危险品运输过程突发事故应急预案

1、 危险品运输过程突发事故应急预案危险品运输过程突发事故应急预案1 一、编制目的 为规范危险品运输事故应急处置程序，明确各所辖管理所、机关各科室在应急管理体系中的职责，准时、高效、有序的组织实施危险品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度削减交通事故伤亡、财产损失和社会影响，依据中华人民共和国道路交通平安法、中华人民共和国平安生产法等法律法规的规定，结合所管辖路段火灾事故应急处置的实际，制定本预案。 二、指导思想 以“平安第一，预防为主”的平安生产方针为指导，坚持“以人为本、预防为主、分级管理、逐级负责”的基本原则，明确各管理所、机关各科室的应急管理、救援职责，强化抢救意识和大局观念，统一指挥，

2、明确分工，各尽其责，保证救援工作平安高效、快速有序进行。大事处理坚持“平安第一，防范为主”的原则，以人员疏散为先，人员抢救为主，其次削减设备、财物损失，再次考虑障碍排解，维持交通秩序、车辆疏散及改道分流。 三、适用范围 适用于载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危险化学品的车辆在所管辖路段内发生的交通事故，可能造成严峻后果的；车辆发生泄漏、爆炸、疏散等状况。 四、危险品运输事故应急救援小组 为加强对危险品运输事故应急救援工作，特成立危险品运输事故应急救援领导小组，全面协调和指导危险化学品运输事故应急救援、处置工作。 组长：分公司经理 副组长：党委副书记、分公司副经理 成员：分公司各科室、管理所负

3、责人 值班电话：xxxxx 五、应急响应 （一）事故的应急处置以所辖路段主管单位响应为主，依托领导小组具体组织实施本路段内发生的危险化学品运输事故的应急救援、处置工作，各管理所、直属各单位的负责人是事故路段内应急处置领导小组的第一责任人。 （二）所辖各管理所监控室实行24小时值班制度，准时受理各类突发性大事的报警，详细了解突发性大事的发生时间、事故地点、车辆类型、牌号、是否载有危险物品、人员伤亡等简要状况并认真做好接警记录，对接警后的处置状况也应认真做好记录。 （三）值班监控员在了解事故现场的具体位置及性质后，准时通知值班领导、驻地交警、火警及路政值班人员赶赴火灾现场。 如火灾事故严峻，人员伤

4、亡较多时，救援应急小组在报请上级单位同意后应立刻向当地政府、安监局报告，请求政府启动应急救援预案。 （四）在必要状况下，准时通知医疗、急救、公安及政府安监部门、上级机关赶赴现场协调指挥应急救援工作；涉及跨区域分流的，应准时与相邻高速管理单位联络。 六、现场处置 （一）先期到达的值班领导与路政巡查人员在到达事故现场后，准时在事故现场设置警示标志、警示牌，规范放置救援车辆，划定警戒区，准时查明现场状况（包括死伤人数、危险品种类及损失状况）准时上报，在确认现场无平安隐患的前提下，尽快组织抢救伤员，削减损失；对于危险化学品泄漏等危险状况，不得盲目操作，应立刻向领导报告，按指令启动应急预案，实行有效措施

5、处理，以削减不必要的伤亡及损失。 （二）应急救援小组快速组织，实施应急方案、组织救援： 1.现场保卫和交通疏导组以路政和交警为主，对现场进行警戒或管制，应依据下列要求进行： （1）协同有关部门划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，禁止无关人员、车辆进入现场。同时，依据需要实行临时交通分流、交通管制措施，并支配交警在来车方向警戒，防止发生二次事故。 （2）确保紧急救援通道畅通，引导指挥、消防、急救、勘查、抢险、环保等部门的车辆驶入现场依次停放在警戒线内的来车方向便于勘查、救援的位置（车辆应当开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯），指挥其他车辆快速驶离现场。 （3）指挥驾驶人、乘客等

6、人员在路边平安地带等候，劝说围观人员退离现场划定范围，防止发生意外。 2.危险品处置原则上以当地政府、安监、消防部门为主： （1）准时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载货物的状况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告；尽可能查清泄漏货物的种类、属性和泄漏源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上。 （2）对流淌在地面的泄漏物，不要任凭践踏，可指导有关部门或有关人员用泥土筑围拦截；现场如有简洁被腐蚀、污染的物品，可指导有关部门或有关人员实行转移、遮盖等爱惜措施。 （3）会同安监、消防、医疗、交通路政等部门依据现场状况，确定危险区域，疏散无关人员，进行现场施救，处理、清理危险化学品。 （

