煤矿安全生产工作机制汇编

1、煤矿安全生产工作机制汇编资料汇编目 录1、煤矿顶板事故处理方法2、永跃煤矿井口把钩工安全生产责任制3、煤矿“三违”零容忍管理办法4、煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施5、盛隆煤矿矿级领导轮流值班带班制度煤矿顶板事故处理方法一、基本原则顶板事故发生后，应迅速抢救被困人员、恢复通风。首先，应直接与被困人员联络（呼叫、敲打、使用地音探听器等）来确定被困人员所在的位置和人数。如果被困人员所在地点通风不好，必须设法加强通风，并利用压风管、水管及开掘巷道、打钻孔等方法，向被困人员输送新鲜空气、饮料和食物。如果觉察到有再次冒顶危险时，立即加强支护，有准备地做好安全退路。在冒落区工作时，要派专人观察周围顶板变化

2、，注意检查瓦斯变化情况。在清除冒落矸石时，要小心地使用工具，以免伤害被困人员，应该根据冒顶事故的范围大小、地压情况等，采取不同挽救方法。二、采煤工作面顶板事故的处理应首先抢救被困人员，接着就是采取措施恢复生产。处理的方法应根据冒顶岩层冒落的高度、冒落岩石的块度、冒顶的位置和冒顶影响范围的大小来决定。同时，还要根据煤层厚度、采煤方法等采取相应的措施。1、局部小冒顶的处理方法一般是采取掏梁窝使用单腿棚或悬挂金属顶梁处理。2、大冒顶的处理方法（1）整巷法处理冒顶。对影响范围不大，冒顶区不超过15m，垮下来的矸石不大，采取一定措施以后，用人工可以搬运的，可以采取整巷法处理冒顶，即采取恢复工作面的方法。

3、永跃煤矿井口把钩工安全生产责任制永跃煤矿井口把钩工安全生产责任制为保障矿井正常提升，人员安全升降，特制定本岗位责任制。1、准时到岗接班，班前不准饮酒，班中不擅离职守，有事提前请假。2、负责推车及放挂罐帘子，罐笼载人不超员，经细心检查无呈后，方能向下井口和绞车房发出载人、绞运料信号。3、劝阻无关人员远离信号按纽，更不准乱摸乱动。4、有权制止在井口吸烟，有权检查井下人员带火种下井。5、遵守劳动纪律，班中不准睡觉。6、打扫井口周围的卫生，做到文明生产。7、发现隐患问题及时向有关领导汇报，并积极采取防范措施。煤矿“三违”零容忍管理办法第一章 目 的“三违”行为是安全生产的大敌，是导致事故发生的主要因素

4、，为了有效杜绝“三违”现象，进一步强化对“三违”行为的检查和处罚，引导和教育员工形成良好的安全习惯，全力确保我矿后四个月安全生产形势的稳定，结合我矿实际，特制定本办法。第二章 “三违”定义1、凡生产作业时间内、生产作业过程中、日常工作中出现的盲目性、盲从性、无知性、习惯性、管理性违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等行为，均为“三违”行为。2、我矿“三违”行为分为“一般三违”、“严重三违”和“重大三违”，按照王庄煤矿“三违”处罚标准进行界定。第三章 反“三违”职责1、各级干部、管理人员均应认真履行安全生产责任制，自觉带头反“三违”，按规定进行反“三违”检查，并对查出的“三违”人员按规定处罚。2、各

5、级生产组织、指挥和协调人员均应按照安全生产“五同时”规定组织生产，杜绝违章指挥。3、各工作、生产岗位、施工作业现场操作人员，应自觉遵守劳动纪律、安全规程和操作规程。4、各单位组织职工进行“三违”行为识别、自查自纠活动，对不安全行为乃至成为习惯的主观因素进行认真分析，制定纠正措施。要持续开展安全意识教育，树立“安全第一”的思想，增强职工自我保护意识，自觉遵章守纪。5、安监处重点组织查处违章指挥、违章操作、违反安全规程的行为，每旬组织一次三违分析会，劳资科负责对违反劳动纪律的人员视情节轻重，严格落实相应经济处罚。6、宣传部、电视台、调研室利用各种媒体广泛宣传遵章守纪的重要性和违章违纪的危害性，形成

6、“三违”行为人人喊打的舆论氛围，促使员工养成自我约束、自我防范、规范操作、自觉遵守安全生产规章制度的良好习惯。电视台要对严重“三违”人员进行亮相曝光。7、工会、团委、社管委在开展的“安康杯”、青安岗“零点”活动、“职工家属安全帮教”等活动中，把反“三违”作为主题和主要内容，组织开展活动。8、各单位要落实“员工是1”的核心价值观，及时掌握员工的思想动态，关心员工的生活，积极改善员工的工作环境，帮助员工解决工作和生活中遇到的实际困难，解除员工的后顾之忧，避免员工在工作中因赶工时而冒险违章。9、按规定进行查“三违”指标如下：各级人员 反三违矿领导 1业务副总 1业务科室 1安监处 3队组正职 1队组

7、副职 1第四章 处罚规定第一条 一般“三违”管理办法1、对一次一般“三违”人员，在原有处罚的基础上二倍处罚，到职工学校强训三天，并取消年终所有的评先评优资格。2、对累计二次一般“三违”人员，在原有处罚的基础上三倍处罚，到职工学校强训一周，并取消本人的当季安全滚动奖励和年终所有的评先评优资格。3、对累计三次一般“三违”人员，给予开除留用三个月的处分，本人到电视台向全矿职工家属讲评。4、对外委队组一次一般“三违”人员，处罚该队组1000元。5、对外委队组二次一般“三违”人员，吊销当事人入井资格证并注销考勤卡号，对该队集体处罚5000元。第二条 严重“三违”管理办法1、对一次严重“三违”人员，给予当

