量量

57、放样，开挖挖台身及端墙墙基础土方，监监理工程师进进行验槽，验验槽合格后，立立设模板浇筑筑基础15号号砼，待达到到一定强度后后扎筋立模浇浇筑20号台台身砼。（2）涵洞基础础将根据设计计图纸要求设设若干道沉降降缝，沉降缝缝贯穿整个断断面，缝宽22cm，缝内内填塞沥青麻麻絮。（3）钢筋砼盖盖板采用300号钢筋砼，是是盖板涵的主主要承重构件件，为了确保保质量，将集集中预制，然然后分运至各各工地安装，盖盖板预制砼强强度达到设计计强度的700%后，方可可脱模吊运，采采用钢丝绳捆捆绑吊装，严严禁利用锚栓栓孔吊装，盖盖板块件堆放放时应采用两两点搁置。（4）盖板支撑撑处用7.55号砂浆抹平平，板底垫11cm厚油

58、毛毛毡层，盖板板顶、台顶防防水层采用涂涂热沥青两道道，每道厚111.5mmm，两道间间铺油毛纸一一层。（5）盖板的安安装，用平板板车分运到工工地现场，由由于盖板重量量不大，可用用汽车吊直接接吊装上台就就位。3、涵背回填（1）经检验证证实圆管涵安安装及接缝符符合要求并经经监理工程师师批准，并待待砌体砂浆和和砼强度达到到设计强度的的75%，方方可进行回填填作业，回填填土严格按技技术规范的规规定进行。（2）涵洞处路路堤缺口填土土的宽度距离离涵洞洞身两两侧不小于两两倍孔径范围围内，同时按按设计图纸要要求的压实度度水平分层对对称填筑、夯夯实。填土方方法严格按照照技术规范有有关规定处理理。（3）用机械填填

59、土时，除按按照上述规定定办理外，涵涵洞顶上填土土厚度 大于于0.511.0米后，才才允许机械通通过。第四章 各分项项工程的施工工顺序桥梁工程、路基基路面工程、排排水防护工程程平行作业，设设备、人力互互不交叉、各各自独立完成成工作，各队队内部平行、流流水、顺序等等多种作业形形式并举，按按图纸要求开开工，工程计计划工期：22008年8月8日2009年年4月30日。一、施工前准备备以及路基场场地清理；22008年8月30日之前，进行行路基桥梁开开工前的现场场清表等准备备工作。在此此期间同时还还要完成临时时场地征用、临临时设施建设设、场地硬化化、部分材料料设备进场、拌拌和站的安装装、调试，人人员的进场

60、及及及技术安全全交底；修筑筑和维护施工工便道；完成成标准试验及及砼施工配合合比，具备正正式开工条件件。二、桥梁工程：8月开始钻孔孔灌注桩施工工，20088年8月完成预制制场布设，99月开始梁预预制，10月浇注墩墩柱，11月浇注盖梁梁，2009年3月开始吊装装板梁；在20009年4月完成安装装。20099年4月底完成桥面铺装、护栏施工以以及伸缩缝安安装。三、路基工程：2008年8月开工，全全部路基施工工于20088年12月完工。四、路面工程：路基完工并并进行检测合合格之后，进进行路面基层层的施工。22008年9月开工，22009年4月底完工。五、排水防护工工程：全线排排水防护工程程2008年8月