7、4）在警戒区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严峻后果的行为；一旦消逝槽罐平安阀发出声响或槽罐变色，要立刻将现场警力和其他人员撤至警戒区域外；尽量选择上风口位置站立，避开吸入有毒气体。 （5）除发生爆炸、起火和其他缘由，有人员需要抢救的紧急状况外，路政人员一般不得靠近载物车；原则上营救工作由受过特地训练的消防人员或其他专业人员担当，路政人员予以关心。 3.事故现场须确保与监控中心信息畅通，准时向监控中心汇报事故现场状况，监控中心可实行可变状况板、收费站预警等方式向过往司乘人员告知事故状况，引导司乘人员绕行其他路段，避开因火灾而再次发生恶性事故。 （三）现

8、场撤除及其他善后工作 事故救援处理完毕，现场路政人员准时撤去警示标志、警示牌和标志筒，通知养护部门准时清理事故现场，修理已损设施。并依据环保部门对危化品遗留及危害状况的监测，确定是否恢复交通。事后依据上级要求写出事故书面报告，在24小时内上报上级主管部门。 七、其他要求及留意事项 （一）要落实平安措施，确保自身平安。在没有明确现场危险品名称、性质的状况下，要处于现场上风位置，一切行动听从现场指挥员的指令，不能鲁莽蛮干进入事故现场，以免造成不必要的人员伤亡。 （二）处置过程中要以大局为重，不得因个人问题与现场四周群众或者当事人及家属等发生摩擦，导致不稳定因素产生。 （三）严格请示、报告制度。对发

9、生的重、特大交通事故状况一律实行逐级上报，未经领导小组许可任何人不得越级上报；所形成的事故相关材料必需经领导小组审核通过后方可上报。 （四）严格宣扬制度。重特大事故和危化品运输事故的新闻报道，由应急领导小组确定新闻发言人，依据集团有关突发大事新闻报道的有关发布原则、内容、规范性格式，审查、确定发布方式和时机，向社会和媒体通报有关状况。未经许可，任何个人不得以个人名义向外界宣扬有关信息，发生问题从严追究有关责任。 危险品运输过程突发事故应急预案2 运输易燃易爆危险物品，一旦发生交通事故或自然灾难，即会引起更严峻的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理状

10、况的应变力气，冷静灵敏应对各种突如其来的事故（灾难），以最大限度削减人员伤亡，财产损失，爱惜环境为目标，依据我司目前的平安工作状况，和跨区域运输陪送特点，特制定以下事故（灾难）抢险应急预警方案。 一预警级别 一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不行抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上（含2人）； 二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏油混油造成财产损失3万元以上5万元以内的； 三级警别：指一般交通事故（灾难），或漏油、混油虽未造成人员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。 二预警把握范围及应急防范措施： （1）预警把握范围包括：油罐车进出油

11、库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。 （2）应急防范措施 1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时，驾驶人员应在进库前，检查车辆及罐体各个卸油口是否关闭，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否平安牢靠，罐体有无滴漏现象，同时检查随灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。装油现场，油车驾驶员应应付油作业现场保持警视状态，一旦事故（灾难）发生，应立刻进行自救和报警求救，详细说明事故（灾难）地点、人员伤亡和损失状况，以及事故（灾难）对四周环境的危害程度，并能坚决做出施救的最佳方案以供参考。 2、公司平安应急机构接到事故（灾难）报警后，应在最短的时间内按原先制

12、定的应预案和应急措施，立刻召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间感到事故（灾难）现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。各司其责措施到位有效。 三依据不同的事故（灾难）现场，实行不同的应急处理措施。 1、道路交通事故（灾难）应急措施： 如发生道路交通事故，应立刻报122交通警、119消防警、120抢救警和运管部门，爱惜现场抢救伤员。并立刻切断车辆电源开关、监视油罐车各装、卸油口的密封平安状况，告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好平安警戒线。如是装载油品的重车，应在事故现场处理完毕后和交警协调，就近加油站，把装载油品卸掉后再进行事故处理，避开引起意外事故的发生。 假如是重载

13、车因交通事故导致车辆下沟或者翻车，应在消防部门的协作下，对车辆进行罐体表层冷却，和四周的空气进行稀释，利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进行对口自吸过驳，卸空受损车辆的重载油品后，方可以进行拖吊施救。对在事故中外溢的油品应立刻进行稀释，挖沟填埋，严格遵照消防和环保部门的要求做好事故（灾难）的善后工作，防止排入四周的水源引起的环境污染。 2运行中油品泄漏，燃烧爆炸处理措施： 油罐车在运行中发生交通事故，或者是意外的.灾难导致罐体裂开，闸阀失控，运载的油品引发火灾和爆炸，驾驶员应坚决处置，不要惊慌出错造成更大的灾难，在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空