8、事人开除留用三个月的处分，本人到电视台向全矿职工家属讲评。2、对二次严重“三违”人员，给予当事人开除留用半年的处分，本人及家属到电视台向全矿职工家属讲评，并取消队组正职当季安全滚动奖励的20%。3、对外委队组一次严重“三违”人员，吊销当事人入井资格证并注销考勤卡号，对该队集体处罚10000元。第三条 重大“三违”管理办法1、对一次重大“三违”人员，给予当事人开除留用一年的处分，现场“四位一体”人员开除留用半年的处分，本人、家属及队组正职到电视台向全矿职工家属讲评，并取消队组正职四季度安全滚动奖励的50%。2、对外委队组一次重大“三违”人员，吊销当事人入井资格证并注销考勤卡号，外委队组负责人在调

9、度会上做出检查，并处罚外委队组20000元。第四条 相关说明本办法从即日起实施，本管理办法是王庄煤矿安全生产奖惩细则和关于对查报重大违章人员进行奖励的管理规定的补充，在与上述规定有抵触的情况下，执行本管理办法。本办法解释权归安监处。煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施措施摘要：1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，挡车杠与绞车实现联锁；扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。3、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及中部各车场必须有行车红灯，并且联动，应做到“行车红灯亮、行人

10、红灯灭”，上下山照明必须符合规程规定要求。4、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道上挡车杠、阻车器、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查，发现问题应及时汇报和处理。必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。5、机电维修工必须认真检查掉道提升钢丝绳及钩头、钩头卡子、钩头环等。有隐患处理后才能再起钩。6、每日安排专人对斜坡轨道的上下山挡车装置及防跑车装置进行详细检查、试验，确认安全可靠

11、后，填写挡车装置检查牌板，注明时间及检查人。为加强对轨道运输的管理，保证xxx轨道上山轨道安全运行，特制定如下安全技术措施：一、安全设施齐全、可靠：1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。二、机电设备、电气、信号及照明装置：1、绞车基础牢固，各部螺丝不松动，四压两戗齐全稳固，抱闸完好可靠，润滑良好，钢丝绳缠绕排列整齐。2、电气设备、开关排列整齐，台台上架，接地合格，保护齐全，动作灵敏可靠，小件上板，无失爆现象。3、电缆悬挂整齐，卫生清

12、洁，必须符合规程规定要求。4、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及车场必须有行车红灯，并且联动，应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”必须符合规程规定要求。三、安全技术措施：1、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道上部阻车器、挡车装置、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查，钩头的卡子须齐全牢固，斜坡轨道的防跑车装置是否正常，发现问题应及时汇报和处理。必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升

13、运输。2、把钩工摘挂钩时必须按以下要求精心操作：1） 待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，摘挂钩前，必须将车辆用掩车器掩牢。2） 操作时站立的位置应符合下列要求：（1） 必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm进行摘挂钩。（2） 一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。（3） 摘挂完毕需越过矿车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从车辆运行下方越过。（4） 摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。（5） 轨道运输时，发现连接不良或装载大件偏载、超高、超宽时，都不得发送开车信号。（6） 每次挂钩完毕，必须及时对车辆各部位、

14、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车器，进入信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。（7）车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常情况，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。3、上下山挡车装置、阻车器，必须经常处于关闭状态。只有在行车时把钩工方准打开，过后及时关闭。4、轨道运输时把钩工必须目接目送车辆通过轨道上、下挡车设施，并按规定操作挡车设施，防止撞坏挡车设施或发生车辆掉道、翻车事故。5、信号工接班时要对整个信号系统进行检查，发现问题及时汇报和处理

15、，信号系统不可靠严禁提升运输。打信号要稳准、清晰、不得打错信号，若有怀疑，要重新打或用电话联系。严格执行停、送红灯制度，打信号前先送亮红灯，待轨道中间行人躲到安全地点后，方可打点开车。6、信号规定为：1响-停车；2响-车上行；3响-车下行；4响-找维修工。7、轨道中间处理事故时，应采取临时安全措施，指定现场负责人，施工人员必须听从负责人指挥并与绞车司机联系清楚后，找到轨道出事故就近地点信号，现场负责人站在安全地点传递信号。打点前，工作人员应撤到安全地点后方可打点。轨道中间作业时，严禁一人单独作业。盛隆煤矿矿级领导轮流值班带班制度盛隆煤矿矿级领导轮流值班带班制度1、 为了及时发现并排除安全生产隐

16、患，落实责任，预防安全事故的发生，特制订本制度。2、 在煤矿生产经营过程中每班至少有一名矿级领导进行值班和带班工作。3、 值班和带班领导必须具有较强的责任心和事业心，具有处理和解决煤矿各类事故的能力。4、 值班和带班领导必须坚守工作岗位，接时上下班，不得离岗、脱岗。5、 值班和带班领导在发现和接到一线人员报告的问题时，要及时给予答复，并在需要的情况下，派专人给予解决。6、 值班和带班领导在煤矿发生安全事故时，应立即报告矿长、相关人员及有关单位，并及时进行现场抢救和应急工作。7、 值班和带班领导必须组织和协调好煤矿各部门的工作。8、 矿长、生产矿长、安全矿长、总工、机电矿长为煤矿的值班领导，矿长、生产矿长、安全矿长、生产科长、安检科长、安技科长为本