14、的地带并立刻报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。同时应向当地的群众，厂矿企业单位进行呼救支援，设置平安警戒线，劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者，把伤者立刻移动到平安地带进行包扎止血处理。应乐观关心120抢救人员的抢救工作，避开事故的扩大，把事故中的受损害人员削减到最低程度。 3油库装油台装油中漏溢油，燃烧事故处理措施： 、车辆在装油时发生漏、溢事故时，驾驶员应立刻关紧车上各口阀门，通知停止装油，关心装油台工作人员进行现场处置，稀释漏、溢油现场，从防溢槽中回收漏、溢油品，并做好漏、溢油的数量损失计量登记。严禁立刻启动车辆，应等现场油气处理合格，交接手续完成后才能将油

15、罐车驶离出库。 、车辆电路着火，快速使用干粉灭火器扑灭，同时，通知油库作业人员立刻中止付油，并用石棉毯封盖注油口。 、油库发生火情，应快速将罐车驶离现场并出库，通知有关人员协作施救，并看护车辆。 、油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应依据一级警报拨打119报警电话，拉响油库警报系统，协作油库消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。分公司领导向运管等相关部门报告。 、油车虽然着火，但火势不大，未危及人身平安时，驾驶人员应快速做出反应，将油车驾驶到空旷的地带后，立刻施救并报警。 4油罐车在加油站卸油作业时，驾驶人员在车辆进站熄火后，应做好车轮压护防滑措施。卸油前

16、，应连接好车辆静电接地线，检查各种防范工作是否到位。卸油时，加油站“三员”不到位，现场灭火器未作临战状态，驾驶员人有义务提示站长或平安员做好平安应急预备工作。加油站卸油作业一旦发生火情，应立刻实行以下处理措施： 、快速关闭卸油口，卸下卸油软管，并立刻将油车驶出加油站后进行报警施救。 、汽油起火扑救程序： A：切断卸油口，立刻使用石棉毯掩盖或用拖车式200L干粉灭火器扑救，疏散现场车辆； B：快速向119报警，并通知应急小组，同时协作消防人员就地施救； C：地面油气滴漏起火，立刻使用石棉毯或消防砂扑救。 5、行驶途中，油车驾驶人员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车，车辆行驶性能是否发生特殊，严禁

17、驾乘人员在油车行驶途中使用手机，吸烟等违章行为，一旦发生危情，立刻实行以下处理措施： 、交通事故，立刻拨打122报警，爱惜现场并通知分公司应急指挥组，拦截过往车辆抢救伤员。 、途中油品外漏，立刻将油车驶进紧急停车或远离人群地带，通知分公司应急指挥组，爱惜现场，设立有效的平安警戒区防止明火进入防护区。 、途中起火，立刻将油车驶入紧急停车带或远离人群地带后，快速使用随车灭火器扑救，并快速拨打119报警，转移随车重要物品，并向分公司应急指挥组报告，疏散四周群众，封闭现场。 6、油罐车在停车场停放应整齐有序，以备疏散。停车场应备有足够有效的灭火器，严禁全部油罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作

18、业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。值班人员应加强夜间巡察，以防偷盗及破坏行为的发生。 7、驾驶员应保证运输车辆平安技术性能完好。车辆的操纵、传动、制动和线路各总成性能平安牢靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。一经发觉故障及隐患准时报修，整改到位。 驾驶员应严格遵守交通法规及库、站的平安操作规程，娴熟把握消防学问和使用灭火器材。 8、防台风、防汛应急处理措施 、分公司应建立健全各类天气、地质预报的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预报，应立刻通知下属各车从业人员，做好预防工作，并与配送单位联系（尤其是可能会发生灾难地区的加油站点）共同制定应急供油方案

19、，确保各站点的油品供应。 、要随时了解和把握台风、汛情的量能，即时流向和准时通知各部车辆驾驶员实行有效的防范措施。争取在灾情到来之前将油品送达各加油站，来不及配送的，应立刻通知驾驶员回停车场，防止冒然前往灾难发生地。驾驶员应保持通讯工具畅通，准时与分公司应急指挥部联系。 、灾情到达之前，应急小组人员应深化现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施，准时通知全部在途车辆立刻在就近加油站或平安地带停靠、避险，待灾情接触后方可上路行驶。 、遇到强台风时，全部车辆都不许冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的地带行车避险。 、遇到汛情时，应选择地势较高平安地带停车，不许在有下水道、河道边的低凹地停车。如是在傍山路，应避开桥梁、悬崖边有可能滑坡的地带停车。 五、职责分工 1、指挥（副指挥），负责